Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 9 juni 2021 fortsättning Doug kollar in Ford Maverick Billig men praktisk I går presenterade Ford en liten pickis som man kallar för Maverick. Den är varken fläskig i storlek eller pris, prislappen börjar faktiskt under 20.000 dollar exklusive skatter och avgifter. Doug går här igenom bilen och den verkar glad, praktisk och härlig på alla sätt även om den så klart är budget i detaljer. Men gör det så mycket egentligen? Tumnagel
38.3°
0 tisdag 8 juni 2021 Ford släpper lilla pickisen Maverick För folk som gör saker I USA är allt stort och vräkigt. En pickup ska helst vara gigantisk. Men nu verkar Ford ha sansat sig lite och släpper Maverick, en pickis som är för lite mer vanligt folk som gör rätt vanliga saker och vill att det bara ska funka utan att vara så skrytigt. Som vill kunna köra och parkera i stan. Dessutom börjar prislappen på under 20.000 dollar (innan skatter och sånt). Maverick kommer alltid som hybrid och ska dra 0,71 liter per mil och komma 80 mil på en tank. Då får man en fyrcylindrig motor som levererar 191 hästar tillsammans med elmotorn. Med den får man dra 900 kilo, men väljer man den större motorn på 250 hästar så får man dra det dubbla. På flaket kan man få plats med en lagom stor ATV och där finns eluttag och lite andra praktiska saker. I bilen får man plats med fem personer. Typ det man behöver helt enkelt! Tumnagel
41.3°
0 Bugatti visar upp Chiron Super Sport För dig som behöver åka väldigt snabbt 2019 presenterade Bugatti sin Chiron Super Sport 300+, en bil skapad för att krossa 300 mph-gränsen. Men det var en unik bil och nu släpper man den som en "vanlig" version, hur vanlig nu en Chiron kan bli. Den här har också en W16 på 8 liter, men den har pressats ännu en smula och levererar nu 1578 hästar. Bilen är också 23 kilo lättare och man har justerat turbos, oljepumpar, koppling och växellåda för att få upplevelse som bättre passar bilens karaktär. Motorn varvar också lite högre, från 6800 till 7100 rpm, och man får nu ut de 1600 Nm som motorn levererar hela vägen upp till 7000 rpm istället för upp till 6000 rpm. Super Sport är 25 centimeter längre än en vanlig Chiron och man har därför justerat chassit så att det bättre ska passa aerodynamiken. Växellådan är som sagt justerad och växel nummer sju åker i när man åker i 403 km/h... 0 till 200 går på 5,8 sekunder och till 300 km/h kommer man på 12,1 sekunder. Till 400 km/h kommer man sju procent snabbare än i en vanlig Chiron. Toppfart? Runt 440 km/h. Prislappen ligger på 3,2 miljoner euro som bas, räkna med betydligt mer än så. Tumnagel
39.8°
0 Det här är nya Kia Sportage Europaversionen presenteras i september Nu har Kia presenterat den globala versionen av Kia Sportage, men vi kommer att få en helt egen version av denna i Europa i höst, närmare bestämt i september. Sportage har designats gemensamt av team i Korea, Tyskland, USA och Kina under filosofin ”Opposites United”, men i slutändan verkar man inte ha tyckt att det räcker för Europa som får sin egen version. Det är första gången Europa får det under modellens 28-åriga historia, vi verkar inte ha velat vara med när motsatser skulle förenas. Exakt vad som kommer att skilja är oklart, men i stora drag kommer nog bilen att vara densamma. Hur som helst så är det så här den globala versionen ser ut och designen andas nya Kia som kom först med EV6 och som vi kommer att se framåt för Kia. Märket vill bli lite mer premium och den nya modeller är ett rejält lyft mot förra generationen, i alla fall på bilderna. Till skillnad mot EV6 är det här ingen ren elbil men en laddhybrid kommer så klart. Vad vi vet så är det bara den versionen som kommer att komma till Sverige. Tumnagel
39.9°
0 Bosch öppnar chip-fabrik i Tyskland Bolagets största investering Det råder stor brist på chip just nu, framförallt i bilvärlden. Passande så öppnar nu Bosch en stor fabrik i Dresden i Tyskland som har kostar 1 miljard euro att bygga och glädjande nog kommer de första chipen att rulla ut från fabriken i juli, sex månader innan det var beräknat att produktionen skulle startas. Det här är den största investeringen som Bosch någonsin har gjort. 700 personer kommer att arbeta på fabriken som Bosch beskriver som "kontrollerad av artificiell intelligens, helt datadriven och självoptimerande". Bosch levererar en herrans massa saker till bilindustrin, men de första chipen som rullar ut från fabriken ska in i skruvdragare och annat. I september rullar de första leveranserna till bilindustrin ut från fabriken. Tumnagel
61.5°
0 måndag 7 juni 2021 Volkswagens laddnätverk får fler laddpunkter Nu är Fortum Recharges 239 punkter med Volkswagen har ett eget erbjudande när det gäller laddning som man kallar för We Charge. Nu har man slutit avtal med Fortum Recharge, tidigare Fortum Charge&Drive, vilket gör att nätverket får 239 ytterligare punkter. We Charge finns i tre olika varianter, en gratis där man betalar 8,70 kronor/kWh till Ionity och andra laddpunkter får ett påslag på 3,40 kronor. We Charge Go kostar 85 kronor i månaden och då får man Ionity för 6,29 kronor/kWh, andra laddpunkter beroende på operatör. Den dyraste heter We Charge Plus och kostar 199 kronor i månaden. Med det kostar strömmen på Ionity 3,40 kronor och återigen så är påslaget på andra operatörer olika från fall till fall. Tumnagel
37.1°
0 Tesla skrotar Model S Plaid+ Innan den ens har kommit Teslas nya Model S Plaid kommer att bli ett riktigt as till bil och för den som ville ha ännu mer erbjöd man Plaid+. Plaiden ska leverera 1020 hästar och noll till hundra på 2,1 sekund, om än med rullande start. Tanken var alltså att Plaid+ skulle leverera ännu mer än Plaid för 320.000 kronor mer, men nu lägger Tesla alltså ner modellen innan den ens har kommit ut på marknaden. Anledningen är enligt Musk att modellen helt enkelt inte behövs. Målet att ha en acceleration nere runt två sekunder är imponerande, men ingen vettig människa behöver en bil som gör noll till hundra på under två sekunder. Passagerare tycker att noll till hundra på tre sekunder är smått vidrigt och inget man vill uppleva mer än en eller kanske två gånger. Plaid+ finns fortfarande på hemsidan men går inte att beställa och kommer alltså inte gå att beställa. Tumnagel
40.4°
0 fredag 4 juni 2021 Premiär för Nissan Ariya skjuts upp till i vinter Corona får skulden Nissan hade planer på att presentera Nissa Ariya i hemlandet Japan nu under sommaren, men nu får vi vänta lite. Ny tid för premiär är satt till "i vinter" och vi här i Europa kommer att få vänta en till två månader till. Ariya är en ren elbil som är byggd på en ny plattform. Nissan har inte mycket att erbjuda förutom Leaf på elbilsfronten så uppskjutandet är inte helt lyckat. Här nedan kan ni kolla in bilen lite närmare. Tumnagel
35.5°
0 Ford återupplivar Maverick Ny pickup får ärva det klassiska namnet Snart kommer Ford att presentera en ny pickup-modell och den kommer att få ärva det klassiska Ford-namnet Maverick. Ford Maverick var ursprungligen ett namn som Ford använde på en tvådörrars sedan-modell som tillverkades mellan 1970 - 1979. Namnet har även använts på SUV-modellerna Nissan Patrol Y60 när denna såldes i Australien, Nissan Terrano II när denna såldes i Europa samt den europeiska versionen av Ford Escape. Den nya Ford Maverick-pickupen verkar bli mindre än nyligen presenterade Ford F-150. Förutom det så finns det inte så mycket detaljer om nya Ford Maverick tillgängligt än så länge. Den kommer att presenteras 8 juni och vi får återkomma med fler detaljer om Fords nya pickup då. Tumnagel
