Toyota bygger beach-buggy. "En helt ny typ av bil".

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Toyota bygger beach-buggy

"En helt ny typ av bil"

Det här är Toyotas nya konceptbil ME.WE. Enligt Toyota en helt ny typ av bil. Men vi ser ju direkt att det här bara är en framtidsversion av den urklassiska beach-buggyn. Om än lite mer praktisk.

Linjerna är framtagna av den franske formgivaren och arkitekten Jean-Marie Massaud tillsammans med Toyota och ska visa framtiden när det kommer till lättare och miljövänligare bilar. Den mäter 3.5 meter på längden och den är byggd kring en struktur av aluminiumrör som har utbytbara paneler i återvinningsbar polypropylenplast. Dessa paneler väger bara 14 kilo totalt och hela bilen 750 kilo.

I varje hjul sitter en liten elmotor och batterierna till dessa är placerade under golvet. Väskor och annat lägger man på taket och skyddar det därefter med ett neoprenskydd. Då får man en rymlig kupé trots bilens lilla mått.

Kul koncept som vi nog tyvärr kommer att behöva vänta alldeles för länge på.

Bil, Toyota,

ME.WE, koncept, formgivning, elbil

Pressmeddelande

ME.WE – en formgivares vision om en helt ny typ av bil

I ett unikt samarbete med den franske formgivaren och arkitekten Jean-Marie Massaud presenterar Toyotas europeiska designcenter ED2 ett nytänkande och visionärt koncept för en framtida, lättare och mer miljöanpassad bil.

Syftet med ME.WE-projektet har varit att skapa en bilmodell som fjärmar sig från den traditionstyngda bilindustrin och istället fokuserar på de mänskliga, ekonomiska och miljömässiga värdena – samtidigt som konceptet ska vara fullt genomförbart.

Den knappt 3,5 meter långa konceptbilen innehåller en mängd nytänkande lösningar. För att spara vikt och därmed också minska energiförbrukningen är bilen byggd kring en struktur av aluminiumrör med utbytbara paneler i återvinningsbar polypropylenplast. Golvet och andra horisontella ytor är gjorda i bambu. ME.WE är därmed mycket lättare än konventionellt uppbyggda bilar med en vikt på endast 750 kg, varav plastpanelerna bara väger 14 kg.

Tanken är att ME.WE ska vara en två- eller fyrhjulsdriven elbil, med motorerna placerade i hjulen och batterierna under golvet. Det frigör maximalt med utrymme för passagerarna. Bagaget är tänkt att placeras på taket, där ett neoprenskydd håller det på plats och även skyddar mot insyn. Baksätet kan vikas ihop och stuvas under framsätena för att ge plats till skrymmande last. Sätena kan också enkelt tas ut och användas separat.

Instrumenteringen är mycket enkel: En liten bildskärm ovanför ratten visar hastighet, batteristatus samt navigationshjälp via en smartphone som fästs på instrumentbrädan och som också används för att styra såväl underhållning som temperaturen inne i kupén.

För luftkonditionering och värme används dels en lågenergivärmepump, dels elvärmda stolar. Vid riktigt varmt väder kan alla rutor öppnas, inklusive vindrutan.

ME.WE är mest av allt ett fordon för alla. Lite annorlunda, enklare, mer ändamålsenligt och mer realistiskt (lätt att parkera, lätt att anpassa till olika livsstilar och som ger maximal glädje när den används). Kort sagt: ett verkligt alternativ till dagens bilar som mer är inriktade på "dynamik" och status.