Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 3 april 2018
fortsättning
SF Motors - ny uppstickare som tillverkar elbilar
Första modellen lanseras nästa år
Nej, det här är inget aprilskämt där SF Bio har dragit igång tillverkning av elbilar. SF Motors är ett nytt kinesiskt företag som nyligen visade upp sina crossover-modeller SF5 och SF7 på ett event i Kalifornien. SP5 ska enligt planerna lanseras redan nästa år och den kommer att byggas i både Chongqing (Kina) och Mishawaka (Indiana). Bägge modellerna tillämpar coupé-formen men SF7 ska vara den sportigaste av de två med ännu mer sluttande bakparti. Motorer, växellådor och batteripack ska vara speciellt framtagna för dessa bilar och man ska kunna få från 134 ända upp till 1000 hästar. Plattformen är flexibel och ska kunna erbjuda en, två, tre eller fyra stycken motorer. Ur batteripacket ska man som mest kunna få 50 mil enligt NEDC-cykeln på en laddning. Behöver man mer än så ska det även finnas ett range extender-alternativ. Bilarna kommer att ha ett semi-autonomt system ombord som är tänkt att lanseras 2020. Förhandsbeställningar av SF5 ska dra igång senare i år, vad den kommer att kosta är dock oklart för tillfället. SF Motors ska ha en kapacitet som låter de bygga 200.000 stycken bilar om året.
40.1°
Hur är värsting-Defendern?
Henry och Harry testar
I början av året skickade Land Rover ut en final-version av modellen Defender och det är ett litet krutpaket med en 405 hästar stark V8:a under huven. Förutom vass motor är allt byggt för att hantera effekten så det ska gå att köra mer än rakt fram med den här. Men frågan är om man behöver allt detta när man ska ut i skogen och härja? Såklart att man inte gör, men kul är det! Alla är redan sålda så grattis till dig som köpte. Harry Metcalfe har också testat bilen och vad han tyckte får ni reda på nedan.
38.4°
Waymo ryktas bygga bilar ihop med Honda
Sägs handla om självkörande budbilar
Nyhetsbyrån Bloombergs uppger att Alphabets företag för självkörande bilar Waymo ska inleda ett samarbete med den japanska biltillverkaren Honda. Waymo har sedan tidigare samarbeten med Fiat Chrysler och Jaguar genom att ha gjort Chrysler Pacifica samt Jaguar i-Pace självkörande. I Hondas fall ska det dock inte handla om självkörande bilar för persontrafik utan istället ska de båda företagen ta fram en flotta av självkörande budbilar. Enligt Bloombergs källor kan det även röra sig om en helt ny bilmodell som Waymo och Honda kommer att utveckla. Tidigare har Waymo, om man bortser från deras egna lilla ägg-bil, bara gjort redan existerande bilmodeller självkörande.
38.5°
Tillverkningen av Tesla Model 3 börjar få fart
2000 bilar rullar ut från fabriken varje vecka
Det har gått segt för Tesla att få igång tillverkningen av Model 3 men nu verkar det hända saker. Man hade som mål att tillverka 2500 bilar per vecka nu och det har man inte kommit upp till, men 2000 bilar per vecka är inte så illa. I ett mail till de anställda på Tesla säger Elon Musk att det tog fem år att komma upp i 2000 bilar per vecka för S och X tillsammans och bara nio månader för Model 3. Alla de som har bokat en Model 3 önskar nog att det gått snabbare men den som väntar på något gott och så vidare... Elon verkar hoppfull om att man ska få upp produktionen ännu mer framöver. I mailet säger han... It has been extremely difficult to pass the 2000 cars per week rate for Model 3, but we are finally there. If things go as planned today, we will comfortably exceed that number over a seven-day period! Moreover, the whole Tesla production system is now on a firm foundation for that output, which means we should be able to exceed a combined Model S, X, and 3 production rate of 4000 vehicles per week and climbing rapidly. This is already double the pace of 2017! By the end of this year, I believe we will be producing vehicles at least four times faster than last year. It took five years to reach the 2000/week production rate for S and X combined, but only nine month to achieve that output with Model 3. Mind-blowing progress!
49.1°
torsdag 29 mars 2018
Brembo visar nytt bromsok för superbilar
Lätt och styvt
Brembo ställer också ut på New York Auto Show och de visade upp följande - ett nytt bromsok speciellt utvecklat för superbilar. Tillverkaren kallar oken "aesthetically revolutionary" och de är tillverkade i aluminium. De lovar att spara 400 gram vikt per hjul och ska erbjuda den bästa vikt i förhållande till styvhet-ration någonsin för ett ok i detta material. En av bilarna som valt just dessa ok är Paganis Huayra.
41.1°
Svenska Einride T-pod släpps i höst
Självkörande lastbil med hjärna från Nvidia
Inom kort kommer antagligen de som är ute och kör bil på den svenska västkusten stöta på Einrides självkörande lastbilar T-Pod rapporterar TechCrunch. T-Pod är självkörande och eldrivna lastbilar som kan rulla cirka 200 kilometer på en batteriladdning. I lastbilen sitter bland annat teknik från Nvidia som ska hjälpa den autonoma lastbilen att ta sig fram säkert på vägarna. Det finns även möjlighet att fjärrstyra T-Pod om man skulle föredra det framför att låta lastbilen ta sig fram för egen maskin. Varje T-Pod har en lastkapacitet på 15 pallar med gods. I höst planerar Einride att börja köra varor med T-Pod mellan Göteborg och Helsingborg. Initialt är det tänkt att 200 stycken T-Pods ska sköta dessa leveranser. Huruvida företaget faktiskt har fått tillstånd att göra det framgår inte.
44.8°
Volkswagen presenterar en bitigare pickis
Har skidlucka
Förutom suven Atlas Cross Sport Concept visade Volkswagen även en pickup på mässan i New York. Den kallar man för Atlas Tanoak och för tillfället visas den endast som konceptbil. Den är lite kraftigare än Amaroken som vi har här och Volkswagens försök att ta fram en utmanare till herren på täppan - Ford F150. Det här är den första pickupen som baseras på MQB-plattformen och under huven sitter en V6:a på 3,6 liter som ger 280 hästar. 0-100 km/h ska gå på 8,5 sekunder. Till motorn kopplas en åttastegad automatlåda. Bilen mäter 5,43 meter på längden vilket innebär att den är strax över 40 centimeter längre än stor-suven Atlas. Bredden anges till 2,02 meter, höjden till 1,84 meter och hjulbasen ligger på 3,25 meter. Markfrigången ska ligga på 25 centimeter. Lastytan på flaket anges till 1,63 meter på längden och 1,45 på bredden. En finurlig sak som denna har som mig veterligen inga andra pickuper har är en skidlucka. Perfekt om du ska köra några långa brädor och flakytan inte riktigt räcker till. Fem personer får plats på insidan och handtagen till bakdörrarna har man dolt i plastlisten som löper längs med hyttens bakkant. Framför föraren finns instrumentklustret man kallar för Digital Cockpit och infotainmentsystemet består av en stor pekskärm. När Tanoak presenteras i produktionskläder är oklart för tillfället.
45.2°
Rykte Renault och Nissan diskuterar en fusion
Ett bolag istället för en allians
Källor med insyn hävdar att Renault och Nissan diskuterar en eventuell fusion. Uppgifterna säger att de två fordonstillverkarna ska gå ihop i ett bolag. Renault äger redan 46 procent av Nissan och Nissan har ett Renaultinnehav på 15 procent av kapitalet. Styrelseordförande är Carlos Ghosn som är vd för Renault och som tidigare var vd för Nissan. Carlos sägs vara den som driver på angående fusionen.
37.8°
Maserati presenterar Levante Trofeo med Ferrari-V8:a
Utmanar Cayenne Turbo
Nu är Levanten Maserati nyligen skickade ut teaserbilder på officiell. Men den heter inte GTS som det tidigare har snackats om utan Trofeo - dock är det V8:a under huven så allt är rätt på den fronten. Motorn som är på 3,8 liter ger hela 590 hästar och 730 newtonmeter och den är byggd av Ferrari. Maskinen räcker för att bilen ska kunna ta sig från 0-100 km/h på 3,9 sekunder och toppa över 300 km/h. Förutom vassare motor får bilen ett komplett lite aggressivare kjolpaket än övriga versioner, Full Matrix-strålkastare, svart grill och luftutsläpp på huven. Trofeo-loggan sitter på C-stolparna och i hjulhusen hittar vi 22-tums smidda aluminiumfälgar som är de största Maserati någonsin har satt på en modell. Insidan bjuder på sportigare stolar och även här hittar man Trofeo-stämpeln. Nytt är ett Corsa-läge med launch control-funktion som ser till att rappa upp motorns svar och växlingarnas hastighet. Trycker man igång detta sänks även bilen och fjädringen styvas upp. Produktionen drar igång i sommar, några priser har vi dock inte för tillfället.
40.6°
Sportigt elbilskoncept från Hyundai med genomskinlig huv
Inget som lanseras än på ett tag
Ett par konceptbilar ställs även ut på New York Auto Show och en av dem är Genesis Essentia Concept. Det är Hyundai som ligger bakom och det här är en sportig eldriven GT-vagn med roliga dörrar - och genomskinlig huv fram som visar upp fjädringen. Ett par grejer kan få följa med till framtida modeller men se det här mer som ett häftigt koncept där man har tagit ut svängarna. Insidan är också ganska så flashig men ändå inte överdrivet överstylad. Skärmar sveper längs med hela instrumentpanelen och det finns synligt kolfiber överallt. Det finns även en hel del aluminiuminslag och ett par av ytorna är 3D-printade. Vi får inte jättemycket information om vad som döljer sig under skalet men det man berättar nu är att bilen bygger kring ett monocoque-chassi i kolfiber och att det finns flera stycken elmotorer som driver bilen framåt. 0-100 km/h ska gå på strax över tre sekunder och toppfarten ska ligga på 268 km/h. Räckvidden innan det är dags att ladda igen tros ligga på 37 mil.
45.8°
Volvo XC60 kammade även hem World Car of the Year
Grattis, igen!
Det går bra nu. Volvo säljer inte bara mycket bilar, de får fina utmärkelser också. Nyligen vann XC40 "Årets bil i Europa 2018" och innan dess kammade XC60 hem "Årets bil i Japan". Nu är det dags för den sistnämnda att stila lite till, med utmärkelsen "Årets bil i världen". 34 stycken bilar var med från början. Dessa kokades sedan ned till 24 stycken och inför finalmomentet försvann ytterligare sju stycken. Sen var det upp till de 82 journalisterna från 24 olika länder att utse en vinnare - och det blev alltså XC60. Modellen vann över Mazda CX-5 och Range Rover Velar. Det fanns även fler kategorier med priser. World Urban Car of the Year gick till Volkswagen Polo, World Luxury Car of the Year fick Audi A8, World Performance Car of the Year knep BMW M5, World Green Car of the Year gick till Nissan Leaf och World Car Design of the Year fick Range Rover Velar.
63.4°
onsdag 28 mars 2018
Så här fungerar glaset i bilens vindruta
Intressant!
Vindrutan i en bil är inte samma sak som vi har i fönster där hemma. Och glaset i sidorutorna är också annorlunda. I det här avsnittet Science Garage går man igenom hur dessa är gjorda och varför. Sevärt!
41.6°
Ford hyr ut bilar via automat i Kina
Ska vara mer bekvämt, och effektivare
Vi har tidigare sett de här gigantiska bilautomaterna som likt en godisautomat spottar ur sig bilar. Nu har Ford smackat upp just en sådan Kina och i maskinen går det in upp till 42 stycken bilar åt gången. Det hela är en del i tillverkarens Super Test Drive-upplevelse och potentiella köpare ska alltså kunna komma hit, låna en bil ett par dagar, och sedan bestämma sig för om de vill köpa den. Via sin smarta telefon reserverar man en bil och efter att betalat en liten bokningsavgift och tagit ett foto på hur man ser ut ska man kunna börja låna en bil. När man har lånat klart kan man boka någon annan eller bestämma träff med en återförsäljare för vidare diskussion.
43.4°
Folkabussen från That '70s Show auktioneras ut
Igen, fast nu lär det bli mer pengar
Under åtta år körde Fox TV-serien That x2770s Show och vi har nog alla sett något avsnitt någon gång. En sak som var med ofta var en fantastiskt fin Folkabuss, och den är nu till salu. Det är en årsmodell 1967 och en av de mest eftertraktade versionerna då den har inte mindre än 21 stycken fönsterrutor. Bilen auktioneras ut av Barrett-Jackson nästa månad. Det är dock inte första gången. 2005 när TV-serien fortfarande gick auktionerade samma firma ut bilen som då gick för 28.050 dollar. Nu är det dock lite andra tider och såna här bussar i bra skick går för sjuka summor, så man förväntar sig en bra bit över vad den klubbades för förra gången. Förra året sålde man exempelvis en gammal Folkabuss för strax över 300.000 dollar.
43.3°
Maserati teasar Levante GTS
Suven får V8:a
För två år sedan lanserade Maserati suven Levante. Maserati har ju alltid varit synonymt med kraft och stora motorer men här erbjöds bara V6-motorer, och en av dem gick till och med på diesel. Kanske inte riktigt vad kunderna ville ha, och det syns tydligt bland försäljningssiffrorna. För att försöka ändra på detta kommer man snart att presentera en GTS-version, och den har som sig bör en V8:a under huven. Motorn är samma dubbelturbomatade 3,8-litersmaskin som återfinns i modellen Quattroporte GTS. Effekten väntas ligga på omkring 530 hästar och 650 newtonmeter. Nu får vi ett par första teaserbilder på bilen som snart kommer att avtäckas i New York.
36.9°
Även Mercedes-AMG C 63 Coupé får sig ett lyft
Och ny växellåda
Alla Mercedes C-Klass ska ju givetvis få sig ett lyft och man väljer att portionera ut nyheterna en efter en. Nu har turen kommit till värstingarna Mercedes-AMG C 63 Coupé och Mercedes-AMG C 63 S Coupé som båda får sig ett fräschare utseende. Det tillkommer även lite mer teknik, men ingen mer effekt. Det man direkt lägger märke till är att Panamericana-grillen är på plats och att strålkastarnas utformning är något annorlunda. Luftintagen har även gjorts om för att ge ett bredare intryck av bilen. Skärmarna är även något masserade för att förbättra aerodynamiken och baktill sitter det en ny diffusor. På insidan får man en ny sportratt med touchknappar på sig, ett instrumentkluster bestående av en skärm på 12,3 tum och ett infotainmentsystem med en skärm på antingen 7 eller 10,25 tum. I tillvalslistan ska det även finnas lite nya färgval och inredningsdetaljer. Motormässigt är det fortfarande samma dubbelturbomatade V8:a på 4,0 liter som gäller. Den ger 476 hästar och 650 newtonmeter. Väljer man S-versionen får man istället 510 hästar och 700 newtonmeter. Inga förändringar här jämfört med innan facelift alltså. Men, växellådan är ny. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G heter den och den lovar ännu snabbare växlingstider än tidigare. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder med S-versionen och toppfarten anges till 290 km/h. Försäljningen drar igång någon gång nästa år. Priser vet vi inte än tyvärr.
40.3°
Volkswagen visar Atlas Cross Sport Concept
En slimmare version för staterna
Allt är större i staterna. Där kan man exempelvis få Volkswagens modell Atlas - en jätte-SUV med sju sittplatser som dwarfar Touareg. Nu presenteras en något slimmare version av modellen med bara fem platser, och den kallas för Atlas Cross Sport Concept. Japp, än så länge bara ett koncept, men så värst mycket lär inte förändras när bilen väl går i produktion. Lansering av den färdiga versionen kommer att ske någon gång nästa år, och då endast i USA. Bilen kommer att byggas i Chattanooga, Tennessee. Måtten säger 4,84 meter i längd, 1,73 meter på höjden och 2,02 på bredden. Vanliga Atlas är hela 5,03 meter lång och 1,77 meter hög men något smalare med sina 1,98 meter. Under huven sitter det en laddhybriddrivlina bestående av en V6:a på 3,6 liter parad med två stycken elmotorer. Den sammanlagda effekten anges till 355 hästar. 0-100 km/h ska gå på 5,5 sekunder och toppfarten anges till 209 km/h. På bara el ska man kunna köra i upp till 4,1 mil. Är du bra på tyska så kan du få lite mer information i klippet nedan.
41.7°
Nya Toyota RAV4 är här
Dags för en femte generation
Efter en ganska lång väntan har Toyota nu presenterat den femte generationen av modellen RAV4. Designen uppdateras rejält och som väntat hittar vi en hel del Lexus-former här, men även lite från konkurrenten Honda CR-V. Lite grejer har även fått följa med från konceptbilen FT-AC som man visade upp förra året. Förutom utsidan så ska även insidan vara helt ny. Uppepå instrumentbrädan har man placerat infotainmentskärmen som får ta del av det nya Entune 3.0-systemet. Apple CarPlay är standard och det ska även finnas WiFi och integration med Amazon Alexa. Android Auto finns dock inte med. Skärmen är på sju tum men finns även på åtta tum mot en extra slant. På säkerhetssidan hittar vi åtta stycken airbags och Toyota Safety Sense som innefattar teknikerna Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert with Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist och Road Sign Assist. Bilen bygger nu på TNGA K-plattformen som även är grund för modellerna Camry och Avalon vilket gör att den har något längre hjulbas än tidigare men att den ändå är kortare överlag. Bredden har ökat något medan höjden har minskat. Chassiet ska vara 57 procent styvare än föregångaren. Drivningen sker på alla fyra hjulen och nya RAV4 blir den första Toyotan som använder sig av Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive with Rear Driveline Disconnect vilket innebär att 50 procent av kraften kan skickas till bakhjulen. Systemet kan även skicka kraften separat till något av bakhjulen för mer grepp. Under huven finns en rak fyra på 2,0 liter ihopkopplad med en åttastegad automatlåda. Det finns även ett hybridalternativ som kombinerar en rak fyra på 2,5 liter med en liten elmotor och en CVT-låda. Några närmare specifikationer kring drivlinorna får vi dock inte för tillfället. Europeisk lansering sker under första halvan av 2019. Svenskt pris vet vi tyvärr inte än.
38.2°
Audi rullar ut RS 5 Sportback
Nu finns det tre karossformer att välja mellan
På New York Auto Show visar Audi nu upp RS 5 Sportback. För första gången går det alltså att få bilen i tre stycken olika utföranden - kombi (RS 4 Avant), coupé och nu då även som halvkombi. Under huven är det samma recept som hos de övriga vilket innebär en turbomatad V6:a på 2,9 liter som ger 450 hästar och som har ett vrid på 600 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på fyra sekunder. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften skickas dit via en åttastegad automatlåda. 40 procent av krutet ligger på framaxeln och resten bak. Vid behov kan dock så mycket som 85 procent skickas fram, 70 bak. Utseendemässigt ser bilen ut som väntat, dock har den här 15 millimeter bredare hjulhus än de övriga två. Stor grill i nosen, aggressivt kjolpaket och två stora ovala pipor som mynnar ut ur diffusorn bak. Lanseringen sker först i USA och Kanada i höst och till Sverige kommer bilen någon gång under nästa år. Några priser har vi tyvärr inte för tillfället.
42.1°
Nvidia fjärrstyr bilar i VR
Gör som Black Panther
Har ni sett Marvels senaste film Black Panther så kanske ni observerade när man fjärrstyrde en Lexus genom en slags VR-plattform. Detta har nu Nvidia förverkligat och det var något som man visade upp under sin årliga Graphics Technology Conference (GTC). Som synes i den lite halvrisiga videon ovan så sitter alltså en person som är försedd med ett VR-headset på scenen samtidigt som han fjärrstyr en Lexus av samma modell som är med i Black Panther. Nvidia har åstadkommit detta genom sin VR-plattform Holodeck som man presenterade förra året. Holodeck är en programvara som även är utvecklad för att flera personer ska kunna samarbeta i VR med designarbeten och annat. Nvidia uppgav även igår att man skulle pausa tester med självkörande bilar så det här kanske kan vara ett alternativ om sådana förbjuds i framtiden Här nedan hittas en specialversion av trailern till Black Panther där man fokuserar på den fjärrstyrda Lexusen.
38.4°
Mini visar klassiker med eldrivlina
Hajp inför den kommande elbilen
Mini ställer ut på New York Auto Show och där har de nu visat upp sina rötter, fast med en modern twist. I båset står nämligen en elektrifierad version av original-hundkojan. 2019 ska Mini släppa en helt eldriven bil och med hjälp av det här bygget som endast finns i ett exemplar ska man bygga lite hajp kring detta. Jag hade ju dock gärna sett att det var denna som massproducerades och inte någon modern förklädd BMW. Men nyare bilar är trevligare att krocka med, så det kommer ju tyvärr aldrig att hända. Under skalet på denna ska det finnas en elmotor men mer än så får vi tyvärr inte reda på för tillfället. I andra änden av båset på mässan står Countryman Panamericana som är baserad på laddhybriden Cooper S E Countryman All4. Den är speciellt framtagen för att tackla Panamerikanska landsvägen - ett vägnät som sammanlagt mäter nästan 48 000 kilometer. Mini ska skicka iväg tre stycken av dessa bilar för att ta sig an den turen. För att klara sig har bilarna utrustats med extraljus och ett takräcke med plats för reservhjul.
46.7°
Jaguar F-Pace får SVR-behandling
Innebär bland annat 550 hästar
En tid har det snackats om att även Jaguars första SUV F-Pace skulle få sig en omgång av Special Vehicle Operations och på så vis tuffa till sig lite. Visst stämde detta och här har vi F-Pace SVR. En prestandamaskin med den välkända kompressormatade V8:an på fem liter under huven. I den här bilen ger den hela 550 hästar vilket borde räcka när man ska ut i skog och mark och härja. Vridet anges till 680 newtonmeter och fyrhjulsdriften ser till att skicka iväg dig från stillastående till 100 km/h på 4,3 sekunder. Toppfarten anges till 283 km/h. Tillkommer gör det helt sjuka ljudet Jaguar har fått till med den här motorn, och precis som i Range Rover Sport SVR är det något bisarrt över att en SUV låter på det här viset. Mike Cross som är Chief Engineer på Jaguar Land Rover säger följande: "The F-PACE SVR delivers the handling and agility to match its performance. Everything from the steering to the bespoke suspension set-up has been tuned specifically for our performance SUV and the result is a vehicle that lives up to the promise of both the F-PACE and SVR." Bilen har styvare fjädrar, lättare smidda fälgar och bitigare bromsar som mäter 395 millimeter fram, 396 bak. Den har även en elektronisk aktiv diff och elservo. Runt om sitter ett fetare kjolpaket och fronten domineras av en stor grill med lika stora luftintag. Huven och framskärmarna får ventilationshål på sig, baktill finns en takvinge och givetvis fyra avgaspipor redo att skrämma slaget ur gamlingar och barn. Orderböckerna öppnar i sommar och i Storbritannien kostar bilen från 74.835 pund.
39.1°
Nvidia pausar tester med självkörande bilar
Efter Ubers dödsolycka
Nvidia meddelade igår att de tillsvidare ställer in alla tester med sina självkörande bilar på allmänna vägar. Anledningen till detta tros vara att en av Ubers självkörande bilar var inblandad i en olycka som dödade en kvinnlig gångtrafikant i Tempe, Arizona, förra veckan. Uber använder sig bland annat av teknik från Nvidia för att ta fram självkörande bilar. I ett uttalande säger Nvidia: "Ultimately [autonomous vehicles] will be far safer than human drivers, so this important work needs to continue. We are temporarily suspending the testing of our self-driving cars on public roads to learn from the Uber incident. Our global fleet of manually driven data collection vehicles continue to operate." Nvidia är ett av de företagen som har satsat hårdast på artificiell intelligens i allmänhet och AI för självkörande bilar i synnerhet de senaste åren. På grund av bland annat detta har företaget ägare sett värdet på Nvidia fördubblas på ett år. Efter gårdagens meddelande föll dock Nvidias aktie med 7 procent på den amerikanska börsen vilket gjorde att 11 miljarder dollar av företagets värde raderades ut.
34.8°
tisdag 27 mars 2018
Waymo gör Jaguar i-Pace självkörande
Självkörande bilar blev genast lite hetare
Under en presskonferens idag så presenterade Waymo, Alphabets företag för självkörande bilar, sitt senaste samarbete till sin kommande taxi-tjänst. Med start i år kommer Waymo att börja testa självkörande versioner av elbilen Jaguar i-Pace, en modell som Jaguar presenterade i början av den här månaden. Waymo planerar att i-Pace ska dyka upp i deras taxi-flotta någon gång under 2020. Initialt planerar Waymo att göra 20.000 Jaguar i-Pace självkörande de kommande två åren.
43.6°
Kust till kust med en Morgan 3 Wheeler
"Worst Thing I've Ever Done"
Alex Roy har kört från kust till kust i USA ett par gånger i bil. Men 2015 kände han att han ville ha något mer utmanande att köra med än en bekväm bil, så han och Zach Bowman hoppade in i en trehjulig Morgan och satte av. Resan gick från Los Angeles till New York och i det här klippet får vi höra om upplevelsen som tog 41 timmar och 49 minuter.
39.2°
Mer droger än rattfylla under trafikkontrollveckan
Man hittade också knark, vapen och efterlysta
Förrförra veckan var det nationella trafikkontrollveckan och nu har man fått resultatet från veckan. 55.000 fordon kontrollerades och av dem konstaterades 171 vara rattfulla men 261 misstänks för att ha droger i kroppen. De som misstänks ha kört drogpåverkade var fler än rattfylleristerna. Det visar resultatet av nationella trafikkontrollveckan som avslutades förra söndagen. Av 55 000 kontrollerade konstaterades 171 (0,3 procent) vara rattfulla, 261 (0,5 procent) misstänks ha haft droger i kroppen. Totalt kör alltså nästan en av hundra påverkade på något sätt. – Ibland ser man det direkt på dem, ibland får man en känsla när man tar in bilen och sedan är det om de uppträder på ett speciellt sätt också, som gör att man fattar misstankar, säger Petra Löfvall, trafikpolis till Sveriges Radio. Förutom de påverkade förarna hittade man narkotika 121 gånger, vapen 11 gånger, stöldgods 13 gånger, 8 efterlysta personer och 13 som inte har rätt att vistas i landet. Det känns med andra ord som att det här skulle behöva göras oftare. – Det är alldeles för sällan egentligen, med tanke på hur mycket trafiken ökat och att vi är färre poliser som jobbar med trafik. Det borde vara tvärtom, säger Petra Löfvall.
67.2°
Bilens mjukstängande dörrar kapade Godwins tumme
Nu stämmer han BMW
I juli 2016 stod Godwin Boateng och väntade på en kompis vid sin bil, en BMW X5. Han stod och hängde på dörrkarmen när den mjukstängande funktionen kallad SCAD (Soft Closing Automatic Doors) plötsligt aktiverades och stängde dörren, med påföljden att Godwins tumme klämdes sönder. Nu stämmer han biltillverkaren för sina skador. I stämningsansökan står det att BMW visste om att sensorerna till dörrstängaren hade problem men att de trots detta inte varnade ägarna om detta, eller fixade problemet.
43.7°
Vi har pratat med Alain Visser om framtiden för Lynk & Co
Han verkar, minst sagt, tro på det han gör
När vi sätter oss ner med Alain och Andreas från Lynk & Co är humöret på topp, speciellt hos Alain. Jag inbillar mig att jag är en person kan läsa andra i alla fall en smula och så där glad är man inte utan anledning. Så vad är Alain så glad för? Han är i Amsterdam. Själv är han belgare, ett stängt folk enligt honom själv. Amsterdam är open minded. Perfekt att lansera Lynk & Co 02 här, trots att bilmärket inte kommer till Europa på två år. Men i dag så tillkännager man att man kommer att tillverka de Lynk & Co-bilar som ska säljas i Europa i Volvos fabrik i Genth i Belgien. Det är väl inte någon högoddsare att det blir så, men man är noga att påpeka att man tittat på olika alternativ och valt det här alternativet själva. Lynk & Co är ett experiment som på många sätt känns oerhört självklart men som inte är en solklar succé. Det är ju inte någon som har gjort detta innan. Tesla gör på sätt och vis samma sak som Lynk & Co men Alain är noga med att det också finns många olikheter.
40.2°
Vad finns på insidan av stolarna i Mercedes S-Klass?
Mer än bara stoppning
Whatx27s Inside?-kanalen fick en framstol tillhörande Mercedes lyxiga modell S-Klass och självklart skar de upp den för att se vad som fanns på insidan. Bonusklipp nedan.
36.5°
måndag 26 mars 2018
Ny elbil från Daimler
Denza 500 är byggd för Kina
Tyska Daimler och kinesiska BYD samarbetar och en av deras senaste modeller är Denza 500. Det är en bil som går enbart på el och som ska ha en räckvidd på 50 mil ur ett batteri på 70 kWh. Den ersätter Denza 400 som också är en elbil men som "bara" gick 40 mil på en laddning. Den här har fått ett uppdaterat utseende både på in- och utsidan. Försäljningen kommer endast att ske i Kina och priset kommer att ligga på strax under 400.000 kronor.
35.2°
FedEx lägger beställning på 20 stycken Tesla Semi
Något försiktigare än UPS
Det stora fraktföretaget FedEx meddelar nu att de också lagt en beställning på Teslas eldrivna lastbil som går under namnet Semi. Deras order är dock lite mer modest än den UPS la för ett tag sedan. FedEx har beställt 20 stycken bilar men det är nästan en fis i rymden jämfört med UPS beställning på 125 stycken. Oavsett så är det givetvis kul för FedEx, nu gäller det bara att Tesla kan leverera.
52.1°
Waymo säger att deras bilar hade klarat sig bättre än Ubers
Hade antagligen inte krockat med gångtrafikant
Det har nu gått en vecka sedan en av Ubers självkörande bilar var inblandad i en dödsolycka i den amerikanska delstaten Arizona. Waymo, Alphabets företag för självkörande bilar, är antagligen det företaget som ligger längst fram på området och nu har deras VD John Krafcik uttalat sig om olyckan. Under ett panelsamtal på mässan "National Automobile Dealers Association" i Las Vegas sa Krafcik att Waymos bilar med stor sannolikhet inte skulle kört på kvinnan som avled när Ubers självkörande bil kolliderade med henne: "I can say with some confidence that in situations like that one with pedestrians — in this case a pedestrian with a bicycle — we have a lot of confidence that our technology would be robust and would be able to handle situations like that." Waymo uppger att de har genomfört särskilda tester just för att deras bilar ska kunna se om människor oväntat går ut i vägbanan när det är mörkt ute. Enligt Waymo så har de genomfört tusentals tester som är avsedda för att undvika kollisioner med gångtrafikanter.
33.8°
Lynk & Co drar täcket av modellen 02
Börjar säljas i Europa 2020
Efter tidigare teasers presenterar Lynk & Co idag 02. Det är en liten crossover och precis som den lite större modellen 01 bygger bilen på samma plattform som Volvo XC40. Idag blev även klart att Lynks bilar kommer att byggas på Volvos fabrik i Gent, Belgien. Man meddelar även att man tagit fram ett samarbete med e-commerce-plattformen Tictail och där lanserar man The City Dweller Series som är en kollektion med modeprylar. 02 är designad av ett internationellt team i Göteborg och skapad för unga människor. Andreas Nilsson som är Head of Design på företaget säger följande: "Sporty, adventurous, dynamic, daring, confident and fun, the 02 is the absolute centre of gravity of our brand and the heart of what Lynk & Co is all about. A shorter wheelbase, lower ride height and centre of gravity, combined with two-tone colour-schemes and softer, voluptuous surfaces, muscular haunches and wheel-arches, give the 02 a solid and confident stance while being agile and sporty in character. Immediately identifiable as a member of the Lynk & Co family, it also has its own distinct character and look." 2020 kommer försäljningen av bilarna att dra igång i Europa och det hela kommer att ske via små popup-butiker på strategiska platser. Den första kommer att öppna i Amsterdam och sen följer Barcelona, Berlin, Bryssel och London. Man ska även kunna handla via nätet. Roger är på avtäckningen och kommer senare att lägga ut en artikel med information om bilen och sina tankar om den.
46.9°
Lite fler siffror kring nya Corvette ZR1
Så snabb är den på kvartsmilen
I november förra året presenterade Chevrolet nya Corvette ZR1. Man berättade att den hade 765 hästar och 968 newtonmeter från sin 6,2 liter stora kompressormatade V8:a och att toppfarten var 337 km/h. Men vad bilen klarade 0-100 km/h på fick vi inte reda på, men dessa siffror sägs nu ha sipprat ut på nätet. Jänkarna mäter i och för sig 0-96 km/h men vi får ändå en uppfattning av hur snabb bilen är. 2,85 sekunder är det som gäller och det är ruggigt kvickt. 0-160 km/h ska gå på sex sekunder och kvartsmilen ska vara avklarad på 10,6 sekunder med en slutfart på 215 km/h. Siffrorna är såklart imponerande men inte tappa-hakan-mässiga jämfört med Z06 som gör 0-96 km/h på 2,95 sekunder och kvartsmilen på 10,95 sekunder.
38.5°
fredag 23 mars 2018
LSEV - den första 3D-utskrivna bilen till försäljning
Ska börja säljas i Kina nästa år
3D-skrivartekniken tuffar framåt och nu börjar man komma upp i rätt stora saker man kan producera. Bilar är en av dem och elbilen LSEV som vi ser här ska vara den första som kommer gå att köpa. Den är framtagen av kinesiska Polymaker och italienska XEV (X Electrical Vehicle) och stora delar av den ska alltså vara utskrivna på en 3D-skrivare. Saker som chassi, rutor och däck är det inte. Fördelen sägs vara att man kan kapa materialsvinn plus antal delar som behövs. Om den här hade tillverkats på konventionellt vis sägs man ha behövt cirka 2000 delar, nu endast 75 stycken. Vad bilen har för elmotor under skalet får vi inte reda på för tillfället men räckvidden anges i alla fall till 15 mil. Toppfarten ska ligga på 69 km/h och vikten på bilen ligger på 450 kilo. Planen är att börja sälja LSEV i Kina nästa år och tanken är att 500 stycken exemplar ska rulla ut varje år. Prislappen ligger på strax över 80.000 kronor.
41.1°
Det här är Lynk & Co 02
Eller kanske 1,5?
På måndag kommer Lynk & Co att visa upp sin andra modell, som praktiskt nog kommer att heta 02. Exakt vad som skiljer från 01:an är lite oklart, det ser mest ut som en 01 som har krympt i tvätten, Båda bilarna kommer att baseras på samma plattform som Volvo XC40. Vi kommer att titta närmare på bilen på måndag när den visas upp på riktigt. Precis som med 01 är Kina huvudmarknaden för denna, trots det presenterar man den alltså i Amsterdam.
38.3°
Regeringen säger ja till miljözoner för personbilar
Skärpta krav redan från 2020
2016 presenterade Transportstyrelsen ett förslag om miljözoner som skulle göra luften lite trevligare i städer. Tanken var att detta skulle införas in sin helhet år 2020 men Regeringen skjuter fram det hela till 2022 istället. Från det året får kommuner alltså rätt att förbjuda äldre dieselbilar att komma in i stadskärnan. Ett par bestämmelser börjar dock att gälla 2020. Enligt SVT handlar det om tre stycken olika miljözoner - 1, 2 och 3. I zon 1 kan kommuner förbjuda vissa tunga fordon, exempelvis lastbilar och bussar. I zon 2 tillåts från början dieselbilar som är tillverkade 2006 är senare. Men här kan alla bilar som går på diesel och som inte uppfyller Euro 6 portas. Från den 1 januari 2020 får varken bensin- eller dieselbilar vistas här om de inte uppfyller reningskraven för Euro 5. Har du en bil äldre än 2009 kommer du då inte in här. Den 1 juli 2022 skärps kraven till att bilen måste klara Euro 6. I zon 3 får endast elfordon, bränslecellsbilar och miljövänliga gasbilar som klarar Euro 6 befinna sig.
27.6°
Volkswagen presenterar nya Touareg
Kommer som laddhybrid
Som utlovat visar Volkswagen idag upp helt nya Touareg och man gör det på modellens största marknad - Kina. Suven har uppdaterats på samtliga punkter och ser i mina ögon kanon ut - så som Audi Q7 borde ha sett ut när den presenterades 2015. Det mest intressanta med den nya bilen lär ju dock ändå vara att den kommer som laddhybrid. Säkert efterlängtat av många.
46.5°
torsdag 22 mars 2018
Doug spanar in en Ferrari Enzo
En bra investering
I Dougs senaste klipp kollar han in en riktigt häftig bil - Ferrari Enzo. En superbil som endast tillverkades i 400 stycken exemplar. Den som var lyckligt lottad att kunna köpa en när den lanserades 2002 fick betala 650.000 dollar. En bra investering om man har kvar bilen då exemplar i gott skick går för upp till tre miljoner dollar.
40.1°
Teslas aktieägare godkänner Elon Musks lönepaket
Kan göra honom tokigt rik om tio år
Igår godkände Teslas aktieägare ett nytt lönepaket för företagets grundare Elon Musk rapporterar CNN Money. Det handlar om ett paket som kan göra Musk extremt rik om Tesla lyckas uppfylla några framtida mål de kommande tio åren. Slutmålet är att Tesla ska värderas till minst 650 miljarder dollar 1 januari 2028 vilket kan jämföras med dagens värdering på 54 miljarder dollar. CNN har räknat lite på vad det skulle innebära för Musks personliga förmögenhet om Tesla är värderat till 650 miljarder dollar om tio år. Det handlar om spekulativa uträkningar men enligt dessa så kan Elon Musks bonus samt aktier i Tesla vara värda så mycket som 176 miljarder dollar om allt går enligt hans och Teslas plan fram till 2028. Det kan jämföras med de 132 miljarder dollar som Amazons grundare och världens rikaste man Jeff Bezos idag är värd. Skulle Tesla vara värt mindre än 650 miljarder dollar 1 januari så kommer Musk inte att få en spänn. Skulle det hända så misstänker jag dock att han kommer att klara sig hyfsat bra ändå.
55.9°
Låt regnvattnet tvätta bilens vindruta
Ungar uppfann manick
Att behöva fylla på spolarvätska är inte direkt så jobbigt, men visst vore det trevligt om man ändå slapp. 11-åriga Daniel Krohn och 9-åriga Lara Krohn fnulade på detta och kom på att man kunde ta tillvara på vattnet som kommer från himlen och använda till att tvätta rutan. Nu regnar det ju inte direkt spolarvätska, men om man skulle kunna dryga ut vätskan med det himlen ger oss gratis kanske man i det långa loppet kan göra något för återvinningens skull.
61.9°
Snart kanske självkörande bilar kan se i dimma
Full fart! In i dimman!
Ett problem med självkörande bilar som man stött på under de senaste årens tester är att en del av de autonoma bilarna sensorer och kameror kan påverkas av väderförhållandena utanför bilen. Bland annat kan det, precis som det är för människor, vara problem för bilens kameror att "se" i tät dimma. Detta har forskare på MIT tagit fram en lösning på som i framtiden kanske låter självkörande bilar att se igenom dimma och liknande förhållande. Systemet använder sig av lasrar som skjuts mot dimman och därefter räknar systemet ut hur lång tid det tar för dessa att studsa mot ett fast objekt framför lasern. En kamera räknar hur många fotoner som studsar tillbaka och baserat på den datan kan systemet visa var fysiska objekt befinner sig i dimman och även hur dessa någorlunda ser ut. Forskarna har än så länge bara testat sitt lasersystem i laboratoriemiljö. Man tror dock att systemet skulle ge en chaufför eller en självkörande bil upp till 50 meters längre sikt i tät dimma ute på vanliga vägar. Bilar använder redan idag lasersystem av typen LiDAR för att hålla koll på sin omvärld men dessa fungerar sämre i snö, dimma och regn på grund av att de använder sig av ljusspektrumets våglängder.
43.1°
Faraday Future drar igång produktionen av FF91 i augusti
Ny fabrik i Kalifornien
Faraday Future lever fortfarande och tänker inte ge upp i första taget. Nu släpper man en video som visar den nya fabriken i Hanford, Kalifornien. Där är planen att man i augusti ska börja tillverka förproduktionsversioner av modellen FF91. Fabriken har tidigare tillhört Pirelli och leasas nu av elbilsstartupen. 1300 stycken personer ska anställas och man ska köra treskift.
38.1°
I morgon presenteras nya Volkswagen Touareg
Har kan du se liveströmmen
Volkswagen kommer att ha världspremiär för nya Touareg i Kinas huvudstad Peking i morgon och det hela kommer att kablas ut på nätet via en liveström. Den kan du se inbäddad här om du är duktigt pepp på allt som gäller den nya bilen. Tiden du ska hålla koll på är 10.00.
36.5°
Häng med i lekstugan Ferrari FXX K
Några varv runt racerbanan Road Atlanta
Ferrari FXX K är en bil som endast får köras på bana. Den kostar 2,5 miljoner euro och köpte du en får du inte ens ha den hemma i ditt garage. Den ska stå på banan och så kommer du dit och brummar med den när det anordnas event. I det här klippet får vi hänga med i ett exemplar som körs på racerbanan Road Atlanta och det hela ser ju rätt så trevligt ut.
39.1°
Porsche teasar Mission E
Spana in frunken
Arbetet med Porsches första helt eldrivna modell Mission E är i full gång och nu har tillverkaren själv delat med sig av ett par bilder kring utvecklingen. Det vi bland annat får se är att formerna kommer påminna mycket om konceptbilen vilket är rätt så trevligt. Som väntat kommer det även finnas ett bagageutrymme både fram och bak. En skymt av bakljusen och laddportsluckan får vi också.
46.9°
Så påverkas du av Bonus Malus
Snart är det nya bilskattesystemet här
Den 1 juli i år börjar det nya bilskattesystemet Bonus Malus att gälla och det kommer innebära bonus för elbilar och gasbilar men högre skatt för de bilar som släpper ut mer än 95 gram koldioxid per kilometer. Ju högre koldioxidutsläpp, desto högre skatt. Skatten är 82 kronor per gram över 95 gram upp till och med 140 gram. Utsläpp utöver 140 gram kostar istället 107 kronor per gram. För dieseldrivna bilar finns även ett bränsletillägg som är på 13,52 kronor per gram. Efter tre år sänks skatten till normal nivå igen. Notera att detta gäller vid köp av nya bilar, alla bilar som redan är registrerade får behålla sin nuvarande skatt. I dagsläget är supermiljöbilspremien för elbilar 40.000 kronor men denna kommer att höjas till 60.000 kronor. Laddhybrider kommer att få bonus beroende på koldioxidutsläppet, och den ligger mellan 20 000-30 000 kronor. Teknikens Värld går i länken nedan genom allt du behöver veta om de nya bestämmelserna och tar även upp en hel del exempel på hur mycket dyrare olika bilar kommer bli att äga. Hårdast drabbas inte helt oväntat sport- och lyxbilar som drar mycket soppa och släpper ut mycket skit. En Ford Mustang släpper ut 277 gram per kilometer. Den kostade om den registrerades före halvårsskiftet 4.012 kronor i skatt per år. Efter 1 juli kostar den istället 18.709 kronor om året i tre år.
35.4°
Video från olycka med självkörande Uber-bil
Knepig situation
Polisen i Tempe har släppt två videoklipp som visar vad som faktiskt hände när en självkörande bil kolliderade med en gående så illa att hon senare avled på sjukhus. Det första klippet visar vad en av bilen kameror "ser" precis innan olyckan. Det har tidigare rapporterats att kvinnan som blev påkörd mer eller mindre gått rakt ut framför den självkörande bilen och att döma av videon stämmer detta. Hela förloppet tar mindre än två sekunder och jag tror inte att kollisionen hade gått att undvika även om det hade suttit en människa bakom ratten. Kvinnan med cykeln borde dock ha sett bilen på hyfsat långt håll om hon hade tittat lite åt höger när hon gick över vägen. I det andra klippet får man se hur den autonoma bilens säkerhetschaufför betedde sig några sekunder innan olyckan och reaktionen när den skedde. Det ser ut som föraren har dåsat till lite men hajar helt plötsligt till och sedan verkar kollisionen ha varit ett faktum. Dödsolyckan med Ubers självkörande bil är den första man känner till där en självkörande bil orsakar en gångtrafikants död. Uber har tillsvidare ställt in alla tester med sina självkörande bilar i USA och Kanada.
41.3°
onsdag 21 mars 2018
Häng med till bilmässa i Tokyo - 1989!
Oj vad massa roliga bilar
Moderna bilar på moderna bilmässor i all ära - men det var bättre förr. Eller i alla fall lite roligare bilar att beskåda på mässorna. Kolla bara in dessa två rätt så långa klipp från Tokyo Motor Show 1989. Det blir inte bättre än så här!
40.5°
Equus Throwback S baseras på Chevrolet Corvette C7
Har rimliga avgaspipor
I mina ögon är den senaste generationen av Chevrolets modell Corvette klar, man behöver liksom inte hålla på och förändra den. Trots detta gör folk det ändå. Equus som vi tidigare har skrivit om har gjort just detta och bilen vi ser här kallar de för Throwback S. Den har en helt ny nos och bakdel men visst ser man ändå att bilen baseras på just en Corvette. Ytterligare en sak gör att den sticker ut - istället för Corvettens fyra rätt så maffiga avgaspipor har man här istället tre. Och de är helt sjukt stora. Under huven sitter den välbeprövade kompressormatade V8:an på 6,2 liter och den kan man få med 1.000 hästar och 1.114 newtonmeter om man vill. Väljer man det alternativet gör bilen 0-100 km/h på 2,6 sekunder och toppar 354 km/h. Den sjustegade manuella växellådan är standard men den åttastegade automaten finns som tillval. Endast 25 stycken exemplar kommer att tillverkas och frånpriset ligger på 130.000 dollar styck.
34.5°
Fastest Car - nytt bilprogram på Netflix
Har premiär i april
Här ser vi trailern för Fastest Car som är ett nytt bilprogram som kommer till Netflix den 6 april. Varje avsnitt är en timme långt och i dessa ska man få se så kallade "sleeper"-bilar tävla mot riktiga sportbilar. Exempel är om en Honda CRX från 1984 kan slå en Ferrari California i ett race?
38.9°
Anställda på Porsche får bonus på 9.656 euro
2017 var företagets mest framgångsrika år hittills
2015 skrev vi om att alla anställda på Porsche fick en trevlig bonus om 8.600 euro insatta på sina lönekonton. Nu är det dags igen, fast denna gång handlar det istället om 9.656 euro per person som tack för ett fantastiskt 2017. Året blev det mest framgångsrika genom företagets historia och man väljer att fira det bland annat på detta sätt, säkert uppskattat av alla inblandade. Bonusen är uppdelad i tre delar. 8.600 euro för de anställdas grymma jobb förra året, 700 euro som går direkt in på ett pensionskonto och ovanpå allt detta adderas 356 euro för att fira 70 års-jubileet av Porsche första sportbil - 356:an. Under 2017 ökade Porsche sina leveranser med fyra procent till 246.000 stycken bilar. Det inbringade inte mindre än 23,5 miljarder euro vilket var en ökning med fem procent. I slutet av året hade arbetsstyrkan ökat med åtta procent och visade 29.777 stycken anställda.
67.5°
Cadillac lyfter flaggskeppet CT6
Först ut med nya V8:an
Våren 2015 fick vi se Cadillacs lyxiga tysk-utmanare CT6. Nu är det dags för modellen att få sig ett lyft och så här ser den ut. Förutom nytt utseende blir det den första modellen som får ta del av den nya dubbelturbomatade V8:an på 4,2 liter som ger 550 hästar och 850 newtonmeter. Motorn ska vara helt ny från grunden och sägs vara en perfekt balans mellan prestanda, effektivitet och ett kompakt format. Maskinen är kopplad till en tiostegad automatlåda som i sin tur skickar kraften till alla fyra hjulen. Väljer man toppversionen V-Sport får man stora Brembo-bromsar med fyrkolvsok, sportigare fjädring, styvare chassi och motorn som tidigare nämnts. Vad bilen kommer att kosta och när den lanseras är oklart för tillfället.
39.4°
Opel visar nya Corsa GSi
För dig som tycker OPC är för vass
GSi är ett välbekant namn inom Opel-kretsar. Nyligen fick modellen Insignia epiteett till både sedan- och kombiversionen och emblemet betyder att Opel har sportat till bilarna lite extra. Nu kommer en klassiker i gemet tillbaka - Corsa GSi. En bil som presenterades för första gången 1987. Modellen kommer endast som tredörrars och det som får den att sticka ut är ett aggressivare kjolpaket, annan grill, större fälgar, vinge på bakluckan, röda bromsok och skrikiga lackalternativ. Sportigheten fortsätter i chassiet som ska vara lånat från värstingen Corsa OPC, även bromsarna kommer från den bilen. Självklart sitter det även vassare saker under huven, men av någon anledning berättar Opel inte vad det rör sig om för tillfället. Ryktena säger dock att den har en turbomatad fyra på 1,4 liter som ger 150 hästar. Försäljningen drar igång någon gång senare i år till ett ännu okänt pris.
38.9°
Jeep visar sju stycken koncept
Framtagna för Easter Jeep Safari
Inför den årliga tillställningen Easter Jeep Safari i Moab, Utah, visar Jeep nu upp sju stycken nya konceptbilar. De flesta är baserade på nya Wrangler men man har även fixat till en fantastisk gammal Wagoneer.
43.3°
Mercedes lyfter även C-Klass Coupé och Cabriolet
Uppdaterad design och mer kraft
För en månad sedan fick vi ta del av ansiktslyfta C-Klass men bara kombin och sedanen. Nu visar Mercedes även upp hur coupén och cabben ser ut. Inga överraskningar jämfört med de övriga två såklart men alla ska med. Förutom utseende är det teknik och mer kraft som står i fokus. Premiär blir det på den kommande bil-mässan i New York. Bilarna får nya stötfångare runt om, ny design på grillen och uppdaterade LED-strålkastare. Även designen på baklamporna har förändrats. Insidan får en ny ratt med pekkänsliga knappar och instrumenthuset består numera av en skärm på 12,3 tum. Motormässigt kommer det ett par olika varianter till Europa. C 200 och C 200 4MATIC bjuder på en bensindriven turbomatad 1,5-litersmotor på 184 hästar och 280 newtonmeter. De har även ett 48-voltssystem kopplade till sig som kan bidra med 14 hästar extra när man gasar på. Det här ska hjälpa till att sudda ut eventuellt turbolagg. Förbrukningen anges till 0,61 liter per mil med ett utsläpp på 140 gram per kilometer. Vill man köra diesel finns C 220 d som har en tvålitersmaskin som ger 194 hästar och 400 newtonmeter. Mer prestanda hittar man i C 43 som bjuder på en dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 390 hästar och 520 newtonmeter - en ökning med 23 hästar jämfört med föregångaren. 0-100 km/h ska kunna avklaras på 4,7 sekunder. Försäljningen i Tyskland drar igång i juli men några priser har vi tyvärr inte fått ta del av ännu.
38.0°
tisdag 20 mars 2018
Kia visar upp flaggskeppet K900
Har premiär i New York
Den 30 mars öppnar portarna till nästa stora bilmässa - New York International Auto Show. På den kommer bland annat Kia att ställa ut och huvudperson i deras bås är flaggskeppet K900 som har fått sig en uppdatering. Nu får vi några bilder som visar hur bilen ser ut. Uppdateringen gör bilen längre och bredare än föregångaren. Hjulbasen ökar med sex centimeter till 3,1 meter. Fronten får ny grill med 176 stycken små "juveler" i sig. Det som sticker ut mest är dock de nya strålkastarna och baklamporna som båda två har dubbla ljusslingor i sig. Insidan är det som kanske är viktigast med den här bilen. Tillverkaren lovar att det ska vara hög klass på grejerna och att man har försökt att hålla en minimalistisk design på allting för att det inte ska bli för plottrigt. Instrumenthuset består av en skärm och på mittkonsolen sitter en annan på 12,3 tum med pekfunktion. En lyxbil måste tydligen även ha en analog klocka i panelen och den som sitter här kommer från Maurice Lacroix. Tillverkningen ska dra igång i Korea snart och efter det ska bilen börja säljas på "utvalda marknader" världen runt. Vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
40.8°
Samsungs första Cinema-skärm för 3D installerad
På en biograf i Schweiz
Nu har Samsung installerat sin första skärm avsedd att visa 3D-filmer för biografer installerats. Skulle man vilja kolla in den på riktigt så finns den på en biograf i den schweiziska staden Zurich. Det handlar om en så kallad Cinema LED-skärm från Samsung som är 10,3 x 5,4 meter stor. Skärmen kör 4K-upplösning och ska enligt Samsung ha en ljusstyrka som är nästan tio gånger den som traditionella biovisningar erbjuder. Det finns inga uppgifter om vad en Samsung Cinema LED-skärm kostar men jag antar att de kostar som en bättre bil. Förra året installerade Samsung tre stycken traditionella Cinema LED-skärmar, det vill säga utan 3D-stöd, på biografer i Seoul, Busan och Shanghai.
45.5°
Krönika Det är klart att man sätter sig i en självkörande Volvo!
Mänskliga förare är idioter
I en krönika i Aftonbladet passar Robert Collin på att dra förhastade slutsatser och tveksam "fakta", allt för att hetsa om självkörande bilar. Hans tes är att maskiner är dumma, att självkörande bilar är en utopi och all teknik är läskigt.
90.0°
Sugen på en SUV ingen annan har?
Köp en Karlmann King
Känner du dig sugen på en SUV men inte vill ha det alla andra kör omkring i? Då är det kanske en Karlmann King du ska skaffa dig. Det är en bepansrad SUV med några helt sjuka siffror och ett utseende man inte skojar bort i första taget. Tydligen ska ett team på hela 1.800 stycken människor ha utvecklat den och det ska ta omkring 30.000 timmar att färdigställa en bil. Under skalet ska det finnas en V10:a på 6,8 liter och det låter ju ganska så fläskigt, men den ger tydligen bara 360 hästar och 620 newtonmeter. Till motorn kopplas en sexstegad automatlåda som driver alla fyra hjulen. Toppfarten anges till låga 140 km/h, men det beror också på att den väger en del - mellan 4,5 till sex ton beroende på hur tung bepansring man valde i tillvalslistan. Bilen är speciellt utvecklad för att fungera i extrema förhållanden och ska kunna klara sig utmärkt i temperaturer ner till minus 40 och upp till 90 plusgrader. Den mäter nästan sex meter på längden och 2,5 på bredden. I tanken ska det gå över 150 liter soppa. Insidan är draperad i alcantara, guldinslag och trä. Baksätet är avskärmat från framsätet och här finns en stor TV, TV-spel, kaffemaskin, minikyl och ett kassaskåp. Priset för ett exemplar börjar på 1,6 miljoner euro.
30.8°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration