Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 24 april 2023 fortsättning Eldrivna Bentleys kommer ha dubbelt så mycket effekt Och kunna ta sig upp till 72 mil på en laddning Även Bentley kommer bli eldrivet i framtiden, och en sån här tillverkare kan inte lansera något mjäkigt bara för att det går på el. Vdn Adrian Hallmark berättar att de inte bara kommer ta någon befintlig elbil och sätta sitt emblem på den utan det ska kännas som en Bentley i alla avseenden, och prestera bättre än man någonsin gjort tidigare. De nya drivlinorna ska leverera mellan 50 och 100 prcent mer effekt än vad företagets förbränningsmotorer erbjuder idag. Om man då ser till den starkaste motorn just nu så är det W12:an som sitter i Mulliner Batur. Den är på 740 hästar och har ett vrid på 1000 Newtonmeter. Elbilsmotsvarigheten skulle då bjuda på 1480 hästar och 2000 Newtonmeter i vrid. Om det blir riktigt på det här viset återstår att se men det är i alla fall klart att Bentleys kommande elbilar inte kommer att vara några veklingar. Räckvidderna kommer att variera mellan 56 och 72 mil på en laddning och man ska kunna ladda från 10-80 procent på under 20 minuter. Enligt Adrian förväntar sig 70 procent av Bentley-kunderna att det ska finnas en elbil i utbudet inom fem år. Just nu har man runt 55.000 förbränningsbilar kvar att tillverka vilket kommer ta runt tre år. Tumnagel
40.6°
0 Land Rover teasar nya Range Rover Sport SV Har premiär den 31 maj Den 31 maj kommer Land Rover att presentera nya Range Rover Sport SV och det här är första teasern för den prestandafokuserade lyx-suven. Man säger att det här kommer att bli den snabbaste, mest dynamiska och tekniskt avancerade Sporten hittills. Under motorhuven förväntas bilen få samma dubbelturbomatade V8:a på 4,4 liter som sitter i BMW X5 M Competition med en effekt på över 600 hästar. Det finns inget R i modellbeteckningen längre och den gamla kompressormatade V8:an på 5,0 liter kommer alltså tacka för sig. Tumnagel
36.7°
0 Cupra presenterar Tavascan En Volkswagen ID.5 i fränare förpackning Konceptet Tavascan från 2019 har nu mynnat ut i en produktionsversion med samma namn. Det här blir Cupras första helt eldrivna SUV-coupé och andra elbil efter Born. Born är ju en Volkswagen ID.3 med lite fränare utseende och Tavascan är istället en Volkswagen ID.5 GTX med samma tema. Cupran har dock fått 340 istället för 300 hästar från de dubbla elmotorerna i den vassaste versionen som man kallar för VZ. Batteripacket är på 77 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 55 mil. Drivningen sker på alla fyra och 0-100 km/h ska gå på 5,6 sekunder. Bilen mäter 4,64 meter på längden, 1,86 på bredden, 1,59 på höjden och har en hjulbas på 2,76 meter. Man kan ladda med upp till 135 kW. Bilen har konstruerats och utvecklats i Barcelona men tillverkningen kommer att ske vid Volkswagen-koncernens fabrik i Anhui, Kina. Lansering sker någon gång nästa år men vad det då kommer att stå på prislappen återstår att se. Tumnagel
47.2°
0 fredag 21 april 2023 Eldrivna Renault Kangoo Family E-tech Electric börjar säljas Kostar från 534.900 kronor Om man vill ha en bil som går på el men inte är så sugen på en SUV som det finns störst utbud av kanske en liten minibuss/skåpbil för familjen kan vara något? Det är precis vad Renault Kangoo Family E-tech Electric är och nu börjar den säljas här i Sverige. På prislappen står det från 534.900 kronor och för den slanten får du batteripack på 45 kWh, elmotor på 90 kW/125 hästar, räckvidd på 28 mil och värmepump. Man ska kunna "snabbladda" med 80 kW och då ska man få 17 mils räckvidd på 30 minuter. Med baksätet uppfällt ryms 850 liter men fäller du detta kan du lasta upp till 2500 liter. På dragkroken får man hänga upp till 1,5 ton. Bilen går att beställa som femsitsig nu, den sjusitsiga släpps senare i år. Tumnagel
25.8°
0 BYD:s nya elbil är riktigt billig Första ut med nytt batteripack En av BYD:s senaste elbilar är modellen Seagull och även om den kanske inte sticker ut designmässigt finns det ganska så intressanta saker under skalet. Det är en liten bil och då behöver man varken en jättestor motor och man får fysiskt inte plats med ett stort batteripack. Till den här har man tagit fram ett litiumjärnfosfatbatteri och detta är betydligt billigare än andra batteripack. Det ger en billigare bil till kunderna och Seagull som blir den första modellen att använda sig av detta ska kosta motsvarande från 120.000 kronor i Kina. Första dagen man kunde beställa bilen fick man in över 10.000 förhandsbeställningar. Seagull kommer att erbjudas med 30 eller 38 kWh-"Blade Battery" och man ska komma 30 respektive 40 mil på en laddning enligt den kinesiska körcykeln. Elmotorn som driver framhjulen är antingen på 55 kW/75 hästar eller 75 kW/102 hästar. På en halvtimme ska man kunna ladda från 0-80 procent. Bilen bygger på plattformen "e-platform 3.0" och den mäter 3,78 meter på längden, 1,71 på bredden och är 1,54 meter hög. Om Seagull kommer att säljas här i Sverige återstår att se. Batteripacket som BYD har tagit fram kommer även att användas av Teslor tillverkade i Kina i framtiden. Tumnagel
43.9°
0 Rivian utvecklar egen elmotor för att snabba på leveranser Har färre halvledare Rivian köper som så många andra sina elmotorer från Bosch. Men halvledar-bristen håller i sig och Bosch kan helt enkelt inte leverera allt som Rivian behöver. För att inte bli ståendes med massa halvfärdiga bilar har Rivian därför börjat tillverka egna motorer själva. Dessa är lite enklare än Bosch motsvarighet och innehåller färre halvledare. Den nya motorn som heter Enduro förväntar man bli klar och redo att monteras i bilar senare i år. Dubbla sådana kommer att finnas i både R1T och R1S och i grundutförande ger dessa sammanlagt 447 kW/608 hästar och i en vassare version 522 kW/710 hästar. Bilar med Bosch-motorer, då fyra till antalet, kommer fortsättningsvis också att erbjudas men inte med det största batteripacket. Och antagligen med lite längre väntetid än övriga. Tumnagel
40.8°
0 Tesla-appen får reseplanering Med version 4.20.69 Tesla uppdaterar nu äntligen sin app med reseplanering direkt i appen, som sedan kan skickas till din bil. Funktionen verkar just nu endast stödja en enda destination, men Tesla borde i framtiden utöka den för att stödja flera deldestinationer ungefär som i sina fordon. Reseplaneraren låter dig välja en destination och hittar sedan automatiskt rekommenderade laddningsplatser längs rutten. Just nu går det inte att lägga till dina egna laddningsplatser. Reseplaneraren ska vara tillgänglig i de flesta regioner med appversion 4.20.69. Tumnagel
44.7°
0 Nu finns Waze även för Polestar och Volvo De med Android Automotive Waze hittade in i Android Automotive i december förra året, då först i Renaults system. Nu har Google fixat stöd både för Volvos och Polestars system som rullar på Android Automotive. Det betyder att man kan köra Waze på bilens skärm vilket ju är trevligt. Appen ska finnas tillgänglig nu så har du en Polestar eller Volvo med Play Store är det bara att gå in och ladda ner. Tumnagel
43.6°
0 Mercedes har nu tillverkat en halv miljon G-Klass Firar med frän specialare 1979 lanserade Mercedes för första gången G-Klass. En terrängbil för Svenssons som faktiskt klarade av att köra över stockar och stenar. Nu har man passerat en milstolpe då en halv miljon exemplar har tillverkats sedan starten, och detta firas bland annat genom att en specialversion lanseras. Den är inspirerad av 280 GE från 1986 och får samma färg och liknande detaljer som den bilen hade. Insidan får även en klädsel med samma typ av material som fanns förr. Vad denna specialare kommer att kosta och hur många som kommer att bli till är oklart just nu. Tumnagel
42.6°
0 Får man tvätta bilen hemma? Njae I sin senaste video ställer Rickard frågan om man får tvätta bilen hemma. Det korta svaret är nej, det lite längre är möjligen. Anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är flera, där den första är att man drar på en massa kemikalier på bilen under processen. Men om man har miljövänliga medel då? Då borde det ju vara ok? Nä, för anledningen till att du tvättar bilen är ju att den är full av skit och i den skiten finns det en massa saker som är annat än vanlig smuts. Du behöver ju en massa medel för att få bilen ren... Men den främsta anledningen till att man inte ska tvätta bilen hemma är att man oftast gör det på garageutfarten och då rinner det skitiga vattnet ner i dagvattenbrunnen. Dagvattenbrunnar är till för regnvatten och renas inte, så allt man spolar ner där åker rätt ut i naturen. Inte så bra. Om man använder miljövänliga medel och ser till att vattnet inte rinner ner i en dagvattenbrunn kan det vara ok att tvätta bilen hemma. Helst på en gräsmatta eftersom jorden/sanden under den renar vattnet. Men, tänker ni, jag vill ju inte skita ner min gräsmatta! Nej, det kan ju vara riktmärket kanske, om det du tänker göra är så skitigt att din gräsmatta kommer att ta stryk av det så ska du inte göra det hemma. Istället ska man ta sig till en tvätthall. Rickard pratar i videon om att de renar och återanvänder vattnet, vilket ju är bra eftersom vår gemensamma vattenrening då inte behöver jobba med biltvättarnas vatten i lika stor utsträckning. Om det är en anledning till att inte använda tvätthallar för att man inte tror att vattnet är rent, som Rickard tror, kan ju diskuteras. Den rening som hallarna har är ju olika från hall till hall, så att säga något generellt är svårt. Personligen älskar jag att kunna köra av bilen med högtryck på ett ställe som är anpassat för det och kunna göra det till en låg kostnad. Tumnagel
39.0°
0 Land Rover försvinner som märke Range Rover, Discovery och Defender ersätter Bolaget Jaguar Land Rover har varumärket Land Rover som har modellerna Range Rover, Defender och Discovery. I Transportstyrelsen register står det Land Rover Range Rover men ingen vettig människa säger att "jag har köpt en Land Rover Range Rover". Samma sak gäller med Defender och Discovery. Därför gör man nu om och skrotar helt enkelt Land Rover. Istället ska Range Rover, Defender och Discovery bli enkla märken. En rätt rimlig strategi helt enkelt. Tumnagel
31.2°
0 torsdag 20 april 2023 Nya Honda Civic Type R snabbaste framhjulsdrivna på Ringen Klockade tiden 7:44.881 Honda har varit ute och brummat på Nürburgring med nya Civic Type R och med sig hem fick de ett nytt rekord för framhjulsdrivna bilar. Över mållinjen klockades tiden 7:44.881 vilket petar ner den tidigare ettan Renault Megane RS som hade tiden 7:45.39. Grattis Honda! Ni kan se varvet på videoplats nummer två. Tumnagel
41.2°
0 Cupra Tavascan har premiär den 21 april Följ avtäckningen live Imorgon klockan 18:30 kommer Cupra att avtäcka den nya eldrivna modellen Tavascan i Berlin. Det här blir märkets första helelektriska SUV-coupé och under skalet ska det sitta samma grejer som i Volkswagen ID.5 GTX. Som väntat kommer produktionsversionen att bli lite mer nedtonad än konceptet som visades 2019. Tumnagel
37.9°
0 Ny eldriven japansk sportbil designad av Shiro Nakamura Han som ritade Nissan GT-R R35 AIM är ett japanskt företag med fokus på utveckling av fordon. Det grundades 1998 och företaget är mest kända för att ha utvecklat motorer för långlopp som exempelvis Le Mans. Nu presenterar de den helt eldrivna sportbilen EV Sport 01 och den har designats av Shiro Nakamura som ligger bakom linjerna på Nissan GT-R R35 som visades för första gången 2007. Under skalet på bilen ska det sitta dubbla elmotorer som tillsammans genererar runt 600 hästar. Karossen som är i kolfiber är under fyra meter på längden och vikten på bilen anges till runt 1,5 ton. Räckvidden på en laddning ska ligga på 30 mil. Chassiet ska vara utvecklat för att ge en rolig körupplevelse. Om det blir något av denna återstår att se. Inom ett år ska ytterligare en version presenteras och målet är att visa att allt kan tillverkas i Japan. Tumnagel
39.9°
0 Våra vägar blir allt sämre Jämtlands län har de sämsta Standarden på Sveriges vägar är alldeles för låg och investeringarna i vägunderhåll är inte tillräckligt stora för att ens ta hand om det vi har idag. Enligt statistik från Transportföretagen är var tionde statlig väg i mycket dåligt skick. För att stoppa förfallet sägs det krävas två miljarder kronor mer per år till vägunderhåll. Marcus Dahlsten som är vd för Transportföretagen säger följande: "Tillväxten och utvecklingen i Sverige är helt beroende av en god framkomlighet för att kunna transportera både människor och varor på ett konkurrenskraftigt sätt. Investeringar och ett ökat vägunderhåll är därför helt nödvändiga. Analysen som vi nu presenterar visar att det har smittat av sig på de högtrafikerade vägarna, där 83 procent av trafikarbetet sker. Det är riktigt allvarligt då de högtrafikerade vägarna finns från norr till söder. Åtta av tio persontransporter sker på vägarna. Att vägarna försämras påverkar trafiksäkerheten och kommer i det långa loppet leda till sänkta hastigheter på våra vägar. Majoriteten av Sveriges befolkning bor inte heller i storstäder. Sämre vägar kommer sänka levnadsstandarden på landsbygden då det tar längre tid att ta sig fram. Det är dags att investera i och underhålla vår infrastruktur, i Jämtland och i hela landet." Sämst vägar enligt analysen ska Jämtlands län ha. Hela rapporten och listan på dåliga vägar hittar ni här. Vilken är den sämsta vägen ni har kört på i Sverige? Tumnagel
19.0°
0 Leveransevent med Tesla Cybertruck i höst "This is really a very radical product" Tesla har hårdtestat den eldrivna pickupen Cybertruck under lång tid nu och det börjar närma sig skarpt läge. Nu berättar Elon Musk att han hoppas att de första leveranserna till kund ska ske under årets tredje kvartal. Det var när en investerare ville veta lite mer om bilen och om den får något godis som man inte talat om än som Elon svarade: "Well I think we will save that for the Cybertruck handover which will hopefully be at the end of Q3 this year. One thing I can confidently say is that it is an incredible product, it’s a hall of famer, I think. And a product like this only comes along once, once in a long while. People will not be disappointed in it at all, It’s amazing. It takes time to get the manufacturing line going, and this is really a very radical product. It’s not made in the way that other cars are made." Tillverkningen som kommer ske på Gigafactory i Texas väntas dra igång i låga volymer nu i sommar för att sedan rampas upp under nästa år. Tumnagel
38.2°
0 Jaguar bekräftar eldriven GT-modell med fyra dörrar 70 mil, 100.000 pund och kommer 2025 Nu bekräftar Jaguars nya vd Adrian Mardell några detaljer kring kommande elbilar från tillverkaren. Först ut är en helt ny fyrdörrars GT-vagn baserad på den nya JEA (Jaguar Electric Architecture)-plattformen. Bilen ska ta sig 70 mil på en laddning, kosta 100.000 pund och väntas levereras någon gång 2025. Den nya modellen kommer att bli den mest kraftfulla Jaggan hittills och det blir den första på den helt egna plattformen. Batterierna kommer dock att komma från Tatas fabrik i Europa. Förutom denna GT-vagn är det även två elbilar till på gång baserade på samma plattform, men vad dessa kommer anta för form återstår att se. Tumnagel
37.4°
0 onsdag 19 april 2023 Donut och Jay Leno kör 114 år gammal elbil Funkar ju bra! Elbilar är ju inget nytt egentligen, vi hade bara en väldigt lång paus kan man säga. Gänget på Donut drog till Jay Leno och hans garage för att kolla in riktigt gamla bilar. Han har ju en hel del konstiga saker och en av dem är en 114 år gammal elbil. Som dessutom kom nästan 10 mil på en laddning. Förutom det så går man igenom lite nyare bilar, bland annat Lucid GTP. Tumnagel
39.6°
0 Jay Leno kör Dodges senaste värsting Challenger SRT Demon 170 Mycket muskler hos Jay Leno den senaste tiden. Den senaste bilen han spanar in och provkör är 1039 hästar starka Dodge Challenger SRT Demon 170. En dragracing-bil som man faktiskt får köra på gatan, och det går enligt Jay också alldeles utmärkt. Tumnagel
37.8°
0 Human Horizons modell HiPhi X nu godkänd för Europa Hurra? Nu har Human Horizons modell HiPhi X passerat de TÜV-tester som krävs med godkänt resultat vilket gör det möjligt för den kinesiska elbilstillverkaren att sälja bilen i Europa. Det man har tittat på i testerna är batteriets styrsystem, hur chassiet fungerar och är uppbyggt, bromsarna, styrningen och aktiva hjälpsystem som exempelvis adaptiv farthållare och parkeringshjälp. Mark Stanton som är chief technology officer och co-founder för HiPhi säger: "Receiving the necessary test reports from TÜV SÜD for the European vehicle approval is not only an important step forward in our carefully considered plans for launching in Europe, but it’s also a reinforcement of the meticulous standards to which HiPhi products are engineered. European road safety standards are among the strictest in the world, and the homologation by TÜV SÜD confirms that HiPhi X meets these standards." I Europa kommer bilen att säljas med ett batteripack på 97 kWh och tre elmotorer på 295 hästar vardera. Enligt CLTC-cykeln ska bilen ta sig 65 mil på en laddning men det vet vi ju kommer ändras ordentligt enligt WLTP. 19,9 tum stor infotainment-skärm för passageraren är standard, precis som ljudsystem med 17 högtalare från Meridian. I baksätet finns kyl, pekskärmar på åtta tum och stolar som går att justera på mängder av olika sätt. I Kina säljs bilen med både fyra och sex säten, om detta även kommer erbjudas i Europa återstår att se. Så även vad priset kommer att bli, och i vilka länder den kommer finnas tillgänglig. De första showroomen kommer i alla fall att öppna i München och i Oslo. Tumnagel
33.7°
0 Honda har visat fyra nya elbilskoncept SUV-fest 2035 har Honda som mål att bara sälja elbilar i Kina och de fyra nya koncepten som precis har visats upp ska hjälpa till med detta. Innan 2027 ska tillverkaren ha presenterat tio nya elbilar och nyheterna vi ser här heter e:NP2, e:NS2, e:N SUV Prologue och e:N GT Concept. Som väntat handlar det om suvar av olika storlekar förutom den sistnämnda som då är en stor GT-vagn. e:NP2 och e:NS2 visas upp som prototyper nu men ska börja säljas i Kina nästa år. Vad dessa har för specifikationer får vi dock inte reda på för tillfället. Det som kommer skilja dem åt är att e:NP2 kommer tillverkas av GAC Honda medan e:NS2 blir till av Dongfeng Honda. Honda berättar att alla nya generationer av e:N-modeller kommer att få "futuristisk intelligens" vilket skulle kunna innebära en AI-driven version av infotainmentsystemet Honda Connect. Tumnagel
37.4°
0 Volkswagen ID.Next är ID.7:s kinesiska syster Ville ni hellre haft denna kanske? I måndags var det dags för Volkswagen att dra täcket av den nya ID-modellen ID.7. En del klagade på att den kändes lite för hög och att designen var lite för mesig. I Kina kommer bilen att heta ID.7 Vizzion men det kommer även en kinesisk version av bilen som heter ID.Next. Den kommer att tillverkas av SAIC Volkswagen för den kinesiska marknaden och den skiljer sig åt designmässigt, kanske åt det bättre hållet? Just nu har den bara visats upp med lite lätt kamouflage på sig men det är inte mycket som döljer den slutgiltiga designen. Bilen får ett annat ansikte än vanliga ID.7 och LED-listen sitter istället under strålkastarna här. Den får även en annan stötfångare och mer slimmade luftintag. Även framskärmarna är omdesignade precis som D-stolparna och bakpartiet som får andra lampor och en stor diffusor. Insidan är dock oförändrad jämfört med ID.7. Tumnagel
39.2°
0 Hyundai Ioniq 6 kostar från 584.900 kronor Nu är de svenska priserna klara Nu presenterar Hyundai de svenska priserna för den nya modellen Ioniq 6. Två versioner erbjuds just nu och det är Essential för 584.900 kronor och Advanced som kostar från 659.900 kronor. Vill man ha fyrhjulsdrift med dubbla motorer, 325 hästar och det större batteripacket på 77,4 kWh får man lägga på 70.000 kronor om man utgår från Essential. Ioniq 5 kostar från 569.900 kronor. Läs mer och bygg din bil på länken nedan. Jag maxade en Advanced och då landade prislappen på 769.313 kronor. Tumnagel
30.9°
0 Nya Mini Countryman läcker ut Läcker? Nya Mini Countryman har fångats omaskerad under en reklamfilmsinspelning och så här ser den alltså ut. Linjerna har uppdaterats på flera håll även om man känner igen modellen fortfarande. Vad tycker ni om utseendet? Tumnagel
31.6°
0 Det här är uppdaterade Renault Clio Ärtig! Nu rullar Renault ut en facelift av modellen Clio och den får en helt ny stil som rimmar bättre med övriga nysläppta modeller i utbudet. Nya loggan sitter på plats i fronten och bilen ser argare ut än någonsin tidigare - om det är bra eller dåligt är oklart. Storleksmässigt har bilen samma mått som sin föregångare. På insidan finns massa återvunnet material och upp till 60 procent av klädseln, dörrpaneler och instrumentpanel är tillverkade av biomaterial. Sportigast blir Alpine-versionen. Motormässigt är höjdpunkten den man kallar för E-Tech fullhybrid 145. Det är en fullhybrid (ej laddhybrid) som kombinerar en bensinfyra på 1,6 liter med två elmotorer (en på 18 kW och en på 36 kW). Till detta kopplas ett batteri på 1,2 kWh och en smart kopplingslös växellåda. Den sammanlagda effekten anges till 145 hästar. Uppdaterade Clio kommer i höst men några priser har vi inte fått än. Tumnagel
40.8°
0 Tesla sänker priserna igen Model 3 nu under 40.000 dollar Jag tror att det är sjätte gången i år som Tesla sänker priserna i USA, senaste var under påskhelgen. Nu har priset på Model 3 ramlat ner till 39.900 dollar, ner från 41.990 dollar. Innan deras avgift för leverans och registrering på 1390 dollar. Performance-modellen kostar numera 52.990 dollar. Model Y sänktes priserna med 3000 dollar på alla modeller. Standardversionen kostar nu 46.990 dollar, Long Range kostar 49.990 dollar och Performance 53.990 dollar. Priserna i Sverige har inte justerats, ännu. Tumnagel
62.3°
0 tisdag 18 april 2023 Alrik kollar in Polestar 4 Bilen utan bakruta I dag visade Polestar upp sin 4:a i Shanghai. Alrik är där och levererar snabbt en snabb genomgång av bilen. Bland annat får vi kolla in hur den lite udda bakdelen som saknar bakruta. Tumnagel
38.7°
0 Chery presenterar iCar GT och suven 03 Teasar även fem kommande elbilar Kinesiska Chery har nu visat upp sitt nya elbilsmärke iCar med sportbilen GT i framkant. Man visade även upp den ruggade suven 05. Det finns fler grejer på gång och inte mindre än fem stycken framtida elbilar teasades i samband med detta. iCar GT har vi sett skisser på tidigare och det handlar om en låg sportbil med lite Polestar-vibbar designmässigt. Insidan har en yoke-ratt och allt ser ganska så futuristiskt ut. Bilen är fortfarande ett koncept och man berättar inget kring drivlina eller liknande just nu. Suven 03 ser ganska så maffig ut och dess kantiga kaross är i stål och aluminium. Den mäter 4,2 meter på längden och har en hjulbas på 2,7 meter. Även här handlar det om ett koncept och inga interiörbilder visas. De fem kommande bilarna är två lågbyggda modeller, två suvar och en minibuss. Alla kommer att baseras på i-MS-arkitekturen och eftersom iCar kommer att samarbeta med CATL blir dessa bilar de första i produktion att använda de kommande Ener-Q-batterierna. iCars fokus ligger på den yngre målgruppen och därför ska bilarna ha ett prisspann motsvarande mellan 21.000 och 58.000 dollar. När den första produktionsversionen ska lanseras är oklart. Tumnagel
31.0°
0 MG presenterar eldrivna sportbilen Cyberster Lanseras nästa sommar Ska man köra på el är det mest crossovers och suvar som erbjuds. Väldigt få öppna sportbilar finns men snart kommer en i alla fall, och den är från MG. Det är den fräna konceptbilen Cyberster som presenterades 2021 som har mynnat ut i den rätt så mycket tamare produktionsversionen vi ser här, men man kan ju inte få allt här i livet som ni vet. Lambo-dörrarna fick i alla fall vara kvar, alltid något. Bilen är strikt tvåsitsig och den har ett canvastak som man kan fälla bort när man vill släppa in solen. Den mäter 4,53 meter på längden, 1,91 på bredden och är 1,32 meter hög. Instegsversionen får en elmotor bak, bakhjulsdrift och 231 kW/314 hästar. Sen finns det även en version som har ytterligare en elmotor på framaxeln och denna ska istället ha en kombinerad effekt på hela 400 kW/544 hästar. Vad räckvidden ligger på vet vi inte. Lansering i Europa ska ske nästa sommar. Något pris, eller om bilen faktiskt även kommer säljas här i Sverige vet vi inte just nu. Tumnagel
40.5°
0 Smart rullar ut crossovern #3 Elbil som är syskon med Volvo EX30 Smart har som ni säkert redan vet vaknat till liv igen och nu erbjuds bara eldrivna modeller. Först ut var #1 och nu är det dags att presentera nästa. Men den heter inte #2 utan istället #3 för att göra det så förvirrande som möjligt. Det handlar om en liten crossover som väntas få samma drivlina som den mindre #1 vilket innebär en elmotor bak på 272 hästar. Brabus-versionen har även en motor fram och sammanlagt 428 hästar. Lite av grejerna som sitter i #3 kommer även att hamna i kommande Volvo EX30. #3 är designad av Mercedes och byggs av Geely. Den mäter 4,4 meter på längden, 1,8 på bredden, 1,6 på höjden och den har en hjulbas på 2,78 meter. Bilen bygger på SEA-plattformen. Europeisk premiär blir det på Frankfurt-mässan i september. I början av nästa år drar försäljningen igång men några prisuppgifter har vi tyvärr inte fått ta del av ännu. Tumnagel
37.1°
0 Zeekr lanseras här i Sverige i höst Ytterligare ett elbilsmärke att välja mellan Vi har tidigare fått reda på att Geelys elbilsmärke Zeekr skulle lanseras i Europa, men då var det inte klart om Sverige var med på kartan. Men så var det, och i höst kommer man här att börja sälja modellerna 001 som är en "premium-shooting brake" och den nyligen presenterade suven X. Båda bilarna baseras på elbilsplattformen SEA och man lovar både lång räckvidd och snabb laddning. 001 ska ta sig runt 60 mil på en laddning och ska göra 0-100 km/h på 3,8 sekunder. X ska ha räckvidd på 44 mil och göra 0-100 km/h på 3,7 sekunder. Några prisuppgifter och exakta specifikationer för Europa har vi tyvärr inte fått ta del av än. Tumnagel
38.0°
0 Lexus visar ny version av limousinlyxiga minibussen LM Kommer lanseras i Europa Nu presenterar Lexus den senaste versionen av modellen LM (Luxury Mover) och för första gången kommer den här även att säljas i Europa. Det är en flaggskeppsmodell när det kommer till minibussar och den ska erbjuda limousinlyx på insidan. Fokus ligger inte helt oväntat på passagerarna och allt ska vara genomtänkt in i minsta detalj för att erbjuda maximal komfort och lyxkänsla. En 48 tum stor skärm erbjuds om man köper versionen med fyra säten och då får man i princip en rullande biograf att färdas i. Till det ett Mark Levinson 3D Surround Sound-system med upp till 23 högtalare. Det finns även en sexsitsig version och i den har den mellersta raden två VIP-stolar. Den tredje raden kan fällas om man behöver mer lastutrymme. I Europa lanseras nya LM som LM 350h och den har en 2,5-liters elhybriddrivlina. Effekten anges till 184 kW/250 hästar och vridet till 239 Newtonmeter. Eldriven fyrhjulsdrift är standard. Bilen har premiär i höst men exakt vilka marknader den kommer att säljas på och vad den kommer att kosta är oklart just nu. Tumnagel
34.1°
0 Här är uppdaterade Porsche Cayenne Mer lyx och högre prestanda Nu rullar Porsche ut en uppdaterad version av suven Cayenne. Den ska förutom nytt utseende även bjuda på mer lyx och högre prestanda än tidigare. En del grejer hämtas från syskonen Taycan och 911. För första gången i Cayenne kan framsätespassagerarna få en egen infotainmentskärm på 10,9 tum där man exempelvis kan strömma film. Nytt är även ett digitalt instrumentkluster på 12,6 tum med välvd skärm. Till höger om denna sitter en infotainmentskärm på 12,3 tum. Insidan ska även vara trevligare tack vare ett nytt luftkvalitetssystem som kan upptäcka nivån av fina dammpartiklar i luften och då filtrera luften flera gånger om det behövs. I Europa lanseras bilen med tre olika motorversioner. Cayenne S får återigen V8:a efter att ha haft V6:a i förra generationen. Motorn är dubbelturbomatad, på 4,0 liter och den ger 474 hästar och 600 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten ligger på 273 km/h. Insteget blir en version med dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som bjuder på 353 hästar och 500 Newtonmeter i vrid. Sen finns även Cayenne E-Hybrid som har denna sexa plus en ny elmotor kopplad till sig. Den sammanlagda effekten anges här till 470 hästar och batteripacket är på 25,9 kWh. På bara el ska man kunna köra upp till nio mil. Priserna i Sverige för nya Cayenne börjar på 950.000 kronor (Coupé från 990.000 kronor). Cayenne E-Hybrid kostar från 1.090.000 kronor (Coupé från 1.120.000 kronor) och Cayenne S börjar på 1.150.000 kronor (Coupé från 1 200 000 kronor). Alla går att beställa nu. Tumnagel
35.5°
0 BMW presenterar sin allra kraftfullaste elbil i7 M70 xDrive Nu presenterar BMW M modellversionen i7 M70 xDrive som är den hittills kraftfullaste och snabbaste elbilen från BMW Group. Den bjuder på 660 hästar, 1100 Newtonmeter i vrid och den enorma och tunga (2689 kilo) lyxbilen ska kunna göra 0-100 km/h på bara 3,7 sekunder. Toppfarten är begränsad till 250 km/h. Elmotorn där fram är på 258 hästar och den där bak som är på 489 hästar ska vara den starkaste elmotorn BMW lanserat hittills. Bilen har ett batteripack på 101,7 kWh och ska på en laddning kunna ta sig upp till 56 mil. Det nya körläget Max Range ska kunna ge ytterligare 15-25 procents räckvidd, men då kan man bara köra max 90 km/h. Man kan ladda bilen med upp till 195 kW. Även om det här är en lyxbil säger BMW att den ska bjuda på äkta M-känsla. Chassiet ska vara omarbetat för mer aktiv körning och som standard får man M-specifik adaptiv tvåaxlig luftfjädring, aktiv integralstyrning och Executive Drive Pro med en aktiv lutningsstabilisering som använder sig av elektriska svängmotorer som jämnar ut svajningstendenser. Den här blir också en av de första med den senaste versionen av operativsystemet 8.5. Detta har ny design, bättre menystruktur och BMW iDrive med QuickSelect som ska göra det ännu enklare att använda alla funktioner som erbjuds. Bilen lanseras under årets andra halva och på prislappen står det 1.826.100 kronor. Tumnagel
25.8°
0 Polestar presenterar 4 En ny typ av SUV-coupé Nu rullar Polestar ut den nya modellen 4 som är en SUV med coupé-former. 4:an lägger sig mellan 2:an och 3:an både när det gäller storlek och prislapp. Designmässigt har en del detaljer hämtats från konceptbilen Precept - bland annat strålkastarna och att bilen faktiskt inte har någon bakruta. Fronten är relativt låg, handtagen är infällda och sidorutorna är karmlösa. Bilen är byggd på SEA (Sustainable Experience Architecture)-plattformen och den mäter 4,83 meter på längden, 2,13 på bredden, 1,54 på höjden och har ett axelavstånd på 2,99 meter. Baksätet ska vara extra rymligt och här finns ställbara ryggstöd. Panoramaglastak är standard och man kan välja till att få detta elektrokromatisk vilket gör att man kan välja att tona eller ha det genomskinligt genom ett knapptryck. Bakrutan ersatt av skärm Eftersom det inte finns någon bakruta går taket bakom baksätespassagerarnas huvuden. Personerna i baksätet har en egen skärm mellan framsätena varifrån man kan pilla med media och klimatanläggningen. För att man ändå ska kunna se bakåt när man kör är backspegeln ersatt av en skärm och på taket sitter det en kamera som istället filmar allt som sker. Vdn Thomas Ingenlath säger följande om nyheten: "Med Polestar 4 har vi tagit oss an designen hos en SUV-coupé på ett fundamentalt nytt sätt. Istället för att bara modifiera en befintlig SUV, ge den en snabbare taklinje och, som ett resultat, kompromissa med egenskaper som takhöjd och komfort, har vi designat Polestar 4 från grunden som en ny typ av SUV-coupé som premierar baksätespassagerarnas komfort och upplevelse." Snabbaste Polestar-modellen Under skalet finns i toppversionen som är fyrhjulsdriven dubbla elmotorer som tillsammans ger 400 kW/544 hästar och 686 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder vilket gör den här till den snabbaste produktionsbilen som Polestar har utvecklat hittills. I Long Range-utförande med batteripack på 102 kWh ska den här kunna ta sig 56,4 mil. Versioner med bara en elmotor och bakhjulsdrift kommer också att erbjudas. Long Range Single Motor har elmotor på 200 kW/272 hästar och 343 Newtonmeter i vrid. Denna ska kunna ta sig upp till 60 mil på en laddning. Man ska kunna ladda med upp till 200 kW och det finns dubbelriktad laddning med kapacitet för Vehicle-To-Load (V2L). Värmepump är standard. Högtalare i nackstöden På insidan finns bland annat en heads up-display, en förarskärm på 10,2 tum och en infotainmentskärm på 15,4 tum i liggande format. Denna drivs av Android Automotive OS och Snapdragon Cockpit Platform. Google-assistenten, Google Maps, Google Play och Apple CarPlay finns inbyggt. På tillvalslistan finns bland annat ett ljudsystem från Harman Kardon med tolv högtalare och en förstärkare på 1400 Watt. Väljer man till Nappa-paketet får man även en högtalare i varje nackstöd. På säkerhetssidan finns nio krockkuddar och intelligent teknik som SuperVision Advanced Driver Assistance System från Mobileye. Bilen har tolv kameror, en radar och tolv ultraljudssensorer som standard. Lanseras först i Kina Tillverkningen förväntas dra igång i Hangzhou Bay, Kina, i november. Lansering kommer att ske i Kina först för att sedan dra igång i Europa, Nordamerika, Asien och Stillahavsområdet i början av nästa år. Lanseringspriset förväntas ligga omkring 60.000 euro. Tumnagel
56.8°
0 måndag 17 april 2023 Det här är den första eldrivna Maybachen Bli körd och få vaderna masserade Nu har Mercedes-Maybach visat upp sin första elbil och den kallar man för Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Som väntat är den baserad på EQS SUV men här har man snofsat upp modellen ytterligare några hack. Unik grill, andra fälgar och tvåtonslack är det som direkt skiljer den åt utseendemässigt. På insidan är Executive-säten med ventilation, massage och värme för nacke och axlar standard. Du kan även få separat massage för vaderna i fotstöden. Väljer man tillvalet First Class Rear får man en mittkonsol som går hela vägen från instrumentbrädan till det bakre ryggstödet. I den finns mugghållare med kyla och värme och en kyl där man kan lägga en flaska bubbel som sedan kan avnjutas i specialdesignade försilvrade champagneglas. Det finns flera olika filter för att luften i kupén ska bli så bra som möjligt och tekniken Air Balance kan sprida väldoft om du råkat lägga av en riktigt dålig äggmök. För ljudet står Burmester 4D Surround System med 15 högtalare och så finns det "exciters" som gör att musiken känns fysiskt i sätena. Under skalet finns elmotorer på sammanlagt 484 kW/658 hästar och vridet anges till 950 Newtonmeter. 0-100 km/h ska kunna klaras av på 4,4 sekunder. På en laddning ska man kunna ta sig runt 60 mil och man kan snabbladda med upp till 200 kW. Bilen börjar säljas i sommar till ett ännu okänt pris. De första leveranserna ska ske i höst. Tumnagel
33.5°
0 Nya BMW M2 på dynon Gav mer hästar än tillverkaren säger En del tillverkare överdriver sina siffror, medan andra underdriver. BMW tillhör de sistnämnda vilket har visat sig vid flera dyno-tester de senaste åren. Motorerna ger helt enkelt mer effekt än vad det står på pappret, och det kan ju vara lite trevligt. Nu visar det sig att det är samma visa när det kommer till nya M2. Den ska ha 458 hästar och 549 newtonmeter från fabrik i motorn men vid tester fick man istället siffrorna 470 hästar och 557 newtonmeter i vrid - på hjulen! Det innebär, eftersom en del effekt går förlorad via hjulen, att effekten i motorn är ännu högre än 470 hästar - kanske upp mot 550 hästar. Imponerande! Tumnagel
40.9°
0 Lancia presenterar elbilen Pu+Ra HPE Är inspirerad av italiensk möbeldesign Nu har Lancia presenterat sitt nya koncept och det handlar om en elbil som man har döpt till Pu+Ra HPE. Designmässigt säger man att det här är den första bilen som är inspirerad av italiensk möbeldesign. Linjerna ska hinta lite om vad som kommer i framtiden samtidigt som man har vävt in lite dåtid i detaljerna. Här finns inspiration från klassiska modeller som Stratos, Beta och Flaminia. Lancias första elbil i produktion blir nya Ypsilon som lanseras nästa år, och 2028 ska en ny eldriven Delta lanseras. Konceptbilen använder sig av motorn, batteripacket, fjädringen och bromsarna som nästa Ypsilon kommer att få. Målet när det kommer till räckvidd är 70 mil på en laddning, 0-100-laddning på strax över tio minuter och att bilen ska dra under 10 kWh per 100 kilometer. En nyhet på tekniksidan är S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) som ska hjälpa till att göra upplevelsen i bilen personlig. Musiken, klimatanläggningen och belysningen ska kunna styras med bara ett knapptryck och allt ska baseras på hur humöret och vanorna är för de som befinner sig i bilen. Flummigt värre, men ska tydligen lanseras i Ypsilon. Vad tycker ni om konceptet? Tumnagel
39.5°
0 Vi har kollat in nya Volkswagen ID.7 Duger den i väntan på en kombi? Så var då nya Passat, förlåt ID.7, här. Bilen är alltså helt eldriven och Volkswagen är mycket stolt över att den ska komma upp till 70 mil på en laddning och ladda iaf helt ok snabbt, 200 kW. Men det är den lite dyrare versionen som får det större batteriet, den vanliga versionen laddar 170 kW och kommer dryga 60 mil, vilket borde räcka för de flesta. Tumnagel
40.3°
0 Nu är den här - Volkswagen ID.7 Ytterligare en eldriven modell på marknaden Nu var den så här, Volkswagens eldrivna halvkombi-modell ID.7. Vi har både sett hur den ser ut och fått reda på en del information om bilen innan men nu har alltså den officiella premiären ägt rum. Det här blir flaggskeppet i ID-familjen och för att få den titeln måste man prestera, och det ska ID.7 göra på flera plan. Två versioner erbjuds - ID.7 Pro och ID.7 Pro S. Den förstnämnda har ett batteripack på 77 kWh som kan laddas med upp till 170 kW. Fulladdat ska räckvidden ligga på 61,5 mil. S:en har istället batteripack på 86 kWh som kan laddas med upp till 200 kW och här är istället räckvidden upp till 70 mil. Om drivlinan säger man inget just nu men den har vi skrivit om tidigare här. Bilen mäter 4,96 meter på längden, 1,86 på bredden, 1,53 på höjden och den har en hjulbas på 2,96 meter. På insidan hittar vi en ny skärm på 15 tum på mittkonsolen och framför föraren har man klämt in en yttepytte-skärm där hastighet och lite sånt krafs visas. Heads up-display är standard. Lanseringen av modellen är planerad till fjärde kvartalet 2023 i Europa och Kina. Några prisuppgifter har vi tyvärr inte än. Roger har varit och klämt på bilen, senare idag kommer en artikel om hur den upplevelsen var. Tumnagel
41.8°
0 Det här är Volvo EX90 Excellence Vältra dig i lyx Kör man en Volvo med tilläggsnamnet Excellence handlar det om det lyxigaste tillverkaren erbjuder. Nu visas den nya eldrivna suven EX90 upp i detta utförande och precis som tidigare versioner är det fokus på baksätet. Där finns numera två separata fåtöljer att parkera sig i och sedan är det bara att korka upp något gott från den inbyggda kylen och slappna av. Mellan stolarna finns en mittkonsol i trä och en pekyta varifrån man ska kunna ställa in stolarna, aktivera massagen och justera klimatanläggningen. Orrefors-kristallen är ett reglage som styr en doftdispenser som kan puffa ut tre olika dofter i bilen. Utseendemässigt får bilen unika 22-tumsfälgar och tvåtonslack. Premiär blir det på bilmässan i Shanghai nu i veckan. Det är också i Kina versionen lanseras först, om den även kommer att säljas här återstår att se. Någon uppskattad prislapp har vi inte fått ännu. Tumnagel
33.6°
0 fredag 14 april 2023 Jay Leno får klämma på Cadillac Escalade V Monster-suven med nästan 700 hästar Mycket vill ha mer och det var också därför som Cadillac förra året lanserade Escalade V. Har man en stor SUV vill man ju även ha en stor motor - eller? Det har sannerligen denna. V8:an på 6,2 liter är givetvis kompressormatad och effekten ligger på runt 700 hästar. Nu har Jay Leno fått sig en provtur och så här såg det ut. Tumnagel
33.5°
0 Toyotas nya bränsle kan sänka utsläppen med 75 procent Men det är mycket politik innan vi kan få ta del av det Toyota och det amerikanska petroleumbolaget ExxonMobil håller på att samarbeta kring en ny bränsleblandning som säger sig kunna minska utsläppen från bilar med förbränningsmotorer med upp till 75 procent. Det syntetiska bränslet framställs av råmaterial och etanol och även om det hela bara är på test nu säger företagen att man gör framsteg. Men för att detta ska kunna bli något vi kan tanka våra bilar med måste det först finnas stöd från regeringar och liknande. Ett filmklipp som förklarar mer hur man tänker kring det nya bränslet finns på länken nedan. Tumnagel
51.7°
0 Fullstor Kia EV6 helt i Lego Kommer ställas ut på Milan Design Week Allt blir roligare med Lego. Den här Kia EV6:an i skala 1:1 tog 800 timmar att pussla ihop, består av över 350.000 bitar och det färdiga resultatet kommer att ställas ut på Milan Design Week från den 17 april. Det är Kia Italy som har beställt bygget och det sattes ihop av det italienska företaget BrickVision. Förutom att se ut som originalet har bilen även fungerande belysning. Tumnagel
40.5°
0 Kolla in Tesla Cybertrucks vindrutetorkare Ingen liten pjäs direkt I videoklippet nedan hittas en nytagen drönarvideo från Teslas Gigafactory i Texas där vi även får se en skymt av vindrutetorkaren på en Tesla Cybertruck. Hoppar man 13 minuter in i klippet syns en Cybertruck som är uppställd vid en vindtunnel och runt 13:40 in i klippet syns hur bilens vindrutetorkare drar igång. Som synes så handlar det om en enskild vindrutetorkare som ska torka rutan ren från regn. Elon Musk sa redan 2021 att just vindrutetorkaren var det som oroade honom mest med hela designen på Cybertruck. Huruvida vindrutetorkaren på Cybertruck kommer att se ut som den ser ut i videon här när bilen väl släpps är oklart. Tesla planerar att börja tillverka Cybertruck i små volymer i sommar och nästa år är det tänkt att den ska börja massproduceras. Tumnagel
34.3°
0 Här är ansiktet på uppdaterade Porsche Cayenne Har premiär den 18 april På tisdag kommer Porsche att presentera uppdaterade Cayenne och vi har tidigare fått se hur interiören kommer att bli, och nu bjussar tillverkaren även på en glimt från utsidan. Det handlar om en facelift fast av den kraftigare sorten då bilen får ett helt nytt ansikte och bakdel för att bättre matcha med sina övriga syskon. Premiären äger rum på Shanghai Auto Show. Tumnagel
37.4°
0 Volkswagen: elbilar för 25.000 euro kommer bli lönsamma Elbilar under 20.000 euro är på väg Nyligen presenterade Volkswagen den nya elbilen ID.2all. Den kommer att ha ett frånpris på under 25.000 euro. Men trots det "låga" priset kommer bilen att vara lönsam för företaget, och ännu billigare elbilar under 20.000 euro är på väg. En sådan ska lanseras runt 2026-2027. Att ID.2all fortfarande kan vara lönsam beror på de nya billigare battericellerna den kommer att använda sig av. Uttalandet kommer från vdn Thomas Schäfer som även berättar att ID2.all kommer knoppa av sig till en modell från Skoda och en från Cupra. "We cannot have margins below 6 percent. With the scale we have with four vehicles from three brands on the same MEB Entry platform – two from VW, one from Cupra and one from Skoda – I guarantee we can. We are not a charity. We intend to make money. The new Unified cell from our PowerCo subsidiary will be scaled across all models, factory by factory. That will give us a real cost advantage. The Unified prismatic cell gives us enough density, and we think it’s going to be the industry standard going forward. To get a car below 25,000 euros that has no compromises with safety and range is literally impossible at the moment." ID.2 kommer att lanseras om två år. Tumnagel
60.2°
0 Volvo EX90 ska kunna fejka solljus Ny LED-teknik ska visa färger mer naturligt Volvo berättar nu att kommande EX90 (och Polestar 3) kommer att få LED-ljus interiört från företaget Seoul Semiconductor. Man kallar detta för SunLike och den nya tekniken ska kunna återskapa solljus på ett helt nytt vis och göra gråa dagar betydligt trevligare i kupén. Ljusen ska även flimra mindre och dämpa blått ljus som tröttar ut ögonen. Färgerna ska kunna återges mer naturligt och alltså kunna ge lite sommarkänsla även på vintern. Tekniken används redan på museum, skolor och sjukhus men Volvo och Polestar blir de första biltillverkarna att anamma detta. Tumnagel
46.9°
0 Koenigsegg teasar Gemera-konfiguratorn Snart klar En sak som nybilsköpare ofta får möjlighet att göra är att speca sin bil precis så som de vill ha den. Nu för tiden kan man göra det i flådiga konfiguratorer själv online och Koenigsegg håller på med just en sådan för modellen Gemera. Verktyget är inte riktigt klart än men de kunde inte hålla sig från att visa lite vad som komma skall. Tumnagel
42.5°
0 Tesla sänker priserna även i Sverige Men inte på den alla vill ha Under påskhelgen så sänkte Tesla priserna på i princip alla modeller i USA. Nu har man sänkt även i Sverige, men här får inte riktigt alla modeller sänkta prislappar. Model 3 sänks med 22.000 kronor och kostar nu under halvmiljonen, 497.990 kronor för att vara exakt. Model 3 Long Range sänks också med 22.000 kronor och kostar nu 587.990 kronor. Model 3 Performance sänks med 56.000 kronor och kostar nu 622.990 kronor. Storsäljaren Model Y får inga prissänkningar på den vanliga varianten eller Long Range-versionen. Det betyder att den extremt lilla prisskillnaden mellan Model 3 och Model Y nu är lite större, 42.000 kronor. Model Y Performance får däremot 44.000 kronors lägre pris och kostar nu 685.990 kronor. Även Plaid-modellerna får lägre pris. Model S Plaid sänks med 56.000 kronor till 1.493.990 kronor och Model X Plaid sänks med 65.000 kronor till 1.531.990 kronor. Tumnagel
52.7°
0 torsdag 13 april 2023 Facelift även för Alfa Romeo Quadrifoglio Både Giulia och Stelvio uppdateras I höstas presenterade Alfa Romeo en facelift av modellerna Giulia och Stelvio. Nu kommer samma behandling även till prestandaversionerna som heter Quadrifoglio. De erbjuds även i en specialverison kallad 100° Anniversario som bara släpps i 100 exemplar för varje modell. Denna får förutom några emblem tio extra hästar. Precis som tidigare är sedanen Giulia bakhjulsdriven medan suven Stelvio är fyrhjulsdriven. Båda två har åttastegad automatlåda från ZF. Den adaptiva fjädringen och de keramiska bromsarna väntas finnas kvar sedan föregångaren. Motorn är samma dubbelturbomatade V6:a på 2,9 liter med 510 hästar som tidigare. Utseendemässigt får bilarna de nya Matrix-LED-strålkastare, guldiga bromsok och en del synliga kolfiberdetaljer. Båda bilarna har avgassystem från Akrapovic. Färgalternativen är Rosso Etna, Verde Montreal och Nero Vulcano. Insidan får den nya instrumentskärmen på 12,3 tum men infotainmentskärmen är fortfarande på blygsamma 8,8 tum. Några prisuppgifter och lanseringsdatum för dessa har vi inte fått än tyvärr. Tumnagel
42.9°
0 Aston Martin DBS 770 Ultimate nu även som cab Våren är här! I början av året rullade Aston Martin ut sin starkaste produktionsbil hittills - DBS 770 Ultimate. Nu presenteras denna som Volante, eller cabriolet som det också heter. Perfekt när du behöver 770 hästar för att föna håret. Kraften kommer från en V12:a på 5,2 liter med dubbla turbo. Vridet anges till 900 newtonmeter och toppfarten till 340 km/h. Till motorn kopplas en åttastegad automatlåda från ZF som driver bakhjulen. Cabben lägger på tio kilo i vikt och gör därmed att 0-100-tiden går från 3,4 till 3,6 sekunder jämfört med coupén. Endast 199 exemplar kommer att bli till och alla är redan tingade. De första leveranserna ska ske nu i sommar. Tumnagel
44.1°
0 Specifikationerna för Zeekr X Blir billig, i alla fall i Kina I juni är planen att Zeekr ska börja leverera modellen X i Kina, och därefter Europa, troligtvis någon gång senare i år. Nu får vi reda på lite specifikationer kring den nya kompakta elbilen. Modellen mäter 4,45 meter på längden, 1,83 på bredden och 1,57 på höjden. Det gör den något större än en Range Rover Evoque. I bagagerummet ska man med nedfällt baksäte kunna få in upp till 1182 liter. Under skalet finns två motorer som sammanlagt ger 315 kW/428 hästar och 543 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på raska 3,7 sekunder och räckvidden på en laddning anges enligt CLTC-cykeln till 56 mil. Frånpriset ligger på 189.800 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar blir 285.611 kronor. X är designad vid Zeekr Design Studio i Göteborg och den baseras på Geelys Sustainable Electric Platform. Tumnagel
42.3°
0 Uppdaterade Tesla Model 3 läcker ut Läcker? Bilden vi ser här säger sig visa hur uppdaterade Tesla Model 3 kommer att se ut, i alla fall framifrån. Vad tycker ni om det nya ansiktet? Om det nu faktiskt visar sig att det här är äkta vara? Tumnagel
38.9°
0 Volkswagens nya el-drivlina är effektivare och starkare Kommer sitta i ID.7 Snart (på måndag) är det premiär för Volkswagen ID.7. Förutom en ny ID-modell så får den även en helt nyutvecklad drivlina på bakaxeln. Hela rasket heter MEB drive APP550 och det består av en elmotor, en växelriktare och ett värmesystem. Alla grejerna är nyutvecklade och paketet ska vara både effektivare och starkare än grejerna man har använt sig av tidigare. Storleken på allt är samma som innan vilket gör att detta även passar i dagens ID-modeller, och längre fram kommer versioner av dessa med APP550 att släppas. ID.7 är dock först ut och effekten ligger på 286 hästar och vridet på 550 newtonmeter. Motorn drar mindre energi än tidigare, har bättre kylning och eftersom den kan kylas utan en eldriven pump kommer alltsammans bidra till att räckvidden blir längre. Med hur mycket berättar man dock inte just nu. ID.7 ska kunna ta sig 70 mil på en laddning med det stora batteripacket. Tumnagel
48.4°
0 Tesla ska uppdatera Yoke-ratten Med bland annat bättre material Teslas Yoke-ratt är en riktig vattendelare. Vissa gillar den, andra hatar den. Personligen tycker jag att den fungerar helt okej den korta stund jag hann testa den, och det är verkligen najs med fri sikt ovanför ratten. Men kvaliteten har varit sådär, och nu ska Tesla uppdatera ratten. Därför uppmanar de alla befintliga kunder att inte byta ut sina Yokes mot en vanlig ratt riktigt än, utan att istället vänta tills den uppdaterade anländer i juli. Exakt vad som ingår i uppdateringen av den "nya" ratten framgår dock inte just nu. Tumnagel
35.5°
0 Mini visar bilder på nya Cooper S Business in the front, Spindelmannen in the back I december 2021 läckte bilder på en helt omaskerad ny Mini ut. Då var det fortfarande osäkert om det var precis så bilen skulle se ut men när Mini själva nu delar med sig av bilder på den ser vi att det inte blev några förändringar. Bilderna vi ser här verkar visa den helt eldrivna, Kinatillverkade, versionen men man berättar inget mer just nu. Utseendemässigt känner man såklart igen den framifrån men bakifrån är det en helt ny bil. "Ansiktet" har blivit mer fyrkantigt och huven är kortare än tidigare och går inte längre runt strålkastarna. Den stora grillens design är hämtad från konceptbilen Urbanaut. Baklysena som känns som något från Spindelmannen är ett helt nytt grepp och gör att bilen bakifrån inte längre ser ut som en Mini - eller vad tycker ni? Mer information kring bilen och alla versioner som kommer erbjudas får vi vänta med tills premiären som är någon gång senare i år. Tumnagel
32.8°
0 onsdag 12 april 2023 Lexus lyxiga minibuss LM kommer till Europa Äntligen På bilmässan Shanghai Auto Show som äger rum nästa vecka kommer Lexus att visa upp den senaste versionen av den lyxiga minibussen LM. Nytt är också att den för första gången kommer att säljas i Europa. Tidigare har man bara kunnat hitta modellen på de asiatiska marknaderna. Om det bara är en facelift som kommer att visas upp nu eller en helt ny generation är oklart för tillfället, och teaserbilden ovan är allt vi får för nu. LM som står för Luxury Mover är en uppsnofsad version av Toyota Alphard och den mäter strax över fem meter på längden och den erbjuds med antingen sju eller fyra sittplatser. Tumnagel
38.7°
0 Lamborghini Revuelto ute på vägarna Låter bra för att vara en laddhybrid Här får vi se hur Lamborghini Revuelto ser ut ute på vägen och även höra lite hur den mumsiga V12:an låter. Vad tycker ni - bättre eller sämre i verkligheten jämfört med pressbilderna? Tumnagel
38.8°
0 7 är nu världens dyraste registreringsskylt Såldes för 14,9 miljoner dollar Ett nytt världsrekord har satts och det som skrivs in i den berömda boken är "Världens dyraste registreringsskylt". Det var när skylten "7" nyligen auktionerades iväg som rekordet slogs då den klubbades för galna 14,9 miljoner dollar. Intäkterna kommer gå till kampanjen "1 Billion Meals Endowment". Vem som köpte skylten är oklart då köparen vill vara anonym. 2016 såldes skylten "5" för 8,9 miljoner dollar och 2008 gick skylten "1" för 14,2 miljoner dollar. Tumnagel
16.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration