Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 17 oktober 2023 fortsättning Framtida Audi RS-modeller ska skilja sig åt mer I alla fall när det kommer till interiören Köper man en riktig AMG från Mercedes är den det fetaste man kan få, precis som en riktig M-bil från BMW. Hos Audi heter prestandatillägget istället RS. Och fram tills att e-tron GT lanserades 2021 skiljde sig alltid RS-versionerna åt rätt mycket, man såg direkt att det här var det fetaste märket erbjöd. Men hos RS e-tron GT var det inte så. Inga fetare skärmar, maffigare front eller liknande. Den såg likadan ut som den vanliga versionen förutom större fälgar typ, vilket i mina ögon var lite trist. Nu meddelar Marc Lichte som är head of design hos Audi att framtida RS-modeller ska skilja sig mer åt jämfört med de vanliga versionerna, i alla fall när det kommer till interiören. Gällande hur det kommer att bli med exteriören så är det lite oklart, de breda skärmarna ska få finnas kvar sägs det i alla fall. Så här säger Marc i intervjun som ni kan läsa i sin helhet på länken nedan: "For me, what’s truly unique is that the form of Audi legends like the original quattro or Sport quattro, i.e., the muscles, the blisters, the extra wide fender flares, can be found on every current – and I can promise that – will be found on every future RS model. The RS design is so deeply anchored in Audi’s DNA that we could keep reinventing it without ever diluting its essence. In the future, we’re going to mainly build cars using two platforms – the PPE (Premium Platform Electric) platform for electric vehicles and the PPC (Premium Platform Combustion) platform for vehicles with conventional powertrains. Based on that, we carefully considered how to continue developing our RS models, going forward. The main question we asked ourselves in that regard: How can we carry the RS genes our customers have been desiring and valuing so far from the IC engine to the electric age and inspire at least as much – or even totally new – enthusiasm with them?" Tumnagel
39.4°
0 Nya Citroën ë-C3 kommer att kosta 23.300 euro Ännu billigare version kommer 2025 I morse läckte bilder på Citroën ë-C3 och vi visste redan att priset troligen skulle bli under 25.000 euro, men nu vet vi mer. Först till prislappen: den kommer att landa på 23.300 euro. Rakt översatt till kronor betyder det runt 270.000 kronor, men vi återkommer när vi fått ett svenskt pris. Citroën lovar att man kommer att släppa en ännu billigare version som kommer att kosta 19.990 euro, men den kommer först 2025. Versionen som man släpper nu kommer att få en räckvidd på 32 mil, den kommande och billigare versionen kommer endast ha en räckvidd på 20 mil, men det räcker nog för många. I Frankrike kommer man att kunna leasa bilen för 99 euro i månaden. Batteripacket är på 44 kWh och laddningen är på 100 kW vilket för den batteristorleken är helt ok, 20 till 80 procent ska ta 26 minuter. Batteriet är förresten av LFP-typ och tillverkas av Stellantis. Motorn i bilen är på 82 kW/113 hästar. Inget fartvidunder alltså, 0-100 går på 11 sekunder. Man har en underlig skärm framför föraren som är en headup-display som ligger i instrumentbrädan, inte på rutan. Väldigt oklart varför man inte bara har satt dit en skärm. Längden på bilen är på 4.01 meter och 1,76 meter bred, så bilen är liten. Bilen är designad och kommer att byggas i Europa. Eftersom detta är en Stellantis-bil får vi hoppas att liknande modeller kommer att komma från andra Stellantis-företag som Peugeot, Opel och Fiat. Första bilarna ska levereras under andra kvartalet 2024. Tumnagel
54.9°
0 Var tredje Circle K har nu snabbladdare 100 stationer har fått dem installerade Circle K jobbar verkligen på med att bygga ut sitt egna laddnätverk och nu har man snabbladdare installerade på 100 stationer, vilket betyder att en tredjedel av alla deras stationer nu har laddare. De 100 stationerna har tillsammans 465 laddpunkter och 160 av dessa har kommit till under det senaste året. Men man har 112 laddpunkter till som bara står och väntar på ström, nätbolagen hinner inte med att ansluta laddarna i den takt som Circle K bygger laddarna. – Det är klart att det är frustrerande att vi bygger snabbt, men sedan behöver vänta på nätanslutning. Det här har vi påtalat i många år, men vi bygger oavsett i tredubblad takt och det kommer vi fortsätta med. Med den här utbyggnadstakten når vi 1000 laddplatser under 2026, säger Jenni Alterling på Circle K. Circle K meddelar också att man jobbar vidare på laddplatser för tung trafik och inom kort ska 50 av laddplatserna i deras nätverk vara anpassade för tung trafik. I videon ovan kan ni se hur Autocharge fungerar på Circle K. Tumnagel
50.2°
0 Ny metod för att återvinna elbilsbatterier Från forskare på Chalmers Ett gäng forskare vid Chalmers har tagit fram en ny metod när det kommer till att återvinna elbilsbatterier. Det hela sker med hjälp av oxalsyra och metoden gör att man kan återvinna nästan hela batteriet. Om det här blir något som används i framtiden kommer det att vara både snabbare, billigare och mer miljövänligt än hur man jobbar idag med batteriåtervinning. I experimentet använder man nermalt batteripulver från batteripack som suttit i den eldrivna versionen av Volvo C30. Pulvret hälls i en reaktor där aluminiumet och litiumet lakas ut med hjälp av oxalsyra. Léa Rouqette som är doktorand vid institutionen för kemi och kemiteknik på Chalmers säger följande: "Hittills har ingen lyckats hitta exakt rätt förutsättningar för att separera så här mycket litium med oxalsyra – och dessutom få bort allt aluminium samtidigt. Eftersom alla batterier innehåller aluminium behöver vi kunna ta bort det utan att förlora de andra metallerna. Vi har lyckats ta vara på 99 procent av litiumet och allt aluminium, och andra värdefulla och kritiska metaller som kobolt, nickel och mangan. När battericellen är förbrukad mals innehållet ner och vi får ett pulver som liknar kaffe. Urlakning är en uråldrig teknik, det är samma princip som när du brygger kaffe. Jag använder oxalsyra för att den löser upp litium och aluminium så jag får det i flytande form, medan de andra metallerna förblir i fast form." Läs mer om projektet på länken nedan. Tumnagel
58.2°
0 Elbil tog sig 100 mil utan laddstopp Tack vare solcellerna den har på sig Stella Terra är en experimentbil utvecklad av studenter vid Eindhoven University of Technology i Nederländerna. Den går helt på el och är täckt med solpaneler. En gatlegal prototyp av bilen har nu tagit sig genom 100 mil av bland annat Sahara-öknen utan att besöka en endaste laddstation. Istället har det räckt med kraften från solpanelerna för att ladda batteripacket. Man startade vid Marockos norra kust och körde sedan över bergen till Sahara-öknen. Bilens toppfart ligger på 145 km/h och eftersom batteriet är relativt liten stannar vikten på hela rasket på 1200 kilo. Tumnagel
48.0°
0 Nissan visar eldriven minibuss Med solid state-batteri Jag diggar verkligen att minibussen är på väg tillbaka! Nu visar även Nissan ett minibuss-koncept och givetvis är denna helt eldriven. Hyper Tourer som den kallas har även solid state-batteri och ska kunna köra sig helt själv. Därför kan stolarna på insidan snurras runt ett helt varv och man kan istället arrangera dem så att man exempelvis kan ha ett litet möte. Eftersom allt än så länge bara är hittepå finns det även ett avancerat AI-system ombord som övervakar de åkandes hjärnvågor, hjärtrytm, andning och temperatur och kan därefter anpassa både musik och ljus så att det blir så mysigt som möjligt. Det här blir det tredje konceptet som Nissan kommer att ställa ut i sin monter på Japan Mobility Show 2023. Tumnagel
32.7°
0 Citroën ë-C3 läcker Läcker? Idag ska Citroën ë-C3 visas upp, men några timmar innan läcker bilderna på den. Ryktet säger att bilen kommer att kosta 25.000 euro vilket ju är lovande. Bilen ser dock ut att vara en storlek mindre än syskonet Jeep Avenger, så kanske inget för familjen. Vi återkommer i eftermiddag med mer information om bilen. Tumnagel
38.0°
0 Ny minibuss från Alfa Romeo inte omöjligt Får vi se en ny Autotutto kanske? Det dyker upp fler och fler nytillverkare minibussar igen vilket är lite kul i den stora SUV-djungeln. Nu får vi reda på att en ny sådan kanske skulle kunna komma från Alfa Romeo också i framtiden. Mellan 1954 och 1966 tillverkade de faktiskt modellen Autotutto så en modern och lyxig version av den vore väl kanske kul att se. Den skulle i så fall säkerligen vara helt eldriven och inte lika charmig som originalet, men ändå. Bonhams sålde nyligen ett fint exemplar. Skulle ni vilja att fler tillverkare började spotta ur sig minibussar igen? Tumnagel
41.2°
0 Före detta racerförare vill köra F1-bil upp och ner Intressant F1-bilar utvecklar såpass mycket marktryck att de i teorin skulle kunna köra upp och ner. Nu vill en YouTuber testa om detta faktiskt går att genomföra på riktigt. Personen i fråga är den brittiska före detta racerföraren Scott Mansell så det handlar om en snubbe som inte är helt ovan bakom ratten. Det här är dock inget enkelt projekt och det är fortfarande några frågetecken som måste redas ut innan det kan bli verklighet. Bilvalet som Scott landat i är en Empire Wraith och den har han tänkt att köra i taket på en tunnel som han själv ska bygga. När försöket kan bli skarpt återstår att se men Scott är fast beslutsam när det kommer till att lyckas med detta. Tumnagel
41.4°
0 måndag 16 oktober 2023 Bara Volvo EX90 får Plug & Charge Inte EX30, XC40 eller C40 Idag berättade Volvo att man kommer att förbättra sin app så att Volvo-ägare kan hitta laddstationer och även starta och betala för laddningen. I samma pressmeddelande berättade man även att kommande Volvo EX90 kommer att få stöd för Plug & Charge. Det är en teknologi som är på väg ut som gör att man bara kan glida in med sin bil till laddstationen och trycka in kabeln och så sköts allt automatiskt med start av laddning och betalning. Precis som med en Tesla på en Supercharger. Förutsättningen är såklart att laddstationen har stöd för det och att du har ett konto där samt att bilen är registrerad. Tyvärr kommer Volvos övriga elbilar inte att få stöd för Plug & Charge, varken de nuvarande Volvo XC40/Volvo C40 eller kommande Volvo EX30. Inte ännu i alla fall, Volvo stänger inte fönstret för att det kan komma i framtiden men just nu är svaret negativt. Tumnagel
17.4°
0 Grundaren av Alpina Automobiles har gått bort Burkhard Bovensiepen blev 87 år gammal Nu nås vi av beskedet att Burkard Bovensiepen har gått bort, 87 år gammal. Namnet kanske inte de flesta känner igen men om man gillar bilar har nog förädlade BMW-modeller med Alpina-logga på sig passerat förbi någon gång, och Burkard är den som grundade just Alpina Automobiles 1965. Han började dock modifiera BMW-modeller redan 1962. Fabriksnya BMW:s köptes in, plockades ner och byggdes om för att bli vassare utan att kompromissa med komforten. Egna prestanda-delar togs fram och dessa lämnade BMW garanti på. Sedan 1983 är Alpina en egen erkänd biltillverkare och det är inte en BMW man köper från dem, det är en Alpina. Den 10 mars stod det klart att BMW köpt upp Alpina. Tumnagel
34.0°
0 Ford drar ner på produktionen av F-150 Lightning På grund av låg efterfrågan? Ford har gått ut och meddelat att de drar ner på skiften på Rouge Electric Vehicle Center-fabriken i Michigan och man anger komponentsbrist som orsak. Men stämmer detta? En del rykten säger att det är på grund av att efterfrågan av bilen minskat, och att man därför fokuserar på att bygga fler fossildrivna pickuper istället. Jämför man med förra året så droppade försäljningen av F-150 Lightning med hela 46 procent under tredje kvartalet. Mellan juli och september såldes strax över 3500 exemplar. I maj hade man över 200.000 reservationer av modellen, men många av dessa har aldrig gått till en riktig beställning. En försäljare hos Ford Kansas sa i juni att av de 135 reservationer han hade, hade bara 40 kunder gått vidare med köp eftersom övriga tyckte att bilen blev för dyr. Ford har försökt med prissänkningar på upp till 15.000 dollar men inte ens detta verkar ha haft så stor effekt. Tumnagel
35.2°
0 Nu drar tillverkningen av Delage D12 igång 30 exemplar blir till Om man vill ha en superbil med grym prestanda som inte ser ut som alla andra kanske det är en Delage D12 man ska köpa? Nu drar i alla fall tillverkningen igång och har du två miljoner dollar över kan du bli ägare till en. Endast 30 ska byggas och man räknar med att alla ska vara klara om fyra till fem år. För pengarna får du något alldeles speciellt med plats för två och upp till 1100 hästar att leka med. Kraften kommer från en V12:a på 7,6 liter utan överladdning som i sin tur får lite extra draghjälp av en elmotor. Växellådan är en åttastegad automat. Delage har ytterligare en modell på gång och det kommer att vara en snabb GT-vagn med hybrid-drivlina. När denna kan tänkas presenteras återstår att se. Tumnagel
35.8°
0 Har Volvo blivit mer kinesiskt än svenskt nu? Var Volvo EM90 spiken i kistan? Att Volvo har kinesiska ägare är ju ingen nyhet direkt, Geely har ju ägt Volvo sedan 2010 och det har sannerligen hänt mycket i bilvärlden sedan dess, både hos Volvo och hos alla andra. Många har ju varit kritiska till kinesiska ägare, men under lång tid kändes det som att Volvo och Geely kom bra överens. Det kändes också som att Volvo kunde bidra med en massa saker till sin ägare och på så sätt fick man lite status i koncernen. 2012 kom Thomas Ingenlath till Volvo och det blev början på en rad av bilar med fantastisk design som faktiskt tog Volvo ett bra steg upp i premiumsegmentet. Först ut var nuvarande XC90 och när den presenterades fanns det en otrolig självkänsla bland Volvo-folket, den gick verkligen att ta på. Man visste att man hade något bra på gång och vd Håkan Samuelsson ledde gänget från samma år som Thomas kom, 2012. Men förra året slutade Håkan och istället tog Jim Rowan över vd-fanan. Vad som hände innanför väggarna på Volvo och i samtalen med ägaren Geely vet varken jag eller speciellt många andra, men något har hänt. Kriget för att hålla Volvo så svenskt det bara går verkar ha förlorats. I en intervju med Jim i DN från i våras fick han frågan om Volvo var ett kinesiskt företag. – Det känns mycket som ett svenskt bolag med svensk historia. Vi är listade på svenska börsen och följer alla svenska lagar och regler som kommer med det. Ett inte så tydligt svar direkt, och ett svar som förvånade mig. Var det svenska i Volvo inte viktigt längre? Min känsla, som jag hoppas är fel, är att Jim mest tyckte att frågan var oviktig och att han inte kommer att slåss för att behålla Volvo svenskt längre. Idag dök det upp bilder på kommande Volvo EM90, bolagets första MPV i modern tid. Och det är en extremt lätt förändrad variant av Zeekr 009 som, i mitt tycke, inte andas Volvo någonstans. Jag har inget emot MPVs, tvärtom, och jag tror att om den verkligen hade skapats av Volvo så hade det kunnat bli en riktigt bra bil med smarta och praktiska lösningar som tilltalade köpare inte bara i Kina utan även i Europa. Jag förstår såklart att Volvo EM90 inte alls har fokus på Europa och inte alls finns till för att göra svenska köpare lyckliga, men det är tyvärr väldigt oklart hur framtiden för Volvo ser ut och vart man är på väg om man tittar på Volvo EM90. Min känsla är att Volvo från och med nu kommer att vara mer kinesiskt än svenskt och det är lite sorgligt. Och som jag redan har sagt, jag hoppas att jag har fel. Överbevisa mig gärna Volvo! Visst kommer man fortfarande att designa bilar här i Sverige och bolaget kommer inte sluta att vara svenskt, men det känns ändå som att pendeln nu har fallit över och vi får helt enkelt acceptera faktum. Det är inte förvånande, men lite sorgligt på ett sentimentalt sätt. Tumnagel
-9.2°
0 Toyota teasar eldrivna sportbilen FT-Se Och crossovern FT-3e Toyota verkar inte ha några planer på att sluta namnge sina eldrivna modeller på ett märkligt vis. Nu får vi teaserbilder på sportbilen FT-Se och crossovern FT-3e som snart ska visas upp på Japan Mobility Show 2023. Sportbilen har lite Supra-drag och en yoke-ratt där överdelen saknas medan crossovern är kantig och coupé-mässig. Mässan öppnar den 26 oktober och då lär vi få reda på mer om dessa två. Tumnagel
39.3°
0 Snart enklare att ladda Volvon Ladda direkt via appen Volvo har tagit hjälp av Digital Charging Solutions för att få in laddning i sin app. Från och med november betyder det att de som äger en eldriven Volvo kommer att kunna hitta, starta och betala laddning direkt i Volvo-appen. Man kommer då att kunna ladda hos 1000 olika laddoperatörer och på 590.000 laddpunkter i 30 länder i Europa. Funktionen kommer som sagt i november och kommer till alla helt eldrivna modeller (XC40, C40, EX90 och EX30). Tumnagel
46.1°
0 Vita, svarta och gråa bilar fortfarande mest populära Boring Den gråa och trista trenden håller i sig. Att de flesta nya bilar är grå alltså. Eller svarta, eller vita. Inte jättespännande tyvärr. De bilar som är färgglada är oftast superbilarna, och de ser man ju inte så ofta. I USA är 78,9 procent av de begagnade bilarna vita, svarta eller gråa. Sedan pandemin har dock bilar med lite färg på sig hållit sitt värde bättre, och det är ju lite positivt i alla fall. Nu för tiden är det ju inte lika kostsamt längre att helfoliera sin bil. Så om man nu är rädd för värdetapp på grund av att man köpt fel färg kan man ju alltid foliera sin tråkiga gråa bil under tiden man äger den och sen bara klä av den igen när det är dags att byta. Vilken färg har din bil om du nu äger någon? Tumnagel
35.0°
0 Minst antal kuggade uppkörningar i Östersund Andelen godkända körkortsprov dock rekordlåga Statistik från Trafikverket visar att det är enklast att ta körkort om man gör det i Östersund. Eller det är i alla fall där som sex av tio uppkörningar blir godkända. Det är nästan dubbelt så många som i Helsingborg och Järfälla i norra Stockholm. Även i Farsta, Kristianstad och Växjö är det bara 40 procent av de som kör upp som blir godkända. År 2000 godkändes 64 procent av körproven och 73 procent av teoriproven. 2013 var siffran istället 54,5 respektive 53,2 procent. 2018 hade siffrorna istället sjunkit till 46,4 procent respektive 43,8 procent och i år har siffrorna aldrig varit så låga - 45,3 respektive 40,9 procent. Tittar man på teoriprovet för körkort ligger Visby i topp med 49,9 procent godkända prov. I botten hittar vi återigen Farsa där bara 30 procent av proven godkänns. Hela listan finns på länken nedan. Tumnagel
35.6°
0 Det här är Volvo EM90 Volvos nya MPV När det blev känt att Volvo skulle släppa en MPV blev vi lite förvånade, men koncernsyskonet Zeekr har ju gjort en och biltypen är populär i Asien så varför inte. Att Volvos variant skulle vara baserad på Zeekr 009 visste vi, men nu när de första bilderna har läckt från kinesiska myndigheter står det klart att Volvo inte verkar ha brytt sig ett dugg om att göra bilen till deras egen. Zeekr 009 Som ni ser så är det allra mesta från Zeekrn kvar, det enda som skiljer är strålkastare, "grillen" och fälgarna. Bilen har inte exakt samma mått som Zeekr 009, men det skiljer millimeter. Längden ligger på 5206 millimeter, så det är en lång bil, och bredden är 2024 millimeter och höjden är 1859 millimeter. Det är inte klart om denna kommer att komma hit i Volvo-form. Skulle ni bli ledsna om den inte kommer hit? Tumnagel
-25.9°
0 fredag 13 oktober 2023 Infiniti teaser sin första eldrivna produktionsbil En lyxig sedan Infiniti har tidigare visat olika eldrivna koncept men det vi ser här är vad som kommer att mynna ut i deras första eldrivna produktionsbil. Konceptet kallas för Vision QE och det handlar om en lyxig sedan-modell som kommer att tillverkas i USA. Snacket säger att bilen utseendemässigt kommer att påminna om en Tesla Model S med en Porsche-liknande bak. Konceptet ska visas upp i sin helhet den 24 oktober men när den färdiga bilen kan tänkas lanseras är fortfarande oklart. Tumnagel
36.5°
0 DeLorean DMC-12 med 157 mil på mätaren Har stått i en lada i över 20 år En bil från 1981 som bara har gått 157 mil är inget man ser varje dag direkt. Och när det sedan handlar om en DeLorean DMC-12 kan vi verkligen snacka om unikt. Bilen har förvarats i en lada i över 20 år i södra Wisconsin och nu har den äntligen fått komma ut igen för att få sig en helrenovering. Bonus-DeLorean nedan från min favoritkanal. Tumnagel
43.8°
0 Toyota och petroleumbolag ska utveckla solid state-batterier Ska lanseras 2027 Nu står det klart att Toyota börjar samarbeta med petroleumbolaget Idemitsu och tillsammans ska de båda företagen utveckla solid state-batterier för elbilar. Idemitsu har jobbat med forskning och utveckling av solid state-batterier sedan 2001 medan Toyota började med detta först 2006. Toyotas mål är att börja leverera elbilar med denna typ av batterier någon gång 2027. Tumnagel
45.4°
0 Snart presenteras europeiska versionen av Citroën e-C3 Ska kosta under 25.000 euro Den 17 oktober kommer Citroën att presentera den europeiska versionen av eldrivna e-C3 och här har vi en första dunkel teaserbild på bilen. Bilen ska lanseras i början av nästa år och det sägs att den ska kosta under 25.000 euro. Av bilden att döma kommer designen även påminna om den som det fräna konceptet Oli har, i alla fall i nosen. Rykten säger att bilen baseras på eCMP-plattformen, att den får en elmotor på runt 100 hästar, batteripack på mellan 40-50 kWh och räckvidd på över 30 mil. Tumnagel
42.9°
0 Företag i Trollhättan ska börja tillverka reservdelar till Saab Det är brist just nu Det råder brist på reservdelar till Saab-modeller vilket kan ställa till det om man exempelvis har krockat med sin Saab. Detta ska dock det Trollhättan-baserade företaget Techroi ändra på eftersom de ska börja tillverka reservdelar som plåtdelar och lampglas till nyare Saab-modeller. Vissa delar från gamla modeller ska också bli till, men exakt vad det rör sig om får vi inte reda på just nu. Tumnagel
62.3°
0 Ionity bygger ut i norra Sverige Trevligt! Ionity bygger vidare och enligt Allt om elbil så har man nio stationer på gång i Sverige. I dag har man ett 20-tal stationer och 150 laddpunkter så det är ändå en rätt stor utökning man håller på med. I södra Sverige så håller man på med en station strax norr om Kungälv och en i Jönköping, och det är ju trevligt. Trevligt är också att det kommer sju nya stationer norrut. Dessa kommer till Malung, Umeå, Skellefteå, Storuman, Arvidsjaur, Arjeplog och Jokkmokk. Exakt när de kommer att vara klara är okänt. Tumnagel
45.1°
0 Vad tycker du är svårast med att köra bil? Dagens fråga Kantar Sifo och Kvdbil har undersökt vad svenskarna tycker är allra svårast när det kommer till att köra bil, så det får bli dagens fråga. Undersökningen visar att 36 procent tycker att backa med släp är det svåraste. På andraplats hittar vi mörkerkörning och på tredje fickparkering. Vad tycker du är svårast? Svara gärna nedan. Tumnagel
38.0°
0 BMW och Mercedes elbilar sålde bra tredje kvartalet Upp med 80 respektive 66 procent BMW och Mercedes nya elbilar kan väl knappast benämnas som de vackraste bilarna här i världen men det verkar inte spela någon roll för de säljer bra. Under årets tredje kvartal lyckades BMW (och Mini) tillsammans att sälja 93.931 elbilar världen över vilket är en ökning med nästan 80 procent jämfört med samma period förra året. Av denna siffran var 83.211 exemplar från BMW vilket innebär att de ökat över 100 procent från förra året. Mellan januari och september har BMW sålt totalt 217.138 elbilar och de populäraste modellerna är i4 och iX1. Även för Mercedes elbilar går det bra. Under årets tredje kvartal lyckades de sälja 61.600 elbilar vilket är en ökning med 66 procent. Mest populära modellerna här är EQA och EQB som ökat väldigt mycket, men även EQS och EQS SUV är poppis med 26.300 sålda exemplar i år. Mellan januari och september sålde Mercedes 174.500 elbilar vilket är 82 procent fler än i fjol. Tumnagel
38.3°
0 Zeekr flyttar huvudkontoret till Nederländerna Från Göteborg Zeekr må vara kinesiskt men bilarna har designats i Göteborg och där har man även haft huvudkontoret. Nu har man beslutat sig för att flytta huvudkontoret från Göteborg till Nederländerna och Amsterdam. Anledningen är att man behöver växa, märket har ju stora planer här, och då behöver man hitta folk och det ska vara lättare i Amsterdam än i Göteborg. Omkring 80 personer kommer att flytta med från Göteborg till Amsterdam. Men man kommer att behålla verksamhet i Göteborg där man bor nära Polestar och Volvo. Enligt Electrek så ska Zeekr idag ha 1500 personer anställda i Göteborg, 1000 på tekniska delen och 500 på designdelen. Tumnagel
20.2°
0 Lexus varumärkesskyddar fyra nya namn i Europa LF-ZA, LF-ZC, LF-ZL och LF-ZV Nu har Lexus varumärkesskyddat namnen LF-ZA, LF-ZC, LF-ZL och LF-ZV i Europa vilket skulle kunna hinta om vad de kommande elbilarna kommer att heta. Troligtvis handlar det om en samling med koncept som senare kommer att mynna ut i produktionsversioner. En ny konceptbil kommer att visas upp på årets Japan Mobility Show och det kan hända att den har något av dessa namn på sig. Tumnagel
36.7°
0 torsdag 12 oktober 2023 Dom Toretto har börjat köra Nissan Navara Nissan Malaysia skojsar till det Dom Toretto är karaktären som skådespelaren Vin Diesel spelar i Fast & Furious-filmerna. Nästan alltid med ett svart eller vitt linne, kedja runt halsen och solbrillor. Nissan Malaysia bestämde sig för att skoja till det lite och anställde en Dom som de köpt på Wish för att göra lite reklam för nya Nissan Navara. En bilmodell som känns så långt från Fast-serien som det bara går. Men några andra fräna bilar fick man med i de två reklamsnuttarna i alla fall. Tumnagel
38.2°
0 Ny bild på Mitsubishis spännande koncept Kanske förhandsvisar eldriven Delica Nu får vi en bild till på den elektrifierade "crossover-MPV:n" som Mitsubishi har kokat ihop och som de kommer att ställa ut på Japan Mobility Show 2023. Denna gång är det baken som visas upp och det färdiga resultatet kan faktiskt vara lite fränt ändå. Tillverkaren beskriver bilen som något som har väghållningen av en SUV fast med komforten och användarvänligheten av en MPV. Det hela skulle kunna vara en uppföljare till dagens Delica D:5 som nu börjar få några år på nacken. Tumnagel
39.9°
0 Mercedes-Maybach ska göra rymdinteriör Till luftballongs-kapsel I slutet av nästa år planerar företaget Space Perspective att skicka ut rikingar i rymden via sin specialbyggda luftballong. Nu får vi reda på att Mercedes-Maybach är med på tåget och är de som kommer att inreda kapseln gästerna kommer att hänga i. De ska även se till att personerna som ska åka med transporteras i deras helt eldrivna modeller till platsen där uppskjutningen kommer att ske i Florida. Den trycksatta kapseln kommer att segla 30 kilometer upp i luften och stanna där i två timmar så att man kan ta sig en kik på hur jorden ser ut från detta avstånd. Det kommer finnas lyxiga stolar att chilla i, mat, drinkservice och toalett om man vill gå med i någon slags höghöjdsklubb. Wi-Fi ingår också så att du kan lägga upp något på Tiktok. En biljett för att få hänga med på färden kostar från 125.000 dollar. Tumnagel
37.8°
0 Ferrari 296 GTB snabbaste bakhjulsdrivna bilen Både när det gäller start och stopp Nya Ferrari-modeller brukar vara snabba och nu har instegsmodellen 296 GTB utsetts till den snabbaste bakhjulsdrivna bilen i världen. Från fabrik alltså, och av Car and Driver och inte av Guinness världsrekord eller något sådant. När Car and Driver testade bilen lyckades de köra 0-60 mph (96 km/h) på 2,4 sekunder vilket är den snabbaste tiden för en bakhjulsdriven bil de har loggat hittills. 100 mph (160 km/h) nådde bilen efter bara 4,7 sekunder. McLaren Artura och Lamborghini Huracan STO behövde båda två 2,6 sekunder på sig för att nå 60 mph från stillastående. 296 GTB ska även ha klarat 402 meter på 9,7 sekunder med en slutfart på 242 km/h. Den är även bra på att bromsa och från 112 km/h till stillastående behövdes bara 39,6 meter. Bilen har en V6:a på 3,0 liter med dubbla turbo parad med en elmotor och den sammanlagda effekten anges till 830 hästar och 740 Newtonmeter i vrid. Tumnagel
43.0°
0 Kia kommer med en ännu mindre elbil EV2 väntas kosta från 30.000 dollar Kia har haft eventet Kia EV Day, ett event som tydligen kommer att köras en gång om året. Där presenterade man mer om EV5 men även koncepten EV3 och EV4. Dessa tre väntas få prislappar på mellan 35.000 och 50.000 dollar men än ännu mindre bil är på gång. Den kommer att heta EV2, vara ännu mindre än EV3 och prislappen sägs ligga på från 30.000 dollar. Att översätta priser på bilar från olika länder är väldigt svårt, så vad detta kommer att betyda i svenska kronor här i Sverige är alldeles för tidigt att säga. När vi får svenska priser på EV5 så vet vi lite närmare vad vi kan förvänta oss för priser på EV2 och EV3. En rolig sak är att även den där EV2:an väntas komma i en GT-version. Bus! Tumnagel
44.9°
0 Yamaha visar trehjulig sportbil Alla hjul kan styra Till mässan Japan Mobility Show kommer Yamaha bland annat att ta med sig den här trehjuliga sportbilen. Bygget som bara är ett koncept just nu heter Tricera och det sitter två hjul fram och ett baktill. Alla tre kan styras, antingen åt samma håll eller motsatt. Bakhjulsstyrningen ska gå att stänga av om man vill. Vad som driver trehjulingen berättar man dock inte just nu. Det finns ingen vindruta men fronten ska vara utformad så att fartvinden sticker upp över de som sitter i sittbrunnen. Man vill dock nog ändå ha hjälm när man kör en sån här, för att få en humla i nyllet om man är oskyddad lär vara allt annat än behagligt. Om den här någonsin kommer att bli verklighet återstår att se. Tumnagel
39.9°
0 På den här macken är el i fokus Bensin och diesel flyttas bort Det är inte helt ovanligt att laddstationer finns vid bensinmackar, men laddarna brukar vara placerade en bit bort och så finns bensinpumparna vid entrén. På den här nya macken i Odense, Danmark är det däremot tvärtom. Här har man prioriterat elbilskunderna och laddarna är placerade framför entrén och bensin- och dieselpumparna står en bit bort. – Det är ett medvetet val för att främja en mer hållbar framtid inom transportsektorn. Den nya bensinstationen ska, förutom att bidra positivt till den gröna infrastrukturen, ses som en symbol för det paradigmskifte inom transportsektorn som vi på Circle K vill driva, säger tillförordnad VD för Circle K Danmark, Peter Rasmussen. Man har även gjort själva butiken/korvkiosken/fiket på ett lite annorlunda sätt. Den är i två våningar och förutom att man kan köpa saker så kan man jobba, äta lite och ta en kopp kaffe medan bilen laddar. Tumnagel
55.9°
0 Japanska THK visar elbilskoncept Har motorer i hjulen och kan laddas trådlöst THK är ett japanskt företag som tillverkar olika mekaniska komponenter till bilar. Nu visar de upp en bil som de byggt själva. Det handlar om ett eldrivet crossover-koncept som visar upp den teknik som THK jobbar med och bilen är ritad av Shiro Nakamura som tidigare var designchef hos Nissan. Konceptet kommer att visas upp på årets upplaga av Japan Mobility Show. Bilen kallar man för LSR-05 och bokstäverna står för Luxury, Sport och Revolution. 5:an är för att fira att bolaget fyllt 50 år. Den mäter 4,99 meter på längden, 1,96 på bredden och har en höjd på 1,53 meter. Drivlinan består av två elmotorer som sitter i bakhjulen och en elmotor som sitter på framaxeln. Den totala effekten ligger på 406 kW/552 hästar och det finns teknik som fyrhjulsstyrning, elektroniska bromsar och aktiv fjädring. Man ska även kunna ladda bilen trådlöst men man berättar tyvärr inte så mycket mer. Den här lär aldrig gå i produktion utan är bara ett sätt att demonstrera den teknik man har. Förutom prototypen i full skala kommer även ett avskalat chassi att visas upp på mässan så att man bättre kan se hur batteriet och liknande är uppbyggt. Tumnagel
40.4°
0 Kia visar upp EV3 och EV4 som koncept Med nya inredningar Kia har nu också visat upp EV3 och EV4 som koncept. Båda bilarna känns väldigt klara på utsidan iallafall och de lär bygga på E-GMT-plattformen, men vara lite nerskalade tekniskt mot EV6 och EV9. Inget 800V eller supersnabbladdning alltså. EV3 är en liten suv som troligen kommer att ha liknande prestanda som EV5, även om det inte är säkert att denna kommer som AWD. Personligen så tycker jag att denna är extremt söt och skulle inte må ett dugg dåligt om det rullade runt en massa såna här på gatorna. Den boxiga formen gör också att bilen inte bara får en gnutta suv-känsla utan också kanske blir praktisk. Denna känns rätt klar på utsidan, även om det är ett koncept. EV4 är betydligt mer udda och denna har jag faktiskt sett i verkligheten. Formen fram är riktigt cool, men lite mer svårsmält där bak. Kia beskriver den som att den omdefinierar kärnan i elbils-sedanen. Det kan man ju inte säga emot. Vi gillar varken sedaner eller konstiga bilar här i Sverige, så om denna kommer hit är lite mer oklart. Även om detta också är ett koncept så tror jag att produktionsbilen kommer att likna konceptet till stora delar. Båda bilarna har en ny stil på inredningen som är ett koncept för inredningen framåt för hela märket. Självklart är det mycket återvunna material och nytänk, men hur mycket som kommer i produktion av detta återstår dock att se. Tumnagel
43.4°
0 Nu vet vi lite mer om Kia EV5 Elsuven för millenials Kia EV5 är den tredje modellen i märkets serie med helt rena elbilar efter EV6 och EV9. Även denna bygger på plattformen E-GMP och kommer att byggas i Korea och Kina. I Kina kommer tre varianter att säljas: standard, long-range och long-range AWD men vilka som kommer hit återstår att se. Två batteripack kommer, ett mindre på 64 kWh och ett större på 88 kWh. Båda dessa kommer att paras med en motor på 160 kW som driver på framhjulen, men AWD-versionen kommer även att få en motor på bakhjulen på 70 kW vilket tillsammans då blir 230 kW. De tre modellerna väntas få en räckvidd på 52, 72 respektive 65 mil - men detta är enligt CLTC-cykeln och inte WLTP så räkna med räckvidder på ungefär 46, 64 och 58 mil enligt WLTP (uppskattning). Även om bilen byggs på E-GMP-plattformen så blir det troligen inte 800 Volt och snabbladdning. 30 till 80 procent ska gå på 27 minuter, vilket är rejält långsammare än vad EV6 levererar. Så vi anar att det kommer att vara runt 120 kW laddningshastighet på denna. För den Koreanska marknaden kommer man att byta ut 88 kWh-batteriet mot ett på 85 kWh och av någon anledning så blir effekten på den fyrhjulsdrivna inte 230 kW utan 225 kW, trots att de respektive motorerna är samma som i den kinesiska varianten. Troligen har detta med batterivarianten att göra. Med tiden så ska det komma en GT-version av EV5 som får mer kraft. På insidan är det rätt klassiskt Kia av dagens snitt med skärmpanel som innehåller två 12,3-skärmar och den puckade AC-kontrollen mellan dessa. Ett nytt gränssnitt på skärmarna verkar ha dykt upp igen, vi får se om detta leverera. Bilen kommer att ha V2L och V2G. Exakt hur denna kommer att vara här i Sverige när den kommer hit återstår att se. Tumnagel
41.8°
0 Nytt världsrekord i pitstop Däckbytet tog 1,8 sekunder 2019 satte Red Bull ett nytt världsrekord i pitstop i Formel 1 då de genomförde ett däckbyte på bara 1,82 sekunder. Nu har detta rekord slagits, inte med mycket men ändå. Det var när Lando Norris som kör för McLaren kom in i piten under Qatar GP som hans verkstads-team lyckades byta däcken på bara 1,80 sekunder och därmed säkrade ett nytt rekord. Väldigt imponerande såklart och även om det gamla rekordet inte slogs med hästlängder ska man ha i åtanke att dessa däck är både större och tyngre än de som användes 2019. Tumnagel
55.8°
0 onsdag 11 oktober 2023 Nissan visar ytterligare ett framtidskoncept Kul baksäte! Efter det kantiga konceptet Hyper Urban visar Nissan nu ytterligare ett på samma tema. Hyper Adventure heter detta och det är mer anpassat för att kunna klara av äventyr. Givetvis jätte-spejsat och långt från något som kommer att gå i produktion snart, men något som ändå ger lite hintar i hur Nissan tänker inför framtiden. Den här är givetvis helt eldriven och den har V2X som gör det möjligt att använda bilen som en gigantisk energibank, typ för att kunna driva ett hus eller liknande. Baksätet tar man sig in i via fräsiga dörrar som öppnas uppåt och väl där finns en soffa som man kan vända helt om och använda via bakluckan om man skulle vilja. Stötfångaren blir till en trappa så att man enkelt kan ta sig i och ur. Nissans nyheter kommer att visas upp på Japan Mobility Show som öppnar den 26 oktober, men Hyper Adventure kommer bara att visas digitalt på mässan eftersom det inte finns någon fysisk version av den än. Tumnagel
33.7°
0 Ariel har en eldriven version av Nomad på gång Har fått pengar av regeringen för att ta fram den Biltillverkaren Ariel ska ta fram en eldriven version av deras busiga modell Nomad. Och för det behövs det pengar. Som tur är har den brittiska regeringen bistått med 300.000 pund som ska hjälpa företaget med utvecklingen. Den nya bilen ska vara pålitlig, offroad-kapabel och det skulle kunna hända att den blir fyrhjulsdriven. Med på projektet finns även batteriforskningsföretaget Rockfort och BAMD som specialiserat sig på återvunna kompositmaterial. Någon tidslinje för när den kan tänkas lanseras är inte kommunicerad dock. En uppföljare till Ariel med förbränningsmotor är också under utveckling och den väntas presenteras inom de närmaste månaderna. "Small-series manufacturers like us will get some kind of derogation of regulations that allows us to build our existing cars for longer. But I think we should be seeking zero emissions for moral reasons. At Ariel, we’re keen to do as much as possible to clean up the environment. It’s as much our responsibility as any other car manufacturer’s." Tumnagel
41.0°
0 Mopar teasar ny eldriven muskelbil Gammal Dodge Charger som elektrifierats? På årets Sema-mässa i Las Vegas som pågår mellan 31 oktober och 3 november kommer Mopar att ställa ut ett nytt koncept. Det verkar handla om en eldriven sak och att döma av den här teaserbilden så är det en gammal klassiker som har fått nytt liv. Kanske en moderniserad version av andra generationens Dodge Charger som såldes mellan 1968 och 1970? Något med frän huv är det i alla fall, och därunder skymtas något blått vilket vi alla vet innebär något elmässigt. Tumnagel
38.2°
0 Det här är Jaguars sista bensindrivna sportbil En specialversion av F-Type Nästa år är sista tillverkningsåret för Jaguars modell F-Type. För att fira detta och att det här blir Jaguars sista bensindrivna sportbil har man tagit fram specialversionen ZP Edition. Den är byggd av SV Bespoke och inspirerad av 60-talsikonen E-Type. Endast 150 exemplar kommer att bli till och kunderna kan välja mellan exteriörfärgerna Oulton Blue eller Crystal Grey med matchande interiör. De racinginspirerande cirklarna på dörrarna är handmålade och i övrigt får bilarna några smådetaljer som säger att det här är en specialversion. Under huven sitter en kompressormatad V8:a som ger 575 hästar och drivningen sker på alla fyra hjulen. Den här specialaren kommer inte att säljas här i Sverige. Tumnagel
38.8°
0 Första provkörningen av Hyundai Ioniq 5 N Snabb och full med tramsig teknik Hyundais N-avdelning har kryddat upp elbilen Ioniq 5 till över 600 hästar och nu har Top Gear fått provköra besten, en bil som väldigt gärna vill köra på bredden. Bonusklippet nedan visar vad företaget Coga Bodykit kan göra med en Hyundai Ioniq 5 för att ge den lite fränare (?) utseende. Ett komplett breddningskit har monterats vilket gör bilen betydligt tjockare än original, om det är till det bättre eller sämre är oklart. Det färdiga resultatet visades nyligen upp på Indonesia Modification Expo i staden Jakarta men vad det kan tänkas kosta framgår inte. Vad tycker ni om det? Tumnagel
38.5°
0 Priset klart för nya Mercedes-AMG GT Blir din för 2.050.000 kronor I augusti presenterade Mercedes nya AMG GT och nu går det att beställa bilen här i Sverige. Vi har därmed fått en prislapp och den sportiga coupén blir din för 2.050.000 kronor. Initialt är det bara toppversionen AMG GT 63 4MATIC+ som erbjuds och i den sitter det en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 585 hästar och 800 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på snabba 3,2 sekunder och toppfarten ligger på 315 km/h. De första leveranserna sker vid årsskiftet. Tumnagel
40.8°
0 BMW rullar ut X2 med eldrift Tar sig runt 45 mil på en laddning BMW rullar nu ut nya X2 och det som antagligen är mest intressant är att den kommer som elbil - iX2. Den ser nästan likadan ut som sitt fossilsyskon men går alltså på batteri. Detta är på 64,8 kWh och ska ge en räckvidd på runt 45 mil. Drivningen sker på alla fyra och kraften kommer dit via två elmotorer som tillsammans ger 313 hästar. 0-100 km/h ska gå på 5,6 sekunder och toppfarten anges till 180 km/h. Man kan ladda med upp till 130 kW och gör man det ska man kunna tanka från tio till 80 procent på 29 minuter. Lansering sker i mars nästa år och initialt är det endast versionen iX2 xDrive30 som kommer att säljas. Tillverkningen kommer att ske sida vid sida med vanliga X2 på fabriken i Regensburg, Tyskland. Uppdaterade X2 kommer även att erbjudas som bensinbil i form av sDrive20i och M35i xDrive och med diesel i form av xDrive18d. M-versionen är som väntat vassast i gänget och den bjuder på en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 300 hästar och 400 Newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjul och 0-100 km/h ska gå på 5,4 sekunder. Bilen har en uppdaterad version av den sjustegade Steptronic-lådan. iX2 xDrive30 kommer att kosta från 659.000 kronor och lanseringen sker i mars nästa år. Nästa sommar kommer ytterligare en version av iX2 att presenteras. Några priser för fossil-versionerna har vi inte fått än, inte heller när dessa kommer att lanseras. Tumnagel
31.4°
0 Nu erbjuder Tesla wrap till Model Y / Model 3 Lite roligare än vitt Tesla erbjuder ju inte en uppsjö av färger utan har alltid hållit sig till ett minimum. På senare tid har de erbjudit lite roliga färger som faktiskt är riktigt läckra, men det säljs en herrans massa vita Teslor. Vill man vara lite unik får man ta och klä in sin bil i plast, vilket kan bli okej men en del blir lite väl "kreativa" och kör på någon illgrön metallic. Men det får de väl göra! I USA erbjuder man nu en wrap som installeras av Tesla som finns i sju olika färger, några mer kreativa än de andra. Det ska vara en "självläkande uretanbaserad film" och ska förutom att ändra färg på bilen också skydda lacken under. Prislappen ligger på 7500/8000 dollar beroende på färg så det är knappast billigt. Just nu finns detta bara för Model Y och Model 3 och det är bara två servicecenter i Kalifornien som sätter på detta än så länge. Tumnagel
38.1°
0 Så billig skulle Kia EV9 kunna vara i Sverige Bara dyraste versionen kommer hit Kia EV9 är en riktigt trevlig bil men just nu finns det bara en version att beställa här i Sverige. Det är GT-line-versionen med typ all utrustning som finns att köpa och den börjar på 869.900 kronor. Mycket för pengarna helt klart men ändå väldigt dyrt. I USA har Kia valt en annan linje och säljer en massa versioner till betydligt bättre pris. Att bara översätta dollar till kronor gör inget rätt, men eftersom vi har en modell att jämföra med så kan vi sedan räkna bakåt och uppskatta vad motsvarande modell skulle kunna kosta i Sverige. Nedan listar vi de modeller som finns i USA, deras dollarpris och det uppskattade priset. Vi har helt enkelt matchat det amerikanska priset för GT-line (73.900 dollar) med det svenska priset (869.900 kronor) och får då fram att en dollar motsvarar 11,77 kronor. Med tanke på att en dollar ligger på 10,88 kronor och vi har moms på 25 procent i det här landet så verkar antingen svenska Kia ha förhandlat bra eller amerikanarna dåligt. Hur som helst, här är vår uppskattning. EV9 Light RWD: 54.900 dollar, 646.300 kronor (uppskattat pris) EV9 Light Long Range RWD: 59.200 dollar, 696.900 kronor (uppskattat pris) EV9 Wind e-AWD: 63.900 dollar, 752.200 kronor (uppskattat pris) EV9 Land e-AWD: 69.900 dollar, 822.900 kronor (uppskattat pris) EV9 GT-Line e-AWD: 73.900 dollar, 869.900 kronor (faktiskt pris) Det skiljer ibland rätt mycket i utrustningspaketen mellan olika länder och jag tvivlar på att vi kommer att få så här många varianter hit. Men det skulle alltså, teoretiskt, vara möjligt för Kia att sälja EV9 för 650.000 kronor här. Anledningen till att man inte gör det är troligen för att man helt enkelt tror att man kommer att sälja de bilar man får tilldelade sig och då är det idioti att inte sälja den dyraste varianten. Just EV9 är en produkt som är framtagen med USA i bakhuvudet så att de prioriteras och får stor tilldelning och många modeller är inte så konstigt. Med kommande EV5 kan det bli annorlunda, där lär Kina prioriteras eftersom modellen premiärvisades där. Hur tilldelningen kommer att bli för den här i Sverige är såklart väldigt oklart, men den modellen matchar bättre svenska bilköpare. Tumnagel
35.6°
0 tisdag 10 oktober 2023 Medier har fått provköra eldrivna Porsche Macan Får upp till 612 hästar Nu har de första journalisterna fått provköra prototyper av helt eldrivna Porsche Macan. Bilen baseras på den nya PPE-plattformen och batteripacket kommer vara på 100 kWh. Räckvidden ska ligga på över 50 mil och man ska kunna ladda med upp till 270 kW. Gör man det kan man tanka tio mil på fyra minuter. Drivningen sker på alla fyra hjulen, effekten är upp till 612 hästar i Macan Turbo S och 0-100 km/h ska avklaras på runt fyra sekunder. Tillverkningen kommer att dra igång i slutet av året så en premiär av bilen borde inte vara så långt borta. Tumnagel
39.7°
0 Subaru teasar eldrivet sportbilskoncept Spännande Subaru kommer också till Japan Mobility Show i slutet av månaden och de kommer ha med sig den här nya konceptbilen som de kallar för Sport Mobility Concept. Det är en helt eldriven skapelse i coupé-format som kanske kan vara en modern efterträdare till BRZ. Några detaljer kring bilen får vi dock inte nu. Tumnagel
39.6°
0 Mazda har med sig nytt koncept till Japan Mobility Show Kan det vara en försmak på nästa Miata? Senare den här månaden anordnas Japan Mobility Show. Mazda ska dit såklart och en av bilarna de ska visa upp är ett nytt koncept som vi får se lite av här. Det är baken det handlar om och den påminner lite om Vision Concept som visades upp förra året. Det här skulle kunna vara en vidareutvecklad version av den och något som förhandsvisar nästa, helt eldrivna, Miata. Mässan öppnar för allmänheten den 28 oktober. Tumnagel
39.5°
0 Volkswagen lägger ner modellen Up! Tack för allt 2011 lanserade Volkswagen den lilla småbilen Up! och nu är det dags att ta farväl av den eftersom tillverkningen ska ha lagts ner. Eller det finns ju fortfarande begagnade exemplar att köpa och jag själv hade inte tackat nej till en GTI som extrabil. Modellen förväntas ersättas av eldrivna ID.1 som kanske lanseras någon gång 2026, så det blir ett litet glapp i småbilssvängen från Volkswagen här. Det verkar fortfarande finnas några nya exemplar att köpa i vissa länder men det är säkert lagerbilar det handlar om. I Tyskland kan man få ett exemplar med förbränningsmotor för 14.555 euro. Nypriset när modellen lanserades för första gången i Sverige var strax över 100.000 kronor. Tumnagel
34.8°
0 Isuzu har eldriven pickup på gång Ska säljas i Europa Den japanska biltillverkaren Isuzu meddelar nu att de har en helt eldriven pickup på gång. Det handlar om en ombyggd version av nyligen uppdaterade D-Max och tanken är att den ska säljas i Europa. Men det kommer dröja till 2025 innan det sker. Det här kommer att bli Isuzus första eldrivna passagerarfordon och tillverkningen kommer att ska i Thailand. Vad den eldrivna versionen kommer att bjuda på teknikmässigt återstår att se. Tumnagel
39.4°
0 Nu börjar GACs eldrivna superbil att säljas Mycket prestanda för "rimlig" peng Om man tycker att de eldrivna superbilarna Rimac Nevera, Pininfarina Battista och Lotus Evija har lite för salta prislappar (över två miljoner dollar styck) men ändå vill ha likvärdig prestanda kanske den här kan vara något? Det står dock Kina på den men om man inte bryr sig om sådant utan bara vill ha eldriven superbil med sjuk prestanda för en "vettig" peng kanske det kan vara något. Modellen som heter Aion Hyper SSR kommer från GAC och nu börjar den levereras. Den kostar från 176.000 dollar vilket är en spottstyver om man jämför vad de tidigare nämnda superbilarna betingar. För sina pengar får man ändå gott om pulver. Bilen har tre motorer, över 1200 hästar och ska klara 0-100 km/h på 2,3 sekunder. Vill man kapa den tiden till 1,9 sekunder istället får man langa upp 190.000 dollar och köpa SSR Speed. Toppfarten ska ligga på 250 km/h och batteripacket som är på 75 kWh ska räcka upp till 50 mil. Vikten på bilen ska ligga på 2,1 ton. Hela karossen ska vara i kolfiber. På insidan hittar vi skålade sportstolar, rektangulär ratt och en pekskärm på 14,6 tum i mitten och ett digitalt instrumentkluster i en skärm på 8,9 tum. På vilka marknader den här kommer att säljas är oklart än så länge. Tumnagel
34.3°
0 BMW teasar nya X2 M35i Den och iX2 presenteras imorgon BMW har en ny X2 M35i på gång och här får vi en första teaser för denna. X2 är ju coupé-versionen av X1 och den nya väntas få samma grejer under skalet som X1 M35i xDrive - fyrhjulsdrift och en turbomatad fyra som ger runt 310 hästar. Avtäckningen sker redan imorgon och då kommer även helt eldrivna iX2 att presenteras. Den väntas få samma grejer som iX1 vilket innebär batteripack på 64,7 kWh och dubbla elmotorer som genererar 313 hästar. Tumnagel
36.0°
0 Ny miljözon på 20 kvarter införs i centrala Stockholm Renodlade bensin- och dieselbilar är förbjudna här Med start den 31 december 2024 kommer en ny miljözon på 20 kvarter (runt 180.000 kvadratmeter) att införas i centrala Stockholm. I denna miljözon 3 kommer renodlade bensin- och dieselbilar inte att få köra och det här gäller även nyttotrafik som taxibilar - dygnet runt, alla dagar i veckan. Ett undantag görs dock för fordonstyper kopplade till vård och omsorg, säkerhet och samhällsservice. Stockholm blir härmed först i Sverige med att införa denna stränga klassning. Området innefattar Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen och allt som ligger innanför dessa fyra gator kommer att tillhöra den nya miljözonen. Tumnagel
45.8°
0 Första provkörningarna av Lamborghini Revuelto Har mycket bättre väghållning än Aventador Nu har ett gäng biltestare fått köra Lamborghinis senaste modell Revuelto för första gången och här kan ni se hur detta såg ut. Det här är ju efterträdaren till Aventador och man säger att Revuelto har mycket bättre väghållning än denna och att man nu närmar sig Ferrari med stormsteg på den fronten. Inte helt oväntat är bilen även sjukt pigg med sin icke överladdade V12:a som får extra draghjälp av inte mindre än tre elmotorer. Att den här också har dubbelkopplingslåda gör att hela bilen känns mycket mer modern än den som den ersätter. Tumnagel
39.0°
0 måndag 9 oktober 2023 Rykte Vassare Toyota Prius kan släppas nästa år En GRMN-version med runt 300 hästar Nya rykten säger att Toyota kommer att släppa en GRMN-version av Prius nästa år. Laddhybriden ska då skrämmas upp till över 300 hästar och få ett betydligt fränare utseende än original, även om nya Prius faktiskt inte är det fulaste som har skapats. Förutom detta ska bilen få väghållning som matchar prestandan, bromsar som biter lite bättre och ett styvare chassi överlag. Bilderna visar en GR-version som tidigare presenterats, men en GRMN-version lär bli betydligt argare utseendemässigt. Om ryktena stämmer borde vi få se denna piffigare version någon gång nästa år. Tumnagel
39.0°
0 Fiats nya eldrivna Panda vill göra det surt för kineserna Vill inte att de erövrar Europa Nästa år är planen att produktionsversionen av Fiats konceptbil Centoventi som visades 2019 ska lanseras. Med denna vill Fiat göra det svårt för kineserna att erövra elbilsmarknaden i Europa och de ska lyckas med detta genom att lansera en enkel bil med bara det allra nödvändigaste till ett lägre pris. I en intervju säger vdn Olivier Francois följande kring den nya modellen: "Fiat can and must develop a solution that puts the Chinese in difficulty. The new electric Panda will re-purpose the principles of the previous generations, adopting a less-is-more approach. The car will focus on the essentials rather than being luxurious, in a similar manner to the Giugiaro-style first-generation Panda from the ’80s. " Nya eldrivna Pandan sägs vara väldigt lik Citroëns kommande E-C3 under skalet och båda bilarna kommer antagligen att baseras på eCMP eller STLA Small-plattformen. Det sägs att Citroëns bil ska presenteras den här månaden och att frånpriset ska ligga på under 25.000 euro. Om nya Panda kommer spegla detta återstår att se. Tumnagel
62.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration