Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 14 september 2022 fortsättning Teaser för nytt koncept inspirerat av Renault R5 Turbo Eldriven och med jättevinge Till bilmässan i Paris kommer Renault att plocka med sig några nya koncept. Nu får vi en ny teaser för en av bilarna, och det är en eldriven sak inspirerad av klassikern R5 Turbo. Med denna ska man fira att det nu är 50 år sedan R5 introducerades och som vi kan se på bilderna blir det framtid blandat med dåtid. Kantiga linjer samsas med fräsiga lampor och en gigantisk vinge på bakluckan. Bilen har sin premiär online den 22 september. Tyvärr inget som kommer att serietillverkas utan bara ett roligt koncept för att retas. Tumnagel
42.2°
0 Chrysler firar av modellen 300C Med specialversion Nästa år är sista året för Chryslers modell 300C. För att fira av den presenteras nu den här specialversionen som endast kommer att tillverkas i 2200 exemplar. Modellbeteckningen 300 sträcker sig ända bak till 1955 men den nya bilen har inte mycket gemensamt med det som fanns förr. Specialaren får en annan grill med stort emblem i sig, tre olika lackalternativ bara avsedda för denna och svarta istället för kromade detaljer. Under huven sitter en Hemi-V8:a på 6,4 liter som ger 492 hästar och som har 644 newtonmeter i vridmoment. 0-100 km/h ska gå på 4,3 sekunder och toppfarten anges till 257 km/h. Motorn är kopplad till en åttastegad automatlåda som i sin tur driver bakhjulen. På prislappen står det 55.000 dollar. Tumnagel
38.1°
0 Opel GSe gör comeback Nu som elektrifierat varumärke Hade man en Opel med beteckningen GSe på förr var man riktigt frän. Det står för "Grand Sport Einspritzung" och sattes bara på de sportigare modellerna. Nu gör beteckningen comeback som ett dynamiskt och elektrifierat varumärke. GSe från och med nu står istället för Grand Sport Electric och är något som bara de elektriferade modellerna kommer att få ta del av. 2024 ska Opel ha en elektrifrerad version av varje modell de erbjuder. 2028 ska man vara ett fullskaligt elektrifierat varumärke i Europa. Florian Huettl som är vd för Opel säger: "Jag är mycket glad över att kunna tillkännage att GSe inom kort kommer tillbaka som vårt sportiga och välutrustade varumärke. Vi har återigen hämtat inspiration från vårt rika arv, som vi gjorde med vårt nya kritikerhyllade djärva och avskalade designspråk, och gett det en modern twist. I framtiden kommer varumärket GSe inte enbart representera dynamiska bilar som är roliga att köra utan även stå för Grand Sport Electric, vilket går helt i linje med våra planer för att bli ett fullt elektrifierat varumärke." Tumnagel
38.8°
0 Polestar har hittat tolv nya partners För att göra deras tillverkning klimatneutral Polestar är ju helt elektriskt och det finns ju helt klart en uppsida för miljön med att inte köra fossilt. Men hur bilen (och dess batteri) tillverkas spelar också stor roll och Polestar har därför sitt projekt Polestar 0. Målet är få till en bil som på riktigt är klimatneutral utan att klimatkompensera och detta vill man nå 2030. Sedan tidigare har man haft lite partners i SSAB, Hydro, Autoliv och ZF men nu presenterar man hela tolv nya partners. I morse så presenterade man dessa och man konstaterade att man kommit långt men att man har bråttom. En bil tar minst 36 månader att skapa så ska man leverera en bil 2030 som är på riktigt klimatneutral så måste man ha allt på plats 2027, alltså vilka material och vilka tillverkningsprocesser man ska använda. Och det betyder att man måste starta pilottillverkning och liknande 2025. Så man har i princip två år på sig, lite drygt. Målet är alltså att bygga en helt klimatneutral bil 2030. Det betyder att alla delar i bilen ska ha byggts med produkter och delar som tagits fram på ett klimatneutralt sätt. Dessa ska ha råvaror i sig som har tagits fram på ett klimatneutralt sätt och som har fraktats till fabrik på ett klimatneutralt sätt. Hela kedjan alltså och inget fuskande med att köpa sig fria. Kommer de att lyckas? Det får vi se. Målet är otroligt högt ställt och lyckas man ska man verkligen ha en klapp på axeln. Tanken är alltså att den modell som presenteras 2030, vilken det nu blir, blir den första klimatneutrala. De modeller man presenterar innan dess ska sedan också bli klimatneutrala och det räknar man har skett innan 2040. Pensana: Oberoende och hållbar leveranskedja för sällsynta jordartsmetaller Boliden: Koppar och andra metaller (inklusive gruvbrytning) Papershell: Avancerad fiberkomposit baserad på papper Sekab: Biobaserade kemikalier Bulten: Fästelement Hexpol TPE: Mjuka polymermaterial, TPE Plasman: Tillverkare av stötfångare, grillar, exteriöra detaljer och delsystemkomponenter YFPO: Stötfångare och liknande material Ovako: Specialstål från 100 procent koldioxidneutral verksamhet och 97 procent återvunnet innehåll Mistra Carbon Exit: Forskningskonsortium med mål att analysera och visa på hur leveranskedjor hos byggnader, infrastruktur och transporter kan transformeras och göras fria från koldioxidutsläpp Stilride: Grön metalltillverkning och mobilitet genom patentskyddad STILFOLD-teknik, kallad ”industriell origami” GG Group: Miljömässigt hållbara kablar och kabelhärvor Tumnagel
49.9°
0 BMW XM avtäcks den 27 september Energierna från X och M möts Nu bekräftar BMW att den nya suven XM kommer att avtäckas den 23 september. Den här beskriver man som en riktig best där energierna från X-divisionen och M-divisionen möts med dunder och brak. Under skalet sitter en nyutvecklad V8:a som tillsammans med en elmotor bjuder på 653 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Det sägs även att en ännu vassare version kommer att erbjudas och den ska ha hela 748 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. På bara el ska man kunna ta sig upp till 4,8 mil. Hur den kommer att se ut vet vi redan då patentritningar läckt ut. Tumnagel
33.3°
0 Nytt sätt att sno en Tesla Model Y på bara några sekunder Använder sig av NFC-tekniken Hackers ligger alltid steget före och här får vi se en ny metod som gör att man på bara några sekunder kan låsa upp en Tesla Model Y och sen köra iväg med den. Det är Josep Pi Rodriguez från säkerhetsfirman IOActive som luskat ut att man kan hacka NFC-tekniken i bilen och därefter ta över bilen enkelt. Det hela fungerar som så att en person ställer sig vid bilen och använder en manick som tvingar bilen att skicka en signal till ägarens NFC-kort men i själva verket går signalen istället till en annan person som befinner sig nära den som har kortet. Den personen fångar då upp signalen via en mobiltelefon och skickar sedan den vidare till personen vid bilen som då kan låsa upp och sedan köra iväg utan problem. Skulle de stanna och stänga av bilen går det dock inte att starta den igen utan kortet. Tidigare gick det inte att köra iväg med bilen om man inte placerade sitt kort mellan framstolarna men i den senaste mjukvaran har Tesla av någon anledning plockat bort den här funktionen. Det finns dock möjligheten att använda sig av en fyrsiffrig kod för att man ska kunna köra iväg med bilen men tydligen är det här något som få ägare använder sig av. Kanske inte helt dumt att aktivera efter att man har sett detta. Tumnagel
31.2°
0 tisdag 13 september 2022 Ferrari rullar ut suven Purosangue Har mittmonterad V12:a och kidnappardörrar Oh what a time to be alive. Månen har inte trillat ner men något minst lika spektakulärt har inträffat - Ferrari drar nu täcket av sin första SUV. Fast de kallar den inte för det såklart, men det är det. Eller en crossover. Det är i alla fall inte en kombi, inte en cab och inte en sedan. Den heter som ni säkert redan vet Purosangue och förutom att vara Ferraris första i kategorin är det också deras första med fyra dörrar. Och eftersom det handlar om Ferrari är bakdörrarna upphängda i bakkant och eldrivna bara för att. Tvärtom när det kommer till motorhuven dock, som istället är upphängd i framkant. Kul detaljer helt klart, och något som får modellen att sticka ut bland sina konkurrenter. Det gör den också genom att ha något riktigt mumsigt under huven. Visst, Bentley Bentayga har som exempel också V12:a men i det här fallet handlar det om lite råare grejer ändå. Ferraris maskin är på 6,5 liter, utan överladdning och ger hela 725 hästar och 716 newtonmeter i vrid. Det är tillräckligt för att ta den 2170 kilo (torr!) tunga kolossen från stillastående till 100 km/h på bara 3,3 sekunder. Sen kan man fortsätta gasa på tills mätaren når 310 km/h. Till motorn sitter en åttastegad dubbelkopplingslåda som fördelar kraften mellan alla hjul. Viktfördelningen anges till 49 procent fram, 51 bak. Bilen bygger på en helt ny plattform som mestadels är i aluminium. Insidan är lyxigt ombonad med kolfiber och läder i mängder. Förarplatsen ser ut som i någon av tillverkarens sportigare bilar och passageraren får en egen skärm att leka med. Baksätet har också två ordentliga stolar och det går inte att få bilen med fem sittplatser. Det går nog att ta ut Purosangue i terrängen om man skulle vilja, men det vore ju synd att repa de 23 tum stora fälgarna mot någon sten. Att dra något efter den kan man dock glömma eftersom ingen dragkrok erbjuds. Men taket är i kolfiber och kolfiberkeramiska bromsar är standard! Något pris har inte presenterats än men behöver man fråga så har man ändå inte råd. Men runt 4,3 miljoner kronor snackas det om i alla fall. De första leveranserna ska ske under andra kvartalet nästa år. Och dagens skräll - jag avskyr den inte. Vad tycker ni? Tumnagel
49.5°
0 Hur mycket mer aerodynamisk kan du göra din bil? Med frigolit och silvertejp En mer aerodynamisk bil ger mindre luftmotstånd och förbrukar därmed mindre soppa. Något alla bilägare säkerligen vill. Men om man inte kör runt i den mest aerodynamiska bilen men ändå vill göra den lite mer effektiv, hur ska man då gå tillväga? Här får vi se när YouTube-kanalen Think Flight experimenterade genom att förlänga bilen med prylar man hittar hos den lokala bygghandeln och liknande, för att se hur mycket detta skulle påverka förbrukningen. Tumnagel
43.0°
0 Volkswagen Arteon läggs ner 2024 Kommer ersättas av eldrivna ID. Aero Volkswagens slimmade sedan-modell Arteon kommer sluta tillverkas 2024. Den kommer att ersättas av helt eldrivna ID. Aero vilket känns lite som en självklarhet. Tidigare i år fick vi ta del av konceptbilen och den ser precis ut som en framtida eldriven Arteon. Konceptet har batteripack på 77 kWh och räckvidd på upp till 62 mil. Om produktionsversionen får samma siffror återstår dock att se. Tumnagel
42.9°
0 Uppföljaren till Audi R8 blir eldriven Kanske lanseras 2025 Nästa år är det dags för Audi att säga farväl till sportbilen R8 som introducerades 2006. Men den kommer att få en ersättare, som då kommer att gå på el och få ett nytt namn. Grunden kommer dock att vara densamma - en tvåsitsig sportbil med mest effekt av alla Audi-modeller. Vilken plattform den ska baseras på återstår dock att se, men det finns några att välja på. Kanske blir det den som Porsche just nu håller på att utveckla för nästa generation av Boxster och Cayman. Eller den kommande SSP Sport-plattformen. Som ett sista hejdå av R8 kommer en specialversion att presenteras i slutet av året. Den kommer endast att driva på bakhjulen och dela mycket med GT3-versionen. Den nya bilen förväntas lanseras någon gång i mitten på årtiondet, typ 2025 alltså. Tumnagel
38.1°
0 Engineering Explained pratar om Toyotas nya fyrhjulsdrift Därför funkar systemet så bra Både GR Yaris och GR Corolla driver på alla fyra hjulen, och systemet har fått lovord världen över. Främst för hur bra det är på att skicka kraft mellan fram och bakaxel - upp till 70 procent kan skickas till bakhjulen för när man vill sladda rejält. Men hur fungerar det? Jason förklarar i sitt senaste klipp. Tumnagel
39.0°
0 Vi kollar in vietnamesiska bilmärket VinFast Ställde ut två modeller på IFA-mässan På IFA-mässan i år var det väldigt lite bilrelaterade saker ännu mindre bilmärken. Vilket är konstigt, mässan är ju i billandet Tyskland och man tycker ju att i alla fall de inhemska märkena borde synas litegrann. Ett märke som fanns på mässan var VinFast, ett relativt nytt vietnamesiskt bilmärke som har sitt huvudkvarter i Singapore. Man har två modeller, lite mindre VF8 (nedan) och lite större VF9 (ovan). Formatet på VF8 känns igen från andra bilar, en lite lagom stor crossover med plats för en mindre familj. VF9 är betydligt biffigare och fronten backar inte för någon, men jag gillar ändå att man har försökt att få till bakre delen så att den sjusitsiga bilen inte känns alldeles för tjock. Japp, man kommer att få plats sju personer i VF9 men tyvärr fick vi inte komma in i bilen eftersom det bara var en prototyp. In i VF8 kom vi däremot och där var det rätt hemtrevligt. Så speciellt magiskt var det väl inte men betyg godkänt. Skärmen i mitten styr typ allt och hade faktiskt ett bra upplägg med allt som rör bilen till vänster, karta i mitten och appar till höger. Rullade på helt ok. Ikoner och sånt var väl inte skapade av världens bästa designers men betyg godkänt. Betyg godkänt blev det också på frunken där man får plats med lite laddkablar och sånt men inte så mycket mer. Betyg väl godkänt blev det på att man hade USB-C-uttag i baksätet som levererar 90W! Räcker till en riktigt rejäl dator. En kul detalj på VF9 var "luftintaget" i fronten som hade sitt utsläpp i motorhuven. Finns troligen där för luftmotståndet och hur stor skillnad det gör är oklart, men lite roligt. VF8 kommer med batteri på antingen 82 eller 87,7 kWh. Att man har två alternativ så nära varandra är lite underligt. Kraften är antingen 260 kW (353 PS) och 500 Nm eller 300 kW (408 PS) och 620 Nm. Räckvidd mellan 40 och 47 mil WLTP. Prislappen ligger på från 599 euro i månaden. Köper man den utan batteri, och sedan prenumererar på det, kostar bilen 46.050 euro och med batteriet 62.200 euro. Detta för minsta versionen. VF9 kommer antingen med ett batteri på 93 eller 123 kWh. Beroende på utrustning och batteri ska det räcka mellan 42 och 60 mil, trots hög förbrukning på mellan 23 och 25 kWh/100 km. Effekten är på 300 kW (408 PS) oavsett batteri och vridet ligger på 620 Nm. Prislappen ligger på från 899 euro i månaden. Köper man utan batteri kostar det 62.750 euro och med lilla batteriet 82.950 euro. Inget budgetmärke med andra ord. VinFast är på väg till Europa och ska lanseras i Tyskland i år. Om de kommer hit till Sverige är ännu oklart. Tumnagel
37.6°
0 Volkswagen presenterar fräsigare ID.5 GTX Byggd av lärlingar 14 stycken lärlingar har tillsammans med Volkswagen knåpat ihop den här ID.5:an som de kallar för Xcite Concept. De har utgått från den vassaste GTX-versionen och sedan gett bilen ett lite fräsigare utseende genom sänkning, 22-tumsfälgar, lite dekaler, vinge på bakluckan, andra sidokjolar och skärmbreddare. Interiören har fått sportigare stolar klädda i Alcantara och vegan-läder. Alcantara har för övrigt använts i princip överallt på insidan och i bagagerummet har man byggt in en baslåda. Den kompletteras med en skateboard för det gillar kidsen. Om något från bilen kommer att bli tillgängligt som eftermarknadspryl att sätta på sin egna ID.5 återstår att se. Tumnagel
41.1°
0 Peugeot presenterar ny helt eldriven kombi Lanseras i mitten av nästa år Den som gärna ser fler eldrivna kombi-modeller på marknaden kan nu glädjas åt Peugeots senaste påhitt. Det här är e-308 och e-308 SW och de går både helt och hållet på el. En femdörrars hatchback och en kombi som båda kommer att lanseras i mitten av nästa år. Med SW-versionen blir Peugeot den första europeiska tillverkaren som erbjuder en helt eldriven kombimodell. Båda bilarna har en ny elmotor som ger 156 hästar och 260 newtonmeter i vrid. Den får sin kraft från ett batteripack på 54 kWh som ska ge en räckvidd på över 40 mil. Förbrukningen ska ligga på 12,7 kWh per 100 kilometer. Det finns en laddare på 11 kW i bilen och man kan snabbladda med upp till 100 kW. Allt om de nya bilarna finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Någon prisindikation har vi tyvärr inte fått än. Tumnagel
51.6°
0 Paganis nya modell Utopia är här Har manuell växellåda Nu är Paganis nya modell officiell och den fick namnet Utopia. Ingen lär tycka att den här är någon revolution utan det handlar snarare om en vidareutveckling och kanske även ett steg tillbaka designmässigt. Som vanligt är det detaljer i överflöd, massa kraft bakom sittbrunnen och till skillnad mot föregångaren Huayra får Utopia en vanlig sjupetad manuell växellåda. Man kan dock om man vill även få automatlåda, dock ej med dubbelkoppling då man ville hålla nere vikten. Vågen stannar på 1280 kilo vilket gör den här 70 kilo lättare än Huayra. För att få fart på grejerna har man återigen valt att använda en maskin från Mercedes-AMG. Det är en dubbelturbomatad V12:a på 6,0 liter som ger hela 864 hästar och ett vrid på 1100 newtonmeter. Vad detta översätts till prestandamässigt berättar man dock inte nu, men bilen lär vara långt ifrån slö. Drivningen sker i alla fall endast på bakhjulen. Fälgarna bak mäter 22 tum och fram sitter det 21 tum - båda klädda med Pirelli P Zero Corsa. För den som vill finns även vinterdäck i form av Pirelli SottoZero. Utopia blir din för 2,17 miljoner euro innan skatt. När de första leveranserna ska ske är oklart just nu. Tumnagel
35.7°
0 Chevrolet Equinox nu även med eldrift Tar sig 48 mil på en laddning Chevrolet har flera elbilar på gång och nu presenterar man en ny i flottan - Chevrolet Equinox EV. Modellen kommer nu som elbil och den ska ta sig 48 mil på en laddning och kosta runt 30.000 dollar. Crossovern ser inte alls ut som sitt syskon med förbränningsmotor utan får en mer futuristisk design med slimmad front och bak. Sen är den även lägre, längre och bredare. Den får också infällda dörrhandtag som gör bilen ännu mer aerodynamisk. Man kan få bilen med antingen framhjulsdrift och en elmotor eller fyrhjulsdrift och dubbla motorer. Insteget bjuder på 213 hästar och 327 newtonmeter i vrid medan den vassate istället har 294 hästar och 469 newtonmeter. Det enklaste batteripacket ger dig 40 mil, sen finns det även en version med 45 mil förutom den som då kommer längst med sina 48 mil. Man ska kunna snabbladda med upp till 150 kW. Lansering kommer att ske nästa höst men exakt vilka marknader som kommer att få ta del av denna är än så länge oklart. Tumnagel
39.9°
0 måndag 12 september 2022 Rykte Hyundai ersätter i30 med en SUV? Inte omöjligt Nuvarande generation av Hyundais modell i30 har sålts sedan 2017. Planen är att ersätta den inom de nästa två åren, men det kanske inte blir med en ny i30, utan med en SUV. Anledningen är inte helt oväntat för att marknaden för småbilar minskar, och för att det är suvar som biltillverkarna tjänar pengar på. Ersättaren skulle då bli en mindre SUV som exempelvis skulle utmana bilar som Toyota Corolla Cross. Tumnagel
29.7°
0 Piëch Automotive anställer tunga namn från bilindustrin Tobias Moers och Manfred Fitzgerald Vi har tidigare skrivit om den schweiziska elbilstillverkaren Piëch Automotive och deras kommande sportbil. Nu får vi reda på att företaget värvat två tunga namn inom bilindustrin och den första är Tobias Moers som senast var vd för Aston Martin och som innan det chefade för Mercedes AMG-division. Hans nya roll hos Piëch blir som co-CEO och som CTO. Manfred Fitzgerald kommer tidigare från chefsjobb på Genesis och Lamborghini. Hans roll hos Piëch blir också co-CEO och som styrelseordförande. Piëchs elbil som ska ha över 600 hästar och räckvidd på 50 mil är planerad att lanseras någon gång 2024. Tumnagel
37.7°
0 Renault kommer att visa upp tre nya elbilar i Paris Och ett nytt Alpine-koncept Om lite mer än en månad är det dags för bilmässa i Paris igen. Renault kommer att visa upp en hel del grejer och mest intressant borde vara retro-inspirerade Renault 4, nya eldrivna Renault 5 och helt eldrivna Kangoo. Man ska även visa upp ett nytt Alpine-koncept som ska ge en fingervisning av hur framtiden för det märket kommer att se ut. Teaserbilderna här är det första vi får se av nyheterna, fler teasers lär dyka upp innan mässan slår upp sina portar. Tumnagel
40.8°
0 Hedin blir importör och återförsäljare för Hongqi Eldrivna suven E-HS9 först ut Vi har skrivit om den kinesiska biltillverkaren Hongqi tidigare och snart kommer deras modeller till Sverige. Det är Hedin som nu berättar att de blir importör och återförsäljare här och den lyxiga helt eldrivna sjusitsiga suven E-HS9 blir först ut. Den går att få med batteripack på 85 kWh och 39,6 mils räckvidd eller 99 kWh och 46,5 mils räckvidd. Går att snabbladda med upp till 140 kW. Fyrhjulsdrift är standard och köper man till dragkrok får man dra upp till 1,5 ton. Modellen har funnits i Norge sedan januari i år och hittills har över 1000 exemplar levererats där. Bilen kommer att börja säljas i Sverige under fjärde kvartalet men vad det då kommer stå på prislappen återstår att se. I Norge kostar den från 620.000 norska kronor. Tumnagel
18.5°
0 Salamander sätter pinnar i hjulet för Volvos batterifabrik Skyddad salamander-art hittad där fabriken ska byggas Radio P4 Skaraborg rapporterar att det lever en art av vattensalamandrar i en damm vid området där Volvo planerar att bygga sin kommande batterifabrik i Mariestad. Arten av vattensalamandrar ska vara strikt skyddad vilket innebär att det inte bara är djuret som är skyddat utan även deras fortplantningsområden. Exakt vad detta betyder för Volvos planer att bygga en batterifabrik i området är ännu oklart. Linnea Söderberg, naturvårdshandläggare på länsstyrelsen, säger att man nu ska göra en inventering av dammen där vattensalamnder-arten har upptäckts. När ett eventuellt besked om framtiden för Volvos planerade batterifabrik kan komma finns det än så länge inga uppgifter om. Känns den här historien igen så kan det vara för att en liknande händelse drabbade Tesla när de skulle bygga sin så kallade gigafactory i Tyskland. 2020 stoppades trädfällningen i området där batterifabriken skulle byggas då det tyska naturvårdsverket ansåg att detta skulle störa vintersömnen hos ödlor och ormar som gått i ide. Detta ledde till en del förseningar men tidigare i år slog Gigafactory Berlin-Brandenburg upp sina dörrar officiellt. Tumnagel
43.6°
0 Volkswagen har byggt extrem version av ID.4 En som ska klara terräng bra Nu visar Volkswagen en mer extrem version av vanliga ID.4. Den här kallar man kort och gott för ID.XTREME och man har utgått från en ID.4 GTX som sedan har masserats lite för att gilla terrängkörning bättre. Det bilen har fått är höjd fjädring, 3D-printade skärmbreddare, en frontbåge, extraljus på taket, tjocka däck på 18-tumsfälgar och mer skydd undertill. Man har även via mjukvara skruvat upp effekten 87 hästar till totalt 382. Drivningen sker självklart på alla fyra hjulen. Om den här versionen kommer att mynna ut i en produktionsversion återstår att se, och enligt Volkswagen beror det på hur väl den tas emot av allmänheten. Tumnagel
50.6°
0 söndag 11 september 2022 Ford Mach-E får dra mer från nästa år På dragkroken alltså En bil ska ju dra så lite bensin, diesel eller el som det bara är möjligt men på dragkroken ska det vara så mycket som möjligt. Från och med modellår 2023 så kommer alla Ford Mach-E att få dra 1500 kg istället för 1000 kg. Detta gäller alla modeller med det stora batteriet på 91 kWh. Det nya modellåret bjuder även på två nya färger, Vapor Blue och Carbonized Grey, samt två nya fälgar. Standard kommer även Ford Intelligent Automated Cruise Control 2.0 att vara. Det gör att navigationssystemets kartinformation tillsammans med kameran framåt kommer att anpassa hastigheten bättre. Inte bara till hastighet på karta utan även skyltar och saker som kurvor och rondeller. Tumnagel
44.3°
0 lördag 10 september 2022 Top Gear provkör Hyundai N Vision 74 & RN22e Snyggaste bilen just nu? Hyundai N Vision 74 är kanske den coolaste konceptbilen i år, men den är faktiskt inte bara ett skal utan det finns en körbar version av bilen. Top Gear har nu fått köra den. Kanske inte världens roligaste video men N Vision 74 är värd att glo på. Man kör även RN22e som är kommande Ioniq 6 i riktigt hård version. Tumnagel
48.8°
0 fredag 9 september 2022 DeLorean Alpha2 kommer kanske bli verklighet Fick såpass bra respons DeLorean har vaknat till liv igen och presenterade för några veckor sedan den eldrivna måsvingeförsedda modellen Alpha5. Den ska byggas i 88 exemplar. Nu får vi reda på att man kanske även gör verklighet av konceptbilen Alpha2, eftersom den har fått såpass bra mottagande och för att folk vill se den på vägarna. Den kanske dock inte blir eldriven, utan det sägs att den får en V8:a under skalet. Alpha2 är en vidareutveckling av DMC-24 som för längesedan skulle bli uppföljaren till klassikern DMC-12. Skulle ni vilja att den här blev av? Tumnagel
47.3°
0 BMW presenterar nästa generations battericeller Kommer hamna i Neue Klasse 2025 kommer BMW att lansera en ny generation elbilar under namnet "Neue Klasse". Dessa kommer att ha en ny generation litiumjonsceller i sig och nu berättar tillverkaren lite mer om dessa. Batterierna ska ha bättre energitäthet (+20 procent), kunna ladda snabbare och ge längre räckvidd (+30 procent) till elbilarna. Man säger sig även kunna minska utsläppen från battericellproduktionen med upp till 60 procent tack vare certifierad och kontrollerad gruvdrift, förnybar el och sekundära material. I samma veva kan produktionskostnaden minska med upp till 50 procent. De nya cellerna som är runda har en standarddiameter på 46 millimeter och två olika höjder. Nickelhalten är högre på katodsidan men mängden kobolten minskar. De nya bilarna kommer givetvis att ha 800-voltsystem vilken i sin tur ska kunna kapa laddtiden med upp till 30 procent. BMW kommer att bygga sex nya battericellsfabriker - två i Kina, två i Europa och två i USMCA. I slutet av 2025 räknar BMW Group med att ha mer än två miljoner helelektriska fordon i sin flotta. Tumnagel
50.0°
0 Ford berättar mer om E-Transit Custom Får dra två ton och kan snabbladdas I våras visade Ford upp den helt eldrivna transportbilen E-Transit Custom för första gången. Nu får vi reda på lite mer om arbetsfordonet. Bland annat att den tar sig 38 mil en laddning, går att snabbladda med upp till 120 kW och att man på dragkroken får hänga upp till två ton. Bilen får ett batteripack på 74 kWh och det finns en värmepump. Man kan koppla in eldrivna verktyg via ett uttag på 2,3 kW och väljer man den långa versionen sväljer utrymmet där bak nio kubikmeter. Lastkapaciteten är 1,1 ton. Drivningen sker på bakhjulen och man kan få motor på 135 eller 217 hästar. Ratten kan tiltas en aning och användas som datorbord, eller faktiskt även som matbord om man fäller den helt. Tillverkningen drar igång nästa höst och den kommer att ske i Turkiet. Några priser har vi tyvärr inte fått ta del av än. Tumnagel
42.1°
0 Mullen Automotive köper 60 procent av Bollinger Motors Personbilarna B1 och B2 kommer att bli till ändå Nu får vi reda på att Mullen Automotive köper 60 procent av aktierna i Bollinger Motors för 148 miljoner euro. Mullen har som plan att göra verklighet av personbilarna B1 och B2 som Bollinger själva sagt att de lagt på is för att istället fokusera på transportfordon för företag. Nu blir det alltså en flotta med bilar både för privatpersoner och verksamheter. Mullen säger sig ha kommit långt när det gäller solid-state-batterier och tillsammans med plattformarna som Bollinger har utvecklat lovar de att bli en vass spelare i ligan när det kommer till eldrivna transportbilar. Förra året visade Mullen crossovern Five som de planerar att börja leverera 2024. Tumnagel
37.5°
0 Det här är Jeep Wranglers eldrivna kusin Recon ska lanseras 2024 Den tredje eldrivna modellen Jeep nu har presenterat är Recon. Den beskrivs som en kusin till Wrangler och ska lanseras 2024. Även denna kommer att baseras på STLA-plattformen och är tänkt som en ruggad kamrat i terrängen, med avtagbara dörrar och sånt som äventyrare vill ha. Jeep lovar att den här ska prestera bra där underlaget inte bara är asfalt och att den är designad från grunden för att klara av tuff offroad-körning. Fyrhjulsdrift, hög markfrigång och låsbara axlar kommer alltså att finnas. Vad den har för specifikationer får vi dock återkomma till för det är man hemliga med än så länge. I början av nästa år kommer man att kunna beställa ett exemplar. Tumnagel
40.5°
0 Jeep presenterar eldriven Wagoneer Ska lanseras 2024 Jeep visar nu upp den stora suven Wagoneer som Wagoneer S. S:et står inte för Superslö utan innebär här att bilen faktiskt är helt eldriven. Det här kommer att bli en global modell och lanseringen är satt till 2024. Därmed har alltså Jeep några år på sig att göra bilen fulare och tråkigare än det vi ser här. För räkna inte med att den färdiga produkten kommer att se ut som denna. Insidan får vi tyvärr inte ta del av än, men den är säkert också rätt så koncept:ig. Gällande drivlinan så siktar man på över 600 hästar vilket ska räcka för att ta sig från 0-100 km/h på strax över 3,5 sekunder. Något man givetvis behöver i en stor SUV. Fyrhjulsdrift kommer att vara standard och det sitter troligtvis en elmotor på vardera axel. Räckviddsmålet är 64 mil på en laddning. Någon gång nästa år kommer modellen att presenteras i produktionsutförande. Tumnagel
41.6°
0 Rivian och Mercedes ska bygga eldrivna skåpbilar tillsammans Ingår nytt partnerskap Nu får vi reda på att Rivian och Mercedes slår sina påsar ihop när det kommer till eldrivna skåpbilar för den europeiska marknaden. Det handlar om större transportfordon som ska bli till på en ny gemensam fabrik som kommer att ligga någonstans i Europa. Två modeller kommer erbjudas - en på Mercedes VAN.EA-plattform och en på Rivians RLV-plattform. Läs mer i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
45.6°
0 Jeep visar eldrivna Avenger Ska börja säljas i Europa nästa år Jeep har nu presenterat lite eldrivna framtidsplaner och i dessa ingår de nya modellerna Avenger och Recon. Sen kommer även stora Wagoneer som eldriven i form av Wagoneer S och sist ut är ytterligare en SUV som inte har presenteras än. Avenger kanske är mest intressant eftersom den kommer till Europa, redan nästa år. Den blir en av de första att använda sig av Stellantis nya STLA-plattform som koncernen kommer att visa fullt ut på bilmässan i Paris i oktober. Jeep har som mål att bara sälja elektrifierade modeller i Europa och Avenger ska hjälpa dem att nå dit. Den kommer att tillverkas i Polen vid sidan av framtida Alfa Romeo och Fiat-suvar och hamnar under modellen Renegade i utbudet. Det blir alltså en liten bil. Räckvidden ska ligga på 40 mil och man kan få den med tvåhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. En hybrid-version med förbränningsmotor ska också presenteras senare. Orderböckerna öppnar den 17 oktober och i samband med detta kommer vi att få reda på prislappen. Tumnagel
41.6°
0 torsdag 8 september 2022 Nya Ford Mustang presenteras den 14 september Teasas med motorljud från racerversionen Det är snart dags för en sjunde generation av Fords muskelbil Mustang att göra entré. Den 14 september faller skynket och för att hajpa kring detta har man släppt ljudklippet nedan. Men det är inte så bilen för gatan kommer att låta, även om man skulle vilja det. Istället handlar det om GT3-versionen av bilen och den är som ni säkert redan vet endast ämnad för bankörning. Nya Mustang kommer att baseras på samma arkitektur som modellerna Explorer och Aviator. Det är två olika crossovers som har fyrhjulsdrift, men trots detta verkar det som att nya Mussen endast blir bakhjulsdriven. Det sägs även att modellen inte kommer att erbjudas som hybrid som det tidigare har ryktats om, utan istället blir det klassiskt upplägg med EcoBoost-fyra eller stor V8:a under huven. Running with the herd. 9.14.2022#MustangStampede #FordMustanghttps://t.co/7mfpyGpJBX pic.twitter.com/FAxoZoQ7kZ— Ford Performance (@FordPerformance) September 7, 2022 Tumnagel
36.2°
0 Williams Advanced Engineering presenterar elbilsplattform Som små biltillverkare kan använda sig av Williams Advanced Engineering presenterar nu EV-R som är en elbilsplattform de tagit fram. Denna erbjuder man till mindre elbilstillverkare som vill ha en grund att bygga på. Det första exemplet på detta såg vi i våras när den eldrivna superbilen Deus Vayanne presenterades, en bil som Williams varit med och tagit fram. EV-R bygger vidare på plattformen FW-EVX som företaget började jobba med redan 2017. Enligt Williams så ska EVR med ett batteripack på 85 kWh och elmotorer på 2243 hästar kunna ge en 0-100-tid på under två sekunder och en toppfart på över 400 km/h. Räckvidden skulle även ligga på över 45 mil. Vilken nästa modell baserad på plattformen blir återstår att se. Tumnagel
41.3°
0 Hyundai Ioniq 5 N får runt 600 hästar Blir flaggskeppet för N-divisionen En N-version av Hyundais eldrivna modell Ioniq 5 är på väg och nu får vi reda på lite mer om den. Lansering sker troligtvis innan året är slut och Albert Biermann från företaget har berättat att bilen blir mycket snabbare än i30 N och att något annat vore konstigt eftersom Ioniq 5 N kommer att få runt 600 hästar. Siffran kanske inte är helt oväntad ändå eftersom N-versionen väntas dela prylar med Kia EV6 GT och den har 585 hästar. Så bilen kommer att bli snabb, men fokus kommer inte att ligga på just detta utan på hur mycket det kommer dra i smilbanden när man kör bilen. En sak som Hyundai tror kommer hjälpa till med detta är något slags artificiellt ljud som ska ge föraren och passagerarna en trevlig stund när man gasar på. Den här versionen kommer även att bli fyrhjulsdriven, och få ett drift-läge så att man kan busa lite. Tumnagel
41.2°
0 Tesla Model Y säkraste bilen Euro NCAP testat Grattis! Nu har Euro NCAP krocktestat Tesla Model Y som byggs i Tyskland och totalbetyget den fick är det högsta någonsin. Det här är alltså den säkraste bilen som krocktestföretaget någonsin har testat. I klassen aktiv säkerhet fick den 98 procent i betyg och i kategorin krockskydd för vuxna 97 procent. När det kommer till skydd av barn fick bilen 87 procent och i kategorin skydd av oskyddade trafikanter fick den 73 procent. Det kamerabaserade systemet "Vision" fick väldigt bra omdöme och det hjälper till att förhindra kollisioner med andra bilar, cyklister och fotgängare. Tumnagel
56.7°
0 onsdag 7 september 2022 Eldriven Porsche Panamera är på väg Och ny generation Taycan I mitt huvud är Taycan den eldrivna Panameran men det verkar inte Porsche tycka. Visst, Panamera är lite lite större men ändå. Nu ska en eldriven Panamera vara på gång tillsammans med en ny generation av just Taycan. Båda två ska baseras på Volkswagengruppens SSP (Scalable Systems Platform)-plattform och storleksmässigt ska nästa Taycan vara ungefär som den nuvarande men den eldrivna Panameran sägs få samma hjulbas som den långa versionen av modellen som just nu bara säljs i Kina. 800-voltsteknik kommer att finnas såklart och hela bilen kommer att vara ännu mer energieffektiv än vad som erbjuds idag. Både versioner med bara en motor och versioner med två motorer kommer att erbjudas. Det sägs att den eldrivna Panameran kommer att säljas sida vid sida med en uppdaterad version av vanliga Panamera med förbränningsmotor. Utseendemässigt ska inte mycket skilja dem åt. Den eldrivna ska lanseras 2026, och den med förbränningsmotor skulle kunna få leva ända fram till 2030. Annat nytt från Porsche är att det sägs att de har en ny sjusitsig SUV på gång, och den kommer då att bli den första modellen på SSP Sport-plattformen. Tumnagel
42.8°
0 KTM rullar ut GT-XR Så nära racerbil för gatan du kan komma Vi har tidigare berättat att KTM hade planer på att släppa en gatlegal version av deras racerbil X-Bow GT2. Nu är den här och den får namnet GT-XR. Ser ut som något som bara får köras på banan men får alltså framföras på vanliga vägar, vilket är lite kul. På prislappen står det 284.900 euro och för den rätt så salta slanten får du en busmaskin som väger 1130 kilo torr och som har en turbomatad femma från Audi på 2,5 liter som ger 500 hästar. Till motorn kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska avklaras på 3,4 sekunder och toppfarten anges till 280 km/h. Bilen har elservo, lyftsystem, AC, blåtandsstereo och tank på hela 96 liter och KTM lovar att den ska fungera lika bra på långresan som på racerbanan när suget faller in. Fjädringen kommer från Sachs och man kan få fälgar med centrumbult. Bromsskivorna är i stål med åttakolvsok men kolfiberkeramiska finns på tillvalslistan. Endast 100 exemplar kommer att tillverkas om året. Tumnagel
40.7°
0 Det här är nya Bentley Flying Spur Speed För den som behöver komma fram snabbt på ett flådigt vis Bentley presenterar nu nya Flying Spur Speed. Speed betyder ju som ni säkert redan vet fart, och det bjuder denna sannerligen på. Under den långa huven sitter en dubbelturbomatad W12:a på 6,0 liter som ger inte mindre än 635 hästar och 900 newtonmeter i vrid. Något som gör den här till den starkaste och snabbaste Flying Spur Speed som tillverkats. Och något annat vore väl konstigt, de vill ju inte släppa en uppdatering som är sämre såklart. Aset ska klara 0-100 km/h på strax över 3,7 sekunder och mata på ända till 333 km/h. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en åttastegad dubbelkopplingslåda från ZF. För att få stopp trycker man på bromspedalen som då ser till att aktivera bromsoken som har 420 millimeter stora skivor framtill. Utseendemässigt skiljer sig Speed från övriga genom en ny splitter fram, andra sidokjolar, annan bakspoiler med diffusor och allt detta är i kolfiber. När lansering sker och vad man då får betala framgår inte just nu. Tumnagel
39.8°
0 Luxgen n7 är Foxtrons första bil En eldriven crossover med plats för sju Vi har tidigare skrivit om att taiwanesiska Foxconn ska bygga eldrivna bilar under namnet Foxtron. Nu får vi se modellen Luxgen n7 som är en crossover med plats för upp till sju personer och med en prislapp på motsvarande 350.000 kronor. Den ska man börja sälja i Taiwan nästa månad, och därefter exportera till andra länder. Räckvidden ska ligga på 70 mil men inte enligt WLTP-cykeln. 5000 personer ska redan ha reserverat ett exemplar. Leveranserna ska dra igång någon gång nästa år. Om den någonsin kommer att komma åt vårt håll återstår att se. Tumnagel
38.8°
0 Elbilar kan påverka luften i storstäder negativt Det visar en ny avhandling vid Umeå universitet En ny avhandling vid Umeå universitet menar att elbilar kan påverka luften i storstäder negativt vilket givetvis kan ses som ett stort frågetecken. Men anledningen sägs vara att elbilarna som väger mycket ökar slitaget på vägbanan vilket i sin tur river upp och sprider skadliga partiklar i luften. Enligt avhandlingen är partiklar från vägslitage den största lokala källan till hälsofarliga partiklar i luften i Stockholm. Lungor och luftvägar tar skada av detta och kan leda till hjärt- och kärlsjukdomar, demens och psykiska problem. Hedi Kriit som är doktorand vid Institutionen för folkhälsa och klinisk medicin vid Umeå universitet säger följande: "Den ökade ohälsan till följd av mer partiklar i luften som orsakas av tyngre elbilar kan uppskattas ge en samhällsekonomisk merkostnad om en miljard kronor per år i Stockholm, ifall användningen av dubbdäck fortsätter på samma nivå. Att bygga cykelvägar är något av en win-win-situation för såväl klimat och hälsa som för samhällsekonomin. En elektrifiering av bilparken är förmodligen också nödvändig av klimatskäl, men då bör man försöka hålla nere fordonsvikten och se över var dubbdäck ska användas." Ni hittar avhandlingen här. Tumnagel
41.2°
0 Ferraris SUV Purosangue presenteras 13 september Hurra? På tisdag nästa vecka kommer Ferrari äntligen (?) att dra täcket av den nya modellen Purosangue som alltså är en SUV. Den har redan läckt ut och vi har fått höra hur den låter ute på vägen så den lilla teasern vi får här nedan är kanske inte så spännande. Modellen får som vi tidigare har berättat V12:a men den tycker jag låter roligare i den inlänkade artikeln nedan än i Ferraris officiella tweet. Är ni pepp på denna modell? You heard it here first.More will be revealed on the 13th of September.#FerrariPurosangue #Ferrari pic.twitter.com/xQOTpdJBiM— Ferrari (@Ferrari) September 6, 2022 Tumnagel
35.9°
0 tisdag 6 september 2022 Jay Leno får klämma på Volvo P1800 Cyan Svenskt stål Det har nu gått hela två år sedan Cyan Racing presenterade en egenbyggd uppdaterad version av klassiska Volvo P1800. Den har nu hittat till Jay Leno som får sig en beskrivning av bilen innan det var dags att ta den på en liten provtur. Tumnagel
48.9°
0 Campa i en Mercedes T-Klass #vanlife T-Klass är en minibuss från Mercedes och nu presenterar tillverkaren ett sätt för att göra den lite mer campingvänlig. Är man sugen på det köper man en Marco Polo-modul som gör det enkelt för två personer att sova, äta och laga mat i bilen. Man får då en säng på 2x1,5 meter, mörkläggning för alla fönster, praktiska förvaringsutrymmen, ett litet kök med utdragningsbara lådor, en diskho, gasolkök, ett litet kylskåp och ett bord med två stolar. Detta går att användas utomhus men man kan även montera det i baksätet för när man vill ha tak över huvudet. Att montera och ta ut campingmodulen ska inte ta mer än några minuter för två personer. Börjar säljas i slutet av året men vad det står på prislappen får vi tyvärr inte reda på just nu. Tumnagel
45.5°
0 Idag är det premiär för ny F1-pod "F1 för nybörjare" med komikern Petter Bristav Många är intresserade av F1 men alla har inte koll på alla delar, och det är därför det idag lanseras en ny podcast för de som vill ta åt sig sporten i mindre, lätthanterade bitar. Podden som heter "F1 för nybörjare" kommer att ledas av komikern Petter Bristav som på ett lekfullt, pedagogiskt och humoristiskt sätt ska berätta allt man behöver veta om F1-världen - från F1-lingot och det senaste skvallret till uppsnack inför lopp och nersnack efter lopp. Du hittar podden där poddar finns, typ här. Tumnagel
39.0°
0 Xpeng P7 kostar från 620.000 kronor De svenska priserna är nu klara Den kinesiska elbilstillverkaren Xpengs första modell på den svenska marknaden var P5. Men innan den ens hann lanseras drog man in den. Nu satsar man istället på storebrodern P7 som snart kommer att bli tillgänglig här, och nu får vi reda på prislappen. Bilen kommer att erbjudas i de tre versionerna Standard range som tar sig 40 mil och som har bakhjulsdrift, Long range med lite större batteri och bakhjulsdrift som klarar 55 mil och fyrhjulsdrivna 4WD Performance som har en räckvidd på 50 mil. Den förstnämnda blir billigast och den har ett frånpris på 620.000 kronor. Long range kostar 670.000 kronor och för prestandaversionen får man betala 699.000 kronor. Bilen går att provköra via Xpengs butik i Mall of Scandinavia i Solna. Någon gång nästa år ska de första leveranserna äga rum. En anläggning i Stäket väster om Stockholm där leverans och service kommer att ske är under uppbyggnad. Tumnagel
13.4°
0 Vasektomi utförd med hjälp av en Rivian R1T Strömmen på kliniken försvann En Rivian R1T har eluttag så att du kan driva olika maskiner när du exempelvis är ute på vischan. Kanske för att kapa lite virke, ladda datorn eller till den bärbara spisen? Ingenjörerna som tagit fram grejerna väntade sig nog inte att funktionen skulle användas till det Christopher Yang gjorde dock - nämligen att utföra en vasektomi (sterilisering) på en man. Det var när elen på hans klinik försvann som han var tvungen att tänka snabbt, för kunden ville nämligen inte boka om sin tid. Det var då Christopher kom på att hans bil faktiskt även fungerar som ett elverk, så det var bara att dra en förlängningskabel från patientrummet ut till bilen och sätta igång med ingreppet. Allt gick bra och det känns som att bilen var som klippt och skuren för uppdraget. I performed what is likely the worldx27s first @Rivian powered vasectomy today. Power in clinic went out, patient didnx27t want to reschedule cause he already had time off. Electrocautery was normal, procedure went great! #rivianstories #rivian pic.twitter.com/VLDg91r37d— Christopher Yang (@ChrisYangMD) September 1, 2022 Tumnagel
51.1°
0 Racerbil kör snabbt genom smal tunnel Platsen fungerar som en slags rullande vindtunnel Den 2,7 kilometer långa Catesby Tunnel i Northamptonshire designades för ångtåg men har varit stängd för dessa sedan 1966. Nu har den öppnat igen, men inte för tåg utan för racerbilar. I det här klippet får vi se när föraren Andy Priaulx kör bilen på platsen i nästan 200 km/h. Varför? Jo för att utvärdera hur bilen tar sig genom luften, som en slags rullande vindtunnel. "Compared to conventional wind tunnels, this is better because it’s real. In a moving ground plane wind tunnel, the car is stationary and the wind is blown over it by a massive fan and flow conditioning set-up, and a belt is arranged to move under the car at a coordinated speed. It’s a very sophisticated configuration but the car is still stationary and that constitutes the not totally real piece. Catesby provides the real world without the weather. You have a moving car, a real road surface, a controlled environment, and we can run 24 hours a day, whatever the season. It is a perfect 2.7 kms of controlled atmosphere. That’s the kind of consistency you need when you are chasing incremental gains." Tumnagel
38.8°
0 måndag 5 september 2022 En sväng med eldrivna Maserati GranTurismo Folgore Utan maskering Maserati har delat med sig av följande video som visar den helt eldrivna modellen GranTurismo Folgore. Bilen har ingen maskering på sig längre men vi får inte se instrumentbrädan, men annars är det så här den kommer att se ut. Komikern Sebastian Maniscalco fick sig en åktur och med sig i bilen hade han Klaus Busse som är Head of Design och Maria Conti som är Chief Communication Manager hos Maserati. Bilen ska klara 0-100 km/h på 2,7 sekunder och kunna toppa 320 km/h. Ryktet säger att det under skalet finns tre elmotorer som tillsammans ger över 1200 hästar, men det återstår att se om detta stämmer. Modellen kommer även att erbjudas med förbränningsmotor, men det är alltså den här eldrivna som man har valt att visa upp först. Tumnagel
40.0°
0 Subaru teasar ny SUV Spännande Den 15 september händer något riktigt stort. Då ska nämligen Subaru avtäcka en helt ny SUV vilket givetvis är oerhört spännande, för fler såna behöver vi definitivt i våra liv. Allt vi får för tillfället är dock det här korta teaserklippet som inte visar så mycket, så ni får helt enkelt hålla ut en stund till och försöka få lite sömn i alla fall innan den stora dagen är här. Tumnagel
36.0°
0 Bollinger visar eldrivna lastbilen B4 Välj ett eller två batteripack Som vi skrev om för ett tag sedan har Bollinger Motors skiftat fokus och de kommer nu enbart att satsa på eldrivna transportbilar, inga personbilar för Svensson. En av de första modellerna ut är den vi ser här - B4. Det är en lätt lastbil med hytt och enkel ram som kunden sedan kan placera något passande på - ett flak, ett skåp eller något liknande. Eftersom hytten är placerad såpass långt fram har man kunnat få till en vändradie som ska vara bättre än någon annan lastbil i kategorin. Drivningen sker på bakhjulen och man kan välja mellan att bara ha ett batteripack, eller två. Oavsett ger ett sådant runt 16 mils räckvidd. Pris och lansering kring B4 kommer att annonseras inom kort. Tumnagel
38.1°
0 Två nya versioner av Skoda Enyaq Coupé börjar säljas Kostar nu från 670.300 kronor I början av året drog försäljningen av Skoda Enyaq Coupé i RS-utförande igång, din för 691.700 kronor. Nu presenteras även versionerna iV 80 och iV 80x. Den förstnämnda har ett frånpris på 670.300 kronor och för den slanten du drivning på bakhjulen och en räckvidd på 54,6 mil. iV 80x är istället fyrhjulsdriven, tar sig upp till 52,2 mil och kostar från 695.700 kronor. DC-snabbladdning är standard och den har en laddeffekt upp till 135 kW vilket gör att du kan gå från 10-80 procent på 29 minuter. Tumnagel
34.2°
0 Maggiore presenterar hyllning till Ferrari 288 GTO Skön restomod För två år sedan presenterade Maggiore en restomoddad Ferrari 308. Nu visar de uppföljaren som är en modern tolkning av Ferrari 288 GTO. Den kallas för Gran TurismO och precis som originalet har den här en turbomatad V8:a på 2,9 liter. Man har utgått från det gamla vevhuset men monterat nya toppar, åtta nya insug, ett plenum i kolfiber och en ny laddluftkylare. Motorn får även torrsump och ska vara 30 procent mindre än originalet - något som gör att man nu kan montera den längsgående istället för på tvären. Effekten landar på 536 hästar och till motorn kopplas en sexpetad manuell växellåda som driver bakhjulen. Maggiore börjar med en donatorbil som sedan gås över helt. Den får en annan spårvidd, bromsar från Brembo, fjädring från Ergal och förstärkningar överallt för att palla med den nya effekten. I slutet av nästa år ska man börja tillverkningen av de första bilarna. Vad man får betala framgår dock inte men billigt lär det inte bli. Tumnagel
50.0°
0 Priset på Sono Motors elbil Sion klart 25.126 euro Efter många vändor fram och tillbaka sägs det nu att Sono Motors ska börja tillverka sin elbil Sion i Finland i slutet av nästa år. Företaget som är från Tyskland grundades 2016 och bilen är prydd med solceller för att öka på räckvidden lite. Nu får vi äntligen ta del av prislappen och den ska börja på 25.126 euro. 20.000 personer ska redan ha lagt en reservation på ett exemplar och som vi kan se har även utseendet uppdaterats ytterligare. För pengarna får du en liten MPV som har batteripack på 54 kWh och en räckvidd på 30 mil. Man ska kunna ladda med upp till 75 kilowatt och solcellerna ska under bra förhållanden kunna ge elva mil extra per vecka. Man ska även kunna ladda andra elbilar med upp till elva kilowatt och det finns möjlighet att driva maskiner via ett vanligt eluttag. Drivningen sker på framhjulen, motorn ger 163 hästar, 0-100 km/h ska gå på nio sekunder och toppfarten anges till 140 km/h. Bilen mäter 4,47 meter på längden, 1,83 på bredden, 1,66 på höjden och väger in på 1730 kilo. I bagagerummet ska det gå in 650 liter, upp till 1250 om man fäller baksätet. 2030 räknar Sono Motors med att tillverka 257.000 bilar om året. Tumnagel
46.7°
0 Så fungerar växellådan i Koenigsegg CC850 En snillrik skapelse Även om Koenigseggs nya modell CC850 påminner mycket om CC8 som nu hunnit bli 20 år gammal så är tekniken under skalet allt annat än omodern. Växellådan man använder kallas för Lightspeed och den kan fungera både som manuell sexpetad med kopplingspedal eller niostegad automat. Exakt hur det hela går till berättar Jason i det här klippet. Tumnagel
44.6°
0 fredag 2 september 2022 Polestar får börja säljas i Frankrike Logotyp-tjafs med Citroën löst efter två år Elbilstillverkaren Polestar kommer nu att få börja sälja sina bilar i Frankrike efter att ett logotyp-bråk med den franska billtillverkaren Citroën nu är löst. Det var 2020 som en fransk domstol förbjöd Polestar att sälja sina bilar på den franska marknaden efter det att Citroën ansett att Polestars logotyp var alltför lik Citroën. Båda loggorna består av två pilformade element men som pekar åt olika håll. I Citroëns fall pekar pilarna uppåt medan Polestars pilar pekar mot varandra i en diagonal formation. Nu verkar dock Citroën och Polestar ha kommit fram till en uppgörelse som innebär att Polestar kommer att få börja sälja sina bilar i Frankrike skriver den franska tidningen Le Monde. Hur uppgörelsen mellan de båda biltillverkarna ser ut är okänt. Om Polestar nu planerar att lansera sina bilar i Frankrike finns det heller inga uppgifter om än så länge. Tumnagel
47.1°
0 Ariel presenterar sin första elbil Har en gasturbin som räckviddsförlängare Ariel som bland annat bygger den snabba modellen Atom och offroadmaskinen Nomad presenterar nu Hipercar. Det är deras första coupé men även deras första elbil. Och man har inte snålat på krutet. I varje hjul sitter en elmotor och dessa tillsammans ger hela 1192 hästar. Det räcker för att klara 0-100 km/h på runt två sekunder. Det finns även en snällare version med bara bakhjulsdrift och 598 hästar istället. Som om inte det vore nog finns där även en liten gasturbin från Cosworth bakom stolarna, och den fungerar som räckviddsförlängare. Bilen har 800-voltssystem, batteripack på 62 kWh och har en räckvidd på 24 mil. Hipercar ska börja säljas om typ 1 1/2 år och kommer i samband med detta att byta namn till något annat. Tumnagel
32.8°
0 Volvo lovar en ny era för säkerhet i bilar Stora ord Framtiden är elektrisk för bilar och Volvos uppföljare till dagens XC90 kommer så klart att vara elektrisk och på en ny plattform. Bilen presenteras senare i höst men innan dess kommer man att presentera "en ny era för säkerhet". Det kan låta klyschigt och så, men eftersom det är Volvo vi snackar om så lyssnar vi. Bolaget har ändå levererat saker som säkerhetsbältet så om de pratar så stort om säkerhet måste de ändå leverera. 21 september kommer de att prata mer om sin vision för framtidens säkerhet. Hur mycket handfast som kommer att levereras återstår att se, men man lovar att man kommer att ge en första glimt på uppföljaren till XC90. Tumnagel
51.6°
0 torsdag 1 september 2022 Patentritningar visar BMW XM i produktionskläder Får mindre (?!) grill För snart ett år sedan visade BMW upp konceptbilen XM. En monster-SUV med laddhybrid-teknik som visade lite hur framtiden skulle komma att se ut. Nu har patentritningar på den färdiga produkten läckt ut och vi får därmed se hur den kommer att se ut. Och hör och häpna - produktionsversionen får mindre grill än konceptet! Annat vi kan se är mer alldagliga bakljus än de fräsiga konceptet hade, vanliga dörrhandtag istället för dolda och ett överlag mer nedtonat utseende som inte känns lika spännande. Enligt BMW ska bilen få en nyutvecklad V8:a som tillsammans med en elmotor ska bjuda på 653 hästar. Den får självklart drivning på alla fyra och möjligheten att bara köra på el i upp till åtta mil. Tillverkningen ska dra igång senare i år så en officiell avtäckning borde ske ganska så snart. Tumnagel
23.3°
0 Polestar 6 LA Concept redan slutsåld Tog en vecka För två veckor sedan fick vi reda på att Polestar 02 skulle bli verklighet i form av Polestar 6. För att fira detta presenterades en specialversion kallad LA Concept. Denna ska endast bygga i 500 exemplar och nu berättar Polestar att alla slottar tog slut på en vecka. Att boka kostade 25.000 dollar, och sen ska bilen kosta runt 200.000 dollar. Snart kommer den vanliga Polestar 6 att kunna förbeställas, men dessa kommer inte att börja byggas förrän efter specialversionen som ska lanseras 2026. Tumnagel
40.3°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration