Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 18 november 2009 fortsättning Dacia Duster Låg vikt och mycket motor i rallyversionen Rumänska budgetmärket Dacias nya fyrhjulsdrivna mini-suv Duster, kommer ha sin officiella debut på nästa års bilmässa i Genève. Nu har det släppts lite bilder på hur en framtida rallyversion skulle kunna se ut. Rallybilen, som är utvecklad i samarbete med Renault Sport Technologies, har endast utseendet gemensamt med originalbilen (som enligt spionbilder kommer att behålla dessa former). Karossen är tillverkad i glasfiber och hela bilen väger bara 950 kilo. En V6:a på 3,0 liter från Renault-Nissan sitter monterad i mitten av bilen och levererar 350 hästar och 360 Newtonmeter. En sexväxlad sekventiell växellåda står för kraftöverföringen och ett stryktåligt fjädringssystem tillsammans med mekanisk fyrhjulsstyrning finns också. Premiär för rallyversionen blir när Frankrikes kända isracingserie Trophée Andros drar igång, och då med den fyrfaldiga F1-mästaren Alain Prost bakom ratten. Tumnagel
37.5°
0 Bilder på Bugattin Olycka eller uppgjort? Den Bugatti Veyron som kraschade rätt ner i en saltvattensjö nyss har ni säkert haft svårt att undgå. Nu har då bilder på bilen efter kraschen hittat ut på nätet och vid en första anblick ser den mest skiten ut. Dock har fronten fått sig en smäll och tryckt in kylaren och vattnet lär ha letat sig in i de allra minsta skrymslena. Så vad tror ni, viral eller inte? Filmklipp: Själva doppet och efter doppet Tumnagel
36.8°
0 tisdag 17 november 2009 Nya Volvo S60 Med tillägget R blir det genast mycket roligare George Achorn heter illustratören och redaktören på Swedespeed.com, och han tycker att Volvo borde skippa R-Design och satsa på en riktig R-version av nya S60. Även om R-versioner inte genererar särskilt mycket pengar åt Volvo och säljs i små volymer, stärker modellerna varumärket och behåller entusiasterna. Dessa illustrationer visar ett förslag, där man med ganska små förändringar snabbt snyggar till den annars ganska tråkiga designen på nya S60, vad tycks? Tumnagel
37.4°
0 MPV? Bilar kan man använda till allt Bilar är inte bara transportmedel, det vet vi med bensin i blodet. Konsten är också en stor del av en bil där både design, modell och utformning är inblandade. Så, varför inte ta det hela ett steg längre och använda bilen (och en motorcykel) som ett konststycke? Fler bilder här Tumnagel
36.9°
0 BMW 1-serie Prydd med M-emblem En 1-serie med M-beteckning? Det hade väl inte varit så dumt. Har vi tur så stämmer ryktena som florerar på nätet just nu, att BMW:s M-avdelning ska sätta tänderna i den lilla 1:an. Kay Segler heter mannen som bossar över M-divisionen och hans plan är att utveckla en billigare men ändå fruktansvärt rolig bil med kommande Audi S3 som främsta konkurrent. En maskerad 1-serie Coupé med tydliga M-drag har setts utanför München vilket höjer förhoppningarna ännu mer. 135i är idag den starkaste 1-serien som finns med en rak sexa på 306 hästar. Hur många hästkrafter det skulle kunna finnas i en potentiell 1-serie M kan man ju spekulera i men rykten säger att det kan röra sig om runt 330. Jag håller tummarna! Tumnagel
37.9°
0 AirRay Bilen som återanvänder energi EarthSure Renewable Energy Corp heter gänget bakom konceptet AirRay. Tanken bakom bilen är att den ska ta tillvara på vindens och solens energi samtidigt som den ska kunna pluggas in i väggen som vilken el-hybrid som helst. Luftintag i fronten och baken suger i sig fartvinden och får bilens turbiner att börja snurra och alstra energi. Tre stycken sitter i fronten och en där bak. Det ska även finnas solpaneler på taket för att ta tillvara på solens strålar. Till höger visas en väldigt enkel video hur det hela är tänkt att fungera, om nu konceptet någonsin blir verklighet vill säga. Tumnagel
36.9°
0 måndag 16 november 2009 Volkswagen Amarok Blir hjälpfordon till nästa års Dakar-rally Volkswagen har lyckats knipa platsen som hjälpfordon under Dakar-rallyt 2010. Ett ypperligt tillfälle att visa upp sin nya Amarok och dess terrängegenskaper. Amaroken är en kraftig pickup som verkligen kommer sättas på prov i den stundtals extrema terräng som Dakar-rallyt består av. Bilen byggs i Argentina, och Sydamerika är en mycket viktig marknad för en bil av denna kaliber. Totalt ska 20 stycken bilar vara behjälpliga på fältet, ytterligare 15 stycken ska användas som press -och transportfordon. När rallyt är över kommer Amaroken till en början att lanseras i Sydamerika följt av Europa. Tumnagel
37.8°
0 Större Prius? Rykten säger att en kombi/crossover är på väg Den japanska tidningen Yomiuri Shimbun skvallrar om att det ska komma en kombi-version av Toyota Prius, redan nästa år. 150 000 kronor (2 miljoner yen) ryktas priset för den nya kombi/crossover-hybriden bli, vilket säkert kommer bli mer om bilen nu kommer att lanseras utanför landets gränser. Batterierna sägs vara litium-jon, vilket är ett lyft från de nickelmetallbatterier Toyota använder sig av idag. Litium-jon-batterier är både mindre och effektivare och lämpar sig perfekt i en sån här typ av bil. På bilderna visas konceptbilen Hybrid-X. Tumnagel
37.0°
0 Volvo DRIVe Förbrukar inte mer bränsle än en moped Nu för tiden tävlar man i allting, även bränsleekonomi. Volvo anordnade en utmaning där man körde från Zürich till Göteborg med målet inställt på att förbruka så lite bränsle som möjligt. Tre lag deltog med två förare i varje lag och alla deltagare var helt vanliga chaufförer som valdes ut av den schweiziska tidningen Blick. Ett lag bestod enbart av män, ett av kvinnor och ett lag med blandade kön. Bilarna som användes var Volvo V50 DRIVe och 153 mil skulle klaras av på endast en tank bränsle. Resan tog sammanlagt 24 timmar utspritt på tre dagar. Alla tre lagen lyckades med uppdraget och hade en genomsnittlig förbrukning under 3,2 liter/100 km. Vinnarlaget var det blandade laget bestående av Claudia Fortes och Christoph Saur som totalt hade förbrukat 47,59 liter diesel. Med en genomsnittlig förbrukning på bara 3,1 liter/100 km slog laget därmed Volvos påstådda bränsleförbrukningssiffror med 21 %. Tumnagel
38.5°
0 Så kan det gå När man tror att allmän väg är en racerbana Snabba bilar ska köras fort - men bara på bana. Tumnagel
37.6°
0 Golf Mk1 En klassiker tackar för sig - efter 31 år Första generationen Golf, Mk1 ligger mig varmt om hjärtat. Mammas illgröna Mk1 med brun plyschklädsel var den första bil jag någonsin rattade. Komplett med svarta skärmbreddare var det en riktig blickfångare. Tyvärr såldes den innan jag fick körkort och en kort tid efter det gick den av på mitten. Dagens Golf är den sjätte generationen av den enormt populära lilla bilen. Mk1 har dock tillverkats i en fabrik i Sydafrika ända sen 1978, 31 år med samma gamla hederliga modell! 1984 lanserades Mk2 men fabriken fortsatte att bygga Mk1 fast då under namnet Citi. I augusti i år tog dock sagan slut eftersom modellen är för omodern och inte håller rådande säkerhets- och miljökrav. Som en slutfas i tillverkningen lanseras nu en speciell samlarversion kallad Citi Mk1 i 1000 exemplar. Under huven sitter en 1,6-liters bensinmotor på 100 hästar. Bilen får lite modernare inredning, lite nyheter på utsidan som snyggare baklampor och roligare fälgar. Citi är lackad i antingen svart eller Shadow Blue Metallic och kommer att kosta runt 115 000 kronor. Tumnagel
37.6°
0 lördag 14 november 2009 Veyron i drickat - iåkningen Hoppsan! Häromdagen visade vi en film på en Veyron som låg i drickat, här är filmen på bilen när den plaskar i. Tumnagel
39.7°
0 fredag 13 november 2009 Liten filmsnutt För att stilla suget efter nästa säsong med Top Gear Inför säsongspremiären av Top Gear säsong 14 nu på söndag (dock inte i Sverige) kan ni försöka dämpa ert sug efter programmet med denna lilla filmsnutt. Här visas klipp från Jeremy Clarksons egna film "Duel" som släpptes ganska nyss där Jeremy bland annat racear med en Aston Martin DBS Volante mot Vicki från Fifth Gear som rattar en Ferrari California. Men vem vinner? Tumnagel
38.1°
0 Vilken Mustang är bäst? Den på skärmen eller den på racerbanan? Ford har i samband med kampanjen "Mustang x2710 Unleashed" låtit fyra av de bästa Need for Speed-spelarna köra bilarna i verkligheten, på banorna de endast kört på tv-skärmen innan. De utvalda spelarna fick köra mot varandra i nya Need for Speed Shift, där man självfallet kan köra nya Ford Mustang. Sen fick de ge sig ut på en riktig racerbana, Willow Springs Raceway i Kalifornien, med varsin Musse. Innan racet fick de professionella instruktörer som hjälpte dem med körtekniken och tipsade om viktiga saker man bör tänka på. I slutet på dagen jämfördes förarnas varvtider på den riktiga banan med tiderna de fått i spelet. Tumnagel
36.2°
0 101-åring köper splitterny Camaro Transformer-Edition dessutom 101-åriga Virgil Coffman från Indiana skrivs in i böckerna som den äldsta personen någonsin som köpt en splitterny Chevrolet Camaro. Virgil säger sig ha ägt runt 40 stycken bilar i sina dagar och har alltid följt filosofin "Om du vill ha något, skaffa det". Grattis Virgil till din 400 hästar starka Transformers-Edition Camaro och kör försiktigt! Tumnagel
37.5°
0 Arash AF-10 Det verkar krylla av nya supersportbilar Igår skrev jag om den danska supersportbilen Zenvo ST1 och ganska nyss stod det klart att brittiska superbilen Arash AF-10 som planerats ett tag också ska bli verklighet. Finanskrisen verkar som bortblåst och de extrema bilarna verkar rulla ut en efter en. Likt Zenvo har även Arash tagit hjälp av 7-liters V8:an från Corvette Z06. I de första bilarna som tillverkas får man 550 hästar att leka med. Det finns även planer på en mer extrem version med 7,2-liters V8:a och 1200 hästar! En sexväxlad manuell låda står för kraftöverföringen men som tillval kan man även få samma sexväxlade sekventiella låda som sitter i Pagani Zonda F. Chassiet byggs i kolfiberarmerad epoxiplast. AF-10 väger inte mer än 1260 kilo och sägs klara 0-100 på under fyra sekunder och ha en toppfart runt 350 km/h, närmare 400 km/h för den mer extrema versionen. Testföraren Loris Bicocchi som var med vid bygget av Bugatti Veyron och som även har hjälpt Koenigsegg, hjälper till att finjustera hela bilen. Arash Farbou heter mannen som skapat bilen och även lånat ut sitt namn. Arash var den som byggde Farboud GTS som numera heter Farbio. Priset för en AF-10 landar på strax under fyra miljoner kronor, som hittat! Tumnagel
37.6°
0 BMW X1 Helt byggd i LEGO 800 barn mellan 5 och 13 år har gått ihop och byggt en BMW X1 i skala 1:1, med lite hjälp från biltillverkaren förstås. Bygget tog fyra dagar och runt 165 000 legobitar krävdes för att göra den lilla suven komplett. Förutom att barnen fick ha lite kul under byggnationen donerade även BMW en bestämd summa för varje legobit som gick direkt till en stiftelse för barn kallad "Die Arche". Legobilen ska ställas ut bland BMWs andra modeller på BMW Welt Plaza från och med den 25 november. Tumnagel
37.4°
0 Lapplisorna i Peking skonar ingen Inte ens polisen Polisbilen som inte så snyggt har parkerat mitt på ett övergångsställe i Peking fick sig en fotboja som heter duga. Parkeringsvakterna var nog ovanligt lyckliga när de fick tillfälle att förse inte bara en utan två bilar med denna gula hjulklyka. Här i Sverige är lapplisorna mycket snällare, jag får alltid en fin liten hälsning i framrutan när de går sin runda. Tumnagel
37.3°
0 torsdag 12 november 2009 Veyron i drickat! Inte ottan En förare av en Bugatti Veyron körde av vägen rätt ner i vattnet. Tumnagel
36.6°
0 Kraschade 10 exotiska bilar - på tre år 73-åringen från Florida är en riktig kraschkung Minst 10 stycken super -och exotiska bilar har 73-åringen kraschat på tre år hävdar ett anonymt tips från Wrecked Exotics. Han har dock klarat sig helskinnad varje gång och sen bara fortsatt sitt vansinneskörande, utan att lära sig någonting uppenbarligen. Två Ferrari 360 Spider fick sätta livet till när han landade den ena i en fontän nära sitt hus och den andra som han körde rätt in i en palm i 100 knyck. Ytterligare en Ferrari, en F355, kraschade han rätt in i baken på en Ford F-350 när han körde race mot en Gallardo. Sorgligast måste nog vara att han även lyckats förstöra en T-Ford från 1909. Nämnde jag att han är delägare i ett försäkringsbolag? Dock finns det inga uppgifter om bilarna var försäkrade på hans eget bolag, men man börjar ju undra. Fler offer och bilder på Tumnagel
36.9°
0 När du vill ha det lilla extra Bentley släpper exklusiva tillbehör Bentley har släppt lite tillbehör för den som kräver hög kvalitet och design. Det rör sig om ett litet luftintag alldeles bakom framhjulen (Continental GT, GTC), exklusiv barnstol, en ficklampa, överdrag både för in -och utsidan och Bentley-märken (Arnage, Azure, Brooklands och Continental) som du monterar i centrum på hjulen. Dessa snurrar inte runt utan behåller sin position i farter upp till 112 km/h. CMD+C Rolls Royce? Barnstolens klädsel kan man självfallet få så att den matchar bilens interiör och man kan även få barnets namn broderat under loggan. Överdraget passar Continental Supersports, Series 51 GT och GTC och är märkt med Supersports och Series 51-logotyper beroende på vilken man köper. Modellnamnet är broderat på sidan. Har man en Continental GT, GTC eller Flying Spur kan man även göra överdragen för insidan lite mer personliga med sin egna text. Tumnagel
37.5°
0 Hexatech F1 Simulator För de som inte vill ha en spikmatta i julklapp Är du som jag ett stort fan av bilspel? Den "häftiga" ratten du köpte till din spelkonsol börjar bli lite trött och känns ganska plastig. Det är dags att byta upp sig och då finns det (nästan) inga andra alternativ än racingsimulatorn Hexatech F1 från Cruden. Här rör det sig om en professionell simulator som simulerar riktig g-kraft, rör sig som en bil, har säkerhetsbälte som stramar åt och en grymt realistisk rattkänsla. Detta är samma slags utrustning som riktiga racerförare använder sig av när de utvärderar nya bilar och inställningar, vilket betyder att simulatorn förmodligen inte är en lätt match utan kräver många timmar för att bemästra. Så har du tre meter till tak, ett antal tomma kvadratmeter att fylla ut med något kul, och 1,4 miljoner kronor du inte vet vad du ska spendera på, slå till på en Hexatech! Tumnagel
37.6°
0 Zenvo ST1 En lågt flygande missil som snart kommer i produktion Danska Zenvo Automotive har man ju hört talas om. Men det har varit ganska tyst kring den danska supersportbilen på den senaste tiden, tills nu. Zenvo planerar att starta produktionen redan i slutet på detta året och har släppt lite fler uppgifter om superbilen, Zenvo ST1. S står för supercharger och T för Turbo, vilket betyder att bilen har turbo och kompressor, varför bara välja ett alternativ när man kan få det bästa av två världar? Bilen är bakhjulsdriven, baserad på Corvette Z06 och har samma 7-liters V8:a under huven kopplad till en sexväxlad manuell låda. Turbon och kompressorn gör ett bra jobb och skrämmer upp motorn till hisnande 1104 hästar och 1430 Newtonmeter! Med såna här resurser under skalet gäller det att hålla i sig när man drar på, för det går undan. 0-100 km/h på 3 sekunder blankt och bilen är elektroniskt spärrad till 375 km/h! Detta för att de specialdesignade däcken från Michelin inte ska explodera, vore dock kul att se hur fort bilen kan gå utan begränsning. ST1 väger 1376 kilo, mycket tack vare användandet av kolfiberarmerad plast, vilket betyder 802 hästar/ton. Trots den relativt låga vikten är bilen proppad med utrustning som klimatanläggning, navigator, head-up display och farthållare. Bilen är 4,66 meter lång, 2,04 meter bred och 1,19 meter hög. Endast 15 bilar kommer att byggas. Längre fram i tiden kommer tre modeller till, varav en budgetmodell med lite lägre effekt och som blir mindre exklusiv. Priset då? Runt 8,6 miljoner. Ska bli kul att se om någon dansk köper en Zenvo ST1, de danska bilskatterna är inte särskilt roliga. Tumnagel
37.5°
0 onsdag 11 november 2009 Onuk Sazan Sportbil från Turkiet En gång tidigare har Turkiet försökt sig på att tillverka en sportbil. Det var över 30 år sedan, med bilen Anadol STC-16 som hade motor från Ford. Nu är det så dags igen, Onuk Sazan har sett dagens ljus och har du 300 000 euro över kan den bli din! Den bakhjulsdrivna skapelsen kan antingen fås med turbomatad V6:a från Nissan med runt 450 hästar eller en kraftigare LS7 V8:a från GM på 512 hästar. Tilläggas bör att biluslingen endast väger 900 kilo, väljer man den starkare motorn stannar vågen på runt 1 ton. Tyvärr finns det inga uppgifter om prestandan än men som vanligt låter låg vikt och mycket effekt som en bra kombination i mina öron. Tumnagel
36.9°
0 Återvunna bildelar blir till konst Skrothandlarens skapelser ställs ut Australiensaren James Corbett ställer ut sina skulpturer skapade från gamla bildelar på John Davies galleri i Gloucestershire från den 21 november till den 19 december. James kom på sig själv med att ha en talang för det här med skulpturer för flera år sen när han, på bilskroten han driver i Brisbane, byggde en skulptur av skrot. Hans vänner och kunder imponerades och James beslöt sig för att tillverka fler konststycken, främst föreställande bilar och motorcyklar. Många utav delarna han använder sig av kommer från klassiska och ovanliga bilar. James berättar också att ingen utav delarna är omformade utan har sin ursprungliga form och charm kvar. Tumnagel
37.3°
0 Teaser Inför Top Gear säsong 14 På söndag smäller säsong 14 av Top Gear igång men tyvärr inte för oss här i Sverige. Snacket har gått om att det kommer bli en lite tamare säsong med lägre budget och tamare stunts men det vägrar jag att tro på. Ta en titt på teasern i väntan på att programmet börjar sändas här hemma. Tumnagel
37.7°
0 Cadillac Converj kan bli verklighet Baseras på Chevrolet Volt Detroit News säger sig ha källor som hävdar att GM kommer att lansera en elhybrid under Cadillac. Rykten sprids nu att det är Chevrolet Volt som kan komma som lyxbilsversion och istället då få namnet Cadillac Converj. På bilmässan i Detroit i år visades Converj som koncept och redan då talades det om att bilen skulle bli verklighet och för en gångs skull inte avvika så mycket från konceptbilens utseende. Dessa planer fick tack vare finanskrisen läggas åt sidan men eftersom det nu börjar ljusna sägs det att Converj ska bli verklighet trots allt. Converj baseras som sagt på Volt som är en så kallad seriehybrid vilket betyder att förbränningsmotorn endast laddar generatorn som i sin tur laddar batterierna till elmotorn som är den som driver bilen framåt. Tumnagel
37.3°
0 Renaultsport tar hjälp av legend Gordini är tillbaka Renaultsport vill göra modellerna lite mer exklusiva och tar hjälp av det legendarisk namnet från rallyvärlden på 60-talet. Amédée Gordini hette den italienska rallyföraren som satte sitt namn på specialbyggda Renault-modeller. Bilarna blev mycket framgångsrika och i Korsika-rallyt 1964 kom de på första, tredje, fjärde och femte plats. Denna gång kommer namnet inte innebära några modifikationer på motorerna utan endast en klarblå lackering, tuffa Viper-ränder, nya fälgar och lite mer utrustning. Den 25 november i år har Twingo Gordini RS premiär i Paris och försäljningen startar nästa vår. Ett par månader efter Twingon kommer Clio Gordini RS och förhoppningsvis lite senare även Mégane med den klassiska Gordini-stämpeln. Tumnagel
37.1°
0 Rattar bilen med iPhone Grymt fränt Här har vi några grabbar som har tänkt till. De har helt enkelt gjort så att de kan styra en bil med hjälp av en iPhone. Till sin hjälp har de några motorer, en Compact RIO embedded controller och LabVIEW. De har även satt upp en WiFi-anslutning som möjliggör styrningen från iPhonen. Grymt fränt!. Tumnagel
37.3°
0 tisdag 10 november 2009 CLR 730 RS När en standard M5 E60 inte räcker till CLR 730 RS är beteckningen på samarbetet mellan Lumma Design och G-Power. Bilen är baserad på en BMW M5 E60 vilket gör att den redan från start är en riktigt trevlig bil med grymma prestanda. Varken Lumma eller G-Power verkar tycka att mycket är lagom och har därför kittat denna M5 till tänderna. Lumma har prackat på M5:an en hel del kolfiber, alla svarta detaljer på bilen består av detta ädla material. En sänkning på upp till 45 millimeter, och 21 tum stora fälgar kompletterar utsidan. Men säger man inte alltid att det är insidan som räknas? Interiören i all ära (kolfiber, mocka och läder i detta fall) men jag tänker på hjärtat i bilen, V10:an. En kompressor brukar i vanliga fall räcka för att ge bilen en extra knuff, men är alldeles för lite i en bil av den här sorten, eller? G-Power har meckat dit dubbla kompressorer vilket i samband med Lummas egendesignade sportavgassystem resulterar i 730 hästar och 700 Newtonmeter! 4,2 sekunder tar det till 100 km/h, 10 sekunder till 200 km/h och 29,5 sekunder till 300 km/h. CLR 730 RS toppar 367,4 km/h, vilket är aningen mer än tillåtet. Drive safe! Tumnagel
36.6°
0 Audi R10 Svenskt koncept som ser riktigt grymt ut Kommer Audi med en uppföljare till succén R8? Den 23-årige svenska designeleven Marouane Bembli vill i alla fall tro det och har jobbat flitigt för att få till den rätta känslan. Personligen älskar jag den råa uppsynen R10:an ger och lampornas lutning får bilen att se riktigt arg ut. Så här förklarar Marouane tanken med sin R10:a. Tanken med R10 är att visa på hur Audi skulle kunna göra en supersportbil i Le Mans klass men fortfarande vara tillåten på gatan. Mittmonterad V10 som kan köras på etanol eller Audis V12 diesel är tänkta motoralternativ. Formspråket är genomgående Audi med influenser från konceptbilar som P-Zero och RSQ. Audi börjar bli mer och mer djärva i sin design och jag tog ut svängarna med R10an ordentligt. Det är det som är charmen med just konceptbilar! Tumnagel
37.2°
0 Så här ser den ut! Nya Volvo S60 Här är då de officiella bilderna på nya Volvo S60. Bilen visas för första gången upp för allmänheten först i mars nästa år på bilmässan i Genève. Tillverkningen inleds i början av sommarn nästa år i Gent, Belgien. Nya S60 kan fås med det nya revolutionerande säkerhetssystemet Pedestrian Detection, som kan upptäcka fotgängare framför bilen och bromsar automatiskt om den som kör inte reagerar i tid. Designen är lite sportigare än tidigare men överraskar inte, eftersom det sen en tid tillbaks redan läckt ut lite spionbilder här och var på nätet. Jag tycker dock att Volvo kunde tuffat till nosen ytterligare, den ser fortfarande ut som en jordekorre. Annars tycker jag linjerna är snygga och bakpartiet med den slimmade bakljusen. Volvo avslöjar inget om motoralternativ i sitt pressmeddelande men i konceptbilen som visades förra året satt det i alla fall en nyutvecklad fyrcylindrig 1,6-liters motor på 180 hästar kallad GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection) kopplad till en sexväxlad dubbelkopplingslåda. Ett halvår till ett år efter lanseringen av nya Volvo S60 kommer kombivarianten, V60. Tumnagel
36.8°
0 måndag 9 november 2009 Stygg Volkswagen Scirocco never dies Denna lilla illbatting kallad Black Rocco är signerad MR Car Design. Bilen har fått ett komplett kjolpaket från Rieger, mattsvart kulör och fläskiga 20-tummare. Under huven återfinns TSI-motorn på 2,0 liter som har fått sig en annan mappning av styrboxen, ny downpipe, fyra utblås bak och ett steg 3 turbo-kit. Den lilla rockan spottar numera ur sig 370 hästar och 519 Newtonmeter, hyggligt! Tumnagel
37.7°
0 Xenonljus Tillvalet som är värt pengarna Tyska bilkonsumentorganisationen ADAC har gjort ett test och kommit fram till att xenonlampor, tack vare att de ger så mycket bättre ljus än halogenlampor, är väl värt de extra pengarna det kostar, men tycker samtidigt att priset på tillvalet är alldeles för högt. ADAC har använts sig av en Mercedes med xenon och en Golf med halogenljus i testet. Mercans lampor lyser upp vägen 90 meter medan Golfen når knappt 60 meter. Xenon har även fördelen att ljuset inte är lika känsligt för smutsiga strålkastarglas. Tumnagel
37.4°
0 Husvagn I ordets rätta bemärkelse Jay Shafers affärsidé är väldigt enkel; Bygga minihus som håller de kraven vi ställer på ett hushåll och att utnyttja varenda liten kvadratmeter så att ingen yta går till spillo. Tumbleweed Tiny House som den kallas, är faktiskt klassad som husvagn. Kul idé som får de gigantiska plastkuberna man ser på dagens vägar att se ännu tråkigare ut. Priserna börjar på 39 000 dollar. Tumnagel
37.6°
0 Hybrider farligare för gång- och cykeltrafikanter Helt enkelt för tysta för att upptäckas i tid Det amerikanska trafiksäkerhetsverket NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) har jämfört vanliga personbilar med el- och hybridbilar. NHTSAs jämförelse visar att el- och hybridbilar löper nästan dubbelt så stor risk som en "vanlig" personbil att orsaka olyckor med gång- och cykeltrafikanter i stadsmiljö, speciellt i lägre hastigheter. Detta på grund av att hybriderna och elbilarna är för tysta och att gång- och cykeltrafikanterna helt enkelt inte upptäcker dessa i tid. NHTSA påpekar att trots att jämförelsen var rätt så begränsad så ser man ändå en tydlig tendens. För en mer rättvis jämförelse krävs vidare undersökningar. Tumnagel
36.6°
0 söndag 8 november 2009 Lite söndagsunderhållning Nya BMW M3 GTS Del två hittar du här. Tumnagel
38.0°
0 fredag 6 november 2009 Alfa 159 med Compressore Kanske världens sexigaste bil Tuningföretaget Autodelta kallar sin version av Alfa Romeo 159 för J4 3,2 C. Det där C:et passar fint och betyder i detta fall att bilen har blivit försedd med kompressor. V6:an på 3,2 liter lämnar original 260 hästar men den siffran har höjts rejält. Tack vare blåsinstrumentet under huven och en fet intercooler står det numera 352 hästar och 435 newtonmeter på pappret. För att resten av bilen ska matcha effekten har den även fått bättre chassi, bromsar och fjädring. En tvätt, polering och vaxning av bilen innan fotograferingen hade väl inte skadat dock. Tumnagel
37.8°
0 Boxster Spyder Kort klipp på Porsches lättviktare Tumnagel
37.7°
0 EcoRoutes ESP Skickar bilens status direkt till din Garmin Nüvo Har du alltid drömt om att ha en liknande instrumentpanel som den i Nissan GT-R kanske detta kan vara något för dig. Har du navigatorn Nüvi från Garmin kan du, förhoppningsvis inom en snar framtid, skaffa en pryl som heter EcoRoutes ESP. Det är en liten dosa som du kopplar in i bilens OBD-2-port (On Board Diagnosis 2, används för att ta reda på hur bilen mår) som sedan skickar information direkt till din Nüvi via bluetooth. Dosan samlar informationen om din bil och du väljer själv vad som ska visas på navigatorns display. Du kan även logga dina värden och ställa in så att det larmar ifall något inte är som det ska med bilen. Om man vill kan man även släcka servicelampan. Pris och mer information om produkten väntas komma på CES-mässan i januari nästa år. Tumnagel
36.9°
0 Ford lanserar krockkuddar i säkerhetsbältet Fast bara som tillval i nästa Explorer Säkerhetssystemet har utvecklats i nästan 10 år och kommer att finnas till nästa generations Ford Explorer, fast bara som tillval och för baksätespassagerarna. Ford blir först i världen med tekniken och systemet består av en cylinderformad krockkudde insydd i bältet. Bilen känner av när en krock håller på att inträffa och kall komprimerad gas fyller den lilla kudden genom ett specialdesignat bältesclips, lite långsammare än en vanlig krockkudde. Tack vare att gasen inte måste färdas lika långt behöves ingen pyroteknisk laddning för att blåsa upp kudden. På en tiondels sekund ska den dock vara helt uppblåst. Enligt Ford använder bara 60 % av amerikanerna sig av säkerhetsbältet i baksätet. Fords förhoppning är att denna uppfinning ska få fler människor att använda sig av bältet då det både är bekvämare mot kroppen tack vare sin tjocklek och sina mjukare kanter. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 5 november 2009 Små konstverk I wish my wife was this dirty Tio Mini Coopers fick agera målaryta åt varsin konstnär, som aldrig tidigare jobbat med en bil, när de gick loss hej vilt med penslar och färgsprutor i högsta hugg. Syftet var att skapa en lite annorlunda bok om Mini kallad "Wash Me", i 2000 exemplar, där man blandar flera olika stilar och inte bara lockar människor som är intresserade av Mini Cooper. Boken är ytterligare en association till konsten som alltid varit Minis grej. Känsliga tittare varnas då filmen är rätt hoppig. Tumnagel
36.6°
0 Teknikelevernas skapelse godkänd Baldos II rullar snart på allmän väg Baldos II är en liten miljöbil byggd av studenter vid Luleås tekniska universitet. Minibilen har nu genomgått en bilbesiktning med godkänt resultat. Baldos II ställde upp i Shell Eco Marathon men på grund av motorproblem gick det inte så bra. Eleverna beslutade sig då för att lyckas få igenom bilen hos Bilprovningen för att sen kunna använda Baldos II på allmän väg. För att bilen skulle kunna bli godkänd monterades vindrutetorkare med spolning, defroster, bälte och indikeringslampor för ljus och blinkers. En liten etanoldriven snurra på 25 kubik från Fuji samsas med två elmotorer som laddas upp av förbränningsmotorn. Exakt hur mycket Baldos II drar finns det för närvarande inga uppgifter på, men den kan bli den bränslesnålaste bilen som genomgått en bilbesiktning i Sverige. Registreringsskyltar och försäkring är det enda som återstår innan den lilla skapelsen lagligt får köras på vägen. Tumnagel
37.5°
0 Köra taxi och titta på tv samtidigt? Nu lagligt i Sydkorea Huvudstaden Seoul i Sydkorea är ökänd för sina igenkorkade vägar med tusentals taxibilar som köar. För att fördriva tiden har flera taxichaffisar monterat tv-apparater på instrumentbrädan och olagligt tittat på tv samtidigt som de kört. Polisen i landet rapporterar att taxichaufförer som tittat på tv samtidigt som det kört har orsakat sammanlagt 200 olyckor förra året, där tre personer omkommit och 351 personer skadats. Trots olyckorna har nu en domare bestämt sig för att legalisera tv-tittandet. Orsaken sägs vara den böteslapp på 507 dollar som en taxichaufför fått för att ha tittat på tv samtidigt som han körde. Tumnagel
37.4°
0 Porsche Boxster Spyder Lätt roadster Nya Spyder baseras på Boxster S och debuterar nästa månad på Los Angeles Auto Show, försäljningen startar i början på 2010. Det som skiljer Boxster S från Boxster Spyder är vid en första titt pucklarna på ryggen och den lite större vingen bak. Bilen får även lite annorlunda luftintag bakom dörren, sportigare fjädrar, ny frontspoiler och lite retroklibbor på sidorna. Viktminskning har också varit en del på schemat och för att få ner vikten har man tagit bort dimljus, varselljus och även Boxsterns automatiska tygsufflett. Istället får man en liten tygbit som fästs i framrutan och hakas fast bakom stolarna, allt sköts manuellt. Taket är enbart tänkt för låga hastigheter och även med alla rutorna uppe glipar det lite här och var. Vidare har bilen även strippats på AC, stereo, och standardstolarna som numera är ersatta av lättare sportstolar i kolfiber. Allt som allt väger bilen 80 kilo mindre än en Boxster S. Motorspecifikationerna är numera samma som Cayman S vilket innebär boxersexa på 3,4 liter och 320 hästar. Viktminskningen gör att 0-100 km/h nu går på 4,8 sekunder med PDK-lådan, 0,2 sekunder snabbare än Boxster S. Tumnagel
37.6°
0 BMW M3 GTS Bättre än CSL? BMW beslutade att inte bygga någon CSL-version av nyaste M3:an till många entusiasters förtret. Det har vidare spekulerats mycket i vad det var för M3:a BMW testade på Nürburgring för ett par veckor sen. Nu har BMW släppt de första officiella bilderna på den mystiska bilen som visar sig ha lite fina siffror, och kanske till och med är bättre än M3 CSL? BMW:s M-division har skapat den hårdaste och starkaste M3:an hittills. Komplett med bur, brandsläckare, huvudströmbrytare, fullt inställningsbar frontsplitter och stötdämpare lär den bli trevlig på banträffarna. V8:an har borrats upp från 4,0 liter till 4,4 liter och ger nu 450 hästar, 30 hästar mer än vanliga M3. Allt onödigt krafs har plockats ut och ingenjörerna har jagat kilon på alla möjliga ställen. Bland annat har lättare stolar monterats, bakrutorna består nu av makrolon-glas och ljuddämparen, som tydligen ska ge ett helt nytt karaktäristisk ljud, är tillverkad i titan. Nästan 200 kilo lättare är GTS:en efter dieten och nålen stannar nu på 1 490 kilo. Alla dessa modifieringar bådar gott och även om BMW inte har släppt några prestandasiffror än lär bilen bli kvick. Pris i Tyskland blir runt 1,2 miljoner kronor och sommaren 2010 släpps bilen utanför landets gränser. Tumnagel
38.2°
0 onsdag 4 november 2009 Fikabordet för bilnördar Får ej övertäckas Det här fikabordet ser kanske inte så märkvärdigt ut och verkar inte kräva så mycket tid för montering heller. Låt dig inte luras dock, för detta är nämligen en riktig magnesiumfälg med däck som använts av självaste Michael Schumacher under F1-säsongen 1997. Säljaren hävdar att Goodyeardäcket med fälg levererats direkt från Scuderia Ferrari, om det stämmer och om Schumacher verkligen använt det på bana kan man ju spekulera i. Dyrt är det i alla fall, 10 000 dollar. Tumnagel
36.8°
0 ITHORA Regskylten är godkänd En boende i Hägersten har länge retat sig på regskylten ITHORA och har kontaktat Vägverket för att få skylten återkallad. Enligt Vägverket får man inte ha bokstavs- eller sifferkombinationer som kan väcka anstöt eller medföra olägenhet för någon. Hur denna skylt lyckades smyga igenom den kontrollen kan man ju fråga sig. Trots Hägerstensbons klagan blir inte skylten återkallad utan fortsätter att få människor att dra lite på smilbanden på Stockholms gator. Tumnagel
38.2°
0 Superbilsträff Förenar nytta med nöje Jaykaybi pysslar med att arrangera bilträffar för superbilsentusiaster och i augusti i år fick man ihop över 100 stycken deltagare. Man tog en tur från Hyde Park till Wiltshire där race på en slingrig bana stod på schemat. Efter det åkte allesammans till Wilton House där det anordnades en bilshow för att samla in pengar till ett närliggande barnsjukhus. Över 6000 personer kom och förgyllde showen. Till höger visas ett utdrag från den officiella filmen om dagen och här hittar finns resten. Tumnagel
37.1°
0 Dodge Daffy? Viper har en dubbelgångare i loggan Något som jag inte har tänkt på innan men som uppenbarligen någon annan gjort, är att om man vänder upp och ner på Dodge Vipers logotyp så ser loggan precis ut som Daffy Duck. Jag tycker likheten är slående och designern har säkert gjort detta lilla knep med flit, vad tror ni? Tumnagel
38.2°
0 Så här ser Audis framtidsbil ut Enligt designern Edwin Conan Avatar heter den här tresitsiga framtidsvisionen signerad designern Edwin Conan, som bland annat ritat HSV Encore Concept. Till skillnad från HSV som var tänkt att dyka upp 2020 är Avatar tänkt för år 2032. Avatar hämtar inspiration från tyg som blåser i vinden och den strömlinjeformade Auto Union Type C från 1937. Ett superbatteri med lång räckvidd tillsammans med en elmotor i vardera hjul agerar kraftkälla. Tack vare sin aerodynamiska utformning blir luftmotståndet mycket lågt och gör att Avatar ska klara sprinten 0-100 km/h på 2,9 sekunder och ha en toppfart på hela 360 km/h. Vid i- och urstigning öppnar man någon utav de tre glasbubblorna. Den främre som är till för föraren åker fram och lite uppåt med instrumentpanel och ratt medan de bakre glashuvarna glider bakåt och uppåt. Bilen använder sig av Drive-by-Wire teknik och gör det möjligt att möblera om lite om man vill, man kan till exempel ersätta ratten med en joystick eller varför inte ett tangentbord? Äpple, shift, sväng. Tumnagel
37.1°
0 M6 med widebodykit Fet bil blir fetare Tyska Prior Design hjälper den som är ägare till en BMW M6 och vill få en fetare look på sitt åk med sitt nya widebodykit PD550. Kittet breddar bilen sammanlagt 80 millimeter och Prior monterar även en sänkningssats som sänker bilen 30 millimeter fram och 25 bak. För att komplettera hela looken erbjuds 20 eller 21 tum stora svarta fälgar. V10:an på 507 hästar lämnas orörd sånär som på ett specialtillverkat avgassystem med handbyggd ljuddämpare och fyra stycken 90 millimeters pipor som sticker ut där bak. Tumnagel
37.1°
0 tisdag 3 november 2009 Ken Block har byggt om bilen till snöskoter Har bytt däcken mot band Ken Block fortsätter att underhålla oss, och samtidigt göra reklam för sitt skomärke DC Shoes. Den här gången har han slängt av hjulen och förvandlat sin Subaru till den kanske grymmaste snöskotern ever. Jag är inte alls avundsjuk. Tumnagel
38.4°
0 Rally Fighter En leksak för stora pojkar Local Motors meddelade i juli i år att deras koncept Rally Fighter skulle bli verklighet och bilen får nu officiell debut på SEMA. Bilen väger 1360 kilo, och ser ut som en jättestor beachbuggy. Två olika höjdlägen finns, ett när man kör lite rally och ett för lite tuffare tag när man är ute och rultar i skogen, det skiljer 20 centimeter mellan de olika lägena. Motorn kommer från BMW och är en dieselsnurra på 265 hästar med hela 576 newtonmeter i vridmoment. Tumnagel
37.4°
0 Febergaraget Nissan 370Z Allt som saknas är en riktig racerbana Uppföljaren till Nissan 350Z heter som bekant 370Z. Utsidan bjuder på lite nytt i form av lite mer spejsade fram och baklyktor men det är under skalet som den mesta förändringen har skett. V6:an har vuxit från 3,5 liter och 313 hästar till 3,7 liter som numera pumpar ut 331 hästar som bara ber om att få busas med! Bilen är både lättare och kortare än sin föregångare och innehåller lite mer godis, bland annat Synchro Rev Control. Häl-tå-tekniken används av de flesta racerförarna och kräver mycket övning för att få till, men här har Nissan hjälpt oss vanliga dödliga med den biten istället. Synchro Rev Control är blixtsnabb och styrs av en massa sensorer som håller koll på vilken växel du har i just nu och vilken växel du förväntas lägga i härnäst. Sen läser tekniken av vilket varvtal du bör ligga på och vilken din nuvarande hastighet är, och när du sen växlar matchas varvtalet för bästa möjliga prestanda och för en mjukare växling, imponerande men en bil ska väl köras av föraren, inte åt föraren? Tumnagel
37.8°
0 Lingenfelter 455 T/A Concept Camaro blir med lite magi Trans Am Nya Chevrolet Camaro har lyckats ganska bra sen lanseringen och modellen har fått en hel del draghjälp tack vare sin medverkan i Transformers. Nu har det amerikanska tuningföretaget Lingenfelter likt många andra tuners, tagit fram ett Trans Am-kit till nya Camaro. Än så länge är detta bara ett koncept men om tillräckligt många intresserar sig för bilen när den nu visas på SEMA i Las Vegas kommer Lingenfelter att erbjuda hela bilen eller bara kittet till försäljning. Visst finns det en hel del likheter med gamla Pontiac Trans Am även om jag personligen gillar originalet bättre. Lingenfelters kit består av en ny front och bak, grill, blinkers, specialgjorda bakljus, förlängd bagagelucka med liten vinge och en ny huv med scoop i sann 70-tals Trans Am-anda. Under huven sitter en V8:a på 655 hästar. Tumnagel
36.6°
0 Fisker ska bygga budgetmodell Köper gammal GM-fabrik Hybridbilstillverkaren Fiskers ambition är att bygga en billigare modell än Karma och tanken är att den ska byggas i den nyinköpta GM-fabriken lokaliserad i Wilmington, Delaware. Fabriken har stått tom sen juli, dessförinnan tillverkade GM Pontiac Solstice och Saturn Sky där. Fisker fick betala 127 miljoner kronor för stället och säger att de ska investera ytterligare 1,2 miljarder kronor i fabriken under kommande tre år, vilket görs möjligt tack vare det statliga lånet på 3,6 miljarder kronor som Fisker lyckades få i september. Den nya modellen kallas än så länge för Project Nina och väntas kosta runt 280 000 kronor. Produktionen av bilen sägs börja 2012. Tumnagel
37.4°
0 måndag 2 november 2009 Det saknas något Bakvagn...och hjärnceller En kille någonstans i världen tyckte att det skulle vara kul att ta sin "bil", eller vad man nu kan kalla en halv Golf för, på en tur och visa upp lite tricks som han lärt sig. Uppenbarligen funkar bilen utmärkt som plog och killen skulle nog kunna tjäna ihop till en hel bil om han bara ansträngde sig lite. Tumnagel
38.7°
0 Bilen blir mycket lättare När motorn är tillverkad i plast De flesta biltillverkare idag gör en hel del för att minska vikten på deras bilar, allt för att förbättra prestandan och effektiviteten. Vanligtvis rör det sig om andra materialval i kaross och ram såsom kolfiber, plast och aluminium. Motorn är oftast den del som modifieras minst när det gäller viktbantning. Matti Holtzberg från Polimotor Research har pysslat med alternativa material ett bra tag nu och har lyckats bygga en fullt fungerande lättviktsmotor, helt i plast. En utav hans motorer baserades på kraftkällan från en Ford Pinto, där man lyckades banta motorn från ursprungsvikten på 188 kilo till bara 69 kilo, en viktminskning på hela 119 kilo! Samtidigt ökades effekten från 88 till 300 hästar. Polimotor har nyligen gått ihop med Huntsman Corporation of Houston för att få igång produktionen och börja massproducera motordelarna. Vem vet, snart kanske vi får se bilar med motorer byggda av lego på vägarna? Tumnagel
38.4°
0 AIDA - en robot till bilen Kollar av chaufförens humör då och då AIDA står för för "Affective Intelligent Driving Agent" och det är en liten robot som forskare på MIT har tagit fram i samarbete med Volkswagen. Förutom att fungera som en lite bättre GPS som lär sig användarens beteendemönster efter hand så ska AIDA även kunna tolka chaufförens ansiktsuttryck och via dessa besluta vilket humör chauffören är på. Verkar chauffören nedstämd eller irriterad så kan roboten visa upp en lite trevligare min som kanske gör att chauffören blir på bra humör. Under "Läs mer" finns en film som visar hur AIDA lär sig mellan vilka platser chauffören brukar färdas och att den föreslår alternativa rutter allt efter som den lär sig. Om eller när vi kan få se AIDA i våra bilar framgår tyvärr inte. Tumnagel
37.6°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration