Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 18 september 2023 fortsättning Kinesiska elbilen Avatr 12 ska säljas i Sverige En eldriven sedan med 578 hästar Visst är ni väl sugna på ytterligare en elbil från Kina här i Sverige? Då har vi glädjande nyheter eftersom den här skapelsen ska börja säljas här nästa år. Det är modellen 12 från bilmärket Avatr som batteritillverkaren CATL och bilmärket Changan ligger bakom. 12 är en fem meter lång eldriven sedan som man kan få med bakhjulsdrift och 313 hästar eller med fyrhjulsdrift och 578 hästar. Den har inte helt oväntat ett batteripack från CATL och detta är på 94,5 kWh och ska ge en räckvidd på 70 mil enligt den kinesiska körcykeln. Bilen är bland annat utrustad med 29 sensorer och tre av dessa är lidar. Det finns självkörande teknik och videobackspeglar. Även innerspegeln är det eftersom det saknas bakruta. Det kinesiska priset för modellen är motsvarande 530.000 kronor. Utöver 12 ska även crossovern 11 säljas i Europa, men denna kommer inte till Sverige. Tumnagel
18.6°
0 BYD Han är snabb rakt fram, men får kämpa när det svänger Presterade inte så värst bra i älgtestet BYDs modell Han vill konkurrera med bland annat BMW i5 och Mercedes EQE. Det gör den också rätt bra, på pappret i alla fall. Han gör 0-100 betydligt snabbare än tyskarna och den driver på alla fyra hjulen. Men man måste ju kunna svänga också, och i det här älgtestet ser vi att modellen inte riktigt hänger med på den fronten. Testföraren jämför bilen med en Scalextric-modell - gasresponsen är liksom antingen av eller på. Det gör det väldigt svårt att kontrollera bilen, speciellt i en konbana. Bonus-BYD nedan. Tumnagel
25.8°
0 Tushek Aeon - ny superbil från Slovenien Går att få med eldrift och 2535 hästar Vi har skrivit om den slovenska superbilstillverkaren Tushek flera gånger tidigare och nu är de tillbaka med en ny modell. Den heter Aeon och går att få som laddhybrid med 1957 hästar eller som elbil med hela 2535 hästar. Precis som tidigare kommer idéerna och skapelserna från den före detta racerföraren Aljoša Tušek. Hybriden kallas för Aeon H och här finns en V8:a som parats ihop med en elmotor. Bilen ska väga in på 1480 kilo och driva på alla fyra hjulen. Den helt eldrivna versionen heter istället Aeon E och den ska väga in på relativt låga 1600 kilo. Om även denna har fyrhjulsdrift framgår inte just nu. Någon mer info kring bilarna har vi tyvärr inte fått men en full presentation ska tydligen inte vara långt bort. Tumnagel
36.4°
0 Mini lägger ner Clubman Folk vill hellre ha suvar Det har gått rykten om att Mini inte kommer att lansera någon ny version av modellen Clubman och nu får vi detta bekräftat av Mini-chefen Stefanie Wurst. Även om tillverkaren gillar modellen så är det suvar som säljer bäst och därför valde man istället att lägga krutet på Countryman och kommande Aceman och låta Clubman somna in. Mini återlanserade modellen 2007 och till en början var den lite kul med "skåpbilsdörrar" bak och en bakhängd liten dörr på ena sidan. Andra generation blev tråkigare med vanliga dörrar samtidigt som den blev större än tidigare. Tumnagel
27.6°
0 Rattsurfandet fortfarande vanligt i trafiken Don't ratt and surf I februari 2018 infördes ett förbud i Sverige mot att fippla med mobilen bakom ratten och sedan dess har över 55.000 personer fått 1500 kronor i böter för detta. Men folk fortsätter göra det ändå och jag själv ser dagligen folk som är distraherade av sin telefon samtidigt som de kör. Enligt en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige rattsurfade var 20:e trafikant när 18.000 fordon på 15 orter i landet kontrollerades. Heléne Lilja som är chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige säger följande: "Den som använder mobiltelefon under färd löper fyra gånger högre olycksrisk än den som inte gör det. Mobilanvändning under färd försämrar reaktionstiden och gör det svårare att hålla sig i körfältet samt att hålla rätt avstånd. Därför bör man ta förbudet på allvar. Behöver du sms:a eller på annat sätt hålla i telefonen måste du vänta tills du stannat på exempelvis en rastplats. Om man tänker använda mobilens kartfunktion bör man starta denna innan man kör i väg. Ett tips är att aktivera stör ej-funktionen när du ska åka bil, för att minska mängden distraherande notiser." Tumnagel
29.5°
0 söndag 17 september 2023 Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder kronor Oklart när de kan betala tillbaka Våra vänner borta på Carup rapporterar att elbilstillverkaren Polestar är skyldig Volvo Cars saftiga 18,9 miljarder kronor. Enligt rapporten bygger Polestar sina bilar på kredit i Volvo Cars fabriker och har ännu inte betalat tillbaka skulden. Kvartalsrapporten visar att Polestars kassa förväntas vara helt tom i slutet av 2023, vilket har lett till tvivel om företagets förmåga att fortsätta drivas. För att kunna fortsätta verksamheten påstås Polestar vara beroende av lån och kapitalinjektioner. Polestars VD är dock hoppfull om att de nya modellerna Polestar 3 och Polestar 4 kommer att rädda företaget. För Volvo Cars är det också viktigt att dessa modeller lyckas eftersom de är en stor ägare i Polestar och vill sannolikt ha tillbaka sina pengar. Tumnagel
14.9°
0 fredag 15 september 2023 2030 är året då elbilen tar över Två tredjedelar av försäljningen kommer då bestå av elbilar En undersökning gjord av Rocky Mountain Institute (RMI) hävdar att 2030 är året då elbilen kommer att ta över på riktigt. Från nästa år kommer priset för en elbil börja ligga på samma nivå som en bil med förbränningsmotor och 2030 kommer två tredjedelar av världens bilförsäljning kommer att bestå av elbilar. Priserna på elbilarna kommer minska tack vare att batterierna blir billigare att utveckla. Förra året kostade batterierna 151 dollar per kWh och inom sju år ska detta sjunka till mellan 60 och 90 dollar istället. Av priset på en elbil står idag batterierna för runt 40 procent. Tumnagel
38.9°
0 Ford Ranger kommer som laddhybrid Presenteras den 19 september Den 19 september kommer Ford att presentera den första elektrifierade versionen av pickupen Ranger, och det förväntas att det handlar om en laddhybrid. Nuvarande generationen presenterades i november 2021 och man kan få den med bensin eller diesel-motorer. Plattformen är dock anpassad för elektrifiering så den behöver inte byggas om för att kunna bli en laddhybrid. Tidigare rykten säger att den nya bilen kommer att kombinera en turbomatad fyra på 2,3 liter med ett ännu okänt antal elmotorer, och ett batteripack. Antagligen blir den fyrhjulsdriven. Samma drivlina förväntas hamna i Ford Bronco, Ford Everest och Volkswagen Amarok. Tumnagel
39.6°
0 Kinesiska elbilar konkurrerar på orättvisa villkor En konkurrensutredning ska därför inledas EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen höll nyss tal och en del av detta handlade om marknaden för elbilar. Väldigt många kinesiska elbilstillverkare har den senaste tiden etablerat sig i Europa och enligt Ursula innebär detta konkurrens på orättvisa villkor. Priserna på dessa bilar är enormt pressade på grund av statliga subventioner vilket stökar till det på marknaden för andra tillverkare. EU-kommissionen ska därför inleda en konkurrensutredning kring det hela. I slutändan skulle det kunna innebära att elbilar som byggs i Kina och säljs i Europa får en extra beskattning. Tumnagel
72.7°
0 Det här är Xpengs eldrivna minibuss X9 har 503 hästar och plats för sju personer Nu får vi bilder på Xpengs nya modell X9. Det handlar om en helt eldriven minibuss och på insidan ska upp till sju personer få plats. Och har man bråttom dit man ska hjälper de dubbla elmotorerna på sammanlagt 503 hästar till med detta. Denna version väger dock in på 3,2 ton så det är mycket massa som ska flyttas på. Det finns även en version med bara en elmotor på 320 hästar. Den är runt 100 kilo lättare så fortfarande en tung pjäs alltså. X9 mäter 5,28 meter på längden, 1,98 på bredden och den är 1,77 meter hög. Suven G9 var tidigare den längsta bilen Xpeng erbjöd, X9 är hela 40 centimeter längre än den. Försäljningen ska dra igång senare i år och i samband med detta kommer priserna att annonseras. Vilka marknader X9 kommer att säljas på är oklart för tillfället. Tumnagel
24.6°
0 Nya Porsche Panamera har fyra olika laddhybrid-alternativ Har premiär den 24 november Den 24 november kommer Porsche att dra täcket av uppdaterade Panamera. Den kommer då att erbjudas med inte mindre än fyra olika laddhybrid-alternativ, ett fler än vad som finns idag alltså. Det kan handla om en Turbo E-Hybrid med runt 650 hästar. Alla laddhybrider får ett större batteripack på 25,9 kWh vilket är en rätt stor ökning från det förra som är på 17,9 kWh. Det borde ge en betydligt längre räckvidd än dagens fem mil på el. Bilarna får även en ny ombord-laddare på 11 kW. Det tillkommer även en ny lättare version av dubbelkopplingslådan PDK. Denna kommer att ha elmotorn inbyggd i sig. Ett nytt aktivt chassi kommer även gå att köpa till och nya LED-strålkastare kommer erbjudas. Tumnagel
38.4°
0 Cruise visar upp autonom minibuss anpassad för rullstolsburna Ska börja testas nästa månad Cruise, företaget som utvecklar självkörande bilar och även driver en taxitjänst med dessa, har visat upp en ny modell som är speciellt utvecklad för att transportera rullstolsburna passagerare. Den nya modellen kallas för Cruise WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) och är försedd med en ramp där rullstolar kan rullas upp och ned för att ta sig in och ur fordonet. Cruise WAV har utvecklats av Cruise och deras moderföretag General Motors i samarbete med BraunAbility och Q’Straint. Cruise planerar att börja testa Cruise WAV i sin taxitjänst nästa månad. Man uppger att rullstolsburna eventuellt kan behöva ha med sig en assistent i bilen för att fästa rullstolen så att denna står stabilt under färden. I videoklippet nedan kan ni kolla in Cruise WAV lite närmare. Tumnagel
43.1°
0 Eldriven BMW M3 kommer 2027 Med fyra motorer Nu bekräftar BMW att nästa generation M3 kommer 2027, och den kommer då att erbjudas som elbil. Bilen kommer att baseras på den nya Neue Klasse-plattformen som förhandsvisades genom konceptbilen vi fick se för två veckor sedan. Vid sidan av den eldrivna M3:an kommer även en version med förbränningsmotor att erbjudas. Den kommer troligtvis att få en vidareutveckling av den turbomatade sexcylindriga S58-motorn. Den eldrivna väntas få inte mindre än fyra elmotorer men vad effekten kan tänkas landa på är oklart. Plattformen skulle kunna hantera över 1000 hästar men om det blir så mycket i M3:an återstår att se. Härnäst för BMW när det kommer till prestandabilar från M är en helt ny M4 CS som kommer släppas i mitten av nästa år. Den kommer dela mycket med M3 CS och placera sig mellan vanliga M4 och M4 CSL. Nästa år kommer även M3 och M4 att få sig en facelift. Sen kommer även nya M5 och M5 Touring att lanseras, båda med hybrid-drivlina. Tumnagel
39.6°
0 Toyota berättar om nästa generations elbilsbatteri Ska ge räckvidd på över 100 mil Toyota berättar nu lite mer om hur deras eldrivna framtid kommer att se ut, och specifikt kring batterierna elbilarna kommer att få. Flera olika alternativ kommer att erbjudas och det kommer finnas både de med fokus på prestanda och de med fokus på att hålla kostnaderna nere så att billigare elbilar kan byggas. Nästa generation av batteritekniken ska börja dyka upp i modeller från 2026 och då ska vi kunna räkna med räckvidder på upp till 80 mil. 2027 eller 2028 ska vi istället få bilar som tar sig 100 mil på en laddning. Det är även denna tid som Toyota kommer att lansera sitt första solid state-batteri och detta ska kunna laddas upp till 80 procent på bara tio minuter. Ännu längre fram kommer nästa steg då elbilarna ska klara 120 till 150 mil mellan laddningarna. Toyota jobbar även med att minska tjockleken på batteripacken. Det som sitter i dagens bZ4X mäter 15 centimeter och i framtiden ska detta minska till tolv centimeter i vanliga bilar och tio centimeter i sportbilar. Läs mer om planerna på länken nedan. Tumnagel
48.4°
0 torsdag 14 september 2023 Audi visar specialversion av RS e-tron GT Ska föra tankarna till snökristaller och issjöar För tre månader sedan visades den upp som koncept och nu har Audi gjort verklighet av RS e-tron GT ice race edition. Bilen är framtagen för att fira att Audi Sport GmbH i år fyller 40 och folieringen ska föra tankarna till snökristaller och issjöar. Närmare bestämt den klassiska sjöistävlingen GP Ice Race i Österrike som började köras redan på 50-talet. Under dekalerna är bilen lackad silver. Insidan har fått silvriga inslag och en ratt med läder och alcantara. Även golvmattorna är annorlunda, men annars är det inget som skiljer denna mot en vanlig RS e-tron GT. Under skalet sitter fortfarande två elmotorer som tillsammans levererar 598 hästar. 0-100 km/h avklaras på 3,3 sekunder, toppfarten är satt till 250 km/h och på en laddning ska man komma upp till 47 mil. Endast 99 exemplar kommer att bli till men vad man får betala framgår tyvärr inte. Tumnagel
35.7°
0 Hälften av bilarna VinFast sålt i år köptes av egna taxibolaget Intressant VinFast är en elbilstillverkare från Vietnam som erbjuder några olika suvar. Ingen av dessa verkar särskilt bra men man har ändå sålt 11.300 bilar under årets första halva. Nu visar det sig dock att 7000 av dessa är köpta av taxibolaget Green and Smart Mobility - ett företag som ägs av VinGroup som också äger VinFast. VinFasts aktie såg väldigt trevlig ut ett tag och nyligen var man helt plötsligt den tredje högst värderade biltillverkaren i världen. Den här nya informationen har dock gjort att värdet på aktien har fallit mycket och snabbt. Tumnagel
29.5°
0 Tesla visar upp Powerwall 3 Har integrerad växelriktare Tesla lanserar nu sin tredje generation av hembatteriet Powerwall som kan lagra solenergi och ge backup-skydd. Den största skillnaden jämfört med Powerwall 2 är att det nya systemet har en integrerad växelriktare som gör det möjligt att ansluta solpaneler direkt för hög effektivitet. Batterikapaciteten är samma 13,5 kWh som i Powerwall 2. Powerwall 3 kommer att vara tillgänglig för kunder från och med 2024. Än så länge är Powerwall inte tillgänglig i Sverige, det går dock att registrera sig för uppdateringar på Teslas sajt. Tumnagel
43.0°
0 General Motors elbilar ska bli lönsamma från 2025 Ultium-plattformen ska hjälpa till med detta Mark Ruess är vd för General Motors och han tror att koncernens elbilar kommer att vara lönsamma från 2025 och framåt. Och det är bland annat Ultium-plattformens förtjänst. Här har man en elbilsplattform som från grunden är framtagen för detta ändamål, och inget som tidigare har huserat förbränningsmotorer och därefter byggts om. Alla framtida elbilar från General Motors kommer att utgå från den här plattformen och att göra allt själva håller nere kostnaderna. Battericellerna köper man dock från LG Energy Solution och Samsung SDI. Tillsammans med dessa företag har man skrivit avtal om att bygga inte mindre än fyra nya batterifabriker. Under årets första halva tillverkade man 50.000 elbilar och innan året är slut räknar man med att ha tillverkat ytterligare 100.000. I mitten av 2024 räknar man med att ha tillverkat 400.000 och från 2025 ska man ha kapaciteten att tillverka en miljon varje år. Tumnagel
39.6°
0 Stellantis vill minska vikten på elbilsbatterier med hälften Dagens batterier är helt enkelt för tunga Innan årtiondet är slut vill Stellantis att deras batteripack i elbilarna väger hälften så mycket som de gör i dagsläget. För att lyckas med detta måste batteritekniken bli vassare samtidigt som man måste kunna packa ihop cellerna mer effektivt. Ett led i denna strategi är en investering i det Kalifornien-baserade företaget Lyten. Företaget tillverkar lättare Litium-svavelbatterier som även innehåller färre exotiska material jämfört med traditionella Litiumjonbatterier. Stellantis tittar även på Natriumjonbatterier som redan har utvecklats av CATL. Nyligen investerade koncernen 40 miljoner Euro i ett nytt batteriteknikcenter. Här kan man testa upp till 47 batteripack i 32 olika klimatkammare. Här kommer man att utveckla och testa de battericeller som kommer att hamna i framtida elbilar från Alfa, Citroën, Fiat, Peugeot och Opel. Tumnagel
47.1°
0 Henry Catchpole kör retro-Broncon Habegär För ett tag sedan skrev vi om företaget Gateway och deras restomoddade Ford Bronco. Nu har Henry Catchpole fått köra denna och habegäret blev inte mindre precis. Platserna han kör på går inte av för hackor de heller. Tumnagel
39.9°
0 onsdag 13 september 2023 Ferrari är klara med första testerna av KC23 Här får vi en glimt av när den brummar Ferrari har släppt en ny video som visar specialbygget KC23 som nu genomgått sina första utvecklingstester på banan. Det är också här den här bilen kommer att befinna sig sen när kunden väl har tagit emot den, eftersom den här inte får köras på gatan. I början av videon är bilen folierad men detta tas gradvis bort så att vi får se bilen i sin fulla prakt. Bilen kommer att finnas på Ferrari Museum i Maranello fram till den 2 oktober så är du sugen på att spana in den innan köparen lägger vantarna på den får du bege dig dit. Tumnagel
38.1°
0 Sebastian Vettel och David Coulthard kör F1-bilar på Ringen Fett! Här får vi se när Sebastian Vettel i en RB7 och David Coulthard i en RB8 kör ett helt varv med de snabba och välljudande bilarna på Nürburgring. Tumnagel
43.2°
0 Cadillac lyfter CT5 Får stor skärm på insidan Våren 2019 visade Cadillac upp modellen CT5 som då ersatte gamla CTS. Nu får denna sig en uppdatering i form av nya LED-strålkastare, smalare blinkers, större luftintag, bredare grill och en större skärm på insidan. Även bakljusen uppdateras en aning och de två lackalternativen Deep Space Metallic och Typhoon Metallic tillkommer. Föregångaren hade analoga mätare framför ratten och ett infotainment-system med skärm på tio tum. Nu kastar man alltså ut detta och smackar in en kurvad skärm som totalt mäter 33 tum och som visar allt man behöver se. Skärmen är uppdelad i tre fält och den ger dig tillgång till Google Assistant, Google Maps och Google Play. Annars är mycket sig likt men 5G för Wifi-hotspot ersätter tidigare 4G. Framstolarna går precis som tidigare att få med värme, ventilation och massage, och ratten kan man få uppvärmd. Motormässigt är det också oförändrat vilket innebär en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 240 hästar som insteg. Nästa steg är en dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 340 hästar. Båda två är kopplade till en tiostegad automatlåda som driver bakhjulen. Fyrhjulsdrift finns som tillval. En vassare V-version och Blackwing kommer senare. Tillverkningen drar igång nästa vår i Michigan och i närheten av detta släpps priserna. Tumnagel
38.6°
0 Audis R8-överraskning var en video Besvikelsen Audi, precis som många andra biltillverkare, gillar att släppa 100 specialversioner av sina modeller. Speciellt i modellens slutskede när de verkligen ska klämma ut det sista. Därför var det kanske inte konstigt att vi trodde att det skulle komma ytterligare en R8 efter att Audi hajpat upp att "något stort" kring modellen snart skulle presenteras. Nu vet vi vad det är, och det är långt ifrån en specialmodell. Istället är det en video som ska göras med hjälp av fansen. Audi vill att man ska rösta hur den ska bli via Instagram och i första skedet så ska man komma fram till var inspelningen av videon ska ske och hur öppningssekvensen ska se ut. Man får inte helt oväntat inte välja helt fritt utan utifrån några val som Audi tagit fram. Röstningen kring hur videon ska bli kommer pågå till och med den 15 september. Inte jättespännande alltså men nu vet ni vad det hela handlade om i alla fall. Tumnagel
28.1°
0 Över hälften av alla nya bilar som säljs i Europa är suvar Kul Enligt Automotive News Europe står nu suvar för första gången för över hälften av all nybilsförsäljning i Europa. Totalt handlar det om 3,37 miljoner fordon och inte helt oväntat är det de mindre suvarna, eller crossovers som de också kallas, som är mest populära. Modellerna som ökat mest är Toyota Yaris Cross, Volkswagen T-Roc och Tesla Model Y som dock är lite större än de andra två. Även bland de lyxigare bilarna är det suvar som toppar och här hittar vi BMW XM, Lamborghini Urus och Bentley Bentayga. Tumnagel
25.4°
0 Enorm litiumkälla hittad i USA Kan vara världens största En enorm källa med litium har hittats av vulkanologer utmed gränsen mellan Nevada och Oregon i USA. De tror att detta kan vara den största som har hittats i världen och att den kan innehålla så mycket som 120 miljoner ton litium. Om detta stämmer kan det vara glädjande nyheter för elbilsindustrin som använder mycket av grundämnet i batterierna. Geologer förutspår att man skulle kunna börja utvinna litiumet på platsen från 2026, men det är många beslut och liknande att ta sig igenom innan något sådant kan ske. Bland annat är NASA inte så pepp på det hela vilket vi kan se i följande klipp. Tumnagel
56.5°
0 Nu kan du schemalägga laddning i Teslas app För laddboxen Wall Connector Tesla lanserar nu nya funktioner i appen för Wall Connector efter att man genomfört en trådlös uppdatering av laddboxen (funkar endast på generation tre). Efter denna ska du via din telefon kunna schemalägga laddning, se laddningsstatus i realtid, få tillgång till laddningshistorik, fjärrstyra avstängning av schemalagd laddning och ändra laddinställningar. Alla Teslor och elbilar med Typ 2-kontakt kan ladda via en sån här box. Den kostar 6400 kronor exklusive frakt och installation. Tumnagel
40.9°
0 Det här är världens snabbaste elbil Gör 0-100 km/h på 0,956 sekunder Studenter vid ETH Zurich har nu slagit ett nytt världsrekord då de lyckats köra 0-100 km/h på bara 0,956 sekunder med en elbil. Det nya rekordet grusar det gamla som ligger på 1,46 sekunder och som sattes förra året av Foerderverein GreenTeam Uni Stuttgart e.V i Tyskland. Elbilen som är ihopsatt av studenterna är döpt till Mythen och den väger in på 140 kilo och har en elmotor i varje hjul som tillsammans genererar 326 hästar. Imponerande! Tumnagel
48.4°
0 Det här är uppdaterade Ford F-150 Får en lucka i lämmen Nu rullar Ford ut facelift av pickisen F-150 och förutom lite uppdaterat utseende får den kraftfullare motor, fler hybrid-alternativ och en lucka som man kan öppna i baklämmen. Den öppnas likt en dörr åt sidan och kanske kan vara bra när man bara vill hämta eller lämna något snabbt utan att behöva fälla hela. Det underlättar även om man har ett släp kopplat till bilen. Bilarna som har denna lucka får även en bredare stötfångare så att steget in till flaket blir stabilare. På dragkroken får man hänga upp till 6,1 ton och på flaket får man lasta upp till 1,1 ton. Motorvalen är en V8:a på 5,0 liter, en V6:a på 3,5 liter och en EcoBoost-fyra på 2,7 liter som nu ska ha blivit lite starkare. Försäljningen drar igång i början av nästa år och priserna kommer att presenteras närmare detta. Tumnagel
38.6°
0 tisdag 12 september 2023 Peugeot rullar ut eldrivna suven E-3008 Ska ta sig upp till 70 mil Som utlovat drar nu Peugeot täcket av den nya helt eldrivna modellen E-3008. Det är en crossover som blir den första från Stellantis att baseras på den nya plattformen STLA Medium och bilen ska kunna ta sig upp till 70 mil på en laddning. Nya 3008 kommer även att erbjudas med förbränningsmotorer och både som mild- och laddhybrid men det är den här eldrivna som tillverkaren väljer att lyfta fram först. Tre olika eldrivna alternativ erbjuds. Först har vi framhjulsdrift med en elmotor på 157 kW och denna ska ta sig upp till 52,5 mil på en laddning. Denna får batteripack på 73 kWh. Sen har vi en version till med framhjulsdrift och den har elmotor på 170 kW, batteripack på 98 kWh och den längsta räckvidden på upp till 70 mil. Sist har vi en fyrhjulsdriven version som istället har en elmotor på 240 kW, batteripack på 73 kWh och räckvidd på 52,5 mil. Man kan snabbladda batteriet med upp till 160 kW och alla versioner har ombordladdare på 11 kW (22 kW finns som tillval). På insidan hittar vi den senaste upplagan av Peugeot Panoramic i-Cockpit som består av en head-up display och en pekskärm framför ratten som totalt mäter 21 tum. Förarinformationen finns till vänster och infotainment-grejerna till höger. Trådlös Apple CarPlay och Android Auto finns. Bilen får en helt ny ratt med taktila knappar och i kupén finns det nya luftsystemet AQS som övervakar och förbättrar luften i bilen. Med baksätet uppfällt sväljer bagagerummet 520 liter. Frunk finns inte och köper man den fyrhjulsdrivna versionen får man 50 liter mindre bagage. Bilen börjar säljas i Europa i februari nästa år men vad den kommer att kosta framgår inte just nu. Tumnagel
42.4°
0 Nästa år kommer fartkameror som ser flera bilar samtidigt Dessutom kommer bilderna vara skarpare Fartkamerorna som sitter utmed våra vägar idag heter ATK och det finns 2400 av dessa. Nästa år kommer de att uppgraderas till en ny generation som heter Argus IV. Då kommer kamerorna kunna övervaka flera filer samtidigt och kunna knäppa bilder på mer än en bil åt gången. Bilderna som tas ska också bli skarpare tack vare bättre kamerateknik. Inuti lådan sitter en mer avancerad radar som kan mäta ett fordon på ett avstånd om 150 meter, och den klarar 21 mätningar per sekund. Man kan även välja vilket område av vägen som ska mätas och kan exempelvis skärma av en tågräls som ligger nära och som skulle kunna utlösa kameran. Argus IV är utvecklad av företaget Sensys Gatso Sweden i Jönköping. Att byta ut alla befintliga kameror ska ta runt sex år. Trafikverket räknar dock inte med att de nya kamerorna kommer göra att fler åker dit. Polisen har helt enkelt inte tillräckligt med utredningskapacitet för det. Tumnagel
33.0°
0 Volvo säger upp tio procent av tjänstemännen I USA och Kanada Volvo ska bli mer kostnadsmedvetna och något som kostar är personal. Från 2030 ska bara elbilar erbjudas och det är inte billigt att ta sig dit, så då måste man dra åt snaran på vissa håll. Volvo gör det nu genom att sparka tio procent av tjänstemännen i USA och Kanada. För de anställda handlar det både om uppsägningar och om erbjudanden att gå i pension tidigare. Tumnagel
39.0°
0 Även Volkswagen ID.4 och ID.5 får nya effektiva drivlinan Gör bilarna snålare och snabbare Med ID.7 presenterade Volkswagen den nya effektivare drivlinan APP550. Den kommer hamna i flera bilar och i våras fick Enyaq ta del av den och nu är det dags för ID.4 och ID.5. Fördelen med denna är att den är effektivare än tidigare drivlinor vilket gör att bilarnas förbrukning går ner samtidigt som både acceleration och laddning snabbas upp. Snabbladdningen ökar till max 135 kW för de tvåhjulsdrivna versionerna och max 175 kW för de fyrhjulsdrivna. Skodan kommer 3,1 respektive 3,6 mil längre på en laddning med den nya drivlinan. Effekten anges till 286 hästar och 545 Newtonmeter i vrid. ID.4 och ID.5 med APP550 ska börja levereras i slutet av året och de kommer även få den nya generationen infotainmentsystem - MIB4. Några prislappar har vi inte fått än. Tumnagel
43.3°
0 Det här kan vara Alfa Romeos nya SUV Läcker? Alfa Romeo har en SUV som är mindre än Stelvio och Tonale på gång och bilderna vi ser här sägs vara på just denna. Den nya modellen har samma grejer som Jeep Avenger och nya Fiat 600 under skalet och den kommer att erbjudas både med förbränningsmotorer och som elbil. Det här blir Alfas första helt eldrivna modell som kommer att säljas. Bilen ryktas få namnet Brennero och den kommer troligtvis att visas upp under årets nästa kvartal. Tumnagel
36.0°
0 måndag 11 september 2023 The Stig har köpt sig en Lancia Delta Integrale Hans nya pendlarbil Ben Collins, som tidigare var mannen bakom The Stig på Top Gear, har köpt sig en ny bil. Eller ny och ny, det är en gammal Lancia Delta Integrale men den är ny för honom. Och riktigt ball! Richard Hammond har också köpt sig en "ny" bil och den kan ni se här nedan. Tumnagel
39.0°
0 Lewis Hamilton och George Russell leker med AMG-bilar Bra drag i AMG One Här får vi se när racerförarna Lewis Hamilton och George Russell får nycklarna till några roliga AMG-modeller och några utmaningar de ska göra med bilarna. Inget som går snabbare än deras firmabilar men det hela ser rätt så kul ut ändå. AMG One kommer i alla fall ganska nära. Tumnagel
38.2°
0 Subaru kanske ska börja tävla i WRC igen Med hjälp från Toyota Subaru har inte deltagit i WRC sedan 2008 men nu kommer ett nytt rykte som säger att de kanske är på väg tillbaka till sporten. Toyota som äger lite av Subaru kan alltså vara de som hjälper tillverkaren tillbaka då de skulle kunna bistå med chassin och liknande. Bilarna måste även ha en turbomatad motor på 1,6 liter med hybrid-lösning och eftersom Subaru inte erbjuder något sådant kan Toyota hjälpa till med den biten också. Orden kommer från FIA-chefen Mohammed Ben Sulayem som säger följande i ett uttalande: "It’s not a secret I had a good meeting with Mr Akio Toyoda, and I ask him what we can do about enticing more manufacturers into the WRC and I listened to someone who is passionate. And he mentioned Subaru. I hope that some of that will come. I feel more manufacturers are good. I see positive signs from the chairman of Toyota in convincing Subaru to come back and providing the engine, where Subaru’s issue is with the engine. It’s not with the car, it’s with the engine they have. And I can see some signs of optimism there, really." Tumnagel
44.9°
0 Är det värt att byta batteriet i en gammal hybrid-bil? Eller ska man bara skrota den? Här får vi se när YouTube-kanalen The Car Care Nut tar sig en titt på det här med att byta hybrid-batteri i en gammal hybrid. Bilen i fråga är en Toyota Camry från 2008 och det hela är en relativt enkelt uppgift men frågan är om det är värt det i en såpass gammal bil? I det här fallet kostade det nya batteriet 4600 dollar och det är mer än vad en Camry av det här slaget kostar på begagnat-marknaden. Men kunden ville få liv i bilen igen och här får vi se hur det hela gick till. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.0°
0 Volkswagen visar fett ID.7-koncept Har 558 hästar Nyligen var det ID-träff i Schweiz och dit tog Volkswagen med sig ett nytt koncept och det är bilen vi ser här. Det handlar om en ID.7 som tillverkaren piffat till rejält och döpt om till ID.X Performance istället. Bilen har fått ett komplett kjolpaket, sänkning, fetare fälgar och en stor vinge på bakluckan. Under skalet finns dubbla elmotorer som tillsammans levererar 558 hästar och bilen är fyrhjulsdriven. På insidan hittar vi ordentligt skålade sportstolar både fram och bak och ett stabilisatorstag mellan fjäderbenstornen bak för att hålla grejerna i shack när det går undan. Det här är som sagt bara ett koncept och troligtvis inget vi kommer att kunna köpa. Skulle ni vilja det? Tumnagel
43.8°
0 lördag 9 september 2023 Marques kollar in Lotus Emeya och kör Lotus Eletre Fullsmetad med cool tech! Lotus visade upp Lotus Emeya i veckan och Marques har kollat in den. Bilen är verkligen fullsmetad med cool teknik, som självöppnande dörrar och Lidar-sensor som gömmer sig när den inte behövs. Systemet som används på skärmarna verkar också riktigt snabbt och trevligt. Ratten är också cool. Kolla in! Den här bygger på samma plattform som Zeekr 001 och är många ställen väldigt lik den bilen. Plattformen kommer också Polestar 4 att rulla på och det är ju lovande! Den lär inte bli lika full med teknik eftersom den är mycket billigare, men ändå. Tumnagel
36.6°
0 fredag 8 september 2023 De 30 bästa bilarna de senaste 30 åren Fiat Multipla är med I år firar Top Gears tidning 30 år och för att fira detta samlade de ihop vilka de tycker är de 30 bästa bilarna de senaste 30 åren. Och ja, Fiat Multipla är med. Men så även Bugatti Veyron, Ferrari 458 Italia och Land Rover Discovery. Vilken eller vilka gillar du mest i detta gäng? Och vad saknar du? Tumnagel
35.3°
0 Dragrace med Honda-legendarer Brum brum Jason Cammisa är tillbaka med ännu ett Ultimate Drag Race Replay och denna gång har han samlat ihop ett gäng med legendarer som Honda och Acura ligger bakom. Kul race men som vanligt är det produktionen av dessa klipp som imponerar mest, eller vad tycker ni? Tumnagel
38.7°
0 Det här är största laddstället för elbilar i Storbritannien 180 bilar kan ladda samtidigt Nu har BP Pulse öppnat en ny Gigahub som blir den största publika laddstationen i Storbritannien. Här finns 30 laddare med 300 kW effekt och 150 laddare med 7 kW effekt. Men även om 180 bilar kan ladda här samtidigt så skulle nog detta gå väldigt trögt, så det är inte att rekommendera. Stationen finns vid New England College Campus och här finns även en Starbucks med drive thru. Det här är den tredje Gigahuben BP smäller upp och de andra två finns i centrala London och vid flygplatsen Gatwick. Akira Kirton från BP säger: "The transition to electric vehicles is evolving at pace which is why bp pulse is focused on accelerating the development of the UK’s EV infrastructure, delivering the right charging speeds, in the right locations and investing up to £1 billion to do so. This new, nationally significant bp pulse Gigahub at the heart of the UK’s road network, is another great example of our strategy in action." Tumnagel
40.0°
0 Fisker ska bygga 300 exemplar av Ocean om dagen Rampar upp produktionen Fisker hade initialt som mål att tillverka upp till 36.000 fordon i år men riktigt så kommer det inte att bli, istället lär siffran landa på mellan 20.000 och 23.000. Anledningen säger man beror på en leverantör av en komplicerad del. Tillverkaren har dock en plan på att rampa upp produktionen så att fabriken under kvartal fyra kan spotta ur sig 300 exemplar av modellen Ocean om dagen. Idag ligger nivån på 180 bilar om dagen hos Magna International i Österrike. Enligt Henrik Fisker har fabriken i skrivande stund tillverkat 3123 bilar och strax under 3000 av dessa ska ha levererats till Fisker, och över 450 har sedan dess gått vidare till kunder. Tumnagel
41.3°
0 Första bilderna på Peugeot e-3008 Snart premiär Om bara fyra dagar kommer Peugeot att släppa allt om den nya helt eldrivna modellen e-3008, men innan dess delar tillverkaren med sig av några bilder på bilen. Mer information kommer på tisdag den 12 september klockan 12:30. Vad tycker ni om designen? Tumnagel
42.8°
0 Fulla hårddiskar orsaken till Toyotas fabrik-avstängningar Kostade tillverkaren 356 miljoner dollar Den 28 augusti stoppades 14 av Toyotas fabriker i Japan. Nu får vi reda på varför - slut på diskutrymme. Det är i alla fall vad tillverkaren går ut med i ett uttalande kring händelsen. Stoppet drabbade inte bara Toyota utan även Lexus, Daihatsu och Hino. De fulla hårddiskarna ska ha gjort att det automatiska systemet inte kunde beställa nya delar och att man då tvingades stoppa produktionen. Det finns inga tecken på att det hela var en cyber-attack. Toyota beräknar att stoppet har kostat dem 356 miljoner dollar. Tumnagel
33.1°
0 Honda börjar också använda Teslas laddkontakt Första modellen med standarden lanseras 2025 Nu hoppar även Honda på laddstandarden NACS (North American Charging Standard) som Tesla utvecklat vilket gör att elbilar från tillverkaren kommer att kunna laddas via Teslas Supercharger-stationer. Det här kommer gälla för bilarna som Honda säljer i Nordamerika och den första modellen med den nya standarden ska lanseras 2025. Det handlar då om en eldriven SUV baserad på Hondas egna e Architecture-plattform. Nästa år kommer modellen Prologue att lanseras. Men den är ett samarbete med General Motors och baseras på Ultium-plattformen och får därför inte NACS utan CCS. Honda håller just nu på att utveckla en CCS till NACS-adapter som kommer göra det möjligt att ladda befintliga eldrivna modeller hos Tesla så fort den har lanserats. Tumnagel
41.4°
0 Volkswagen ska kapa utvecklingstiderna Från design till produktion på 36 månader Volkswagen inser att de måste snabba på lite när det gäller att gå från ax till limpa och kommer därför kapa sina utvecklingstider för framtida modeller. Kommande ID.2 blir den första att anamma den nya strategin där en ny modell ska gå från första design till produktion på 36 månader. Tidigare låg detta på 54 månader vilket i dagsläget är på tok för länge för att kunna hänga med i svängarna (hej Volvo EX90). ID.2 ska lanseras i slutet av 2025 och det blir då alltså "bara" tre år efter att de första skisserna av bilen färdigställdes. Modellen är den första av tre nya som Volkswagen ska utveckla enligt den nya 36-månadersmetoden. Inte helt oväntat är det trycket från Kina som gör att Volkswagen börjar med detta och det är även de som har visat att det är möjligt. Teknikchefen Kai Grunitz säger följande i ett uttalande: "You see with Chinese competitors that it’s doable. We have concrete ideas about how to do this. The risk is that you don’t know where you’ll end up when you start the development process. In Germany, we have clear lines about what we want, especially at Volkswagen, and we don’t want to go into a development process with any risks. But in any enterprise, there are risks. The competitors in China start development and are agile. If something comes up, they find a solution. That’s what we have to do in Germany. It’s a different approach. But it’s possible, really possible." Den nyare tightare tidsplanen kommer dock innebära att de kommande modellerna blir väldigt lika deras föregångare istället för helt nya och "revolutionerande". Runt 70-80 procent räknar man med att föregångaren kommer bistå med i det nya som släpps för att göra så lite förändringar som möjligt men ändå bjuda på några nya funktioner. Tumnagel
43.0°
0 Nu kostar Volvo EX90 under miljonen Levereras tidigast 2025 I juli skrev vi om att en billigare variant av Volvo EX90 hade börjat säljas i Belgien. Den versionen hade det billigaste utrustningspaketet Core och bara en motor, men var 17.200 euro billigare än toppversionen och om den hade sålts här i Sverige hade prislappen blivit någonstans norr om 900.000 kronor. Den versionen får vi inte hit riktigt ännu, men väl en mellanversion. Den får Plus-paketet istället för Ultra-paketet och då blir man utan de coola pixel-lamporna fram, massage i framsätet och aktiv luftfjädring. Prislappen hamnar på precis under miljonen, närmare bestämt 997.000 kronor, vilket är 88.000 kronor mindre dyrt jämfört med Ultra-versionen. Leveranstiden är densamma som för Ultra, vilket just nu är satt till 19-20 månader. Det betyder alltså någongång senvåren 2025. Tumnagel
15.0°
0 Idag drar Goodwood Revival igång igen Bänka er hela helgen Idag, imorgon och på söndag är det återigen bilfest i form av Goodwood Revival. Här körs det med gamla klassiker på bana, är bilutställning, uppvisningar och en herrans massa välklädda människor samlade på en och samma yta. Ett helt fantastiskt event som undertecknad måste besöka någon gång i livet. Tills dess kommer jag att njuta av den grymma live-bevakningen av eventet vilket ni också kan göra i klippet här nedan. Trevlig bil-helg! Tumnagel
39.8°
0 Det här är Lotus Emeya De kallar den för en hyper-GT Det här är de första bilderna på Lotus kommande grand tourer som har fått namnet Lotus Emeya. Bilen är såklart helt elektrisk och ska göra 0 till 100 km/h på respektabla 2,78 sekunder. Men Lotus lovar att det är sedan som bilen verkligen ska ta fart, att kraften ska finnas där även över 100 km/h och 80 till 120 km/h ska gå på under två sekunder. Elmotorerna ska leverera 675 kW / 905 hästar och 985 Nm och det finns en fram och en bak. Den där bak har en koppling med två växlar. Din webbläsare stöder inte videofunktionen. Bilen har en riktigt, riktigt fet spoiler där bak som mäter 296 millimeter och ska ge 250 kilos marktryck och Lotus säger att den i kombination med en aktiv diffusor ska leverera bra väghållning. Men det börjar redan i fronten där det finns en aktiv grill som kan öppnas när batteriet behöver kylas. Man har också ett aktivt luftspjäll där fram som ska leverera lite extra marktryck. Bilen har elektriskt styrd luftfjädring som ska känna av vägen 1000 gånger per sekund. Batteriet är på 102 kWh och räckvidden ska vara liknande den på Eletre, det vill säga runt 60 mil. Laddar ska man kunna göra med 22 kW AC och 350 kW DC, 10 till 80 procent (runt 40 mil) ska gå på 18 minuter. På fem minuter ska man få 15 mil i batteriet. På insidan är det KEF som levererar ljudet med deras Uni-Q-högtalare och Uni-Core-sub. Dolby Atmos finns och det gör även road noise cancellation (RNC). ANC för bilen alltså. Bilen ska ha en head-up-display som ska motsvara en skärm på 55 tum. Emeya ska börja tillverkas under 2024. Pris är okänt, men Eletre kostar från 1.130.990 kronor så någonstans där. Men KEF-system och sånt kostar extra, så räkna med en miljon till om du vill ha extra allt. Tumnagel
49.0°
0 torsdag 7 september 2023 Audi visar snart det sista av R8 Spännande Ganska länge nu har vi vetat att Audis sportmodell R8 ska läggas ner. Under Monterey Car Week som anordnades nyligen sa tillverkaren hej då till modellen med en specialversion av R8 Performance som man kallade för Last Lap. Det här trodde nog alla var spiken i kistan men det visade sig att Audi kunde mjölka det hela lite till. Den 12 september ska nämligen "något speciellt" kring modellen visas upp men vad det kan handla om återstår att se. Just nu säger man bara att man ska hylla modellens historia och att vi ska hålla ögonen öppna. Rykten säger att Audi har en helt eldriven uppföljare till R8 på gång. Tumnagel
37.1°
0 Red Bulls racing-maskiner i dragrace Vilken är snabbast? Red Bull bestämde sig för att plocka ihop några av deras snabba fordon och låta dessa tävla mot varandra i ett dragrace. Det handlar om en MotoGP-hoj, en WRC-rallybil, en Rallycross-bil, en galen skåpbil och så givetvis en klassisk F1-bil med V8:a. Tumnagel
39.5°
0 WAE Technologies visar vätgasdriven plattform Ska klara 0-100 km/h på under 2,5 sekunder För ett år sedan skrev vi att Williams Advanced Engineering presenterat en eldriven bil-plattform kallad EVR. Nu heter företaget istället WAE Technologies och det vi ser här är den nya plattformen EVRh som istället går på vätgas. Plattformen har en monocoque i kompositmaterial och på platsen där batteripacket på 85 kWh som elplattformen har sitter istället ett komplett bränslecellssystem. Man ska kunna utrusta bilen med elmotorer på upp till 585 hästar och plattformen ska klara 0-100 km/h på under 2,5 sekunder. Både framhjulsdrift och bakhjulsdrift ska vara möjligt. Båda vätgastankarna och batteripacket är placerade för bästa viktfördelning, och en potentiell räckvidd med fulla tankar anges till 60 mil. Tanken med plattformen är att tillverkare som är sugna på att få ut en miljövänligare superbil på vägarna snabbt ska köpa en sån här plattform istället för att utveckla en själva. En färdig bil ska väga in på under 1,9 ton. Vad WAE planerar att ta betalt för grejerna och när de ska kunna levereras är oklart för tillfället. Tumnagel
38.0°
0 Ford presenterar rally-stukad Mustang Mach-E Versionen ingen efterfrågade? Visst är lite rally-körning det första man blir sugen på att göra med sin nya eldrivna SUV? Inte? Det tror i alla fall Ford som nu drar täcket av Mustang Mach-E Rally som vill få oss att dra ut och sladda lite på en skogsväg. Vanliga Mustang Mach-E nöter nog mest asfalt men denna ska alltså bjuda in till lite mer aktiv offroad-körning med sin två centimeter högre markfrigång och andra fjädrar och dämpare. Utseendemässigt får man även extraljus i "grillen", fet vinge på bakluckan och rätt så fräna vita 19-tumsfälgar. Bromsarna mäter 385 millimeter fram och skivorna greppas av rödlackerade Brembo-ok. Versionen utgår från Mach-E GT och de dubbla elmotorerna ska ge minst 487 hästar och 880 Newtonmeter i vrid. Det nya körläget Rally Sport ska göra att man kan få till fetare sladdar än tidigare. Batteripacket är samma som tidigare - 91 kWh. Någon räckviddssiffra har vi inte fått. Släpps någon gång nästa år till ett ännu okänt pris. Tumnagel
35.5°
0 Teslas fabrik i Shanghai har nu tillverkat två miljoner bilar Ännu en milstolpe passerad 2019 började Tesla att tillverka Model 3 och Model Y i fabriken i Shanghai. I augusti förra året passerade man en miljon tillverkade exemplar och igår kom nästa milstolpe - två miljoner. Det tog alltså 33 månader att nå en miljon men bara 13 månader till att nå två miljoner. Bilen som gjorde att man tog sig över siffran var en röd Model Y. Förra månaden sålde Tesla 84.159 bilar i Kina vilket är en ökning med 9,3 procent jämfört med samma period förra året. Bilarna som tillverkas i fabriken i Shanghai säljs förutom i Kina även i Europa, Kanada och Australien. Tumnagel
41.5°
0 BMW slutar ta månadsavgift för sätesvärme Det var väl för väl De senaste åren har vissa biltillverkare börjat med ett riktigt aber - att ta betalt för redan existerande funktioner i bilen. Exempelvis BMW, som började ta 180 kronor i månaden för att du skulle få tillgång till sätes- och rattvärme. Något som redan fanns installerat i bilen men som alltså bara aktiverades om du betalade. Sjukt irriterande. Nu meddelar de, tack och lov, att de ska sluta med detta ofog. Inga saker som redan finns i bilen kommer att kosta några extra i framtiden. Abonnemang på saker som exempelvis högre effekt, körassistans och parkeringshjälp kommer dock fortfarande att finnas kvar. Tumnagel
64.0°
0 Nästa år sänks skatten på bensin och diesel Tjohej Nu meddelar Regeringen att skatten på bensin och diesel kommer att sänkas när vi slagit över till 2024. Vad priset ut till kund kommer att landa på är dock för tidigt att säga nu. Bensinskatten kommer att sänkas med 1:64 kronor per liter och dieselskatten sänks med 43 öre per liter. Skatten på jordbruksdiesel kommer att sänkas till unionens miniminivå. Tumnagel
25.9°
0 Kinesiska biltillverkare kan äga 33 procent av marknaden 2030 BYD på framfart Analytiker vid UBS Group förutspår att biltillverkare från Kina kan äga en tredjedel av nybilsmarknaden när vi har nått år 2030. En tillverkare som sticker ut är BYD som man tror kommer dubblera sin andel av marknaden. Anledningen sägs vara att de ligger bra till prismässigt. UBS Group plockade nyligen även ner en BYD Seal och upptäckte då att 75 procent av bilens delar är tillverkade av BYD själva - något som håller ner kostnaden rejält. Under tio procent av delarna kom från andra länder än Kina. Hur tror ni att marknaden kommer att se ut 2030? Tumnagel
16.9°
0 Regeringen presenterar förslag om skrotningspremie Skrota din fossilbil, köp en elbil, få pengar Regeringen presenterar nu ett förslag på en tillfällig skrotningspremie. Premien ska gå till dem som skrotar sin gamla fossilbil och istället skaffar sig en elbil. Hur mycket pengar man ska få och liknande är oklart just nu. Om förslaget går igenom kommer det att kosta staten 250 miljoner kronor per år de kommande två åren. Heléne Lilja som är chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige säger följande om förslaget: "Det förvånar oss att regeringen gör så här. Den som kör en skrotfärdig bil idag kommer inte att ha råd att köpa en ny elbil imorgon. Tanken med en skrotningspremie är att de med små ekonomiska marginaler, och som kör de äldsta bilarna, ändå ska kunna byta upp sig till en litet nyare, renare och trafiksäkrare bil." Utöver detta ökar Regeringen anslaget för satsningar på ellastbilar och andra tunga elfordon med 1,4 miljarder kronor. Sen får även Klimatklivet (ett investeringsstöd för företag och organisationer som vill ställa om) ytterligare 800 miljoner kronor. Tumnagel
22.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration