Toyota FT-1. Nästa Supra?

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Toyota FT-1

Nästa Supra?

Utan en endaste läcka visade Toyota idag upp den nya konceptbilen FT-1 på mässan i Detroit. Bilen har motorn fram, driver på bakhjulen och har ett utseende som inte behöver skämmas för sig. Men den är inte riktigt på riktigt, utan en specialare framtagen för spelet Gran Turismo 6.

Bilens design är hämtad från modeller som 2000GT, Celica, Supra och MR2 men Toyota är väldigt tysta med om det här någonsin kommer att serietillverkas som en riktig bil. Alex Shen som är chefsdesigner på Calty Studio säger följande:

"Our team was heavily influenced by Toyota’s sports car past, especially Celica and Supra, and we sought to capture some of that history. It is an aggressive, track-focused sports car concept with a presence that has been amplified for shock and awe."
Bilen kommer att vara gratis att ladda ner för de som har Gran Turismo 6.

carscoops.com

Bil, Toyota,

FT-1, Detroit Auto Show, koncept, Supra

Pressmeddelande

FT-1 – ett kompromisslöst sportkupékoncept från Toyota

FT-1 är namnet på Toyotas senaste konceptbil, en bakhjulsdriven sportkupé med uppseendeväckande formgivning. Bilen, som begick sin premiär på bilmässan i Detroit, ger en fingervisning om hur Toyotas framtida sportbilar skulle kunna se ut.

Modellbeteckningen FT-1 står för Future Toyota och ettan symboliserar ”det ultimata”. Konceptbilen har tagits fram av Toyotas designcenter i Kalifornien, Calty Design Research. Teamet har hämtat inspiration från Toyotas tidigare sportmodeller, ända tillbaka till 2000GT-modellen, som kom 1967.

Exteriört påminner FT-1 om en racingbil, med svepande linjer längs sidorna och en distinkt front som markerar kraft och prestanda. Proportionerna är av klassiskt sportvagnssnitt, med lång motorhuv och kupén långt bak. Rejält tilltagna luftintag fram och en väl tilltagen infällbar spoiler bak bidrar till optimala aerodynamiska egenskaper. Den rundade vindrutan som nästan omärkligt övergår i sidorutorna är en tydlig referens till den ikoniska 2000GT.

Invändigt är bilen mycket tydligt förarorienterad, med en deltaformad informationszon som omger föraren och F1-inspirerad flatbottnad ratt. All viktig information speglas upp på en stor heads up-display i färg ovanför ratten, vilket gör att föraren inte behöver ta ögonen från vägen. A-stolparna är också långt tillbakadragna för att ge god sikt snett åt sidorna.

Till skillnad från den normala beslutsgången vid utvecklingen av nya Toyota-bilar, som har involverat många beslutsfattare, har FT-1 tagits fram på kort tid i en slimmad process. Detta förändrade arbetssätt är ett led i Toyotas strategi för att tillföra mer energi, passion och ”waku-doki” i företagets produkter. (Waku-doki betyder ungefär ”en känsla av förväntan och spänning”.) Syftet är att utveckla bilar som ger sina ägare tillfredsställelse utöver Toyotas traditionella värden kring kvalitet och tillförlitlighet.