37.7°
0 torsdag 3 juni 2021 Första bilden på nya Lexus NX Världspremiär nästa lördag På den lite udda tiden lördag 05.00 12 juni kommer Lexus att visa upp en helt ny modell som får namnet NX. Än så länge vet vi inte mer än namnet och att det blir en SUV och att den verkar ha lite annorlunda look på bakluckan. Tumnagel
38.7°
0 Det här är helt elektriska BMW i4 M4-prestanda för mindre peng! Vi har sett ett antal olika elbilar från olika tillverkare som liksom är nya typer av bilar och inte direkt ersätter någon av de nuvarande modellerna. Nu börjar det dock komma modeller som ska ersätta äldre modeller och en av dessa är BMWs i4. Detta är alltså framtidens 4-serie, men versionen med fossilmotorer som rätt nyligen har presenterats kommer att leva kvar vid sidan av denna. På utsidan känner vi igen modellen, likheterna med just 3 och 4-serien är många. Bland annat hittar vi de gigantiska njurarna i fronten. Precis som med 4-serien så ska det här vara en bil som är riktigt trevlig att köra och får bra prestanda. Två modeller kommer att släppas vid lanseringen, den enklare kallas eDrive40 och BMW vill nog att vi ska jämföra denna med M440i vilket fungerar på vissa plan men inte alla. eDrive40 har 340 hästar vilket är snudd på M440i som har 374 hästar, men noll till hundra går på 5,7 sekunder vilket är 1,2 sekunder långsammare än M440i, här är den snarare jämförbar med en 430i. eDrive40 har också bakhjulsdrift precis som 430i. Prislappen på denna ligger på 625.000 kronor, vilket efter skattereduktioner är en bit över vad en 430i kostar (488.200 kronor) men inte galet mycket dyrare faktiskt. Den fetare versionen kallar man för M50 och som namnet antyder är det fart på denna. Här får man två elmotorer som tillsammans ger 544 hästar och som bonus även ger fyrhjulsdrift. 544 hästar är mer än de 480 man får i en M4:a vilket gör att accelerationen faktiskt blir bättre, 3,9 sekunder för M50 mot 4,2 för M4. Av någon anledning så har BMW valt att "bara" ta 100.000 kronor extra för denna vilket gör att prislappen landar på 725.000 kronor, en M4 börjar på 885.400 kronor. Nu är M50 inte en "riktig" M-bil även om M-gänget har varit med och hjälpt till, bilen ska ha M-fjädring, variabel sportstyrning och M-bromsar. Hur denna står sig mot M4 får vi alltså återkomma till, men det känns lovande detta. Batteriet är på 83,9 kWh i båda modellerna men räckvidden skiljer sig lite. eDrive40 kommer 59 mil medan M50 kommer 51,1 mil. Inte så illa det. På gatorna kommer i4 att börja rulla i november. Folk som vet något säger att elbilar kommer att vara billigare än motsvarande fossilbilar 2025 ungefär, men kanske är vi där i vissa fall långt tidigare. Den blåa bilen bland bilderna är M50, den vita eDrive40. Tumnagel
42.5°
0 Det här är Rimac Nevera med 1914 hästar Produktionsversionen av C_Two för 2 miljoner euro Rimac har äntligen visat upp produktionsklara versionen av C_Two, ett koncept som visades upp 2018. Det här är alltså en bil du kommer att kunna köpa, om du är snabb och har rejält med pengar. 150 bilar kommer att tillverkas och prislappen ligger på 2 miljoner euro. Då får du en hyperbil med 1914 hästar och toppfart på 412 km/h. Precis som Koenigsegg gillar att köpa sina bilar med lite svensk touch har Rimac valt Nevera efter deras ursprung Kroatien. Översätter man ordet från kroatiska betyder det misstro, men det är också ett begrepp för lokalbefolkningen på en storm som snabbt och oväntat drar upp och som flyger fram längs kusten med blixtar och mycket kraft. Flera delar kan styras för att styra hur mycket downforce som skapas, bland annat vingen och diffusorn bak. Rimac är kända för sina elektriska drivlinor och bilen har fyra motorer som tillsammans ger 1914 hästar och ett vrid på 2360 Nm. Batteriet har en H-form och är vätskekylt. 6960 celler ger 120 kWh. Noll till 60 mph går på 1,85 sekunder och till 161 km/h kommer man på 4,3 sekunder. Till 300 km/h kommer man på 9,3 sekunder och kvartsmilen går på 8,6 sekunder. Bromsa ska man ju också kunna och det gör man dels med klassiska bromsar men också med motorerna. Fördelningen mellan dessa ska vara riktigt avancerad och inget föraren behöver bry sig om. Motorerna ska kunna bromsa med 300 kW och till det har man Brembobromsar på 390 mm. Galen prestanda, men Rimac lovar att bilen ska vara härlig att köra. Ställbara dämpare och automatisk justeringen av höjden ska ge en trevlig upplevelse när man ligger och tuggar mil. Under nästa år kommer en uppgradering som man kallar för Driving Coach. Med hjälp av tolv ultraljudssensorer, 13 kameror och sex radars tillsammans med Nvidias Pegasus-system får man som förare aktiv guidning när man kör på ett antal racerbanor. Nedan hittar ni lite videos om bilen! Tumnagel
45.3°
0 onsdag 2 juni 2021 Rolig svensk detalj i Lego-Koenigsegg Hemlig sådan Vi skrev för ett tag sedan om att Lego släppt en liten version av Koenigsegg Jesko. Feber-läsaren Marcus Westerlund köpte bygget och när det byggdes ihop upptäckte han att det innehöll en väldigt svensk detalj. När bygget är klart syns inte flaggan längre, men vi vet att den är där. Marcus rapporterar att bygget var roligt att genomföra! Tumnagel
67.9°
0 AMD står för hårdvaran i Teslas nya infotainmentsystem Ska göra det möjligt att spela AAA-spel i bilarna Det har länge varit möjligt att spela enklare spel på Teslas infotainmentsystem men snart kanske det även blir möjligt att spela lite mer prestandakrävande spel i Teslas kommande modeller. Teslas vd Elon Musk började redan förra året snacka om möjligheten att till exempel spela The Witcher i Teslas bilar. Nu har även AMD meddelat att de kommer att leverera hårdvara till Teslas infotainmentsystem vilken skulle ha kapaciteten att klara av lite mer prestandakrävande spel. Under AMD:s keynote på Computex 2021 avslöjade AMD:s vd Lisa Su att Teslas nya infotainmentsystem är försett med en AMD Ryzen-processor som parats ihop med en AMD RDNA 2 GPU. Su sa vidare under keynoten: "So we actually have an AMD Ryzen APU powering the infotainment system in both cars as well as a discrete RDNA2-based GPU that kicks in when running AAA games, providing up to 10 teraflops of compute power.... we look forward to giving gamers a great platform for AAA gaming." Rent prestandamässigt så skulle det här ge Teslas nya infotainmentsystem nästan lika mycket kraft som en PlayStation 5. Som The Verge påpekar så är dock spelupplevelsen även beroende på mjukvaruplattformen som spelen ska rulla på. Det ryktas om att Tesla satsar på erbjuda spel som portats till Linux. Huruvida dessa eventuellt kommer att kunna mäta sig med spelupplevelsen på till exempel en PS5 eller Xbox One återstår att se. Teslas första bil med den nya hårdvaran för sitt infotainmentsystem blir Model S Plaid vilken kommer att börja levereras 10 juni. När vi eventuellt kan få se en spelplattform för AAA-spel i Teslas bilar återstår dock att se. Tumnagel
33.0°
0 McLaren Artura blir först med Pirellis Cyber Tyre-teknik Däcken kommunicerar direkt med bilen Laddhybriden Artura som McLaren lanserade tidigare i år kommer att bli den första kommersiellt tillgängliga bilen med en variant av däcken "Cyber Tyre" som Pirelli presenterade förra året. När Pirelli presenterade Cyber Tyre förra hösten så snackades det om 5G-uppkopplade däck som med hjälp av inbyggda sensorer skulle kunna hålla koll på om vägbanan är blöt eller om det finns något annat som kanske tillfälligtvis kan göra vägbanan lite osäkrare att färdas på. Riktigt så avancerade verkar dock inte de Pirelli P Zero Corsa-däcken som Artura är försedd med vara. Istället handlar det om att däcken har försetts med ett system som via Bluetooth LE kan överföra information om däcktryck, slitage och annat direkt till bilens datorsystem. Sådana system sitter vanligtvis i bilars hjul men i McLaren Arturas fall finns alltså detta system i däcken. Pirellis R&D-chef Piero Misani säger till Ars Technica: "Now we have the technology to install at industrial level a sensor inside the tire and, most of all, integrate the sensor into the car itself. You can put in a sensor, you can put in an app [linked to a tire], but this is not a dialogue between the tire and the car. That is something that is a standalone system. With the McLaren Artura, we believe that wex27ll be the first to fully integrate a sensor in the tire with the carx27s electronics." Laddhybriden McLaren Artura kostar från 185.000 pund, motsvarande närmare 2,2 miljoner svenska kronor, och börjar levereras någon gång under årets tredje kvartal. Här nedanför hittas en demonstrationsfilm för Pirellis vision med Cyber Tyre, däck som kan komma att dyka upp på bilar i framtiden. Tumnagel
37.3°
0 Tesla verkar vilja bygga upp vägkrogar Har ansökt om varumärkesregistrering för detta Elektrek rapporterar att Tesla verkar vara på väg in i restaurangbranschen. Detta är något man baserar på en ansökan från Tesla om att registrera varumärken inom restaurangtjänster, pop-up-restauranger, självbetjänings-restauranger samt snabbmats-restauranger. Exakt vad Tesla har för eventuella restaurangplaner är än så länge okänt. Det har dock tidigare snackats om att Tesla planerar att kombinera sina service- och laddstationer med någon form av lounger och restauranger, ett koncept som man även prövat på i mindre skala tidigare. Teslas vd Elon Musk uppgav redan 2018 att en av företagets Supercharger-stationer i Los Angeles skulle kombineras med en klassisk drive-in-restaurang. Kanske är det något i den stilen som Tesla nu planerar att förverkliga i större skala. Tumnagel
35.6°
0 måndag 31 maj 2021 Finns det några bilar som låter gött fortfarande? Några faktiskt! Elbilar låter ingenting och det är skönt, men finns det ventiler under huven så vill man ju att det ska låta lite i alla fall. Men massor med turbos och partikelfilters och annat gör så att de allra nyaste fossilbilarna typ inte låter någonting. Vilket är dötrist. Men finns det några bilar som fortfarande låter bra? Svar ja, några stycken i alla fall. Men det blir ovanligare och ovanligare. Här nedan kan ni se varför moderna bilar låter så trist. Tumnagel
40.4°
0 Audi Q4 e-tron i olika versioner jämförs RWD vs AWD, vanlig vs Sportback osv Volkswagen-koncernen gör succé med sina el-suvar som byggs på MEB-plattformen. VW ID.4, Skoda Enyaq och snart Audi Q4 e-tron. Audi Q4 e-tron kommer i några olika versioner och här får vi se en vanlig med bakhjulsdrift och inte s-line mot en sportback med fyrhjulsdrift och s-line. Alltså ett ypperligt tillfälle att kolla in skillnaderna! Tumnagel
37.8°
0 Nu kan du köpa en Maybach Din från 1.912.000 spänn Om Mercedes-Maybach S-Klass är en äkta Maybach eller inte kan man diskutera i små grupper, men lyxig är den. Perfekt för dig som gillar S-Klass men som vill vara ett snäpp exklusivare helt enkelt. Den presenterades för ett halvår sedan och nu är det säljpremiär. Prislappen börjar på 1.912.000 kronor, men räkna inte med att den slutar där. För den pengen får man 18 centimeter extra att leka med i baksätet och vill man ha tvåtonslack från fabrik är det här det du ska välja, men man kan få med en färg också. Feta skärmar, aktiv brusreducering och annat härligt finns också. Lyx galore alltså. Tumnagel
40.3°
0 Rivian får lite härliga campingtillbehör Inbyggt kök är alltid smidigt att ha Rivian är en helt elektrisk pickup som både är snygg och har en del roliga lösningar. En är att man har en tunnel mellan lastbädden och kupén där man kan förvara lite saker. Men Rivian gör också egna lösningar dit, bland annat ett mer eller mindre komplett kök. Basen är ett utdragbart bord som man kan fästa köket på. Så när man ska dra och campa är det bara att fästa fast köket och köra ut i naturen. När man blir hungrig är det bara att dra ut köket som har tallrikar och sånt i sig och steka på något gott. Man har även ett tält för tre personer som man kan lasta på och sova i så att man inte behöver tälta på marken. Tillbehören finns att välja i konfiguratorn och köket kostar 5000 dollar och tältet 2650 dollar. Det är riktigt coolt att dessa något udda tillbehör finns att välja direkt precis som man väljer färg och fälg. Tumnagel
51.3°
0 Kia smygvisar kommande Sportage Och den nuvarande återkallas för sensorfel En SUV i den mindre klassen måste man ju ha och just nu saknar Kia det eftersom man har slutat sälja den fjärde generationen av Sportage vid årsskiftet. Men en ny generation är på gång och kommer att få premiär i Korea i juli och mer information om hur det blir för Europa kommer i september. Kia har ju ett nytt formspråk och den nya generationen har en del likheter med EV6, speciellt i rumpan. Men till skillnad mot den så kommer nya Sportage att gå på annat än el. Till Sverige lär endast laddhybriden komma. Samtidigt nås vi av nyheten att man återkallar nuvarande generationen eftersom en kortslutning i en sensor kan leda till brand. Tumnagel
39.2°
0 söndag 30 maj 2021 Engadget testar Polestar 2 Och gillar den Den amerikanska tech-sajten Engadget har fått prova på Polestar 2 och delar med sig av deras upplevelser i videorecensionen ovan. Tumnagel
43.1°
0 Marques Brownlee diggar Ford F150 Lightning Mer än han trodde i alla fall Tech-YouTubern Marques Brownlee har testat Ford F150 Lightning och han gillar den mer än han trodde. Han funderar också om man ska ha en sådan här eller välja Teslas CyberTruck. Tumnagel
48.8°
0 fredag 28 maj 2021 Alain Visser: Branschen vill inte förändras Lynk & Co har nu 3000 medlemmar i Sverige Jag har pratat med Lynk & Cos vd Alain Visser några gånger tidigare, men han är rolig att prata med så när han var i Stockholm nu på morgonen för att öppna märkets tillfälliga lokaler så tog vi ett snack igen. Satsningen har ju börjat komma igång och man har numera 3000 medlemmar i Sverige och 300 har fått eller är på väg att få sina bilar. Inga gigantiska siffror, men för ett nytt koncept och ett nytt bilmärke är det riktigt imponerande. Som jämförelse så har Polestar levererat drygt 2300 bilar det senaste året. Problemet just nu för märket verkar vara just att leverera, många av de kunder som man redan har kommer att behöva vänta till september på sina bilar vilket inte är så lysande. Tanken med att man har så få alternativ att välja mellan var ju just att leveranserna skulle vara snabba. Mer intresserad av bilen än av intervju? Här finns vår provkörning av Lynk & Co 01: Tumnagel
38.4°
0 Så snabb är snabbladdning Inte snabb hela tiden om man säger så I går postade jag en video om en ny, fet Circle K i Norge och då blev det lite snack om snabbladdning bland kommentarerna. Både siffran som tillverkarna och pumpägarna pratar om är verkligen max-siffror av en mängd olika anledningar. För biltillverkarna handlar det mycket om att batterierna helt enkelt inte pallar eller kan bli tokladdade 100 procent av tiden. När man börjar komma över 60 procent och framförallt över 80 procent blir det liksom knepigt att flytta elektronerna. Lite som att skriva data till en väldigt fragmenterad hårddisk för att dra en nördig referens. Det här är något som man jobbar på och nya batterityper som har tagits fram under den senaste tiden är billigare att tillverka men klarar också snabbare laddning under längre tid. Så det kommer att bli bättre. Tills dess är det dock ett faktum att den siffra som står i reklambladen är något som gäller under en kortare stund, de flesta försöker få till den i början så att de första 20-30 procenten går så snabbt det bara går. Bjørn Nyland har testladdat massor av bilar och i den här videon jämför han Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Tesla Model 3 och Audi e-tron. Som ni märker har de lite olika taktik och är bra på olika sätt för att i slutändan komma till ungefär samma resultat. Tumnagel
38.0°
0 Nu börjar Tesla kameraövervaka förarsätet För att säkerställa att någon faktiskt sitter där Electrek rapporterar att Tesla nu kommer att börja övervaka förarsätet i deras bilar via bilens inbyggda kabinkamera. Detta är något man gör för att ytterligare säkerställa att det faktiskt sitter någon bakom ratten när bilen framförs. Vi har den senaste tiden fått se en del exempel på när Tesla-ägare på olika sätt lurar bilens system som ska säkerställa att det sitter någon i förarsätet, något som givetvis är både dumt och livsfarligt. Tesla har även den senaste tiden fått en del kritik för att systemet som ska säkerställa att det sitter någon bakom ratten varit för lätt att lura. Förutom att hålla koll på att det sitter någon i bilens förarsäte så tros även Teslas nya "driver inattentiveness"-system hålla koll på att chauffören även riktar sin uppmärksamhet mot vägen och trafiken. Exakt vad som övervakas via kabinkameran finns det inga officiella uppgifter om ännu. De som har kollat in tidiga versioner av systemet säger dock att det bland annat kan upptäcka om chauffören tittar på till exempel sin mobiltelefon istället för vägen. Tumnagel
34.2°
0 Nu finns Jeep Wrangler som laddhybrid Kör lite miljövänligare i skogen Jeeps Wrangler är en av de där riktiga klassikerna och nu finns den som laddhybrid. Istället för bara en stor bensinare finns det här en lite mindre bensinare på 2,0 liter som tillsammans med två elmotorer levererar 380 hästar och 637 Nm vrid. Det gör att 0 till 100 går på 6,4 sekunder, så helt ok fartresurser. Batteriet är på 17,3 kWh och det ska enligt Jeep ta bilen 5 mil på vanliga vägar. Självklart är bilen fyrhjulsdriven. Bilen ska komma till Europa redan nästa månad men någon prislapp är inte satt. Tumnagel
40.0°
0 torsdag 27 maj 2021 Volkswagen fokuserar på tre versioner av ID.3 och ID.4 Med ologiska namn När Volkswagen släppte ID.3 släppte man en första version som fanns i tre versioner. Enkelt och effektivt. Sen började man sälja bilen på riktigt och helt plötsligt fanns det 7-8 olika versioner med konstiga namn som pure och business som ingen förstod, inte ens folket på VW. Sen gjorde man samma tramsiga resa med ID.4. Nu backar man ett steg och erbjuder tre versioner av ID.3 och tre versioner av ID.4, dessa går sedan att addera utrustning till om man vill. Tyvärr har någon tysk fortfarande inte gått en rimlighetskurs i hur man döper saker. För ID.3 är det här grundversionerna: ID.3 Pure Performance 45 kWh, upp till ca 34 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 150 hk, från 404 900 kr ID.3 Pro Performance 58 kWh, upp till ca 42 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, från 439 900 kr ID.3 Pro S 77 kWh, upp till ca 55 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, 4-sitsig, från 469 900 kr (en 5-sitsig version erbjuds mot pristillägg) Ja, som ni noterar används Performance och S på ett nästan brottsligt uselt sätt, Pure Performance är varken performance i hastighet eller räckvidd. Att Pro S troligen är långsammare (pga större batteri) än Pro Performance är också helt logiskt. Inte. För ID.4 är det här grundversionerna: ID.4 Pure Performance 52 kWh, upp till 34 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 170 hk, från 446 900 kr ID.4 Pro Performance 77 kWh, upp till ca 51 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, från 509 900 kr ID.4 GTX 77 kWh, upp till ca 48 mils räckvidd, fyrhjulsdrift, upp till 299 hk, från 565 900 kr Här är det en gnutta mer logiskt även om Pure Performance bara borde heta Pure. Som sagt så kan man som kund lägga till tillval och paket på grundversionerna. Tumnagel
26.3°
0 GM och Lockheed Martin ska designa månfordon åt NASA Kommer det att rulla runt Cadillacs på månen? Biltillverkaren GM och rymd- och flygföretaget Lockheed Martin uppgav igår att man kommer att börja samarbeta om att utveckla ett eller flera fordon som eventuellt kommer att rulla på månen någon gång i framtiden. Företagen har än så länge inte presenterat några skisser eller liknade på de fordon man planerar att designa. Primärt verkar det dock handla om en så kallad rover som både ska kunna styras av en astronaut och kunna köra autonomt om det skulle behövas. Rick Ambrose, executive vice president på Lockheed Martin, säger i ett pressmeddelande: "These next-generation rover concepts will dramatically extend the exploration range of astronauts as they perform high-priority science investigation on the moon that will ultimately impact humanity’s understanding of our place in the solar system." GM:s och Lockheed Martins månfordon är tänkta att ingå i NASA:s Artemis-program, programmet där man siktar på att återigen landa astronauter på månen. På sikt finns även förslag om etablera en permanent närvaro av människor på månen. Tumnagel
38.5°
0 Nu satsar Rolls-Royce på supersuperlyx Först ut är Rolls-Royce Boat tail Rolls-Royce är knappast något för gemene man utan är något som redan från start är lyxigt på en nivå som inte är nåbart. Om man vill vara lite mer unik så fixar fixar Rolls det under deras Bespoke-program där deras modeller blir lite mer individuella. Då blir det ännu dyrare, men inte knasdyrt. Nu har Rolls-Royce dock gett sig in i kategorin knasdyrt när man, återigen, börjar med det som på engelska kallas för couchbuilding. Lite som modevärldens haute couture. Här handlar det om att inte bara göra lite unika varianter av deras vanliga modeller utan helt nya modeller åt några ytterst få kunder. Det började att man gjorde Sweptail åt en kund 2017, en bil som sägs ha kostat 13 miljoner dollar. Efter det kom ett gäng kunder till märket och sa att de också ville ha något riktigt unik. Tre av dessa jobbade man vidare med och resultatet heter Boat Tail. De tre kunderna har tydligen varit med i arbetet och lagt mycket tid på projektet. Och som sagt knasmycket pengar. Prislappen per bil sägs ligga på 20 miljoner pund, runt 235 miljoner kronor. Bilen är 5,7 meter lång och det som verkligen sticker ut är så klart rumpan. I den långa aktern så hittar man allt man behöver för den perfekta picnicen, inklusive ett parasoll. Nedan får vi se Mr JWW gå igenom bilen. Tumnagel
40.0°
0 Bentley släpper sportigare version av Bentayga V8 och sportiga detaljer Bentleys Bentayga verkar vara en riktigt fläskig SUV med härlig lyx och flärd. För den som vill åka riktigt fort har de en Speed-version där W12:an levererar 646 hästar. Den räknas som världens snabbaste SUV och gör 0-100 på 3,9 sekunder. Nu kommer den i en S-version där S troligen står för sportig. Denna är inte riktigt lika vild som Speed som är fokuserad på hastighet. Istället för en W12 under huven finns istället en V8 som levererar 550 hästar och 0-100 går på 4,5 sekunder. Men S står som sagt troligen för sportig för man har här fokuserat svarta detaljer på utsidan, alcantara på insidan, sportigare chassi under bilen och sportigare avgassystem med fräckare ljud. Alltså en bil som inte riktigt är lika mycket elegans som andra modeller, men lyxen finns så klart kvar. Kabinen går att få lite hur man vill när det kommer till säten, fyra, fem, sex eller sju säten finns som alternativ. Tumnagel
40.0°
0 Köp en Koenigsegg Jesko för 259 kronor Du får bygga den själv En Koenigsegg Jesko kostar en slant, typ tre miljoner dollar och uppåt, så det är inte något ör vanligt folk. Men den här versionen kan faktiskt alla köpa för den kostar 259 kronor. Det är Lego-versionen vi pratar om här, så du år bygga den själv. Men det är liksom det roliga. Lego lovar att man har gett den billigare versionen ett brett chassi så att två får plats på insidan. Med får man också en testförare vilket känns lite lyxigt om man vill ha lite hjälp på banan. Jesko som Lego släpps 1 juni. Tumnagel
49.2°
0 onsdag 26 maj 2021 Renault fräschar till gamla Zoe Uppdaterar bil från 2011 Renault verkar vilja att deras bilar ska rulla länge och har därför startat projektet Refactory. Kort handlar det om att istället för att skrota gamla bilar så fixar man till dem, uppdaterar dem och säljer dem igen. Två bilar har genomgått behandlingen, båda Zoe från första generationen där den ena gått över 21.000 mil och den andra över 31.000 mil. Målet är nu 100.000 mil. – Vårt mål med projektet 1 miljon kilometer är att visa hur en bils tredje liv kan se ut och hur den cirkulära ekonomin kan spela in", säger projektledaren Thierry Parot. Bilarna kontrolleras och fräschas upp. Man rengör, fixar ny färg där det behövs och byter ut vissa delar som strålkastare och stötfångare. Man uppdaterar även tekniken i bilen så att de numera stödjer Android Auto och Apple CarPlay. Bilen har också fått en virtuell nyckel. – Projektet har gjort det möjligt för oss att identifiera de områden där bilen kan optimeras när det gäller att vara hållbar. Det är nu klart för oss att bilens batteri faktiskt är enormt bra och räcker mer än tio år, och att klädseln också är ganska robust. Å andra sidan kan vi se att många plastdelar och ljusa färger inte håller så bra. Det är områden där vi kan förbättra och där vi kan byta ut delar , säger Thierry Parot. Batteriet har fått ny mjukvara, men det är samma batteri som satt i från start. De här två bilarna är bara början, man räknar med att fixa till mellan 100 och 150.000 begagnade bilar under projektet. Tumnagel
57.0°
0 Nu finns BMW M4 som cabriolet Mullra fram med taket nere BMWs 3- och 4-serie har inte tagits emot så bra, men jag börjar vänja mig och ibland tycker jag den är riktigt snygg. Vi har tidigare sett vanliga 4-serien som cabriolet, men om den känns för tam så kan du nu beställa en M4:a som cabriolet. Kanske den perfekta mixen mellan sportbil och njutning? 0 till 100 går på 3,7 sekunder och vill du ha M4 och cab så får du competition och fyrhjulsdrift på köpet vare sig du vill det eller inte. Taket är ju som väl är mjukt numera vilket gör att du får plats med 80 liter till i bagageutrymmet. Taket är också 40 procent lättare. En fördel med cab är att omvärlden ser de fantastiska skalstolarna utan att de behöver kika in i bilen, de där stolarna är en stor favorit hos mig, både hur de ser ut och är att sitta i. Eftersom jag vet hur mycket ni älskar den här bilen finns 100 bilder att njuta av nedan. Räcker inte det så kan ni kolla in M3 och M4 med tak nedan. Tumnagel
40.6°
0 Nästa Smart blir en SUV :( Jag har alltid haft en förkärlek till Smart och deras koncept Vision EQ känns helrätt i en framtid med självkörande små bilar som fraktar runt oss. Men Smart av i dag funkade inte och Geely köpte halva bolaget från Daimler. Geely gillar ju att göra nästan samma sak på många varumärken och kommer att köra en nystart för bolaget. Resultatet blir en ny SUV som byggs på den elektriska plattform som Volvo har tagit fram. Den kommer att visas upp senare i år och börja produceras 2023 i Kina. Men räkna inte med att bilen kommer att se ut som en Volvo, istället kommer det nog vara vågat, ungt och uppkäftigt som gäller. Tumnagel
34.3°
0 Tesla börjar fasa ut radar från sina bilar Autopilot i nya bilar får förlita sig helt på "Tesla Vision" Tesla skriver på sin webbplats att man har börjat leverera Model 3 och Model Y utan det radarsystem som återfinns i tidigare exemplar av modellerna. Teslas vd Elon Musk sa tidigare i år att datorsyn var bättre än radar och detta verkar vara en av anledningarna till att Tesla nu går all in på datorsyn. Framöver kommer de radarlösa Teslorna få förlita sig på det som Tesla kallar för "Tesla Vision" när till exempel körassistenten Auto Pilot och FSD-funktionaliteten (Full Self Driving) används. På sin webbplats skriver Tesla att viss funktionalitet på grund av detta kanske inte kommer att fungera som tänkt i de Teslor som nu levereras. En mjukvaruuppdatering som ska fixa det ska dock vara på gång inom de närmaste veckorna. Så sent som i veckan så uppgavs det att Tesla börjat samarbeta med LIDAR-företaget Luminar även fast Elon Musk tidigare har dissat LIDAR rätt hårt. Det finns dock i dagsläget inga uppgifter som gör gällande att Tesla planerar att installera LIDAR-system som standard i sina framtida bilar. Det ska observeras att det tillsvidare bara är Model 3 och Model Y som säljs på den nordamerikanska marknaden som kommer att sakna radarsystem. De modeller som säljs här i Sverige verkar än så länge fortsatt levereras med radarsystem. Tumnagel
32.6°
0 Google visar upp ny variant av Street View-bil Elbilen Jaguar I-Pace har börjat fotografera gatorna i Dublin Google har visat upp en ny variant av de bilar som man använder för att fotografera miljöer till sin tjänst Google Street View. Den nya Street View-bilen är en modifierad Jaguar I-Pace vilken kommer att bli Googles första helt eldrivna bil i sin Street View-flotta. Googles Jaguar I-Pace kommer under det kommande året att åka runt och fotografera gatorna i Irlands huvudstad Dublin. Precis som en del tidigare Street View-bilar är den nya varianten försedd med sensorer som kan registrera luftkvaliteten på gatorna där den framförs. Sensorerna har möjlighet att registrera förekomsten av kvävedioxid (NO2) och koldioxid (CO2) såväl som halterna av de skadliga mikropartiklarna som kallas för PM2.5. Google samarbetar med Dublin City Council gällande luftkvaliteten i ett projekt man kallar för "Air View Dublin". Det är en del i ett större Google-projekt vars syfte är att samla in data om luftkvaliteten från olika städer i världen, något som kan hjälpa städerna att kunna identifiera var dessa finns och kanske hitta åtgärder för att förbättra luftkvaliteten. Tumnagel
40.0°
0 tisdag 25 maj 2021 Audi e-tron får ett mörkare utseende Det här är nya Black Edition Audi presenterar en hel del nya elbilar, men klassiska e-tron lever än. Inför det nya modellåret så har man släppt modellen i en lite ny version som man kallar för Black Edition. Den fläskiga grillen har blivit svart och det har även Audi-ringarna, backspeglarna och e-tron-loggorna blivit. Tre nya färger finns som man kallar för chronos-grå, glaciärvit och Mythos-svart. På insidan är det S-line som gäller och sömmarna är orangea. I inredningen finns även det nya materialet dinamica som är som alcantara men 45 procent är återvunnen polyester. Instrumentpanelen har kolfiberinlägg. Black Edition finns både till e-tron och e-tron Sportback och båda batteristorlekarna. Audi berättar också att man har sålt 100.000 e-tron. Tumnagel
44.7°
0 Nästa Audi A4 kommer som två olika bilar En med förbränning och en med el Det är dags att hoppa på elbilståget, men vissa modeller är alldeles för viktiga för att enbart säljas med el. Det är helt enkelt så att folk fortfarande vill ha förbränningsmotorer, speciellt i de delar av världen som inte ha så hårda utsläppskrav. Därför kommer Audi att släppa nästa generation av A4 på två olika plattformar, precis som Porsche väntas göra med sin Macan. Förvänta er alltså två olika A4:or, där den ena är en facelift av den nuvarande som då alltså bygger på MLB-plattformen. Här är det förbränningsmotorer som gäller, även om det så klart kommer att elektrifieras i form av laddhybrider och annat. Sedan kommer en helt ny version som byggs på den helt nya plattformen som heter PPE och denna lär få namnet A4 e-tron. På PPE-plattformen kommer bland annat Macan och nya A6 e-tron att byggas. Här är det bara eldrift som gäller och det är ingen högoddsare att Audi kommer att se till att det finns modeller som går undan, men det lär även finnas lite mer rimliga versioner så klart. Enligt Autocar så kommer vi att få se både elektriska RS-versioner och RS-versioner med hybriddrift. Vi kan ju hoppas att kommande A4 e-tron kommer att vara lika sexig som kommande A6 e-tron som också kommer att byggas på PPE-plattformen. Tumnagel
41.9°
0 Var tionde man tycker det är ok att köra efter en starköl Om det har gått två timmar Att göra bil när man är påverkad är enligt lagen inte ok. Men lagen säger samtidigt att 0,2 promille i blodet är ok, och det där verkar en del ta som en marginal för att det är ok att dricka och köra. Det är MHF och Bilprovningen som låtit Kantar Sifo göra en undersökning där var tionde manlig bilist svarar att ett glas vin eller en starköl inte är ett hinder att köra två timmar efter att man druckit. Kvinnorna är klokare, där är det bara fyra procent som säger satt det är ok. Sex procent av männen och två procent av kvinnorna tycker att det är ok att köra mindre än två timmar efter att man har druckit. Storstadsbor och höginkomsttagare verkar i högre grad tycka att det är ok. Tumnagel
33.4°
0 En titt på nya Cupra Born Direkt från Barcelona Vid lunch i dag presenteras Cupra Born som är en sexigare version av Volkswagen ID.3. Här får vi se när Thomas från Autogefühl går igenom bilen på in- och utsidan. Den är rejält snyggare på utsidan och verkar också vara väldigt mycket finare på insidan, en del där VW ID.3 verkligen är supertråkig. Tumnagel
39.7°
0 Det här är Cupra Born Märkets första elbil blev inget fartvidunder Efter att Volkswagen släppte ID.3 så har det varit fokus på de lite större SUVarna på MEB-plattformen, alltså VW ID.4, Skoda Enyaq och Audi Q4. Men nu är det dags för ett syskon till ID.3! Det är Cupra som nu levererar sin Born som jag måste säga är riktigt snygg, speciellt fronten är riktigt läcker. Bilen kommer med två motorversioner, en med 150 hästar och en med 204 hästar. Man kan även välja till en boost-funktion och med den får man 231 hästar under en kortare stund. Kraften ska räcka för att nå 100 km/h på 6,6 sekunder om man väljer batteriet på 58 kWh, väljer man det större batteriet på 77 kWh tar det 7 sekunder. Ingen supersportbil alltså, lite tråkigt att den inte finns i en fetare version faktiskt. Bilen erbjuds dock med ställbart sportchassi, sportdämpning, hårdare styrning, större bromsar och fetare däck än ID.3. Batteristorlekarna är 45, 58 och 77 kWh. Maximala räckvidden är 540 kilometer och snabbladdningen ligger på 125 kW. På insidan och kring den vanliga tekniken är det väldigt mycket ID.3 med Cupra-stil, vilket ju inte alls behöver vara fel. Bilen kommer att börja rulla innan slutet av året. Tumnagel
42.1°
0 Tesla har börjat testa LIDAR-sensorer Dags för Musk att krypa till korset? Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att Tesla har börjar testa LIDAR-sensorer från Luminar på sina bilar vilket väckt en del uppmärksamhet. Tesla är en av de få biltillverkarna som fram tills nu inte har använt sig av LIDAR-sensorer för att göra sina bilar helt självkörande. Teslas vd Elon Musk har tidigare uppgett att det är något som inte behövs för att göra bilar självkörande och sa 2019 om dessa: "Lidar is a fool’s errand. Anyone relying on lidar is doomed. Doomed! [They are] expensive sensors that are unnecessary. It’s like having a whole bunch of expensive appendices. Like, one appendix is bad, well now you have a whole bunch of them, it’s ridiculous, you’ll see." Tesla har än så länge inte kommenterat officiellt vad deras samarbete med Luminar innebär. En Tesla med LIDAR-sensor har dock setts på vägarna i Florida vilket ni kan se på bilderna i den inbäddade tweeten nedan. Flera bedömare tror att det blir väldigt svårt att göra bilar helt självkörande med enbart kameror då dessa inte kan upptäcka hinder, läsa av vägar och annat lika effektivt som de laserbaserade LIDAR-detektorerna. Elon Musk har i år även medgett att hans tidigare kommentarer angående LIDAR kan ha varit lite förhastade. Så vem vet, det är väl inte helt omöjligt att även Teslas självkörande bilar kommer att förses med LIDAR-sensorer framöver. Tumnagel
33.4°
0 I dag presenteras Cupra Born VW ID.3s lite vildare syskon Cupra har ju tagit platsen i Volkswagenkoncernen som det där lite argare syskonet. Nu är det dags för elbil från Cupra och namnet har blivit Born och jag ser riktigt mycket bra emot denna. ID.3 är ingen dum bil, men lite mer karaktär och kusar hade inte skadat och det verkar Born få. Premiär i dag alltså, klockan 12.00! Tumnagel
40.3°
0 måndag 24 maj 2021 Volkswagen fälld för Android Auto-reklam Fanns inte tillgängligt i Sverige Android Auto har funnits länge, men inte i Sverige. Väldigt många tillverkare har stöd för tjänsten, en av dessa är Volkswagen. Trots att Android Auto officiellt inte har funnits i Sverige förrän nyligen har Volkswagen berättat på sin hemsida att deras bilar har stöd för tjänsten och att det ska fungera. Så här har man skrivit på volkswagen.se "Tack vare Android Auto™ från Google™ kan du säkert använda lämpliga appar från din smartphone med Android-operativsystem under körning. Att använda Android Auto™ för We Connect-förberedda fordon är nu också en bris med trådlös anslutning för navigationssystemen ”Discover Media” och ”Discover Pro”, samt ”Ready 2 Discover”. Röststyrning låter dig styra allt med Google Voice™, som att spela låtar från Google Play Music™, Pandora eller Spotify. Många flera appar är redan tillgängliga. Mer information hittar du direkt från Google™. Mer om Android Auto™" Om man köpt en Volkswagen och kopplat in sin Android-telefon har man dock blivit lite ledsen i ögat eftersom det som sagt inte har fungerat. Med lite fix och trix har det absolut inte varit omöjligt att få det att fungera, men inte "direkt ur lådan" så att säga. Därför anmälde en person Volkswagen till Reklamombudsmannen, som fällde den som vilseledande. Reklamombudsmannen finner att en genomsnittskonsument sannolikt uppfattar reklamen som att Android Auto går att använda i annonsörens bilar i Sverige, eftersom det står om tjänsten på svenska på annonsörens svenska webbplats. Annonsörens uppgifter styrker inte att så är fallet. Reklamen är därför vilseledande och strider därmed mot artikel 5 i ICC:s regler. Volkswagen säger i ett yttrande att man har väntat länge på att Google ska göra tjänsten tillgänglig på den svenska marknaden. Man säger också att "Funktionen har kunnat användas av mer teknikinsatta kunder under en längre tid genom lite tekniska knep i deras telefon". Volkswagen ska förtydliga texten på sin hemsida. Tumnagel
49.9°
0 Elon Musk påstår att Tesla Roadster klarar 0-100 på 1,1 sekund Med raketpaketet Tesla Roadster kommer, när den väl börjar byggas och säljas, att bli en larvigt snabb bil. Tesla påstår officiellt att den ska klara av 0 till 60 mph på 1,9 sekunder, vilket borde betyda 0-100 km/h på 1,9-2,0 sekunder. Men det kommer även att finnas ett rakettillbehör, som man så klart döpt till SpaceX Rocket Thruster option pack. Med detta påstår Elon Musk att bilen ska ta sig till 60 mph på 1,1 sekund. Enligt Elon ska det vara en säker men mycket intensiv upplevelse som folk med hälsoproblem inte ska utsättas för. Tumnagel
36.1°
0 Tesla får betala norrmän för slöare laddning Bilarna började ladda långsammare efter uppdatering Den norska förlikningsnämnden har beslutat att Tesla ska ersätta 30 teslaägare i landet efter det att deras bilar har börjat laddas långsammare. Den långsammare snabbladdningen uppges bero på en programvaruuppdatering från 2019 och ska gälla ett antal Tesla Model S som köpts in mellan 2013 - 2015. Undersökningar visar att det är uppdateringen som gjort att bilarna nu laddas långsammare än tidigare. Förlikningsnämnden dömer Tesla till att betala 136.000 norska kronor vardera i ersättning till ägarna skriver TT. Tumnagel
54.9°
0 fredag 21 maj 2021 Neste är på gång med förnybar bensin Testar tillsammans med Volvo Bolaget Neste, alltså inte Nestle, jobbar med förnybara bränslen och har i dag förnybar diesel och förnybart flygbränsle till försäljning. Nu håller man även på att testa förnybar bensin och man är i slutfasen av testningen, bland annat med Volvo. Bolagets förhoppning är att man ska kunna leverera förnybar bensin och att den ska kunna användas som förnybar diesel (HVO100) görs. Man räknar med att den förnybara bensinen ska minska växthusgasutsläppen med upp till 65 procent, men man vill komma upp i en minskning på 90 procent på sagt. Med tanke på att den el som elbilar drivs på i många fall också ger utsläpp i någon form är det ungefär på samma nivå som elbilar. Neste säger att lösningen ska kunna användas i befintliga och nya bensinbilar och även i hybridbilar. Man testar som sagt tillsammans med Volvo, eller snarare med deras dotterbolag Powertrain Engineering som tillverkare motorer åt Volvo. Testningen görs i motortestbädd och i två fordon som rullar i trafik. När testerna är klara ska de utvärderas och sedan är det dags för kommersiella testerna och dessa kommer att ske i Sverige. När det kan bli en färdig produkt är lite oklart, men man hoppas kunna lansera "inom en snar framtid". Precis som med HVO100 är det inte bara att börja tanka direkt, i alla fall inte om man vill ha garantin kvar, utan biltillverkarna behöver också testa. Med tanke på att det sakta men säkert blir fler och fler tillverkare som tillåter HVO100 och att det borde vara ett stort intresse kring detta hos tillverkarna finns det möjlighet att det blir verklighet. Många tillverkare är intresserade av att fortsätta sälja bensinbilar, bland annat sportbilstillverkare som Porsche. För att man ska få detta behövs förnybara bränslen komma ut för att de inte helt ska förbjudas, även om många länder och städer redan har planer på att förbjuda förbränningsmotorer. Tumnagel
51.7°
0 Audi visar upp egna laddstationer för elbilar Med en tillhörande lounge där man kan vänta Audi har presenterat ett koncept man kallar för "Audi Charging Hub" vilket är snabbladdarstationer för elbilar som man snart tänker börja bygga upp. På en Audi Charging Hub ska ägare av Audis elbilar kunna ladda upp upp sina bilar med hastigheter på 300 kW. Hubbarna kommer att hämta el från sina egna batterier, batterier som kommer att laddas upp nattetid för att belasta elnätet så lite som möjligt. Det kommer att finnas sex laddplatser på varje laddningsstation och det kommer även att finnas en lounge där de som laddar sina bilar kan chilla medan bilen laddas upp. Audi planerar lansera ett pilotest med Audi Charging Hub någonstans i Tyskland i sommar. Tumnagel
38.4°
0 Volkswagen visar upp lite mer av nästa folkabuss Nya Multivan presenteras officiellt nästa månad Volkswagen har skickat ut en ny teaser inför presentationen av den sjunde generationens folkabuss. Nu visar man bland annat upp en designskiss på nya Multivan samt en smidig bordslösning som går att få som tillval i nästa generations folkabuss. Nya Multivan kommer att vara en laddhybrid som för det mesta rullar på el tills batteriet laddats ur. Volkwagen skriver i ett pressmeddelande: "Räckvidden på el ska räcka för de flestas vardagsbehov. Om maximal med kraft skulle behövas, eller om batteriet tömts, kliver en turbomatad bensinmotor (TSI) in och hjälper till eller tar över framdriften. För den upp till 7-sitsiga Multivan är detta ett optimalt system eftersom det tillåter avgasfria resor i staden, samtidigt som den inte kompromissar med en av sina paradgrenar – möjligheten till bekväma långresor." Volkswagen kommer att presentera nya Multivan officiellt 10 juni. Tumnagel
43.1°
0 En titt på bygget av Gotland Ring Snart är sydslingan klar! För ett tag sedan var jag och brummade BMW på Gotland Ring vilket var riktigt roligt. Vi körde på nordslingan men man håller i just detta nu på och asfalterar klart sydslingan. Den kommer att bli lång och framförallt riktigt, riktigt snabb - snabbare än Spa. Alrik och Peder från Auto Motor & Sport passade på att ta en närmare titt på sydslingan och prata med den mycket trevliga grundaren Alec Arho Havrén. Bygget är intressant dels ur racingsynpunkt, men även hur man använder lokala resurser, återvunnet material och lokalt producerad el. Ser verkligen fram emot att få prova sydslingan i framtiden! Tumnagel
47.8°
0 torsdag 20 maj 2021 Bugatti Chiron Sport kör ikapp med stridsflygplan Håller undan rätt bra! Bugatti är ju ett franskt märke, även om det ägs av Volkswagen, och för att visa vad deras Chiron Sport går för tänkte man köra lite dragrace. Motståndaren blev dock ingen Citroën utan en Dassault Rafale, alltså ett stridsflygplan som toppar på Mach 1,8. Men Bugattin klarar av att hålla undan riktigt länge, även när flygplanet har kommit upp lite i luften. Men till slut så får bilen ge sig och helt enkelt se sig omfluget. Vilket känns ok, Bugattin har 1500 hästar och flygplanet motsvarande 5727 hästar. Tumnagel
29.3°
0 VW-chef visar upp Volkswagen ID.3 X En sportigare variant av elbilen Att det lär komma en sportigare variant av ID.3 känns som en säker gissning och nu har VW-chefen Ralf Brandstätter visat upp en konceptbil som just leker med detta. Det är som sagt ett koncept och ingen färdig produkt, men skvallrar om vad vi kan se. Man har tagit en ID.3:a och tryckt ner ett batteri på 82 kWh och sedan tagit delar från ID.4 GTX. När bilen väl kommer på marknaden är det troligen det namnet som den kommer att få, alltså ID.3 GTX. Konceptet har 329 hästar vilket är mer kraft än ID.4 GTX har och den ska klara 0-100 på 5,5 sekunder. När den kommer i produktion får den troligen samma lina som ID.4 GTX vilket betyder 299 hästar, men kanske kommer det alltså en ännu hårigare version. Konceptet ska vara 200 kilo lättare än en vanlig ID.3. När en ID.3 GTX i produktionskläder kommer återstår och så, men den blir nog rätt skoj att köra! Tumnagel
36.2°
0 Det här är elektriska Ford F-150 Med en gigantisk frunk Fords F-150 är en riktigt viktig bil för Ford, det har varit den bäst säljande pickupen sedan 1977 och den bäst säljande modellen i världen sedan 1981. Bilen är så viktig för märket och USA att president Biden närvarande vid presentationen. Nu har den som sagt kommit i elektrisk form och fått tillägget Lightning och säljstart är om ett år, i mitten av 2022. Pickisen kan i sin värsta form accelerera till 60 mph på runt fyra sekunder, så även om målgruppen kanske tycker det är tråkigt att fossilbrännaren är borta så borde andra saker väga upp. En sån sak är att där motorn förut satt finns nu en gigantisk frunk på 400 liter att ha saker i. Man kommer även att driva sina elverktyg från bilen från en hel hög med uttag. Man kan även koppla in den åt andra hållet där hemma och driva huset på elen från bilen. På insidan hittar vi samma skärm som finns i Mustang Mach-E och under bilen hittar vi två olika typer av batterier men även om man köper den billigaste versionen så får man två motorer och fyrhjulsdrift. Standard-versionen levererar hela 426 hästar och har en räckvidd på 37 mil, den fetare versionen levererar 563 hästar och har en räckvidd på 48,2 mil. Laddar gör man med 150 kW så relativt snabb laddning. Prislappen för den billigare börjar på 40.000 dollar och den fetare på 53.000 dollar. Räkna med prislapp på 600.000 - 700.000 kronor i Sverige dock. Om den nu kommer hit. En cool sak är att bilen kan räkna ut hur mycket last man har och hur mycket det man drar väger. Tumnagel
63.5°
0 onsdag 19 maj 2021 Volkswagen-dieslar godkänns för HVO100 Gäller hela koncernen! Volkswagen Group Sverige meddelade i dag att i princip alla fyrcylindriga dieselmodeller från modellår 2022 kommer att godkännas för HVO100. Det betyder att de flesta bilar som koncernen tillverkar från och med halvårsskiftet i år kommer att gå att tanka med det förnybara bränslet som är gjort av vegetabiliska oljor och animaliska fetter. Det gäller alltså hela gruppen och inte bara Volkswagen, så även Audi, Skoda, Seat och Cupra kommer att bli godkända. sexcylindriga dieselmotorer är ännu inte godkända men ett beslut kring dessa ska komma senare i år. Tyvärr gäller inte detta motorer som redan är tillverkade. HVO100 går enligt Volkswagen att tanka på 225 stationer runt om i Sverige. Tumnagel
44.7°
0 Joe Biden testkör Ford F-150 Lightning Den eldrivna pickupen kommer att presenteras officiellt i natt Ford kommer inatt att presentera den eldrivna versionen av sin klassiska pickup F-150, en modell som fått namnet F-150 Lightning. USA:s president Joe Biden fick dock redan igår testa den nya bilen när han gjorde ett besök på Fords testbana. I klippet ovan kan ni kolla in när Biden kör en maskerad version av bilen för att efteråt ta lite frågor från den samlade pressen. Där säger Biden bland annat att den eldrivna versionen av Ford F-150 ska göra 0 - 100 på 4,4 sekunder, information som inte verkar ha varit menad att släppas förrän när bilen presenteras officiellt. Skulle ni vilja kolla in presentationen av Ford F-150 Lightning så drar den igång klockan 03:30 svensk tid i livestreamen som ni hittar här nedanför. Tumnagel
40.1°
0 Nu kan du campa med din Mini Perfekta bilen att upptäcka naturen med? Att campa med bilen är kanske inte helt vanligt men när man säger campa och bil så tänker i alla fall jag på en tysk skåpbil som har fått sig ett nytt tak och inredning från Westfalia. Men man kan tydligen campa med betydligt mindre bilar också, för Mini säljer två lösningar för dels deras Cooper och dels deras Countryman. Tillbehören är officiella och med Mini-loggor. Man bör nog inte vara fler än två om man vill få plats, både att sova och packa. Taktältet för Countryman kostar 3400 euro och går att köpa här Tumnagel
41.1°
0 Kia återkallar 440 000 bilar i USA För att de kan börja brinna Kia har bestämt sig för att i USA återkalla fler än 440 000 bilar eftersom man upptäckt ett problem som kan leda till att motorn börjar brinna. Detta är så klart direkt obra speciellt eftersom det inte är första gången de återkallar dessa modeller för detta problem. Denna återkallelse gäller Optima-sedaner från 2013 till 2015 och Sorento-suvar från 2014 till 2015. Precis som vid den tidigare återkallelsen rekommenderar Kia att man parkerar dessa fordon utomhus fram tills problemet är åtgärdat. Detta för att motorn kan börja brinna även även är parkerad och då vill man ju inte att det händer i garaget. Tumnagel
34.4°
0 Dessa elbilar drar mest - och minst Kolla vad elbilar drar och kostar Hur mycket en fossilbil drar spelar stor roll eftersom pengarna flyger iväg där vid bensinpumpen. Men olika elbilar drar olika mycket och och det syns kanske inte direkt när man stoppar in sladden men det märks när energin tar slut och när elräkningen kommer. Tibber har gått igenom vad olika bilar drar och synkat det med elkostnaden i en elbilskalkylator. Tidigare hade man en version av denna som bara visade kostnaden för själva elen, men nu inkluderar man även nätavgift och moms i priset. med kalkylatorn kan du kolla hur mycket olika modeller kostar om du kör ett visst antal mil. Man har även listat bilarna som är bäst och sämst på att använda energin. På första plats hittar vi Hyundai Ioniq, alltså inte kommande Ioniq 5 utan den inte så vackra modellen som rullar på vägarna nu. Tvåa är Tesla Model 3 och trea är Mini Cooper. På andra sidan av listan hittar vi bilar som är stora och tunga och inte alls energieffektiva. Sämst är Audi och deras e-tron men även Volvo, Jaguar, Porsche och Mercedes-Benz får skämmas lite. Tumnagel
45.4°
0 tisdag 18 maj 2021 Lamborghini planerar att släppa en el-superbil Men det kan dröja till i slutet av årtiondet Lamborghini har snackat lite om sina framtida superbils-planer och när vi kan komma att få se en helt elektrifierad Lamborghini-modell. Först kommer dock företaget att satsa på hybridmodeller och man planerar att rulla ut hybridversioner av Aventador, Huracán, Urus och Sián inom de kommande tre åren skriver The Verge. Därefter verkar fokuset ligga på att ta fram en helt ny eldrivan modell av Lamborghini. Det kan dock dröja ända tills i slutet av årtiondet innan denna når marknaden. Huruvida Lamborghini har planer på att framöver börja fasa ut sin bensindrivna modeller är inget som har nämnts än så länge. På bilden ovan syns elbilskonceptet Terzo Millennio som Lamborghini 2017 utvecklade tillsammans med det amerikanska universitetet MIT. Det kan ni läsa lite mer om här. Tumnagel
40.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration