Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 26 september 2023 fortsättning Ökentester med Polestar 3 genomförda I Al Ain-öknen Polestar var nyligen med kommande 3:an i Al Ain-öknen i Förenade Arabemiraten för att där låta den utstå ordentlig hetta. Under testerna kördes bilen flera gånger 30 mil på en och samma dag i temperaturer upp till 50 plusgrader, allt för att se så att allting lirar i såna här extrema temperaturer. Man tittade även på hur bilen klarade luftfuktigheten i regionens städer. En varm dag kan fuktnivån i Dubai ligga på 90 procent. Clément Heinen som är Project Attribute Leader var med under testerna och han säger följande: "De testsituationer som Förenade Arabemiraten erbjuder finns knappast någon annanstans i världen. Mitt i sommaren är det nog den mest extrema platsen man kan tänka sig att en av våra kunder någonsin skulle använda bilen på. Vi begav oss dit för att inga simulationer, hur verklighetstrogna de än är, kan ersätta verkliga förhållanden. Visst går det att springa ett maraton på löpband, men det är inte alls samma sak som att göra det i verkligheten. Om man kombinerar hetta och luftfuktighet, DC-laddning och ett antal dynamiska körsituationer pressar man klimatsystemet till sitt yttersta." Vilka fler tester som väntar för Polestar 3 innan lansering återstår att se. Tillverkningen ska dra igång under nästa års första kvartal. Tumnagel
39.6°
0 Det här är nya Mercedes-AMG GLC Coupé Nu med turbofyra I somras presenterade Mercedes AMG-versioner av suven GLC. Nu rullar man ut samma behandling till Coupé-versionen och precis som för den vanliga är det numera turbomatad fyra som sitter under huven. Toppversionen kallas för GLC 63 S E Performance Coupé och i den ger förbränningsmotorn som är på 2,0 liter hela 476 hästar. Till denna kopplas en elmotor på 150 kW (204 hästar) och den sammanlagda effekten anges till 680 hästar och ett vrid på 1020 Newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 3,5 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 275 km/h. Batteriet är på 6,1 kWh och man ska kunna köra på el i upp till 1,2 mil. Behöver man inte så vårdslöst med effekt finns även GLC 43 4MATIC att tillgå. I denna ger fyran istället 421 hästar och istället för en extra elmotor har denna istället en eldriven turbo som kan ge upp till 14 hästar extra i lägre hastigheter. 0-100 km/h avklaras på 4,8 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Båda versionerna har automatlåda och fyrhjulsdrift. Försäljningen drar igång i slutet av året men några priser har vi inte än tyvärr. Tumnagel
35.0°
0 Nytt hybrid-alternativ för Porsche Cayenne Placerar sig mellan Cayenne E-Hybrid och Cayenne Turbo E-Hybrid I våras uppdaterade Porsche suven Cayenne och den erbjuds med några olika drivlinor. Nu presenteras Cayenne S E-Hybrid som är den tredje laddhybrids-versionen av modellen. Den placerar sig mellan Cayenne E-Hybrid och Cayenne Turbo E-Hybrid. Under huven sitter en omarbetad version av den turbomatade V6:an på 3,0 liter och här ger den 353 hästar. Till förbränningsmotorn kopplas en elmotor på 130 kW (176 hästar) och den sammanlagda effekten anges till 519 hästar och 750 Newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten anges till 263 km/h. Batteripacket är på 25,9 kWh och på bara el ska man kunna köra i upp till nio mil. Det finns en ny ombordladdare på 11 kW. Bilen går att beställa nu och den kostar från 1.230.000 kronor. De första leveranserna är beräknade till november. Tumnagel
36.5°
0 Nissan visar upp det fräna konceptet 20-23 En försmak på helt eldrivna Micra För att fira 20-årsjubileet av designstudion Nissan Design Europe (NDE) i London har tillverkaren snickrat ihop konceptbilen 20-23. Det är en helt eldriven sak som ska ge en försmak på hur ersättaren till modellen Micra kan tänkas bli, även om den givetvis kommer bli betydligt mer nertonad än det vi ser här. Teamet som designade bilen fick hyfsat fria tyglar och uppdraget att ta fram en rolig eldriven bil för stadstrafik som man skulle vilja köra varje dag. Planen är att nästa Micra ska börja tillverkas någon gång 2026. Bilen kommer att baseras på CMF B-EV-plattformen, precis som kommande Renault 5 och Alpine A290. En annan nyhet på Nissan-fronten är att alla nya modeller som de kommer att lansera i Europa från och med nu kommer vara helt eldrivna. Tumnagel
46.2°
0 måndag 25 september 2023 BMW:s monster-SUV XM i älgtest Och Mercedes EQS SUV Nu har BMW:s monster-SUV XM fått bekänna färg i det spanska älgtestet och den presterade förvånansvärt bra med tanke på dess storlek och vikt (över 2,7 ton). När det kom till slalombanan så tog den sig igenom denna på 22,9 sekunder vilket är snabbare än en Audi RS 3 Sportback. En annan stor eldriven SUV som testats är Mercedes EQS SUV och hur det gick för den ser ni här nedan. Tumnagel
37.0°
0 Rykte Toyota GR Yaris får 300 hästar Och åttastegad automatlåda I början av nästa år ska tydligen Toyotas potenta lilla GR Yaris få sig en uppdatering. Det snackas om att den då kommer få samma effekt som GR Corolla vilket innebär 300 hästar (upp från dagens 260). För första gången ska även bilen erbjudas med automatlåda, och det blir då en åttastegad sådan. Den sexpetade manuella väntas få hänga kvar som alternativ också. Drivningen ska precis som tidigare ske på alla fyra hjulen. Utseendemässigt väntas bilen få uppdaterad front och bak, och en större vinge på bakluckan. Tumnagel
47.8°
0 Competition kommer bli standarden för BMW M Instegsversionerna ska fasas ut För några år sedan började BMW M med Competition-versioner. Det var ännu potentare versioner av de redan vassa M-bilarna. Nu ska detta bli standarden om du vill ha en M-bil, och instegsversionerna ska fasas ut. Anledningen är för att de flesta som köper ny M-bil ändå väljer Competition och då lönar det sig inte att erbjuda något annat. CS och CSL kommer dock fortfarande att finnas kvar i utbudet, för de som vill ha det allra vassaste. Tumnagel
37.9°
0 EU-förslag vill sätta 1,8 ton som viktgräns för B-körkort Och att nya förare inte ska få köra på natten Nya förslag från EU-parlamentets Trafikutskott är bland annat att viktgränsen för körkort klass B ska sänkas från 3,5 ton till 1,8 ton. Det skulle i så fall innebära att man skulle behöva ha ett annat körkort om man vill köra exempelvis en SUV, vilket är väldigt populärt. Det körkortet skulle då heta B+. Den som precis tagit körkort ska heller inte få köra fortare än 90 km/h och inte mellan midnatt och klockan 06. En läkarundersökning ska också krävas för att få ta körkort över huvud taget. Förslagen är för att minska antalet döda i trafiken men eftersom de är såpass extrema har de mötts av stor kritik. I december ska Transportutskottet rösta om förslagen, som inte lär gå igenom. Tumnagel
-6.5°
0 Kolla in när en stor SUV badar Flyter och kan köras i vattnet Yangwang är ett kinesiskt bilmärke under BYD och de har nu visat upp sin första modell - den stora suven U8. Den mäter 5,32 meter på längden, är strax över två meter bred och 1,93 hög. Under skalet ska det finnas inte mindre än fyra elmotorer, men även en turbomatad bensinmotor på 2,0 liter. Det här är alltså en laddhybrid och batteripacket på 49 kWh ska ge en räckvidd på el på upp till 18 mil. I bränsletanken ryms det 75 liter och den sammanlagda räckvidden anges till 100 mil. 0-100 km/h ska gå på snabba 3,6 sekunder och den totala effekten ska vara hela 1200 hästar. Som väntat är det här en tung pjäs och vågen stannar först på 3,4 ton. Men trots detta kan bilen flyta, och man ska även kunna köra runt med den i vattnet vilket vi får se i dessa videoklipp. Det är versionen Off-Road Master Edition som klarar av detta och den kan simma i 140 centimeter djupt vatten och har en snorkel som hjälper den att andas. När man kör ner i vattnet aktiverar man Wading Mode och då hjälper ett gäng sensorer till att hålla koll på hur djupt det är. Om det blir för djupt aktiveras Emergency Floating Mode och då stängs bensinmotorn av samtidigt som alla sidorutor låses och glastaket öppnas. Sen kan man flyta runt i upp till en halvtimme, och kunna köra framåt i upp till 3 km/h. Bilen är vattentät enligt klassificeringen IP68. Eftersom den har en elmotor vid varje hjul kan den även göra en sån där fräsig "tank turn" som vi har sett tidigare vissa andra modeller klara av tidigare. Tumnagel
36.0°
0 Rykte Nya Tesla Model 3 Performance kanske får Plaid-motorer Lär bli snabb Teslas uppdatering av Model 3 presenterades för ett tag sedan och den går att köpa nu, men bara i två smaker - en vanlig med bakhjulsdrift och en Long Range med fyrhjulsdrift. Någon Performance-version har inte presenterats än och nu kommer rykten som säger att denna kommer att få Plaid-motorerna som finns i Model S och Model X. Det kan också handla om Plaid-teknik i en uppsättning uppdaterade motorer. Troligtvis kommer inte Model 3 att få tre motorer som sina större syskon utan den nöjer sig nog med två, och kanske får en effekt på runt 600-700 hästar. När en ny Model 3 Performance kan tänkas dyka upp återstår att se. Tumnagel
40.5°
0 söndag 24 september 2023 Cupra visar upp Cupra Born Som ska köra STCC 2024 SEAT/Volkswagen-ägda Cupra premiärvisade den nya tävlingsbilen Cupra Born på Mantorp Park inför STCC 2024. Denna bil kommer PWR – Cupra Sweden att tävla med i den 100% elektrifierade STCC-säsongen 2024. Tre stycken Cupra Born-bilar kommer att köra i STCC 2024 och utvecklingen av de nya elektriska tävlingsbilarna har pågått under flera år med intensiva tester där Skellefteå Kraft varit en nyckelpartner. Den regerande mästaren Robert Dahlgren kommer att fortsätta tävla med teamet jämsides med regerande juniormästaren Axel Bengtsson i STCC 2024 tillsammans med en tredje förare som ska avslöjas vid ett senare tillfälle. Tumnagel
44.4°
0 lördag 23 september 2023 Fint reportage om elkonverterade Saabar 2x900 I senaste avsnittet av Motornörd besöker man Jonas och Rikard. De har elkonverterat varsin Saab 900 och det känns som att framtiden för gamla bilar ändå är lite ljus, framförallt tänker jag att de bilarna som inte är så superdyra eller supersnabba eller supertuffa kan få ett nytt och härligt liv med en pacemaker från en Nissan Leaf. Tumnagel
55.9°
0 fredag 22 september 2023 Czinger kanske kommer utveckla super-SUV Vill bredda sitt utbud Den lilla amerikanska biltillverkaren Czinger säljer modellen 21C. Det är en rätt frän superbil där man sitter och kör i mitten och har sin passagerare bakom sig. Den är extrem på alla sätt och vis och egentligen bara något man ska köra på bana. I augusti förra året visade man upp skisser på en lite vettigare modell, en stor sportcoupé med plats för fyra kallad Hyper GT. Nu ryktas det om att man även håller på att utveckla en super-SUV som antagligen lär få samma drivlina som i 21C - det vill säga en hybrid-V8:a med en effekt på över 1200 hästar. Som om inte det vore nog sägs det att Czinger även har en elbil på gång. Som alltid ska man ta såna här rykten med en nypa salt, och den som lever får se vad det blir av allt i slutändan. Tumnagel
35.1°
0 Hennesseys Cadillac CT5-V är ruggigt snabb Gör 0-100 km/h på runt 2,5 sekunder Sedan i somras har den amerikanska trimfirman Hennessey pysslat med Cadillacs mycket potenta modell CT5-V Blackwing och nu meddelar man att den behandlade bilen är klar för de som är intresserade. Man kallar versionen för H1000 och siffran syftar till effekten - just det, 1000 hästar. Vridet landade på 1309 Newtonmeter. Original lämnar bilens kompressormatade V8:a på 6,2 liter 677 hästar och 893 Newtonmeter i vrid men det tyckte alltså (som vanligt) Hennessey inte var tillräckligt. Resultatet blir enligt dem "världens snabbaste och lyxigaste sedan med förbränningsmotor", och den har siffrorna som backar upp. 0-100 km/h ska gå på runt 2,5 sekunder och toppfarten ska ligga på över 330 km/h. Kvartsmilen (402 meter) klaras av på 10,1 sekunder. För att lyckas med bedriften har ingenjörerna bland annat monterat en större kompressor, portat topparna, masserat insugs- och avgasventilerna, installerat vassare lyftare och stötstänger (old school), monterat likalängds-grenrör och mappat om ECU:n. Bilen går att få med manuell eller automatlåda och det är två års garanti på jobbet. Vad kalaset kostar framgår inte dock. Tumnagel
40.9°
0 Munro visar räddningsversion av eldrivna MK_1 Ska klara 16 timmars körning i terräng Vi har tidigare fått se Munros eldrivna suv MK_1 i sitt vanliga kantiga utförande och som pickup. Nu visas den även upp som räddningsfordon. Bilen är fortfarande lika kantig men där bak har man istället plats för bår så att man kan hämta folk i nöd. Tanken är att denna ska kunna användas av brandkår och fjällräddning på platser där inte vanliga bilar kommer till. Enligt Munro ska bilen klara att jobba 16 timmar i terrängen innan det är dags att ladda batteriet igen. Precis som övriga versioner har den ett chassi i stål och en kaross i aluminium. Elmotorn ger 381 hästar och har ett vrid på 700 Newtonmeter. Batteripacket är på 82 kWh och vid blandad körning ska räckvidden ligga på över 30 mil. Man kan ladda med upp till 100 kW. Lastkapaciteten är 1050 kilo och på dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton. Hur denna står sig prismässigt är oklart, de övriga versionerna kostar i alla fall från 49.995 pund innan skatt. Tumnagel
39.6°
0 Det här är världens största laddstation 258 elbilar kan ladda samtidigt Nu har Shell öppnat världens största laddstation för elbilar och den är belägen vid flygplatsen i kinesiska Shenzhen. På platsen kan inte mindre än 258 elbilar ladda samtidigt, och alla laddare ska vara snabbladdare. Stället har kapacitet för 3300 bilar om dagen. Stationen är ett samarbete med BYD och på platsen finns en "drivers lounge", butiker och ett kafé. Alla laddstolpar har tak över sig och på dessa finns det solpaneler som tillsammans kan samla in upp till 300.000 kilowattimmar per år. Tumnagel
46.6°
0 Tut i luren! Idag är det Internationella bilfria dagen! Ta jägarbussen istället Idag är det inte bara fredag utan även Internationella bilfria dagen (World Carfree Day). Den här dagen har sedan år 2000 uppmärksammats som en dag där bilister uppmanas att inte använda bilen under ett dygn, utan istället välja andra färdmedel. I en del städer hålls även evenemang där man visar upp hur det skulle kunna se ut med färre bilar. Tumnagel
35.8°
0 Frontline Cars erbjuder eldriven klassisk MG Och en restomod med V8:a Förr i tiden tillverkade det brittiska märket MG fräsiga små sportbilar men efter att namnet tagits över av Kina är detta ett minne blott, och numera är det eldrivna suvar och annat som erbjuds. Det vi ser här också en eldriven MG, men skillnaden är att det är en ombyggd gammal MGB. Jobbet har utförts av företaget Frontline Cars och de har behållit det klassiska utseendet och "bara" adderat elektrisk kraft. Företaget erbjuder även en restomod-version med V8:a som skiljer sig en hel del från originalet men som ändå behåller stuket på ett ganska bra sätt. Elversionen kallar man för MG Bee och under skalet på denna sitter det en elmotor som ger 115 hästar och ett batteripack på 40 kWh som ska ge räckvidd på upp till 22 mil. Original växellåda finns kvar och 0-100 km/h ska kunna avklaras på 8,8 sekunder. Bilen väger in på 1186 kilo och viktfördelningen ska vara 50/50 för båda versionerna. Restomodden heter LE60 och den har en Rover-V8:a som skrämts upp till 380 hästar och 403 Newtonmeter i vrid. Kraften skickas till bakhjulen via en fempetad manuell växellåda och från 0-100 km/h tar det inte mer än fyra sekunder. Endast 30 exemplar ska bli till av denna och de första leveranserna ska äga rum någon gång nästa år. Hur många av den eldrivna som ska bli till är oklart, så även hur mycket man får betala för bilarna. Tumnagel
41.0°
0 Tesla nu ärliga kring sina priser Inkluderar leveransavgiften Tesla har länge haft en destinations- och dokumentavgift på 9180 kronor som inte har synts direkt på sidan. Priset som man har skyltat med har alltså inte gällt, åtminstone inte här i Sverige där vi inte tycker att det är speciellt trevligt att lägga på konstiga avgifter som borde ingå i priset. I den mesta kommunikationen har bolaget från svenskt håll däremot haft priser med den där avgiften inkluderad, så det har känts som att det mest har handlat om någon tramsig teknisk fråga. Nu verkar det dock vara löst, för nu är alla priser på tesla.com inklusive avgiften. Kanske en skitsak som man inte tycker borde vara värt att skriva en artikel om, men det här är något som har förvirrat köpare (och en del journalister) länge så det är skönt att det nu är löst. Så var det helt enkelt med den saken. Tumnagel
53.1°
0 Fyra av tio kör för fort utanför skolor Håll hastigheten! Det är aldrig bra att köra för fort, men visst är det skillnad på att göra det på motorvägen och utanför en skola. Statistik från M Sverige visar nu att fyra av tio personer kör för fort utanför skolor, vilket givetvis inte är så kul läsning. Hastigheten kontrollerades utanför 22 grundskolor på 13 olika orter i landet och 41 procent av förarna körde då för fort utanför dessa. Totalt handlade det om 4120 fordon och av dessa var 3481 personbilar, 214 lastbilar, 190 bussar, 76 taxibilar och 159 övriga fordon. Utanför skolor är maxhastigheten alltid 30 km/h, och i den hastigheten skulle en oskyddad trafikant ha goda chanser att överleva om denna blir påkörd. Men om hastigheten istället är 50 km/h är risken stor för mycket allvarliga skador och/eller död. Bromssträckan för fordonet blir i denna hastighet dessutom dubbelt så lång. Tumnagel
11.5°
0 Mäktig bilsamling här i Sverige Chante har god smak Här får vi hänga med till ett riktigt välfyllt garage i Sverige där några väldigt speciella bilar står parkerade. Har ni någon favorit bland alla som visas upp? Bonusklipp nedan. Tumnagel
33.2°
0 torsdag 21 september 2023 Doug spanar in SCG Boot En öken-racer man får köra på gatan Från 2020 tillverkar Scuderia Cameron Glickenhaus modellen Boot. Det är en liten kompakt offroad-maskin som är inspirerad av öken-racern Hurst Baja Boot som Steve McQueen rejsade med i slutet på 60-talet. Nu har Doug tagit sig en titt på denna märkliga skapelse och han tog sig även en kort provtur - inte i öknen dock. Tumnagel
38.9°
0 David Brown har byggt en eldriven klassisk Mini Väger lika mycket David Brown Automotive presenterar nu sin allra senaste förfinade klassiska Mini men under skalet på denna är det modernare än någonsin. Bilen kallar man för Mini eMastered och den är alltså helt eldriven. Det finns ett batteripack på 18,8 kWh som i sin tur matar en elmotor som har nära 100 hästar och 175 Newtonmeter i vrid. Det räcker nog i denna lilla bil. 0-100 km/h ska gå på 8,5 sekunder och toppfarten anges till 148 km/h. Det kompakta batteriet gör ju dock att räckvidden blir lidande och på en laddning ska man inte komma längre än 17 mil. Att man har valt ett mindre gör dock susen för vikten, för bilen ska nämligen inte väga mer än 640 kilo vilket är lika mycket som när den har förbränningsmotor. Förutom drivlinan utrustas bilen med bättre chassi, bromsar, trevligare interiör med bättre stolar och moderniteter som infotainment-system från Pioneer. Vad man får betala för den här skapelsen framgår inte, men bilarna från det här företaget brukar inte direkt vara billiga. Tumnagel
44.1°
0 Renault Trafic med eldrift tar sig upp till 32 mil Börjar säljas nästa månad Trafic E-tech Electric är den helt eldrivna versionen av Renaults lite större transportbil. Den får batteripack på 52 kWh och ska klara upp till 32 mil på en laddning. Detta gäller dock bara om man kör i Eco-laget som begränsar toppfarten till 90 km/h, annars är det 29,7 mil som gäller. Elmotorn är på 90 kW (122 hästar) och har ett vrid på 245 Newtonmeter. Bilen går att få i längderna 5,08 eller 5,48 meter och i höjderna 1,96 eller 2,49 meter. Lastutrymmet sträcker sig från 5,8 till 8,9 kubikmeter. Dragvikten är upp till 750 kilo och på kroken får man hänga upp till 1,1 ton. Tre olika laddare erbjuds - 7 kW AC-laddare, 22 kW AC-laddare och 50 kW DC-laddare (tillgänglig nästa år som tillval). 22 kW är standard på bilarna som säljs i Sverige. Trafic E-tech Electric i långt utförande börjar säljas i oktober och Trafic E-tech Electric i kort utförande börjar säljas i slutet av året. De svenska priserna är inte klara än men väntas komma nästa månad i samband med att försäljningen drar igång. Tumnagel
41.5°
0 Hyundai vill hjälpa till med söndagsutflykten Med hjälp av AI Ibland vill man bara åka iväg en sväng med bilen, men det är inte helt enkelt att komma på vart man ska göra de där små roadtripparna till för något ställe. Hyundai har velat lösa detta och med ChatGPT som bas gjort en sida som ska lösa det åt dig. Man väljer om man vill börja från Stockholm, Göteborg eller Malmö (sorry alla andra), hur länge man vill vara borta och vad som är syftet med söndagsutflykten. Sedan får man lite tips på ställen och en Google Maps-karta. Hur mycket AI det verkligen ligger bakom det hela är dock oklart, tipsen känns väldigt utvalda av människor. Tanken med tjänsten är såklart att man ska låna en Hyundai för turen så att man får testa deras bilar, men det är självklart otroligt valfritt. Vart brukar du dra på söndagsutflykter? Tipsa gärna bland kommentarerna, jag behöver lite roliga ställen att åka till. Tumnagel
37.3°
0 Lexus ska ändra sin design radikalt från 2026 Och utesluter inte en eldriven pickup Lexus nya globala chef Takashi Watanabe meddelar nu att märket kommer att genomgå en radikal designförändring från och med 2026. Detsamma gäller prestandan som man lovar ska bli avsevärt mycket bättre än vad den är idag. För att lyckas med detta vill Takashi att man tar lärdom av Teslas tillverkningsprocesser. Nästa månad kommer vi att få en försmak på hur Lexus blir i framtiden då en ny eldriven konceptbil ska visas upp. Men det är alltså först 2026 som de kommer att introducera nästa generations batteriteknik och produktionsmetoder. Man vill från och med då också kunna erbjuda så många olika eldrivna modeller som möjligt och man utesluter inte att en pickup kan finnas med i planerna. Lexus hoppas kunna sälja en miljon eldrivna modeller i slutet av årtiondet, och 2035 ska elbilar vara det enda de erbjuder. Förra året sålde man under 25.000 elbilar. Tumnagel
38.1°
0 Audi uppdaterar Q4 e-tron Får längre räckvidd, högre effekt och mer utrustning Nu skickar Audi ut en uppdatering av den eldrivna modellen Q4 e-tron. Den får bland annat ett vässat chassi, längre räckvidd tack vare ökad effektivitet, högre effekt och mer utrustning som standard. Priset är detsamma som tidigare - från 622.800 kronor. Både Q4 e-tron och Q4 Sportback e-tron har batteripack på 77 kWh. Man har optimerat cellkemin i dessa vilket har förbättrat snabbladdningseffekten. De fyrhjulsdrivna kan nu laddas med upp till 175 kW, de bakhjulsdrivna upp till 135 kW. Som bäst ska man kunna ladda från 10-80 procent på 28 minuter. Batteriskyddsfunktionen har uppdaterats så den begränsar nu laddningsnivån automatiskt till 80 procent för att förlänga batteriets livslängd. För första gången efterkonditioneras nu även batteriet i modellen. Drivlinan är nya APP550 som hade premiär i Volkswagen ID.7. Oavsett om du har bak eller fyrhjulsdrift så är det en sådan som sitter på bakaxeln och fördelar kraften till hjulen. Effekten ligger på 286 hästar och 0-100 km/h ska gå på 6,7 sekunder för den bakhjulsdrivna, 6,6 för den fyrhjulsdrivna. Det går även att få Q4 e-tron med 340 hästar och då gör den 0-100 km/h på 5,4 sekunder. Toppfarten är alltid 180 km/h. Räckvidden med den nya motorn anges till 52,8 mil på en laddning. Funktionerna i förarassistanssystemen utökas även och väljer man till den adaptiva körassistenten klarar den nu även filbyten. Läs om alla uppdateringar på länken nedan. Tumnagel
39.6°
0 En femtedel av alla nya bilar i Europa i augusti var elbilar En dubblering jämfört med förra året Statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association) visar att det förra månaden såldes 165.156 nya elbilar i Europa. Det är en fördubbling jämfört med samma period förra året och nu står elbilarna för en femtedel av nybilsförsäljningen i Europa. Laddhybrider stod för 7,4 procent och vanliga hybrider för 23,9 procent - inte mycket mer än elbilarna alltså som landade på 21 procent. Dieslar såldes det 12,5 procent av men för bara fem år sedan var den siffran istället 50 procent. Mellan januari och augusti i år har det sålts nästan en miljon elbilar i Europa. Tumnagel
41.1°
0 Kia EV5 ute i det fria Stod parkerad på gatan i Sydkorea För en månad sedan visade Kia upp den nya modellen EV5 som är en eldriven SUV som storleksmässigt hamnar under EV9. Nu har bilen setts på gatan i Sydkorea och det är lite kul att se den ute i verkligheten och inte bara på pressbilder och i en studio. Vad tycker ni om bilen? Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.8°
0 onsdag 20 september 2023 Nikola Motors nya vd snackar lite Satt tidigare i General Motors styrelse Förra månaden tog Steve Girsky över som vd för Nikola Motor. Han satt tidigare i General Motors styrelse mellan 2009 och 2016 och vet ett och annat om bilindustrin. Nyligen satt han ner och svarade på lite frågor och berättade lite om hur det går och om framtiden. Bland annat berättar han att General Motors en gång i tiden såg Tesla som ett gäng ingenjörer som lekte med dator-batterier. Ett uttalande de nog kan äta upp idag och vetskapen i efterhand är att man aldrig ska underskatta någon. Givetvis berättar han detta för att lyfta upp Nikola som haft det väldigt kämpigt sedan starten, med allt från fejkade videos på lastbilar som rullade och inte gick för egen maskin till en tidigare vd som ballade ur och dömdes för bedrägeri. Tumnagel
35.6°
0 Alfa Romeos nästa superbil kommer 2026 Kommer också inspireras av en klassiker Nyligen fick vi se en ny superbil från Alfa Romeo. Namnet 33 Stradale har väckts till liv igen och även om bilen ser väldigt spektakulär ut så är det egentligen en Maserati MC20 under allt det flådiga. Men det är ändå kul att se att Alfa breddar sig lite. Och även om den nya bilen bara tillverkas i en ytterst liten skala (33 exemplar) för de väldigt välbärgade är det ytterligare en superbil på gång. Det är Alfas nya design-division Bottega som just nu håller på att skissa fram nästa bil som ska komma 2026. Precis som nya 33 Stradale ska denna vara inspirerad av gamla ikoner. En favorit som kunder skulle vilja se återkomma är Giulia TZ från 1963, men om det är något som kommer bli verklighet återstår att se. Andra modeller är Montreal från 1970 och Giulietta SZ från 1960. Vilken klassisk Alfa skulle du vilja se återuppstå i superbilsform? Tumnagel
39.4°
0 Uppdaterade Mercedes G-Klass presenteras tidigt nästa år Första som blir elektrifierad Under första kvartalet nästa år kommer Mercedes att sluta tillverka nuvarande G-Klass och istället presentera en uppdaterad version. Den kommer då att för första gången bli elektrifierad, och den kommer även att erbjudas som elbil. Utseendemässigt ska ni inte vänta er något allt för spännande men den uppdaterade versionen ska ha fått förbrättrad aerodynamik. Ett måste för att få vettig räckvidd i elbilen, men även för att få ned förbrukningen i de versioner som har förbränningsmotor. Vad den eldrivna versionen, som går under namnet EQG, kommer att bjuda på vet vi inte så mycket om just nu. Den kommer i alla fall att få en elmotor till varje hjul och ett enormt vridmoment. Tumnagel
38.3°
0 Toyota förfinar sin Gigapress-teknik Ska börja användas 2026 Tesla har gjort ett stort väsen kring sina Gigapressar och det med all rätta, för detta snabbar verkligen upp tillverkningen i fabrikerna. Att istället för att montera ihop massvis med olika delar kunna pressa allt i ett stycke sparar massvis med tid, och det är det inte bara Tesla som vill göra. Toyota visade i slutet av förra året upp sin Gigapress och denna har nu finslipats och ska kapa tillverkningstiden för elbilar från timmar till några minuter. Delen man visar upp brukar i vanliga fall bestå av 86 olika delar som kräver 33 olika steg för att monteras ihop, och flera timmar. Med press-tekniken gör man allt i ett stycke på bara tre minuter. Pressen ska vara i bruk från 2026 om allt går enligt planerna. Tumnagel
43.0°
0 Zeekr börjar också samarbeta med Plugsurfing Ger tillgång till 550.000 laddpunkter I juni började Zeekrs modell 001 att säljas i Europa och nu i september var det även dags för modellen X här i Sverige. Nu meddelar tillverkaren att de också börjar samarbeta med Plugsurfing när det kommer till laddning av bilarna. Det hela sker genom något man kallar för Zeekr Charge och alla som köper en Zeekr får ett kort man kan använda när man laddar, om man nu inte skulle vilja göra allt via telefonen. Tjänsten ger användaren tillgång till 550.000 laddpunkter i 27 olika europeiska länder. Tumnagel
39.5°
0 Ford vill lära nya Mustang-ägare att köra sin bil Det kan behövas Internet är fullt med videoklipp på när folk ska stila och istället gör bort sig och kraschar med sina bilar. Det känns också som att Fords modell Mustang är överrepresenterad i dessa klipp, och den har blivit lite ökänd på grund av detta. Och knappt har den första nya Mussen rullat ut på vägarna innan någon har kraschat med den, vilket ni kan se här. Det bekräftar lite att man inte bara kan hoppa in i en sån här och trycka plattan i mattan, för då kommer det att sluta i ett dike förr eller senare. Därför är Fords senaste tilltag kanske inte en sån dum idé, de erbjuder nämligen en liten körskola för nya Mustang-ägare så att de ska kunna hantera sin bil. Det handlar om bankörning, sladd-träning och autocross-event. Det hela drar igång nästa år och erfarna racerförare kommer fungera som lärare. "The Ford Mustang is all about two things: its community of passionate fans and racing. We’re combining those qualities and giving owners the opportunity to learn some of the same skills our racing drivers will take to Daytona and Le Mans next year,. And they’ll do so alongside their fellow enthusiasts." Tumnagel
40.9°
0 Polestar vill nischa sig i lyxsegmentet Kommer inte satsa på små och billigare bilar Polestars vd Thomas Ingenlath blev nyligen intervjuad av Autonews Europe och där berättade han lite om företagets framtidsplaner. Bland annat sa han att man inte jagar Tesla och att han vill att kommande Polestar 3, 4 och 5 verkligen förankrar tillverkaren i lyxsegmentet. Polestar kommer heller inte att satsa på att utveckla mindre och billigare elbilar utan det är lyx som är fokuset. "We have very clearly stated we will not get into a price war to achieve volume targets because we want to maintain our premium position. We are definitely not running after Tesla, which wants to have X factories and volumes in the millions. We want the Polestar 3, 4, and 5 to firmly secure our place in the premium luxury segment rather than producing smaller, cheaper cars." Om nyligen uppdaterade Polestar 2 säger Thomas att de gjorde bilen bättre och lite dyrare. Men de kunde ha gjort tvärtom om de hade velat - monterat ett billigare batteri, en billigare drivlina, använt billigare materialval men behållit samma prislapp, men de valde att inte göra det. Senare i år kommer Polestar Day att anordnas och där kommer man prata mer om de senaste innovationerna man pysslar med, vilka samarbeten man gör och hur framtiden kommer att se ut. Tumnagel
18.2°
0 tisdag 19 september 2023 Nya Tesla Model 3 är väldigt mysig Nya varianten överraskar! Jag har sett en del videos och reportage om nya Tesla Model 3, varianten som kallas för Highland. Folk har varit imponerade över inredningen och tyckt att det varit premium, men på bild ser det rätt fattigt och trist ut. Men i verkligheten är bilen faktiskt rätt imponerande, det är mysigt och mjukt material överallt och det hela känns väldigt ombonat. Den nya ratten känns bra, ljus-listen som jag fnös åt när jag såg känns faktiskt rätt och det finns inte hinkplast någonstans i bilen. Eller jo, i frunken men vad gör det. Överlag är jag väldigt imponerad och lite förvånad faktiskt. Nedan finns en massa bilder och en liten video på mina intryck. Den här bilen finns hos Tesla i Segeltorp, Stockholm i morgon onsdag 20 september. Sedan flyttar den till Tesla i Mall of Scandinavia, Stockholm. Så är ni sugna på att klämma vet ni vart den finns. Tumnagel
50.5°
0 Volvo slutar helt med diesel nästa år I hela världen För någon månad sedan skrev vi att Volvo (nästan) har slutat sälja bilar i Sverige som inte är laddbara. En ren bensinare finns kvar i sortimentet i form av en Volvo XC40. Nu berättar Autocar att Volvo kommer att sluta sälja dieselbilar helt och hållet i hela världen under nästa år. Det var under Climate Week NYC som Volvo-chefen Jim Rowan gick ut med meddelandet och sa samtidigt, återigen, att man satsar helt och hållet på elbilar. Tumnagel
48.2°
0 Porsche Taycan slår höjdskillnadsrekord Från minus 218 till plus 5355 meter Nu har ett gäng Porsche Taycan 4 Cross Turismo satt nytt världsrekord och det är ett ganska speciellt sådant. Det handlar nämligen om den största höjdskillnaden en elbil har tagit sig igenom. Man började i Aydingkol som är en uttorkad sjö i regionen Xinjiang i nordvästra Kina. Sjön är belägen 218,8 meter under havsnivå vilket gör den till den lägsta punkten i Kina. Sen tog man sig med bilarna upp till Hongtu Daban i Tibet - en punkt som mäter 5355 meter över havsnivån. Under den 278 mil långa resan som pågick i tio dagar körde man även de populära offroad-sträckorna Tomur Grand Canyon, Tarim Poplar Forest, Sansha Desert Highway, Dokuo-Lunque Highway och G219 National Highway. Annat nytt på Porsche-fronten är att försöket att varumärkesskydda elbilsljud i Europa har fått avslag. Anledningen är för att ljudet inte är tillräckligt utmärkande och man inte kan urskilja att ljudet kommer från just en Porsche, utan att det skulle kunna komma från vilken elbil som helst. Porsche beskriver ljudet som "futuristic, melodious, and has a certain tempo as well as motives and dynamics. It combines the typical features of a musical composition, namely dynamics structure and different pitches, and brings them together to create a memorable and unusual sound." Man jämförde det även med öppningen av Beethovens femte symfoni, ljudet KITTs scanner i fronten på bilen gör och hur ljussablarna i Star Wars låter. Porsche kommer inte helt oväntat att överklaga det hela. Tumnagel
36.3°
0 Det här är Ford Ranger som laddhybrid Pickisen tar sig 4,5 mil på el Ford drar nu täcket av pickup-modellen Ranger som laddhybrid. Under skalet på denna kombineras en EcoBoost-fyra på 2,3 liter med en elmotor och ett batteripack som gör det möjligt att köra upp till 4,5 mil på bara el. Vikten man får lägga på flaket och hur mycket man ska få dra efter bilen ska vara oförändrat. Bilen ska ha mer vrid än någon annan Ranger hittills vilket innebär att det är mer än 600 Newtonmeter vilket är det som versionen med turbomatad V6-diesel bjuder på. Bensinfyran är på 273 hästar och tack vare den extra elmotorn lär effekten vara en bit över 300 hästar i laddhybriden, men Ford berättar inte dessa smaskiga detaljer just nu. På flaket finns Pro Power Onboard-systemet vilket ger dig eluttag där du kan plugga in olika maskiner. Skulle du vara sugen på en sån här får du dock vänta ett tag, först i början av 2025 ska den börja skeppas. Modellen kommer att säljas i Europa men om Sverige är en av marknaderna är oklart just nu. Tumnagel
37.7°
0 Bra betyg till Hyundai Ioniq 6 i krocktest Fick utmärkelsen Top Safety Pick+ Nyligen genomförde IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) i USA lite krocktester med Hyundai Ioniq 6 och det slutade med guldstjärna. Bilen fick utmärkelsen Safety Pick+ och alla kriterier för att få detta kan ni se på länken nedan. Andra bilar som IIHS testade i samma veva och som fick samma fina utmärkelse var Genesis GV70 och Lexus RZ. Tumnagel
40.7°
0 Det här är nya Volkswagen Tiguan Laddhybriden kommer nu tio mil Nu rullar Volkswagen ut nya Tiguan som får en helt ny design på ut- och insidan. Den baseras på den senaste MQB evo-plattformen och köper man laddhybriden kan man åka upp till tio mil på bara el. Batteripacket är numera på 19,7 kWh och man ska kunna AC-ladda med upp till 11 kW från tidigare 3,6 kW. DC-laddning finns nu också men bara max 50 kW. Det finns två olika laddhybrider att välja på. Båda driver på framhjulen och har åttastegad DCT-låda. Förbränningsmotorn är en turbomatad bensinfyra på 1,5 liter och tillsammans med elmotorerna är effekten antingen 204 eller 272 hästar. Sen finns två nya mildhybrider med antingen 130 eller 150 hästar, även dessa är framhjulsdrivna. Diesel finns också för den som vill köra på det, och alla alternativ bilen går att få med finns att läsa om i pressmeddelandet nedan. Till Sverige kommer i alla fall de båda laddhybriderna, någon av mildhybriderna och någon version med fyrhjulsdrift. Försäljningen drar igång i början av nästa år, närmare det borde priserna dyka upp. Försäljningen drar igång senare i höst. Tumnagel
36.2°
0 måndag 18 september 2023 Ben Collins kör sexhjuliga F1-bilen från 70-talet Märklig skapelse Ben Collins fick för ett tag sedan förverkliga en barndomsdröm - att köra en Tyrrell P34 på Donington Park. Bilen är en sexhjulig F1-racer som det tävlades med mellan 1976 och 1977 och denna märkliga skapelse blev till för att man ville få ett bättre luftflöde över bilen. Bonusen var att den även fick bättre grepp. Dock inte en helt enkel bil att ratta vilket Ben får erfara. Tumnagel
40.1°
0 Lättad Tesla Model S Plaid är riktigt snabb 100-200 km/h går på bara 3,99 sekunder Teslas Model S Plaid är riktigt snabb och den ska göra 0-100 km/h på runt två sekunder. Vill man att den ska gå ännu snabbare kan man alltid lätta den lite, vilket man har gjort i följande video. Baksätet har kastats ut vilket gör den 40 kilo lättare och när bilen får sträcka ut lite på Autobahn visar det sig att den klarar 100-200 km/h på bara 3,99 sekunder. En Lamborghini Aventador SVJ behöver 5,2 sekunder för samma bedrift. Kvartsmilen klarar den lättade Teslan på 9,23 sekunder och som mest kom man upp i 328 km/h. Tumnagel
39.0°
0 Frank Stephenson gillar designen på Lamborghini Lanzador Gör du? Bildesignern Frank Stephenson har nu publicerat en video där han tycker till om Lamborghinis nya eldrivna modell Lanzador som presenterades för en månad sedan. Det handlar fortfarande om en konceptbil men mycket från den ska komma till produktionsversionen. Och Frank gillar det han ser, och tycker att bilen har alla drag en Lamborgini bör ha utan att för den delen se ut som de övriga modellerna i utbudet. Vad tycker du om Lanzador? Tumnagel
38.1°
0 Kinesiska elbilen Avatr 12 ska säljas i Sverige En eldriven sedan med 578 hästar Visst är ni väl sugna på ytterligare en elbil från Kina här i Sverige? Då har vi glädjande nyheter eftersom den här skapelsen ska börja säljas här nästa år. Det är modellen 12 från bilmärket Avatr som batteritillverkaren CATL och bilmärket Changan ligger bakom. 12 är en fem meter lång eldriven sedan som man kan få med bakhjulsdrift och 313 hästar eller med fyrhjulsdrift och 578 hästar. Den har inte helt oväntat ett batteripack från CATL och detta är på 94,5 kWh och ska ge en räckvidd på 70 mil enligt den kinesiska körcykeln. Bilen är bland annat utrustad med 29 sensorer och tre av dessa är lidar. Det finns självkörande teknik och videobackspeglar. Även innerspegeln är det eftersom det saknas bakruta. Det kinesiska priset för modellen är motsvarande 530.000 kronor. Utöver 12 ska även crossovern 11 säljas i Europa, men denna kommer inte till Sverige. Tumnagel
18.6°
0 BYD Han är snabb rakt fram, men får kämpa när det svänger Presterade inte så värst bra i älgtestet BYDs modell Han vill konkurrera med bland annat BMW i5 och Mercedes EQE. Det gör den också rätt bra, på pappret i alla fall. Han gör 0-100 betydligt snabbare än tyskarna och den driver på alla fyra hjulen. Men man måste ju kunna svänga också, och i det här älgtestet ser vi att modellen inte riktigt hänger med på den fronten. Testföraren jämför bilen med en Scalextric-modell - gasresponsen är liksom antingen av eller på. Det gör det väldigt svårt att kontrollera bilen, speciellt i en konbana. Bonus-BYD nedan. Tumnagel
25.8°
0 Tushek Aeon - ny superbil från Slovenien Går att få med eldrift och 2535 hästar Vi har skrivit om den slovenska superbilstillverkaren Tushek flera gånger tidigare och nu är de tillbaka med en ny modell. Den heter Aeon och går att få som laddhybrid med 1957 hästar eller som elbil med hela 2535 hästar. Precis som tidigare kommer idéerna och skapelserna från den före detta racerföraren Aljoša Tušek. Hybriden kallas för Aeon H och här finns en V8:a som parats ihop med en elmotor. Bilen ska väga in på 1480 kilo och driva på alla fyra hjulen. Den helt eldrivna versionen heter istället Aeon E och den ska väga in på relativt låga 1600 kilo. Om även denna har fyrhjulsdrift framgår inte just nu. Någon mer info kring bilarna har vi tyvärr inte fått men en full presentation ska tydligen inte vara långt bort. Tumnagel
36.4°
0 Mini lägger ner Clubman Folk vill hellre ha suvar Det har gått rykten om att Mini inte kommer att lansera någon ny version av modellen Clubman och nu får vi detta bekräftat av Mini-chefen Stefanie Wurst. Även om tillverkaren gillar modellen så är det suvar som säljer bäst och därför valde man istället att lägga krutet på Countryman och kommande Aceman och låta Clubman somna in. Mini återlanserade modellen 2007 och till en början var den lite kul med "skåpbilsdörrar" bak och en bakhängd liten dörr på ena sidan. Andra generation blev tråkigare med vanliga dörrar samtidigt som den blev större än tidigare. Tumnagel
27.6°
0 Rattsurfandet fortfarande vanligt i trafiken Don't ratt and surf I februari 2018 infördes ett förbud i Sverige mot att fippla med mobilen bakom ratten och sedan dess har över 55.000 personer fått 1500 kronor i böter för detta. Men folk fortsätter göra det ändå och jag själv ser dagligen folk som är distraherade av sin telefon samtidigt som de kör. Enligt en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige rattsurfade var 20:e trafikant när 18.000 fordon på 15 orter i landet kontrollerades. Heléne Lilja som är chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige säger följande: "Den som använder mobiltelefon under färd löper fyra gånger högre olycksrisk än den som inte gör det. Mobilanvändning under färd försämrar reaktionstiden och gör det svårare att hålla sig i körfältet samt att hålla rätt avstånd. Därför bör man ta förbudet på allvar. Behöver du sms:a eller på annat sätt hålla i telefonen måste du vänta tills du stannat på exempelvis en rastplats. Om man tänker använda mobilens kartfunktion bör man starta denna innan man kör i väg. Ett tips är att aktivera stör ej-funktionen när du ska åka bil, för att minska mängden distraherande notiser." Tumnagel
29.5°
0 söndag 17 september 2023 Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder kronor Oklart när de kan betala tillbaka Våra vänner borta på Carup rapporterar att elbilstillverkaren Polestar är skyldig Volvo Cars saftiga 18,9 miljarder kronor. Enligt rapporten bygger Polestar sina bilar på kredit i Volvo Cars fabriker och har ännu inte betalat tillbaka skulden. Kvartalsrapporten visar att Polestars kassa förväntas vara helt tom i slutet av 2023, vilket har lett till tvivel om företagets förmåga att fortsätta drivas. För att kunna fortsätta verksamheten påstås Polestar vara beroende av lån och kapitalinjektioner. Polestars VD är dock hoppfull om att de nya modellerna Polestar 3 och Polestar 4 kommer att rädda företaget. För Volvo Cars är det också viktigt att dessa modeller lyckas eftersom de är en stor ägare i Polestar och vill sannolikt ha tillbaka sina pengar. Tumnagel
14.9°
0 fredag 15 september 2023 2030 är året då elbilen tar över Två tredjedelar av försäljningen kommer då bestå av elbilar En undersökning gjord av Rocky Mountain Institute (RMI) hävdar att 2030 är året då elbilen kommer att ta över på riktigt. Från nästa år kommer priset för en elbil börja ligga på samma nivå som en bil med förbränningsmotor och 2030 kommer två tredjedelar av världens bilförsäljning kommer att bestå av elbilar. Priserna på elbilarna kommer minska tack vare att batterierna blir billigare att utveckla. Förra året kostade batterierna 151 dollar per kWh och inom sju år ska detta sjunka till mellan 60 och 90 dollar istället. Av priset på en elbil står idag batterierna för runt 40 procent. Tumnagel
38.9°
0 Ford Ranger kommer som laddhybrid Presenteras den 19 september Den 19 september kommer Ford att presentera den första elektrifierade versionen av pickupen Ranger, och det förväntas att det handlar om en laddhybrid. Nuvarande generationen presenterades i november 2021 och man kan få den med bensin eller diesel-motorer. Plattformen är dock anpassad för elektrifiering så den behöver inte byggas om för att kunna bli en laddhybrid. Tidigare rykten säger att den nya bilen kommer att kombinera en turbomatad fyra på 2,3 liter med ett ännu okänt antal elmotorer, och ett batteripack. Antagligen blir den fyrhjulsdriven. Samma drivlina förväntas hamna i Ford Bronco, Ford Everest och Volkswagen Amarok. Tumnagel
39.6°
0 Kinesiska elbilar konkurrerar på orättvisa villkor En konkurrensutredning ska därför inledas EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen höll nyss tal och en del av detta handlade om marknaden för elbilar. Väldigt många kinesiska elbilstillverkare har den senaste tiden etablerat sig i Europa och enligt Ursula innebär detta konkurrens på orättvisa villkor. Priserna på dessa bilar är enormt pressade på grund av statliga subventioner vilket stökar till det på marknaden för andra tillverkare. EU-kommissionen ska därför inleda en konkurrensutredning kring det hela. I slutändan skulle det kunna innebära att elbilar som byggs i Kina och säljs i Europa får en extra beskattning. Tumnagel
72.7°
0 Det här är Xpengs eldrivna minibuss X9 har 503 hästar och plats för sju personer Nu får vi bilder på Xpengs nya modell X9. Det handlar om en helt eldriven minibuss och på insidan ska upp till sju personer få plats. Och har man bråttom dit man ska hjälper de dubbla elmotorerna på sammanlagt 503 hästar till med detta. Denna version väger dock in på 3,2 ton så det är mycket massa som ska flyttas på. Det finns även en version med bara en elmotor på 320 hästar. Den är runt 100 kilo lättare så fortfarande en tung pjäs alltså. X9 mäter 5,28 meter på längden, 1,98 på bredden och den är 1,77 meter hög. Suven G9 var tidigare den längsta bilen Xpeng erbjöd, X9 är hela 40 centimeter längre än den. Försäljningen ska dra igång senare i år och i samband med detta kommer priserna att annonseras. Vilka marknader X9 kommer att säljas på är oklart för tillfället. Tumnagel
24.6°
0 Nya Porsche Panamera har fyra olika laddhybrid-alternativ Har premiär den 24 november Den 24 november kommer Porsche att dra täcket av uppdaterade Panamera. Den kommer då att erbjudas med inte mindre än fyra olika laddhybrid-alternativ, ett fler än vad som finns idag alltså. Det kan handla om en Turbo E-Hybrid med runt 650 hästar. Alla laddhybrider får ett större batteripack på 25,9 kWh vilket är en rätt stor ökning från det förra som är på 17,9 kWh. Det borde ge en betydligt längre räckvidd än dagens fem mil på el. Bilarna får även en ny ombord-laddare på 11 kW. Det tillkommer även en ny lättare version av dubbelkopplingslådan PDK. Denna kommer att ha elmotorn inbyggd i sig. Ett nytt aktivt chassi kommer även gå att köpa till och nya LED-strålkastare kommer erbjudas. Tumnagel
38.4°
0 Cruise visar upp autonom minibuss anpassad för rullstolsburna Ska börja testas nästa månad Cruise, företaget som utvecklar självkörande bilar och även driver en taxitjänst med dessa, har visat upp en ny modell som är speciellt utvecklad för att transportera rullstolsburna passagerare. Den nya modellen kallas för Cruise WAV (Wheelchair Accessible Vehicle) och är försedd med en ramp där rullstolar kan rullas upp och ned för att ta sig in och ur fordonet. Cruise WAV har utvecklats av Cruise och deras moderföretag General Motors i samarbete med BraunAbility och Q’Straint. Cruise planerar att börja testa Cruise WAV i sin taxitjänst nästa månad. Man uppger att rullstolsburna eventuellt kan behöva ha med sig en assistent i bilen för att fästa rullstolen så att denna står stabilt under färden. I videoklippet nedan kan ni kolla in Cruise WAV lite närmare. Tumnagel
43.1°
0 Eldriven BMW M3 kommer 2027 Med fyra motorer Nu bekräftar BMW att nästa generation M3 kommer 2027, och den kommer då att erbjudas som elbil. Bilen kommer att baseras på den nya Neue Klasse-plattformen som förhandsvisades genom konceptbilen vi fick se för två veckor sedan. Vid sidan av den eldrivna M3:an kommer även en version med förbränningsmotor att erbjudas. Den kommer troligtvis att få en vidareutveckling av den turbomatade sexcylindriga S58-motorn. Den eldrivna väntas få inte mindre än fyra elmotorer men vad effekten kan tänkas landa på är oklart. Plattformen skulle kunna hantera över 1000 hästar men om det blir så mycket i M3:an återstår att se. Härnäst för BMW när det kommer till prestandabilar från M är en helt ny M4 CS som kommer släppas i mitten av nästa år. Den kommer dela mycket med M3 CS och placera sig mellan vanliga M4 och M4 CSL. Nästa år kommer även M3 och M4 att få sig en facelift. Sen kommer även nya M5 och M5 Touring att lanseras, båda med hybrid-drivlina. Tumnagel
39.6°
0 Toyota berättar om nästa generations elbilsbatteri Ska ge räckvidd på över 100 mil Toyota berättar nu lite mer om hur deras eldrivna framtid kommer att se ut, och specifikt kring batterierna elbilarna kommer att få. Flera olika alternativ kommer att erbjudas och det kommer finnas både de med fokus på prestanda och de med fokus på att hålla kostnaderna nere så att billigare elbilar kan byggas. Nästa generation av batteritekniken ska börja dyka upp i modeller från 2026 och då ska vi kunna räkna med räckvidder på upp till 80 mil. 2027 eller 2028 ska vi istället få bilar som tar sig 100 mil på en laddning. Det är även denna tid som Toyota kommer att lansera sitt första solid state-batteri och detta ska kunna laddas upp till 80 procent på bara tio minuter. Ännu längre fram kommer nästa steg då elbilarna ska klara 120 till 150 mil mellan laddningarna. Toyota jobbar även med att minska tjockleken på batteripacken. Det som sitter i dagens bZ4X mäter 15 centimeter och i framtiden ska detta minska till tolv centimeter i vanliga bilar och tio centimeter i sportbilar. Läs mer om planerna på länken nedan. Tumnagel
48.4°
0 torsdag 14 september 2023 Audi visar specialversion av RS e-tron GT Ska föra tankarna till snökristaller och issjöar För tre månader sedan visades den upp som koncept och nu har Audi gjort verklighet av RS e-tron GT ice race edition. Bilen är framtagen för att fira att Audi Sport GmbH i år fyller 40 och folieringen ska föra tankarna till snökristaller och issjöar. Närmare bestämt den klassiska sjöistävlingen GP Ice Race i Österrike som började köras redan på 50-talet. Under dekalerna är bilen lackad silver. Insidan har fått silvriga inslag och en ratt med läder och alcantara. Även golvmattorna är annorlunda, men annars är det inget som skiljer denna mot en vanlig RS e-tron GT. Under skalet sitter fortfarande två elmotorer som tillsammans levererar 598 hästar. 0-100 km/h avklaras på 3,3 sekunder, toppfarten är satt till 250 km/h och på en laddning ska man komma upp till 47 mil. Endast 99 exemplar kommer att bli till men vad man får betala framgår tyvärr inte. Tumnagel
35.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration