Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 29 januari 2025 fortsättning Är BMW iX fortfarande ful? Får sig ett lyft och lysande njurar 2021 släppte BMW den eldrivna suven iX. Den har ett utseende som bara en mor kan älska men några köpare verkar ha nappat och köpt sig ett exemplar trots detta. Nu lyfts modellen och den får sig ett lite stramare utseende i fronten men baken är sig lik. Så frågan är om detta var till det bättre eller om den fortfarande är ful, vad tycker ni? Andra nyheter är mer effekt och att njurarna i grillen nu kan lysa - lysande! Sen blir den även effektivare och får längre räckvidd än tidigare, samtidigt som en ny billigare instegsversion släpps. I iX xDrive45 har effekten ökat med 82 hästar till 408. Räckvidden har även den ökat - upp till 60 mil vilket är en förbättring med 16 mil mot föregångaren. Här har ny battericellsteknik ökat energiinnehållet i batteriet med runt 30 procent till 94,8 kWh. Kan laddas med upp till 175 kW och förbrukningen anges till 21,8 kWh/100 km. Denna gör 0-100 km/h på 5,1 sekunder och toppar 200 km/h. iX xDrive60 får 21 hästar till och ger nu totalt 544. Detta är också den version som tar sig allra längst - strax över 70 mil. Det är första gången en eldriven modell från BMW når den siffran. Batteriet har användbart energiinnehåll på 109,1 kWh, kan laddas med upp till 195 kW och förbrukningen anges till 21,9 kWh/100 km. Gör 0-100 km/h på 4,6 sekunder och toppar också 200 km/h. iX M70 xDrive klarar även den 60 mil på en laddning. Här är effekten istället 659 hästar och vridet hela 1100 newtonmeter. Klarar 0-100 km/h på 3,8 sekunder och toppar 250 km/h. Batteripack på 108,9 kWh och den kombinerade förbrukningen anges till 23,5 kWh/100 km. För första gången kan man nu även få ett M Sport-paket till sin iX. Detta ger lite fränare utseende och några små detaljer som får bilen att sticka ut ytterligare. Man kan nu även få M-multifuktionsstolar och med dessa kan man justera ryggstödets bredd och svankstöd för att få optimalt sidostöd när man brassar på i kurvorna. Uppdaterade iX går att beställa nu och den börjar på 879.000 kronor. För de pengarna får du iX xDrive45 Charged Edition. Nästa steg är iX xDrive60 Charged Edition för 909.000 kronor och för BMW iX M70 Supercharged Edition får du hosta upp 1.199.000 kronor. Läs allt om modellen på länken nedan. Tumnagel
23.9°
0 tisdag 28 januari 2025 Jay och Jason snackar V12 Nerds unite! I höstas visade vi en video där Jason Cammisa gick igenom en BMW 850 CSi. Den modell som BMW borde ha döpt till M8 men inte gjorde. Nu har han tagit med bilen till Jay Leno så att de båda bilnördarna tillsammans kunde snacka lite V12:a parad med sexpetad manuell växellåda. Och därefter ta en tur med bilen för att verkligen förstå storheten med den. Tumnagel
40.4°
0 King Carthur lanserar bilvårdsprodukter i tablettform Som knark för bilen? Jag är verkligen inte någon kung på bilvård, men en sak som jag inte gillar är att ha flaskor liggandes i bilen. Nu lanserar varumärket King Carthur bilvårdsprodukter i form av tabletter som helt enkelt löses upp i vatten. Det gör att man slipper frakta en massa vatten och det blir lite enklare att förvara prylarna. Man har just nu schampo, alkalisk avfettning, glasrengöring och en del andra produkter i tablettform. Priserna skiljer per produkt, men tre schampo-tabletter kostar till exempel 59 spänn. Har du testat bilvårdstabletter i pillerform? Tumnagel
44.2°
0 Zacoe tjockar till Lamborghini Revuelto Kanske så här SVJ kommer se ut sen? Stylingföretaget Zacoe från Taiwan har vi skrivit om tidigare och deras senaste projekt är ett råare kjolpaket till Lamborghinis senaste modell Revuelto. Kitet som är helt i kolfiber kan väl nästan ses som en förhandsvisning av hur en kommande SVJ-version skulle kunna se ut, om än inte officiell från Lamborghini då. Zacoe säger att de inspirerats av stealth-flygplan när de tog fram grejerna vilket känns väldigt unikt (ironi). Hur priserna ser ut för de olika delarna har man inte berättat än. Tumnagel
38.6°
0 Första nya Corvette ZR1 såld för 3,7 miljoner dollar Kostar 175.000 dollar i affären Förra sommaren rullade Chevrolet ut nya Corvette ZR1 som är ett riktigt monster. Nu har det allra första exemplaret auktionerats iväg av Barrett-Jackson och bilen som i affären kostar 175.000 dollar klubbades för hela 3,7 miljoner dollar. En galen summa pengar helt klart, men som tur är går all kosing till American Red Cross. Det är Chevrolet som valt välgörenhetsorganisationen som i sin tur ska använda pengarna till de som drabbats av orkanerna Helene och Milton. ZR1 VIN 001 köptes av Joseph Riddick "Rick" Hendrick III som är en amerikansk affärsman. Han äger Nascar-teamet Hendrick Motorsports, är delägare i JR Motorsports och grundare av Hendrick Automotive Group som är ett nätverk med över 100 bilhandlare. Så det rasslade troligtvis inte till jättemycket i hans pengabinge efter detta bilköp. Rick var också den som köpte första Corvette Stingray 2020 vilken han betalade tre miljoner dollar för, och i januari 2022 hostade han upp 3,7 miljoner dollar för första nya Corvette Z06. Därefter gick en miljon dollar till första Corvette Z06 Convertible och i april 2023 bjöd han det vinnande budet på 1,1 miljoner dollar för första Corvette E-Ray. Tumnagel
37.6°
0 BMW: Stora skärmar distraherar föraren Bigger isn’t always better Nyligen visade BMW upp sitt nya Panoramic iDrive-system där en smal skärm längst med vindrutans nederkant visar olika saker som kan vara till nytta för den som kör. Det här är en lite annan riktning än vad många andra tillverkare tagit där de i princip klär hela instrumentpanelen med skärmar i olika storlekar, oftast stora. Men enligt BMW (och troligtvis gemene man) så distraherar dessa stora skärmar för mycket, och gör körningen osäker. Så här säger Frank Weber som är chief development officer hos BMW: "Those larger TV screens in a car can disconnect you from the road. Making it bigger and bigger is not the right thing. BMW is connecting you to the steering wheel and the steering wheel is connected to the vehicle and the vehicle is connected to the road, and this is the kind of thing you expect from a BMW." Kommande iX3 blir den första BMW:n att använda sig av det nyutvecklade systemet. Det kommer fortfarande att finnas en skärm på mittkonsolen men den är inte så stor och ska inte vara särskilt störande för föraren. Den traditionella iDrive-kontrollen har man slopat och man lovar att det kommer en fysisk volymkontroll. Tumnagel
40.3°
0 BMW börjar teasa M3 CS Touring Råare version av råa kombin En BMW M3 Touring är väl inte direkt någon slö familjefraktare, men som vanligt vill mycket ha mer. Därför är en CS-version, eller Competition Sport som förkortningen står för, under utveckling och snart kommer den att presenteras. Precis som sitt sedan-syskon kommer den här CS-versionen att bantas lite, förses med mer kolfiber och vara den vassaste som går att få tag i med runt 550 hästar. Det kan hända att versionen bara släpps i begränsad upplaga och det ryktas i så fall om runt 2000 exemplar - framtida samlarobjekt? Någon indikation på när avtäckning kan ske finns inte men det borde inte vara så långt borta nu. Tumnagel
38.9°
0 Snart får även Volvo EX30, EX40 och EC40 Plug & Charge Ladda enklare Hösten 2023 skrev vi att EX90 var den enda nya elbilen från Volvo som skulle få stöd för tekniken Plug & Charge som gör att du bara trycker in laddkabeln på stationen och så sköts resten med start av laddning och betalning automagiskt. Nu får vi dock reda på att även modellerna EX30, EX40 och EC40 får stöd för tekniken vilket nog många tycker är lite trevligt. Det gäller dock bara för bilarna som tillverkas i år med modellår 2026. Dessa bilar kommer även att få den senaste generationen av infotainmentsystemet med ett snabbare och omdesignat gränssnitt. Bakom jobbar den nya Qualcomm Snapdragon-processorn. Plug & Charge aktiveras och konfigureras direkt i bilen och sen kan man via appen Volvo Cars eller genom Google Maps hitta laddstationer som är kompatibla. Tumnagel
43.5°
0 Om en månad dras sladden ur för Audi Q8 e-tron Fabriken i Bryssel stänger Den 15 december 2022 skrev vi att Audi börjat tillverka den eldrivna modellen Q8 e-tron i Bryssel. Den 28 februari är det slut med det då fabriken stängs och det här är det enda stället bilen blir till på. Detta gör även att runt 3000 personer blir av med sina jobb. För de anställda har man tagit fram en "social plan" som beskrivs med följande ord: "In addition to the voluntary company bonus already announced, the social plan includes many further measures of support that are open to all employees. These include special age-related measures for those over sixty, coaching services, and so-called outplacement services for employees." Fabriken har kapacitet för att kunna tillverka 120.000 bilar om året. Det har snackats om att den kinesiska elbilstillverkaren Nio kanske tar över lokalerna men ingenting är helt klart än. Tumnagel
32.4°
0 Ionity ska höja laddeffekten till 600 kW Och Teslas Superchargers levererar nu 325 kW Ionity-nätverket med snabbladdare har brett ut sig rejält på den senaste tiden. Här kan man tanka med upp till 350 kW, och det räcker för de allra flesta elbilarna som finns på marknaden idag då de helt enkelt inte kan ta emot mer effekt. Men de kommer de att göra i framtiden, och därför meddelar Ionity nu att de håller på att utveckla ny teknik så att laddarna ska kunna ge upp till 600 kW istället. Då kommer det gå riktigt snabbt att ladda - under tio minuter förutspår Ionity. Tesla var först ut med att satsa på att bygga ut ladd-nätverk ordentligt. Den senaste generationen av Tesla-laddare kallas för V4 och med dessa kan man också ladda snabbt. Effekten har dock varit begränsad till 250 kW men via mjukvara har man nu låst upp dem till att istället leverera 325 kW. Det här gäller dock än så länge bara i USA och det är för att man bland annat ska kunna ladda modellen Cybertruck snabbare. Model 3 och Y har inte stöd för denna högre effekt ännu. Tumnagel
47.4°
0 Gemensam elbilsbonus för EU på förslag Välkommet Det säljs för få elbilar i Europa vilket gör att biltillverkarna riskerar miljardböter till EU. För att få igång försäljningen måste priserna ner och det brukar hända saker när en bonus införs. Därför planeras det nu för en gemensam elbilsbonus för alla medlemsländer i EU. Tysklands förbundskansler Olaf Scholz sa under konferensen World Economic Forum att vi behöver pragmatiska lösningar, inte ideologiska. Han sa även att e-mobilitet är framtiden och att alla som påstår något annat skadar industrin. Klimatbonusen här i Sverige kommer att återinföras i ny form nästa år. Tumnagel
52.3°
0 Nu har Harry Metcalfe fått klämma på nya Renault 5 Överhajpad? Inte alls! Vill man ha en sansad genomgång av en bil vänder man sig till gentlemannen Harry Metcalfe. Nu har han fått klämma, känna och provköra nya helt eldrivna Renault 5 och så här såg det ut. Harry brukar inte vara ett fan av elbilar men den här gillar han skarpt. Den är bra prissatt, rolig att köra och han tror att den kommer bli en riktig storsäljare. Bonusklipp nedan. Tumnagel
45.9°
0 måndag 27 januari 2025 Förvandla din tråkiga Toyota till en gammal Folkabuss Det vill man ju! Toyota HiAce är säkert en bra bil men den är inte vidare rolig att titta på. Där kommer det japanska företaget AMJ (Auto Motive Japan) in och hjälper till så att du kan få din HiAce att se ut som en Volkswagen T3. Då blir ju livet betydligt roligare, eller hur! Man kan få bilen med EU-, USA- eller Sydafrika-utseende. Det är fronten med allt vad det innebär som görs om, bakdelen är tyvärr fortfarande standard HiAce vilket är lite synd. Insidan är inte helt bortglömd dock utan sätena får klassiskt överdrag som ska påminna om den svunna tiden. För mig väcks nostalginerven igång i alla fall eftersom jag är uppvuxen i en Caravelle av detta snitt. T3 tillverkades mellan 1979 och 1992 och var den sista modellen från Volkswagen som hade motorn bak. Tumnagel
39.9°
0 En eldriven Honda Type R måste vara rolig att köra Annars kan det kvitta Sedan 2020 har Honda diskuterat en helt eldriven prestandamodell i Type R-utbudet, men än har vi inte sett till någon. Och det är lite oklart om det blir någon heller. Om det ska vara någon vits måste den vara rolig att köra säger Toshihiro Akiwa som är ansvarig för Hondas elbilsdivision. Den måste kunna fånga andan av Type R, vilket inte verkar vara så enkelt i eldriven form. Annars kan det liksom kvitta. "A battery and motor have different characteristics so we canx27t come up with something exactly the same as before. As an EV, how can we provide the joy of driving? We havenx27t given up of course, but itx27s not just about power, it’s about the sound, vibration, acceleration and the human experience. These are the joys of driving." Honda lovar dock att de ska erbjuda en eldriven sportbil innan årtiondet är slut, men exakt vad det då kommer att röra sig om får vi återkomma till. Tumnagel
40.0°
0 Alfa Romeo skrotar helt eldriven framtid Måste även erbjuda förbränningsmotorer för att överleva Modellen Tonale kommer inte alls att bli Alfa Romeos sista med förbränningsmotor som det tidigare var sagt. Nu bromsar även den italienska tillverkaren snacket om att de bara kommer erbjuda eldrivet från 2027 utan låter meddela att de går från en ren elbilsplan till en "multi-energy"-strategi. Anledningen är inte helt oväntat den svajande elbilsmarknaden och det faktum att Alfa kämpar hårt redan som det är. Detta innebär att nästa generation Giulia och Stelvio även kommer att erbjudas med motorer som slukar fossilbränsle. Tumnagel
39.3°
0 Mitsubishi vill vara oberoende Hakar nog inte på Nissan och Honda-alliansen I snacket om att Nissan och Honda skulle gå samman fanns även Mitsubishi som kan behöva lite hjälp på traven. Tillsammans skulle de bli starka och skapa en av världens största motorkoncern. Men nu sägs det att Mitsubishi hellre vill vara oberoende och att de inte kommer att delta i alliansen. Det verkar dock inte vara helt klubbat än och något officiellt beslut har inte kommunicerats. Den 3 februari kommer vdn Takao Kato att göra ett nytt uttalande och då kanske ett beslut i frågan kan vara fattat. Honda och Nissan planerar dock på att köra på som tänkt och det gemensamma nya företaget är planerat att vara igång i augusti nästa år. Tumnagel
36.0°
0 Rivian ska erbjuda självkörning i nivå 3 år 2026 Slipp titta på vägen Nu får vi reda på att Rivian planerar att lansera självkörning där man inte behöver hålla händerna på ratten nu i år. Nästa år ska systemet även klara nivå 3 vilket då innebär att du heller inte måste titta på vägen samtidigt som bilen kör. Tekniken förlitar sig på en kombination av radar, ultraljudssensorer och kameror. Vilka marknader man kommer inleda med är oklart men det borde ju handla om hemlandet USA i första hand. Där är det än så länge bara Mercedes som i vissa stater är godkända för självkörning i nivå 3. Det kan även hända att det bara är den allra senaste upplagan av modellerna R1T och R1S som har stöd för tekniken och att de som äger de äldre varianterna inte kommer kunna utnyttja detta. Vdn RJ Scaringe säger följande vid en presskonferens: "We think there’s an enormous amount of value to customers, to having a robust first level two, but importantly, level three in very specific domains- Imagine a world where you leave your house, you’re still in the vehicle, but you get to the highway, and you have all of your time. You don’t have to be looking at the road. You don’t have to be grabbing the wheels to say, ‘I’m still here.’ The vehicle will be capable of doing that." Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.2°
0 Audi visar Q6 e-tron på styltor Komplett med portalaxlar Audi har höjt modellen Q6 e-tron med hela 16 centimeter och försett den med skärmbreddare och rejäla terränghjul. Den har även försetts med nyutvecklade portalaxlar integrerade i hjulnaven. Bilen ska klara lutningar på upp till 45 grader. Lite fränare lampor och ett takräcke har också monterats. Det här är än så länge bara ett koncept men man säger att det också är ett "smakprov på en potentiell bil i det progressiva offroad-segmentet". Prototypen kommer att visas upp live den 1 februari 2025 på F.A.T. Ice Race i Österrike. Tumnagel
45.1°
0 Priserna klara för nya Opel Grandland Noll procents ränta om du väljer billån Förra våren rullade Opel ut nya Grandland som nu även går att få med eldrift. Nu är de svenska priserna för modellen klara och återförsäljare kan börja ta emot beställningar. Grandland Hybrid är billigast och den kostar från 419.900 kronor. Lite sportigare GS Hybrid kostar 449.900 kronor. Den billigaste eldrivna versionen kallas för Grandland Electric Standard Range och den kostar från 569.900 kronor. Då får du batteripack på 73 kWh och räckvidd på 52,5 mil. Sen har vi GS Electric Standard Range för 599.900 kronor. Därefter erbjuds GS Electric Extended Range som istället har batteripack på 82 kWh och räckvidd på 58,5 mil. För denna får man betala från 619.900 kronor. Sist ut är GS Electric Long Range som med sitt batteri på 97 kWh ska ta sig upp till 68,5 mil. Denna kostar från 649.900 kronor. Gemensamt för alla versioner är att man genom Opel Billån betalar noll procent i ränta. De första demobilarna ska komma till återförsäljarna i februari och kort därefter ska de första kunderna få sina bilar. Tumnagel
39.9°
0 söndag 26 januari 2025 Nu blir den här el-Fiaten nästan 100.000 kronor billigare Blir Sveriges näst billigaste elbil Fiat 600 har inte direkt gått åt som smör i solsken i Sverige, under förra året lyckades man bara sälja 107 bilar. Men man verkar tro på bilen, för nu blir man partner till Melodifestivalen och sänker priset med 95.000 kronor. Intressant är att elbilen och hybriden nu får samma pris, från 329.900 kronor. Det gör att modellen nu är Sveriges näst billigaste elbil, om man räknar bort bilar som är på kampanj. Faktum är att bilen är 10.000 kronor billigare än lillebrodern 500e. Se all fakta om bilen på Automatos På pappret ska bilen komma 40 mil, rätt ok för en citybil. Basversionen kallas RED och är rätt ok utrustad, för 40.000 kronor till får man versionen som heter La Prima som ska ha det mesta man har att erbjuda. Tumnagel
58.5°
0 lördag 25 januari 2025 Carspotting Mystisk elbil laddas vid McDonald's i Lidköping Men vad är det för något När Feber-läsaren Martin var ute och körde i dag kände han sig hungrig och stannade därför till på McDonaldx27s i Lidköping. Väl där såg han den här söta elbilen som han så klart passade på att fotografera. Vad det var för bil kunde han inte svara på, och det kan faktiskt inte vi här på redaktionen heller ännu. Vi misstänker att det är någon form av Skoda på grund av den tjeckiska nummerplåten, men det är inte alls deras nya formspråk och det är inte heller någon Epiq. Någon form av Honda har också lyfts som ett möjligt alternativ. Så, vad tror ni att det här är för något? UPPDATERING Ja det tog ju inte lång tid innan andra människors yngre och friskare hjärnor kunde räkna ut att det här med största sannolikhet var en Nio Firefly som Martin såg vid McDonaldx27s i Lidköping tidigare i dag. Tumnagel
36.7°
0 fredag 24 januari 2025 Shelby GT350 och GT350R är tillbaka Har upp till 842 hästar Det är nu nästan 60 år sedan Carroll Shelby presenterade Shelby GT350 och nu är den tillbaka igen, baserad på den senaste upplagan av Ford Mustang. Den erbjuds i smakerna GT350 och GT350R och den sistnämnda har hela 842 hästar. Under huven sitter den välbekanta V8:an på 5,0 liter och den ger 487 hästar. Men många kommer nog att välja versionen med kompressor från Whipple och då ökas effekten istället till 821 hästar. Till detta kan man få en automatlåda eller manuell med täta steg. Man får även sänkfjädrar, grövre krängningshämmare, avgassystem från Borla och speciella 20-tumsfälgar. Sedan har bilen även ett lite aggressivare kjolpaket, annan grill och vinge på bakluckan. Endast 562 exemplar kommer att bli till och priset börjar på 109.999 dollar. Vill man ha mer pulver köper man GT350R som är anpassad för bankörning men som är laglig att köra på gatan. Den har hela 842 hästar och går bara att få med manuell sexpetad växellåda. Chassiet har förfinats ytterligare och det sitter andra bromsar och fälgar på denna. Huven är i aluminum med ventilationsgaller i kolfiber. Man får också framskärmar, större vinge och diffusor i kolfiber. På insidan finns sportspolar från Sparco, fyrpunktsbälte, bur och mer kolfiber. Av R:en kommer man bara att bygga 36 exemplar. Något pris har vi inte fått än. Tumnagel
39.0°
0 Förnyade sitt körkort vid 101 års ålder Hans bror tog sitt när han var 103 Thomas "Ed" Davis från Texas har precis förnyat sitt körkort. Inget anmärkningsvärt med det kanske, om det inte vore för att Thomas är 101 år gammal. Han kör runt med sin favoritbil som är en äldre pickup från Chevrolet. Med den hämtar han bland annat virke men han undviker vägar med mycket trafik och håller sig alltid strax under hastighetsbegränsningen. Alla i Texas som är 85 år och äldre måste förnya sitt körkort vartannat år. Det var dock inga konstigheter för Thomas som säger så här när han blev intervjuad: "I guess I probably did it to see if I could! Wasnx27t much to it, really. I filled out a form, they held up a card and said, x27Can you read that?x27 I could read it, so there I was." Thomas bror är dock strået vassare och ska ha tagit sitt körkort när han var 103 år gammal. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.6°
0 Över 1,3 miljoner parkeringsanmärkningar förra året Många ostskivor blev det Förra året utfärdades det enligt Transportstyrelsen 1.338.790 parkeringsböter, eller parkeringsanmärkningar som det faktiskt heter. Dessa kommer från kommunerna själva, olika företag eller polisen. Beloppet på anmärkningen varierar och kan vara mellan 75 kronor upp till 1300 kronor. Flest parkeringsanmärkningar utfärdades i Stockholm och där landade siffran på 338.981. På andra plats hittar vi Göteborg med 133.353 anmärkningar och på tredje Malmö med 99.539 anmärkningar. Läs mer på länkarna nedan. Tumnagel
35.1°
0 Nu har 55.555 ID-modeller levererats i Sverige Många femmor blir det En ID.5 blev den 55.555:e ID-modellen att levereras i Sverige vilket Volkswagen givetvis vill fira. Den första ID-modellen i Sverige var ID.3 som lanserades här i september 2020. 2023 var över hälften av alla nyregistrerade Volkswagen-personbilar en ID-bil och under förra var elbilsandelen 39 procent. Nästa medlem i ID-familjen blir den produktionsklara versionen av ID. 2all som lanseras här under nästa år. Sten Forsberg som är chef för Volkswagen Sverige säger följande: "Eldrift är vägen framåt, för både miljöns och körglädjens skull. Vi ser ett stort intresse hos kunderna för att kliva över till elbil – tack vare låga elpriser är det dessutom billigt att äga och köra en elbil, och de kräver mindre service och underhåll än fossildrivna bilar. Det känns fantastiskt att så många har valt att köra våra elbilar. Det har gått otroligt fort sedan vi lanserade vår elbilssatsning för snart fem år sedan. Vi har redan fått ut över 55 000 personbilar och det bådar gott för framtiden. Sverige är ett progressivt land och vi ser en stor vilja till omställning hos våra svenska kunder." Till och med 23 januari i år har det reggats så här många ID-modeller i Sverige: 14.292 av ID.3 32.290 av ID.4 3782 av ID.5 3888 av ID.7 och ID.7 Tourer 1494 av ID. Buzz som personbil Tumnagel
37.7°
0 Många A-traktorer med allvarliga brister Bilprovningen delar med sig av statistik Nu redovisar Bilprovningen för tredje året i rad besiktningsstatistiken för A-traktorer och siffrorna visar att allt fler har brister och fel som kräver efterkontroll. För tillfället finns runt 56.000 A-traktorer i Sverige vilket är mer än dubbelt så många som för fyra år sedan. Under förra året besiktigades runt 4000 av traktorerna hos Bilprovningen och då fick sju av tio anmärkningar, och sex av tio (57 procent) hade allvarliga brister. Den vanligaste orsaken till att man fick komma tillbaka på efterkontroll var precis som hos personbilarna problem med bromsarna. Andelen anmärkningar på kommunikationssystemet (ljus, blinkers och reflexer) har också ökat. Flest A-traktorer med allvarliga fel finns i Kronobergs län och på andra sidan skalan hittar vi Jönköpings län. Per-Anders Blommefors som är besiktningsansvarig på Bilprovningen säger följande: "Vid besiktningen konstaterar vi att A-traktorer ofta är ändrade jämfört med andra fordonsslag. Exempel på detta är att konstruktionen har ändrats så att fordonet går fortare än den tillåtna maxhastigheten om 30 km/timme eller har utökats med fler passagerarplatser. Besiktningsstatistiken för A-traktorer är oroande men genom att uppmärksamma siffrorna hoppas vi kunna öka medvetenheten framför allt hos ägare och föräldrar, men även brukare samt på sikt kunna vända trenden." Tumnagel
24.7°
0 Cadillacs snabbaste bil går på el Här är Lyriq-V Nu presenterar Cadillac en V-version av den eldrivna suven Lyriq. V på Cadillac-språk betyder prestanda och här har man inte sparat på krutet. Två motorer ger sammanlagt 615 hästar, 881 newtonmeter och bilen ska klara 0-100 km/h på runt 3,3 sekunder. Detta gör modellen till den snabbaste Cadillacen hittills. Batteripacket som är på 102 kWh ska ge räckvidd på 45 mil. Förutom massa effekt har denna även vassare dämpare och sitter lite lägre mot backen. Det finns ett V-läge man kan aktivera genom en knapp på ratten och då släpper man lös allt bilen har att ge. Lyriq-V har ett lite annat kjolpaket, vinge på bakluckan och större fälgar som mäter 22 tum. Även bromsarna som är från Brembo är större och försedda med sexkolvsok. Om även denna version kommer till Sverige är oklart för tillfället. Priset i USA är från 78.595 dollar. Tumnagel
40.0°
0 Polestars sexiga 6:a försenas Den som väntar på något gott... I mars 2022 presenterade Polestar konceptbilen O2. I augusti samma år stod det klart att den skulle tillverkas i form av Polestar 6. Man sa då att tillverkningen skulle dra igång 2026. Men nu får vi reda på att det inte alls blir så, och att 6:an försenas. Hur länge är dock oklart, men det kommer att bli till någon gång efter 2027 i alla fall. Istället kommer man att lägga krutet på suven 7 som blir den första som inte tillverkas i Kina. Den ska komma någon gång 2027 och har alltså högre prio än 6:an. Nu närmast är dock 5:an som ska lanseras i år. Polestar 6 får ett 800-voltsystem, dubbla elmotorer, ska göra 0-100 km/h på 3,2 sekunder, toppa 250 km/h och ha en räckvidd på över 60 mil. Tumnagel
43.3°
0 Nya Tesla Model Y är nästan 100.000 kronor dyrare Börjar levereras i mars För inte så länge sedan presenterade Tesla en ny Model Y, då dock bara för Asien. Nu verkar man ha fått igång tillverkningen i Tyskland, vilket vi också har berättat om tidigare, för nu går det att beställa den nya versionen. Det finns bara en version att beställa och det är en long range-version med fyrhjulsdrift i en så kallad Launch series. Prislappen på denna ligger på 729.170 kronor inklusive små plaketter (se bilder nedan) och en accelerationsboost som gör att den tar sig till 100 km/h på 4,3 sekunder. Som jämförelse gör gamla Model Y detta på 5 sekunder och gamla Performance-versionen på 3,7 sekunder. Är du sugen på nya Model Y så är det bara att klicka och köpa, men det kommer alltså att kosta dig. Billigare versionen lär dyka upp framöver. Och ja, bilen har blinkersspak och inte knappar på ratten! Christoffer Gullin har kollat in bilen, det ser ni i videon nedan! Tumnagel
6.9°
0 torsdag 23 januari 2025 Sportigare version av skåpbilen Vivaro Värt? Det är något med tilltuffade skåpbilar som jag inte riktigt har greppat. En skåpbil för mig är funktion och bara tanken att pracka på den massa styling och liknande känns som slöseri. Men för många är det här likadant som att styla valfri annan bil, så är det något som gör någon glad är det ju bra såklart. Nu visar c som är Opels brittiska motsvarighet upp en sportigare GS-version av den senaste generationen Vivaro och den har bland annat utrustats med ett komplett kjolpaket, större fälgar, en vinge på taket där bak och eko-läder på insidan. Här inne finns även ett infotainmentsystem med skärm på tio tum, dubbla klimatzoner, trådlös laddning, uppvärmd ratt och värme i förarstolen. Bilen har även backkamera och parkeringssensorer både fram och bak. Den kraftfullaste versionen av Vivaro GS har en turboladdad dieselfyra på 2,0 liter som ger 180 hästar. Denna är i sin tur kopplad till en åttastegad automatlåda. Man kan även få modellen med eldrift och då är det elmotor på 136 hästar, batteripack på 50 kWh och räckvidd på 33 mil som gäller. Bilen går att köpa i Storbritannien nu och priset börjar på 39.990 pund. Den med eldrift kostar från 48.940 pund. Tumnagel
37.6°
0 Nu kan du beställa nya Renault 5 Levereras i vår Nu är det fritt fram för alla att beställa nya helt eldrivna Renault 5. Försäljningen i Sverige är igång och beställer man nu ska man få sin bil levererad någon gång under våren. Prislappen börjar på 349.900 kronor. Färgerna som för tillfället finns att välja mellan är Pop Yellow och Pop Green. Som tillval finns även svart tak, och en 3D-printad baguettehållare. Det här blir första modellen som baseras på AmpR Small som är en dedikerad elbilsplattform för B-segmentet. Bilen är anpassad för nordiska klimat och har ett klimatanpassat laddningssystem och värmepump. Man ska kunna snabbladda från 15 till 80 procent på 30 minuter. Tumnagel
50.3°
0 Eldriven Defender kommer inte denna generation Plattformen inte lämplig för eldrift Den senaste upplagan av Land Rovers Defender säljer bra och den erbjuds i en rad olika utföranden med olika motoralternativ. Men den går inte att köpa med bara eldrift, och det är heller inget som kommer att erbjudas denna generation. Plattformen D7x som den bygger på är helt enkelt inte lämpad för att stoppa in batteripack och elmotorer i. Sen måste man fortfarande ha bra offroad-egenskaper och det blir för stökigt att få till detta i dagens plattform. Men det ska vara en eldriven Defender med i framtidsplanerna, men den lär dröja till slutet av detta årtionde i alla fall. Lennard Hoornik som är Chief Commercial Officer hos Jaguar Land Rover säger följande: "Electrifying the current ‘L663’ car, on its D7x platform, is not what we want. The L663 is brilliant at what it does, and we do have a four-cylinder plug-in hybrid version already, but it’s not easy to find the extra space you need within that chassis for batteries, given the axle packaging and capability that it needs." Tumnagel
38.0°
0 Toyota högst värderade bilmärket i år Tesla tappade stort De stora tech-bolagen toppar listan över världens högst värderade varumärken men det finns ett gäng biltillverkare med på listan som görs av Brand Finance varje år. Denna toppas av Toyota som hamnar på plats 18. Efter Toyota hamnar Mercedes på plats 23 och därefter Hyundai. BMW hittar vi strax efter Tesla som droppat till plats 36 från plats 17 som de hade året innan. Volkswagen hittar vi först på plats 61. Väldigt långt ner på plats 391 har vi Subaru. I sina beräkningar tar Brand Finance med saker som försäljningssiffror, värderingen på börsen, produktutbudet, lagerhållning och människors syn på ett varumärke. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
53.5°
0 Nu börjar Elroq att tillverkas Skodas nya eldrivna crossover Sedan tidigare tillverkar Skoda modellen Enyaq i en fabrik i Mladá Boleslav i Tjeckien. Nu börjar även småsyskonet Elroq att tillverkas på platsen och till våren kommer leveranserna ut till kunder att dra igång. Elroq presenterades i oktober förra året och innan 2024 var slut hade över 20.000 förhandsbeställningar lagts. På prislappen står det från 424.900 kronor. Tumnagel
43.7°
0 onsdag 22 januari 2025 Top Gear kollar vad Land Rover Defender OCTA går för Mest extrema Deffen hittills Förra sommaren rullade Land Rover ut Defender OCTA. Det här är den allra starkaste versionen av bilen och under huven lurar en 635 hästar stark V8:a från BMW. Bilen är även höjd, breddad och försedd med avancerad fjädring för att klara ännu tuffare tag än originalet. Top Gear tog ut bilen på stökiga vägar i Sydafrika för att kolla hur mycket stryk den tålde, och så här såg det ut. Tumnagel
38.6°
0 Ford: We want to be the Porsche of off-road Kommer satsa mer på kategorin Förra året stod Fords offroad-anpassade modeller för 20 procent av den totala försäljningen på runt två miljoner fordon. Vdn Jim Farley vill verkligen satsa på denna kategori och säger i ett uttalande att "Ford wants to be the No. 1 undisputed off-road brand in the world. We want to be the Porsche of off-road". Man kommer därför bland annat satsa mer på att utöka serien med Tremor-fordon där offroad-körning ligger i fokus. Från Fords sida säger man även: "Our industry is in the midst of a disruption. But one thing remains true; great products always win. We’re not here to make toasters on wheels or churn out generic commodity vehicles. For us, it’s all about creating an emotional connection." Modellen Mustang är dock fortfarande väldigt viktig för Ford och en av storsäljarna. Så här säger verkställande ordföranden Bill Ford som är barnbarnsbarn till Henry Ford: "Mustang means a lot to me. I’ll never let Mustang go. It will always be part of Ford as long as I’m part of Ford. We work very hard to keep it fresh and relevant. We’re just going to keep pushing the envelope on Mustang for as long as we can, and there’s really no limit to it". Tumnagel
37.5°
0 Rykte Även plåtsnigeln kan göra comeback som elbil Deux chevaux med sladd Nya bilar som anspelar på dåtiden har blivit väldigt populärt den senaste tiden och det dyker upp retro-hyllningar från flera olika tillverkare. Nu går rykten som säger att Citroën kanske kan komma att återlansera klassikern 2CV, eller plåtsnigeln som den också kallas, som elbil. Vdn Thierry Koskas är inte jättepepp på att retro-trenden men säger att han kan tänka sig att göra ett undantag i detta fall. "I would say, never say never. To be honest I don’t really like retro design, but we can recognise that it’s the current trend and so we could do something. We have lots of icons that we can use. But I don’t want to make it the general direction of the brand so we won’t do a Traction Avant, an SM, a CX or an AX, but we may make one exception. One of the brand pillars is to be daring. Look at the Ami. And the new C3 stands out compared to a small hatch. But yes, in the future we want to have new shapes." Vad tycker ni, borde Citroën göra som "alla andra" och också återlansera en gammal goding? 2028 är det 80 år sedan 2CV lanserades, det kanske hade varit ett bra datum för återlansering som en hyllning till originalet. Tumnagel
44.1°
0 Årets renaste bil 2024 är Peugeot e-208 ADAC har testat 38 olika bilar I tyska ADAC:s Ecotest har nu Peugeots elbil e-208 utsett till förra årets allra renaste bil. Totalt mätte man renligheten på 84 olika bilar och det var Peggans låga förbrukning (1,65 kWh/mil) tillsammans med dess laddförluster som till slut gav resultatet 80 gram koldioxid per kilometer och en förstaplats. Men elbilar har ju inget koldioxidutsläpp? Sant, men elen som framställs har det och det är denna man räknar med här. På plats nummer två hamnade syskonet e-308 som har samma grejer under skalet men som väger lite mer. På plats tre hittar vi eldrivna Opel Corsa. Först på plats tio kommer den första modellen som inte bara går på el och det är Toyota Prius som hamnade en pinne bättre än Tesla Model 3. Scrollar man ner till plats 38 finns den första bilen som går på diesel och det är Volkswagen Passat. Hela listan hittas på länken nedan. Tumnagel
38.7°
0 Fiat är Stellantis bäst säljande märke Trots att de tappade elva procent förra året Förra året tappade Fiat elva procent av sin försäljning jämfört med 2023 - från 1,35 till 1,2 miljoner sålda fordon. Trots detta är man fortfarande Stellantis allra bäst säljande märke och man ser optimistiskt på 2025. Bara i Brasilien sålde man 521.000 fordon vilket är 43 procent av den globala försäljningen och storsäljaren är pickupen Strada. Fiat är fortfarande det bäst säljande märket i hemlandet Italien och där lyckades man sälja 190.000 fordon - 102.000 av dessa var av modellen Panda. I USA såg det dock väldigt annorlunda ut - där lyckades man bara sälja 1528 bilar under hela förra året. Och det är ändå en ökning med 154 procent jämfört med 2023. Ouch. Olivier Francois som är vd för Fiat och CMO för Stellantis kommenterar resultatet på följande vis: "In 2024 FIAT turned 125 years old, a significant milestone that very few brands can claim, closing the year with a positive performance globally. Indeed, we confirmed our position as Stellantis’ number one brand, with more than 1,2 million vehicles sold globally, managing to balance the transition phase we are now living in the European market and recording an excellent performance in South America. This is the real advantage of being a truly global brand. We are now focusing on 2025, which will be a crucial year for Fiat in Europe, starting with the launch of the new Grande Panda, in both electric and hybrid versions, and the new 500 Hybrid arriving at the end of the year. We face the future with great optimism." Tumnagel
38.3°
0 Nvidia: Vi är inte i närheten av självkörande bilar än Branschen måste sluta hetsa kring det Man ser snack om självkörande bilar till höger och vänster och detta har pågått i många år nu. Så nu borde det väl snart vara här på riktigt och ta över våra vägar så att vi istället kan chilla i förarsätet? Inte riktigt, och det är inget som kommer att ske detta årtiondet. I alla fall inte om man frågar de som pysslar med mjukvaran bakom. Ali Kani som chefar över Nvidias bildivision säger att vi inte är där än på ett bra tag, och att det är väldigt svårt att få till bra. För att bilar inte bara ska kunna hålla sig i sin fil på en perfekt motorväg utan helt och hållet köra sig själva oavsett plats behövs mycket mer än det som finns idag. "The software we’re developing right now is so different than the software we were developing last year. We’re working on large-language models now, like ChatGPT with video, and nobody was doing that in automotive three years ago. That kind of model needs a lot more computing power, a lot more memory bandwidth. You need more sensors like lidar and radar, and you need redundant algorithms to ensure it’s safe – and those need to run in parallel, which means more computing. When the car is following planned rules, you get this herky-jerky behaviour and ghost braking. And you’re like: ‘I don’t like this car. I don’t feel safe.’ But the next generation of cars will learn behaviour, so it’s a natural understanding. That’s when you start to say: x27Whoa, this car is driving so calmly and smoothly.’" Samtidigt varnar han för att branschen hetsar kring det här med självkörning och att alla måste gå försiktigt fram med tekniken, för annars kommer det inte att fungera och bara bli osäkert. "The industry needs to go slowly with this. If one firm makes one mistake, the whole industry gets pushed back a few years. So we have to act in the most responsible way and not take any shortcuts. You can only do it when you have proven that it is really safe." Tumnagel
57.4°
0 Polestar gör hemmaladdning billigare Upp till 30 procent Nu lanserar Polestar tjänsten Polestar Energy även här i Sverige. Denna ska göra laddning av bilen hemma smartare, effektivare och billigare. Tjänsten optimerar när det är som bäst och billigaste att ladda. Allt du behöver göra är att ställa in vilken laddningsnivå du vill ha i den nya Polestar Energy-appen och sedan sköter allt sig själv. Enligt Polestar kan detta sänka laddningskostnaden med upp till 30 procent. För att tjänsten ska fungera behövs en laddbox som är kompatibel och Polestar har bland ett samarbete med Zaptec som erbjuder detta. Annat nytt på Polestar-fronten är att dubbelriktad laddning med V2G och V2H-funktionalitet kommer i år till modellen 3. Tumnagel
49.0°
0 Elbilsmärket Smart kommer släppa fossilbil Smart? 2019 ställde Smart om till att bara bli ett elbilsmärke efter att Geely gått in som delägare i det Mercedes-ägda märket. I somras presenterades den nya modellen #5 som är en kompakt SUV. Nu gör den lite instabila marknaden att tillverkaren väljer att dra tillbaka det här med att bara erbjuda elbilar. #5 kommer nämligen även att släppas som laddhybrid framöver, där en förbränningsmotor paras med en elmotor. Vad för typ av system som denna version kommer använda sig av framgår inte just nu men deft blir säkerligen något som Geely redan har på hyllan. Exakt vilka marknader bilen kommer att erbjudas på är dock oklart för tillfället. Det är nog väntat att man börjar i hemlandet Kina, där försäljningen av laddhybrider och bilar med räckviddsförlängare har ökat kraftigt. Till Autocar säger en talesperson från Smart följande: "We see individual mobility powered by combustion engines and, in particular, with hybrid drives as a transitional technology towards purely electric driving. It is important to respond to the increasingly diverse demands and desires of the customers. Smart cannot exclude any technological solution for the future at the current point of time." Tumnagel
30.6°
0 tisdag 21 januari 2025 16-åringar får köra denna Volkswagen Up! i Europa Känns vettigare än mopedbil Olika regler gör att man på vissa ställen i Europa kan köra bil redan vid 16 års ålder. Det handlar om bilar i kategorin L5e (trehjulig motorcykel) som det sedan några år finns ett gäng av. Nu finns det ytterligare en och den heter Geparda. Det är en Volkswagen Up! där de bakre hjulen flyttats in såpass mycket att bilen hamnar i just denna kategori, även om den har fyra hjul. Motorn har även begränsats i effekt och ger nu bara 20 hästar. Det räcker ändå för att bilen ska kunna toppa 100 km/h och därmed kan den alltså hänga med mer i trafikrytmen istället för att vara en bromskloss som folk stör sig på. Inte så dumt kanske, om det nu inte vore för att den här krabaten går loss på 22.850 euro i Tyskland där den blir till. Företaget Ellenator har samma idé men de erbjuder istället konverteringskit så att man kan bygga om sin Fiat 500 så den blir godkänd för L5e-kategorin. Ett sånt här kit kostar 6480 euro. Tumnagel
34.2°
0 Nu har Lewis Hamilton börjat hos Ferrari Verkar pepp För ett år sedan fick vi reda på att F1-föraren Lewis Hamilton skulle lämna Mercedes och istället gå till Ferrari. Igår började han sitt nya jobb och i samma veva hölls det givetvis en presskonferens. Lewis anlände i kostym och poserade glatt (ironi) vid en fantastisk F40. Idag har gänget haft massa tekniska möten och genomgångar innan det är dags för årets säsong med allt vad det innebär att dra igång. Så här säger Lewis Hamilton: "There are some days that you know you’ll remember forever and today, my first as a Scuderia Ferrari HP driver, is one of those days. I’ve been lucky enough to have achieved things in my career I never thought possible, but part of me has always held on to that dream of racing in red. I couldn’t be happier to realise that dream today. I’m incredibly grateful to John Elkann, Benedetto Vigna, Fred Vasseur and everyone at Ferrari for their trust in me and making me part of this family. I’m so excited to start this new era and to meet and work with a hugely talented and inspiring group of people. I’m dedicated to bringing everything I have to deliver for the team, the wider organisation and the fans. Today we start a new chapter in the history of this iconic team, and I can’t wait to see what story we will write together." Tumnagel
49.2°
0 Volvo EX30 Cross Country börjar tillverkas i år Blev lite försenad Volvos Cross Country-versioner är något som alltid har tilltalat mig. Och den allra första som baserades på V70 och som hette XC kan väl ses som föregångaren till alla dagens suvar på marknaden. I samband med att EX30 presenterades sommaren 2023 visade man även upp en CC-version av den. Men sedan har det varit relativt tyst om den mer äventyrssugna varianten. Nu sägs det dock att den kommer att visas upp mer ordentligt i mitten av nästa månad, under vecka sju. Det sägs även att tillverkningen av den kommer att dra igång nu i vår och att lansering ska ske till sommaren. Den som köper får lite bättre markfrigång, svarta fälgar skodda med grövre däck, svarta skärmbreddare, takräcke, svarta paneler och hasplåtar både fram och bak. Den nya avtäckningen sker den 10 februari klockan 13:00 och ni kan följa det hela live här. Bonusklipp nedan. Tumnagel
44.9°
0 Tata visar upp eldrivna Avinya X Concept Baseras på Jaguar Land Rovers plattform Nu visar indiska Tata Motors upp mer av konceptbilen Avinya X. Det här är en eldriven SUV i premium-segmentet och den förhandsvisar hur Tatas kommande modeller ser ut. När produktionsversionen väl är här kommer den att baseras på Jaguar Land Rovers EMA-plattform och den kommer även att dela elmotorer och batteripack med framtida elbilar från Jaguar Land Rover. Några specifikationer får vi inte för tillfället men det sägs i alla fall att räckvidden kommer bli över 50 mil. Tumnagel
36.8°
0 Värmepump förlänger räckvidden med tio procent Visar data från 18.000 elbilar För den oinsatta som är sugen på elbil är det mycket snack om värmepump. Men vad gör den egentligen och varför är det bra att ha en i en elbil? Jo, en separat värmepump gör det varmt och gott i bilen utan att sno av räckvidden vilket ju såklart är både trevligt och viktigt om man kör mycket när det är kallt. Amerikanska Recurrent Auto har i flera år samlat data från elbilar och delar med sig av hur dessa presterar under olika förhållanden. Nu senast testade man hur bilarna mådde när de kördes i vinterkyla och resultatet är inte helt oväntat att värmepump är en klar fördel. Har man en sådan får man runt tio procent längre räckvidd än om man inte har en. Vid nollgradig temperatur behåller elbilar med värmepump i snitt 83 procent av sin räckvidd, utan pump landar siffran istället på 75 procent. Rapporten hittar ni på länken nedan. Tumnagel
47.1°
0 De flesta elbilar privatleasas Mild chock Förra året registrerades totalt 41.702 nya privatleasingavtal. Formen är särskilt populär när det kommer till nya elbilar och i 48 procent av fallen privatleasas dessa. 39 procent sker genom billån. Tillsammans är 87 procent av hushållens nya elbilar finansierade av bilfinansieringsbolag vilket är en ökning från 75 procent som siffran låg på 2023. Leasing av begagnade bilar fortsätter också att öka, speciellt på elbilsfronten. Inte helt oväntat väljer även företag leasing när det ska inhandlas bilar, och det handlar främst om laddbara bilar - under 15 procent är inte laddbara. Patrik Lindroth som är vd för Volkswagen Finans säger följande: "Efterfrågan på leasing, både för privatpersoner och företag, är fortsatt stark och spelar en viktig roll i övergången till en mer hållbar fordonsflotta. Genom leasing kan kunder enkelt få tillgång till elbilar och laddhybrider utan att behöva hantera den ekonomiska risken med värdeminskning. Det är glädjande att se att intresset för elbilar växer stadigt, inte minst inom begagnatleasing vilket visar att det finns ett behov av bilfinansieringslösningar även för denna kategori av elbilar. Som finansieringspartner vill vi aktivt stödja omställningen till en fossilfri framtid och underlätta för våra kunder att ta det steget." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
36.1°
0 Rivians system betydligt enklare än Volkswagens Från 100 till sju kontrollmoduler Volkswagen har haft mängder av problem med mjukvaran i sina bilar, främst i elbilarna. Flera uppdateringar har försökt få bukt med det som felar men det har liksom aldrig blivit bra. Det är där samarbetet med Rivian ska hjälpa till. Rivian har ett betydligt enklare och inte lika komplext system som Volkswagen och de verkar veta hur allt ska gå till, så Volkswagen kommer framöver till stor del att förlita sig på detta. Och Rivian i sin tur kommer att kunna luta sig mot Volkswagens stora maskineri när det kommer till tillverkning, leveranskedjan och konsten att kunna kapa produktionskostnader. Win-win alltså. Dagens Volkswagen-bilar förlitar sig på upp till så många som 100 olika kontrollmoduler. Rivians kommande elektroniska arkitektur för elbilar använder sig av sju. Enklare, smartare och mer pålitligt. Den första modellen i Volkswagenkoncernen som kommer att få ta del av detta nya system är Porsches kommande sjusitsiga SUV som än så länge går under kodnamnet K1. Även nästa generation av Volkswagen Golf kommer få grejerna. Framöver kommer det återupplivade märkets Scouts modeller Terra och Traveler också att få ta del av det. Rivian R2 lär dock vara först ut med systemet vid lansering nästa vår och sen dyker det upp i Volkswagen-bilar först 2027. Tumnagel
54.2°
0 måndag 20 januari 2025 The Bandits nästa åk? Suzuki uppdaterar Solio Bandit I filmen Smokey and the Bandit (Nu blåser vi snuten) från 1977 bränner huvudrollsinnehavaren Burt Reynolds runt i en frän Pontiac Trans Am. Burt spelar Bo "The Bandit" Darville som är en busig karaktär som jävlas med lagens långa arm - i det här fallet Buford T. Justice. Väldigt sevärd film med fantastisk musik, och mycket av just den skapades av filmens andra huvudrollsinnehavare Jerry Reed. Filmen, karaktärerna och bilen har inget med det vi ser här att göra, förutom namnet. Det här är nämligen senaste upplagan av Suzukis modell Solio Bandit som är en kompakt liten sak som säljs i Japan. Ser ut som en Mitsubishi och är nog inte helt dumt då den har skjutdörrar bak på vardera sida trots sin nätta storlek. Så, inget som kommer att säljas här alltså och inte jätteintressant i sig kanske, men det gav mig en chans att skriva lite om riktiga Bandit vilket givetvis inte är något jag vill missa. Bonusklipp nedan. Tumnagel
35.7°
0 Chrysler pausar eldrivna suven "Until Further Notice" Nu svänger det hos Chrysler igen. För ett år sedan bekräftade man att den eldrivna koncept-suven Airflow skulle mynna ut i en produktionsmodell som skulle komma i år, men så blir det inte alls. Inte heller nästa år, och kanske aldrig? Man har nämligen tryckt på paus gällande modellen tills vidare och dess framtid är oviss. Chrysler hävdar dock att de inte har gett upp den helt och att den fortfarande finns med i framtidsplanerna. Pengar måste sparas och då finns det helt enkelt inte möjlighet att göra verklighet av en elbil just nu. Tumnagel
29.0°
0 Rykte Ram slopar eldriven pickis med lång räckvidd Satsar på Ramcharger För två år sedan presenterade Ram 1500 REV som är deras allra första helt eldrivna pickup. Innan jul förra året fick vi dock reda på att modellen försenas till 2026 och att man istället skulle lägga krutet på Ramcharger som är en elektrifierad pickup med bensindriven räckviddsförlängare. Nu sägs det att man valt att slopa versionen med lång räckvidd av den eldrivna pickupen och att man ska satsa ännu mer på Ramcharger. Kanske inte helt oväntat då kunderna inte direkt springer till handlarna för att få tag i pickuper som bara går på el. XL som versionen kallas för har ett batteripack på hela 229 kWh jämfört med standardversionen som har 168 kWh. Om den sistnämnda kommer att bli av är också lite oklart, men den som lever får se. Tumnagel
37.4°
0 Charge Cars uppköpt och räddat Lovar att eldrivna klassiska Mustangen ska lanseras snart 2018 visade Charge Cars upp en restomoddad Ford Mustang från 1967 med eldrivlina. Planen var att den skulle lanseras redan året därefter, men så blev det aldrig. 2022 visade man upp en produktionsklar modell och 2023 fick man godkänt av Ford att tillverka karossen med de ikoniska linjerna själva. Så det såg ljust ut, men i somras blev man tvungna att kasta in handduken då pengarna tagit slut. Nu är man dock tillbaka igen efter att nya privata ägare gått in med kosing, och man lovar att bilen ska kunna levereras till kunder "mycket snart". Vdn Paul Abercrombie säger: "On behalf of the consortium, I am delighted to announce the acquisition of Charge Cars. The ‘67 establishes a new class of EV – and we will now accelerate final development at our new global HQ in Silverstone, UK, rapidly delivering this exciting luxury vehicle to customers. The Charge brand has huge global potential, and we look forward to revealing more details very soon." Tumnagel
39.0°
0 Här är priserna för nya Renault 5 Kostar från 349.900 kronor En av våra eminenta läsare har skrivit upp sig på intresselistan för nya helt eldrivna Renault 5. För bara några minuter sedan damp det då ner ett sms till alla på denna listan med en länk till all info om vad som kommer att erbjudas i Sverige och vad det kommer att kosta. Som ni kan se finns det tre versioner att välja på och dessa är "Evolution", "Techno" och "Iconic five". Den förstnämnda är mest snik och därmed också billigast med sitt frånpris på 349.900 kronor. För den slanten får man elmotor som ger 120 hästar, batteripack på 40 kWh och räckvidd på 31,2 mil. Går att privatleasa från 3290 kronor per månad. Ett steg upp kostar 399.900 kronor. Då får man istället 150 hästar, 52 kWh och räckvidd på 41 mil. Kostar 3690 kronor per månad att privatleasa. Sist ut har vi den fullsmetade versionen som går loss på 409.900 kronor. Den har samma tekniska specar som föregångaren men mer godis. Kostar 3890 kronor i månaden att privatleasa. Man kan lägga en förhandsbeställning på bilen nu. Den 23:e klockan 14:00 blir den tillgänglig "för alla". Vad tycker ni om siffrorna? Tumnagel
47.8°
0 Lexus säger tack och hej till RC och RC F Modellen fick leva i elva år Nu får vi reda på att Lexus kommer att lägga ner modellen RC. I november stoppar man produktionen som pågått i elva år och för att fira av modellen släpps den i ett Final Edition-utförande som är det vi kan se här. Köper man en RC F i denna skrud får man lite annan exteriör och interiör, och något unikt eftersom den bara blir till i 200 exemplar och bara kommer att säljas i Japan. Under huven ruvar precis som tidigare en V8:a på 5,0 liter utan överladdning och den ger 472 hästar. Man ska ha filat på maskinen så att gasresponsen blivit lite bättre. Sedan lanseringen 2014 har RC sålts i runt 79.000 exemplar i 62 olika länder. Av RC F har man sålt 12.000 exemplar på 57 olika marknader. Tumnagel
36.5°
0 Så gick det för Renault förra året Elbilar ökade nio procent Renault har släppt siffror för 2024 och dessa visar att tillverkaren lyckades sälja totalt 1.577.351 fordon. Det är en ökning med 1,8 procent om man jämför med 2023. Elektrifierade fordon ökade 20 procent i Europa och fullhybridfordon ökade 30 procent. Rena elbilar ökade med nio procent. Denna siffra hoppas man kunna få upp lite i år då modellen 4 E-Tech Electric kommer att lanseras. Läs mer om resultatet på länken nedan. Tumnagel
41.1°
0 ChargePoints nya laddsladdar ska vara svårare att kapa Och de larmar om någon saboterar Tjuvar snor allt och tydligen är problemet med att de klipper elkablar från laddstationer stort. Anledningen är för att det finns mycket koppar i kablarna, och det gillar skurkuslingar. Det här har lett till att operatören ChargePoint tagit fram laddkablar som ska vara betydligt svårare att kapa, vilket ska göra det jobbigare för buset. Exakt vad som gör kablarna så tåliga säger man dock inte. De ska dock inte vara svårare att hantera för konsumenterna på grund av detta. I samband med detta har även ett nytt larmsystem tagits fram om någon skulle försöka sabotera kablarna. Då blinkar det och låter samtidigt som stationsägaren blir notifierad. Tumnagel
42.4°
0 Li Auto öppnar utvecklingscenter i München Men ingen försäljning i Europa än Den kinesiska elbilstillverkaren Li Auto har utmärkt sig genom minibussen Mega som kan laddas med upp till 520 kW. De erbjuder även ett antal suvar med räckviddsförlängare i olika storlekar. Nu öppnar de sitt allra första R&D-center i München vilket är ett första steg mot utökning på andra marknader än Kina. Någon försäljning av bilarna i Europa är det dock inte tal om än, men det är troligtvis den långsiktiga planen. På det nya centret ska man fokusera på design, utvecklingen av halvledare, smarta chassin och eldrivning överlag. Sedan tidigare har Li Auto även ett designcenter i München som öppnade förra sommaren. Ma Donghui som är President and Chief Engineer hos Li Auto säger: "The establishment of the German R&D centre marks the official launch of Li Auto’s globalisation strategy, and also represents Li Auto’s commitment to innovation, collaboration and exploration of technological boundaries. It will also implement the concept of win-win, become an innovative bridge integrating global wisdom, and contribute our strength to the prosperity and development of the Sino-German economy." Bonusklipp nedan. Tumnagel
34.2°
0 Bromsproblem vanligaste orsaken till efterkontroll Visar Bilprovningens statistik från 2024 Återigen publicerar Bilprovningen statistik över hur bilbesiktningarna såg ut över året och nu får vi reda på resultatet från 2024. Detta säger bland annat att var tredje personbil hade brister och att var femte bil hade fel som krävde efterkontroll. Och precis som tidigare var den vanligaste orsaken till krav på efterkontroll något fel med bromsarna. Nästan en miljon bilar besiktigades av Bilprovningen och av dessa hade 33,5 procent brister. Flest bilar som krävde efterkontroll fanns i Värmlands län och på andra sidan av den skalan hittar vi Skåne län. Per-Anders Blommefors som är besiktningsansvarig på Bilprovningen säger följande: "Trots att bilarna utvecklas i rask takt och generellt sett håller så hög kvalitet visar kontrollbesiktningen att det finns potential för att förbättra trafiksäkerheten och minska miljöpåverkan ytterligare. Bilprovningen och Fordonsbesiktningsbranschen arbetar hårt för införandet av en förbättrad miljökontroll anpassad för moderna fordon och rekommenderad av EU- kommissionen. Ambitionen är att ligga i nivå med flera EU-länder. Kontrollen kommer leda till att fler bilar underkänns med krav på efterkontroll, men bidra till sänkta utsläpp och förbättrad luftkvalitet i Sverige." Tumnagel
36.1°
0 CATL visar mer av sitt integrerade elbilschassi Battericellerna och motorerna sitter i chassiet Sedan 2018 har en av världens största batteritillverkare CATL forskat på chassin där elbilens allra viktigaste komponenter är integrerade i chassiet. Man kallar det hela för CTC (Cell-to-Chassis) och i den här videon visar man upp sitt Bedrock-chassi där den allra senaste tekniken finns. Här har man byggt in värmehanteringen, styrmodulerna, elmotorerna och battericellerna direkt i chassiet istället för att detta är separata delar. Det gör bland annat att man kan paketera allt på ett bättre sätt vilket i sin tur gör att man kan montera större batteripack och att utrymmena i bilen blir bättre. Tumnagel
38.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration