Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 16 september 2014 fortsättning Fiat 500X läcker ut i förtid Jeep Renegades kusin Fiat fortsätter att bredda sitt 500-utbud och näst på tur är 500X - en minisuv baserad på Jeep Renegade. Bilen har premiär på mässan i Paris nästa månad men nu har en första bild läckt ut. Bilen får fyrhjulsdrift från modellen Panda 4X4 och lite högre markfrigång för att klara mer terrängkörning. Tumnagel
36.1°
0 Historien om Detroit och airbagen En kvart från New York Times När det var som värst dog 52 000 om året i USA från bilolyckor - 1000 i veckan. Ralph Nader förde en kamp om säkrare fordon, främst med airbagen som vapen, men bilindustrin kämpade emot av en enda anledning - pengar. Airbags var dyrt och dyrare bilar gjorde det svårare att sälja dem. Det här är en dokumentär från The New York Times som är riktigt intressant. Tumnagel
39.8°
0 Peter Sundfeldt kör Lamborghini Huracán Gallardoersättaren Gallardon var riktigt gammal och ersättaren Huracán var verkligen efterlängtad. Peter Sundfeldt har kört den "lilla" orkanen - men hur är den att köra? Tumnagel
46.2°
0 måndag 15 september 2014 Drifting på Ringen Halt var det här Här ser vi en förare av en BMW M3 GT4 som gett sig ut på Ringen med slicks och det är väl inget konstigt med det - om det inte vore för att det är rätt så blött på banan. Tumnagel
41.0°
0 Linjerna på Toyotas nya kompakta suvmodell Teaser för C-HR Nästa månad planerar Toyota att visa upp en kompakt suvmodell på bilmässan i Paris och det här är det första vi får se av den. Bilen kallas för C-HR och den kommer att hamna under dagens RAV4 och alltså bli en instegsmodell insteg för de som vill åka förhöjd småbil. Som väntat får C-HR en hybriddrivlina men varken detaljer kring den eller bilen i övrigt skickas med bilden vi ser här. Tumnagel
35.1°
0 Formula 1 vs Formula E En jämförelse i ljud I helgen var det dags för premiären av Formula E och även om det är coolt så låter det ju verkligen ingenting. Eller någonting låter det, men inte alls mycket. I den här videon får vi se en jämförelse mellan just Formula 1 och E när det kommer till ljudet. Man kan konstatera att framtiden är vinande. Tumnagel
39.2°
0 Mr. Wash i Stuttgart har världens största biltvätt Här tvättas 400 bilar i timmen När bilen har blivit smutsig brukar man tvätta den. Bryr man sig inte om repor och mattning av lacken kan man ju välja att köra sin bil genom en biltvätt, och det är det många som gör. I Tyskland styr nog de flesta mot kedjan Mr. Wash som är störst, och deras anläggning i Stuttgart är den absolut största - i världen. Stället har två plan och kapacitet för att vaska av 400 stycken bilar i timmen, och varje år besöks stället av över en halv miljon smutsiga bilar. Det finns som vanligt ett par olika program att väja mellan och allt sköts faktiskt inte av maskiner, en hel del personal ser också till att bilarna blir rena. Personligen skulle jag aldrig tvätta min bil i en automatiskt biltvätt och det skär rätt så mycket i hjärtat när man i denna film får se en ny Porsche 911 bli smiskad av de elaka borstarna. Vad anser du om såna här biltvättar? Tumnagel
46.4°
0 Första bilderna på nya Ford S-Max Kan nu fås med fyrhjulsdrift För ungefär ett år sedan fick vi se ett nytt S-Max-koncept och nu är det dags för Ford att visa upp den färdiga produkten - och en del av formerna behålls faktiskt. Det nya designspråket finns där och förutom uppdaterad utsida ska det finnas många nyheter på insidan - såsom elektroniskt fällbara säten på rad två och tre. Bilen kommer att kunna fickparkera själv och får säkerhetssystem som döda-vinkelvarnare, automatisk panikbroms och lane assist. Motormässigt introduceras en uppdaterad bensinfyra på 1.5 liter som ger 158 hästar. Starkast blir en EcoBoost-maskin på 2.0 liter och 237 hästar. Diesel erbjuds också och det är en 2-litare med antingen 118, 148 eller 177 hästar. För första gången kommer även bilen att erbjudas med fyrhjulsdrift. Nya S-Max visas upp på bilmässan i Paris nästa månad och börjar säljas någon gång nästa år. Tumnagel
37.9°
0 söndag 14 september 2014 Igår gick första Formula E-loppet Bjöd på en riktig smäll I går var det dags för det första Formula E-loppet någonsin, alltså fullt elektriskt. Premiären gick i Beijing och inför sista kurvan var det Nicolas Prost och Nick Heidfeld som låg i ledningen tills Prost klämde till Heidfeld och Lucas di Grassi (Audi) kunde vinna. Prost har efter loppet sagt på Twitter att han helt enkelt inte såg Heidfeld och att han är mycket ledsen. Tumnagel
64.9°
0 lördag 13 september 2014 Mercedes-Benz G63 AMG 35th Anniversary Edition 200 exemplar endast för Japan Mercedes-Benz firar att G-klassen fyller 35 år med en specialversion för Japan. 200 exemplar kommer man att bygga och förutom lite tillfixad in- och utsida bjuder man på en ny färg militärolivgrön. Den finns i svart och vitt om man vill det. Tumnagel
45.7°
0 fredag 12 september 2014 Mercedes lyfter B-Klass Bland annat med LED-strålkastare Mercedes B-Klass generation två har hunnit bli tre år gammal och tillverkaren har lyckats sälja iväg omkring 350 000 stycken exemplar. Nu är det dags för en facelift, även om den är liten. Det den som har skarpa ögon ser är att strålkastarna har fått varselljus i sig och dessa går nu även att få med LED (dock ej till B-Klass Electric Drive eller Natural Gas Drive av någon anledning). Det sitter även en ny stötfångare i fronten. Baktill har lamporna uppdaterats med nytt utseende och LED och även här har kofångaren uppdaterats. Insidan har fått sig en översyn och nu har även denna modell den fristående pekskärmen på åtta tum på instrumentpanelen. I november presenteras B-Klass Electric Drive som har en elmotor på 180 hästar och en räckvidd på 17 mil. Tumnagel
37.9°
0 Local Motors 3D-printar bil Framtiden! 3D-skrivartekniken forsar fram i 180 km/h och nu kan man till och med skriva ut hela bilar! Local Motors demonstrerar hur det hela fungerar på International Manufacturing Technology Show. Bilen som kallas för Strati Concept är en liten öppen sportbil designad av Michele Anoe. Den består av 40 stycken utskrivna delar och när den är klar får den en elmotor under skalet. Skrivaren som Local Motors använder ska kunna skriva ut omkring 18 kilo kolfiberarmerad plast i timmen, vilket innebär att det skulle ta 44 timmar att skriva ut hela bilen. Spana in projektet på länken nedan. Tumnagel
42.4°
0 Självlysande lack som dansar i mörkret Nästa stylingtrend? I den första Fast&Furious-filmen var många av bilarna dekorerade med klibbor längs med sidorna och efter det känns det som om kreativiteten kring att smycka ut sin bil på alla möjliga vis eskalerat. Matt lack var hett för inte så längesedan, vissa klädde sina bilar med sammet och att få plåten att rosta ordentligt har varit trendigt ett bra tag nu. Nu kommer något som kanske är nästa stora grej - lack som är självlysande och som vaknar till liv när det är mörkt. Läs mer hur det hela fungerar hos LumiLor som är "uppfinnarna". Tumnagel
53.4°
0 Första Ferrarin med CarPlay levererad En FF såld i Italien CarPlay och Android Auto är något som jag verkligen ser fram emot men det verkar ta tid för de stora tillverkarna att börja leverera bilar som stödjer systemen. Nu har i alla fall den första bilen med CarPlay levererats och det blev ett riktigt as till bil - en Ferrari FF som såldes till en Italiensk kund. Tumnagel
49.3°
0 Så går det till när nya Mini blir till Time-lapse från fabriken Denna veckan var en milstolpe för Mini. Sedan BMW tog över har man producerat över tre miljoner bilar. Och bilarna tillverkas fortfarande i fabriken i Oxford, precis som förr i tiden. I den här videon får vi se hur det går till när bilarna tillverkas. Tumnagel
45.9°
0 Xcar kör Donkervoort D8 GTO Galen! Den holländska bilen Donkervoort är knappast något man ser ute på gatorna särskilt ofta. Den ser ut som ett gammal stridsflygplan som tappat vingarna och den har en effekt som matchar det galna utseendet. Xcar har fått möjlighet att testa modellen D8 GTO och den har en kaross i kolfiber, väger endast 695 kilo och under huven sitter Audis turbomatade raka femma på 2.5 liter som här ger 380 hästar. Tumnagel
46.4°
0 torsdag 11 september 2014 Det här är anledningen till att man älskar Nascar Ja, det ÄR roligt För ett tag sedan när jag testade Tivo (köp inte) hade jag alla kanaler, bland annat en motorkanal som visade Nascar då och då. Och det var riktigt roligt att se på! Det här klippet kanske förklarar lite för er som tvivlar varför det faktiskt har sin charm. Tumnagel
66.1°
0 Deadmau5 börjar köra för Uber Med sin Meowclaren Deadmau5, eller Joel Zimmerman som han heter, verkar vara en skön snubbe som verkligen gör det han känner för, när han känner för det. För ett par dagar sedan skrev han på Twitter att han funderade på att börja köra för taxitjänsten Uber, och nu gör han det, med sin egna bil - en McLaren 650S som han döpt till Meowclaren. Hur länge han kommer att göra det här eller om det bara var en kul grej är oklart, men kul är det i alla fall. in toronto? need a lift? Ix27m working for @uber tonight, downtown toronto. get lucky.— deadmau5 (@deadmau5) 11 september 2014 Tumnagel
64.2°
0 Opels nya småbil heter Karl Döpt efter Adam Opels äldsta son Opel Adam är småbilen som fått sitt namn efter grundaren av bilmärket. Nu fortsätter man med familjenamnen och döper den nya småbilen till Karl, efter Adam Opels äldsta son Carl. Karl är en instegsmodell som kommer att hamna under både Adam och Corsa och som mäter in på 3.68 meter i längd. Premiären blir på bilmässan i Genève i mars nästa år. Tumnagel
39.4°
0 Utrusta din nya Corvette med hajtänder Eller inte... Det absolut värsta du kan montera på din bil är carlashes - ögonfransar till bilens strålkastare. Eller åtminstone trodde jag att det var det värsta tills jag såg vad man kan köpa till sin nya Corvette C7 - dessa hajtänder att sätta i fronten. För runt 320 dollar kan du få din ganska kaxiga bil att se ut som något hämtat ur Hitta Nemo. Tumnagel
22.2°
0 Honda visar bilder på nya HR-V Gör comeback i Europa Honda delar nu med sig av bilder på nya HR-V som kommer att begå sin premiär på bilmässan i Paris nästa månad. Modellen säljs redan i Japan men gör nu alltså comeback på den europeiska marknaden. Någon information mer än att det ska vara en av de mest rymliga i klassen får vi inte för tillfället tyvärr. Tumnagel
40.4°
0 onsdag 10 september 2014 Åklagare föreslår startlås i telefonfipplande bilförares bilar Don't text and drive En distriktsåklagare i USA vill att bilister som använder telefonen medan de kör verkligen skall känna och straffas för detta beteende. Distriktsåklagaren förslår en plan med fem punkter som bland annat inkluderar installation av mjuk- eller hårdvara som automatiskt låser telefonen när man börjar köra. Då man anser att telefonfipplande bilförare är lika farliga bakom hjulet som en som druckit fyra drinkar drar man paralleller med dömda rattfyllerister som ibland måste blåsa i ett rör för att kunna starta bilen. Distriktsåklagaren har redan skrivit brev till Google, Apple, Microsoft samt Blackberry och bett dem att lägga till stöd i operativsystemen som ser till att människor inte kan använda telefonerna när de kör. Distriktsåklagaren undersöker även om domstolen kan tvinga människor som redan blivit dömda för detta att installera någon form av startlås i förövarnas bilar. Tumnagel
54.3°
0 Drifting med nya Renault Twingo Born to drift? Nya Renault Twingos bästa egenskap är att man har gömt motorn under bagagerumsgolvet och att bilen driver på bakhjulen. Och vad innebär det? Att man kan drifta med den såklart. Och det ser riktigt kul ut. Tumnagel
41.0°
0 Audi TT roadster och RS är på väg Roadstern visas i Paris Den internationella provkörningen av nya Audi TT ägde rum denna veckan och där fick journalisterna testa den nya bilen i bland annat det vassare S-utförandet. Nu får vi bekräftat att det även kommer en RS och en roadster. Den sistnämnda kommer att visas upp i Paris nästa månad. Cabben kommer förutom ett fällbart tygtak att få ett nytt system som blåser varmluft i nacken på föraren och passageraren - precis som Mercedes haft ett tag nu. I övrigt ska bilens form bibehållas så cabtaket lär bli en slimmad historia. Gällande RS-versionen så kommer den att behålla den raka femman vilket är trevligt. Effekten väntas landa på omkring 360 till 380 hästar. Premiär blir i början på nästa år någon gång. Bilden visar konceptbilen TT quattro sport Concept. Tumnagel
41.6°
0 BMW visar 2-serie cabriolet Premiär i Paris BMW presenterar nu 2-serien i cabrioletutförande vilket breddar modellprogrammet ytterligare. Premiär blir det på bilmässan i Paris. Motoralternativen blir samma i cabben som i de övriga versionerna och starkast blir då som väntat M235i med sin raka sexa på 320 hästar. Förutom den åttastegade automatlådan går denna även att få med en sexpetad manuell för de som vill vispa i växlarna själv. Med automatlådan ska man ta sig till 100 km/h på 4.8 sekunder. I övrigt är det inga speciella överraskningar. Taket är i tyg och på 20 sekunder hoppar det ner och gömmer sig bakom baksätet. I bagagen ska man få in 335 liter. Försäljningen drar igång i februari nästa år. Priserna börjar på 29 180 pund och för det får man en 220i Sport Convertible. Tumnagel
41.2°
0 Mercedes-AMG GT äntligen officiell Kommer i två versioner Nu begår ytterligare en modell premiär efter mycket teasers hit och dit - den nya kompakta sportbilen Mercedes-AMG GT. Bilen kommer i två versioner - AMG GT och AMG GT S som är en vassare version. AMG GT har en biturbo-V8:a på 462 hästar och 600 Nm. 0-100 km/h ska gå på 4.0 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad - till 304 km/h av någon konstig anledning. Förbrukningen anges till 0.93 liter per mil och utsläppet till 216 gram per kilometer. Med denna motor stannar vågen på 1 615 kilo. AMG GT S får en trimmad version av samma motor som ovan. Här ger den istället 510 hästar och ett vrid på 650 Nm. 0-100 km/h ska gå på 3.8 sekunder och här är farten spärrad till 310 km/h. Den här specen drar 0.94 liter per mil och släpper ut 219 gram. Vikten på bilen ökar till 1 645 kilo. Bägge motorerna får dubbelkopplingslåda med sju steg som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. Förutom effekten får man även lite mer lullull i S-versionen - typ som elektroniskt styrd diff, AMG Ride Control som låter dig ställa in dämparna elektroniskt och fetare bromsar. AMG GT kommer att ställas ut på bilmässan i Paris. Priset börjar på 115 000 euro men när det är dags för leverans är oklart för tillfället. Tumnagel
59.1°
0 tisdag 9 september 2014 Lotus visar Elise S Cup Gatversionen av Elise R Cup Lotus Elise R Cup får endast köra på banan och den som längtat efter en gatversion av samma modell kan nu pusta ut. Elise S Cup är den vassaste gat-Elisen du kan köpa, och med den kan du alltså köra till banan, lägga några varv, och sedan köra hem igen för egen maskin. Elise S Cup väger 932 kilo och har en kompressormatad fyra på 1.8 liter som ger 220 hästar och 250 Nm som är kopplad till en sexpetad manuell låda. 0-100 km/h ska gå på 4.2 sekunder och toppfarten anges till 225 km/h. Bilen går att beställa nu och för ett exemplar får man betala runt 47 500 pund, men det är innan skatt. Tumnagel
41.3°
0 Jaguar presenterar äntligen nyheten XE Bilen som ska utmana BMW 3-serie Efter mycket teasers, snack och annat kring Jaguars nya modell XE är den nu äntligen officiell. Bilen hade premiär igår kväll i London och där visades XE S upp - den lite vassare versionen. Den har en kompressormatad V6:a på 3.0 liter som ger 340 hästar och har ett vrid på 450 Nm. 0-100 km/h ska gå på 5.2 sekunder och toppfarten anges till 250 km/h. Jaguar är ganska så tysta om övriga motoralternativ men klart är att det kommer många fler - bland annat en fyrcylindrig diesel som bara ska dra 0.38 liter per mil. Jaguar berättar att XE är den lättaste bilen de byggt hittills, och att den är den mest vridstyva och aerodynamiska. XE är även den första bilen från Jaguar med elektronisk servo. Måtten är 4.67 meter i längd, 1.85 i bredd, 1.41 i höjd och en hjulbas på 2.83 meter. Vikten anges till 1 474 kilo. Teknikens Värld var på plats i London igår och om du vill läsa om live-upplevelsen är det bara att hoppa vidare på länken nedan. Jaguar XE kommer att ställas ut på bilmässan i Paris, och i samband med det kommer fler uppgifter kring den. Tumnagel
53.8°
0 måndag 8 september 2014 Zagato bygger shooting brake-version av Aston Martin Virage Specialbeställd av privatperson Förutom Aston Martins nytolkning av Lagonda presenterar Zagato också en nyhet kring märket - en shooting brake-version av modellen Virage. Bilen som visades upp på Chantilly Art & Elegance Concours Dx27Elegance nyligen har klassiska Zagato-attribut och shooting brake-utförandet ger den den där extra puckeln på ryggen. En del av designen ska ha hämtas från V8 Vantage och Aston Martins cabbar från 80-talet. Hur bilen ser ut framtill får vi dessvärre inte reda på för tillfället. Bilen är specialbeställd av en kund i Europa och byggs endast i ett exemplar. Tumnagel
40.0°
0 Krocktester med nya Volvo XC90 Så mycket pallar den Volvo tillverkar några av världens säkraste bilar och nya XC90 är inget undantag. Här får vi se klipp från de tuffa krocktesterna som bilen gått igenom på Volvo Cars Safety Centre i Göteborg. Tumnagel
63.8°
0 Heter Veyrons ersättare Chiron? Ryktena säger det Bugattis megabil Veyron har levt ett bra tag nu och det börjar bli dags för en ersättare. Nu dyker det upp rykten som säger att namnet på den kommande bilen blir Chiron, taget från racerföraren Louis Chiron som körde för Bugatti förr i tiden. Ersättaren som sägs få 1 500 hästar eller mer väntas dyka upp någon gång nästa år. På bilden ser vi konceptbilen Bugatti 18/3 Chiron från 1999, och redan här användes som vi kan se namnet Chiron. Tumnagel
31.7°
0 Bilder på nya Aston Martin Lagonda Byggs i 100 exemplar Innan sommaren berättade Aston Martin att de tänkte återuppliva modellnamnet Lagonda och bygga en ny version i en mycket begränsad och exklusiv upplaga. Då fick vi endast se en siluett på bilen men nu får vi se hur den ser ut på alla håll och kanter - i alla fall på utsidan. Vi får dock ingen information till bilderna utan det enda som nämns är att bilen byggs på VH-plattformen och att karossen är byggd i kolfiber. Endast 100 exemplar kommer att byggas. Tumnagel
43.2°
0 fredag 5 september 2014 Nya Volvo XC90 sålde slut på 47 timmar Volvo är inte förvånade Under presentationen av helt nya Volvo XC90 berättade Volvo att de första bilarna att säljas skulle vara specialversioner. Dessa skulle gå under namnet First Edition, vara 1 927 stycken till antalet och endast säljas via nätet. I onsdags klockan 16.00 öppnades möjligheten att köpa bilen upp, och 47 timmar senare var alla bilar sålda. Som mest såldes det sju bilar i minuten. Alain Visser som är Senior Vice President, Marketing, Sales and Customer Service på Volvo Car Group säger följande: "Vi är mycket nöjda, men inte direkt överraskade. Det stora intresset för nya Volvo XC90 eskalerade till extremt höga nivåer efter världslanseringen förra veckan." Det ägarna får i sin First Edition är en T6 eller D5 som i princip är fullsmetad med allt man kan tänkas behöva, plus lite extrasaker som emblem och numrering som berättar vilket exemplar du lyckades haffa. Priset för First Edition var 789 000 kronor. Tumnagel
85.1°
0 Mercedes-AMG GT visas omaskerad Bilder från spelet DriveClub Mercedes håller just nu på att teasa sönder den nya modellen AMG GT med bilder, ljudklipp och annat lullull. Men bilderna har hittills endast visat en maskerad bil eller en siluett av den. Idag får vi dock bilder från spelet DriveClub, och där kan vi se baken av bilen helt omaskerad. Mercedes-AMG GT har officiell premiär den 9 september. Spelet släpps den 8 oktober och under den första veckan av lanseringen kommer användarna att kunna ladda ner Mercan gratis. Tumnagel
38.8°
0 En närmare titt på Land Rover Discovery Sport Whatcar spanar in I veckan presenterades helt nya Land Rover Discovery Sport. Whatcar har tagit sig en närmare titt och bjudit in folk att kika på bilen och säga vad de tycker om den. Tumnagel
35.5°
0 Citroën visar upp konceptet Divine DS Premiär i Paris På bilmässan i Paris kommer Citroën bland annat att visa upp den nya konceptbilen Divine DS. Det är en förhandsvisning på hur framtida DS-modeller kan komma att se ut. Bilen som baseras på dagens DS4 är en femdörrars modell i C-segmentet och designen är väl minst sagt futuristisk - åtminstone insidan. Den saknar bakruta och har istället en kamera som skickar vidare bilden till backspegeln i kupén. Vad som sitter under huven är oklart än så länge men rykten säger att det rör sig om samma snurra som sitter i Peugeot RCZ R - det vill säga en 1.6-liters turbofyra på 270 hästar. Tumnagel
44.8°
0 torsdag 4 september 2014 Peugeot visar uppdaterad Exalt Ny färg på skinnet och tidningspapper i interiören I början på april fick för första gången ta del av Peugeots konceptbil Exalt. Nu har den uppdaterats på en del punkter och Peugeot kommer att ställa ut den igen på bilmässan i Paris nästa månad. Det som har gjorts är att man har ändrat färgen på skinnet som bakdelen är klädd med. Det här skinnet som Peugeot kallar för "Shark Skin" sägs förbättra aerodynamiken på något vis och även om det nu kanske inte rör sig om så mycket gör det i alla fall att bilen sticker ut en del. På insidan har man även stoppat in nya material och det som tidigare var rent trä är nu ersatt av återvunnet tidningspapper. Motormässigt har det inte skett några förändringar utan under skalet sitter det fortfarande en turbomatad bensinsnurra på 1.6 liter som ger 270 hästar. Till den kopplas en elmotor på 68 hästar och tillsammans driver motorerna alla fyra hjulen. Tumnagel
55.2°
0 Morgan visar SP01 Special Project 1 Morgan har på Salon Privé nu visat upp konceptbilen SP01 (Special Project 1) som är deras första frukt från specialdivisionen. Bilen som på klassiskt Morgan-manér har en ram i trä finns bara i ett exemplar och visar lite hur Morgan tänker inför framtiden. SP01 baseras, inte helt oväntat, på modellen Aero Coupé och under skalet finns en V6:a på 3.7 liter från Ford. Chassiet är i stål medan karossen är i aluminium. Innanför de böljande linjerna myser man i en ombonad cockpit där trätemat fortsätter tillsammans med betydligt moderna prylar som exempelvis ett infotainmentsystem som styrs av en iPad. Framtiden för projektet är oviss så tills vi får veta mer är det bara att njuta av dessa bilder. Tumnagel
41.7°
0 Audi uppdaterar A6 Lite nytt godis Även om dagens A6 inte känns så gammal väljer Audi nu att uppdatera modellen en smula. Det bjuds på nya motorer som är både kraftfullare och effektivare, nya strålkastare med Matrix LED-ljus som tillval och ett helt nytt infotainmentsystem. Ulrich Hackenberg som är utvecklingschef hos Audi AG säger följande: "Med nya Audi A6 skriver vi ett nytt kapitel i modellens framgångrika historia. Den representerar både innovativ teknik och Audis premiumkänsla. Audi A6 sätter standards inom många områden: lättviktskonstruktionen med aluminiumkomponenter, de kraftfulla och högeffektiva motorerna, det sportiga chassit och de avancerade assistans- och multimediasystemen." Det första man lägger märke till är att strålkastarna och bakljusen har fått sig ett uppfräschat utseende, precis som A7 fick tidigare i år. Men det är faktiskt mer som har hänt och det tränade ögat lägger märke till att luftintagen, stötfångarna, sidotrösklarna och avgasrören också har ändrat form. Insidan berikas med det helt nya infotainmentsystemet som har en grafikprocessor från Nvidia och en skärm på åtta tum. Under huven finns det tre bensinare och fem dieslar (utöver S6 och RS6) att välja mellan. Alla uppfyller Euro 6-kraven och man har lyckats minska CO2-utsläppet med 22 procent. Snålast och effektivast i gänget är de motorer som får tilläggsnamnet Ultra. Instegaren 2.0 TDI med 150 hästar ska dra 0.42 liter per mil och släppa ut 109 gram per kilometer. Till motorn kopplas en nyutvecklad sexväxlad manuell låda eller en sjustegad dubbelkopplingslåda. Den starkaste dieseln, 3.0 TDI biturbo, får en tiptronic-låda med åtta steg. Alla nyheter kring modellen finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Försäljningen startar inom kort och introduktion blir det i januari nästa år. Tumnagel
43.4°
0 Detta är nya Mazda Miata Fjärde generationen I år är det hela 25 år sedan Mazda för första gången introducerade den kompakta sportcabben Miata/MX-5 och som utlovat presenterades en helt ny generation inatt. Utseendemässigt har det hänt en del sedan den första generationen men grundkonceptet finns fortfarande kvar. Designen är mycket av Mazdas designspråk "Kodo" och överlag passar den nu bättre in i Mazdas palett med modeller. Bilen är både bredare och lägre än föregångaren och man har lyckats banta den 100 kilo - vilket gör att vikten landar på låga 1 025 kilo. Motormässigt kan man välja mellan två fyror på antingen 1.5 eller 2.0 liter. Effekten sägs ligga på 140 respektive 180 hästar. Till motorerna kopplas en sexpetad manuell låda eller en automat. Precis som tidigare skickas kraften endast på bakhjulen. Cabben är i tyg men det kan även dyka upp en plåtcab i framtiden. De första kunderna får sina bilar i början på nästa år, men vad man får betala för bilen har inte offentliggjorts ännu. Teknikens Värld var på plats vid avtäckningen i Barcelona, så vill ni kika på "livebilder" är det bara att hoppa vidare på länken. Tumnagel
57.6°
0 onsdag 3 september 2014 Land Rover visar upp Discovery Sport En helt ny modell Efter konceptbilen Discovery Vision Sport och en del teasers är det så nu dags att presentera det färdiga resultatet - Land Rover Discovery Sport. Och precis som hos Range Rover Sport är det här den något mindre och sportigare versionen av Discovery. Land Rover trycker på att det här är en helt ny och egen modell. En del av de coola sakerna som konceptet visade har tyvärr inte fått följa med till slutprodukten, typ som självmordsdörrarna bak. Designmässigt följer den nya modellen sina syskon Evoque och Range Rover. Bilen mäter 4.59 meter på längden vilket är 24 centimeter kortare än dagens Discovery. Trots detta har man lyckats att klämma in en tredje rad med sittplatser längst bak - men dessa är nog mest bekväma för barn. Fäller man bort dessa stolar ska man få in upp till 981 liter bagage. På insidan känner alla Evoque och Range Rover-människor igen sig och det är tydliga knappar och reglage som dominerar. Vanligt mätarhus har ersatts av en stor skärm och även på mittkonsolen sitter en pekskärm som mäter åtta tum. Under skalet kan man välja på en dieselfyra på 2.2 liter med antingen 150 eller 190 hästar. Vridet för de båda är 420 Nm. Vill man istället köra på bensin är det en fyra på 2.0 liter som ger 240 hästar och 340 Nm som gäller. Till dieslarna kopplas en sexpetad manuell låda eller en automatlåda med nio steg. Bensinaren kan dock endast fås med den sistnämnda. Alla motorer har start/stopp. Bilen driver på alla fyra hjulen men kommer senare även som ett framhjulsdrivet alternativ. Den publika presentationen äger rum på bilmässan i Paris nästa månad och lanseringen sker under andra kvartalet nästa år. Priserna har inte offentliggjorts ännu. Tumnagel
39.9°
0 tisdag 2 september 2014 Mitsubishi smygvisar Outlander PHEV Concept-S Premiär i Paris Mitsubishi delar nu med sig av två stycken skisser på konceptbilen Outlander PHEV Concept-S som de ämnar att ställa ut på bilmässan i Paris nästa månad. Med bilderna följer kommentaren: "Outlander PHEV Concept-S previews a special package of the Outlander PHEV production model that has a refined interior and exterior design that magnifies the Outlander PHEVs unique driving experience." Bilen har som väntat en hybriddrivlina och driver på alla fyra hjulen. Exakt vad det rör sig om för tekniska saker får vi inte reda på för tillfället utan får snällt vänta med tills mässan närmar sig. Tumnagel
42.3°
0 Zenos Cars visar E10 S Den starkare versionen I början på året presenterade Zenos Cars modellen E10. Nu visar man upp E10 S som är en starkare version av samma bil. Motorn är en EcoBoost-snurra på 2.0 liter som har en effekt på 250 hästar och ett vrid på 400 Nm. Det är ett helt okej kliv upp från E 10 som har 197 hästar och 210 Nm. Eftersom bilen endast väger 700 kilo tar den sig till 100 km/h på bara fyra sekunder. Fram sitter 16-tummare medan man där bak har valt 17 tum stora hjul. Innanför hjulen sitter skivor i dimensionerna 285 millimeter. Dämparna kommer från Bilstein. Priset börjar på 29 995 pund men om du vill ha versionen du endast får köra på bana med får du lägga ut 32 995 pund. För de extra pengarna får du då en limited slip differential, sexpetad låda, andra hjul, en snap-off-ratt och fyrpunktsbälte. Tumnagel
39.1°
0 Köp Arnold Schwarzeneggers Unimog Din för 273 000 dollar Om du skulle behöva en bil som går bra i terräng och har ett helt lass med pengar över kanske denna Unimog är något för dig. Att det är självaste Arnold Schwarzenegger som har ägt den gör ju inte saken sämre direkt. Modellen som heter U1300 SE 6.4 Unimog specialbyggdes förra året för skådisen och det man får för pengarna är ett as med en dieselsnurra på 6.4 liter och 320 hästar som driver de fyra 22 tumshjulen. I utrustningsväg finns backkamera, elektrisk vinsch, extraljus och handbroms på alla fyra hjul för när du vill parkera på ett ställe ingen annan kan parkera. Bilen som har gått 2 100 mil blir din för 273 600 dollar. Fler bilder på objektet finns på länken. Tumnagel
46.2°
0 måndag 1 september 2014 Det blir visst en Bentley Mulsanne Cabriolet Och en coupé Först dök konceptbilder upp, sen grusades planerna men nu verkar modellen leva igen - jag talar om Bentley Mulsanne i cabrioletutförande. Bentleys vd, Wolfgang Dürheimer, har nämligen bekräftat att hans närmaste uppdrag blir att ta fram modellen. Och troligtvis kommer det även en coupé i samma veva också. Huvudkonkurrenten är givetvis Rolls-Royce som redan har Phantom Drophead Coupe och som inom kort även lanserar modellen Wraith i cabutförande. När nyheten eller om det nu blir nyheterna dyker upp är oklart. Tumnagel
45.0°
0 Tut i röret! Avgassystem kalastutar Klockan är 15 och det är den första måndagen i månaden - det innebär att det tutas hej vilt överallt eftersom det testas varningstutor. Så även i den här videon, där någon har försett ett avgassystem med kalastutor. Tumnagel
62.3°
0 TopCar tjockar till Porsche Macan Kallar den Ursa I slutet på förra året hintade den ryska tunern TopCar om att de hade ett komplett kjolpaket till då nyligen presenterade Porsche Macan. Nu är kitet som är tillverkat i kolfiber klart och så här ser det ut tillsammans med den omgjorda interiören. Priset för hela rasket börjar på 14 620 euro. Vill man däremot att kolfibern ska vara synlig får man hosta upp 18 720 euro. Vill man krydda bilen ytterligare finns även smidda ADV.1-fälgar att köpa till. Tumnagel
39.2°
0 Lamborghini Huracán rejsar mot ryskt jetplan Snabb! Klart att Lamborghinis nya leksak Huracán ska tävla mot ett ryskt jetplan i ett dragrace. Lägg märke till hur sjukt liten bilen är jämfört med planet. Till en början trodde jag faktiskt att det var en radiostyrd Huracán i skala 1:2 som användes. Tumnagel
50.1°
0 Max Verstappen bucklar Formel 1-bil På en uppvisning För ett tag sedan stod det klart att 16-åriga Max Verstappen skulle bli den yngsta någonsin att tävla i Formel 1. Nyligen visade han upp sig själv och en bil på ett event i Rotterdam där han bjöd på lite burnouts och donuts. Men allt gick inte helt enligt planerna och helt plötsligt hamnade Max i väggen. Som tur var blev det inga omfattande skador på varken förare eller bil. Tumnagel
47.0°
0 Volkswagen visar sin nya lilla fyrdörrars coupé Det här är Lamando Tidigare i år visade Volkswagen upp en konceptbil med det fantastiska namnet New Midsize Coupe. Nu presenteras den i produktionsversion och namnet ändras till Lamando. Lamando är storleksmässigt i klass med Jetta men har som sagt en lite slankare profil. Den baseras på MQB-plattformen och en fyra på antingen 1.4 eller 2.0 liter erbjuds som motoralternativ. Till den kopplas en sjustegad DSG-låda. Lamando är ämnad för Kina så förvänta er inte att se den på våra svenska vägar. Försäljningen drar igång i november och priset startar på motsvarande 30 000 dollar. Tumnagel
35.1°
0 Tut i luren Volvo PV 444 fyller 70 år Volvos första stora succé I dag är det 70 år sedan Volvo PV444 premiärvisades på en utställning på då nybyggda Kungliga Tennishallen i Stockholm. Året var 1944 och kriget pågick fortfarande, men Volvo såg framåt och hoppades på att ett slut på kriget låg runt dörren. Den man då visade upp var en icke körbar prototyp men under utställningen och kort där efter skrevs kontrakt på 2300 bilar vilket var väldigt mycket på den tiden. De som ville köpa fick dock vänta, produktionen kom igång först av början på 1947. PV444 var den första Volvon med självbärande kaross och motorn med fyra cylindrar under huven var nykonstruerad. 1.4 liter stor gav den mäktiga 40 hästkrafter. Innan PV444 hade en Volvo aldrig byggts i mer än 2000 exemplar men Volvo trodde på modellen och hoppades på 8000 exemplar. Resultatet blev betydligt bättre - nästan 200 000 exemplar byggdes fram till 1958 då då en lite modernare variant tog över i PV544 och ytterligare 240 000 exemplar byggdes. PV444 var Volvos första exportbil, 1955 kom den första leveransen till Los Angeles och året därpå tog man andraplatsen bland importmärken och totalt exporterades 160 000 PV444 och PV 544. Tumnagel
169kg
0 fredag 29 augusti 2014 Nevs tappar rätten till namnet SAAB Yihaaaaa! Namnet SAAB har dragits i smutsen både en och tre gånger de senaste åren och nu verkar försvarskoncernen Saab AB tröttnat. Man har helt enkelt dragit tillbaka rätten för Nevs att använda SAAB. "Sedan Nevs ansökt om rekonstruktion har vi varit tvungna att meddela dem vi dragit tillbaka rättigheterna att använda Saab som produktmärke Saab för att sälja och tillverka bilar, säger Sebastian Carlsson, presschef på Saab AB till DI." Personligen tycker jag att namnet SAAB kan få vila i frid med värdighet. Tumnagel
77.7°
0 onsdag 27 augusti 2014 Här hittar du allt om nya Volvo XC90! Bilder, nya touchskärmen, specialversionen och så har vi känt på den! Nya Volvo XC90 är äntligen här! Eftersom det är en så stor nyhet finns det massor att skriva och här under hittar du alla artiklar om den nya bilen. Tumnagel
50.5°
0 Vi har känt på Volvo XC90 Stor, snygg och lovande Volvo har efter att Ford släppte taget kämpat för att bli ett eget företag med en egen historia, egen teknik och en egen identitet och XC90 är den första frukten av den kampen. Efter 45 minuter presentation av en hel drös människor från Volvo är känslan tydlig - man är stolt och det är ju lovande. Volvo XC90 är en helt ny Volvo på alla håll och kanter. Inga tråkiga arv finns kvar från Ford utan motorer, plattform och allt är nytt och egensnickrat. Och det är välsnickrat tycker jag. XC90 är stor, inte bara för Volvo utan även för den som möter bilen i dess fysiska form. Jag är 180 cm hög och jag spöar bara XC90 med 2.5 cm! Längden ligger på 495 cm och det i kombination med dess form gör att bilen känns riktigt, riktigt mäktigt. Man behöver inte läsa någon specifikation för att förstå att man får in lite skit i den här. Ni som kommer ihåg SUV-konceptet kommer ihåg en helt annan bil egentligen och från utsidan är det tråkigt, men på insidan är det inte alls tråkigt. XC90 är sjusitsig - alltid. Konkurrenterna slänger ofta ut de sista sätena när de stoppar in batterier och annat tråkigt men XC90 är sjusitsig även med största motoralternativet T8 som bjuder på både en bensinmotor och en elmotor. Riktigt coolt. Jag kröp bak där bak och Volvo säger själva att det är till för dem under 170 cm, jag är som sagt tio till men jag kommer in utan problem och sitter faktiskt - under omständigheterna - riktigt bra. Jag slår i huvudet lite men skjuter jag fram mellansätet får jag gott om plats för benen. Hade du tänkt att skjutsa ett halvt fotbollslag i din XC90 kommer ungarna sitta bra där bak bra många år. Alla stolar individuellt fällbara och vinklingsbara och mellanraden går som sagt att skjuta fram och tillbaka, något som börjar bli standard i dessa bilar och det klagar vi inte på alls. En rolig detalj är att bakre raden fäller man med motor vilket gör att man kan fälla den från förarpositionen. I framsätet har man skrotat allt vad tråkighet heter. Här är det stiligt, det känns premium och man har tänkt helt rätt. Hela paketet framför ögonen är digitalt och förändras beroende på vad du gör, när du håller ögonen på vägen har du heads up i rutan och i mitt konsolen hittar du den nya skärmen som är ställd på höjden - mer om den i separat artikel. Allt känns rätt, snyggt och självklart. Det finns en liten, liten bit kvar innan man spöar alla i klassen men man behöver i alla fall inte skämmas längre, en sådan detalj är knapparna på ratten som kändes sådär. Tillbaka till utsidan då, är den snygg? Inte lika snygg som konceptet, så klart, och från sidan är rumpan alldeles för lik nya BMW X5 för att jag ska bli riktigt till mig i trasorna. Likheterna med gamla XC90 är också tydliga, lite för tydliga tycker jag som hade hoppats att man hade vågat ta ut svängarna ännu mer. Framlyktorna har fått en konstig knix och blivit längre, också något som inte fanns på konceptet och som förstör karaktären en smula tycker jag. Synd. Det som jag är mest besviken på är att bilen jämfört med XC-konceptet har blivit så förnuftig. Konceptet kändes sportigt, piggt och framåt - det färdiga resultatet känns betydligt mer låda. Som köpare är det nog däremot inget dåligt alls eftersom det här ska vara en praktiskt bil. Vill man ha något smäckert får man snällt köpa en annan bil. Men formen funkar och hela paketet fungerar verkligen. En inredning som man vill vara i, en form som man inte skäms för, en attityd som jag tror tilltalar många och som framförallt är något i alla fall jag kan identifiera mig med. Det här är nog den första Volvon som jag skulle kunna tänka mig att köpa. XC90 är den första bilen av många nya bilar från Volvo. 9 modeller ska finnas när man är klar och efter XC90 kommer nog fokus ligga på V90 och S90, något som jag ser fram emot! Frågor? Använd kommentarerna så ska jag försöka svara på dem! Tumnagel
67.9°
0 Det här är Volvos nya logga Tydligare ring Släpper man en helt ny bilmodell så passar det väl ypperligt att släppa en helt ny logotyp också - och så här ser den ut. Som ni märker har ringen blivit viktigare och texten fått flytta in i ringen istället för att ligga på den. Pilen som pekar snett upp till höger fortsätter ni vidare i det streck som ligger i grillen. Tumnagel
49.5°
0 Så fungerar Volvos nya touchskärm Stödjer både Carplay och Android Car I dag var vi som sagt och kände på nya Volvo XC90 och eftersom jag gillar teknik fastnade jag på den stora skärm som man har placerat mitt i bilen. Till skillnad från många andra har man placerat skärmen på högkant vilket har många fördelar. Man har gjort gränssnittet så att det går att göra flera saker samtidigt vilket är en dröm när du kör - du kan byta låt utan att försvinna från navigeringen till exempel. Skärmen är finfin i sin upplösning och med infraröd teknik känner den av vart dina fingrar är. Man behöver inte ens nudda skärmen för att den ska veta vad fingrarna är, något som är extra bra när det är svinkallt ute och man fortfarande har handskarna på sig. Gränssnittet är snyggt och trevligt och reagerar snabbt och som man förväntar sig från en bra tablet i dag. Äntligen! Startskärmen är uppdelad i fyra områden och överst hittar vi navigering, under det media, sedan telefon och sist men inte minst extrautrymmet. Tredjepartsappar kommer att kunna göra anspråk på dessa, Spotify-appen kommer alltså att synas i mediautrymmet och ersätta det som finns där från start - om man nu vill det. Lysande. Bland apparna som kommer från start hittar vi musikappar så klart men man pratade även om parkeringsappar så att man kan betala sin parkering direkt i bilen. Klickar man in sig på en yta växlar den först upp i ett steg där den tar över halva skärmen men de kan gå ett steg till och ta över hela skärmen om det behövs. När man vill hem igen klickar man bara på hemknappen. Navigeringen är svår att testa på riktigt när man inte är ute och kör men kartorna har väldigt bra respons och det är klart lovande. Det nedersta utrymmet är alltså ett extra utrymme som kommer att användas på lite olika sätt beroende på vad användaren vill. Det kommer att komma olika appar till systemet och är dessa inte navigering eller media så kommer de att visas här. Två sådana är CarPlay från Apple och Android Car från Google - båda systemet kommer att stödjas. Du kopplar din iPhone eller Android till systemet och så får du upp dina appar direkt här - om de har stöd för CarPlay eller Android Car vill säga. Att dessa system får en egen yta är faktiskt briljant, det blir inte en helt egen värld utan kommer förhoppningsvis att fungera i symbios med resten av systemet. En intressant sak är profiler. Man är ju flera personer som använder en bil och sätter man upp profiler så kan man snabbt få det som man vill, du och din partner kanske inte alls vill lyssna på samma radiostationer, ha samma appar installerade eller ha bilens säkerhetssystem inställda på samma sätt. Inga problem! Profilerna - inklusive inställningen på stolen och av bakspeglarna - går att knyta till olika nycklar. Kommer du ut på morgonen och använder din nyckel för att låsa upp ställs speglar in, stolen in, din musikapp startas och din telefon kopplas. Fungerar detta som det sägs är det faktiskt briljant. Vardagslyx. Tumnagel
64.4°
0 Det här är Volvo XC90 First Edition En första specialserie för dig som är snabb Volvo tar till ett roligt grepp med Volvo XC90 - man börjar med att tillverka 1927 bilar som man kallar för First Edition. Anledningen till att det är 1927 är så klart att det är då som Volvo grundades. Alla bilarna i First Edition kommer att vara utrustade efter samma specifikation (med antingen D5 eller T6-motorn) och kommer att vara rätt så fullsmetade med utrustning. Förutom att få vara först (bilen ska ut på 26 marknader så långt ifrån alla kommer till Sverige) får man en lite speciell nyckel, lite skyltar vid insteg och så vidare. Färgen kommer att vara Onyx Black och sporta 21-tumsfälgar (eller 22 om du vill det). Inredningen är i nappaläder i färgen bärnsten, läderintrumentbrädan kommer att vara asgrå och träpanelerna i valnöt Framsätena är så klart elinställbara men har även ventilation. På rad två har ytterplatserna värme i rumpan. Ljudsystemet från Bowers & Wilkins ingår med 19 högtalare och subwoofer. Jag gillar detta eftersom det betyder att de första bilarna som kommer att börja rulla på stan kommer att vara bra utrustade och se snygga ut, något som inte är helt oviktigt. Vill du ha en får du hänga på det virtuella låset 3 september klockan 16.00 - bilen kommer bara att gå att beställa på nätet. 25 000 kronor behöver du ha på banken då, resten av affären går att göra upp senare hos handlaren. Då behöver du ha med dig ytterligare en slant - First Edition kostar 789 000 kronor. Tumnagel
51.1°
0 tisdag 26 augusti 2014 Här är nya Volvo XC90 Vad tycker ni? Jag ska strax ut och pilla och känna på nya Volvo XC90 och egentligen är det embargo tills midnatt, men de som var där under morgonvisningen verkade inte kunna hålla sig så nu har både film och bilder på den nya storsuven från Volvo. XC90 är alltså en helt ny bil från Volvo som är ny och nya Volvo inifrån och ut. Designen på utsidan andas mycket av de koncept som vi tidigare har fått se även om jag nog tycker att den blev lite väl boxig från sidan - men det har nog sina fördelar på insidan. Bilen känns stor, riktigt stor och den känslan är nog inte fel varken i Amerika eller Kina. På insidan har man lyckats spara riktigt mycket från koncepten, små detaljer som den svenska flaggan och "Since 1959"-texten på säkerhetsbältena fick också vara kvar. Jag gillar! Exklusivt men utan att kännas blingit - kanske förutom växelspaken i glas från Kosta Boda. Prislappen då? Från 498 000 kronor för D4-versionen, alltså med en diesel på 190 hästar och framhjulsdrift. Först kommer man göra en version som man kallar för first edition, det är 1927 exemplar som kommer att kosta 789 000 kronor, ha antingen T5 bensin eller D5 diesel, fyrhjulsdrift och i princip fullutrustade. Värstingen i motorsammanhang kallas för T8 Twin Engine och det är en laddhybrid som kommer att nå miljonen på prislappen. Ouch. När de 1927 specialbilarna är klara börjar produktionen på riktigt och då står det vecka 5 i almanackan. Tumnagel
144.9°
0 måndag 25 augusti 2014 Kulcar håller bilen kall under varma dagar Med hjälp av fläkt och solceller Det här är faktiskt en lätt briljant idé som borde byggas in i dagens bilar redan från start (och förresten finns i någon redan). Det hela handlar om att man hänger på en manick på sitt fönster där det sitter solceller på utsidan och fläktar på insidan. Som av magi (nåja) gör dessa två att bilen är lite svalare och skönare när du kommer tillbaka till den trots att den har stått i solen. Nu lär det dröja en 10 månader tills vi har det problemet i Sverige igen men ändå. 89 dollar kostar lösningen som inte riktigt fungerar för alla typer av fönster, det måste finnas en karm på ovansidan och fönstret måste vara rakt (inget för coupéer alltså). Tumnagel
51.1°
0 Land Rover Defender Africa Edition 50 stycken kommer att tillverkas Land Rover Defender har tillverkats 67 år men nästa år är det slut, det kommer att kosta Land Rover för mycket för att modernisera bilen så att den får fortsätta säljas så då väljer man att lägga ner. När det snart är slut för en bilmodell brukar det komma lite specialversioner och den här kallas för Africa Edition. Bilen är helsvart med vinrött tak, har svart inredning med röda detaljer och svarta fälgar. Lite teknologi har man också slängt in, man kan faktiskt koppla sin telefon till stereon via blåtand! Tumnagel
148kg
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration