Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 20 augusti 2024 fortsättning Karma Automotives nya koncept ska vara i ett nytt segment Är en GT-UV Karma Automotive presenterar nu en ny konceptbil som de säger är i ett helt nytt segment som inte funnits tidigare. Det är alltså inte en SUV detta utan en GT-UV. Och den förkortningen ska stå för Grand Touring Utility Vehicle. Bilen kallar man för Ivara och den är utvecklad i samarbete med Intel Automotive och tekniken under skalet ska baseras på deras nya Software-Defined Vehicle Architecture (SDVA). Vi får inga bilder från insidan just nu men där ska det finnas plats för fyra personer. Bilen ska kunna fås med antingen laddhybrid-teknik eller bara eldrift. Ivara är bara en designstudie för tillfället och det är oklart om det finns planer att sätta den i produktion framöver. Tumnagel
35.9°
0 Waymo presenterar sjätte generationens bilar Självkörande bil som utvecklats tillsammans med Zeekr Waymo har presenterat den sjätte generationen av sitt Driver-system för självkörande bilar. Systemet finns initialt inbyggt i robottaxis som Waymo utvecklat tillsammans med Zeekr, ett dotterföretag till Volvos ägare Geely. Den sjätte generationens Driver-system använder sig av 13 kameror och 4 lidar-sensorer. Detta gör systemet billigare att implementera än den femte generationen av systemet som använder 29 kameror och 5 lidar-sensorer. Systemet är modulärt vilket gör att Waymo kan byta ut vissa komponenter i systemet för att bättre passa andra klimat och väderförhållanden. I dagsläget körs Waymos bilar uteslutande i områden som har ett förhållandevis torrt klimat. Waymo uppger dock att deras system testats i extrem hetta, regn, dimma och hagel. Waymo har redan börjat testa sjätte generationens Driver och de Zeekr-byggda bilarna på allmänna vägar. När de första kunderna kommer att få möjlighet att åka med bilarna finns det dock än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
38.5°
0 Audi presenterar nya RS 3 Förbättrad på alla punkter Nu rullar Audi Sport ut en ny generation av prestandafokuserade RS 3. Precis som tidigare kommer den som Sportback och som Sedan. Båda två går att beställa från och med slutet av augusti och de kostar från 740.000 kronor respektive 749.300 kronor. För pengarna får man Audis senaste utseende, den mumsiga femman på 2,5 liter under huven, 400 hästar att leka med, fyrhjulsdrift och en bil som gör 0-100 km/h på kvicka 3,8 sekunder. Toppfarten anges till 290 km/h. Avgassystemet ska bjuda på ännu mer välsång än tidigare och bilen ska nu ta kurvor ännu bättre, det ska vara lättare att få bilen att överstyra och speciellt utvecklade däck ska ge bättre grepp. Läs allt om uppdateringarna i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
38.2°
0 måndag 19 augusti 2024 Tuthill har byggt en modern tolkning av Porsche 911 GT1 Ganska fet 911 GT1 är en racerbil som Porsche tillverkade mellan 1996 och 1998. 1997 byggdes 20 exemplar för gatan och dessa hade tilläggsnamnet Strassenversion (gatversion på tyska). Nu har det brittiska företaget Tuthill byggt sin egna tolkning av denna som de har döpt till GT One. Den kan man få med sugmotor eller med överladdning och antingen en sjustegad dubbelkopplingslåda eller sexpetad manuell som driver bakhjulen. Motorn är som sig bör placerad i mitten bakom sittbrunnen och det är en boxersexa på 4,0 liter som kan leverera över 600 hästar. Karossen som är helt i kolfiber är designad av Florian Flatau som tidigare har jobbat hos konkurrenten Singer. Bilen väger in på 1200 kilo. Endast 22 exemplar kommer att bli till men vad man får betala framgår inte just nu. Varje bil tar 3500 timmar att bygga och kommer att skräddarsys åt köparen. Tumnagel
45.1°
0 Maserati presenterar en MC20 med GT2-inspiration Ban-känsla på gatan För ett år sedan presenterade Maserati MCXtrema. Den är dock bara för bankörning, och om du vill ha något lite råare att köra på gatan är det istället nyligen presenterade GT2 Stradale du ska satsa på. Den baseras på modellen MC20 men har inspirerats av GT2-racern på många håll. Det första man ser är det aggressivare kjolpaket, kolfiberhuven med alla ventilationshål i sig och den stora vingen på bakluckan. I hjulhusen sitter det 20 tum stora smidda fälgar och på bakskärmarna tornar stora luftintag upp sig. Insidan har nya skalstolar i kolfiber klädda i Alcantara. Det finns även en ny ratt med LED-lampor i sig som lyser när det är dags att växla. Vikten på bilen har bantats med 60 kilo och motorn har fått sig tio hästar extra. Det handlar om den dubbelturbomatade V6:an på 3,0 liter och här ger den 640 hästar och 720 newtonmeter i vrid. Till maskinen kopplas en åttastegad dubbelkopplingslåda som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,8 sekunder och toppfarten anges till 324 km/h. Fjädringen är mer anpassad för bana och större keramiska bromsar från Brembo ser till att man hinner stanna i tid. Man kan även lägga till elektronisk diffbroms, andra däck från Michelin och få ABS, ESC och MSP omkalibrerat. Vill man gå hela vägen köper man Performance Plus som ger allt och adderar fyrpunktsbälten och brandsläckare. Vad det står på prislappen är just nu oklart. Tumnagel
38.3°
0 Det här är den sportigaste Maybachen hittills En SL med plats för två Nu rullas Mercedes-Maybach ut SL 680 Monogram Series. Det är en SL med tvåtonslack som bara har plats för två och Maybachs sportigaste modell hittills. Insidan kläs i vitt nappa-läder och allt osar lyxigaste lyx. Grillen är givetvis belyst och på huven sitter en stjärna och Maybach-märket sitter istället i grillens kromsarg. Under huven finns en V8:a på 4,0 liter med dubbla turbo som ger 585 hästar. Drivningen sker på alla fyra hjulen, 0-100 km/h ska gå på 4,1 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 260 km/h. SL 63, som har samma motor och effekt, gör 0-100 km/h på 3,6 och toppar hela 315 km/h. Så Maybachen måste vara duktigt laddad med tunga lyxprylar eller så har man bara gjort den lite mer återhållsam från 0-100. Ingenjörerna har i alla fall gjort den lite mjukare med andra motorkuddar och ett tystare avgassystem. Den har även lite snällare fjädringskomfort. Insidan har även mer isolering för en mysigare upplevelse. Vad man får betala framgår inte just nu. De första leveranserna i Europa ska dra igång nästa vår. Tumnagel
37.6°
0 Eldriven uppföljare till NSX kommer 2027 Kommer gå i samma stil som NSX För ett år sedan hintade Acura om en eldriven superbil som då sades vara en framtida uppföljare till NSX. Nu får vi reda på att den är planerad att lanseras någon gång 2027. Den kanske inte kommer att heta NSX då, men Acura meddelar att den kommer att gå i samma stil som NSX och hämta mycket inspiration därifrån. Bilen kommer att baseras på Hondas plattform som heter 0. Målet är att bygga något som ligger nära marken, är lätt och som har en rymlig interiör. Tumnagel
38.3°
0 Cadillac visar futuristiska konceptet Opulent Velocity En eldriven superbil för framtiden Det Cadillac har haft i görningen är den här konceptbilen som de kallar för Opulent Velocity. Som vi kan se är bilen väldigt futuristisk och inget som lär komma ut på vägarna i det här utförandet, men vissa saker från den skulle kunna göra det i framtiden. Drivlinan är såklart helt elektrisk och konceptet ska vara Cadillacs sätt att tacka av dagens V-serie och visa hur de tänker kring prestanda när det inte är förbränningsmotorer med i bilden. Självkörning i nivå 4 gör dock att det är bilen som kör dig, och inte tvärtom. Konceptet baseras på en framtida version av Ultium-plattformen men vad som mer finns under skalet berättar tillverkaren inte just nu. Tumnagel
37.6°
0 Utsläpp från A-traktorer ska granskas Behöver inte ha reningsutrustning Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, och IVL Svenska Miljöinstitutet ska nu ge sig i färd med att granska utsläpp från A-traktorer. A-traktorer får framföras utan den reningsutrustning som vanliga personbilar måste ha, och en studie (dock ej komplett) kring detta menar att traktorernas partikelutsläpp kan vara upp mot tusen gånger högre än hos vanliga personbilar. Nina Svensson som leder projektet "A-traktorers miljöpåverkan" säger följande: "Den tidigare studien var inte fullständig så egentligen vet vi inte hur mycket de här fordonen släpper ut. Vi vet inte heller hur vanligt det är att reningsutrustningen tas bort. I en del fordon skruvar förarna dessutom på dieselpumpen för att få svart rök. Då skulle utsläppen till och med kunna vara ännu högre." Studien som kommer att pågå under två år finansieras av Trafikverket. Tumnagel
61.9°
0 Transportstyrelsen vill inte ändra reglerna för dubbdäck Riskerar att påverka luftkvaliteten negativt I oktober förra året gav regeringen Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur länge man får ha kvar sina dubbdäck på bilen. Förslaget var att dubbdäcksperioden skulle förlängas med två veckor på våren för att minska stressen hos bilisterna och arbetsbelastningen inom däck- och verkstadsbranschen. Nu meddelar Transportstyrelsen att de inte tycker att nuvarande regler ska ändras då detta riskerar att påverka luftkvaliteten negativt. Det har man kommit fram till i en ny utredningsrapport som nu har lämnats över till regeringen. Kjell-Olof Matsson som är utredare vid Transportstyrelsen säger följande: "Vi har kommit fram till att de negativa konsekvenserna är större än de positiva och föreslår därför ingen förändring av datum för dubbdäcksförbud på våren i våra föreskrifter." En bil ska ha vinterdäck när det råder vinterväglag mellan perioden 1 december och 31 mars. Mellan 16 april och 30 september är det förbjudet att ha dubbdäck om det inte är eller väntas bli vinterväglag. Tumnagel
32.6°
0 Laddbolaget Eways ansöker om rekonstruktion Har skulder på över 150 miljoner kronor Hösten 2022 skrev vi om laddbolaget Eways då de vann en stor laddinfrastruktur-affär. I somras hade de över 100 ärenden hos Kronofogden och nu ansöker man om rekonstruktion av bolaget. Förra året omsatte Eways 294 miljoner kronor och gjorde ett minusresultat på 90 miljoner. Skulderna uppgår till runt 156 miljoner kronor. För att minska sina kostnader har man halverat personalstyrkan på 120 personer men detta har alltså inte räckt. Man har även försökt att få in nytt kapital från befintliga investerare, dock utan framgång. Företaget grundades 2015 av Niclas och Petra Sahlgren. Tumnagel
30.2°
0 Rimac presenterar Nevera R Har mer fokus på bankörning Rimac har nu presenterat Nevera R som är en snabbare, lättare och hårdare variant av den eldrivna superbilen. Denna är mer lämpad för bankörning än sitt syskon och den får 195 hästar extra. Under skalet sitter inte mindre än fyra motorer och tillsammans genererar dessa 2136 hästar. Man har gått ner i storlek på batteripacket för att spara vikt - från 120 till 108 kWh vilket i sin tur gör att man slipper 35 kilo. Bilen väger dock fortfarande in på 2277 kilo så det är ingen lätt pjäs direkt. Pigg är den ändå och från stillastående till 100 km/h ska man kunna ta sig på bara 1,81 sekunder. 0-200 km/h kapas från 4,42 till 4,38 sekunder och 0-300 km/h går här på 8,66 istället för 9,22 sekunder. Toppfarten är begränsad till 350 km/h. Lite mer negativ camber på hjulen, mer downforce och Michelin Cup 2-däck ska ha minskat understyrningen med tio procent. Endast 40 exemplar kommer att tillverkas. På prislappen står det 2,3 miljoner euro. Tumnagel
38.3°
0 Koenigsegg Jesko sätter nytt rekord på Laguna Seca Attackerade den klassiska racerbanan Igår var Koenigsegg ute och brummade med en Jesko Attack på racerbanan Laguna Seca Raceway. Med sig hem lyckades de få ett nytt rekord för produktionsbilar då Koenigseggs testförare Markus Lundh lyckades ta bilen runt banan på bara 1:24.86. Det tidigare rekordet för produktionsbilar sattes av racerföraren Randy Pobst i en McLaren Senna 2019 då han klockade 1:27.62. Tumnagel
52.7°
0 söndag 18 augusti 2024 Lamborghini visar upp sin Temerario Hybridlambo med 920 hästar I veckan lanserade Lamborghini sin nya supersportbil, Temerario, en hybrid som kombinerar en ny twin-turbo V8-motor och tre elmotorer. Tillsammans levererar dessa en total effekt på 920 hästkrafter. Denna kombination gör det möjligt för bilen att nå hastigheter över 340 km/h och accelerera från 0 till 100 km/h på bara 2,7 sekunder. Temerario är, efter Revuelto, den andra modellen i Lamborghinis High Performance Electrified Vehicle (HPEV)-serie. Enligt Lamborghini har bilen ett nyutvecklat aluminiumchassi som ökar vridstyvheten och bidrar till förbättrad kördynamik samt passagerarkomfort. Inne i bilen ska man kunna känna sig som en pilot, med en kombination av digitala skärmar och fysiska knappar. Trots sin relativt traditionella design ska det finnas gott om utrymme för både passagerare och bagage. Bilen ska också ha Lamborghinis nya Vision Unit-system, som gör det möjligt att spela in och dela körupplevelser. Bilens ljudsystem kommer från Sonus faber, något som ska ge bra kräm i ljudet för eventuell epadunk. Bilens tekniska specifikationer kan hittas via länken nedan. Tumnagel
45.6°
0 fredag 16 augusti 2024 Första Battistan utan tak Har cigarrhållare och humidor Pininfarina presenterar nu den allra första Battistan utan tak. Den har man döpt till Targamerica och det är en kund i USA som har specialbeställt bilen. Det är denna som Pininfarina teasade om i början av månaden. Men tar man bort något måste man ju även addera något, eller? Därför har kunden även valt att utrusta bilen med en cigarrhållare. Till den finns en humidor mellan stolarna där man kan förvara cigarrerna. Inspirationen till bilen ska komma från Gianni Agnellis specialbyggda Ferrari Testarossa Spider från 1986. Tumnagel
37.4°
0 Yangwang U9 kom upp i 375 km/h Snabbt Yangwang är ett dotterbolag till BYD och de har en eldriven superbil som heter U9. Man sa när den presenterades för första gången att toppfarten låg på 299 km/h men nu visar man att bilen har nått hela 375 km/h. U9 har totalt 1305 hästar och 1680 newtonmeter i vrid från fyra elmotorer. Snabbaste elbilen just nu är Aspark Owl med 438 km/h. Efter den kommer Rimac Nevera med 415 km/h, och på tredje plats hittar vi nu Yangwang U9. Bonusklipp nedan när bilen nyligen kördes på Nürburgring. Tumnagel
32.3°
0 Ford har visat handlare planer på fyrdörrars Mustang Och en offroad-version Vi har tidigare skrivit om ryktet att Ford funderar på en Mustang med fyra dörrar. De har det redan i Mustang Mach-E i och för sig, men detta ska istället handla om den riktiga Mussen. Nu sägs det att handlare har fått se skisser på denna som sägs få namnet Mach-4. Förutom den ska även en mer offroad-anpassad version med fyrhjulsdrift och kralligare däck finnas med i framtidsplanerna. Andra Mustang-versioner som ska ha presenterats på mötet är en vassare version av EcoBoost som RTR ska ha pillat på och vad som tros vara Dark Horse som cabriolet. När och om dessa versioner blir verklighet återstår att se. Tumnagel
33.6°
0 Det här är nya Lincoln Navigator Har infotainment-skärm över hela instrumentpanelen Jag har fått för mig att jag vill ha en amerikansk SUV som bruksbil framöver. Stor, bekväm och helst med någon outslitlig maskin som bara går och går under huven. Tänk Escalade, Suburban eller varför inte en Navigator. Nu har Lincoln precis släppt en ny men den lär dock vara väldigt mycket över min budget. Den som köper en får en uppdaterad lyxkryssare full med teknik, massage, värme och kyla på både första och andra stolsraden och en infotainment-skärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen. 22-tummare i hjulhusen är standard men man kan mot tillägg få 24-tummare för den riktigt pimpiga looken. Stereosystem med 28 högtalare och inte mindre än 14 USB-uttag finns ombord. Under huven sitter dock samma EcoBoost-V6:a på 3,5 liter och 440 hästar som föregångaren hade. Försäljningen drar igång nästa vår, några priser har inte meddelats än. Tumnagel
33.3°
0 Svenska priserna för uppdaterade Kia Sorento klara Kostar från 619.000 kronor I juli presenterade Kia en uppdaterad version av modellen Sorento. Nu lanseras den här i Sverige och priserna börjar på 619.000 kronor. Bilen bjuder på fyrhjulsdrift, laddhybrid-teknik och har plats för upp till sju personer. Nytt är ny front som passar bättre in med övriga modellfloran, en moderniserad interiör med bland annat större skärmar på 12,3 tum. Drivlinan består av en turbomatad bensinfyra på 1,6 liter och en elmotor som tillsammans ger 253 hästar. På bara el ska man kunna köra upp till 5,5 mil. Priserna och versionerna som erbjuds ser ut som följande: Sorento Plug-In Hybrid Action 619.900 kronor (privatleasing 8495 kronor per månad) Sorento Plug-In Hybrid Advance 659.900 kronor (privatleasing 8995 kronor per månad) Sorento Plug-In Hybrid Advance Plus 692.900 kronor (privatleasing 9.495 kronor per månad) Vill man ha panoramatak till den sistnämnda kostar det ytterligare 13.000 kronor. Tumnagel
29.3°
0 Fyra bolag har ansökt om att ta över efter Betala P Snart slutar parkeringsappen att fungera I mars i år fick vi reda på att Stockholms Stad skulle lägga ner parkeringsappen Betala P. Den 30 september sätts spiken i kistan och nu får vi reda på vilka appar som kan ersätta den. Det handlar om fyra företag som har ansökt om auktorisation för att få sköta betalningen av gatuparkeringen efter att Betala P inte längre är igång och dessa är Easypark, E-park, Mobill och Parkster. Det kan dock bli fler som ansöker, och inget är klart med dessa bolag än. När man har använt Betala P har man inte behövt betala några avgifter utöver parkeringskostnaden. De som ersätter måste fungera på samma vis och erbjuda en version av appen som inte tar ut några extra avgifter. Parkeringsföretagen får 40 öre per parkering av Stockholms stad om de inte tar ut någon avgift av kunderna. Apparna kommer att få ha max 40 kronor i påslag utöver parkeringskostnaden om de exempelvis erbjuder en "premiumversion" av appen. Men grunden är att man måste kunna köpa parkering utan extra avgift. Det nya systemet körs igång från den 17 september. Saker som månadsbetalning för boende kommer att vara giltig tills parkeringstiden löpt ut. Tumnagel
36.1°
0 Så här ser Onvo L60 ut på insidan Bilen som ska vara bättre än Model Y Onvo är elbilstillverkaren Nios nya märke och i maj presenterade de den första modellen L60. Det är en liten crossover som man lovar ska vara bättre än Tesla Model Y på alla punkter. Nu drar tillverkningen igång och i samband med detta får vi se interiören för första gången. Och som vi kan se så är det även Tesla man kikat på när man tagit fram hur bilen ser ut på insidan. I mitten på instrumentpanelen sitter en skärm på 17,3 tum och det är från den man sköter det mesta. Det finns head up display som projicerar hastigheten och annat på vindrutan. Som vi kan se finns det, precis som hos Tesla, en skärm i bakkant av armstödet för de som sitter i baksätet. Denna är på åtta tum och har pekfunktioner. Framstolarna går att fälla helt om man vill ta sig en tupplur. De första leveranserna av bilen ska dra igång i slutet av september. Onvo ska lanseras i Europa nästa vår. Tumnagel
33.8°
0 Porsche firar 50 år med 911 Turbo Genom att släppa specialversion Det har nu gått hela 50 år sedan Porsche släppte den första upplagan av 911 Turbo. För att fira detta släpper tillverkaren nu specialversionen 911 Turbo 50 Years i en begränsad upplaga om 1974 exemplar - samma siffra som året då den första hade premiär. Jubileumsbilen baseras på 911 Turbo S som presenterades 2019. På sidorna finns klibbor som hyllar folieringen på Porsche 911 RSR Turbo som presenterades på Frankfurt Motor Show 1973 - en föregångare till 911 Turbo. Bilen är lackad i färgen Turbonite vilket är första gången för en 911. Det finns diverse emblem på flera ställen och när man öppnar dörren så projiceras en bild av en turbo på marken. Insidan har det ikoniska McKenzie-rutmönstret. Motorn är en boxersexa på 3,7 liter med dubbla turbo. Effekten ligger på 650 hästar och vridet anges till 800 newtonmeter. 0-100 km/h går på 2,7 sekunder och det tar bara 8,9 sekunder att nå 200 km/h från stillastående. Bilen driver på alla fyra och kraften kommer dit via en åttastegad dubbelkopplingslåda. Alla som köper specialversionen har även möjlighet att köpa en specialdesignad klocka med samma tema. 911 Turbo 50 Years kan beställas nu och den kostar från 2.950.000 kronor. Tumnagel
42.8°
0 BMW presenterar ny M5 Touring Kombi med knuff Nu har BMW visat upp tredje generationen av M5 i kombi-utförande, eller Touring som de kallar den. Precis som sitt sedan-syskon finns det gott om effekt från en laddhybrid-drivlina - men tyvärr även gott om vikt. 2550 kilo väger ekipaget in på. Under skalet finns en dubbelturbomatad V8:a på 4,4 liter som ger 585 hästar. Till den monteras en elmotor på 197 hästar och den sammanlagda effekten anges till 727 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. Kraften gör att man kan ta sig från stillastående till 100 km/h på 3,6 sekunder. Det står på 200 km/h på mätaren efter 11,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Köper man till M Driverx27s Package så höjs denna till 305 km/h. Batteripacket i bilen är på 18,6 kWh och man ska kunna göra upp till 6,7 mil på bara el och toppfarten är då 140 km/h. Drivningen sker på alla fyra hjulen men man kan få bilen att bara driva på bakhjulen om man vill. Växellådan är en åttastegad M Steptronic. I bagagerummet går det in 500 liter vilket kan utökas till 1630 liter om man fäller baksätet. Man kan få dragkrok som tillval och får hänga upp till två ton på den. Bilen går att beställa idag och den kostar från 1.615.000 kronor. Tillverkningen drar igång i november. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
37.8°
0 torsdag 15 augusti 2024 Henry Catchpole kör AMG GT 63 S E Performance Coupé Snabb rackare - bilen alltså Henry Catchpole har kört nya AMG GT 63 S E Performance Coupé som är Mercedes snabbast accelererande produktionsbil hittills. Den klår till och med AMG One på den fronten då den gör 0-100 km/h på bara 2,8 sekunder. Henry får sig även en åktur i nya AMG GT Pro och då kör istället den gamle DTM-föraren Bernd Schneider. Tumnagel
38.6°
0 Spofec piffar till Rolls-Royce Spectre Smakfullt När eftermarknadsföretag ger sig på nya bilar blir det inte alltid rätt och ibland ser grejerna riktigt taffliga ut. De passar inte in med övriga designen och gör bara att originalet ser ännu bättre ut när det är orört. Men Spofec, som är ett undermärke till Novitec, ser ut att ha lyckats med vad de kan göra med Rolls-Royces eldrivna modell Spectre. Här har man bara förfinat detaljerna och lyft originalutseendet snarare än att försöka göra något helt eget och urballat. Kitet som är i kolfiber ger dig en splitter, inlägg i stötfångarna, sidokjolar, en liten läpp på bakluckan, en diffusor, en sänkning på 35 millimeter och 24-tum stora Vossen-fälgar utan massa ekrar. I mina ögon ett lyckat recept, speciellt i svart. Vad tycker ni? Tumnagel
38.7°
0 KG Mobility presenterar ny Actyon Ser ju faktiskt helt okej ut SsangYong gick i konkurs i slutet av 2020, köptes upp av Edison Motors i början av 2022 och heter numera KG Mobility. 2005 lanserades den första generationen av modellen Actyon som är en coupé-SUV med fullkomligt vidrigt utseende. Nu presenteras en ny generation och även om namnet är detsamma är denna ljusår från föregångaren, och faktiskt inte helt ful. Istället handlar det om en lite längre och slankare version av modellen Torres som presenterades sommaren 2022. Och att man sneglat på Range Rover Velar när denna designades måste vara en sanning. Bilen delar också det mesta under skalet med Torres - inklusive den turbomatade bensinfyran på 1,5 liter och 170 hästar. En sexstegad automatlåda skickar kraften antingen till framhjulen eller till alla fyra. Marknadslanseringen av nya Actyon drar igång i Sydkorea nu. I slutet av året ska den börja exporteras till andra marknader. Tumnagel
37.1°
0 Dessa kan bli Årets bil i Europa 2025 26 elbilar finns med på listan Varje år utser Car of the Year vilken bil som kammar hem titeln Årets bil i Europa. I juryn sitter 59 motorjournalister från 22 länder och nu berättar man vilka som är kandidaterna för utmärkelsen 2025. På listan finns det 26 elbilar och 14 fossilbilar. Den 15 november kommer listan ha skalats ner en aning för att återigen göra det den 22 november. Den 25 november kommer finalisterna att presenteras. Renault Scenic kammade hem förstaplatsen förra året. Alla kandidaterna ser ni här nedan. Tumnagel
34.8°
0 ID.3 GTX med 326 hästar börjar säljas i Sverige Kostar från 594.900 kronor Förra veckan skrev vi att Volkswagen börjat sälja ID.3 GTX Performance i Tyskland. Nu drar försäljningen av den här vassa versionen även igång i Sverige, men här heter den inte Performance utan istället ID.3 GTX Edition. Den får Volkswagens starkaste elmotor med 326 hästar, 545 newtonmeter och drivning på bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 5,7 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. Batteripacket är på 79 kWh och på en full laddning ska man kunna ta sig upp till 59 mil. Man ska kunna ladda med upp till 185 kW. Den här versionen får även det nya adaptiva chassit Sport DCC och kraftigare krängningshämmare som standard. Här i Sverige erbjuds även ID.3 GTX Grundmodell EU (sexigt namn) som istället har 286 hästar och ett frånpris på 544.900 kronor. De första bilarna ska komma till landet nu i höst. Tumnagel
27.3°
0 Rykte Toyotas nya turbofyra får 600 hästar Kanske hamnar i ny MR2-racer Toyota håller på att utveckla nya bensinmotorer på 1,5 och 2,0 liter. Dessa har fyra cylindrar och nu sägs det att maskinen som är på 2,0 liter kan bjuda på 600 hästar i sitt vassaste utförande. Motorn skulle kunna användas i en ny MR2-racer där den då är placerad i mitten bakom sittbrunnen, alternativt i en ny Celica där motorn istället sitter fram. Till den kopplas fyrhjulsdrift. Om denna effekt även kommer att erbjudas i en gatbil återstår att se. Samma rykte säger att man även kommer kunna få motorn med 400 hästar och 550 newtonmeter i vrid och i ett ännu snällare utförande än så med "bara" 300 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Som sagt är det här bara rykten men den som lever får se om de stämmer. Tumnagel
46.3°
0 Teslas bilar lika effektiva som Lucids först år 2032 "Air Pure is World's Most Efficient Car" Lucid Motors vd Peter Rawlinson gillar att göra kontroversiella uttalanden och ofta handlar det om hur han jämför bilarna hans företag producerar med framförallt Teslas - ett företag han jobbade på tidigare. Det senaste handlar om modellen Air Pure och hur effektiv den är jämfört med konkurrenterna. Den ska vara såpass mycket effektivare än Teslas bilar att de inte kommer att nå samma resultat förrän år 2032. Så här skriver Peter i ett inlägg på LinkedIn: "Efficiency is of critical importance in making a better, lighter, more spacious, longer-range vehicle, and directly impacts cost to manufacture. Therefore, efficiency is arguably the single most valid litmus of a company’s core EV technological capability." Lucid Air Pure har batteripack på 84 kWh och ska kunna ta sig upp till 67,6 mil på en laddning. Tumnagel
38.8°
0 onsdag 14 augusti 2024 Zagatos ombyggda Gallardo snart på auktion Ser lite speciell ut 2013 presenterade Zagato Lamborghini 5-95 som är en Gallardo LP570-4 Superleggera som de byggt ett eget skal till. Den ser verkligen inte ut som donatorbilen någonstans och jag har aldrig riktigt bestämt mig för om jag gillar eller avskyr denna. Jag tror att jag skulle behöva se den i verkligheten för att göra en riktig bedömning. Om jag skulle befinna mig på Gooding & Company’s Pebble Beach-auktion som pågår mellan den 16 och 17 augusti så skulle jag få göra det, för där ska bilen nämligen auktioneras iväg. Man tror att den kommer att gå för mellan 400.000 och 600.000 dollar. Den har bara gått 1794 mil och är en av nio Gallardos som Zagato byggde om på detta vis. Då kostade de runt en miljon dollar styck och skräddarsyddes åt varje köpare. Verkar inte ha varit någon vidare vettig investering alltså om man tittar på vad auktionsfirman tror att bilen ska klubbas för. Men så kan det ju inte alltid vara i superbilsvärlden! Vad tycker ni om bilen? Tumnagel
29.5°
0 Naran Automotive är tillbaka med en ny prototyp Visade upp sin superbil första gången 2020 2020 visade Naran Automotive, en ny biltillverkare från Storbritannien, upp superbilen Naran som hade plats för fyra och som lovade att bjuda på över 1000 hästar. Men det har var väldigt tyst kring företaget sedan dess, men de lever fortfarande. Och i slutet av månaden ska de visa upp en ny prototyp av bilen på Salon Privé. Den har fortfarande plats för fyra och under skalet ska det sitta en dubbelturbomatad V8:a på 5,0 liter som ger 1063 hästar och ett vridmoment på 1035 newtonmeter. Till maskinen ska det sitta en specialbyggd växellåda som driver alla fyra hjulen. Man kan dock koppla bort drivningen till framhjulen så man endast får bakhjulsdrift. Enligt företaget ska det här vara den snabbaste icke-elektrifierade fyrsitsiga bilen i världen. 0-100 km/h ska gå på 2,4 sekunder och 0-322 km/h ska inte ta mer än 16,5 sekunder. Hur den ser ut på insidan får vi inte reda på denna gång heller, så det får man helt enkelt vänta på tills utställningen har börjat. Endast 39 exemplar ska bli till och frånpriset ligger på två miljoner euro. Om man är sugen går det bra att säkra ett exemplar nu genom att hosta upp en handpenning på 350.000 euro. Tumnagel
36.7°
0 Folk kör fortfarande för fort utanför skolor Men det blir bättre En ny undersökning från Riksförbundet M Sverige visar att var tredje person kör för fort utanför skolor vilket såklart inte är bra. Men det innebär ju också att två tredjedelar av förarna håller hastigheten vilket är en förbättring sedan tidigare. M Sveriges lokalklubbar kontrollerade hastigheten utanför 22 grundskolor på 16 orter över hela landet. 35 procent av förarna körde då fortare än tillåtet. 2016 var siffran dock hela 59 procent. Totalt observerades 6347 fordon och av dessa var 5570 personbilar. Man kontrollerade mellan klockan 07:30 och 08:30. "Det är fortfarande alldeles för många som har för bråttom, men trafikanternas hänsyn utanför skolor har blivit bättre bara det senaste decenniet. Det är en positiv signal. Kanske har de senaste årens fokus på säkra skolvägar fått fler att tänka till kring sin körning." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
25.9°
0 Mazdas eldrivna modell EZ-6 ska säljas i Europa Lanseras nu i höst I april presenterade Mazda den helt eldrivna modellen EZ6. Den är utvecklad tillsammans med Chongqing Changan Automobile och anpassad för den kinesiska marknaden. Nu får vi dock reda på att den även kommer till Europa, och att den då blir tillverkarens första globala elbil. Räckvidden enligt CLTC-cykeln ligger på 60 mil och bilen är bakhjulsdriven, så mycket mer än så vet vi inte än. Lanseringen är planerad till nu i höst men några exakta datum har vi inte fått. Vi vet heller inte om den svenska marknaden finns med i planerna. Tumnagel
43.5°
0 Rivians nya campingkök snart här Inte lika flådigt som det gamla dock Det har nu gått fem år sedan Rivian visade upp ett campingkök man kunde dra ut från utrymmet mellan flaket och hytten på modellen R1T som kallas för Gear Tunnel. Det såg ganska så fränt ut, men hösten 2022 så slutade man att erbjuda detta och sa att det skulle designas om innan det blev tillgängligt igen. Nu är det nära, men det skiljer sig en hel del från det tidigare. För det första så drar man nu ut det bak från bilen - både för R1T och suven R1S. Det finns heller ingen vask och plats för bestick längre. Istället får man en stekhäll, en liten bänkyta, lite belysning och en låda man kan lägga stekspadar och liknande i. Ganska långt från föregångaren som kändes betydligt mer som ett "kök" man ville brassa käk i. Försäljningen ska tydligen dra igång nästa vecka och priset ska börja på 1400 dollar. Tumnagel
38.0°
0 Waymos bilar stör nattsömnen för boende i San Francisco Tutar till varandra när de parkerar En del boende i San Francisco uppges de senaste veckorna ha fått sin nattsömn störd av Waymos självkörande bilar. Störningen består av att bilarna har börjat tuta på varandra när de parkerar på Waymos uppställningsplatser i staden. Waymo ska vara medvetna om problemet som uppges bero på en ny kollisionsfunktion som företaget lagt in i sina bilar. Funktionen aktiverar bilens tuta om den känner av att något närmar sig bilen när den parkerar. En talesperson säger till New York Times att funktionen ska ha fungerat fint när den används för att parkera i staden, men att man inte förväntade sig att den skulle aktiveras så ofta på deras egna parkeringsplatser. Waymo säger vidare att man jobbar på en fix som ska lösa problemet med de tutande bilarna. I inslaget ovan kan ni kolla in hur det kan låta nattetid vid en av Waymos parkeringsplatser. Tumnagel
32.5°
0 Tillverkningen av Polestar 3 är igång i USA Första som blir till på två kontinenter Nu har tillverkningen av Polestar 3 dragit igång i South Carolina i USA. Detta gör 3:an till den första modellen Polestar tillverkar på två kontinenter samtidigt - den andra platsen är i Chengdu, Kina. Fabriken i South Carolina kommer att bygga bilar för den amerikanska och europeiska marknaden. Vdn Thomas Ingenlath säger följande: "Manufacturing Polestar 3 in the USA is a crucial step for us. Now we offer customers in America an electric SUV that is built in America. Exporting the South Carolina produced Polestar 3 to Europe will strengthen our business on a broader scope. Polestar 3 has received superb reviews from global automotive media, with strong customer test drive interest. I strongly believe this is the best looking and best driving SUV in the market today." I mitten av 2025 kommer tillverkningen av Polestar 4 även att dra igång i Sydkorea. Tumnagel
45.9°
0 Zeekr uppdaterar modellerna 001 och 007 Kan nu ladda från 10-80 procent på 10,5 minut Zeekr har nu presenterat uppdaterade versioner av de eldrivna modellerna 001 och 007. De får fler förarhjälpmedel men det som sticker ut mest är den snabbare laddningen. Bilarna kan nu ladda från 10-80 procent på bara 10,5 minuter. Enligt Zeekr är det här den snabbaste laddningshastigheten hittills för ett masstillverkat batteri. 007 erbjuds i fyra olika versioner där två av dem har andra generationen av LFP-batteripacket Golden Battery. Detta har en kapacitet på 75 kWh och ska enligt CLTC-cykeln ge räckvidd på 68,8 mil. Den vassaste versionen av 001 ska ha upp till 75 mils räckvidd enligt CLTC. De uppdaterade modellerna ska börja levereras idag. Zeekrs leveransmål för 2024 är 230.000 fordon vilket är en dubblering om man jämför med 2023. Tumnagel
43.4°
0 Volkswagens eldrivna flaggskepp Trinity försenas ytterligare Kanske börjar tillverkas 2032 Nu hävdar källor att Volkswagen tvingas skjuta upp lanseringen av det eldrivna flaggskeppet Trinity ytterligare. Bilen ska förutom att ha lång räckvidd och supersnabb laddning även vara självkörande i nivå 4. Tanken var att tillverkningen skulle dra igång någon gång 2026. Detta sköts upp till 2028 förra året, och nu är det senaste budet slutet av 2032. Det sägs att man bland annat gör på detta viset för att kunna göra plats för andra produkter som anses viktigare. Det har säkert även att göra med den lägre efterfrågan på elbilar. I framtidsplanerna inkluderas en helt eldriven Golf som ska lanseras 2029 eller kanske även tidigare. Detta blir den första modellen Volkswagen baserar på elbilsplattformen SSP. Det är också den som Audi kommer att använda till en eldriven A4 som ska komma i slutet av 2028. En uppföljare till ID.4 är också planerad till 2030, även denna på SSP-plattformen. Tumnagel
32.7°
0 Rimac ska visa nytt på Monterey Car Week Är troligtvis en Nevera för banan Rimac har något nytt på gång och på Monterey Car Week ska det visas upp. Nya teasers har släppts och troligtvis handlar det om en Nevera som är mer anpassad för bankörning än den som finns idag. Exakt vad det handlar om lär vi få reda på inom kort. Tumnagel
38.2°
0 tisdag 13 augusti 2024 Liberty Walk presenterar nytt kjolpaket till Tesla Model 3 Jäj eller näj? Klart att även elbilarna ska få sminkas upp ibland, och nu presenterar Liberty Walk vad de kan göra till den senaste upplagan av Tesla Model 3. Som väntat när det kommer från den här tillverkaren så är det fläskiga skärmbreddare som skruvas dit tillsammans med aggressivare front och bakdel. En rejäl sänkning så bilen ligger på marken och större fälgar rundar av det hela, men dessa två sistnämnda grejer är inte något som Liberty Walk erbjuder. Kitet som är tillverkat i glasfiberförstärkt plast går att beställa nu och det kostar 7920 dollar utan frakt. Man kan givetvis bara köpa enstaka delar om man hellre vill det, och det billigaste är ducktail-vingen för 990 dollar. Tumnagel
27.1°
0 Singer har Slantnose på gång! Villhöver Jag gillar gamla Porsche 911. Men man ser dem överallt och är man på bilträffar som jag är ibland är det faktiskt inte de bilarna jag stannar och tittar på mest, för de är liksom alltid där. Men en Slantnose är verkligen något jag hade spanat in lite extra, för den sticker ut och är inte något man ser varje dag. Nu meddelar Singer att de har en sådan på gång och hade pengar inte varit något bekymmer hade jag viljat lägga en beställning nu på momangen. Den vi pratar om är alltså bilen som har en platt nos. Strålkastarna göms innanför lock och fälls upp på klassiskt vis när man tänder dem. Det hela ger bilen ett annat utseende även om man direkt ser att det handlar om en Porsche. Fränt. Alla fyra modeller vi ser här utgår från den nya Turbo-specialaren som Singer presenterade i början av 2022. Förutom Coupé och Slantnose kommer även en Targa och en Cabriolet-version att erbjudas. Luftkyld boxersexa på 3,8 liter med dubbla turbo är det som gäller och sexpetad manuell låda är det enda alternativet. Singer kommer bara att tillverka 70 exemplar av coupén och bara 25 av Slantnose - och alla de sistnämnda är redan bokade. Hur många Targa och Cabriolet som kommer att bli till är dock fortfarande oklart. Tumnagel
38.1°
0 Rivian får stöd för Apple Music Med inbyggd app Rivian har beslutat att inte erbjuda funktioner som Apple CarPlay i sina elbilar. Lite tråkigt tycker nog säkert vissa. Men för att kompensera för detta lanserar företaget en ny mjukvaruuppdatering som inkluderar inbyggd Apple Music. Den nya inbyggda Apple Music-appen, som stödjer både rumsligt ljud och Dolby Atmos, kräver tillverkarens nya Connect Plus-dataabonnemangstjänst. Annars är det bara att tuta och köra, om du nu skulle äga en Rivian. Tumnagel
40.2°
0 Nissans lilla campingbil lanseras denna månad Smart förpackad För några månader sedan visade Nissan upp konceptet Caravan MyRoom som är en liten kompakt husbil. Nu ska denna lanseras och den ser väl ganska så mysig ut ändå? Passar säkerligen bra om man inte behöver enormt med utrymme utan istället nöjer sig med en mindre bil som är packad med smarta lösningar. Det finns dock ingen möjlighet att köra gasoldrivna grejer i den och det finns heller ingen vattenförvaring så detta får man lösa på annat vis. För elen står ett bärbart batteri som i princip är en kraftstation byggd av återvunna battericeller från Nissan Leaf. I denna ska man kunna plugga in det man behöver för att i alla fall klara sig några dagar off grid. Bilen börjar säljas i Japan den här månaden och den kostar strax under 40.000 dollar. Tumnagel
48.1°
0 Teslas lastbil på väg till Europa Söker folk som kan rodda Tesla börjar nu kratta för att kunna lansera lastbilen Semi i Europa. Man har skickat ut en jobbansökan där man eftersöker en Head of Business Development – Semi Truck EMEA i antingen Amsterdam eller Berlin. Så här står det i beskrivningen av jobbet: "Tesla is seeking a Business Development Manager in Europe to build / maintain customer relationships and plan for Tesla’s future Semi Truck deployments. This person will regularly meet with prospective European Semi customers to understand their use cases, needs, and duty cycles." Graham Carroll som är Head of the Semi’s Business Development i USA, bekräftar att Semi är på väg till Europa och säger följande: "We are taking steps to bring the Tesla Semi to Europe, and I’m looking for someone with industry experience in electrification to help us develop this exciting new market. This is a groundbreaking product that meaningfully advances Tesla’s mission, and the team behind it is world-class. Let the wild rumpus begin." Tesla Semi kommer att visas upp på mässan IAA Transportation i Hannover i september. Tumnagel
35.5°
0 Smart visar nya renderingar på #5 Ser inte så dum ut ändå Den 28 augusti kommer Smart att dra täcket av deras största modell hittills - #5. Innan dess hinns det dock med att teasa bilen ytterligare, och detta gör man i form av renderingarna ni ser här. Bilen har redan avslöjats i sin produktionsform och är ni nyfikna på hur den ser ut utan smink kan ni spana in artikeln här nedan. Tumnagel
41.0°
0 Batteripack till elbilar har droppat 90 procent i pris Jämfört med för 15 år sedan Enligt en studie från amerikanska Department of Energy’s Vehicle Technologies Office så har elbilsbatterier störtdykt i pris med 90 procent de senaste 15 åren. 2008 låg priset per kWh för ett litiumjonpack på 1415 dollar och förra året låg det istället på 139 dollar per kWh. Anledningen är inte helt oväntat för att utvecklingen går framåt, produktionskostnaderna går ner, materialen blir bättre och tekniken vassare. Det hela gör det lättare för biltillverkarna att utveckla elbilar som är i ungefär samma prisnivå som fossilbilar. Biltillverkarna räknar med att kostnaden för batterier ska fortsätta sjunka de kommande åren och att vi framöver kommer att få tillgång till fler rimligt prissatta elbilar. Analysföretaget Gartner tror att elbilar kommer vara billigare att tillverka än fossilbilar redan 2027. Tumnagel
56.7°
0 BMW: Elbilar borde ha en egen fil på motorvägen Det skulle göra fossilbilsförare avundsjuka Milan Nedeljkovic som är produktionschef hos BMW sa nyligen under en intervju med den tyska tidningen Merkur att han tycker att elbilar borde ha en egen fil på motorvägen. Detta skulle då få folk i fossilbilar att bli avundsjuka på elbilarna när de susar förbi i sin egna fil, och man själv står där bland avgaserna i misär-kö. Kommer det då en elbil och glider förbi skulle alltså suget efter att byta från soppa till batteri bli såpass stort, och fler skulle då haka på elektrifieringsvågen. Förutom detta tycker Milan även att elbilarna inte borde behöva betala för parkering. Förra året ökade BMW sin försäljning av elbilar med hela 75 procent och de sålde totalt 376.183 exemplar. Bonusklipp nedan. Tumnagel
29.0°
0 Tesla höjer priset på Cybertruck Och tar bort instegsversionen Inträdesbiljetten för att få bli ägare till en Cybertruck har tidigare varit att hosta upp 61.000 dollar för en bakhjulsdriven version. Nu tar Tesla bort detta alternativet samtidigt som man höjer priset med 20.000 dollar på de andra versionerna. I samma veva kapas väntetiden för att få ett exemplar och du kan få en i år om du är sugen, och inte någon gång nästa år som det var tidigare. All-Wheel-Drive-versionen ska kunder som beställer nu kunna få mellan augusti och september medan Cyberbeast ska kunna levereras mellan oktober och december. Det nya frånpriset börjar på 99.990 dollar och värstingen Cyberbeast kostar nu från 119.990 dollar. Tumnagel
21.8°
0 måndag 12 augusti 2024 Bred rumpa på Lamborghini Temerario Men sitter inte avgassystemet lite väl högt upp? Den 16 augusti, under Monterey Car Week, kommer Lamborghini att dra täcket av den nya modellen som väntas få namnet Temerario. Det är en superbil med turbomatad V8:a, laddhybrid-teknik och effekt över 900 hästar. Prototyper har snurrat runt på vägarna länge nu och i den här videon får vi oss en närmare titt på bilens bakdel som nu bara är lätt maskerad. Baklamporna känns inte jättemycket som Lamborghini om ni frågar mig men bredden, diffusorn och att man ser bakhjulen känns rätt. Dock verkar avgassystemet sitta lite väl högt upp, eller vad tycker ni? Tumnagel
37.7°
0 Lynx eldrivna DeLorean ska börja levereras nästa år Och kosta 249.999 dollar I maj skrev vi om Lynx Motors och deras renderade bilder på DMC-EV - en eldriven DeLorean DMC-12 som de hade planer på att bygga. Då fick vi inte reda på när och vad den skulle kosta, men det får vi nu. Nytt är även en första bild på interiören. Bilen ska börja levereras någon gång nästa år och vill du ha en får du hosta upp 249.999 dollar. För pengarna får du då en retrotuff men modern elbil med en motor i varje hjul och räckvidd på upp till 40 mil. Batteripacket som är på 70 kWh ska komma från Catl och 0-100 km/h ska gå på runt fyra sekunder. Det står på hemsidan att DMC-EV baseras på gamla Delorean DMC-12 så jag antar att man köper in bilar och bygger om dem till eldrift med lite nytt utseende. Man kan reservera ett exemplar för 2500 dollar och i slutet av detta år ska det finnas en prototyp redo för provkörning för de som har bokat en bil. Tumnagel
44.8°
0 Pagani säger Arrivederci till Zonda Detta ska vara den allra sista Det känns som att vi har sagt det flera gånger tidigare - att Pagani tillverkat sin sista Zonda. Men hela tiden har det släppts specialversioner och kunder verkar fortfarande älska modellen som släpptes redan 1999. Men nu ska det alltså vara slut på riktigt och man avslutar med en specialare som fått namnet Arrivederci och som har chassinummer 140. Bilen är specialbeställd av den amerikanska bilsamlaren Kris Singh och den kommer att visas upp på Monterey Car Week. Några specifikationer kring bilen har inte avslöjats än men det sägs att den har AMG-V12:an på 7,3 liter som ger över 760 hästar. Till det får köparen en unik kaross i kolfiber och en jättevinge på bakluckan. Tumnagel
36.7°
0 BYD Seal får 800 volt, snabbare laddning och Lidar Och uppdaterad interiör Den kinesiska elbilstillverkaren BYD skickar nu ut en uppdaterad version av modellen Seal för modellår 2025. Den ser ut som tidigare men får nu takmonterad Lidar-sensor, 800 istället för 400-voltsteknik och kan nu ladda från 10-80 procent på 25 minuter vilket är tolv minuter snabbare än innan. Man har även uppgraderat bilens fjädring med den senaste generationens adaptiva dämpare. Insidan har fått en ny ratt med flat botten och fyra ekrar och denna ska ge ett lyxigare intryck än tidigare. Mittkonsolen har även förenklats en del samtidigt som man har ändrat formen på instrumentpanelen en aning. Två batteripack finns att välja mellan - 61,44 eller 80,64 kWh. Räckvidden, enligt CLTC, anges till 51 respektive 65 mil. Elmotorerna är samma som tidigare och toppversionen bjuder på fyrhjulsdrift och 530 hästar. Några prisuppgifter och när/om denna uppdaterade version kommer till Sverige är oklart just nu. Tumnagel
34.4°
0 Så här ser uppdaterade Kia K8 ut EV9 i sedan-form? Kias modell K8 är inget som säljs här men det kan ju trots detta vara lite intressant att veta hur den senaste upplagan ser ut. Som vi kan se har modellen fått sig en rejäl facelift och den anammar nu det nya ansiktet Kia kör på flera av sina modeller, speciellt elbilarna. Bilen har nu presenterats i Sydkorea och man kan få den med förbränningsmotorer som har antingen fyra eller sex cylindrar. Inget eldrivet alternativ kommer att erbjudas. Tumnagel
40.8°
0 Mer om hur eldrivna Dodge Charger låter Brum brum Stellantis har nu delat med sig av ett längre klipp där vi får höra det fejkade motorljudet som eldrivna Dodge Charger bjuder på. Systemet som man kallar för Fratzonic Chambered Exhaust pumpar ut låtsasljud när man kör för att man trots eldriften ska få lite muskelbilskänsla. Vad tycker ni? Tumnagel
30.6°
0 McMurtry Spéirling krossar tidigare rekord Fyra sekunder snabbare trots bara 80 procent av kraften Racerbanan Castle Combe Circuit är "hemmabanan" för den supersnabba elbilen Spéirling från företaget McMurtry. För ett tag sedan var man ute och gasade lite där igen och kom då hem med ytterligare ett rekord. En prototyp av den kommande versionen Pure kördes av föraren Max Chilton och trots att bilens effekt skruvats ner till 80 procent lyckades man sätta en varvtid på 54.559 sekunder - hela fyra sekunder snabbare än det tidigare rekordet som en Formel 3-bil satte 2021. Det är också 9,7 sekunder snabbare än GT3-rekordet som en Lamborghini Huracán GT3 satte 2022. McMurtry ska fortsätta göra tester med bilen under detta och nästa år och då lovar man att skruva upp effekten till 100 procent. En Pure kostar från 895.000 pund. Tumnagel
40.0°
0 Kinesiska elbilstillverkaren HiPhi i rekonstruktion Kan inte betala sina skulder 2019 skrev vi om det kinesiska företaget Human Horizons för första gången. Det var när de presenterade sitt elbilsmärke HiPhi och en futuristisk SUV med 5G-teknik. Nu går Human Horizons in i en rekonstruktion eftersom de inte kunnat betala sina skulder vilket gör att det inte ser så ljust ut för HiPhis framtid. I februari i år pausades all produktion, och det är oklart om man kommer att kunna dra igång maskineriet igen. Förra året såldes under 8000 HiPhi-modeller. Tumnagel
43.3°
0 Nu säljs det fler laddbara bilar än bensinbilar i Kina Första gången det händer Elbilar och laddhybrider ökar i Kina och nu säljs det för första gången fler såna än bensinbilar i landet. 51 procent av alla nya passagerarbilar som såldes i Kina var el eller hybrider under juli månad och samma siffra förra året var istället 36 procent. Totalt såldes 1,72 miljoner bilar i Kina under juli. Tumnagel
52.6°
0 fredag 9 augusti 2024 Mercedes-chef försvarar AMG-bilar med bara fyra cylindrar "Folk kommer övertygas av den extra prestandan" För två år sedan presenterade Mercedes-AMG modellen C 63 S E Performance. En C-klass med inte mindre än 680 hästar. Men effekten kommer inte längre från en V8:a, inte heller en V6:a - utan istället en turbomatad fyra på ynka 2,0 liter. Den får i sin tur extra hjälp av en elmotor och den sammanlagda effekten är väldigt imponerande. Men det räcker liksom ändå inte, för folk verkar sakna åttan. Den nya drivlinan är mycket kraftfullare hos ersättaren samtidigt som den är betydligt bränslesnålare. Men folk har klagat på att den saknar karaktär och försäljningen har gått ganska så trögt. Nu försvarar Jaime Cohen som är chef för Mercedes-Benz Australia beslutet att göra på detta viset och hävdar att folk kommer bli övertygade när de ser vad bilen går för och den extra prestanda som elektrifieringen ger. Han likställer även draget med att ta bort möjligheten att välja manuell växellåda - folk kommer vänja sig. "Slowly that will develop and I don’t feel at all any reservations. I think it will still be a very successful vehicle. I don’t think there is an issue, it’s a transition, and transitions always take time and always take some convincing and experience. It’s about performance. It would be a problem if we could not deliver the same performance with the plug-in hybrid powertrain, but once you drive it you see the performance is there. I still love manual transmissions, if you ask me I would buy one. But the market developed and the market changed. When we first moved not everyone was convinced about our automatic transmissions. But eventually now… everyone has one." Bonusklipp nedan. Tumnagel
28.8°
0 Pininfarinas Batmobile kommer till Monterey Car Week Bruces nya tjänstebil I våras skrev vi om Pininfarinas nya specialversioner av modellerna B95 och Battista som båda inspirerats av Batman och mannen under masken - Bruce Wayne. Detta skulle kunna vara hans nya tjänstebilar och den man kallar för B95 Gotham kommer att visas upp för första gången på Monterey Car Week den 16 augusti. Som ni säkert redan vet baseras B95 på Battista som egentligen är en Rimac Nevera med annat skal. B95 saknar dock både vindruta och tak vilket gör den ännu mer unik. Bilen har Wayne Enterprises-loggor på sig och den virtuella assistenten i infotainmentsystemet har betjänten Alfreds röst. Bruces citat "All men have limits… I ignore mine" finns också skrivet på förarsidans dörrsida. Bilen som bara finns i ett enda exemplar blir din för 4,9 miljoner euro. Tumnagel
38.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration