Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
fredag 25 april
fortsättning
Stellantis börjar testa solid state-batterier i bil
Tidigare än väntat
Vi har tidigare skrivit att Stellantis planerade att skicka ut prototyper av Dodge Charger Daytona nästa år med solid state-batterier som de utvecklat tillsammans med batteritillverkaren Factorial Energy. Nu verkar detta ske tidigare än väntat eftersom de båda parterna har gjort snabba framsteg. Den nya battericellen baseras på Factorials FEST-teknologi och den har en energidensitet på 375 Wh/kg. Hittills har cellen genomgått över 600 laddcykler utan att degraderas vilket ska vara väldigt imponerande för denna typ av batteri. Batteriet går även snabbt att ladda - från 15 till 90 procent på 18 minuter. Läs mer på länken nedan.
50.4°
En första titt på Slate Autos eldrivna pickup
Från USA och ska kosta under 20.000 dollar
Ett nytt elbilsmärke har bubblat runt på nätet den senaste tiden och nu drar man av täcket helt och presenterar vad man har hållit på med bakom kulisserna. Det handlar om Slate Auto som är ett nytt amerikanskt företag och de har tagit fram en eldriven pickup. Det finns det ju några av på marknaden redan men denna sticker ut genom sitt pris på under 20.000 dollar efter statliga rabatter. Fokus ligger på att erbjuda något som fler kan ta del av och en smart bil som ska passa för många ändamål. Med kåpa över flaket får man exempelvis även en SUV eller något man kan campa med. För att få ner priset har den allra snikigaste versionen handvevade rutor och ingen skärm men det kanske inte heller behövs alla gånger - speciellt om man vill hålla nere priset. Som standard får man batteripack på 52,7 kWh, räckvidd på 24 mil, en elmotor bak som ger 200 hästar och en toppfart på 150 km/h. På flaket som är 1,52 meter långt får man lasta upp till 650 kilo och bilen mäter 4,43 meter på längden. Det finns en smart frunk som rymmer 200 liter. Man kan få batteripack på 84,3 kWh som ger räckvidd på upp till 38 mil om man hellre vill ha det. Laddning kan ske med upp till 120 kW. Tillverkningen ska dra igång i slutet av 2026 och i slutet av 2027 eller i början av 2028 är målet att man har tempot uppe. Då förväntar man sig kunna bygga 150.000 exemplar om året. Det går att förhandsboka ett exemplar nu.
45.4°
torsdag 24 april
Vi har kollat in bilsalongen i Shanghai!
Del 1: Zeekr och Lynk&Co
Det har varit mycket snack om kinesiska biltillverkare på sistone. Vad ni besökare tycker om dem är solklart, men vad händer i landet i öster med ett klart tveksamt statsskick? För att ta reda på det så tog jag en för laget och drog till Shanghai och kollade in vad som händer på bilsalongen. Vi börjar med två märken som har svenskkoppling, Zeekr och Lynk&Co. Men kopplingen till Sverige pratas det inte så mycket om här i Kina, här är dessa två märken helt klart kinesiska, även om det fortfarande står att de är designade i Göteborg. Fler avsnitt kommer!
34.0°
Ionitys nya snabbladdare öppnar i höst
Kan trycka ur sig upp till 600 kW
I januari skrev vi att Ionity skulle erbjuda snabbladdning med upp till 600 kW framöver. Det är på gång och målet är att de första stationerna med den nya tekniken ska öppna under årets andra halva. Ionity blir den första operatören att upphandla Alpitronics megawatt-laddningssystemet HYC1000 som vi har skrivit om tidigare. Förutom att kunna ladda snabbare är dessa laddare bättre på att dela effekten mellan sig mer dynamiskt - det leder i sin tur till snabbare laddning för alla om det är många som tankar samtidigt. Åtta elbilar ska kunna ladda samtidigt i upp till 600 kW per bil. Nästa månad kommer de första testerna av HYC1000 att dra igång vid Ionitys testanläggning i München.
46.8°
Cadillac Optiq kommer i V-assare utförande
Kanske får över 500 hästar
I början av året rullade Cadillac ut den eldrivna modellen Lyriq i prestandautförande Lyriq-V. Nu är det snart dags för ytterligare en vass elbil och det i form av den mindre Optiq-V som tillverkaren nu har börjat teasa. Premiären är förlagd till senare i år och det går rykten som säger att bilen kan få över 500 hästar. Lyriq-V har 615 hästar. Till den högre effekten ska man även få ett lite fräsigare utseende och lite bättre köregenskaper för den som vill åka fort.
37.4°
Nästa generation Nissan GT-R kommer om 3-5 år
Blir inte helt eldriven
I mars var det roliga över för R35 GT-R då Nissan slutade att ta emot beställningar av prestandamodellen. Men det kommer en ersättare, och nu får vi reda på att detta sker om 3-5 år. Och den kommer inte att bli helt eldriven som det har snackats om tidigare. Eldrift kan helt enkelt inte ge bilen vad den behöver om den ska fungera som en riktig sportbil. Istället kommer man att satsa på någon form av hybriddrift. Den amerikanska Nissan-chefen Ponz Pandikuthira säger följande i ett uttalande: "You just built a thing to check that box that you have a GT-R, but it’s not really a GT-R. No, electric, I don’t think you’ll deliver with the technology that we have now, or even with solid state, the kind of performance that’s expected out of a GT-R. Hybrid technology, EV battery technology is not there yet to deliver that kind of supercar. Even if it’s all solid state you’re not going to deliver the kind of performance expected out of a GT-R. We are going to have a certain level of electrification there and solid-state batteries will be the key enabler to make that happen." Läs mer på länken nedan.
40.3°
Toyota presenterar nytt eldrivet flaggskepp
Fem meter lång sedan
Toyota börjar veva igång sitt elbilsmaskineri och nu presenteras flaggskeppet bZ7. Det är en helt eldriven stor sedan-modell men om ni blir sugna på en sån här får ni bege er till Kina, för det är nämligen bara där den kommer att säljas. Bilen är framtagen tillsammans med GAC och den mäter över fem meter i längd. Vi får inte reda på några specifikationer eller pris just nu. Försäljningen i Kina drar igång någon gång nästa år.
40.5°
Denza visar upp eldrivna sportbilen Z
Kanske har 1000 hästar
Bilmärket Denza som ägs av BYD medverkar på bilmässan i Shanghai och där har de nu visat upp den nya modellen Z. Det är en eldriven sportbil med ett litet baksäte vilket har fått många att benämna denna som en utmanare till Porsche 911. Mig veterligen finns det ingen helt eldriven 911 än så en eldriven sportbil från Kina är väl det enklaste sättet att beskriva bilen på. Vi får inte reda på allt som finns under skalet än men vid sidan av drivlinan ska det i alla fall finnas steer-by-wire-teknik och avancerade stötdämpare som kan anpassa sig efter underlaget på under tio millisekunder. Ryktet säger att Z har tre elmotorer och runt 1000 hästar i effekt. Den sportiga ratten ska även kunna fällas in i instrumentpanelen helt och hållet för när man inte behöver den.
35.0°
Renault 5 Turbo 3E får saftig prislapp
Kostar som en Porsche 718 Cayman GT4 RS
Tidigare i år fick vi reda på att galna nytolkningen av Renault 5 Turbo skulle bli av. Den går numera givetvis bara på el och 2027 ska de första kunderna få sina exemplar. Nu får vi reda på vad Renault vill ha för sin skapelse, och det är en slant. Från 155.000 euro kommer bilen att kosta, och för den pengen kan du få en flång Porsche 718 Cayman GT4 RS. Men vill man köra retrotuff elbil så kostar det. För pengarna får man en elmotor i vardera bakhjul som tillsammans levererar 548 hästar, kolfibermonocoque, 800-voltsarkitektur och möjligheten att ladda med upp till 350 kW. 0-100 km/h ska gå på 3,5 sekunder. Batteripacket är på 70 kWh och räckvidden anges till 40 mil. Endast 1980 exemplar kommer att tillverkas och det är bara de 500 första som har prislappen ovan. För att säkra en bil måste man även lämna en handpenning på 45.000 euro.
35.4°
Fireflys första elbil kostar 29.900 euro
Norska priset är också klart
I år kommer Nios nya elbilsmärke Firefly att lanseras i Europa. Nyligen var det lansering i hemlandet Kina och nu får vi reda på vad prislappen blir i euro. I Nederländerna kommer den att kosta från 29.900 euro och i det priset är moms och garantipaket inkluderat. Priset för Norge är också klart och där ligger det på 279.900 norska kronor. För pengarna får man elmotor på 143 hästar, toppfart på 150 km/h, batteripack på 42,1 kWh och en räckvidd på runt 33 mil. Man kan ladda med upp till 100 kW. Innan 2025 är över ska Firefly finnas på 25 marknader.
40.0°
MG:s nya eldrivna SUV har popup-strålkastare
Ritad av Bugatti Veyron-designern
MG har nu visat upp sin nya eldrivna SUV på bilmässan i Shanghai och den har något som inte är så vanligt i SUV-världen - popup-strålkastare. En ganska bra lösning om ni frågar mig för jag vet inget fulare än de stora kolosserna till lamphus var och varenda biltillverkare smackar dit under vad de nu använder som DRL-ljus. Här tycker jag att MG har löst det på ett ganska smutt vis och man slipper se strålkastarna när de inte används. Modellen som fortfarande är på konceptstadiet heter Cyber X och den baseras på SAIC:s E3-plattform. För formgivningen står Jozef Kaban som bland annat ritat exteriören på Bugatti Veyron och strålkastarna på MG:n säger han är en hyllning till Ferrari Testarossa. Några uppgifter kring drivlina och liknande har vi inte fått än. När produktionsversionen dyker upp och om den då kommer erbjudas i Europa återstår att se.
32.8°
onsdag 23 april
Ny Heritage Design-specialare från Porsche
Förkroppsligar essensen av 70-talet
Det vi ser här är Porsche 911 Spirit 70 som är en specialversion av vanliga 911 Carrera GTS Cabriolet. Den kommer bara att säljas i 1500 exemplar och alla är i lacken Olive Neo, har en historiskt inspirerad dekor och det legendariska Pasha-mönstret på insidan. Resultatet är något som man säger förkroppsligar essensen av 1970-talet och början av 1980-talet. Drivlinan är oförändrad vilket innebär en hybridiserad boxersexa på 3,6 liter och en totalt effekt på 541 hästar och 610 newtonmeter. Till maskineriet kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda. Går att beställa nu och denna specialare kostar från 2.630.000 kronor.
38.3°
Tvärs över USA med begagnad frityrolja i tanken
I en gammal Golf!
Två snubbar i USA fick en briljant idé - att köra tvärs över landet i en gammal dieseldriven Volkswagen Golf (Rabbit) från 1981. För att göra det hela lite mer spännande valde de även att bara tanka med begagnad frityrolja som de hittade längs med vägen.
44.8°
Världens största oljeproducent börjar samarbeta med BYD
Kring new energy vehicle-teknik
Saudi Aramco är världens största oljeproducent och de har insett att de inte kan hålla på med bara det i en evighet. Därför ingår de nu ett partnerskap med BYD där de tillsammans ska forska kring new energy vehicle-teknik (elbilar och laddhybrider). Oljebolaget vill optimera sina transportlösningar och utforska vad det finns för ny smart teknik som kan hjälpa dem på vägen i den frågan. Aramco äger även en del av Renault och Geelys nya satsning Horse Powertrain som vi skrev om igår. "The collaboration between SATC and BYD aims to support improvements, and it builds on Aramco’s extensive research and development of new energy solutions. Aramco is exploring a number of ways to potentially optimize transport efficiency, from innovative lower-carbon fuels to advanced powertrain concepts. This work stems from our belief that multiple approaches are necessary to support a practical energy transition and we are delighted to collaborate with BYD on this journey." Förra året sålde BYD 4,27 miljoner NEV-fordon världen över, av dessa var 1,7 miljoner helt eldrivna.
36.0°
Nios märke Onvo visar ny eldriven modell
Första med tre sätesrader
Nio presenterade för ett tag sedan det nya "lågprismärket" Onvo och den eldrivna modellen L60 var först ut. Den skulle vara bättre än Tesla Model Y på alla punkter sa man. Nu presenteras storebror L90 som är Onvos första med tre sätesrader och sex sittplatser. Den har dessutom en frunk som sväljer hela 240 liter vilket inte är fy skam. Men det kanske man kan förvänta sig av en bil i den här storleken. L90 mäter nämligen hela 5,14 meter på längden, är 1,99 meter bred, 1,76 hög och har en hjulbas på 3,11 meter. Under skalet finns en elmotor på vardera axel och tillsammans genererar dessa 598 hästar. Man kan få bilen med NMC eller LFP-batteripack men hur stora dessa är och vad de ger för räckvidd är fortfarande oklart. Vi vet dock att batteripacken precis som hos Nio kan bytas ut på batteribytar-stationer. När lansering kommer att ske och vad det då kommer att stå på prislappen är oklart just nu.
36.8°
Intressant ratt i Mercedes nya prototyp
Visar upp sitt steer-by-wire-system
Steer-by-wire är precis vad det låter som - styr med kablage. Det finns ingen fysisk koppling mellan ratten och hjulen utan det hela sker digitalt med bara ett gäng kablar mellan grejerna. Ganska fränt, och något som Lexus var först med att sjösätta i en produktionsbil. 2026 ska även Mercedes hoppa på tåget, och precis som Lexus och även Tesla har de tagit fram en yoke-ratt för ändamålet. Denna ska vara smidig att använda i stadstrafik och rapp när man kör lite mer engagerat. Eftersom kopplingen är digital behöver man heller inte hålla på och ratta så mycket för att hjulen ska göra som man vill. När den dessutom inte har någon ovansida ska det bli enklare att se ut ur rutan och på instrumenten man har framför sig. Troligtvis blir nästa uppdatering av modellen EQS först ut med tekniken.
33.0°
Elon Musk lovar att fokusera mer på Tesla
Mindre på Doge och Trump
Tesla har släppt årets första kvartalsrapport och inte oväntat var det inga roliga siffror. Bolagets aktiekurs steg men under årets första tre månader tappade man rejält i både produktion och försäljning. Totalt tillverkades 362.615 bilar vilket är en minskning med 70.756 bilar jämfört med samma period förra året. Man levererade 336.681 bilar vilket är ett tapp med 50.129 exemplar. Tesla säger att det beror på omställningen till uppdaterade Model Y men givetvis spelar det in mycket att Elon Musk röjt runt i politiken vilket gett många avsmak gällande Tesla. I samband med kvartalsrapporten meddelade Elon att han ska fokusera mer på Tesla och mindre på att svansa kring Donald Trump. Detta fick aktiekursen att gå upp kraftigt. Läs mer på länken nedan.
18.2°
Zeekr rullar ut lyxiga flaggskeppet 9X
Cullinan-känsla med X5-pris
Zeekrs senaste modell heter 9X och det är en enorm SUV med fokus inställt på lyx. Tidigare har vi skrivit att denna skulle utmana Range Rover men det är nog snarare Rolls-Royce Cullinan man vill konkurrera med. Och det med en bil som istället kostar som en BMW X5. Prislappen sägs nämligen börja på 500.000 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar blir 650.000 kronor. Exakt vad som finns under skalet berättar man inte nu men det ryktas om någon form av laddhybrid-drivlina och man ska även kunna få den med bara eldrift om man hellre vill det. Den förstnämnda ska kombinera en bensinfyra på 2,0 liter med dubbla elmotorer. Räckvidden ska vara upp till 150 mil. Elversionen har 900-voltssystem och man ska kunna snabbladda med upp till 480 kW. Denna ska kunna göra 0-100 km/h på bara tre sekunder. Någon storlek på batteri eller räckvidd får vi dock inte reda på för tillfället. Modellen mäter över 5,2 meter på längden och har en hjulbas på hela 3,22 meter. Man kan få den med sju, sex eller fyra säten för den som vill kunna sträcka på benen ordentligt.
26.6°
Första frukten av samarbetet mellan Audi och SAIC
Här är eldrivna modellen E5 Sportback
Nu har Audi och SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) visat upp sitt första samarbete och det är i form av den eldrivna modellen E5 Sportback. Den är skräddarsydd för den kinesiska marknaden och ska ha en räckvidd på upp till 77 mil enligt CLTC. Erbjuds både som bakhjulsdriven eller med fyrhjulsdrift. Det finns 800-voltsteknik och effekten sträcker sig från 299 till 787 hästar i toppversionen. Denna ska klara 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Det största batteriet som erbjuds är på 100 kWh. Bilen mäter 4,88 meter på längden, 1,95 på bredden och 1,47 på höjden. Den baseras på en helt ny plattform och här har målet vara att kombinera det bästa från Tyskland och Kina i ett paket. Man har även tagit fram ett nytt operativsystem som kör Qualcomm Snapdragon 8295. Här finns ansiktsigenkänning, en anpassningsbar röstassistent och massa appar att leka med. Annat på tekniksidan är Lidar-sensorer som ska ge bilen bra självkörande egenskaper. Vidare finns luftfjädring och på tillvalslistan bakhjulsstyrning. Lansering sker nu i sommar. 2026 och 2027 presenteras ytterligare två modeller under det nya samarbetet.
24.0°
Lexus rullar ut åttonde generationen av ES
Kommer som elbil
Nu har Lexus presenterat nya ES på bilmässan i Shanghai. Detta är den åttonde i ordningen och det blir den första eldrivna ES-modellen med fram- och fyrhjulsdriftalternativ. Med nya ES är det även premiär för designkonceptet Clean Tech x Elegance. Med detta vill man skapa en perfekt mix mellan funktionalitet och kvalité genom en enkel, modern och stilren design. Utseendet på denna ska vara en förhandsvisning av Lexus kommande elbilar. Man kan få modellen som ES 300h vilket då innebär ett självladdande hybridsystem. Här kombineras en bensinfyra på 2,5 liter med elmotor och ett litet batteri och effekten anges till 201 hästar. Kommer med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Det kommer även två helt eldrivna versioner som då heter ES 350e och ES 500e. Den förstnämnda är framhjulsdriven och har 224 hästar medan 500 driver på alla fyra och har 343 hästar. Ska komma 68 respektive 61 mil på en laddning. Bilen börjar säljas i Europa nästa vår, några prisuppgifter har vi dock inte fått än.
39.5°
tisdag 22 april
Tre nya konceptbilar från Volkswagen
Bara för Kina
De tre konceptbilarna som Volkswagen har teasat den senaste tiden är nu uppvisade på bilmässan i Shanghai. Precis som vi har skrivit tidigare så är dessa när de väl kommer i produktionsutförande bara för den kinesiska marknaden och det handlar om modellerna ID. Aura, ID. Era och ID. Evo. Alla har AI-baserade system för autonom körning och ska kunna uppnå nivå 2++ nästa år. ID. Aura är utvecklad av FAW-Volkswagen och den första konceptbilen som baseras på CMP-plattformen. Det är en så kallad notchback som man tagit fram för prismedvetna köpare i A-segmentet. Ett UI/UX-koncept som liknar en smartphone finns i bilens mittkonsol. ID. Era kommer istället från SAIC-Volkswagen och det är en fullstor SUV med tre sätesrader. Detta är en första titt på Volkswagens första modell med räckviddsförlängare. Under skalet finns en bränsledriven generator som i sin tur laddar batteriet under körning. Den ska komma 30 mil på batterikraft och sen hjälper räckviddsförlängaren till med ytterligare 70 mil. ID. Evo är framtagen av Volkswagen Anhui och den riktar sig till unga livsstilsmedvetna som vill sticka ut från mängden. Den bygger på en 800-voltsplattform och är den första helt eldrivna suven i ID. Unyx-familjen. Volkswagen ska lansera 30 nya modeller i Kina innan 2027 och 20 av dessa ska vara så kallade new energy vehicles (helt eldrivna bilar, laddhybrider och modeller med räckviddsförlängare).
31.2°
Harry har tagit en sväng med Morgans nya
Bil alltså
Harry Metcalfe har lagt några mil på Morgans nya flaggskeppsmodell Supersport som presenterades för en månad sedan och i den här videon delar han med sig av hur det har varit.
39.0°
Så ser Mazda CX-6e ut på insidan
Skärmfest
I början av månaden fick se Mazdas nya elbil CX-6e. Då visade man dock inte hur modellen ser ut på insidan, men det får vi se här. Inte helt oväntat är det fullt med skärmar och det finns en i mitten för infotainmentsystemet och en för passageraren. Framför ratten är det dock tomt på skärmfronten. Det finns dock en head up display som ska projicera saker som kan vara bra att ha koll på när man kör.
36.5°
Svenska priset klart för Hongqi EH7
Kommer kungen slå till?
Nu börjar Hongqi att sälja en ny modell här i Sverige och det handlar om sedanen EH7. För denna eldrivna bil får man hosta upp 699.955 kronor och då får man Long Range Launch Edition. Den tar sig 65,5 mil på en laddning, har batteripack på 111 kWh och en motor bak som ger 343 hästar. 0-100 km/h går på 5,8 sekunder och man kan snabbladda upp till 250 kW. Man kan även få bilen med fyrhjulsdrift och en elmotor på vardera axel. Då är effekten istället 619 hästar och 0-100 km/h går istället på raska 3,5 sekunder. Vad denna kostar framgår dock inte just nu. Teknikmässigt hittar vi saker som head up display, 360-kamera, autobroms, dödavinkelvarnare, Apple CarPlay, Android Auto och vehicle to load-möjlighet.
23.8°
Motorpaket förvandlar din elbil till fossilbil
Ersätt det du har med en hybrid-lösning istället
Horse Powertrain är ett företag som backas av Renault, Geely och Aramco och på bilmässan i Shanghai har de nu presenterat Future Hybrid Concept. Det är en drivlina som kan förvandla elbilar till fossilbilar istället. Har man en elbil idag med motorn fram och har tröttnat på hur denna fungerar eller liknande ska man kunna stoppa ner den här kompletta lösningen istället och få mer frid i livet. Paketet består av liten bensinmotor, en elmotor och en växellåda. Grejerna ska passa i bilens underram och det ska inte behövas mycket innan man förvandlat sin elbil till en hybrid.
32.0°
Ferraris första elbil får namnet Elettrica
Fantasifullt?
Ferrari har alltid handlat om ylande V8:or och V12:or men tiderna förändras. Den 9 oktober presenteras tillverkarens första elbil och nu vet vi vad den kommer att heta - Elettrica. Inte så fantasifullt kanske men det var ju inte LaFerrari heller när den kom. Elbilen kommer att vara i form av en SUV (surprise!) och vi kan troligtvis vänta oss massvis med effekt.
34.3°
BMW Vision Driving Experience med mindre maskering
Den eldrivna M3:an
Vision Driving Experience är namnet på BMW:s testbänk för den mer prestandafokuserade biten av kommande Neue Klasse. En eldriven M3:a kan man se det som. Nu visar man upp prototypen utan så mycket maskering så att vi kan se dess former lite bättre än tidigare. När den kan tänkas dyka upp i produktionsutförande återstår att se, första Neue Klasse-modellen blir nya iX3 som presenteras senare i år.
39.3°
Nya Subaru Forester får världens första airbag för cyklister
Större version av tidigare kudde
Subaru har sedan 2016 en airbag som blåses upp kring vindrutan för att skydda fotgängare om man råkar köra på en sådan. Nu har biltillverkaren vidareutvecklat denna idé och gjort en lite större kudde som även ska skydda cyklister vid en eventuell krock. Denna sträcker sig även upp längs med A-stolparna. Den nya kudden har premiär i nya Forester men för tillfället bara för den som säljs i Japan.
43.2°
Hertz lånebilar börjar skadekontrolleras automatiskt
Med hjälp av AI-teknik
För några år sedan skrev vi om företaget UVeye vars AI-baserade teknik kan upptäcka skador på bilar. Nu inleder de ett samarbete med biluthyraren Hertz så att det ska gå snabbare att inspektera lånebilarna. Tekniken kommer att finnas på utvalda flygplatser runt om i USA och där kommer de utlånade bilarna att köras genom en stor scanner som då sköter hela inspektionen. Innan året är slut är planen att Hertz använder sig av över 100 UVeye-system. Den första är redan igång på Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i Georgia.
45.4°
Mercedes visar S-Klass i minibuss-format
Har 42 högtalare
Vision V är namnet på Mercedes nya lyxiga MPV-koncept. Det här är det första konceptet som baseras på den nya plattformen Van Electric Architecture (VAN.EA). Den futuristiska bilen som bara går på el har bland annat en uppfällbar TV på 65 tum och inte mindre än 42 Dolby Atmos-högtalare utspridda lite varstans i den mycket ombonade kupén. Och som vi kan se är det bara två personer som får njuta av den fulla upplevelsen där bak när de blir körda till nästa spännande destination. Under tiden kan man förutom TV-tittande roa sig med att spela ett parti schack. Mellan stolarna finns nämligen ett bord man kan fälla upp och detta är även ett schackbräde som har tillhörande specialdesignade pjäser.
27.0°
CATL:s nya batteriteknik ger räckvidd på 150 mil
Och presterar bra i minus 40
Den kinesiska batteritillverkaren CATL hade nyligen ett Tech Day-event och där presenterade de ny batteriteknik som ska ge elbilar räckvidd på upp till 150 mil. Tekniken ska även prestera bra när det blir kallt - ner till minus 40 grader ska inte vara några problem. Nytt är även att man ska kunna tanka 52 mil på bara fem minuter. Läs mer på länken nedan.
55.0°
Nu lanserar Nio billiga elbilen Firefly
Kommer till Europa senare i år
I december presenterade den kinesiska elbilstillverkaren Nio det nya varumärket Firefly som skulle erbjuda billiga elbilar. Nu har lanseringen skett i Kina och där kostar den första modellen som troligtvis får araknofober att rygga undan motsvarande 160.000 kronor. För den slanten får man LFP-batteri på 42 kWh och räckvidd på 33 mil enligt WLTP. Den mäter fyra meter på längden och har plats för fyra personer. I bagagerummet ska man få in 335 liter och det finns även en frunk som rymmer 92 liter. Några fler uppgifter får vi dock inte för tillfället. Bilen är utvecklad för den europeiska marknaden och kommer åt vårt håll under årets tredje kvartal. Innan året är slut ska märket finnas på 20 marknader.
38.9°
måndag 21 april
Look mom no computer brummar runt i en Austin 7
Från 1929
YouTubern Look mom no computer har nyligen skaffat sig en klassisk 1929 Austin 7, en bilmodell som många kanske känner igen från barnprogrammet Brum.
40.8°
Test av Suzuki e-Vitara
Billigaste med fyrhjulsdrift?
Suzukis första elbil är en ny version av Vitara, som man då helt enkelt kallar för e-Vitara. Bilen är en rätt enkel historia, men det behöver ju inte vara dåligt om priset blir rätt. Trots att provkörningen är gjord saknas väldigt mycket fakta om bilen. Se den fakta som finns på Automatos Christoffer Gullin har provkört bilen och den lilla bilen är lättkörd och trevlig. Billig på en massa sätt, men hur billig vet vi inte. Vi anar däremot att det här kan bli en av de billigaste eldrivna bilarna med fyrhjulsdrift.
40.7°
fredag 18 april
Mercedes släpper retroversion av G-klass
Underbart!
I höstas var jag och tvättade bilen och på biltvätten var också en underbar gammal G-klass. Inte en med feta fälgar, breda hjulhus och folierad, utan en originalare i grönt med originalfälgarna. Den var så fin att jag var tvungen att gå fram och berömma ägaren. Nu har Mercedes tagit sig samman och gjort en nyutgåva av klassikern. Jag tycker att man har lyckats väldigt bra, man har till exempel valt tre klassiska färger, den gröna såklart men även en beige och en brun. Man har även gett bilen riktigt orangea blinkers! Två motorer går att välja mellan, antingen G 450d eller G 500. Enda nej-sidan är väl kanske att versionen heter Stronger than the 1980s och den texten har man fult placerat på handtaget på passagerarsidan. Usch. Men det går ju att byta ut. 460 bilar kommer att göras och jag vill ha en.
53.4°
Kina förbjuder vissa termer i bilannonser
Får inte längre kallas för "smarta" eller "autonoma"
Kina förbjuder nu biltillverkare att säga att deras bilar kan "köra smart" eller "köra autonomt" när de gör reklam för sina bilmodeller i landet. Förbudet kommer efter en dödsolycka med en Xiaomis SU7 där bilens körassistent framförde bilen fram till några sekunder innan den körde in i ett cementfundament vid sidan av vägen. Biltillverkare kommer heller inte längre att tillåtas att testa och förbättra sina körassistenter genom uppdateringar i redan levererade bilar. Nu måste uppdateringarna av ADAS-systemen ("Advanced Driving Assistance System") testas och godkännas av myndigheterna innan de skickas ut till bilar som levererats till kunder. Biltillverkare som bryter mot de nya annonsreglerna kan dömas till böter och även få sina företagslicenser indragna.
64.7°
Volvo ställer ut leksaksbilar
På World of Volvo
Bilar är ju oftast rätt stora, men nu fokuserar det nya museet World of Volvo i Göteborg på de mindre bilarna. Man har samlat över 100 detaljerade skalmodeller på Volvos utveckling, från ÖV4 till EX90. En hel del vanliga modeller såklart, men även lite mer udda fåglar som PV 654, PV 36 Carioca, PV 444, P 1900 och S60 WTCC. Utställningen är gjord av Bert-Jan Nijhuis, en man som har ägnat 40 år åt att samla på Volvo-modeller i liten skala. – Jag växte upp i baksätet på en orange Volvo 245 på 70-talet, säger Bert Jan. Vi åkte ofta på semester till Sverige, så både Volvo och ABBA blev en naturlig del av min barndom. Modellbilar är ett fantastiskt sätt att njuta av bilar – utan tekniska problem, förvaringsbekymmer eller höga kostnader. De flesta modellbilar är väldigt detaljerade och ser ut som små konstverk! Utställningen är alltså på World of Volvo och är gratis att besöka. Utställningen har öppnat nu, så kanske ett trevligt besök under påsken?
47.8°
Rolls-Royce har gjort exklusivt schackspel
Med gömda drottningar och magneter
Rolls-Royce gör dyra bilar och kan det där med att göra saker av hög kvalitet med hög prislapp. Man är också bra på tillbehör, som paraplyer och fina stolar för bakluckan. Nu har man gjort ett schackset som inte ska användas i bilen utan i deras kunders hem. Själva formen på spelplanen och pjäserna är satta, men man kan välja mellan fyra olika varianter på fanéren och mellan 13 olika färger på lädret. Det jag gillar med detta spel är hur man har gömt pjäserna när man inte spelar. Spelplanen öppnas och där dyker spelpjäserna upp och vinklas så att man enkelt och smidigt kan ställa upp dem på spelplanen. Pjäserna hålls på plats med magneter, både i lådan och på spelplanen. Drottningen har en egen låda på sidan av spelet. Som sig bör, hon är ju huvudnumret. Pris på förfrågan, så inte billigt.
36.0°
Kia släpper K4 som halvkombi
Ersätter Ceed
Kia visade upp ersättaren till Ceed i mars, men då bara i sedanversion. Nu kommer det även en halvkombiversion som kanske är lite mer aktuell för oss i Sverige. Detta är alltså ingen elbil utan drivs av en turbofyra som ger 190 hästar och Kia säger att bilen ska ha sportig sättning. Bilen kommer till USA i slutet av året, men om den kommer hit till Sverige är fortfarande oklart. Hade ni varit sugna?
45.4°
4 av 5 vill inte köpa kinesisk eller amerikansk bil
Och färre Tesla-ägare vill köpa Tesla igen
I en undersökning från Loyalty Group har man frågat svenskar, danskar och norrmän om vart ifrån de vill köpa sin bil, eller snarare vart ifrån de inte vill köpa sin bil. Svaret är att svenskarna inte vill köpa en bil från Kina eller USA. Frågan som ställdes var Det är inte troligt att jag köper ett bilmärke från… och 81 procent svarade Kina och 78 procent svarade USA. Sydkorea fick 31 procent, Japan 23 procent och Europa fick 6 procent. Danskarna är lite mindre tvekande till de två länderna, där säger 73 procent nej till Kina och 61 procent säger nej till USA. I Norge verkar man inte bry sig nämnvärt, där säger 62 procent nej till kinesiska märken och 54 procent säger nej till amerikanska märken. Men anledningen till att vi svenskar säger nej är lite olika för de olika länderna. Politiska orsaker står inte oväntat högst upp på listan, men sedan är det lite olika. För kinesiska bilar handlar det om datasäkerhet och så är man osäker på om märket ens kommer att finnas kvar i framtiden. 30 procent är också oroliga över den tekniska kvaliteten. För amerikanska bilar är, förutom politiken, kvaliteten det största problemet som 42 procent är oroliga för. Det finns även en oro för att märket inte kommer att finnas kvar. Man ställde även frågan till Tesla-ägare om de är sugna på att köpa en Tesla igen. Förra året var den siffran 70 procent i Sverige, vilket får ses som väldigt högt, men nu har den siffran rasat till 50 procent. En inte så god trend för märket.
52.9°
Det har varit bilmässa i New York
Därför så mycket bilnyheter
Som ni kanske har märkt så har det varit extra mycket nyheter om bilar de senaste dygnen. Anledningen till det är att det är bilmässa i New York och då släpps det ju saker. Några till kommer under dagen, men sedan blir det lugnare. Vill du få ännu mer kommer här två videos från mässan.
36.3°
Tjuvkika in på Custom Motor Show
Som börjar idag
Idag är det långfredag och då drar Custom Motor Show igång på Elmia i Jönköping. Om du är nyfiken på vad du ska kolla in, eller om du inte kan komma dit, så har Biltokig fixat ihop en tjuvtitt. Oavsett, om du gillar bilar så blir det en dryg mysig halvtimme! Uppdatering Nedan en video till...
39.2°
Polestar sparkar ingenjörer i England
Behövs inte längre
Polestar har två utvecklingscenters i England, ett i Nuneaton och ett i Coventry. Nu berättar BBC att Polestar kommer att dra ner på personalen på båda anläggningarna. Anledningen är helt enkelt att Polestar 5 är färdigutvecklad. – Tyvärr kommer vissa ingenjörsroller inte längre att behövas, vilket innebär att antalet anställda inom forskning och utveckling kommer att minska. Polestar är fortsatt engagerade i att upprätthålla forsknings- och utvecklingsverksamhet både i Storbritannien och Sverige, säger Polestar i en kommentar. Å ena sidan är detta inte så underligt eftersom väldigt mycket arbete på just Polestar 5 är sådant som bara behöver utvecklas en gång eftersom bilen bygger på en helt ny plattform, och det arbetet verkar alltså vara klart. Samtidigt ser framtiden för plattformen inte så ljus ut om man drar ner på utvecklingen av den. Frågan är om det bara kommer att bli Polestar 5 och kommande 6 som kommer att byggas på plattformen.
35.6°
torsdag 17 april
Hennessey ger Venom F5 2058 hästar
Mest kraftfulla hyperbilen med förbränningsmotor
Hennessey har uppdaterat superbilen Venom F5 och i det nya Evolution-utförandet bjuder den på hela 2058 hästar. Större turbosnurror, andra kolvar, andra vevstakar, avgasventiler i titan och större spridare lyder receptet. Maskinen är fortfarande den egenutvecklade V8:an på 6,6 liter och resultatet efter allt pill ska vara den mest kraftfulla hyperbilen med förbränningsmotor som finns på marknaden just nu. 0-321 km/h ska gå på raska 10,3 sekunder. Bilen har även fått en ny splitter, andra små flärpar på stötfångaren, en liten läpp på bakluckan, nya paneler undertill för bättre luftmotstånd och lite förändrad fjädringsuppsättning. Den som redan har en Venom F5 kan få den uppgraderad till Evolution för 285.000 dollar.
36.6°
Genesis visar rejält offroad-koncept
Utan skärmar på insidan!
Genesis presenterar nu konceptbilen X Gran Equator som är tillverkarens hittills mest "ruggade" bil. Den har rejäl markfrigång, stora terränghjul och den anammar det nya designspråket Athletic Elegance. Glädjande nog är inte interiören nerkladdad med skärmar överallt utan här dominerar fysiska knappar och reglage vilket är ganska trevligt att se. Vad som finns under skalet berättar man inte nu, och om det här konceptet någonsin kommer att bli verklighet återstår i vanlig ordning att se.
44.5°
Volvo EX90 kammade hem årets World Luxury Car
Skandinavisk design är populär
Årets World Luxury Car har utsetts och i år gick detta prestigefyllda pris till Volvos eldrivna SUV EX90. Detta får den för sin bekväma och välbyggda interiör, sin avancerade säkerhetsteknik och sin distinkta skandinaviska design. EX90 tog hem titeln framför näsan på Porsche Macan och Porsche Panamera. Vdn Håkan Samuelsson säger: "We’re pleased to see the EX90 get the recognition it truly deserves. It was up against some tough competition, but this award proves that the EX90 appeals to some of the most demanding customers across the world." Volvo har nu totalt vunnit tre World Car-utmärkelser. 2018 gick World Car of the year till XC60 och förra året vann EX30 World Urban Car.
53.0°
Södertälje har fått ytterligare en Supercharger-station
Två öppningar denna vecka
I måndags öppnade Tesla en Supercharger-station med 16 snabbladdare vid handelsområdet Moraberg i Södertälje. Nu har de öppnat ytterligare en vid Vasa Handelplats i Södertälje, och denna har 20 nya V4 Superchargers med upp till 250 kW. Det finns nu alltså 36 Superchargers i Södertälje som Tesla säger är en efterlängtad destination för snabbladdning. Förra året öppnade Tesla 142 nya Superchargers på tolv olika stationer runt om i Sverige. Alla är öppna för alla elbilsägare.
40.7°
Subaru Outback har vuxit till sig
Är nu en SUV
Subaru har även uppdaterat modellen Outback och nu är den mer SUV än kombi och kantigare än någonsin. Under det nya skalet är dock mycket sig likt från föregångaren. Motorn är exempelvis den traditionella boxerfyra på 2,4 liter och givetvis skickar den kraften vidare till alla fyra hjulen. Effekten är 180 hästar eller så väljer man den vassare XT-versionen med 260 hästar istället. Oavsett val är det CVT-låda som gäller. Wilderness-versionen som också visas upp nu har andra dämpare, mer markfrigång och lämpar sig ännu bättre för terrängkörning. I kupén hittar vi dubbla skärmar, snabbare infotainmentsystem än tidigare och knapparna för fläkten är nu fysiska. Trådlös Android Auto och Apple CarPlay är standard. När lansering ska ske och vad det då kommer att stå på prislappen är fortfarande oklart. Läs mer på länken nedan.
34.8°
Årets bil i världen 2025 är Kia EV3
Gratulerar
World Car of the Year 2025 är nu avgjort och i år gick denna utmärkelse till Kias eldrivna modell EV3. Priset delas ut av en jury med 96 biljournalister från 30 länder och de hyllar bilen för dess design, höga tekniknivå och smarta mångsidighet. Ho Sung Song som är vd för Kia säger följande: "Att få det här priset är en enorm ära för oss alla på Kia. Det här visar att vi ligger i framkant när det gäller design, teknik och hållbar mobilitet och att EV3 sätter en ny standard för hur en elbil upplevs för kunder över hela världen." Även förra året vann Kia priset, då med modellen EV9.
46.0°
Snart presenterar Audi nya elbilen E5
Audin som inte är en Audi fast den är det ändå
I november förra året presenterade Audi det nya elbilsmärket Audi som de ska sälja i Kina. Här har man plockat bort ringarna i loggan och kör istället på versaler i modellnamnet. I samband med detta visade man upp en konceptbil och nu är det snart dags för den första produktionsmodellen att presenteras. Detta kommer att ske på bilmässan i Shanghai och namnet är E5 Sportback. Det är en bil i mellanklassen och lansering ska ske någon gång i sommar. Det sägs att den mäter 4,87 meter på längden vilket gör den 12,2 centimeter kortare än senaste A6. Plattformen som används är Advanced Digitized Platform men några övriga uppgifter får vi inte just nu. Vid sidan av den nya elbilen kommer även A5L, A5L Sportback, Q5L och A6L e-tron att visas upp.
36.9°
Subarus första elbil får nytt utseende
"Look how they massacred my boy"
2021 presenterade Subaru den helt eldrivna modellen Solterra. Det är en Toyota bZ4X med andra loggor på sig. Nu uppdateras Solterra och framifrån liknar den inte alls längre Toyotan. Om det är bra eller dåligt får var och en avgöra, i mina ögon ser det ut som att bilen fått ett getingstick och en allergisk reaktion till följd av detta. Baktill verkar det dock inte ha skett några förändringar. De stora plastjoken runt hjulhusen är nu lackerade i samma färg som bilen vilket gör att de försvinner lite mer än tidigare. Det finns även nya fälgar som mäter 18 eller 20 tum. Insidan får en ny infotainmentskärm på 14 tum med trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Trådlösa telefonladdare och USB C-portar är standard. Under skalet har den fått en starkare fyrhjulsdrift. Elmotorn där bak har fått mer effekt och tillsammans med den där fram har man 343 hästar att släppa lös. Föregångaren bjöd bara på 218 hästar. 0-100 km/h ska nu gå på under fem sekunder. På en laddning ska man kunna köra över 45 mil vilket är 25 procent bättre än tidigare. Batteripacket är på 74,7 kWh och det kan laddas med upp till 150 kW. Några priser eller lanseringsdatum har vi inte fått ännu.
34.4°
Subaru presenterar ny elbil
Oj! Vilken överraskning!
Subaru har inte direkt stått längst fram när det kommer till elbilar men nu presenterar de något oväntat en helt ny eldriven modell som döpts till Trailseeker. Den är baserad på syskonet Solterra men anammar istället en mer kombi-liknande form. Den är dock 25 millimeter högre och 150 millimeter längre. Markfrigången anges till 211 millimeter. På vanligt Subaru-manér ska den ta sig fram bra i terrängen, det finns fyrhjulsdrift och massa plast på karossen som ska ta de värsta smällarna. Under skalet finns ett batteripack på 74,7 kWh och fulladdat ska det ta dig 45 mil. Elmotorerna ger tillsammans 380 hästar och 0-100 km/h ska kunna avklaras på 4,5 sekunder. Man får hänga upp till 1,5 ton på dragkroken. Mer än så får vi inte reda på för tillfället. Modellen lanseras i mitten av nästa år men vad den kommer att kosta är fortfarande oklart.
45.4°
Så här ser uppdaterade Volvo S90 ut
Inget som kommer till Sverige
Vid sidan om helt eldrivna ES90 kommer även gamla S90 att få leva vidare med förbränningsmotorer. Nu får modellen sig en uppdatering och ett utseende som matchar de övriga nyheterna lite bättre. Bilen kommer dock inte åt vårt håll och tillverkningen kommer att ske i Kina. Det är också där och på andra asiatiska marknader den kommer säljas. Under huven återfinns turbomatade bensinfyror på 2,0 liter kopplade till ett laddhybridsystem. På bara el ska man kunna köra i upp till åtta mil. Läs mer om nyheterna på länken nedan.
46.2°
onsdag 16 april
Magnus Walker börjar samarbeta med Pininfarina
Först ut är en specialversion av Battista
Nu meddelar Automobili Pininfarina att de kommer börja att samarbeta med bilsnubben Magnus Walker. Starten på detta samarbete som ska pågå över en lång tid är att Magnus fått dekorera en Battista på sitt vis, vilket vi ser på bilderna här. Magnus säger så här: "Ever since I was a young boy it has been a dream of mine to design cars, so it was a real honor and pleasure to work with Dave and the team at Automobili Pininfarina to develop this car. It was the perfect blank canvas to express my artistic creativity and personality at this moment in time: I took inspiration from the x2770s and x2780s to create this color blocking and strobe effect and turn it into something signature, bespoke and unique that I believe will be distinctive and alluring for decades to come." Dave Amantea som är Chief Design Officer hos Automobili Pininfarina säger: "Magnus believes ‘You should build a car you love, not one others think you should’ and this perfectly aligns with Automobili Pininfarina’s own philosophy. We have unrivalled heritage as an Italian coachbuilder, creating bespoke, handcrafted pieces of automotive art that push at the boundaries of performance and design. Cars are more than just possessions but are living embodiments of their owner’s individuality and passion. Our collaboration with Magnus Walker is an exciting opportunity to show the world what this looks like through the eyes of a design icon." Läs mer på länken nedan.
37.0°
Miata kommer få större motor i framtiden
Helt nyutvecklad
Mazda håller på att fila på en ny generation av modellen MX-5, eller Miata som många känner till den. Nu får vi reda på att den kommer att få en större motor med mer volym och högre effektivitet. Maskinen som går på bensin ska vara helt nyutvecklad, på 2,5 liter, ha fyra cylindrar och vara av varianten Skyactiv-Z. Man säger att den kommer vara kraftfull men samtidigt bränslesnål. Till maskinen kommer det att kopplas en manuell växellåda.
48.5°
Lotus Elise S1 på styltor
Funkar!
Bilfotografen GFWilliams ligger bakom det nystartade företaget Get Lost och nu presenterar de Project Safari. Det är en gammal Lotus Elise S1 som byggts om till en tvättäkta offroad-maskin och det är något kul med modeller som inte "ska" vara på en plats men som med lite snickrande helt plötsligt kan bli något man brummar ut i skogen med. Bilen är höjd hela tio centimeter och förutom skärmbreddare, fräsiga rally-fälgar och extraljus sitter där även ett nytt scoop som matar motorn med luft. Här har man även lyckats pressa ner ett fullstort reservhjul. Man säger inte något om drivlinan men det kan hända att den är utbytt. Grundaren George säger: "This is not a modified Elise, it’s our interpretation of what the platform had to offer. Everything has been considered – from the design to the drive – all in the pursuit of creating something that’s fun. If you get it, you get us. If not? Get Lost." Man ska kunna köpa denna och planen är att börja leverera kundbilar senare i år. Någon prislapp har vi dock inte fått än.
41.0°
Kia låter blinda höra vad vi andra ser
Ett nytt sätt att uppleva en resa
Kia har genomfört experiment med blinda personer. De lät dessa åka med i en bil medan ett dynamiskt soundtrack spelades upp. Detta baserades på hastigheten bilen hade och hur terrängen runt den såg ut. Kia kallar det hela för Soundscapes där olika landskap är det som lägger grunden för ljudet. Flera ADAS-sensorer plockar upp saker längs med vägen och ett AI-gränssnitt omvandlar det därefter till ljud. Passerar man exempelvis berg blir ljuden djupare medan trä och buskar har en mildare ton. Läs mer om experimentet på länken nedan.
38.9°
Rykte Catl vill köpa Nios Power Swap-stationer
Är batteribyte framtiden?
Nu går det rykten som säger att kinesiska Catl, som är en av de största batteritillverkarna i världen, vill köpa stationerna Nio driver där man kan byta batteripacket på elbilar. I Kina har Nio över 3000 såna här stationer, i Europa just nu 59. Catl har redan egna stationer av denna typ men mycket vill ha mer. Tidigare har Catl meddelat att de ska investera upp till motsvarande 3,3 miljarder kronor i Nio Power som är biltillverkarens energibolag. Nu sägs det att Catl vill bli majoritetsägare i bolaget i Nio Power.
37.4°
Audis mest aerodynamiska sedan hittills
Här är nya A6 som sedan
I början av mars delade Audi med sig av nya A6. Då handlade det om kombi-varianten eller Avant som den heter på Audi-språk. Nu är det dags att även visa upp modellen i sedan-utförande. Med sitt luftmotstånd på 0,23 är det här den mest aerodynamiska bilen med förbränningsmotor som Audi har tillverkat hittills. Motormässigt kan man initialt välja mellan en turbomatad dieselfyra på 2,0 liter som ger 204 hästar eller en bensinsexa på 3,0 liter med 367 hästar - bägge är mildhybrider. På tillvalslistan finns saker som adaptiv luftfjädring och fyrhjulsstyrning. Jämfört med föregångaren ska denna vara upp till 30 procent bättre ljudisolerad i kupén. Tillverkningen är redan igång och de första leveranserna sker nu i sommar. På prislappen står det från 55.500 euro, något svenskt pris har vi tyvärr inte fått än. Läs mer på länken nedan.
36.7°
Nya Lexus ES har premiär den 23 april
Detta är det första vi får se av den
I samband med Auto Shanghai kommer Lexus att dra täcket av helt nya ES och det här är första glimten vi får av bilen. Det här blir den åttonde generationen av modellen och tillverkarens nya flaggskepp. Mer om bilen säger man inte nu utan det får vi snällt vänta på tills nästa vecka.
38.7°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration