Toyota Century har nu blivit en SUV. Bilen där baksätet är bäst.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Toyota Century har nu blivit en SUV

Bilen där baksätet är bäst

1967 släppte Toyota modellen Century för första gången. Den här var verkligen top of the line och det absoluta bästa Toyota kunde trycka ur sig på den tiden. Den var tänkt som en lyxbil för de som hade chaufför och det var i baksätet man ville hänga och bli körd till diverse tillställningar. Under huven sitter det i den andra generationen en mustig V12:a som ser till att man kommer dit man ska snabbt och effektivt, och som dessutom med rätt avgassystem kan låta helt underbart. Nu spolar vi fram till nutid och den tredje generation av modellen har presenterats. Men där originalet var en sedan hittar vi nu istället en SUV, för det är vad folk vill ha. Temat är dock detsamma som förr - överdådig lyx och ett magiskt baksäte. Detta kommer man dessutom in i via eldrivna skjutdörrar (tillval) så att man enkelt och elegant kan stiga i och ur. Suven ska tillverkas i en begränsad upplaga och tydligen vid sidan av sedanen som fortfarande kommer att erbjudas. Nyheten mäter 5,2 meter på längden, 1,99 på bredden, 1,8 på höjden och har en hjulbas på 2,95 meter. Den har plats för fyra och laddhybrid-drivlina under skalet. Men här hittar vi ingen V12:a och inte heller en V8:a. Istället är det en V6:a på 3,5 liter som får sköta jobbet.

Bara utvalda återförsäljare i Japan kommer att erbjuda den här och målet är att sälja runt 30 exemplar i månaden. Prislappen börjar på runt 170.000 dollar.

global.toyota

Bil, Toyota,

Toyota Century, SUV, officiell, lyx, lyxbil