Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 31 oktober 2007 fortsättning Novitec pimpar Fiat Panda Sport Novitec har satt tänderna i Fiats sportigaste version av Panda, nämligen Panda Sport 100, där 100 står för antal hästar man plockat ut ur den lilla 1,4-liters fyran. Nu förväntar ni er säkert att jag ska skriva att Novitec bultat på dubbla turboaggregat och nu istället plockar ut 400 hästar eller liknande. Men nej, Novitec har nöjt mig med en minst sagt blygsam effektökning på 6 hästar. Ny effektsiffra är alltså 106. Även övriga modifieringar är relativt diskreta. 17-tummare, en lättare sänkning och ett nytt kjolpaket. Vi ger den tummen upp! Tumnagel
37.0°
0 Prodrive pumpar upp nya Impreza WRX STI till 400 hästar Tillräckligt med umpf Prodrive ligger inte på latsidan. För någonstans under en kafferast från att styra in företaget i F1-cirkusen nästa år, ta hand om Aston Martin samt skruva på ett par rallybilar så har man tagit fram ett prestandakitt till nya Subaru Impreza WRX STI. Effekten höjs med ca 100 hästar, vilket betyder att den lilla turbomatade 2,5-liters boxerfyran nu levererar 400 hästkrafter. För att behålla rätt balans så har Prodrive också uppdaterat bromsarna. Priset installerat och klart inklusive 3 års garanti ligger på cirka 40 000 kronor i Storbritannien. Tyvärr lär vi inte få se lösningen i Sverige, men med tanke på hur enkelt det verkar vara att plocka ut 100 hästkrafter extra dröjer det nog inte länge innan fler tillverkar kan erbjuda liknande lösningar. Tumnagel
36.9°
0 Lexus lanserar F-sport på SEMA Med lång tillbehörslista Man bygger inte en prestandabil som vanlig tillverkare utan att ha en plan som sträcker sig längre än just bara själva bilen. När Lexus nu lanserar IS-F så är det bara en liten bricka i Lexus strategi att göra märket mer populärt inom vissa målgrupper samt bygga en något sportigare image. Audi och BMW tjänar mer pengar på sina S-line och M-paket till alla andra modeller än på själva S-/RS- eller M-bilarna. Därför är det väl inte helt ologiskt att Lexus nu introducerar en rad F-sport produkter som ska "hotta up" din IS 250 eller 350 om du har importerat en sådan. Det som skiljer F-sport från konkurrenterna är att de faktiskt är prestandahöjande. Normalt så får vi nöja oss med lite plast, lägre/styvare fjädring samt större fälgar. Hos F-sport är listan betydligt längre än så. Visst, det finns ett nytt aerodynamikpaket, och smidda 19-tums fälgar. Men också keramiska bromsar, sportavgassystem, short-shift, sportkoppling, sportluftfilter och mycket mer. Det här är något jag hoppas övriga tillverkare hakar på snabbt som ögat. F-sport kommer att finnas från och med mars 2008 och säljas via de lokala Lexusåterförsäljarna. Huruvida F-sport kommer till Sverige, och i vilken omfattning, är oklart. Se den kompletta listan under "läs mer" Tumnagel
37.0°
0 Om Ferrari Enzo eller FXX inte räcker till... Enzo evoloution Ferrari har släppt den andra generationen av "Enzo på steroider". Ferrari FXX Evoluzione, är fortsättningen på FXX programmet som Ferrari lanserade 2005. Programmet gick ut på att låta Ferraris toppkunder få tillgång till den senaste teknologin och samtidigt hjälpa till i utvecklingen av deras nya supersportbil. FXX Evoluzione kommer med en motor som levererar 860 hästkrafter. Och med en rödmarkering som börjar vid 9,500 varv kan man räkna med en ljudorgasm av världsklass. Vidare har den nya Ferrarin förbättrad aerodynamik, ny fjädring och ett förbättrat antisladd system. Allt detta sammantaget leder till att Ferrari FXX Evoluzione kapar två sekunder på Ferraris privata testbana Fiorano. Om du redan är en av Ferraris 20 testförare av FXX så kan du andas ut, Evoluzione uppdateringen kan installeras på din nuvarande FXX. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 30 oktober 2007 BMW 135i coupé kostar från 364 000 kr (uppdaterad) DN har provkört UPPDATERING:Nu behöver vi inte fundera längre. Det svenska priset på en 135i coupé kommer att vara 364 000 kr. DN-motor har provkört och verkar ganska lyriska. Prestandan (åtminstone på pappret) är i linje med gamla BMW M3, vilket man måste säga är minst sagt imponerande. Nu ligger dessutom prislappen snarare år 325i coupé hållet. Tumnagel
37.0°
0 Michelin förbannade på Nokian Inte alls bara en som känner de nordiska förhållandena Nokian kör just nu en kampanj under pay-offen bara en känner de nordiska förhållandena. Detta har fått Michelin att ilskna till rejält. Michelin, som utvecklat vinterdäck för de nordiska klimatförhållandena med testanläggningar i både Sverige och Finland, hävdar att Nokians kampanj är otillbörlig och vilseledande. Michelin har nu gått till marknadsdomstolen och begär att domstolen ska förbjuda Nokians pay-off bara en känner de nordiska förhållandena. Michelin refererar bland annat till ett test i Test World där Michelin och Nokian fick liknande resultat. Jag stod själv i valet och kvalet mellan Michelin och Nokian när jag köpte vinterhjul förra veckan. Valet föll på Michelin. En liten tröst åtminstone? Marknadsdomstolen ska höra på Nokians svar innan de fattar ett beslut. Tumnagel
37.0°
0 Alfa Romeo skippar framhjulsdrift i framtiden Åtminstone på prestigemodellerna Alfa Romeo har bestämt sig för att åter börja bygga bakhjulsdrivna bilar. Man har de senaste åren bestämt hävdat att framhjulsdrift tillsammans med fyrhjulsdrift på alla modeller över 200 hästkrafter är bra nog, men idag låter det annorlunda. Enligt holländska Autoweek så förbereder Alfa Romeo en rad modeller med bakhjulsdrift, och redan nästa år kommer den första bakhjulsdrivna Alfan sedan tidigt 90-tal; supersportbilen 8C Competizione. 8C Competizione är bara startskottet. Under 2009 kommer nästa generation 169 som också kommer få drivning på bakhjulen. Denna nyhet kommer inte en dag för sent då Alfa är på gränsen att förlora sin identitet. Senaste 159:an är en snygg sedan med betydligt bättre detaljfinish än någon annan Alfa. Men samtidigt har lite av charmen försvunnit med tråkigt väguppträdande och livlösa motorer. Låt oss hoppas att detta är det ljus i tunneln som många Alfa-fans sökt efter. Tumnagel
37.0°
0 måndag 29 oktober 2007 Uppdaterad tipsfunktion! Tipsa tipsa! När vi byggde om Feber sist så lanserade vi en kombinerad diskussions- och tips-funktion som inte kanske var den allra solklaraste. Därför gör vi nu ett nytt försök! Uppe till vänster så finns det numera en tips-ruta där de senast inkomna tipsen publiceras, där finns också en knapp för att tipsa och en för att se alla de senaste tips som har kommit in. Borta är alltså inblandningen med diskussioner, det blev bara förvirrande. Nu kommer ni alltså inte bara att dela med er av tipsen till oss utan till alla andra läsare, även om tipsen inte blir till en "riktig" nyhet. Så om har ni ett nyhetstips, en bra länk, en fundering, ett problem eller om ni vill visa upp något som ni har gjort - tveka inte att trycka på tipsknappen alltså! Vi vill redan nu tacka för framtida supertips! Till tipssidan Ps. Kategorierna kommer tillbaka inom kort! Ds. Tumnagel
37.0°
0 Audi R8 Den långsammaste bil som Audi någonsin byggt Audi UK investerar mer än 6 miljoner pund för att ge stöd åt deras R8, med ett annorlunda budskap, "the slowest car we’ve ever built". R8an är såklart allting annat än långsam, det är faktiskt den snabbaste serieproducerade bil som Audi någonsin gjorts, men på grund av att varje bil är gjord med laserlik precision, och mestadels för hand, har den faktiskt den långsammaste tillverkningsprocessen bland alla Audi bilar någonsin. Då kan man ju lätt förstå att dom vill berätta historien bakom tillverkningen av bilen och lägga fokus på det. Filmen gjordes under åtta dagar där varje ruta i filmen krävde minst 20 bilder och fyra lager för att få fram den unika visuella effekten som dom har skapat Musiken i filmen kommer från Simone White och heter The Beep Beep. the slowest car we’ve ever built Tumnagel
36.9°
0 fredag 26 oktober 2007 Videobevis: Nissan GT-R gör 7:38 runt ringen 2 sekunder snabbare än Porsche 911 Turbo Nissan är inte blygsamma nu när den stora PR-apparaten inför GT-R-lanseringen dragit igång. Nu har man släppt en video som visar att GT-R ledigt kör ifrån Porsche 911 Turbo på ringen. Tiden 7:38 är ruskigt imponerande. Vi kan nog anta att de tyska och italienska står i kö för att komma över en GT-R och exakt vad Nissan har hittat på. Samtidigt kommer nu uppgifter om att Nissan kommer att släppa en V-Spec-version med 550 hästkrafter under 2009. Bring it on! Tumnagel
37.0°
0 Ford frestar med nytt Bullit-koncept Steve McQueens biljakt genom San Fransisco i en Ford Mustang GT 390 Fastback jagandes en Dodge Charger R/T 440 Magnus från 68 blev en klassiker samma dag som den fick premiär på bioduken. Lagom till Los Angeles Autoshow så passar Ford på att visa upp ett nytt Mustangkoncept som fått tilläggsnamnet Bullit. Som vi kan se på teaserbilden så Ford lackat bilen i samma gröna färg som originalbilen. Under huven har V8:an masserats upp ett par hästar, Ford Racing har tagit fram ett nytt sportchassi, lätta 18-tums fälgar och en ny bakaxel. Ford Mustang är väl inte världens mest spännande bil, men det ger oss en anledning att spela upp det här klassiska klippet från 68. Tumnagel
37.0°
0 torsdag 25 oktober 2007 VIDEO: Nissan GT-R Det kommer förmodligen dröja en bit in på 2008 innan vi får se en GT-R rullandes i Sverige, men så här ser bilen ut när den rör sig. Och den rör på sig ganska duktigt också! Tumnagel
37.0°
0 Men BMW 1-serie Coupé tii kanske kan vara något? Coolt retrokoncept med framtidsanda BMW flirtar rejält med oss som har gamla romantiska drömmar om att äga en gammal klassiska 2002:a, allra helst i tii-utförande. De svarta njurarna och dekalerna ihop med det aggressiva aerodynamikpaketet har verkligen förvandlat den annars så blyga ettan. Kopplingen till BMW motorsport går inte att missa, inte heller referenserna till 60- och 70-talet. Konceptet är enkelt; lätta och sportiga coupéer med bakhjulsdrift. Bilen är avsevärt lättare än de nuvarande produktionsbilarna (även om man inte nämner exakt hur mycket lättare i pressreleasen) tack vare en hårdbantning och användning av kolfiber. På insidan hittar vi skalstolar, sportratt och växelspaksknopp i alcantara, ihop med nya dörrsidor och en ny instrumentpanel. Notera hur mätargrafiken också fått en retro-look. Det är väl inte så mycket att tveka på BMW? BYGG! Och skit i motorn från 135. En vässad fyra på runt 230 hästkrafter räcker, alternativt hade den gamla M-sexan från E46 M3 och Z4M suttit fint. Tumnagel
37.2°
0 BMW 135i coupé ingen ny M1 Top Gear testar Top Gear har tagit en första liten provtur i BMWs nya 135i coupé. Motorn är som bekant den samma som i 335i, vilket ger den lilla krabaten sportbilsprestanda: Sprinten till 100 avverkas på 5,3 sekunder och det elektroniska kopplet sätter stopp för det roliga vid 250 km/h. Motorn har vi redan skrivit spaltmeter om, och den är bilens stora behållning. För tyvärr är det här inte någon ny M1, oavsett hur många skribenter som kommer att göra jämförelsen. Hur sjukt det än låter så är den lilla ettan mer av en GT-bil än en sportbil. Motorns karaktär och den döda känslan i styrningen bidrar till att man hellre lägger i sexan och segdrar än piska bilen genom alla växlar. Vi hoppas få återkomma i ämnet ganska snart. Tumnagel
37.1°
0 onsdag 24 oktober 2007 Premiär för Nissan GT-R Med fri service i tre år Nu är Nissan GT-R äntligen officiell, och även om vi i princip redan vet allt som är värt att veta så avslöjade den officiella pressreleasen ett par intressanta saker som vi inte tagit upp tidigare. Bland annat att bilen kommer med tre år fri service, och eftersom detta inte är en vanlig bil så är servicedelen lite mer omfattande än att bara byta olja var 3000:e mil. Redan efter 100 mil ska bilen in för diverse kontroller och kalibreringar. Bland annat görs en fyrhjulsinställning, detta redan efter 100 mil alltså. Tumnagel
37.0°
0 Top Gear test track i GT5 Tanka även hem gamla TG-avsnitt via Gran Turismo TV Tror du att du är bättre än the Stig? Okej, men åtminstone snabbare än Jamie Oliver? I Gran Turismo 5 får du chansen att bevisa det. Sony har nämligen modellerat upp Top Gears testbana, dessutom kommer man ha möjlighet att kolla in gamla Top Gear klassiker via Gran Turismo TV. Gran Turismo TV kommer att finnas med redan i prologen som släpps någon gång i vår, medan vi får vänta på fullversionen för att köra Top Gear-banan och de ytterligare 850 bilarna som finns i GT5. Tumnagel
37.1°
0 En Ferrari-Segway Same, same, fast dyrare Tycker man inte att Segways är dyra som det är så kommer det nu en Ferrari-modell av fordonet. Det är egentligen inte en ny modell utan man har helt enkelt tagit en Segway i2 och målat den röd samt smackat på lite Ferrari-logotyper. En Segway i2 kan man i dagsläget få för runt 3 500 euro men vill man glassa runt i Ferrari-versionen måste man hosta upp närmare 8 500 euro. Tumnagel
37.2°
0 Lotus uppdaterad Exige och Elise Elise får kompressormatning och Exige får nytt sportpaket Nu när bansäsongen är över så vandra tankarna redan mot nästa säsong. Förmodligen är det därför Lotus nu väljer att presentera två nyheter inför 2008. De delikata banverktygen Elise och Exige får ganska ordentliga uppdateringar inför nästa säsong. Tumnagel
37.0°
0 Audis A1-koncept (uppdaterad med video) Audis minstig får premiär på Tokyo Motor Show EDIT: Uppdaterad med videosnutt under "läs mer" Om ett par dagar drar Tokyo Motor Show igång, och en av de absolut största attraktionerna är Audi metroproject Quattro, eller Audi A1. Bilen ska in och kriga med Mini Cooper om de kräsna kunderna i kompaktsegmentet. Coupéproportionerna och framförallt taklinjen påminner endel om en krympt 1-serie coupé. Coupéintrycket förstärks av att Audi valt att accentuera taklinjen med aluminium. Audis designsignum den stora single frame-grill har blivit ännu större och ger bilen en minst sagt kaxig uppsyn. Under huven hittar vi 1,4-liters TFSI-motorn på 150 hästkrafter som matas till framhjulen via en S-troniclåda. Vad som är intressant är att bakhjulen samtidigt får kraft från en elmotor placerad på bakaxeln. Elmotor plus batteripack väger endast 70 kilo och ger bilen ytterligare 41 hästar och 200 Nm. Vid långsam körning så kan bilen helt drivas av den lilla elmotorn. Bilen kan köras upp till 100 km på elmotorn innan lithium-ion-batterierna måste laddas. Bilen laddas vid körning, men kan också laddas via ett vanligt eluttag. Utöver den lilla elmotorn har bilen också start/stoppteknologi samt bromskraftåtervinning. Tumnagel
37.0°
0 Truck skrotar en felparkerad Maserati GT Coupé Det finns kanske en anledning till varför man aldrig tidigare sett en truck flytta runt på bilar, men som synes i filmen finns det en väldigt bra anledning. Föredetta Miss Nya Zeeland hade felparkerat sin brors 1999 års modell Maserati 3200GT Coupé vid ett ombyggnadsområde. Detta blockerade arbetsflödet för byggarbetarna som beslutade att ta saken i egna händer... Resten är historia. Forklift Flips Maserati - Watch more free videos Tumnagel
37.0°
0 tisdag 23 oktober 2007 Försäljningssiffror för premiumtillverkarnas tungviktare Hur mycket säljare RS6, M5 och E63 AMG egentligen? Erik från RS6.com har kommit över lite intressanta försäljningssiffror för premiumligans värstingar. Det rör sig om antal sålda Audi RS6, BMW M5 och E55 / E63 AMG-bilar mellan åren 1999 och 2006. Siffrorna visar att de första två åren är livsviktiga, sedan klingar intresset av drastiskt för dessa bilar. Titta bara på kurvan för Audi RS6 så förstår ni. Och här kan man ifrågasätta Audis taktik. RS-modellerna gör entré vid ett sent skede i modellens livscykel. 2004 debuterade nya A6:an, vilket förmodligen gjorde den gamla betydligt mindre intressant, vilket kan förklara för den drastiskt vikande försäljningen från toppåret 2003. BMW M5 är kung i klassen och säljer betydligt bättre än de två konkurrenterna. Men även här kan vi se att intresset är på topp de första två åren. Detta trots att E39 M5 uppdaterades och fick en facelift under sin livstid. Detta är också en av förklaringarna varför BMW väljer att vänta med att introducera den nya M-DCT-växellådan på nya BMW M3. En så pass stor nyhet kommer att göra att intresset för modellen hålls vid liv längre. Dessutom är BMW betydligt snabbare än Audi på att få ut sina M-bilar. Det säljs inte heller speciellt stora volymer av dessa bilar. Tittar man på 2002 så såldes det cirka 5 300 bilar totalt inom detta segment. Tumnagel
37.1°
0 Abarths återuppståndelse allt närmre Och det går undan Istället för att skapa en helt egen motorsportdivision så dammade Fiat av det klassiska Abarth-namnet, som man haft i sin ägo sedan början av 70-talet. Abarth startades i Turin under 50-talet och är mest kända för sina racingversioner av Fiats 600 och Lancia. Man har även tillverkat trimsatser till andra bilföretag, men nu är det alltså Fiat för hela slanten. Fortfarande finns motorsportkopplingen där. Abarth har tagit fram en rallybil baserad på Grande Punto, och nu väntar vi spänt på gatversionen: Grande Punto Abarth SS. Under nästa år kommer även nya 500 i Abarthkostym, som redan nu är en av de mest hypade bilarna 2008. Här har vi ett litet promoklipp på vad vi kan vänta oss av Abarth framöver. Film under "läs mer" Tumnagel
37.1°
0 måndag 22 oktober 2007 Hur man tänder en brasa Med en jet-driven bil Om man har en jet-driven bil som står och skräpar så kan man ju alltid använda den till att fjutta på den årliga brasan. Eller? Tumnagel
37.0°
0 Gran Turismo TV Titta på Om du laddade ner Gran Turismo 5 Prologue-demot i helgen har du säkert märkt att ikonen för GT TV har varit inaktiv. Nu har Polyphony Digital aktiverat "tjänsten" och man kan numera ta och kolla in tre filmer från Best Motoring, Autobacs Super GT och D1 Grand Prix. Så om man är motor-fantast och har demot på sin Playstation 3 är det väl värt en titt. Tumnagel
36.9°
0 Säg god natt till Audi RS4 sedan Tillverkningen upphör i november En av mina absoluta favoritbilar Audi RS4 går i graven. Audi kanske inte hade trott att RS4:an skulle kännas så relevant som den faktiskt gör, trots nykomlingar som BMW M3, Mercedes C63 AMG och Lexus IS-F. En perfekt mix av prestanda och funktion, och Audis körgladaste modell på länge (någonsin?) fram till introduktionen av R8. Från och med november så försvinner sedanen, och kort därpå kommer även avanten att försvinna. Caben kommer att hänga kvar över sommaren 2008, men sen är det stop. Audi kommer därefter att lägga fullt fokus på kommande RS6. Det verkar alltså som Audis filosofi med att endast bygga en RS-bil åt gången håller i sig. En eventuell ersättare, eller en RS5 kommer förmodligen dröja ett par år, vilket lämnar ett litet hål i Audis modellprogram. Hej då, och tack för allt. Tumnagel
37.0°
0 Porsche Panamera börjar ta form Och det är dags att börja bli lite orolig Vår italienska motsvarighet Autoblog.it har kommit över ett par inskannade renderingar av Porsches Panamera. Efter ett gäng spionbilder och filmer det senaste så får vi anta att dessa bilder förmodligen ligger ganska nära sanningen - om de inte är sanningen. Och då är det dags att börja bli orolig. Jag har länge undrat hur Porsche ska få till bakpartiet på Panamera. Svaret verkar dessvärre bli; det får dom inte. Bakifrån ser bilen ut som en uppsvullen Cayman, från sidan som en, ja, jag vet inte vad. Framifrån ser den ut som alla andra Porsches gör. Det är som sagt var dags att börja bli lite orolig. Officiell premiär våren 2009. Det finns alltså fortfarande lite tid, så vi kan väl alltid hoppas att Porsche presenterar något över förväntan i Genève. Två spionfilmer under "läs mer" Tumnagel
37.0°
0 söndag 21 oktober 2007 Kimi Räikkönen världsmästare! Otrolig avslutning på Interlagos Efter ett av de mest dramatiska F1-loppen någonsin så står Finlands Kimi Räikkönen som världsmästare. 1 poäng för Lewis Hamilton och Fernando Alonso. Hamilton hade allt att förlora inför loppet, och som han gjorde det. Efter en dålig start och ett misstag på första varvet låg han sjua, ett par varv senare fick han problem med sin McLaren och tappade ner till 18-plats. Hamilton körde upp sig till en sjundeplats till slut, vilket räckte för att ta andraplatsen i förar-VM. Fernado Alonso slutare trea i loppet och trea i VM på samma poäng om Hamilton. Grattis Finland och grattis Kimi Räikkönen! Tumnagel
37.0°
0 fredag 19 oktober 2007 Då var det dags att parkera igen Följetongen fortsätter även denna fredag Då var det dags för ännu ett avsnitt ur Bilfebers parkeringsskola. Vi trodde att vi varit rätt grundliga hittills, men tydligen så vet inte alla skillnaden mellan broms och gas, vilket den här videon vittnar om. Alltså. När man ska parkera och man vill få stopp på sitt fordon, för att t ex stiga ur, så trycker man på pedalen i mitten. Den är oftast något bredare än pedalen till vänster (om det finns en sån!) och kortare än pedalen till höger. Frågor på det? Tumnagel
37.0°
0 SPOILER: Så här avgörs förarmästerskapet i Formel 1 Vi har resultatet... För första gången på 21 år har tre förare chansen på VM-titeln inför det avgörande loppet i Brasilien på söndag. Lewis Hamilton leder med 4 poäng över Fernando Alonso som i sin tur har 3 poäng ner till Kimi Räikkönen. Tack vare den senaste teknologin, Saida och en mängd andra variabler har vi lyckats få fram följande material som visar exakt hur F1-VM kommer att avgöras på söndag. Häng med. Tumnagel
37.0°
0 Audi Mobile Device Telefon, fjärrkontroll och MMI i ett Igår rapporterade vi om Audis nya A1 koncept som kommer att visas på Tokyo Motor Show om ett par dagar. En liten detalj som vi inte nämnde igår är den här lilla telefonen/fjärrkontrollen (eller Audi Mobile Device som Audi kallar den) som följer med bilen. Menysystemet är likt Audis MMI-system, som finns från Audi A5 och upp, och har ett gäng sköna funktioner. Om vi börjar med det bilrelaterade så kan man använda den till att låsa/låsa upp bilen, kontrollera klimatet i bilen från utsidan (värme på en halvtimme innan du åker till jobbet den här tiden på året t ex), samt se det du normalt sett ser från färddatorn. Dessutom kan du med ett par tryck se exakt var din bil befinner sig via bilens spårningssystem. Om du märker att bilen rör på sig, trots att den inte borde det, så kan bilen ta bilder, via kameror placerade i kupén, på vad som sker i bilen och skicka dessa direkt till din Audi Mobile Device. Mobilen har dessutom stöd för WiFI/3G/GSM, spelar upp MP3-filer, video, navigerar och har en inbyggd kamera. Man navigerar med hjälp av en touch-screen (på samma sätt som på en iPhone). När vi ändå pratar om iPhone så har nog Audis tekniker låtit sig inspireras en del, kolla bara på systemet för att bläddra mellan album (cover-flow någon?). Det iPhonen inte gör är att känna igen din handstil, och det gäller även japanska tecken. Skärmen verkar dock inte ha bästa upplösning, och är väl lite i minsta laget också. Undra vad det här tillbehöret kommer att heta i orderlistorna? Keyless go + kanske? Tumnagel
37.0°
0 torsdag 18 oktober 2007 Lär känna BMW 1-serie cab och coupe lite bättre Microsite från BMW USA Ni som ivrigt väntar på Sverigepremiären av en samtida BMW E30 (det vill säga 1-serie cab och coupé) borde ta en titt på den nya micrositen som tagits fram av BMW USA. Här finns en hel del godis i form av både video och bilder. Personligen ser jag verkligen fram emot att få stifta närmre bekantskap med 135i. Skönheten sitter ju som bekant på insidan. Vi bjuder också på tre filmer under "läs mer". Tumnagel
37.2°
0 OFFICIELL: Nya Citroen C5 sedan och touring (uppdaterad) Mer information senare Nya Citroën C5 kommer officiellt att visas upp under ett pressevent senare idag, men redan nu så har ett par bilder läckt ut. Nya C5 är större på alla håll och kanter än sin föregångare och är nu nästan lika stor som Audi A6, där passagerarna som åker bak är de största vinnarna när det gäller utrymme. Givetvis åker man mjukt och ståndsmässigt tack vare Citroëns hydrauliska stötdämpare som automatiskt ställer sig efter hastighet och underlag. Under huven hittar vi till att börja med tre bensinare och fyra dieslar. Bensinarna sträcker sig från en 127 hästars fyra till en V6:a på 215 hästar och 3-liter. På dieselsidan verkar den nya HDI V6:an på 208 hästkrafter intressant. V6:orna får 330 mm skivor fram och 304 mm bak. Man ser likheterna med Airscape-konceptet som visades i Frankfurt förra månaden, men också drag från kusinen Peugeot, speciellt kombin i profil. Mer information under dagen. Försäljningsstart i början på nästa år. (Uppdaterad 12:15 med fler bilder) Tumnagel
37.1°
0 Framtidsvision: Volvo C30 om 20 år Detta är alltså vad många Volvo C30 har att vänta om säg 15-20 år, efter att kidsen växt upp, flyttat ut förorten och bytt ut sin livsstils-C30 mot en stor tysk SUV. Övergiven, ensam och trasig. Tumnagel
37.1°
0 Pagani Zonda F snabbast runt ringen Slår Porsche Carrera GT med två tiondelar Pagani Zonda i det speciella Fangio-utförande har satt ett nytt rekord för supersportbilar runt nordschleife. Zondan tog sig runt den gamla GP-slingan på 7:27:82, och slog därmed Porsche Carrera GT med två tiondelar. Visst, två tiondelar efter 73 kurvor och 20,6 kilometer är inte speciellt mycket, men likväl - ett rekord är ett rekord. Och jag blir mer knäsvag av en Zonda F än en Carrera GT så låt gå. Vi bjuder på ett litet promo-klipp under "läs mer". Tumnagel
37.2°
0 onsdag 17 oktober 2007 Sverigepremiär: Jaguar XF Första intrycket I dag så visades nya Jaguar XF upp i Sverige för första gången och vi var så klart där. Jaguar har ju haft några svåra år bakom sig, både vad gäller modellprogrammet och ekonomin - något som den svenska VDn också pratade om. Nu är det dock nya tider och även om man själva vill säga att XK var startskottet på detta så är det nog XF som är det verkliga startskottet. Ska man flyga eller inte helt enkelt? Tumnagel
36.9°
0 VIDEO: Walter Rohrl och Porsches nya GT2 En promo-video värd att titta på Porsche har gjort en magnifik promo-video med nya GT2:an och legenden Walter Rohrl i huvudrollerna. Filmen lyckas både vara vacker och informativ på en och samma gång. Fantastiskt. Vill ni läsa mer om GT2:an? Kolla in länken nedan. Mer GT2 Tumnagel
37.1°
0 VIDEO: Mini Clubman Fifth Gear testar nya Mini Clubman Fifth Gears Fifth Johnny Smith testar nya Mini Clubman. Förutom ett gäng extra dörrar (dock inte på alla sidor...) så är Clubman 24 centimeter längre än en vanlig Mini. Bagageluckan består av två separata dörrar, precis som hos en vanlig skåpbil, och bakdörren (ja, det finns bara en) är av självmordstyp. Någon har tänkt till när man placerat bakdörren. Den finns nämligen på höger sida. Så när du stannar och släpper av barnen så går de ut på trottoaren istället för ut i gatan. Problemet är bara att Mini inte orkar byta sida på dörren till de få marknader som kör på "fel" sida vägen. Det innebär att barnen i England går rakt ut i vägen. Självmordsdörrar som sagt. Clubman finns med samma motoralternativ som vanliga Mini. Clubman, Clubman D och Clubman S. Räkna med ett prispåslag på cirka 15 000 kr jämfört med motsvarande Mini. Tumnagel
36.9°
0 Helt officiell (typ): Nissan GT-R Igår kunde vi visa den första riktiga bilden på Nissan GT-R. Det startade en kedjereaktion som resulterade i att hela presskitet letade sig ut på nätet. Vi börjar med det mest intressanta, nämligen motorn. Under huven hittar vi (precis som vi misstänkte) en dubbelturbo-sexa på 480 hästar och 588 Nm, alltså något mer än förväntat, volymen är på 3,8-liter. Dubbelkopplingslådan har fått namnet GR6, och är standard på alla bilar (det finns inget manuellt alternativ). Interiören för tankarna till lillebror 350z, vilket förmodligen betyder ganska hårda materialval och som synes en ganska plottrig tillvaro bakom ratten. Snygga mätare dock som sträcker sig till 8 000 varv (rödmarkering vid 7 000 varv) och 340 km/h. Bilen är otroligt snygg snett bakifrån, och kommer säkert vara ett intressant alternativ i det högre segmentet av sportbilar. Edmunds.com Tumnagel
37.0°
0 tisdag 16 oktober 2007 Motor Trend avslöjar Nissan GT-R Lika snabb som 911 Turbo – samma pris som Corvette Z06 Vill du ha en bil som är lika snabb som Porsche 911 Turbo, men bara vill betala vad en Corvette C6 Z06 kostar? Då är Nissan GT-R något för dig. Motor Authority visar upp omslaget till decembernumret av amerikanska Motor Trend och samtidigt avslöjar nya GT-R. Okej, vi hade inte behövt vänta längre än nästa vecka på officiella bilder oavsett, men ju tidigare desto bättre är väl ett uttryck som passar bra i sammanhang som dessa. Vi har redan tidigare avslöjat utrustningsnivåer och tjänstevikt. Någon mer officiell information om vad som finns under huven får vi inte, men Motor Trend avslöjar åtminstone prestandasiffrorna: 0-96 på 3,5 sekunder, kvartsmilen på 11,7 sekunder och en toppfart på över 307 km/h. Kraften fördelas via en DSG-liknande dubbelkopplingslåda och den senaste generationen ATESSA fyrhjulsdrift. Om vi ändå ska spekulera vidare så sägs det att Nissan valt att använda sig av en 3,8-liters V6:a med dubbla turboaggregat och en effekt på runt 450 hästkrafter hela vägen upp till 530 för värstingmodellen. Priset som nämns på under 80 000 dollar är samma som Corvette C6 Z06. Det skulle innebära ett pris importerat och klart i Sverige på strax över 800 000 kronor . Lägg till 50 000 och du får prisbilden för hur det ser ut hos de handlarna som importerar nya Z06:or till Sverige idag. Tumnagel
37.0°
0 Bildexplosion: Ferrari F430 Scuderia Lättare, råare, snyggare Ferrari F430 Scuderia tar upp kampen med Porsche 911 GT3 RS och Lamborghinis Gallardo Superleggera. Tre mycket vackra bilar, med ungefär samma recept. Först en hårdbantning på runt 100 kg och sedan en liten lagom effektökning som grädde på kakan. I Ferraris fall 510 hästkrafter vid 8 500 sjungande varv. Vi bjuder på bildgalleri delux som efterrätt till lunchen. Har ni inte fått nog? Okej, kolla även in Autocars provkörning under "läs mer". Tumnagel
37.0°
0 Porsche 911: 1963 – 2007 evolutionens gång Detta är det bästa med YouTube. Folk som faktiskt har tid och ork till sådana här projekt. Klippen kommer från Porsche själva samt Fifth Gear och Top Gear. En intressant titt i backspegeln där vi får se Porsches utveckling från 1963 fram till idag. Bilarna vi får se är (i denna ordning): 356, 911 1963, 911 S, 911 Targa, 911 (930) Turbo, 911 2.4 (or 2.7), 911 (964) Carrera, 911 (964) 3.6L Turbo, 911 (993) Carrera, 911 (993) Turbo, 911 (996) Carrera, 911 (996) Turbo, 911 (997) Carrera and Carrera S, och tillsist 911 (997) Turbo. Tumnagel
37.0°
0 Skoda Yeti får tummen upp Produktionsstarten närmar sig Skoda Yeti är en parningslek mellan Skodas egna Roomster och Volkswagens Tiguan. Plattformen ska vara densamma, och Skoda kommer (inte helt förvånande) att låna vilt från Volkswagens milslånga lagerhyllor. Vilket är det som gör en Skoda en Skoda. WhatCar? säger också att Tiguan kommer att vara mamma till många modeller framöver. Kanske en Lamborghini Poco toro (liten tjur...)? Tumnagel
37.0°
0 Top Gear: Audi R8 duellerar mot Porsche 911 Carrera S Eller: Bilar för cementblandare mot en VW Beetle I söndagens Top Gear så duellerade Audis R8 mot Porsches 911 Carrera S. Eller Audi (som bygger bilar för tyska cementblandare) och nya Volkswagen Beetle. Tumnagel
37.0°
0 måndag 15 oktober 2007 Dodge Challenger helt naken Lite har förändrats från konceptet Efter skilsmässan från Mercedes så har många tvivlat på att Chrysler skulle få ut Dodge Challenger i tid. Vissa ifrågasatte huruvida vi skulle få se någon ny Challenger överhuvudtaget. Och efter en tids tystnad så verkar det som att vi kommer att få se en ny Challenger. De här bilderna visar en produktionsklar Challenger. Och uppgifterna som kommer med bilderna är lika intressanta. • Challenger kommer att göra debut under mars 2008. • 5 500 bilar kommer att byggas initialt • Samtliga bilar kommer vara i SRT8-utförande med automatlåda Juli 2008 påbörjas nästa modellår, och då kommer Challenger att finnas med tre motoralternativ: en 3,5-liters V6:a samt två HEMI V8:or på 5,7 respektive 6,1 liter. Då kommer man även att kunna välja mellan manuell och automatlåda. Priserna på SRT8:orna startar på 38 000 dollar (dvs knappt 250 000 kronor i Svenska pengar). Chrysler har meddelat att man inte tänker sälja bilen i Europa. 250 000 kronor. Ungefär vad man får betala för en BMW 1-serie alltså. Tumnagel
36.8°
0 Förhandsbeställ nya Fiat 500 Orderböckerna är nu öppna För er som ivrigt väntar på nya Fiat 500 så är det nu möjligt att göra en förhandsbeställning hos generalagenten. Priserna börjar från 129 900 kronor och bilarna levereras i månadsskiftet februari-mars nästa år. Generalagenten meddelar att de svenska återförsäljarna "stundtals varit nedringda" pga det stora intresset. Den som vill ställa sig i kö får lägga en handpenning som räknas av på slutpriset. Hittills är baspriserna på de olika motor- och modellvarianterna klara medan priserna för tillvalsutrustning beräknas vara klara om en månad. Motoralternativen är två bensinmotorer och en dieselmotor. Både den 1,2-liters bensinmotorn på 69 hk (119 g CO2/km) och den 1,3-liters Multijetdieseln på 75 hk (111 g CO2/km) klarar de svenska kraven för miljöbilar. Dieselmotorn har partikelfilter som standard. Den tredje motorn: en 1,4-liters 16v på 100 hk är det "sportiga" alternativet i väntan på Abarth-modellen. De tre modellutförandena är POP, Lounge och Sport, varav Lounge och Sport är de högre utrustningsgraderna. Om man inte orkar vänta så finns en hel del bilar till salu i Tyskland och Italien. Annars är det dags att bege sig till närmsta återförsäljare och lägga en order. Tumnagel
37.1°
0 Daihatsu Mud Master-C Lek i lera Vissa bilar blir man bara glad av. Daihatsus Mud Master-C är definitivt en sådan. Bilen ser ut som en karikatyr på vad man förknippar meden Daihatsun från 80-talet. Fast coolare. Bilen beskrivs som en liten, men tuff transportbil. Att bilen ser tuff ut är en sak, men det vi gillar mest är funktionaliteten. Den kan göra det mesta; från att transportera din mountainbike, dina verktyg om du är rörmokare eller vår personliga favorit - agera kranbil! Tumnagel
37.1°
0 VIDEO: Lexus IS-F runt Fuji Speedway Banmonster, eller kanske inte? Lexus jobbar hårt med att få nya Lexus IS-F att framstå som ett riktigt alternativ till BMW M3. Lexus har haft fler event på bana än någon av konkurrenterna för att överbevisa potentiella köpare. Trots mer effekt än nya BMW M3 så känns inte IS-F speciellt övertygande som banverktyg. Dessutom reagerar jag på hur lågt den låter. Speciellt de sista sekunderna in-car där bilen låter... precis som vilken Lexus som helst. Det ska bli riktigt spännande att se vad Sport Auto kan göra med IS-F. Kanske har jag helt fel, det vore inte första gången om vi säger så. Men jag vågar nog sätta en liten slant på att den inte riktigt rår på RS4:an eller BMW M3. Tumnagel
37.0°
0 fredag 12 oktober 2007 Karl Lagerfeld tolkar Audi R8 Snygg bil + snygga bilder = bra kombo Jag kan verkligen ingenting om bilar men jag vet vad jag tycker är snyggt. Och Audi R8 är snygg. Men nu till saken. Massor av bilder har redan tagits på Audi R8. Men inte tidigare av en stor modeikon och fotograf. Nu är det Karl Lagerfeld som tolkar Audi R8. Och då blir det såklart i äkta fashionstyle med senaste utrustningen, bästa locationen och hetaste modellen. Fotograferingen av Audi R8 ägde rum i Ramatuelle nära Saint Tropez i södra Frankrike där Lagerfeld använde extra stora reflektionsskärmar och den bästa fotoutrustningen som finns att tillgå. Man arbetade med en av de mest eftertraktade manliga modellerna just nu, amerikanen Brad Kroenig. De unika fotografierna återfinns i en konstnärlig och exklusiv kalender med titeln ”Kaleidoscopic Vision of a Car”, tillgänglig enbart för Audi R8-kunder. Den svenska publiken ges nu möjlighet att se bilderna under en begränsad period på Audi’s showroom Audi Forum i Stockholm. Utställningen pågår 12 oktober – 12 november. Klicka på läs mer för att se fler bilder. Tumnagel
37.1°
0 Peugeot 308 En aptitretare Som en liten aptitretare inför lanseringen av Peugeot 308 fixade Torke Stunt i Lissabon, Portugaltvå stycken transportbilar spm åkte runt i Portugal med tre enorma 308 logotyper i samma storlek som bilen med texten "It´s arriving!" Truckarna stannade sedan utanför Peugeotförsäljare för att dra till sig lite nyfikenhet och få fart på snacket kring Peugeots nya bil. Tumnagel
37.1°
0 Marcos går i graven Den brittiska bilindustrin i spillror Den en gång så stolta brittiska bilindustrin ligger i spillror för tillfället. Det ena klassiska märket efter det andra har sugits upp i ett stort svart hål och försvunnit. Marcos grundades 1959 och har haft vippat på kanten till konkurs under hela 2000-talet. Trots samarbeten med Prodrive och Corvette lyckades man aldrig få ordning på lönsamheten och därför är den enda vägen ut att stänga ner verksamheten. Fords problem med att få sålt Land Rover och Jaguar vittnar om att det inte bara är de små nischtillverkarna som har problem. Världens har förändrats, tyvärr har de brittiska märkena insett det allt för sent, eller ännu sorgligare, inte insett det överhuvudtaget. Vi hissar flaggan på halv stång i dag, och det gör lite ont i hjärtat. Gammal anglofil som man är... Tumnagel
37.0°
0 Mercedes tar silverpilen till sin spets med konceptet SilverFlow Helt galna koncept med ingen förankring i verkligheten blir allt mer sällsynta. Nu förtiden så kallas bilar som är upp till 95 % klara för produktion "koncept", men Mercedes-Benz Advanced Design of North America slår på stort och låtsas som att det är 1989 igen. Konceptbilen SilverFlow är väl så mycket silverpil som det bara går? Konstruktionen är avancerad. Bilen är i princip ett enda stort magnetfält där man kan flytta runt metallpartiklarna för att byta form och storlek på bilen hur man vill. Behöver du en single seater för en dag på banan? Inga problem. Eller kanske plats för fyra när det är dags att köra ungarna till dagis? Voila. Ja, ni fattar grejen. Det bästa är att vi inte längre behöver bli blåsta på 2 000 spänn i månaden för garage i det tätbefolkade stortstäderna i framtiden. Efter vi har kört klart så smälter vi bara ner vår SilverFlow och tar med den upp i lägenheten. Vi ses, Carpark! Bilen kommer visas upp på bilsalongen i Los Angeles senare i år. Tumnagel
37.0°
0 torsdag 11 oktober 2007 Försmak av M3:an Vill du åka? Som ni kanske kommer ihåg så har vi en tävling där någon av er kommer att få köra en M3:a. De som arrangerar eventet har redan nu fått tag på bilen och kört den i 24 timmar. Och tankat den sex gånger. Och dokumenterat det hela. Så klart. www.m5board.com Är ni sugna? Tävla! Tumnagel
37.0°
0 onsdag 10 oktober 2007 VIDEO: Mitsubishi Lancer EVO X De första provkörningarna på Mitsubishis EVO X börjar sakta komma in. Här är den första videon vad jag vet, filmad av Motortrend. Jag tror att speakern försöker sätta ett nytt rekord i hur många ord man kan använda under 2:56 minuter. Tumnagel
36.9°
0 Subaru Exiga: Nästa generation Legacy? MPV möter kombi De japanska tillverkarna har verkligen rustat inför Tokyo-mässan. En rad konceptbilar har redan visats upp, och vi kan vara ganska säkra på att det kommer ytterligare ett gäng framöver. Subaru kommer visa upp ett koncept som de kallar Exiga. Exiga är en crossover mellan en vanlig kombi och en MPV. Hade det inte varit för Mercedes flopp med R-klass så hade vi kallat segmentet för R-klassen. Bilen rymmer sju vuxna, trots en totallängd på 4 780 mm. Boxermotor och fyrhjulsdrift är en självklarhet. Bilen ser lite väl produktionsklar ut för att vara ett koncept. Är det möjligen så att det är nästa generation Legacy som vi tittar på? Det återstår att se om Subaru gjort sin läxa bättre än Mercedes. Tumnagel
37.0°
0 Volkswagen Touareg R som i Räser R-modellerna sprider sig hos VW Efter att Volkswagen släppt R-modeller av Golf och Passat så har det nu dags för Touareg att byta ut stövlarna mot ett par joggingskor. Det finns givetvis ett par saker som man kan hänga upp sig på redan på pappret. Jag menar, man kan tycka att en SUV aldrig bör bära ett R-märke, och om den nu ska göra det så kanske en dieselmotor inte är det sportigaste alternativet. Och definitivt inget som får Cayenne Turbo att känna sig speciellt orolig. Tumnagel
37.2°
0 System som saktar ner bilen om den blir stulen OnStar gör livet surt för tjuven General Motors-ägda OnStar som under några år bland annat pysslat med att sätta in GPS-sändare i bilar, så att de enkelt kan hittas om de blir stulna, presenterar nu ytterligare ett sätt att göra livet surt för alla biltjuvar. Med deras nya tjänst "Stolen Vehicle Slowdown" går det nu även att få den stulna bilen att sakta in när man väl har letat upp den via GPS-sändaren. Det blir inte tvärstopp på bilen tack och lov då det antagligen hade kunnat vara lite farligt utan i stället så saktar bilen gradvis in tills den står helt stilla. Under 2009 kommer GM att börja installera "Stolen Vehicle Slowdown" i 1,7 miljoner bilar. Chevrolet-modeller kommer att stå för 60% av dessa. Det finns dock möjlighet för bilköparen att välja bort tjänsten. Tumnagel
37.1°
0 tisdag 9 oktober 2007 Porsche bygger världens hållbaraste bilar Miljötänk version 2.0? Bruce Bussbaum på Business Week today har räknat ut att över 60 % av alla bilar Porsche tillverkat fortfarande lever och rullar på våra vägar. Det är en imponerande siffra, speciellt om vi kan anta att en ganska hög procent av de bilar som faktiskt inte lever har försvunnit i en olycka. Nussbaum frågar sig hur världen hade sett ut om 60 % av alla tillverkade datorer fortfarande användes istället för att samla skräp på en soptipp i Kina. Eller alla PET-flaskor? Ja, nu förstår vart han vill komma. Är det någon idé att bygga bilar som håller så bra, längre? Eller är vi på väg åt andra hållet där en bil har en livstid på 10 år innan den monteras ner och återvinns? Undertiden ni funderar på det så ska jag surfa runt efter 993 Turbo. Tumnagel
37.1°
0 Videodags: BMW M3 sedan Info- och reklamfilm Två videosnuttar på nya BMW M3 sedan. Noterbart är att reklamfilmen knappt innehåller några sekvenser där man ser bilen bakifrån. Tumnagel
37.1°
0 Subaru släpper riktiga bilder på WRX STi Efter att vi avslöjat allt av värde angående nya Subaru WRX STi så hade Subaru inget annat val än att släppa ett gäng officiella bilder på bilen. Ingen annan information nämns, men från vår rapport igår så står det klart att STi får en 2-liters boxerfyra på 308 hästkrafter och 421 Nm. Teorin om att ljusa bilar får mörka lyktor och tvärtom verkar inte stämma på dessa bilder däremot. Tumnagel
37.0°
0 måndag 8 oktober 2007 Subaru Impreza WRX STi: 308 hästar / 421 Nm Effektsiffrorna läckta Nu behöver vi inga fler teasers. Efter att killar på NASIOC återigen kommit över en broschyr så är katten nu lös. Resultatet? 308 turbohästar och 421 Nm. SI-drive jobbar nu ihop med antispinn och antisladdsystemet VDC, som dessutom är ställbart i flera steg. Därmed får men en rad möjligheter att fördela kraften dit man vill. Kolla bara in Subarus egna rekommenderade inställningar: Normal körning: SI-DRIVE (SPORT) + Multi-mode DCCD (AUTO) + Multi-mode VDC (NORMAL) Inspirerad körning / lättare körning på bana: SI-Drive (SPORT #) + Multi-mode DCCD (AUTO -) + Multi-mode VDC (TRACTION) Race / motorsport: SI-Drive (SPORT #) + Multi-mode DCCD (MANUAL) + Multi-mode VDC (OFF) Snö: SI-DRIVE (SPORT or INTELLIGENT) + Multi-mode DCCD (AUTO +) + Multi-mode VDC (NORMAL) Bilen väger in på 1 480 kg eller 1 470 om man väljer de lätta BBS-fälgarna. WRX STi får officiell premiär nästa veckan. Tumnagel
37.1°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration