Toyota visar sin nya TNGA-plattform. Grunden för nästa Yaris.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Toyota visar sin nya TNGA-plattform

Grunden för nästa Yaris

Toyota visar nu upp sin nya TNGA GA-B-plattform som ska ge smartare småbilar i framtiden tack vare sin stora skalbarhet och höga flexibilitet. Den här kommer bland annat att vara grunden för nästa Yaris. Hjulupphängningen fram är av MacPherson-typ med lågfriktionsstötdämpare. Den bakre hjulupphängningen kan byggas både som halvstel med torsion-axel eller som individuell med multilänkaxel. Tyngdpunkten är låg, spårvidden bred och hjulen sitter ute i varje hörn med korta överhäng. Hjulbasen är lång och tillsammans kan alla faktorer se till att maxa innerutrymmena även om bilen är liten på utsidan.

Bil, Toyota,

plattform, TNGA, Yaris, småbilar

Pressmeddelande

Toyota krymper TNGA-plattformen för smartare småbilar

Utvecklad för att leverera komfort samt trygga och naturliga köregenskaper i kombination med smart paketering. Den nya TNGA GA-B-plattformen från Toyota ger smartare småbilar i olika storlekar tack vare stor skalbarhet och hög flexibilitet.

Utvecklingen av Toyotas nya plattformar baserade på Toyota New Global Architecture-filosofin (TNGA) har gett förbättrade köregenskaper, mer körkänsla och bättre utseende på flera nyligen lanserade modeller från Toyota. Först ut var GA-C-plattformen för bilar i mellanklassen och det är också den som ligger till grund för för senaste generationens Prius, C-HR och nyligen lanserade Corolla.

På samma sätt har TNGA-filosofin visat sig framgångsrik med större fordon där
GA-K-plattformen är grunden för såväl nya Camry som nya RAV4. Nu förbereder Toyota introduktionen av TNGA-filosofin och dess teknik till småbilsklassen med målet att skapa ännu bättre och smartare småbilar på den helt nya GA-B-plattformen.

Trygga och naturliga köregenskaper
Tillsammans med GA-C- och GA-K-plattformarna är den nya GA-B-plattformen utvecklad för att leverera en naturlig och trygg körupplevelse. Det uppnås genom en rad olika tekniker, bland annat genom avancerade kopplingar som ger en hög vridstyvhet samtidigt som låg vikt och kostnad prioriterats högt.

Hjulupphängningen fram är av MacPherson-typ med lågfriktionsstötdämpare och kan byggas med en rad olika specifikationer av fjädrar. Den bakre hjulupphängningen kan byggas såväl halvstel med torsion-axel som individuell med multilänkaxel beroende på biltyp och karaktär.

Sist men inte minst är dessutom förarens sittposition både låg och tillbakaskjuten mot bilens mitt vilket ger låg tyngdpunkt. Det ger också en förarposition med bra överblick och stora inställningsmöjligheter.

Smart paketering och designfrihet
Den nya GA-B-plattformen har också utvecklats för att maximera interiörutrymmen och genom smart paketering erbjuda en rymlig och komfortabel interiör. Tack vare att TNGA-filosofin ger icke synliga komponenter en smart dold placering ges designers större frihet i skapandeprocessen och kan ge kommande GA-B-modeller ett distinkt och individuellt utseende. Tyngdpunkten är låg, spårvidden bred och proportionerna rätt med hjulen i respektive hörn och korta överhäng.
Kombinationen av lång hjulbas och smart paketering möjliggör maximala innerutrymmen trots ett kompakt yttre.

Modulärt system
Den nya GA-B-plattformen erbjuder hög flexibilitet och kan anpassas till flera olika typer av karosser och bilstorlekar, oavsett hjulbas, spårvidd eller höjd.