Tillverkning av elbilsbatterier borde flyttas från Kina till Europa. Det skulle kunna få ner utsläppen med 37 procent.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Tillverkning av elbilsbatterier borde flyttas från Kina till Europa

Det skulle kunna få ner utsläppen med 37 procent

En del tror att elbilar kommer att rädda världen från utsläpp men så är det ju såklart inte. Elbilarna går på batterier som är allt annat än snälla mot miljön att ta fram. Men om man skulle flytta tillverkningen av dessa från Kina till Europa istället skulle man kunna få ner utsläppen kopplade till batteriproduktion med 37 procent. Och skulle man använda sig av förnybar energi vid framställningen skulle utsläppen kunna minska med 62 procent. Detta är siffror som Transport & Environment kommit fram till i en ny analys. Julia Poliscanova som är senior director of e-mobility supply chains säger följande:

"Batteries, and metals that go into them, are the new oil. European leaders will need laser sharp focus and joined-up thinking to reap their climate and industrial benefits. Strong sustainability requirements, such as the upcoming battery carbon footprint rules, can reward local clean manufacturing. The battery race between China, Europe and the US is intensifying. While some battery investments that were at risk of being lured away by US subsidies have been saved since last year, close to half of planned production is still up for grabs. The EU needs to end any uncertainty over its engine phase-out and set corporate EV targets to assure gigafactory investors that they will have a guaranteed market for their product."

Analysen hittas på länken nedan.

transportenvironment.org

Bil, Elbilar,

batteritillverkning, utsläpp, Kina, Europa, produktion, elbilsbatteri, miljö, analys

Via Carscoops

59.5°