Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 25 juli 2022 fortsättning Cadillac visar upp Celestiq Framtida eldriven lyxkärra från Cadillac Nu har Cadillac visat upp sin nya eldrivna modell Celestiq och här kan ni kolla in ett videoklipp som visar upp en demoversion av denna. Det är fortfarande oklart hur mycket av detaljerna från uppvisningsbilen i klippet ovan som kommer att leta sig in i modellen som Cadillac kommer att börja sälja framöver. Bilen kommer att båda drivas och styras med samtliga hjul och den är även försedd med nästa generationen av GM:s körassistent Ultra Cruise. Interiört har Celestiq flera skärmar varav en är en 55-tum lång skärm som täcker hela bilens instrumentbräda. Cadillad planerar att börja sälja Celestiq 2024 och priserna förväntas då börja på någonstans runt 300.000 dollar. Tumnagel
40.3°
0 Mercedes EQXX har provkörts Elbilen som går över 100 mil Nu har ett gäng motorjournalister fått köra Mercedes-Benz extremt effektiva konceptelbil EQXX, som tidigare i år körde så långt som 120 mil på en laddning. Detta ska vara möjligt för Vision EQXX tack vare bland annat den tvålkoppsformade karossformen med lågt luftmotstånd (cd 0,17) och batteripacket på 100 kWh. Tillsammans med en elmotor på 241 hästar ska energiförbrukningen vara mindre än 10 kWh per 100 kilometer och energieffektiviteten från batteri till hjul ska ligga på 95 procent. Tumnagel
41.9°
0 lördag 23 juli 2022 Volkswagen petar Herbert Diess som vd Porsche-vdn Oliver Blume tar över Lite oväntat meddelade Volkswagen igår kväll att vd Herbert Diess kommer att sluta. Den enda anledningen som man ger i pressmeddelandet är att man vill få till ett generationsskifte och man tackar Herbert för hans arbete. Herbert är i dag 63 år gammal och pension kanske är helt ok då. Herbert har på senare tid varit väldigt tydlig med att man måste bli bättre på teknik och mjukvara, men frågan är om det är just detta som blev hans fall. Det har varit mycket problem just med mjukvaran på ID-modellerna och i veckan ryktades det om att mjukvaran för koncernens premium-elbilar är försenad. Kanske tyckte styrelsen att Herbert varit för sen på pucken och att det går för långsamt. Men bara spekulationer detta som sagt. Hur som helst så tar nu Oliver Blume, 54 år gammal, över. Han är i dag vd för Porsche, något han kommer att fortsätta att vara. Porsche säger själva att Oliver kommer att fortsätta vara vd under en längre tid och inte bara tills man hittar någon annan, även i det fall Porsche går in på börsen kommer Oliver vara vd. Tumnagel
37.5°
0 Nu funkar elektriska Mini för rullstolsburna Kul bil tillgänglig för fler Min fördom är att bilar som byggs om för rullstolsburna är rätt stora och trista men så behöver det så klart inte vara. Mini har nu fixat ett kit till deras eldrivna Cooper SE som gör att du kan köra den även om benen inte riktigt är med dig. Faktum är att accelerationsringen hade jag gärna provat! En ombyggd Mini har nämligen tre fysiska saker som är annorlunda mot en vanlig bil, plus en mjukvaruinställning. Två av de tre fysiska sakerna är alla lätta att ta bort vilket ju är en fördel när den ska säljas. Hur som helst så är det första tillbehöret en stor ring som sätts innanför rattens yttre ring. Med denna accelererar man sedan och denna är helt trådlös. Sedan har vi en broms som sätts till höger om ratten, det här är en spak som man helt enkelt drar i för att bromsa. Men eftersom en elbil kan regenerera energi och därmed bromsa "själv" utan att man trycker/drar i bromsen borde en elbil bli härligare att köra. Den tredje fysiska prylen är helt enkelt ett skydd för pedalerna så att man inte ska råka komma åt dessa under färd. Skyddet går att ta bort och accelerationsringen går att stänga av så är man fler i familjen kan alla använda bilen utan att lära sig det nya sättet att köra. Det finns en inställning som kallas för "reduced throttle characteristic" och denna ska göra detta lite smidigare att komma in och ut ur parkeringsfickor med tillbehören installerade. Min fråga är bara vart tusan man gör av rullstolen? En Mini är ju inte överdrivet stor om man säger så. Det här gör alltså en elbil tillgänglig för rullstolsburna. Dock är lite saker runt elbilar inte så tillgängliga. Laddstolpar sitter ofta på knepiga platser och det är ibland svårt att få runt de stora, tjocka sladdarna oavsett rullstol eller inte. Skärmar och sånt sitter också ofta alldeles för högt upp vilket ju är onödigt. Om du som är 190 cm tycker att en skärm då och då sitter lite väl lågt så finns det en anledning för det och är en bra grej... Tumnagel
43.4°
0 fredag 22 juli 2022 BMWs klassiska huvudkontor firar 50 år Snygg kåk håller än BMWs högkvarter i München är en ikonisk byggnad som är riktigt cool. Nu fyller den 50 år och jag måste säga att den fortfarande känns modern. Byggnaden byggdes mellan 1968 och 1972 och det är alltså 50 år sedan de första arbetarna gick till jobbet i den annorlunda byggnaden ritad av Karl Schwanzer. Tornet, som är dryga 100 meter högt, stod färdigt i tid till de olympiska spelen som hölls i München samma år. Framför byggnaden finns BMW-museet. Nedan hittar ni först lite bilder från kåken i dag och efter det kommer att gäng bilder på bygget och även hur det såg ut på insidan med konstigheter som skrivmaskiner. Tumnagel
258kg
0 Kolla in videoklipp på Baidus senaste autonoma bil Apollo RT6 är i stort sett helt självkörande Igår presenterade Baidu en ny version av sin senaste autonoma bil och har nu släppt ett videoklipp där man visar upp Apollo RT6 lite närmare. Apollo RT6 är en en självkörande bil i nivå 4-kategorin (L4), den näst högsta kategorin för autonoma bilar. L4 innebär att bilen fortfarande är försedd med ratt och andra kontrollreglage men har kapacitet att ta sig runt på egen hand under i stort sett alla förhållanden. Som synes på bilden ovan så går det i Apollo RT6 även att plocka bort ratten helt när användaren anser att denna inte behövs. Baidu uppger att priset för Apollo RT6 kommer att landa på 250.000 kinesiska yuan, motsvarande cirka 380.000 svenska kronor. Baidu planerar att börja använda Apollo RT6 i sin egen taxitjänst Apollo Go under 2023. När bilen kommer att börja säljas till andra har man än så länge inte uppgett. Nedan hittas videoklippet där Apollo RT6 visas upp lite närmare. Tumnagel
36.3°
0 torsdag 21 juli 2022 Baidu avslöjar sin nästa generations robottaxi Kommer att köra i Kina Den kinesiska sökjätten Baidu visar nu sin sjätte generation robottaxi som de planerar att att distribuera över hela Kina. Bilen heter Apollo RT6 EV och är en crossover som kommer med en löstagbar ratt. Det ska vara den första bilen byggd på företagets egen självkörande plattform Xinghe. Företaget säger att produktionskostnaderna ligger på 37.000 dollar per bil och att den har plats för mellan två och fyra passagerare. Den avtagbara ratten ska ge extra plats för "sittplatser, varuautomater, stationära datorer eller spelkonsoler", säger företaget. Det autonoma systemet använder 38 sensorer, inklusive kameror och åtta LiDAR-sensorer. Hur långt bilen går på en laddning är oklart. Företaget meddelar också att man börjat ta betalt i Peking för förarlösa turer i sin femte generationens robotaxi. Baidu siktar på att expandera utanför Kina till 65 städer år 2025 och 100 städer år 2030. Tumnagel
37.6°
0 BMW och McLaren pratar tydligen samarbete Supersportbil och suv på gång tillsammans? Det går rykten om att BMW och McLaren ska samarbeta lite mer tillsammans. Det handlar om ett samarbete som båda skulle gynnas av där BMW skulle få till en supersportbil och McLaren skulle få till en suv, något de båda villhöver. Tanken är alltså att BMW hjälper McLaren att få till en suv, vilket de behöver för att få upp lönsamheten, och BMW får hjälp att bygga en riktig superbil vilket de kanske inte behöver men som hade varit bra för imagen. Lite som en i8 fast super på riktigt. Båda bilarna ska bli elektriska. Senast de två samarbetade var när BMW fixade motorn åt klassiska modellen McLaren F1. Tumnagel
39.2°
0 Tesla Cybertruck ska börja levereras nästa sommar Snart kanske vi får se Tesla plåtlåda rulla runt på amerikanska vägar Igår presenterade Tesla sitt resultat för senaste kvartalet. I samband med det hade företagets vd Elon Musk lite mer att berätta om deras kommande SUV Cybertruck. Musk sa under ett investerarsamtal att Tesla nu planerar att börjar leverera Cybertruck till de första beställarna någon gång i mitten av 2023, något som borde innebära att vi kan få se Teslas "scifi"-bil glida runt på amerikanska vägar någon gång under nästa sommar. Som vanligt när det gäller uttalanden från Musk så får uppgifterna om en eventuell säljstart av Tesla Cybertruck tas med en nypa salt. Tesla presenterade Cybertruck 2019 och sa då att bilen skulle börja tillverkas 2021. Sedan dess har både produktionsstart och leveransstart försenats flera gånger. Tesla började ta emot förbeställningar av Cybertruck redan i november 2019. Enligt inofficiella uppgifter har Tesla redan mottagit över en miljon förbeställningar av bilen på den nordamerikanska marknaden. Tumnagel
34.3°
0 Det här är nya Honda Civic Type-R Brum brum! En ny generation av Honda Civic Type-R är här och precis som alltid med Honda så ser den ingenting ut som den förra. Den här generationens Type-R är så klart fetare än en vanlig Civic och har en stor vinge, men den är ändå rätt lugn i sin utformning på något sätt. Lite vuxnare? Nästan lite stilig! Type-R firar 25 år nu och det är kanske dags att bli lite vuxnare. Bilen är så klart snabbare än någonsin och ska ha satt rekord på Suzuka-banan för framhjulsdrivna bilar. Japp, den driver fortfarande bara på framhjulen. Ett antal färger kommer att gå att välja mellan och de har alla "coola" namn, Championship White, Rallye Red, Racing Blue, Crystal Black och Sonic Grey Pearls. På insidan ska man sitta lägre än tidigare, men ändå se ut bättre. Alltså inte se bättre ut, utan se ut bättre. Sportstolar så klart och de har fuskmocka och ska hålla kroppen på plats. Ett gäng lägen finns, comfort för vardagen och sedan sport och +R-läget när det ska bli åka av. Det finns även ett individual-läge där man kan ställa in som man själv vill ha det. Data från bilen och från banan kan man så klart få på skärmen i bilen, men även till en app i telefonen. Där man man se varvtider, hur bilen rör sig och annat som man behöver för att analysera sin körning. Motorn är en utveckling av den tidigare men med nybyggd turbo. Mycket mer än så berättar man faktiskt inte om motorn. Lådan ska optimerad men är fortfarande samma sexpetade manuella låda. Du får om du vill hjälp av bilen med när du ska växla. Bromsarna är från Brembo och ska vara liknande de på förra modellen. Bättre kylning av bromsarna ska dock den nya bilen ha. Bilen kommer till Europa tidigt nästa år. Tumnagel
45.6°
0 onsdag 20 juli 2022 Aston Martin uppdaterar sin logga Inga större förändringar Den brittiska lyxbilstillverkaren Aston Martin uppdaterar nu sin logga för första gången sedan 2003. Den nya ving-logotypen är skapad av den legendariske designern Peter Saville. Den omdesignade logotypen är fortfarande väldigt lik den föregående, med den mest märkbara förändringen är bågen som löpt genom vingarna tas bort. Saville säger så här: "Subtila men nödvändiga förbättringar håller inte bara formerna fräscha, utan gör att nya teknologier, situationer och applikationer kan anpassas i framtiden. Processen var en förtydligande och betoning av nyckelegenskapen hos Aston Martin-märket." Det lät inte särskilt konkret, men Aston Martin säger att loggan är en del av ett nytt identitetskoncept som det kallar "Intensity. Driven." som syftar till att lyfta fram märkets förmåga att kombinera hastighet och kraft med en sofistikerad estetik och engagemang för hantverk. Tumnagel
38.5°
0 Porsche Taycan får uppdaterad mjukvara Men man måste åka till verkstaden... Porsche har sålt 75.000 Taycans nu vilket måste ses som en succé, i de finare delarna av Stockholm börjar bilen nästan bli en dussinbil. Nu är det dags för lite mjukvaruuppdatering för modellen och tyvärr måste bilarna rulla in till verkstaden vilket känns rejält trögt. Man lovar i alla fall att uppdateringen ska ge lite fler OTA-möjligheter i framtiden. När man har uppdaterat så ska man få längre räckvidd bland annat genom att motorerna frikopplar mer vilket ska spara energi. Tempereringen av batterierna ska också bli bättre vilket ger snabbare laddning på vintern. Porsches infotainmentsystem får sig också en uppdatering med lite nytt gränssnitt och stöd för Android Auto. Spotify finns också som app. Systemet för att hitta en parkeringsplats har också blivit bättre. De som kommer in och uppdaterar kan också byta ombordladdaren till en variant som klarar av 22 kW. Den får man dock betala för själv. Tumnagel
40.3°
0 Nu börjar Volkswagens nya märke Scout komma igång Scout har fått Scott som chef I maj kunde vi berätta att Volkswagen ska dra igång det gamla varumärket Scout och använda det på suvar och pickups framförallt prioriterade till USA. Dessa två biltyper är otroligt stora i landet och Ford F150 har varit den mest sålda "bilen" där hur länge som helst så draget är inte så dumt av Volkswagen. Nu har man fått en chef som har nästan samma namn som bolaget, nämligen Scott Keogh. Draget med det nya märket ska göra Volkswagen lite mer konkurrenskraftiga i landet när de andra stora märkena kommer med pickups som är eldrivna. Tanken är att Scout ska tillverka 250.000 bilar om året i framtiden så det är ingen liten satsning. Ford ensamma säljer över 700.000 F150 om året så det är ingen orimlig siffra. Tumnagel
38.5°
0 BMW testar att låta bilarna köra själva runt fabriken Ett steg till där människan inte behövs Under tillverkningen av en bil rullar den på löpande bandet, men mellan olika moment så måste bilen flyttas genom att någon sitter och kör den. Nu håller BMW på och utvecklar teknik där bilen istället kör dessa sträcker själv. Testerna gör man på nya 7-serien och tanken är alltså att bilen ska köra själv inom fabriken. Men bilens egna sensorer används inte utan istället använder man sensorer som finns utplacerade på fabriken. När bilen har plockats ihop och kört mellan de olika stationerna åker den snällt ut på parkeringen och väntar på att placeras på en lastbil eller på ett tåg. Tumnagel
42.2°
0 tisdag 19 juli 2022 Så dyr blir Polestar 4 (med tiden) Thomas vill att den ska ha rimlig prislapp Det är relativt snart premiär för Polestar 3 och häromveckan berättade vi vad den kommer att kosta. Den bilen ska matcha Porsche Cayenne och blir ingen billig historia med ett pris på mellan 75.000 och 110.000 euro. Nu har det kommit ut lite information om Polestar 4 också. Den här bilen kommer att vara lite mer marknära även om det handlar om en suvliknaden bil. Formen är lite mer slank med ett coupeliknande linje bak. Den här verkar vara mer riktad mot Macan om man ska prata Porsche. "The Polestar 4 really brings the greatness of the brand to a segment that will, eventually, start around 55.000 euro, where we in some point in time want to reach with the Polestar 4. This is the spectrum we will cover with these two cars, har vd Thomas Ingenlath till Car Magazine." Notera "eventually", det är alltså inte priset som den kommer att ha från start. Precis som med Polestar 2 lär det komma en dyrare version först med fyrhjulsdrift och sedan en billigare version. Så bli inte besviken när prislappen först kommer om ungefär ett år. Polestar 4 väntas ha deras nya motorer som kallas för P10. Då får den 603 hästar med bakhjulsdrift och 884 hästar med fyrhjulsdrift. Tumnagel
34.4°
0 Cadillac smygvisar lyxbilen Celestiq Ska bli riktigt dyr Cadillac har sedan förra året pratat om Celestiq, deras kommande superlyxbil som ska toppa deras flotta av eldrivna fordon. Det handlar verkligen om ett superlyxbil som kommer att kosta 300.000 dollar och göras i 500 exemplar per år. Bilen ska byggas på GMs plattform Ultium precis som Cadillacs Lyriq och Chevrolet Blazer. Hela bilen och mer information om den kommer på fredag. Tumnagel
38.4°
0 Nu kan du beställa nya Mercedes GLC Men laddhybriden kommer i höst GLC har varit en hit för Mercedes, globalt sätt har det varit den bäst säljande modellen, så även i Sverige. Så att det kommer en ny version är viktigt för bolaget och säkert kunderna. Till en början kan man beställa tre versioner av bilen, alla mildhybrider och alla fyrhjulsdrivna. GLC 200 får en bensinare på 204 hästar och en förbrukning på 0,73 l/mil. Pris från 552.900 kronor. GLC 300 är också en bensinare och har samma förbrukning som GLC 200 men levererar istället 258 hästar och har ett pris på 626.900 kronor. GLC 220 d har en diesel på 197 hästar som drar 0,52 l/mil. Pris 568.900 kronor Utrustningen som är standard ska vara bra med bland annat fingeravtrycksläsare för att logga in användare. Helljusautomatik och parkeringspaket kommer också som standard. Men du kan bli fattigare, Mercedes lovar att tillvalen är riktigt många. Laddhybriden kommer i höst. Denna har standardladdning på 11 kW men man kan välja till så att man kan ladda den så att den laddar i 60 kW. Tre olika varianter kommer man att erbjuda, både diesel och bensin. Minst 10 mil och 12 mil enligt WLTP lovar Mercedes så denna lär sällan använda fossilmotorn. Tumnagel
35.5°
0 Det här är elektriska Chevrolet Blazer Helt ny bil som kommer i prestanda- och polisversion Chevrolet levererar nu en elektrisk version av sin Blazer, som egentligen inte är en version utan en ny bil som man kallar för Blazer EV. Chevrolet har ju haft sin lilla elbil Bolt länge men nu är det dags att gå in på elbilarna på riktigt. Först ut är alltså Blazer, sedan kommer Silverado och Equinox. Bilen kommer i fyra olika varianter där 1LT är den enklaste och denna kommer endast som framhjulsdriven. 2LT har lite mer saker och går att få som framhjulsdriven eller fyrhjulsdriven. RS är nästa steg och denna kan du välja att få som framhjulsdriven, fyrhjulsdriven eller bakhjulsdriven om du hellre önskar det. Toppmodellen heter SS och här är fyrhjulsdrift som gäller, 557 hästar och 0 till 100 på 4 sekunder. Laddning går hyfsat snabbt, 11,5 kW AC och 190 kW DC. Man kommer även att ha en version förberedd för att bli polisbil, rätt coolt. Bilen är byggd på GMs plattform Ultium och väldigt lik Cadillac Lyriq. Varning för ostig video nedan. Tumnagel
41.8°
0 måndag 18 juli 2022 Einride får tillstånd för att testa sina förarlösa fordon i USA Ska frakta grejer mellan olika lager Svenska Einride skriver i ett pressmeddelande att de har fått tillstånd från det amerikanska myndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) att börja testa sina förarlösa fordon på publika vägar i USA. Einrides kallar sina förarlösa fordon för "Einride Pod" och dessa saknar helt förarhytt. I USA planerar Einride tillsammans med deras kund GE Appliances bland annat att använda de förarlösa fordonen för att transportera gods mellan olika lager. Även om fordonen saknar en fysisk förare så kan de kanske inte räknas som helt autonoma då de hela tiden kommer att övervakas av en operatör från en kontrollcentral. Någon gång under årets tredje kvartal kommer Einride och GE Appliances att börja testa Einrides förarlösa Pod på publika vägar i USA. GE Appliances och Einride inledde sitt samarbete för två år sedan men fram tills nu har Einrides fordon bara fått framföras på inhägnade områden. Tumnagel
46.3°
0 Nu kan man beställa Kia Xceed som laddhybrid Inget fartmonster Kia har uppdaterat Xceed en smula och man säger själva att utsidan har blivit sportigare och man tycker att Xceed ska vara det lite mer emotionella valet i crossover-segmentet. Hur det står till med den saken återstår att se. På insidan har en stor skärm på 12,3 hittat in i mitten och framför föraren sitter ett kluster på 10,25 procent. Nu kan man beställa Xceed som laddhybrid. Gör man det får man en bensinmotor på 1,6 liter som tillsammans med en elmotor på 60 hästar och ett batteri på 8,9 kWh får man totalt 141 hästar och 265 Nm. Räckvidden på el har ökat en smula från 48 kilometer till 60 kilometer. Prislappen börjar på 396.400 kronor. Väljer man Advance-paketet kostar det 414.300 kronor och Advance Plus-paketet kostar 441.200 kronor. Tumnagel
37.7°
0 Inga fler tillbakablickar från Lamborghini Countach var ett undantag För ett år sedan släppte Lamborghini en modern version av sin Countach. Men om du hade hoppats på fler tillbakablickar från bolaget så kan du sluta nu, man vill inte titta bakåt utan se framåt. I en intervju med Road & Track säger vd Stephan Winkelmann att Countach var en engångsgrej och att man inte kan lita på det förgångna och tro att det ska skapa framtiden. Självklart är elektrifieringen något som även kommer till Lamborghini men de verkar inte ha överdrivet bråttom. Nästa år kommer en hybrid och 2028 ska en helt eldriven modell komma. Tumnagel
36.4°
0 Tesla kommer att få stöd för Steam Elon Musk säger att vi kanske kan få se demo nästa månad Det ser ut som om Tesla-ägare snart kan få stöd för Steam, något som skulle innebära att Tesla-ägare skulle kunna få tillgång till de tusentals spel som går att ladda hem via Valves speltjänst. Tesla vd Elon Musk sa tidigare i år att företaget arbetade på att integrera Steam i Teslas bilar. Nu uppger Musk att vi eventuellt kan få se en demo på hur det skulle kunna se ut nästa månad. Teslas bilar fick stöd för sina första spel 2019 och idag finns det stöd för ett 20-tal spel i deras bilar, till exempel Cuphead och Sonic the Hedgehog 1. I videoklippet nedan kan ni se ett äldre klipp där The Verge kolla in några av spelen i Tesla Arcade. Tumnagel
35.2°
0 söndag 17 juli 2022 Toyota visar upp fyra Toyota Crown Kronjuvelen ska bli en hel liten serie med bilar Toyota Crown har verkligen varit juvelen i kronan för Toyota. Första varianten kom 1955 och under många år var det en ståtlig bil värdig premiärministrar. De senaste åren har modellen blivit modernare och flera år varit väldigt lik Toyotas lyxmärke Lexus fetaste modell och har alltid behållit sedan-looken. Men människor förändras tydligen och nu räcker det inte med bara en modell, därför blir Crown fyra. Hur det står till med namngivningen återstår att se för de fyra heter än så länge bara Crown (Crossover Type) och så vidare. De andra varianterna är en sport type, en sedan type och en estate type (som egentligen är en låg suv). Första modellen att vara nära verkligheten är crossover type. Det är en lite höjd sedan med kupékänsla som börjar bli så vanligt nu. Det som sticker ut med denna är att motorhuv och delar av rumpan kan fås i svart. Bilen rullar på en helt ny plattform men det handlar fortfarande om hybrid och inte något annat. Två alternativ finns, en 2,4-liters turbofyra med hybrid och en 2,5 liters bensinare med var Toyota kallar för parallellhybrid. Crown (Crossover Type) verkar faktiskt få det udda namnet och ska först erbjudas via Toyotas bildelningstjänst Kinto i Japan. Det är inte troligt att dessa kommer hit. Tumnagel
41.0°
0 Ford Bronco kommer till Sverige Hurra! Fords klassiska modell Bronco kom i ny version 2020, en riktigt lyckad retromodell visade det sig. Omtyckt verkar den vara också, men hit till Sverige kom den inte. Men nu blir det ändring på det när Ford berättar att man kommer att ta modellen till Europa. I slutet av 2023 är målet att den ska börja rulla här men i vilken omfattning är lite oklart. Bronco börjar komma i lite olika varianter, men jag tror inte att alla kommer att komma hit. Tumnagel
51.2°
0 Porsche firar glassdag med Porscheglassar Inspirerade av färger Tillsammans med Chicago-baserade glassbolaget Pretty Cool firar Porsche nationella glassdagen i USA med lite glass. Fem smakar bjuder man på, alla inspirerade av Porsche-färger. Så här beskriver man smakerna: Mint Green: a green mint cookies and cream ice cream with a mint green white chocolate shell. Strawberry Red: cream Cheese ice cream dipped in a strawberry red shell. Made with real freeze-dried strawberries. Macadamia Metallic: roasted macadamia ice cream in a sparkling macadamia metallic colored chocolate shell. Frozen Berry Metallic: black raspberry ice cream in a sparkling frozen berry colored Ruby chocolate shell. Lime Gold Metallic: key lime pie ice cream in a sparkling lime gold colored caramel shell. Glassarna kommer att säljas i Chicago i morgon och sedan finnas på olika Porsche-event. Tumnagel
39.0°
0 fredag 15 juli 2022 En närmare titt på Apteras soldrivna bil Blir din för 26.000 dollar Här kan ni kolla in när CNET tar sig en svängom med Apteras elbil som har möjlighet att ladda upp sina batterier via solkraft. Enligt Aptera så ska bilen klara av dagligt normalbruk enbart med hjälp av solkraft om bilen används i förhållandevis solrika områden. Antagligen inte Sverige vintertid med andra ord. Aptera har kommer snart att börja producera sin soldrivna bil och siktar på att producera 10.000 exemplar i år. På sikt hoppas man dock kunna producera 600.000 bilar om året. En Aptera med en räckvidd på 400 km kommer att kosta 26.000 dollar medan modellen som har en räckvidd på 1600 km kommer att kosta runt 50.000 dollar. Aptera har redan fått in 26.000 förbeställningar av sin soldrivna bil vilka kommer att levereras under 2023 och 2024. Tumnagel
42.6°
0 Carwow jämför alla Lamborghini Aventador Vilken är fetast? I videon ovan jämför Mat Watson från Carwow samtliga versionen av Lamborghinis smått legendariska modell Aventador. Vi har alltså alla modeller från originalet, S, SV, SVJ och Ultimae i jämförelsen. Tidigare har Carwow även genomfört ett dragrace med alla modeller (bortsett från Ultimae), det kan beskådas här. Tumnagel
37.5°
0 Eldriven Mini visas som cabriolet Tyvärr bara ett exemplar Mini i elektrisk form är en otroligt rolig bil. Det är även Mini som cab och nu kombineras de. Bilen har samma specifikationer som den vanliga eldrivna versionen av Mini, vilket betyder 184 hästar och en teknisk räckvidd på 23 mil, men räkna inte med att kunna köra så långt tyvärr. Vardagsräckvidden ligger snarare på 16-17 mil. Bilen som har producerats har man gjort mest för att visa att det går, men det är synd att man inte gör denna på riktigt. Får väl kanske bli när nästa generation kommer, en bil som vi hoppas kommer som cabriolet. Tumnagel
38.8°
0 Hyundai visar upp två vilda N-koncept Och Hyundai Ioniq 5 N kommer nästa år Hyundai är minst sagt på en intressant väg framåt. Efter Ioniq 5 trodde jag att man skulle släppa lite enklare och tråkigare modeller men Ioniq 6 tog ut svängarna ännu med. Nu visar man upp två N-modeller där den ena heter RN22e och är baserad på Ioniq 6. Men man visar också upp en riktigt, riktigt fet vätgasdriven bil som man kallar för N Vision 74. Anledningen till att den heter 74 är att den har inspirerats av deras Pony Coupe Concept från 1974. Att en N-version av Ioniq 5 och 6 skulle komma var klart och nästa år får vi alltså en produktionsredo version av Ioniq 5. Men RN22e som visades upp nu, och som är baserad på Ioniq 6, var ett steg fetare än jag trodde och är redo för racingbanan. Man kommer att använda bilen som ett rullande lab. Men under ytan är det en Ioniq 6 som rullar, batteriet är samma 77,4 kWh-batteri som finns i vanliga bilen och motorerna är samma som finns i Kia EV6 GT som leverera 585 hästar och tar den bilen till hundra på 3,5 sekunder. N Vision 74 är en vätgasdriven bil som är otroligt snygg. Eller hur? Bilen är som sagt inspirerad av Hyundai Pony Coupe concept från 1974 som ritades av Giorgetto Giugiaro. Vätgastekniken har man inspirerats av från deras egna N 2025 Vision Gran Turismo från 2015. Bilen är en hybrid mellan vätgas och batteridriven bil vilket gör att man kan få ut maximalt från de två systemen beroende på situation. Bilen levererar 500 kW (runt 670 hästar) på bakhjulen, har ett batteri på 62,4 kWh och en vätgastank på 4,2 kilo. Hyundai kommer att släppa elektriska N-bilar för gatan där Ioniq 5 N är den första som kommer nästa år. Mer om den får vi tyvärr inte just nu, men den lär ha samma tekniska setup som EV6 GT. Tumnagel
67.0°
0 torsdag 14 juli 2022 Så dyr blir Polestar 3 Vill vara konkurrent till Porsche Cayenne Polestar vill vara sportiga och siktet har länge varit inne på Porsche. Man vill bli lika premium och lika sportiga som tyskarna. Nu har Polestar-chefen Thomas Ingenlath gått ut och pratat lite om kommande Polestar 3 på en kongress i Prag. Prislappen kommer att ligga på mellan 75.000 och 110.000 euro. Någonstans mellan 800.000 och 1,2 miljoner kronor med andra ord. Thomas beskriver bilen som en konkurrent till Porsche Cayenne. Det kan ju vara lite passande för Polestar att VW-koncernen har problem med sin mjukvara och en elektrisk Cayenne kommer att dröja rätt länge. Priset på Polestar 3 ger en fingervisning om vad uppföljaren till Volvo XC90 kommer att kosta. Nu var det väl kanske ingen vild gissning att de här två skulle landa runt den här pengen men ändå. Tumnagel
10.1°
0 Rimac Nevera rullar strax ut från fabrik Rulla en hem till mig, tack Efter fem år av utveckling, tre generationer av drivlinor, 18 olika prototyper och 45 bilar krocktestade så är Rimacs Nevera klar för produktion. De första bilarna håller nu på att sättas ihop, en process som tar fem veckor att göra. Hur många bilar man kommer att producera det första året berättar man inte, men alla bilar är hur som helst sålda. Bilen har 1914 hästar och gör 0 till 100 på 1,97 sekunder. Tumnagel
43.5°
0 Tesla tappar AI och Autopilot-chef Andrej Karpathy lämnar företaget Andrej Karpathy som anställdes för fem år sedan av Tesla och har haft rollen chef för AI och även ledde Autopilots-teamet, lämnar officiellt företaget. Karpathy var redan på fyra månaders tjänstledighet, att han nu lämnar företaget bekräftar ryktena att han kanske inte skulle komma tillbaka. Enligt honom själv har han inga konkreta planer på vad han ska göra härnäst, förutom att han planerar att "gå tillbaka till sina långvariga passioner kring tekniskt arbete inom AI, öppen källkod och utbildning. Så sent som i slutet av juni fick vi reda på att Tesla sade upp så mycket som 200 anställda som jobbar med Autopilot-mjukvaran, när företaget stängde en anläggning i Kalifornien. De flesta var timanställda och jobbade med att utvärdera data från Autopilot och utföra så kallad datamärkning. Så här skriver Karpathy i en Tweet: Tumnagel
38.5°
0 Mjukvara försenar VW-koncernens prestigemodeller Elbilar från Audi, Porsche och Bentley blir sena Volkswagen satsar stort på mjukvara och man vill äga mycket mer av mjukvaran i dess bilar. Man vill gå från att äga 10 till 60 procent av mjukvaran i bilarna på bara några år. Helt rätt tänkt, även om tanken slog dem några år för sent. För att lösa detta har man startat bolaget Cariad och anställt en herrans massa folk. Nu kommer rapporter om att framtida mjukvara är rejält försenad. Det började egentligen med lanseringen av Volkswagen ID.3 där tillverkade bilar fick stå och vänta för att mjukvaran i dem inte var klar och bilarna kunde därför inte levereras till kund. Nu ser det ut som att nya förseningar kommer att drabba efterlängtade släpp från koncernens prestige-märken. I första hand är det Audi A6 e-tron och Porsche Macan som verkar drabbas, två modeller som är efterlängtade av både kunder och märkena. Hårdvaran till dessa ska vara på banan, men mjukvaran laggar alltså efter och lanseringarna som ska komma nästa år är i fara. Framöver har andra bilar skjutits på framtiden. Audis koncept Grandsphere väntas nu komma i produktion 2027 istället för 2024. Bentleys elektrifiering där man sagt att man bara ska sälja elbilar 2030 verkar nu bli uppskjuten. Så längtar ni efter en Audi A6 e-tron får ni nöja er med en titt på konceptet. Tumnagel
31.9°
0 Nu vet vi mer om Hyundai Ioniq 6 Ska komma 61 mil på ett inte tokstort batteri Hyundai presenterade utsidan av Ioniq 6 för två veckor sedan men insidan och teknik pratade man inte om då. Utsidan var rätt långt från det koncept som man presenterat tidigare och ni läsare var minst sagt tveksamma. Personligen börjar jag vänja mig och tycker att den är lite cool. Hur som helst så har man nu visat upp hela bilen. Bilen kommer så klart komma i några olika varianter och med ett batteri på 77,4 kWh så säger man att bilen ska komma över 610 km. Det är riktigt imponerande eftersom Ioniq 5 med samma batteri bara kommer 504 km. Man har alltså lyckats öka räckvidden med mer än 10 mil mellan två modeller. En del av det beror på att sexan har en betydligt mer strömlinjeformad form än femman. Förbrukningen enligt WLTP sätter man till under 14 kWh/100 km. Den siffran går inte riktigt ihop med räckvidden vilket är underligt. Hur som helst gäller 610 km för bakhjulsdrivna versionen med 18-tumshjul. Feta sulor och 4WD ger kortare räckvidd. Ioniq 5 kommer även med ett mindre batteri på 54 kWh. Det är oklart om sexan också kommer med ett mindre batteri, men det känns inte så troligt. Snabb laddning finns så klart, plattformen kan leverera både 400V och 800V. Hyundai säger att med rätt laddare så ska man kunna gå från 10 till 80 procent (vilket betyder 42 mil) på 18 minuter. Nu är det sällan man hittar rätt laddare men ändå. Kvickt. Kraften verkar matcha Ioniq 5 vilket betyder 325 hästar med 4WD-versionen med två elmotorer. Väljer man bara bakhjulsdrift får man 228 hästar. Precis som femman har även sexan V2L, Vehicle to Load, vilket gör att man kan dra ut 230V för att ladda andra saker. På insidan känns det mest igen från Ioniq 5. Visst är saker och ting placerade lite annorlunda, men basen och funktionerna är densamma. Det betyder två stycken skärmar på 12 tum var och gott om utrymmen. Hjulbasen är på 2950 mm så det lär inte vara några problem att få plats i baksätet. Framsätena kan få med deras vilstol, där man fäller hela rasket så att man kan ha det mysigt under de där 18 minutrarna man laddar. Eller när man väntar på någon som blockerar laddstolpen. Ioniq 6 väntas komma i produktion under tredje kvartalet i år men även om några bilar väntas till Europa innan årsskiftet så är lanseringen här först i början av nästa år. Tumnagel
47.6°
0 onsdag 13 juli 2022 Walmart köper 4500 eldrivna minibussar från Canoo Inte bara NASA som gillar Canoos fordon Den amerikanska stormarknadsjätten Walmar kommer att köpa in 4500 eldrivna leveransfordon från elbilstillverkaren Canoo skriver man i ett pressmeddelande. Initialt handlar det om Canoos LDV-modell (Lifestyle Delivery Vehicle) vilket är en variant på deras eldrivna minibuss Lifestyle Vehicle. Framöver kan det även handla om andra modeller från Canoo. Walmart har även option på att köpa in ytterligare 10.000 av Canoos eldrivna leveransfordon. Canoo har sedan tidigare även skrivit kontrakt med NASA om att förse dem med fordon som ska transportera astronauter mellan NASA:s anläggningar och farkosterna som ska ta astronauterna till rymden. Tumnagel
41.2°
0 I natt presenteras Ioniq 6 Då får vi se mer än bara utsidan Hyundai har visat upp Ioniq 6 redan, men bara utsidan. Insidan och teknisk data har vi ännu inte fått, men i natt kommer det. Om du är supernyfiken så kommer detta presenteras klockan 03.30 i natt. Annars kommer vi att rapportera vad som presenteras. Tumnagel
38.1°
0 Geely startar ett nytt bilmärke Säg hej till Radar Geely, som äger bland annat Volvo, Polestar, Lynk & Co och Lotus, startar nu ännu ett bilmärke. Den här gången är märket Radar och man kommer att bygga äventyrliga pickups och suvar. Första modellen heter RD6 och kommer under fjärde kvartalet i år. RD6 ska vara byggd på SEA-plattformen och är därmed helt elektrisk. På SEA byggs bland annat Polestar 4, Smart #1, Lotus Elever och Zeekr 001. Sedan ska det komma ett antal olika äventyrliga fordon, förutom pickups och suvar så ska man utveckla fyrhjulingar och andra "lifestyle-produkter". Bolaget har en egen R&D-avdelning. Man kommer även att starta Radar Weekends som fokuserar på produkter för utelivet, först ut är campingprodukter. Tumnagel
31.3°
0 Så mycket kostar det att hyra rattvärme i en BMW Vi har svenska priserna! I går skrev vi om att BMW börjat med prenumerationer för olika funktioner i sina bilar. Det visar sig att detta även finns och rullar här i Sverige! Mest rör det sig om tjänster i form av mjukvara som till exempel helljusassistent, aktiv farthållare, ljud som ska göra körupplevelsen härligare och realtidsuppdatering av trafikinformation. Men det finns även saker som är mer hårdvara. Bland annat kan man i efterhand köpa till rattvärme och adaptivt m-chassi. Rattvärme kan man förstå, det kanske inte kostar speciellt mycket mer att leverera alla bilar med samma ratt men ett chassi känns lite mer underligt. Vissa tjänster, som chassit, går bara att köpa en gång och sedan har man det för evigt. Andra tjänster, som rattvärme, kan man prova en månad och sedan välja att betala för en månad, ett år eller tre år. Eller om man vill för evigt. Just rattvärme kostar 95 kronor för en månad, 950 kronor för ett år, 1700 kronor för tre år och 2400 för evigt. Vilka tjänster och funktioner som finns tillgängliga och vad de kostar beror på vilken bil du har och vad just den har levererats med. Det ska bli intressant att se hur detta används. Tumnagel
-42.4°
0 Honda teasar nästa Civic Type R Och firar att Civic fyller 50 år! Honda passar på att dubbelfira sin modell Civic som nu fyller 50 år. Sedan 1972 har man presenterat 11 generationer och sålt mer än 27,5 miljoner bilar av modellen. 50 år är lång tid, men Civic är en av de där modellerna som ändras så mycket mellan varje generation att det är svår att se någon röd tråd. Motsatsen till 911 kanske. Att man vågar kasta bort arv gör å andra sidan att man inte är tyngd av just det där arvet och vågar röra sig framåt. Samtidigt berättar man att en ny Type R är på ingång, en specialversion av Civic som firar 25 år. Spännande! Gillar du Civic finns det en herrans massa bilder på länken nedan. Tumnagel
41.6°
0 Nu gäller de nya reglerna för bonus på elbilar Över 700.000 får inte längre någon bonus I går började de nya klimatbonusreglerna att gälla. Varför regeringen har valt det otroligt fina datumet 12 juli är lite oklart, men dessa förändringar verkar inte följa de vanliga reglerna om att ändra saker vid årsskiften eller halvårsskiften. Hur som helst så gäller nu nya regler för dig som köper en elbil eller laddhybrid. Den kanske största förändringen är att man sätter ett hårt tag på 700.000 kronor. Kostar din bil mer än så enligt Skatteverkets listor för nybilspriser så får du ingen bonus. Eftersom det är rätt många elbilar i dag som kostar så mycket så påverkar detta många köpare. De bilar som tidigare har fått bonus men som inte har nollutsläpp får nu sänkt bonus. Här handlar det konkret om laddhybrider. Taket sänks från 60 gram/km till 50 gram/km. Maxbonusen är numera 20.000 kronor och så får man dra av 300 kronor per utsläppt gram. Om din bil släpper ut 20 gram/km så betyder det alltså 20.000-(20x300) = 14.000 kronor. Bonusen för laddhybrider blir alltså mellan 5000 och 19.700 kronor. Gasbilar får fortsatt 10.000 kronor i bonus oavsett utsläpp. För företag tas 35-procentregeln bort och samma regler som för privatpersoner införs. Din bonus räknar du ut på Transportstyrelsens hemsida. Tumnagel
52.2°
0 I dag faller bensinpriset Tur att jag inte tankade igår... I dag är en glädjens dag för alla oss som inte tankade igår, trots att mätarn nästan stod på noll. Priset på bensin sjönk nämligen i dag med 80 öre, både för 95 och 98 oktan. Det betyder att en liter 95-oktanig soppa kostar 21,78 hos Circle Ks bemannade stationer. 98 oktan kostar 22,73 kronor och dieseln kostar 25,66 kronor, en minskning med 30 öre. Anledningen till det sjunkande priset är sjunkande pris på olja. Ett fat kostar runt 100 dollar, en rejäl minskning från en månad sedan när ett fat kostade över 120 dollar. Tumnagel
48.0°
0 tisdag 12 juli 2022 Tesla fick svensk bilverkstad att ta ner youtubeklipp Gillade inte att de kritiserades Grufman bil är ena härliga pajsare som lägger upp en massa filmer i sociala medier. I filmerna visar man ofta konstiga problem som man försöker lösa och det är rätt kul att få vara med på jakten på lösningen. Ibland råkar de på riktigt konstiga saker, bilar som är knäppt byggda eller helt enkelt felkonstruerade. I ett av klippen kritiserade man Tesla för att ha bärarmar av dålig kvalitet på vissa modeller. Man sa i videon att Tesla borde fixa detta innan någon skadas eller dör. Det gillade inte Tesla som skickade advokater på firman. Som krävde att Grufman plockade ner klippen och vidare skrev men följande. ”Dessa felaktiga påståenden och det budskap som förmedlas har givits stor spridning vilket dels innebär skada för [vår klient], dels riskerar att vilseleda konsumenter. Det framstår vidare för [vår klient] som uppenbart att användningen av [Vår klients] varumärke i inläggen synes vara motiverad av syftet att skapa uppmärksamhet kring verksamheten vid Grufman Bil AB vilket skulle innebära att Grufman Bil AB otillbörligt göra bruk av [vår klients] renommé för egen vinning” Grufman säger i ett Facebook-inlägg att man inte postar saker för att få likes och ryggdunkar och att man vill att tittarna ska få lära sig något och kanske skratta lite. Med advokatfirmor vill man inte bråka, så man plockar ner filmen. Man säger också att det inte spelar så stor roll om klippet ligger uppe längre eftersom "ansvariga myndigheter redan huggit på bollen". Ovan kan ni se ett klipp om just bärarmar på Tesla så att ni kan se vilken stil det är på filmerna. Värt att notera är också att man publicerat positiva klipp om Tesla, bland annat om den här Taxi-chaffisen och hans Tesla. Tumnagel
4.6°
0 I Korea kan du köpa till saker till din BMW digitalt I efterhand, på prenumeration Det är bara att vänja er, för i framtiden kommer vi att köpa bilar som har en massa funktioner som finns fysiskt men som kommer att behöva låsas upp digitalt. Det kan vara CarPlay eller stjärtvärme till exempel. Nu har BMW börjat med detta i Korea. Principen är att man testar en månad och sedan kan man betala per månad, för sex månader, för ett år, för tre år eller för all evighet. Nackdelen med detta är så klart att bolagen kommer att trycka ut pengar ur precis alla funktioner som annars kanske hade kommit i baspriset eller i olika paket. Fördelen är att man inte behöver betala för funktionerna när man beställer bilen. Saker som värme i säten eller ratt kanske man inte vill betala pengar för om man bor i varma länder eller bara har vinter en månad om året. Då kan tillfällig prenumeration vara smart. Men man kan ju ana att de där sakerna som stoppas i bilarna kommer att kosta oss konsumenter pengar även om man inte betalar för dem... Tumnagel
11.2°
0 Hyundai vill att du ska campa med Ioniq 5 Varför inte? I höstas gjorde Hyundai en rolig sak där man drev en liten stuga på sin Ioniq 5. I år tycker man att man ska prova samma princip, men med en husvagn. Bilen får dra 1600 kilo vilket räcker för en liten söt husvagn. När du kommer fram dit du ska slå läger för natten behöver du inte öppna gasolflaskan eller plugga in husvagnen på elnätet utan använder istället bilens batteri. Hyundai Ioniq 5 (och dess syskon Kia EV6 använder något som kallas för Vehicle-to-Load (V2L) vilket betyder att man kan få ut 230V från bilen och därmed driva lite saker. När man campar behöver man ju inte speciellt mycket för att njuta så den kraften räcker gott och väl. I sitt lilla exempel har man satt en MINK Camper på kroken. Den väger 520 kilo så det räcker och blir över för en del packning också. I vagnen finns induktionshäll, vattenkokare, högtalare och eldriven kyl och frys vilket är typ det man behöver. Det finns även solceller på vagnens tak för att hjälpa till med dess 12V-system. Tumnagel
44.5°
0 Volvo lämnar lobbyorganisationen ACEA Tycker inte att organisationens klimatmål överensstämmer med Volvos Nyhetsbyrån Reuters uppger att Volvo kommer att lämna den europeiska lobbyorganisationen European Automobile Manufacturers Association, en organisation som kanske är mer känd som ACEA. Anledningen till avhoppet uppges bero på att Volvo anser att ACEA:s klimatambitioner inte går i linje med Volvos egna klimatmål för framtiden. Volvo har tidigare uppgett att man siktar på att sluta producera fossilbilar som senast 2030. ACEA har däremot som mål att detta som tidigast ska ske 2035. Volvo säger i en kommentar angående att man nu lämnar ACEA: "We have concluded that Volvo Cars’ sustainability strategy and ambitions are not fully aligned with ACEA’s positioning and way of working at this stage. We therefore believe it is better to take a different path for now. What we do as a sector will play a major role in deciding whether the world has a fighting chance to curb climate change." ACEA är europas största lobbyorganisation för bilindustrin och startade 1991. Organisationens medlemmar består av ett gäng europeiska tillverkare av bilar, lastbilar och bussar. Sedan tidigare har även Stellantis, företaget bakom bland annat Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel och Peugot, lämnat ACEA. Stellantis lämnade dock ACEA av det motsatta skälet till varför Volvo nu hoppar av ACEA. Stellantis ansåg att 2035 var för tidigt för att sluta producera fossilbilar och verkar vilja fortsätta med detta även efter 2035. Tumnagel
50.7°
0 Rivian planerar att säga upp fem procent av sina anställda Ungefär 700 jobb Elbilstillverkaren Rivian har idag 14.000 anställda och enligt uppgifter från Bloomberg ska företaget planera att säga upp fem procent av dessa. Vilket totalt är 700 anställda. Enligt Bloomberg ska företaget inte göra sig av med personer som jobbar inom produktionen. Det är dock alltså inte helt bestämt om företaget faktiskt kommer säga upp sådan stor del av sin arbetsstyrka, men uppsägningar kan tillkännages under de kommande veckorna. Rivian har ungefär fördubblat sin personal under det senaste året i samband med att man fått fart på produktionen av sina bilar. Elbilstillverkarens aktier sjönk med cirka 7 procent efter nyheten. Tumnagel
34.9°
0 måndag 11 juli 2022 Nu kommer bilmärket Nio till Sverige Ännu ett kinesiskt märke kommer hit Vi missade det här för några dagar sedan, men nu är det klart att bilmärket Nio kommer till Sverige. Nios grundare William Li och Sverigechefen Mattias Lundgren säger i ett brev på Nio hemsida att man tagits väl emot i Norge och nu kommer att expandera till andra europeiska länder, däribland Sverige. Nio är kanske mest kända för sina batteribytarstationer där man på några minuter kan byta batteriet i bilen till ett helt nytt och fulladdat. Kineserna satsar stort på detta i Kina och det finns även stationer i Norge. I Sverige verkar tanken vara att sätta upp stationer i Stockholm, Göteborg och Malmö och att man mellan dessa punkter ska hitta en station inom 25 mil. Vilka modeller som kommer att erbjudas är inte klart, men ET5, ET7 och ES7 syns på hemsidan. Tumnagel
24.1°
0 Nissan Skyline vanligast i spel Följt av Corvette och Mustang Bolaget Confused, som jämför försäkringar i Storbritannien, har kollat närmare på vilka bilar som är vanligast i spel. Det man har gjort är att man har analyserat data från Internet Game Cars Database och helt enkelt kollat vilka bilmodeller som är med i olika spel. På toppen är det väldigt jämnt. Nissan Skyline, Chevrolet Corvette och Ford Mustang är alla med i nästan exakt lika många spel. Kanske beror det på att det är ikoniska bilar som är tämligen nåbara och som många drömmer om att köra på bana. Kanske beror det på att de är enkla att licensiera. Hur som helst så är det intressant att det är så jämnt i toppen. Intressant är också att konkurrenterna Mitsubishi Lanser och Subaru Impreza är så nära varandra, har man den ena så måste man ju ha den andra. På tal om licensiering så är det en av anledningarna till att bilmärken som Porsche inte finns med. De var länge motståndare till att vara med i bilspel, man vill gärna att deras bilar körs men inte kraschas. Tumnagel
39.4°
0 Ziggy är en laddarrobot som kommer till din bil Vaktar dessutom din p-ruta Jag skrev i förra veckan om att Stockholm Parkering upphandlar 10.000 laddstolpar och på andra ställen går det sakta men säkert framåt med parkeringsplatser där det finns laddning. Att bygga laddning på alla platser är egentligen onödigt eftersom alla bilar inte är elbilar ännu, men samtidigt så finns problemet att bilar som redan är laddade tar upp de platser som har laddare att erbjuda. Kanske kan roboten Ziggy vara en lösning? Det handlar om en robot som man bokar genom en app. Eller man bokar också parkeringsplatsen i appen och då börjar Ziggy med att åka dit och ställa sig på platsen för att paxa den. När man kommer dit så blippar man med telefonen, Ziggy flyttar på sig och man kan köra in på platsen. Sen ställer sig Ziggy, som är full med batterier, bakom bilen och man kan enkelt starta laddningen. Ziggy står sedan och visar reklam för förbipasserande. En genial idé om man har stora garage. De flesta garage jag har snurrat runt i har knappast plats för en låda bakom bilarna. Den andra saken som gör att det här inte riktigt fungerar för annat än kort parkering är att Ziggy inte kan rymma tillbaka till ursprungspunkten utan att bilägaren kopplar ur sladden själv. Tumnagel
39.2°
0 söndag 10 juli 2022 Så fungerar dörrarna på Tesla Model X Behövs en video för det? Tesla Model X är knappast en ny bil så deras lite udda dörrar känns inte som en nyhet kanske. Tesla la dock häromdagen upp en video om dörrarna på modellen och det är verkligen många sätt att styra dem på. Roligast är kanske man man påpekar att framdörrarna går att stänga manuellt... Tumnagel
36.7°
0 Doug kollar in Genesis GV60 Syskon till Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5 Genesis är på väg till Europa även om det inte går snabbt. Det är lyxversionen i Hyundai-gruppen och de har så klart gjort sin version av EV6 / Ioniq 5. Namnet är GV60 och det är en lite annorlunda bil på många sätt, med andra ord perfekt för Doug. Tyvärr är det här inte versionen med digitala backspeglar. Tumnagel
37.1°
0 fredag 8 juli 2022 EU vill minska fortkörning Intelligent Speed Assistant blir obligatoriskt i bilar Någon gång i framtiden kanske det blir mer eller mindre omöjligt att köra för fort inom EU och nu i veckan har myndigheter tagit ett steg närmare en sådan framtid. I förrgår blev nämligen en teknik som heter Intelligent Speed Assistant (ISA) blivit obligatoriskt för alla nya bilmodeller och fordonstyper som introduceras på den europeiska marknaden. Dessutom kommer systemet att bli obligatoriskt för alla nya bilar som kommer att säljas i EU från och med juli 2024. ISA använder bilars kameror, kartdata och bland annat maskininlärning för att kontrollera om bilen kör över hastighetsgränsen, och i sådant fall kan den varna föraren på flera sätt, och till och med sänka bilens hastighet för att få den inom gränsen. Enligt EU-kommissionen bidrar fortkörning till cirka 30 procent av dödsolyckorna, ISA ska minska detta. Hur detta kommer att fungera i praktiken verkar vara att biltillverkare kommer få välja fritt att implementera något/några av dessa alternativ: en akustisk varning, en vibrerande varning, haptisk återkoppling genom gaspedalen eller att hastigheten automatiskt försiktigt reduceras. En annan viktig detalj är att förare ska kunna avaktivera systemet helt om det skulle bli för irriterande, iallafall än så länge. Tumnagel
10.2°
0 Det här är nya Volkswagen Amarok Uppdaterad versionen av populär pickis Förra versionen av Amarok slutade tillverkas 2020, men innan dess var den Sveriges populäraste pickup i åtta år. Så den nya versionen lär vara efterlängtad. Den nya versionen har en ny stil, men känns ändå igen. Versionen som finns från start har fyra dörrars dubbelhytt och är både längre (5350 mm, +96 mm) och har längre axelavstånd (3270 mm, +173 mm). Längre axelavstånd ger mer utrymme inne i hytten, framförallt på rad två. Ett annat mått som har blivit större är vadningsdjupet som numera är 80 cm istället för 50 cm. På insidan är det tillfixat även om vi kanske inte känner igen stilen riktigt med vertikal skärm i mitten. Skärmen framför näsan är antingen 8 eller 12 tum beroende på vad man väljer och den i mitten är antingen på 10 eller 12 tum. Plats för en EUR-pall på sidled finns det fortfarande och maxvikten på flaket är numera 1,16 vilket är en liten ökning. Lastöglorna som man sätter fast saker på klarar 500 kilo styck. Fyra dieslar och en bensinare finns för modellen internationellt men i Sverige kommer man att sälja två olika dieselmotorer. Den ena är en fyra på två liter som ger 204 hästar. Den andra är en sexa på tre liter (V6) som ger 241 hästar. En ny 10-stegad växellåda är standard i Sverige, det är också permanent fyrhjulsdrift. Båda dessa motoralternativ får dra 3,5 ton. Tumnagel
39.1°
0 Volkswagen startar batteriföretaget PowerCo Kan skapa 20.000 nya jobb i Europa Volkswagen meddelade igår att att man nu startar dotterföretaget PowerCo vilket kommer att tillverka batterier för elbilar på ett antal anläggningar i Europa. PowerCo har planer på att bygga sex batterifabriker i Europa, så kallade "Gigafactories", vilka man säger ska kunna skapa 20.000 arbetstillfällen. Den första av dessa fabriker börjar byggas nu i tyska Salzgitter och den förväntas vara färdig att tas i drift 2025. Volkswagen säger i ett pressmeddelande att man planerar att investera 20 miljarder euro, motsvarande nästan 215 miljarder svenska kronor, i de sex batterifabrikerna som man planerar att bygga upp i Europa. Tumnagel
45.9°
0 Bentley har gjort ett säte värdigt business class Men är förhoppningsvis bättre Köper man sig en lång Bentayga så kan man få den med Bentleys nya säte, som de påstår ska vara det härligaste bilsätet i världen. Man pratar om det som ett säte med "Airline Seat Specification", vad jag tror att de menar med det är att det ska vara värdigt ett riktigt bra säte i business class. Nu verkar man inte kunna lägga sig ner helt och sova i dessa säten, men det finns andra trevliga funktioner. Sättet kan ställas in åt 22 olika håll, hur går det ens till? Man har även ett klimatsystem som kan mäta temperaturen på sätet tillsammans med luftfuktighet och på så sätt se till att du alltid är perfekt tempererad. Det ska så klart kunna kyla dig och du är lite varm från att ha varit ute, men det ska också kunna temperera dig om du har feber. 80 procent av de som har testat systemet låter det vara i normalläget och helt enkelt låta systemet sköta sig själv. Självklart har stolarna massage och 12 elektroniska motorer som trycker på 177 olika ställen. Tumnagel
38.4°
0 Volkswagen visar Phaeton som vi aldrig fick Taskigt! Volkswagen släppte 2002 sin Phaeton och inte många fattade varför. Volkswagen var liksom Golf och bubbla, inte lyxbilar. Men dåvarande styrelseordföranden Ferdinand Piëch ville få upp märket och en värdig lyxbil var vägen. Ett antal krav ställdes upp, bland annat skulle bilen kunna köras i 300 km/h med en utetemperatur på 50 grader men ändå hålla 22 grader i kupén. Bilen hade också en del riktigt fina detaljer, som riktigt fräsiga gångjärn för bakluckan och en version med en W12. Man byggde också en helt ny fabrik med glasväggar som skulle kunna leverera 20.000 bilar per år, men man sålde bara 25.000 bilar under de första fyra åren. Folk ville helt enkelt inte betala premium för en folkvagn, så efter att ha ansiktslyft bilen 2008 och 2011 fick den somna in 2016. Eller det där med premium för en folkvagn är inte riktigt sant, Touareg har man faktiskt sålt riktigt bra av och det är på många sätt en Phaeton i annan form. Kanske var det mer så att Phaeton-publiken var lite för snobbig för folkvagn. Men hur som helst så visar nu Volkswagen upp ett koncept på hur en uppföljare skulle ha kunnat se ut, så här 20 år efter första Phaeton kom. Konceptet kallas för Phaeton D2 och ska ha varit redo 2016 när man beslöt att lägga ner modellen. När man ser konceptet är det rätt synd att det inte fanns plats för Phaeton i denna nya värld av elbilar och annat som behövde få fokus från VW-folket. Konceptet är körbart och en koppling mellan Phaeton och Touareg syns även här, inredningen dök nämligen upp i just Touareg två år efter att konceptet gjordes. Tumnagel
42.0°
0 torsdag 7 juli 2022 Ferrari visar upp maskerad Le Mans-bil Är på väg tillbaka till 24-timmars Ferrari är på väl till Le Mans, inte till staden då utan det klassiska 24-timmarsloppet. Bilen man utvecklar börjar ta form och även om den fortfarande är maskerad så får vi en känsla av hur den kommer att se ut. Att komma tillbaka till Le Mans är så klart ingen skitsak för företaget, ställer man upp och misslyckas blir det rätt pinsamt så räkna med att de satsar fullt. Tumnagel
42.2°
0 Hyundai kommer att visa upp ny N-bil Verkar riktigt fet Hyundais N-avdelning gör riktigt roliga busbilar och vi har även sett syskonet Kia leverera med sin EV6 GT. Att en N-version av Ioniq 5 är på gång råder det få tvivel om och den lär vara lik EV6 GT i prestanda. En N-version av Ioniq 6 är också på gång och den ser vi en teaser av nedan. Tjock vinge kan man säga! Om det är den bilen eller en annan bil som gömmer sig på bilden ovan är lite svårt att säga, men det ser ut som att det är något annat. 15 juli får vi hur som helst veta mer. Tumnagel
39.9°
0 Här är första provkörningarna av Rivian R1S En R1T utan flaket Nu har de första medierna fått känna på Rivans andra bil, som är en SUV som kommer att heta R1S. Rivian har redan för några månader sedan börjat leverera sin pick-up R1T, den främsta skillnaden mellan de två bilarna är att R1S byter ut R1T:s flak mot ett bagageutrymme. The Verge och Jalopnik har även publicerat artiklar om deras tid med Rivian R1S. Tumnagel
40.1°
0 Xpeng visar upp full självkörning I Kina Kinesiska Xpeng skulle ha börjat sälja sin P5 här i Sverige i år, men förseningar har gjort att man fått stänga bokningen av bilen. Vi provkörde bilen i maj och den är helt ok, även om de självkörande delarna inte imponerade. I den svenska versionen av bilen är självkörningen ytterst begränsad och det handlar egentligen mest om en adaptiv farthållare. I Kina har man dock kommit längre och nu visar man upp en tur med bilen där den kör helt själv. Det verkar ju gå riktigt bra, även om man får vänja sig att inte prata så mycket med sina medpassagerare eftersom autopiloten pratar konstant. Det har en stunds utveckling till innan det kan lanseras på riktigt, men autopilot på motorväg levererar man tydligen redan i hemlandet. Tumnagel
29.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration