Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 4 september 2014 fortsättning Morgan visar SP01 Special Project 1 Morgan har på Salon Privé nu visat upp konceptbilen SP01 (Special Project 1) som är deras första frukt från specialdivisionen. Bilen som på klassiskt Morgan-manér har en ram i trä finns bara i ett exemplar och visar lite hur Morgan tänker inför framtiden. SP01 baseras, inte helt oväntat, på modellen Aero Coupé och under skalet finns en V6:a på 3.7 liter från Ford. Chassiet är i stål medan karossen är i aluminium. Innanför de böljande linjerna myser man i en ombonad cockpit där trätemat fortsätter tillsammans med betydligt moderna prylar som exempelvis ett infotainmentsystem som styrs av en iPad. Framtiden för projektet är oviss så tills vi får veta mer är det bara att njuta av dessa bilder. Tumnagel
41.7°
0 Audi uppdaterar A6 Lite nytt godis Även om dagens A6 inte känns så gammal väljer Audi nu att uppdatera modellen en smula. Det bjuds på nya motorer som är både kraftfullare och effektivare, nya strålkastare med Matrix LED-ljus som tillval och ett helt nytt infotainmentsystem. Ulrich Hackenberg som är utvecklingschef hos Audi AG säger följande: "Med nya Audi A6 skriver vi ett nytt kapitel i modellens framgångrika historia. Den representerar både innovativ teknik och Audis premiumkänsla. Audi A6 sätter standards inom många områden: lättviktskonstruktionen med aluminiumkomponenter, de kraftfulla och högeffektiva motorerna, det sportiga chassit och de avancerade assistans- och multimediasystemen." Det första man lägger märke till är att strålkastarna och bakljusen har fått sig ett uppfräschat utseende, precis som A7 fick tidigare i år. Men det är faktiskt mer som har hänt och det tränade ögat lägger märke till att luftintagen, stötfångarna, sidotrösklarna och avgasrören också har ändrat form. Insidan berikas med det helt nya infotainmentsystemet som har en grafikprocessor från Nvidia och en skärm på åtta tum. Under huven finns det tre bensinare och fem dieslar (utöver S6 och RS6) att välja mellan. Alla uppfyller Euro 6-kraven och man har lyckats minska CO2-utsläppet med 22 procent. Snålast och effektivast i gänget är de motorer som får tilläggsnamnet Ultra. Instegaren 2.0 TDI med 150 hästar ska dra 0.42 liter per mil och släppa ut 109 gram per kilometer. Till motorn kopplas en nyutvecklad sexväxlad manuell låda eller en sjustegad dubbelkopplingslåda. Den starkaste dieseln, 3.0 TDI biturbo, får en tiptronic-låda med åtta steg. Alla nyheter kring modellen finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Försäljningen startar inom kort och introduktion blir det i januari nästa år. Tumnagel
43.4°
0 Detta är nya Mazda Miata Fjärde generationen I år är det hela 25 år sedan Mazda för första gången introducerade den kompakta sportcabben Miata/MX-5 och som utlovat presenterades en helt ny generation inatt. Utseendemässigt har det hänt en del sedan den första generationen men grundkonceptet finns fortfarande kvar. Designen är mycket av Mazdas designspråk "Kodo" och överlag passar den nu bättre in i Mazdas palett med modeller. Bilen är både bredare och lägre än föregångaren och man har lyckats banta den 100 kilo - vilket gör att vikten landar på låga 1 025 kilo. Motormässigt kan man välja mellan två fyror på antingen 1.5 eller 2.0 liter. Effekten sägs ligga på 140 respektive 180 hästar. Till motorerna kopplas en sexpetad manuell låda eller en automat. Precis som tidigare skickas kraften endast på bakhjulen. Cabben är i tyg men det kan även dyka upp en plåtcab i framtiden. De första kunderna får sina bilar i början på nästa år, men vad man får betala för bilen har inte offentliggjorts ännu. Teknikens Värld var på plats vid avtäckningen i Barcelona, så vill ni kika på "livebilder" är det bara att hoppa vidare på länken. Tumnagel
57.6°
0 onsdag 3 september 2014 Land Rover visar upp Discovery Sport En helt ny modell Efter konceptbilen Discovery Vision Sport och en del teasers är det så nu dags att presentera det färdiga resultatet - Land Rover Discovery Sport. Och precis som hos Range Rover Sport är det här den något mindre och sportigare versionen av Discovery. Land Rover trycker på att det här är en helt ny och egen modell. En del av de coola sakerna som konceptet visade har tyvärr inte fått följa med till slutprodukten, typ som självmordsdörrarna bak. Designmässigt följer den nya modellen sina syskon Evoque och Range Rover. Bilen mäter 4.59 meter på längden vilket är 24 centimeter kortare än dagens Discovery. Trots detta har man lyckats att klämma in en tredje rad med sittplatser längst bak - men dessa är nog mest bekväma för barn. Fäller man bort dessa stolar ska man få in upp till 981 liter bagage. På insidan känner alla Evoque och Range Rover-människor igen sig och det är tydliga knappar och reglage som dominerar. Vanligt mätarhus har ersatts av en stor skärm och även på mittkonsolen sitter en pekskärm som mäter åtta tum. Under skalet kan man välja på en dieselfyra på 2.2 liter med antingen 150 eller 190 hästar. Vridet för de båda är 420 Nm. Vill man istället köra på bensin är det en fyra på 2.0 liter som ger 240 hästar och 340 Nm som gäller. Till dieslarna kopplas en sexpetad manuell låda eller en automatlåda med nio steg. Bensinaren kan dock endast fås med den sistnämnda. Alla motorer har start/stopp. Bilen driver på alla fyra hjulen men kommer senare även som ett framhjulsdrivet alternativ. Den publika presentationen äger rum på bilmässan i Paris nästa månad och lanseringen sker under andra kvartalet nästa år. Priserna har inte offentliggjorts ännu. Tumnagel
39.9°
0 tisdag 2 september 2014 Mitsubishi smygvisar Outlander PHEV Concept-S Premiär i Paris Mitsubishi delar nu med sig av två stycken skisser på konceptbilen Outlander PHEV Concept-S som de ämnar att ställa ut på bilmässan i Paris nästa månad. Med bilderna följer kommentaren: "Outlander PHEV Concept-S previews a special package of the Outlander PHEV production model that has a refined interior and exterior design that magnifies the Outlander PHEVs unique driving experience." Bilen har som väntat en hybriddrivlina och driver på alla fyra hjulen. Exakt vad det rör sig om för tekniska saker får vi inte reda på för tillfället utan får snällt vänta med tills mässan närmar sig. Tumnagel
42.3°
0 Zenos Cars visar E10 S Den starkare versionen I början på året presenterade Zenos Cars modellen E10. Nu visar man upp E10 S som är en starkare version av samma bil. Motorn är en EcoBoost-snurra på 2.0 liter som har en effekt på 250 hästar och ett vrid på 400 Nm. Det är ett helt okej kliv upp från E 10 som har 197 hästar och 210 Nm. Eftersom bilen endast väger 700 kilo tar den sig till 100 km/h på bara fyra sekunder. Fram sitter 16-tummare medan man där bak har valt 17 tum stora hjul. Innanför hjulen sitter skivor i dimensionerna 285 millimeter. Dämparna kommer från Bilstein. Priset börjar på 29 995 pund men om du vill ha versionen du endast får köra på bana med får du lägga ut 32 995 pund. För de extra pengarna får du då en limited slip differential, sexpetad låda, andra hjul, en snap-off-ratt och fyrpunktsbälte. Tumnagel
39.1°
0 Köp Arnold Schwarzeneggers Unimog Din för 273 000 dollar Om du skulle behöva en bil som går bra i terräng och har ett helt lass med pengar över kanske denna Unimog är något för dig. Att det är självaste Arnold Schwarzenegger som har ägt den gör ju inte saken sämre direkt. Modellen som heter U1300 SE 6.4 Unimog specialbyggdes förra året för skådisen och det man får för pengarna är ett as med en dieselsnurra på 6.4 liter och 320 hästar som driver de fyra 22 tumshjulen. I utrustningsväg finns backkamera, elektrisk vinsch, extraljus och handbroms på alla fyra hjul för när du vill parkera på ett ställe ingen annan kan parkera. Bilen som har gått 2 100 mil blir din för 273 600 dollar. Fler bilder på objektet finns på länken. Tumnagel
46.2°
0 måndag 1 september 2014 Det blir visst en Bentley Mulsanne Cabriolet Och en coupé Först dök konceptbilder upp, sen grusades planerna men nu verkar modellen leva igen - jag talar om Bentley Mulsanne i cabrioletutförande. Bentleys vd, Wolfgang Dürheimer, har nämligen bekräftat att hans närmaste uppdrag blir att ta fram modellen. Och troligtvis kommer det även en coupé i samma veva också. Huvudkonkurrenten är givetvis Rolls-Royce som redan har Phantom Drophead Coupe och som inom kort även lanserar modellen Wraith i cabutförande. När nyheten eller om det nu blir nyheterna dyker upp är oklart. Tumnagel
45.0°
0 Tut i röret! Avgassystem kalastutar Klockan är 15 och det är den första måndagen i månaden - det innebär att det tutas hej vilt överallt eftersom det testas varningstutor. Så även i den här videon, där någon har försett ett avgassystem med kalastutor. Tumnagel
62.3°
0 TopCar tjockar till Porsche Macan Kallar den Ursa I slutet på förra året hintade den ryska tunern TopCar om att de hade ett komplett kjolpaket till då nyligen presenterade Porsche Macan. Nu är kitet som är tillverkat i kolfiber klart och så här ser det ut tillsammans med den omgjorda interiören. Priset för hela rasket börjar på 14 620 euro. Vill man däremot att kolfibern ska vara synlig får man hosta upp 18 720 euro. Vill man krydda bilen ytterligare finns även smidda ADV.1-fälgar att köpa till. Tumnagel
39.2°
0 Lamborghini Huracán rejsar mot ryskt jetplan Snabb! Klart att Lamborghinis nya leksak Huracán ska tävla mot ett ryskt jetplan i ett dragrace. Lägg märke till hur sjukt liten bilen är jämfört med planet. Till en början trodde jag faktiskt att det var en radiostyrd Huracán i skala 1:2 som användes. Tumnagel
50.1°
0 Max Verstappen bucklar Formel 1-bil På en uppvisning För ett tag sedan stod det klart att 16-åriga Max Verstappen skulle bli den yngsta någonsin att tävla i Formel 1. Nyligen visade han upp sig själv och en bil på ett event i Rotterdam där han bjöd på lite burnouts och donuts. Men allt gick inte helt enligt planerna och helt plötsligt hamnade Max i väggen. Som tur var blev det inga omfattande skador på varken förare eller bil. Tumnagel
47.0°
0 Volkswagen visar sin nya lilla fyrdörrars coupé Det här är Lamando Tidigare i år visade Volkswagen upp en konceptbil med det fantastiska namnet New Midsize Coupe. Nu presenteras den i produktionsversion och namnet ändras till Lamando. Lamando är storleksmässigt i klass med Jetta men har som sagt en lite slankare profil. Den baseras på MQB-plattformen och en fyra på antingen 1.4 eller 2.0 liter erbjuds som motoralternativ. Till den kopplas en sjustegad DSG-låda. Lamando är ämnad för Kina så förvänta er inte att se den på våra svenska vägar. Försäljningen drar igång i november och priset startar på motsvarande 30 000 dollar. Tumnagel
35.1°
0 Tut i luren Volvo PV 444 fyller 70 år Volvos första stora succé I dag är det 70 år sedan Volvo PV444 premiärvisades på en utställning på då nybyggda Kungliga Tennishallen i Stockholm. Året var 1944 och kriget pågick fortfarande, men Volvo såg framåt och hoppades på att ett slut på kriget låg runt dörren. Den man då visade upp var en icke körbar prototyp men under utställningen och kort där efter skrevs kontrakt på 2300 bilar vilket var väldigt mycket på den tiden. De som ville köpa fick dock vänta, produktionen kom igång först av början på 1947. PV444 var den första Volvon med självbärande kaross och motorn med fyra cylindrar under huven var nykonstruerad. 1.4 liter stor gav den mäktiga 40 hästkrafter. Innan PV444 hade en Volvo aldrig byggts i mer än 2000 exemplar men Volvo trodde på modellen och hoppades på 8000 exemplar. Resultatet blev betydligt bättre - nästan 200 000 exemplar byggdes fram till 1958 då då en lite modernare variant tog över i PV544 och ytterligare 240 000 exemplar byggdes. PV444 var Volvos första exportbil, 1955 kom den första leveransen till Los Angeles och året därpå tog man andraplatsen bland importmärken och totalt exporterades 160 000 PV444 och PV 544. Tumnagel
169kg
0 fredag 29 augusti 2014 Nevs tappar rätten till namnet SAAB Yihaaaaa! Namnet SAAB har dragits i smutsen både en och tre gånger de senaste åren och nu verkar försvarskoncernen Saab AB tröttnat. Man har helt enkelt dragit tillbaka rätten för Nevs att använda SAAB. "Sedan Nevs ansökt om rekonstruktion har vi varit tvungna att meddela dem vi dragit tillbaka rättigheterna att använda Saab som produktmärke Saab för att sälja och tillverka bilar, säger Sebastian Carlsson, presschef på Saab AB till DI." Personligen tycker jag att namnet SAAB kan få vila i frid med värdighet. Tumnagel
77.7°
0 onsdag 27 augusti 2014 Här hittar du allt om nya Volvo XC90! Bilder, nya touchskärmen, specialversionen och så har vi känt på den! Nya Volvo XC90 är äntligen här! Eftersom det är en så stor nyhet finns det massor att skriva och här under hittar du alla artiklar om den nya bilen. Tumnagel
50.5°
0 Vi har känt på Volvo XC90 Stor, snygg och lovande Volvo har efter att Ford släppte taget kämpat för att bli ett eget företag med en egen historia, egen teknik och en egen identitet och XC90 är den första frukten av den kampen. Efter 45 minuter presentation av en hel drös människor från Volvo är känslan tydlig - man är stolt och det är ju lovande. Volvo XC90 är en helt ny Volvo på alla håll och kanter. Inga tråkiga arv finns kvar från Ford utan motorer, plattform och allt är nytt och egensnickrat. Och det är välsnickrat tycker jag. XC90 är stor, inte bara för Volvo utan även för den som möter bilen i dess fysiska form. Jag är 180 cm hög och jag spöar bara XC90 med 2.5 cm! Längden ligger på 495 cm och det i kombination med dess form gör att bilen känns riktigt, riktigt mäktigt. Man behöver inte läsa någon specifikation för att förstå att man får in lite skit i den här. Ni som kommer ihåg SUV-konceptet kommer ihåg en helt annan bil egentligen och från utsidan är det tråkigt, men på insidan är det inte alls tråkigt. XC90 är sjusitsig - alltid. Konkurrenterna slänger ofta ut de sista sätena när de stoppar in batterier och annat tråkigt men XC90 är sjusitsig även med största motoralternativet T8 som bjuder på både en bensinmotor och en elmotor. Riktigt coolt. Jag kröp bak där bak och Volvo säger själva att det är till för dem under 170 cm, jag är som sagt tio till men jag kommer in utan problem och sitter faktiskt - under omständigheterna - riktigt bra. Jag slår i huvudet lite men skjuter jag fram mellansätet får jag gott om plats för benen. Hade du tänkt att skjutsa ett halvt fotbollslag i din XC90 kommer ungarna sitta bra där bak bra många år. Alla stolar individuellt fällbara och vinklingsbara och mellanraden går som sagt att skjuta fram och tillbaka, något som börjar bli standard i dessa bilar och det klagar vi inte på alls. En rolig detalj är att bakre raden fäller man med motor vilket gör att man kan fälla den från förarpositionen. I framsätet har man skrotat allt vad tråkighet heter. Här är det stiligt, det känns premium och man har tänkt helt rätt. Hela paketet framför ögonen är digitalt och förändras beroende på vad du gör, när du håller ögonen på vägen har du heads up i rutan och i mitt konsolen hittar du den nya skärmen som är ställd på höjden - mer om den i separat artikel. Allt känns rätt, snyggt och självklart. Det finns en liten, liten bit kvar innan man spöar alla i klassen men man behöver i alla fall inte skämmas längre, en sådan detalj är knapparna på ratten som kändes sådär. Tillbaka till utsidan då, är den snygg? Inte lika snygg som konceptet, så klart, och från sidan är rumpan alldeles för lik nya BMW X5 för att jag ska bli riktigt till mig i trasorna. Likheterna med gamla XC90 är också tydliga, lite för tydliga tycker jag som hade hoppats att man hade vågat ta ut svängarna ännu mer. Framlyktorna har fått en konstig knix och blivit längre, också något som inte fanns på konceptet och som förstör karaktären en smula tycker jag. Synd. Det som jag är mest besviken på är att bilen jämfört med XC-konceptet har blivit så förnuftig. Konceptet kändes sportigt, piggt och framåt - det färdiga resultatet känns betydligt mer låda. Som köpare är det nog däremot inget dåligt alls eftersom det här ska vara en praktiskt bil. Vill man ha något smäckert får man snällt köpa en annan bil. Men formen funkar och hela paketet fungerar verkligen. En inredning som man vill vara i, en form som man inte skäms för, en attityd som jag tror tilltalar många och som framförallt är något i alla fall jag kan identifiera mig med. Det här är nog den första Volvon som jag skulle kunna tänka mig att köpa. XC90 är den första bilen av många nya bilar från Volvo. 9 modeller ska finnas när man är klar och efter XC90 kommer nog fokus ligga på V90 och S90, något som jag ser fram emot! Frågor? Använd kommentarerna så ska jag försöka svara på dem! Tumnagel
67.9°
0 Det här är Volvos nya logga Tydligare ring Släpper man en helt ny bilmodell så passar det väl ypperligt att släppa en helt ny logotyp också - och så här ser den ut. Som ni märker har ringen blivit viktigare och texten fått flytta in i ringen istället för att ligga på den. Pilen som pekar snett upp till höger fortsätter ni vidare i det streck som ligger i grillen. Tumnagel
49.5°
0 Så fungerar Volvos nya touchskärm Stödjer både Carplay och Android Car I dag var vi som sagt och kände på nya Volvo XC90 och eftersom jag gillar teknik fastnade jag på den stora skärm som man har placerat mitt i bilen. Till skillnad från många andra har man placerat skärmen på högkant vilket har många fördelar. Man har gjort gränssnittet så att det går att göra flera saker samtidigt vilket är en dröm när du kör - du kan byta låt utan att försvinna från navigeringen till exempel. Skärmen är finfin i sin upplösning och med infraröd teknik känner den av vart dina fingrar är. Man behöver inte ens nudda skärmen för att den ska veta vad fingrarna är, något som är extra bra när det är svinkallt ute och man fortfarande har handskarna på sig. Gränssnittet är snyggt och trevligt och reagerar snabbt och som man förväntar sig från en bra tablet i dag. Äntligen! Startskärmen är uppdelad i fyra områden och överst hittar vi navigering, under det media, sedan telefon och sist men inte minst extrautrymmet. Tredjepartsappar kommer att kunna göra anspråk på dessa, Spotify-appen kommer alltså att synas i mediautrymmet och ersätta det som finns där från start - om man nu vill det. Lysande. Bland apparna som kommer från start hittar vi musikappar så klart men man pratade även om parkeringsappar så att man kan betala sin parkering direkt i bilen. Klickar man in sig på en yta växlar den först upp i ett steg där den tar över halva skärmen men de kan gå ett steg till och ta över hela skärmen om det behövs. När man vill hem igen klickar man bara på hemknappen. Navigeringen är svår att testa på riktigt när man inte är ute och kör men kartorna har väldigt bra respons och det är klart lovande. Det nedersta utrymmet är alltså ett extra utrymme som kommer att användas på lite olika sätt beroende på vad användaren vill. Det kommer att komma olika appar till systemet och är dessa inte navigering eller media så kommer de att visas här. Två sådana är CarPlay från Apple och Android Car från Google - båda systemet kommer att stödjas. Du kopplar din iPhone eller Android till systemet och så får du upp dina appar direkt här - om de har stöd för CarPlay eller Android Car vill säga. Att dessa system får en egen yta är faktiskt briljant, det blir inte en helt egen värld utan kommer förhoppningsvis att fungera i symbios med resten av systemet. En intressant sak är profiler. Man är ju flera personer som använder en bil och sätter man upp profiler så kan man snabbt få det som man vill, du och din partner kanske inte alls vill lyssna på samma radiostationer, ha samma appar installerade eller ha bilens säkerhetssystem inställda på samma sätt. Inga problem! Profilerna - inklusive inställningen på stolen och av bakspeglarna - går att knyta till olika nycklar. Kommer du ut på morgonen och använder din nyckel för att låsa upp ställs speglar in, stolen in, din musikapp startas och din telefon kopplas. Fungerar detta som det sägs är det faktiskt briljant. Vardagslyx. Tumnagel
64.4°
0 Det här är Volvo XC90 First Edition En första specialserie för dig som är snabb Volvo tar till ett roligt grepp med Volvo XC90 - man börjar med att tillverka 1927 bilar som man kallar för First Edition. Anledningen till att det är 1927 är så klart att det är då som Volvo grundades. Alla bilarna i First Edition kommer att vara utrustade efter samma specifikation (med antingen D5 eller T6-motorn) och kommer att vara rätt så fullsmetade med utrustning. Förutom att få vara först (bilen ska ut på 26 marknader så långt ifrån alla kommer till Sverige) får man en lite speciell nyckel, lite skyltar vid insteg och så vidare. Färgen kommer att vara Onyx Black och sporta 21-tumsfälgar (eller 22 om du vill det). Inredningen är i nappaläder i färgen bärnsten, läderintrumentbrädan kommer att vara asgrå och träpanelerna i valnöt Framsätena är så klart elinställbara men har även ventilation. På rad två har ytterplatserna värme i rumpan. Ljudsystemet från Bowers & Wilkins ingår med 19 högtalare och subwoofer. Jag gillar detta eftersom det betyder att de första bilarna som kommer att börja rulla på stan kommer att vara bra utrustade och se snygga ut, något som inte är helt oviktigt. Vill du ha en får du hänga på det virtuella låset 3 september klockan 16.00 - bilen kommer bara att gå att beställa på nätet. 25 000 kronor behöver du ha på banken då, resten av affären går att göra upp senare hos handlaren. Då behöver du ha med dig ytterligare en slant - First Edition kostar 789 000 kronor. Tumnagel
51.1°
0 tisdag 26 augusti 2014 Här är nya Volvo XC90 Vad tycker ni? Jag ska strax ut och pilla och känna på nya Volvo XC90 och egentligen är det embargo tills midnatt, men de som var där under morgonvisningen verkade inte kunna hålla sig så nu har både film och bilder på den nya storsuven från Volvo. XC90 är alltså en helt ny bil från Volvo som är ny och nya Volvo inifrån och ut. Designen på utsidan andas mycket av de koncept som vi tidigare har fått se även om jag nog tycker att den blev lite väl boxig från sidan - men det har nog sina fördelar på insidan. Bilen känns stor, riktigt stor och den känslan är nog inte fel varken i Amerika eller Kina. På insidan har man lyckats spara riktigt mycket från koncepten, små detaljer som den svenska flaggan och "Since 1959"-texten på säkerhetsbältena fick också vara kvar. Jag gillar! Exklusivt men utan att kännas blingit - kanske förutom växelspaken i glas från Kosta Boda. Prislappen då? Från 498 000 kronor för D4-versionen, alltså med en diesel på 190 hästar och framhjulsdrift. Först kommer man göra en version som man kallar för first edition, det är 1927 exemplar som kommer att kosta 789 000 kronor, ha antingen T5 bensin eller D5 diesel, fyrhjulsdrift och i princip fullutrustade. Värstingen i motorsammanhang kallas för T8 Twin Engine och det är en laddhybrid som kommer att nå miljonen på prislappen. Ouch. När de 1927 specialbilarna är klara börjar produktionen på riktigt och då står det vecka 5 i almanackan. Tumnagel
144.9°
0 måndag 25 augusti 2014 Kulcar håller bilen kall under varma dagar Med hjälp av fläkt och solceller Det här är faktiskt en lätt briljant idé som borde byggas in i dagens bilar redan från start (och förresten finns i någon redan). Det hela handlar om att man hänger på en manick på sitt fönster där det sitter solceller på utsidan och fläktar på insidan. Som av magi (nåja) gör dessa två att bilen är lite svalare och skönare när du kommer tillbaka till den trots att den har stått i solen. Nu lär det dröja en 10 månader tills vi har det problemet i Sverige igen men ändå. 89 dollar kostar lösningen som inte riktigt fungerar för alla typer av fönster, det måste finnas en karm på ovansidan och fönstret måste vara rakt (inget för coupéer alltså). Tumnagel
51.1°
0 Land Rover Defender Africa Edition 50 stycken kommer att tillverkas Land Rover Defender har tillverkats 67 år men nästa år är det slut, det kommer att kosta Land Rover för mycket för att modernisera bilen så att den får fortsätta säljas så då väljer man att lägga ner. När det snart är slut för en bilmodell brukar det komma lite specialversioner och den här kallas för Africa Edition. Bilen är helsvart med vinrött tak, har svart inredning med röda detaljer och svarta fälgar. Lite teknologi har man också slängt in, man kan faktiskt koppla sin telefon till stereon via blåtand! Tumnagel
148kg
0 BMW släpper bepansrad X5 För dig som vill känna dig extra säker BMW visade i slutet av förra veckan upp en ny version av sin X5:a som har fått tillägget Security Plus. Bilen kommer att få officiell premiär på bilsalongen i Moskva - så klart - och målgruppen är kunder som har en del ovänner där ute. X5 Security Plus har skyddsklass VR6 vilket är samma klass som Mercedes nya S-Class Guard. Bilarna ska klara beskjutning från en AK-47 genom att man förstärkt fönstren med en speciell behandling och byggt bättre skydd runt om hela bilen. För att driva den, får vi ana, rätt mycket tyngre bilen har man stoppat i en V8:a med 444 hästar som självklart driver på alla fyra hjulen. Även chassit har förändrats en smula för att klara av den större vikten. Tumnagel
133kg
0 söndag 24 augusti 2014 F1-bil filmad med infraröd- och värmekameror Buuuuuurn! FLIR tog med sig en infraröd kamera till GAMMA Racing Day 2014 och filmade loss och resultatet blev riktigt coolt. Man kan konstatera att det blir lite varmt... Den infraröda kameran man använder är från FLIR och heter x6580sc, men man använder även två värmekameror som heter FLIR T650sc och FLIR B660. Tumnagel
55.3°
0 fredag 22 augusti 2014 Fungerar Ferrari FF till vardags? Chris Harris svarar Chris Harris har tydligen köpt sig en Ferrari FF. Den där något udda shooting brake/halvkombi-modellen med vrålstark V12:a i nosen. Och Ferraris första fyrhjulsdrivna bil. Bilen har beskrivits som inte helt opraktisk och Chris försöker svara på om det går att leva med FF till vardags. Som vanligt nu för tiden måste man pröjsa och prenumerera på Drive+ för att kunna se hela klippen så det här ovan är alltså bara ett smakprov. Tumnagel
44.1°
0 BMW M4 sladdar runt andra M-bilar Precision För att hajpa upp modellen M4 har BMW släppt detta klipp där vi får se driftproffset Chris Forsberg sladda runt med bilen. Som "koner" har man ställt ut 52 stycken andra M-bilar och som tur är vet Chris vad han håller på med. Vilken är din favorit bland M-bilarna? Tumnagel
50.8°
0 Inget CarPlay i bilar från Volvo eller Mercedes i år Men sannolikt nästa år För ungefär ett år sedan så presenterade Apple sin lösning för iOS i bilar, CarPlay, och under våren så presenterade Apple en rad olika tillverkare som var ombord på CarPlay-tåget samt att de skulle släppa bilar med systemet i under hösten. Detta verkar nu bli uppskjutet då ett flertal biltillverkare nu har sagt att man inte kommer implementera det i sina bilar förrän nästa år. Bland annat har Mercedes-Benz nu sagt att man inte kommer slänga in det i sina bilar i år. As of now, we do not support CarPlay in our series production cars. We are working on a highly sophisticated head-unit based solution, which will enable CarPlay as well as other systems (e.g. MirrorLink)… we are not quite sure if we will feature an aftermarket solution. CarPlay won’t be available by the end of this year, but in 2015. Även Volvo skulle släppa bilar med CarPlay i år men även de har nu sagt att funktionaliteten inte kommer implementeras till fullo förrän nästa år. As of the launch of the All-New Volvo XC90, we will be offering preparation for Apple CarPlay. Full CarPlay functionality will be available later in 2015. Andra tidigare bekräftade samarbetspartners är Pioneer, Hyundai, Honda samt Ferrari och om de lyckas få ut produkter med CarPlay-stöd i år återstår att se. Tumnagel
32.8°
0 Den australienska superbilen JOSS återupplivas Tar till Kickstarter 2004 var året då det för första gången började snackas om den australienska superbilen JOSS JT1. Jag skrev sedan om den 2010 då en bild på hur den skulle se ut skickades ut. Men det har liksom aldrig blivit något utav det och projektet har nu stått stilla i ett par år. Nu vill skaparna väcka liv i bilen igen och man gör det genom att dra igång en Kickstarter-kampanj för modellen JP1. Grundaren Matthew Thomas säger följande: "JOSS has just launched a Crowd Funding event live on the ‘Kickstarter’ website, our aim, to raise the decisive $480,000 needed to complete the engineering details and build of the planned ‘Track Version’ of the JOSS JP1." Om summan uppnås räknar Matthew med att kunna visa upp en färdig bil i slutet av nästa år. Bilen kommer att ha en mittmonterad V8:a på fem liter och en effekt på 560 hästar med ett vrid på 560 Nm. Vikten ska ligga på 900 kilo och 0-100 ska gå på snabba 2.8 sekunder. Toppfart 340 km/h. Tumnagel
38.6°
0 torsdag 21 augusti 2014 Snubbe har byggt en Volvo 240 som går på vatten Ultimate kombo Idag är det som sagt 40 år sedan Volvo lanserade 240 och för att hylla denna magnifika modell ytterligare tänkte jag att detta klipp kunde vara på sin plats. Byggherren heter Theon Parseghian och som vi ser har han byggt om en Volvo 240 kombi till ett amfibiefordon. I videon sker jungfruresan och till synes verkar allt gå som det ska. Tumnagel
59.5°
0 Aston Martin varumärkesskyddar DB10 till DB14 Hur många nya modeller blir det? Rykten på internetet säger att Aston Martin har varumärkesskyddat namnen DB10, DB11, DB12, DB13 och DB14. Det är tillräckligt med namn för fem stycken nya modeller, men vilka av dessa som kommer att bli verklighet är än så länge oklart. Det sägs att det kanske endast är ett som kommer att användas, och att det hamnar på uppföljaren till dagens DB9. Den nya modellen förväntas hur som helst visas upp 2016. Tumnagel
45.9°
0 Så låter nya Ford Mustang Brum brum I slutet av förra året presenterade Ford nya Mustang och snart är det dags för de första kunderna att få sätta tänderna i sina bilar. Än så länge är det Mustang GT med 5-liters V8:a på 435 hästar som är toppversionen och här får vi höra lite hur den låter. Tumnagel
45.0°
0 Reklamfilm för världens fulaste bil Youabian Puma I slutet av förra året började det dyka upp bilder på något vedervärdigt. En bil som såg ut som en båt designad av någon som överhuvud taget inte verkade bry sig om proportioner, aerodynamik eller vållande till annans illamående. Youabian Puma heter den i alla fall och den har tagits fram med ett enda mål - att stå ut i mängden och vara unik. Nu får vi se åbäket i företagets egna reklamfilm. Skulle du efter att ha sett den bli sugen på att köpa ett exemplar är det bara att hala fram 1.1 miljoner dollar. Håller du inte med om att detta är världens fulaste bil? Dela gärna med dig av vilken bil du tycker passar bättre in i kategorin bland kommentarerna nedan. Tumnagel
34.9°
0 Köp en Toyota, få en Nexus 7 Smart lösning Toyota har kommit på den lysande idén att helt enkelt bara slänga med en Nexus 7-platta i sina nya bilar man kommer släppa i Taiwan. Denna platta kommer då vara ett alternativ till det annars inte lika flexibla systemet som biltillverkarens bilar använder. Tillsammans med ASUS-ägda Unimax så har Toyota tagit fram Toyota Intelligent System, vilket är en specialutvecklad mjukvara som innehåller det mesta man behöver när man kör bil så som röstigenkänning, multimedia-grejer och då självklart Google Maps. Plattan laddas trådlöst vilket ju gör att man inte har några extra uttag eller sladdar i vägen. En annan bra grej är att den är enkel att fästa och ta ut igen och kan därav även uppdateras när ny hårdvara släpps. Exakt vilka bilar som får dessa plattor och om det kommer dyka upp utanför Taiwan återstår att se. Tumnagel
58.6°
0 Tut i luren! Volvo 240 fyller 40 år! En svensk ikon Tidigare i år fyllde en av världens mest kända och populära bilar 40 år - Golfen. Men det är inte bara tyskt som firar den ärorika siffran i år, även Volvo gör det med modellen 240. Idag är det exakt 40 år sedan den första 240:n visades upp för media. Bilen tillverkades i 19 år fram till 1993 och såldes i drygt 2.8 miljoner exemplar, där många av dessa rullar än idag. 240 var en vidareutveckling av 140 och under huven erbjöds till en början en nyutvecklad version av B21-motorn på 97 hästar om man valde förgasare och hela 123 om man valde insprutning. 1974 kom 260 i versionerna DL eller GL. Den modellen hade en helt ny V6:a på 2.7 liter som gav 140 hästar. 1979 presenterades en sexcylindrig diesel och 1981 dök "värstingen" 244 Turbo med 155 hästar upp. Dela gärna med er av era bästa 240-minnen. För egen del var detta den första bil jag övningskörde i. Allt om 240 finns att läsa i Volvos pressmeddelande nedan. Tumnagel
69.0°
0 onsdag 20 augusti 2014 Lamborghini bekräftar Huracán med enbart bakhjulsdrift LP610-2 I helgen visade Lamborghini upp racerbilen Huracán LP620-2 Super Trofeo och ni som har ögonen med er ser att det är något som skiljer sig i modellbeteckningen förutom namnet Super Trofeo. Vanliga Huracán heter LP610-4 vilket står för motorns position i bilen, effekten och hur många hjul bilen driver på. I racerbilen har alltså effekten höjts med tio hästar, och drivningen sker endast på bakhjulen. Lamborghini bekräftar nu att det där sistnämnda även kommer till den gatlegala versionen av Huracán. När bilen dyker upp är oklart men innan dess lär det komma både en Spyder (cab) och en lättad hardcore-version (Superleggera). Tumnagel
52.5°
0 Infiniti hintar om ny konceptbil Kommer att visas i Paris Infiniti har skickat ut en bild föreställande en grill på en kommande konceptbil. Bilen kommer att visas upp på bilmässan i Paris i oktober och förutom bilden får vi en mening som lyder så här: "Infiniti will share a vision, its soul, on a scale not seen before from the company with a study that has style and substance that push any pre-conceived limits." Tumnagel
37.7°
0 Helt eldrivna Saab 9-3 EV Teknikens Värld har spanat in Idag visade Nevs upp den helt eldrivna versionen av Saab 9-3. Teknikens Värld var på plats i Trollhättan för att spana in bilen som än så länge är en prototyp. Bilen vi ser på bilden har hunnit testas under 1 000 mil och byggdes i maj i år. Under skalet sitter en elmotor från USA som ger 136 hästar. Räckvidden anges till 20 mil, men planen är att denna ska bli bättre i framtiden. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
72.0°
0 Mer om Renovo Coupe XCAR tar sig en närmare titt Den eldrivna nyheten Renovo Coupe som blandar klassiska linjer med framtidsteknik väckte mycket uppmärksamhet på Pebble Beach. XCAR som var på plats tog sig en närmare titt och pratade även lite med skaparen bakom bygget. Tumnagel
42.0°
0 Så här ser Land Rover Discovery Sport ut på insidan Snart premiär Land Rover fortsätter att skicka ut teasers för nästa Discovery och nu får vi se lite av hur interiören ser ut. I videon får vi bland annat se hur det sjusitsiga upplägget ser ut. Gerry McGovern som är Design Director och Chief Creative Officer säger följande: "Versatility is a fundamental element of the Discovery family and with 5+2 seating, generous load space and configurable seating the new Discovery Sport truly deserves to wear the Discovery badge." Den nya bilen presenteras i sin helhet den 3 september. Tumnagel
38.9°
0 Motorcyklist kör på bil och landar på bilens tak Helt jäkla otroligt Dashcam-video där en motorcyklist kör på en bil och med all världens tur lyckas landa på taket. Varning för högt ljud förresten. Tumnagel
115.5°
0 tisdag 19 augusti 2014 Nya Chevrolet Corvette har extra skydd mot parkeringsbetjänter Håller koll på om någon har något fuffens för sig Att lämna över sin lyxiga bil till en parkeringsbetjänt slutar väl oftast utan några som helst problem, men visst finns det undantag när personerna missbrukar sina jobb och tar din baby på en nöjestur eller misstar gasen för bromsen. För att minimera riskerna för det sistnämnda finns det ett så kallat "Valet Mode" i några av alla lyxbilar som finns där ute, och Chevrolet har tagit just detta ett steg längre i nya Corvette. Bilens Performance Data Recorder som används för att spara och logga data när man kör på bana har fått ytterligare en funktion som gör att när man sätter den i "Valet Mode" så börjar den spela in ljud, video och telemetri som ägaren av bilen kan kika på i efterhand. Förhoppningsvis en hjälpande hand och ett bra bevismaterial om olyckan nu skulle vara framme. Bonus-parkeringsbetjänt nedan. Tumnagel
51.5°
0 Max Verstappen blir yngst i F1 16-åringen ska börja köra för Toro Rosso När jag var 16 år hade jag elva under näsan och rakade mig med frottehandduk. Men det gör inte Max Verstappen. Nu är han klar för stallet Toro Rosso, vilket gör att han blir den yngsta någonsin att börja tävla i Formel 1. Max börjar köra nästa år och ersätter då föraren Jean-Eric Vergne. Tumnagel
51.6°
0 Ordentliga bilder på nya Skoda Fabia Och en intervju med designchefen Skoda delar nu med sig av två bilder på nya Fabia. Man ser helt klart att det är en Skoda det handlar om och utseendet har uppdaterats för att matcha syskonen bättre. Intervjun med designchefen Jozef Kaban hittas i pressmeddelandet. Bilen har premiär på bilmässan i Paris i oktober. Tumnagel
38.5°
0 måndag 18 augusti 2014 Renovo Coupe - nyhet med klassiska linjer Och elmotor istället för stor V8:a Den ser ut som en klassisk amerikansk sportbil från 60-talet och inte vilken som helst heller utan en Shelby CSX9000. Men för Renovo Coupe är det bara linjerna som är från dåtiden, tekniken är nämligen det allra senaste. Istället för en V8:a under den långa huven sitter det nämligen en elmotor och batterier under skalet, men bilen behöver knappast skämmas för det. Elmotorn utvecklar hela 500 hästar och har ett vrid på mumsiga 1 355 Nm. 0-100 km/h ska gå på omkring 3.5 sekunder och toppfarten anges till runt 200 km/h. Planen är att 100 stycken exemplar ska byggas och produktionen drar igång i början på nästa år. Priset sägs bli rätt så saftiga 529 000 dollar. Tumnagel
60.1°
0 Saleen presenterar sin version av Tesla Model S Saleen FourSixteen I början av året berättade Saleen att de skulle bygga en prestandaversion av Tesla Model S P85 och nu är bilen officiell. Saleen FourSixteen som den kallas visades upp på Pebble Beach Concours d’Elegance i helgen och bjuder på en del nya godbitar, men bibehållen effekt. Förutom ett komplett kjolpaket har Saleen labbat lite med utväxlingen för att ge bilen snabbare acceleration. Nytt är också en låsbar diff som förbättrar väghållningen. I övrigt har fjädringen modifierats och en ny krängningshämmare har monterats. Om man vill kan man få bilen med fullt justerbara dämpare. Fälgarna, däcken och bromsarna är också nya och keramiska skivor finns som tillval. Insidan har smyckats med ännu mera läder och instrumentpanelen har fått sig lite kolfiberdetaljer. Priset för hela rasket börjar på 152 000 dollar. Tumnagel
43.6°
0 söndag 17 augusti 2014 Avgasvredesutbrott blandat med harmoniska linjer Jaguar F-Type R Coupé är en riktig fullträff Förra sommaren körde jag den roligaste Jaguaren jag någonsin kört. Eller åtminstone var det det jag trodde då. Nu har det gått ett år och även om jag säkerligen inte har blivit klokare så måste jag revidera det jag sagt tidigare. Det har nämligen dykt upp en ny spelare i ligan. Jaguar F-Type Coupé. För ett tag sedan la jag beslag på en i R-utförande, och det här mina vänner, det här är världens roligaste Jaguar. Och antagligen ett stort hot mot exempelvis Porsche 911 Turbo S. Tumnagel
295kg
0 lördag 16 augusti 2014 McLaren drar skynket av P1 GTR Uppvisad på Concours d’Elegance Idag presenterar McLaren banversionen av modellen P1. Den får som väntat tilläggsnamnet GTR och blir det värsta du kan köpa från företaget - men du måste som sagt bara hålla dig på bana när du nyttjar den. Och en sak till - det är bara ägare av vanliga P1 som får köpa bilen. Banversionen behöver inte ta hänsyn till massa tråkiga "allmän väg"-regler och är därför så extrem som det bara går. Effekten har höjts från 903 till 1 000 hästar och som vi kan se har bilen försetts med allehanda aerodynamiska hjälpmedel för att göra den så snabb som möjligt på banan. Köparna kommer förutom bilen att få förarträning och tillgång till McLarens racingsimulator för att förbättra sin körning. Produktionen drar igång nästa år och prislappen blir troligtvis rejäl. Tumnagel
53.3°
0 fredag 15 augusti 2014 Ferrari 250 GTO klubbades för över 38 miljoner dollar Nytt auktionsrekord En Ferrari 250 GTO Berlinetta från 1962 har slagit nytt världsrekord. Nyligen auktionerades den ut på Bonhams Quail Lodge Auction i Carmel, Kalifornien och slutsumman uppgick till smått otroliga 38 115 000 dollar. Det är ett par miljoner mer än den Mercedes-Benz W196 R F1 Racer från 1954 som förra året gick för 30 miljoner dollar. Vem som köpte bilen framgår inte. Tumnagel
44.2°
0 torsdag 14 augusti 2014 The Stig hoppar bungyjump Med en F1-bil Varför hoppar The Stig bungyjump med en F1-bil från Lotus? För att han kan såklart. Tumnagel
60.5°
0 Blind snubbe sätter nytt hastighetsrekord I Nissan GT-R med 1 200 hästar Mike Newman är blind och har flera gånger tidigare slagit hastighetsrekord för just blinda. Nu har han slagit sitt egna rekord från förra året med råge. Då kom han upp i 186 mph (299 km/h) medan han nyligen klockades för hela 200.9 mph (323.32 km/h). Rekordet sattes i en trimmad Nissan GT-R med 1 200 hästar på flygfältet Elvington i Yorkshire. Tumnagel
42.5°
0 Opel har en ny konceptbil på gång Men vad är det? På bilmässan i Moskva som öppnar den 27 augusti kommer Opel att visa upp en ny konceptbil. Den döljer sig under det här gula skynket och det är fortfarande oklart vad det rör sig om. Ryktena säger att det kan handla om en ny Speedster. Tumnagel
38.3°
0 Dodge Charger SRT Hellcat Världens starkaste serietillverkade sedanmodell När Dodge presenterade Challenger SRT Hellcat hävdade de att det här var världens starkaste serietillverkade muskelbil. Nu presenteras syskonet Charger med samma specifikationer, och det här ska alltså vara världens starkaste serietillverkade sedanmodell. Och det stämmer nog eftersom bilen har 717 hästar. Motorn är en kompressormatad V8:a på 6.2 liter som alltså ger hela 717 kusar och som har ett vrid på 881 Nm. Via en åttastegad automatlåda skickas all denna kraft till bakhjulen och från 0 till 100 km/h ska det ta 3.8 sekunder. Toppfarten anges till 328 km/h och kvartsmilen ska avverkas på elva sekunder blankt. Precis som den i mina ögon kaxigare brodern Challenger SRT Hellcat förses denna med fetare front och kjolpaket överlag. En knöl på huven inger respekt och en liten vinge avslutar bakluckan. I hjulhusen sitter 20-tummare klädda med Pirelli P Zero-däck. Tillverkningen drar igång tidigt nästa år och även om inget pris har avslöjats borde det hamna i närheten av det Challengern kostar - 60 000 dollar. Tumnagel
49.8°
0 Lamborghini Huracán LP620-2 Super Trofeo Tävlingsbilen fångad på film På Pebble Beach Concours d’Elegance ska Lamborghini visa upp tävlingsversionen av Huracán - LP620-2 Super Trofeo, men carspottaren "carspotterjeroen" har redan fångat bilen på film. Som väntat smyckas bilen med mängder av aerodynamiska godsaker som rejäla splitters i fronten och en enorm vinge på bakluckan tillsammans med en skräckinjagande diffusor. De fyra avgaspiporna har slopats och ersatts med två som placerats i mitten istället. Tumnagel
51.3°
0 onsdag 13 augusti 2014 Chris Harris kör Ferrari LaFerrari Will it drift? Ferrari LaFerrari har funnits ute på vägarna ett tag nu men det är först nu som Chris Harris har fått sätta tänderna i denna superbil. Lite av hur det såg ut får vi se här, för att ta del av hela testet måste du tyvärr prenumerera på kanalen Drive+. Tumnagel
43.7°
0 Breaking Nevs Nevs begärs i konkurs *uppdaterad* Två år höll det Uppdatering: Konkursansökan mot Nevs dras tillbaka. Läs mer om det här. Nevs har ägt Saab Automobile i två år men de har inte lyckats vända förvärvet till något bra och idag nås vi av meddelandet att företaget försätts i konkurs. Anledningen beror på Nevs växande skuldeberg. I dagsläget har de 88 stycken betalningsanmärkningar hos Kronofogden och totalt rör det sig om omkring 50 miljoner kronor i skulder. Vad som händer nu återstår att se. Läs mer på länken. Tumnagel
-18.3°
0 McLaren 650S Sprint Bara för banan Om inte McLarens kommande banversion av P1 - GTR, riktigt passar plånboken kanske 650S Sprint gör det. Det är också en bil strikt framtagen för banan och premiär blir det på Pebble Beach Concours dx27Elegance senare denna månad. Det här är en något nedtonad version av 650S GT3-racern men fortfarande en maskin som ska vara mycket potent på banan. All onödig lyx har rivits ut och ingenjörerna har fokuserat på att bygga en bil som allt från proffs till nybörjare ska klara av. Allt har finjusterats för optimal prestanda. Priset för härligheten börjar på 198 000 pund, en summa som är ganska så väldigt mycket mindre än det som begärs för P1 GTR - 1.98 miljoner pund. Mer om 650S Sprint finns på länken. Tumnagel
42.4°
0 Skoda visar mer av nästa Fabia Strålkastaren Skoda har som vi tidigare har rapporterat om en ny Fabia runt hörnet. Bilen kommer att visas upp på bilmässan i Paris nu i oktober och förutom den tidigare skissen får vi nu även en bild på hur strålkastaren ser ut. Tumnagel
38.2°
0 tisdag 12 augusti 2014 Son ger sin mamma hennes drömbil En Saab 99 från 1973 Corey Wadden minns att hans mamma en gång i tiden sa till honom att hon alltid hade velat ha en kopparfärgad Saab 99 EMS. Så Corey bestämde sig för att leta reda på just en sådan bil och ge till sin mor. Efter ett års letande hittade han till slut ett exemplar och här får vi se när han överlämnar bilen. Som av en händelse har undertecknad gjort en liknande grej i år, men skillnaden är att jag inte gav bilen till min mor utan behöll den själv. Läs mer om det här och berätta gärna om ni själva har gjort något liknande. Tumnagel
85.2°
0 Det här är ansiktet på nya Volvo XC90 Tors hammare Volvo fortsätter att dela med sig av information och bilder kring nya XC90. Idag får vi reda på att modellen blir den första Volvon som byggs på den nya skalbara arkitekturen SPA och vi får även en bild på hur det nya ansiktet kommer att se ut. Peter Mertens som är Senior Vice President för Research and Development vid Volvo Car Group säger följande: "SPA och XC90 är konkreta bevis på vår strategi ”Av Volvo för Volvo”. Nya XC90 ger kunderna en suverän kombination av exklusivitet, utrymme, flexibilitet, effektivitet och säkerhet. Bilen kommer att ta segmentet till en ny dimension, precis som första generationens XC90 gjorde när den introducerades 2002. SPA ger oss en teknisk nystart. Cirka 90 procent av komponenterna i nya XC90 och kommande modeller är nya och unika. Vi svingar oss upp till toppen av premiumsegmentet när det gäller kvalitet och teknik inom alla viktiga områden." Beträffande bilden på fronten så är det "Tors hammare" vi ser. Det är så Volvo har valt att kalla de T-formade DRL-ljusen som ska göra nya XC90 omissigenkännlig. Tumnagel
92.3°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration