Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 15 december 2024 fortsättning Lotus visar Emira med F1-vibbar Inspirerade av klassiker Lotus har ju F1-historia och det måste man ju utnyttja. Därför har man gjort 5x12 Emiror som har fått inspiration från märkets F1-histioria. Det finns två svarta, en inspirerad av Typ 97T och en av Typ 78. Den gula är inspirerad av Typ 99T, den blå av Typ 86 och den gröna av Typ 25. Alla fem kommer att göras i en limiterad upplaga om 12 exemplar. Tumnagel
44.5°
0 Mercedes vill göra skåpbilen sexig Visar ny plattform nästa år I vår kommer vi att få se framtiden för vans från Mercedes. Man har skapat en ny plattform som man kallar för VAN.EA, som står för Van Electric Architecture. Plattformen ska vara modulär och skalbar, så lite olika varianter av fordon ska passa in. Mercedes själva säger att plattformen kommer att passa allt från familjefraktare och VIP-lastare till exklusiva limousiner för de riktigt sofistikerade kunderna. Med andra ord kan det alltså bli något roligare och kanske sexigare än en skåpbil med flådig grill, som ju ofta är vad man får ur sig idag. I vår kommer den första konceptbilen och 2026 ska den första modellen börjar säljas. Tumnagel
41.7°
0 Teslas Cybercab saknar ratt och backspeglar En titt på den självkörande bilen Cybercab är på besök i Stockholm, man kommer fram till årsskiftet att kunna kolla in den i Teslas butik i centrala Stockholm. Glenn var och kollade in bilen som verkligen är annorlunda. Utseendet är ju speciellt, men kanske inte så att man ramlar av stolen. Tesla har ju levererat en mer udda modell tidigare i form av Cybertruck. Nä, det som är speciellt är att den saknar ratt, backspeglar och dörrhandtag. Det behöver du ju inte i en bil som kör själv... Glenn tar även en titt på Fords BlueCruise som fungerar på vissa platser i Sverige. Det är en teknik där bilen kör själv och du kan släppa ratten, men du måste ändå vara redo. Sen åker han i en Waymo-taxi, bilarna som redan idag åker runt i USA utan förare. Tumnagel
30.7°
0 fredag 13 december 2024 Det här är Bugattis fyra världsrekordbilar Top Gear pratar med Bugatti Bugatti har gjort en del snabba bilar de senaste åren, minst sagt. Man har slagit ett antal världsrekord och här får vi oss en genomgång av två Veyron, en Chiron och en Mistral som alla har slagit världsrekord. Mistral-bilen är unik och finns bara i ett exemplar. Ägaren till den bilen har även en av varje av de andra, alltså en Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, en Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition och en Chiron Super Sport 300+. Tumnagel
37.3°
0 BMW fyller dieselbilar med HVO100 I fabriken BMW har gillat HVO100 ett tag nu och flera dieselmodeller som har tillverkats efter mars 2015 kan tanka HVO100 i sina bilar istället för diesel. Nu gör man ett litet statement och tankar alla BMW-bilar med dieselmotorer som tillverkas i Europa med HVO100. Varje bil fylls med mellan 5 och 8 liter HVO100, hur mycket beror på modell. Tumnagel
40.5°
0 Det här är Toyotas nya elbil Ärver namnet Urban Cruiser Toyota har inte varit så nere med elbilar, men nu släpper man den första informationen om kommande Urban Cruiser. Bilen är något större än Yaris Cross och mäter 4285x1800x1640 millimeter och har ett axelavstånd på 2700 millimeter. Urban Cruiser har 140 millimeter längre axelavstånd än Yaris Cross. Bilen är en produktionsversion av konceptet Urban SUV Concept. Bilen kommer antingen med fram- eller fyrhjulsdrift och har den bisarrt låga svängradien 5,2 meter. Båda versionerna har ett batteri på 61 kWh, på vissa marknader kommer man även att erbjuda den med ett batteri på 49 kWh. Effekter är på 128 kW som framhjulsdriven och 135 kW som fyrhjulsdriven. Vridet ligger på 189 respektive 300 Nm. Tumnagel
39.3°
0 Waymo-bil fastnade i rondell Lyckligtvis ingen i bilen I en video som cirkulerar på sociala medier kan vi se hur en Waymo-robotaxi åker runt, runt och runt i en rondell utan att kunna ta sig ut. I ett uttalande bekräftar Waymo att det lyckligtvis inte fanns några passagerare i fordonet och att problemet nu har åtgärdats med en mjukvaruuppdatering. Hur det gick för bilar i omgivningen som ville ta sig in i rondellen är oklart. Waymos bilar fångades även på film tidigare i år när de tutade hela natten på en parkeringsplats i San Francisco. Tumnagel
38.5°
0 Top Gear har kört galna Hyundai RN24 Sladd och krycka! Jag verkligen älskar Hyundai Ioniq 5 N och den här komplett tokiga bilen är någon form av uppföljare till den. På något sätt. Bilen är gjord för att vara rolig deluxe och har 650 hästar och en lång handbromskrycka. Drar man i den och har rätt läge inställt så åker bilen mer än gärna på snedden. Tumnagel
41.0°
0 Renaults Turboklassiker får en uppföljare! Renaulution Renault 5 Turbo 3E visades upp som koncept förra året och nu får vi se en version som är när produktion. Den blir alltså en ny version av klassikern Renault 5 Turbo, en bil som byggdes för grupp B-rally och som hade en mittmonterad radfyra som levererade 160 hästar. Inte mycket kan man tycka, men bilen vägde 970 kilo så 0-100 km/h klarades av på 6,5 sekunder. Snabbt på 80-talet. Nu är en ny version på gång och eftersom det är den tredje turbon i ordningen och eftersom den är eldriven så heter den Renault 5 Turbo 3E. Denna kommer att ha två elmotorer, men istället för att placera en på framaxeln och en på bakaxeln så har man placerat dem i de bakre hjulen. Den här lilla feta bilen kommer alltså att ha över 500 hästar på bakhjulen. Spännande. 0-100 km/h kommer att gå på 3,5 sekunder men det är inte så viktigt, det viktiga är att den verkar körglad som tusan. Nedan kan ni se video från Goodwood förra året där bilen sladdar loss. Bilen kommer i produktion under 2025. Tumnagel
51.4°
0 Nya AMG-suven testas i Sverige Rullar på ny plattform Trots att svindyrt och eldrivet inte verkar vara ett gyllene koncept för att sälja bilar just nu så är AMG på gång med ska två första helt egna bilar. Den första kommer att bli en coupé med fyra dörrar och den andra en suv. Båda eldrivna och båda kommer att använda den nya plattformen AMG.EA. Nu är det dags för testning och suven har börjat rulla upp mot norra Sverige. Så mycket mer än så, och bilden ovan, får vi inte veta. Eller jo, bilen kommer att ha ett "nytt batterikoncept" och helt nya axialflödesmotorer. Så här säger ChatGPT om axialflödesmotorer: "Axialflödesmotorer är en typ av motorer där luft eller vätska rör sig parallellt med motorns rotationsaxel, i motsats till radiella flödesmotorer där flödet sker utåt från axeln. Dessa motorer används ofta i sammanhang där hög effektivitet och kompakthet är avgörande." Tumnagel
37.8°
0 torsdag 12 december 2024 Nu får vi se insidan på elbilen Skye Ian Callums senaste projekt För ett år sedan visade den före detta designchefen Ian Callum sin eldrivna bil Skye. Då fick vi dock bara se hur utsidan såg ut, nu är det dock dags att även avslöja insidan. Här finns plats för fyra och där fram finns två skålade sportstolar medan man där bak får nöja sig med en liten bänk att sitta på, främst avsedd för barn. Det som är kul att se är att man får analoga mätare framför ratten vilket inte är helt vanligt idag. Under skalet finns ett batteripack på 42 kWh och räckvidden ska ligga på runt 27 mil. Man ska kunna ladda från tomt till fullt på under tio minuter vilket låter smått otroligt. Drivningen sker på alla fyra hjul men vad motorerna har för effekt och liknande har inte kommunicerats än. Planen är att lansera sommaren 2026 och priset kommer ligga runt en miljon kronor. Tumnagel
35.0°
0 Nu börjar Vinfasts billiga elbil VF6 att säljas i Europa Kostar från 33.990 euro Den vietnamesiska biltillverkaren Vinfast har nu börjat sälja den eldrivna modellen VF6 i Europa och den hamnar i det lite billigare segmentet med sitt frånpris på 33.990 euro. För pengarna får man en bil som mäter 4,25 meter på längden, 1,8 på bredden och som bygger på en dedikerad elbilsplattform. Under skalet finns en elmotor på 204 hästar som driver framhjulen och ett LFP-batteri på 59,6 kWh som ska räcka i 41 mil innan det behöver laddas igen. Vinfast har 13 handlare i Europa och bilen går för tillfället att beställa i Frankrike, Nederländerna och Tyskland. Tumnagel
36.0°
0 Porsche minskar antalet återförsäljare i Kina med 30 procent Efter försäljningstapp I Kina har Porsche 138 återförsäljare. Försäljningen i landet har dock dippat 29 procent under årets nio första månader och på grund av detta kommer antalet återförsäljare minska till runt 100 innan 2026 är över. Innan dippen var Kina Porsches största marknad åtta år i rad. Man kommer även försöka att optimera sina investeringar i landet och överge platser där man ser att man inte kan nå någon lönsamhet på lång sikt. 2021 sålde Porsche 95.671 bilar i Kina. Samma år var antalet sålda i Europa 86.160 och i USA 70.025. 2023 landade siffran på 79.283 för Kina. Tumnagel
39.0°
0 DS Automobiles presenterar eldrivet flaggskepp Är det här en SUV? DS Automobiles rullar nu ut den helt eldrivna modellen N°8. Den beskrivs som märkets nya flaggskepp och man slänger även in att det handlar om en SUV-coupé. Fast är det verkligen det? I mina ögon ser det ut som en sedan. Om det här är en SUV-coupé så är Volvo S60 Cross Country från back in the days en monstertruck. N°8 bygger på STLA Medium-plattformen och man kan få den med batteripack på 74 eller 97,2 kWh. Dessa är både designade och tillverkade i Frankrike. Tre versioner av bilen kommer att erbjudas och det handlar om 2WD Standard Range med lilla batteriet, 230 hästar och räckvidd på 57,2 mil. Sen kommer 2WD Long Range med stora batteriet, 245 hästar och räckvidd upp till 75 mil. Sist ut är AWD Long range med drivning på alla fyra hjulen, 350 hästar, stora batteriet och räckvidd på 68,6 mil. Den sistnämnda gör 0-100 km/h på 5,4 sekunder och har en toppfart på 190 km/h. Alla versioner har värmepump som standard och man kan ladda med upp till 160 kW. När bilen ska lanseras och vad den då kommer att kosta framgår inte för tillfället. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
40.9°
0 Snart får Volvo EX30 en ny mjukvaruuppdatering Säkert välkomna grejer Snart kommer alla EX30-ägare att få ny mjukvara i sina bilar. Versionen som heter 1.5 kommer att skickas ut trådlöst till bilarna och den kommer att bjuda på några förbättringar. Det kommer bland annat att bli enklare att stänga av varningen för hastighetsgräns då knappen för detta flyttar till ratten. Bilen kommer nu även att känna av om föraren är frånvarande när Pilot Assist är aktiverat. Är föraren det kommer bilen automatiskt att stanna. Andra saker är att laddeffekten i kW och batterinivån i procentsats nu kommer visas i samband med att man laddar. Om utomhustemperaturen är under sju grader kommer rattvärmen och stolsvärmen slås på automatiskt under förkonditionering. Vidare behöver inte nyckelkortet ligga på mittkonsolen hela tiden när man kör, utan det kommer räcka att svepa detta mot läsaren en gång. Alla EX30-ägare ska ha fått uppdateringen senast runt jul. Har du fått den redan? Tumnagel
41.0°
0 BMW M visar bilder på Neue Klasse-prototyp Kanske får namnet i3 M BMW M visar nu upp hårt maskerade bilder på en hetare Neue Klasse-prototyp som förhandsvisar en eldriven M3, en modell som kanske får namnet i3 M. Man säger inte så mycket om bilen förutom att man lovar att den kommer att sätta nya standarder när det kommer till prestanda. Ryktet säger att den kommer att få fyra motorer och över 1000 hästar totalt. Tumnagel
43.2°
0 Snart har St1 100 laddpunkter Nästa år ska de ha 200 Traditionella bensinmackar ställer om till eldrift och nu meddelar St1 att de innan året är slut kommer ha cirka 20 stationer i Sverige med totalt över 100 laddpunkter. Under året har de investerat runt 50 miljoner euro för att bygga ut infrastrukturen för elbilsladdning i Sverige, Norge och Finland. Nästa år är planen att fördubbla antalet. Laddpunkterna har effekt på upp till 400 kW. Patrik Tilert som är affärschef för eMobility i St1 Sverige säger följande: "Vår ambition har från början varit att underlätta vardagen för kunder som kör elbil genom att erbjuda laddpunkter med en maximal effekt på 400 kW. Vi använder den senaste tekniken på våra anläggningar för att kunna förse våra kunder med högeffektiva laddare som kortar ner laddningstiden och som dessutom gör laddningen enkel genom kortbetalning direkt på varje laddare. Att kunna lära av våra kollegor i St1 i Norge har varit en av många faktorer som ligger till grund för vår framgång i Sverige när vi expanderar." Tumnagel
45.0°
0 onsdag 11 december 2024 Utfällbart solcellstak till elbilen Kan ge upp till tre mil extra om dagen Förutom att ge oss värme kan solen även ge oss energi - helt gratis! Väldigt snällt såklart, men då måste man ju kunna ta vara på den på något vis också. Solceller är en grej som fungerar, och det är några som länge experimenterat med detta för bilar. Att utnyttja bilens tak och samla in de där goa strålarna och skicka vidare dem till bilen. Oftast handlar det om att energin då kan användas till att exempelvis driva AC:n när bilen inte är på vilket såklart kan spara lite ström. Solceller behöver dock ganska stor yta för att verka bra, och lite större än vanligt får man med lösningen ni ser här. DartSolar som det hela kallas är framtaget av uppfinnaren och Tesla-föraren Omid Sadeghpour. Han har hållit på med det ett tag men nu är grejerna redo att tillverkas och säljas. Passar alla elbilar och systemet består av sex 160-wattspaneler som man vecklar ut när man har parkerat. När man kör packas allt ihop och bara två av panelerna träffas av solen, men fortsätter att ge ström. Allt är kopplat till en mottagare bak bilen som i sin tur omvandlar strålarna till 120 volt. Enligt Omid kan panelerna lätt ge runt 5 kWh per dag vilket i sin tur kan ge upp till 3,2 mil extra räckvidd. Hela takanordningen väger in på 41 kilo och man kan lasta ytterligare 50 kilo ovanpå det med hjälp av en adapter. Går att förbeställa nu, kostar 2950 dollar och har en förväntad livslängd på tio år. Bonusklipp nedan där vi kan se första prototypen av solcellstaket. Tumnagel
28.8°
0 Caterhams elbil får batteripack från Xing Mobility Men lansering 2026 blir en utmaning Precis som Lotus tidigare hade som filosofi har Caterhams bilar alltid fokuserat på låg vikt. Det är inte jättelätt att få till med en elbil och snart är Caterhams första av detta slag här. Men den kommer inte att bli någon tjockis för det då man säger att vågen stannar på 1179 kilo vilket låter imponerande för en elbil av detta slag. Man berättar nu att batteritillverkaren är taiwanesiska Xing Mobility. Xing Mobility grundades 2015 av en före detta Tesla-ingenjör och en ordförande från Panasonic Taiwan som båda ville ta fram vassare batterier för elbilar. Packet som heter Immersio ska ha en energidensitet på 200 Wh/kg, grym värmeavledning och det kommer i sin tur att mata en elmotor på 270 hästar. Inga monstersiffror men det är just detta som hjälper till att hålla nere vikten. Project V som bilen än så länge benämns var tänkt att lanseras 2026 men för tillfället tror man inte att man hinner klart tills dess. Man har heller inte bestämt sig var den ska tillverkas än, men klart är att det inte blir i de befintliga lokalerna i Dartford, Storbritannien i alla fall. Tumnagel
39.0°
0 Tillverkningen av Glickenhaus gatlegala superbil igång Tre platser med föraren i mitten För sex år sedan presenterade Scuderia Cameron Glickenhaus modellen 004 som är en tresitsig superbil laglig att köra på gatan. Nu har tillverkningen äntligen dragit igång och det hela sker i Detroit, Michigan. De första kunderna ska få sina bilar under första kvartalet nästa år och de har då betalat minst 450.000 dollar för sina exemplar. För pengarna får man en kompressormatad V8:a på 6,2 liter som ger 650 hästar bakom sittbrunnen kopplad till en sexpetad manuell växellåda som driver bakhjulen. Det sägs att det är LT4-motorn från Corvette Z06 som används. Bilen erbjuds som 004S och 004CS där den senare har en annan diffusor, centrumbult för fälgarna, större bromsar och liftsystem för nosen som standard. Det här är en racerbil för gatbruk men det finns ändå elstolar, AC och stöd för Apple CarPlay och Android Auto. Är man sugen på ett exemplar vänder man sig till HK Motorcars i New York som är de enda som säljer bilen. Tumnagel
36.6°
0 Svettiga priser för Cadillacs eldrivna Escalade Aj i plånboken Tidigare i veckan mötte jag en ny Cadillac Escalade på vägen. Blev typ rädd för det är verkligen en vägg på hjul som kommer farandes. Väldigt mäktig bil som verkligen tar plats. Det var dock den vanliga, för den eldrivna som heter Escalade IQ har inte börjat säljas än. Men snart är det dags för det, och nu får vi reda på prislappen i USA - från 129.900 dollar för den man kallar för Luxury 1. Ganska svettigt och det blir ganska snabbt svettigare. Toppversionen Sport 2 börjar på 150.490 dollar innan man har plockat på några extraprylar. Det finns även en Sport 1 för 130.490 dollar och en Luxury 2 som kostar från 149.990 dollar. Som jämförelse börjar Escalade med förbränningsmotor på 89.950 dollar. Till Luxury 2 och Sport 2 kan man även beställa Executive Second Row Seating Package för 7500 dollar extra. Då får man en åttatumsskärm i baksätet, exklusivare stolar på andra raden med värme, ventilation och massage. Dubbla trådlösa laddare för telefonen, bord och ett högtalarsystem från AKG med inte mindre än 40 högtalare. En IQL med längre hjulbas kommer att släppas längre fram. Oavsett vilken version man väljer är det dubbla elmotorer och batteripack på 200 kWh som gäller. Räckvidden anges till 74 mil. Bilen har 800-voltsteknik och man ska kunna tanka 16 mil på tio minuter med en snabbladdare. Motorerna ger tillsammans 690 hästar och 834 newtonmeter i vrid. Detta ökar dock om man aktiverar Velocity Max-läget och då släpps istället 750 hästar och 1063 newtonmeter lös. Då gör den massiva kärran 0-100 km/h på runt fem sekunder. Här kan du speca ditt exemplar. Tumnagel
34.3°
0 BYD lyfter lilla elbilen Dolphin Får ytterligare ett effektalternativ Dolphin är en liten elbil från BYD som släpptes 2021 och som har sålts här i Sverige sedan oktober förra året. Nu får vi ta del av hur en uppdaterad version av modellen ser ut, och får även information om att den erbjuds med ett nytt effektalternativ. Bilen blir lite mindre ful med nya strålkastare, lite smalare grill och mindre luftintag i stötfångaren. Baken får lite uppstädad design och andra baklysen. Numera står det även bara BYD där bak och inte Build Your Dreams som förkortningen står för. Nya 16 och 17-tums fälgar erbjuds också. På längden ska bilen ha vuxit 15,5 centimeter om man jämför med den kinesiska versionen som lanserades 2021. Den är dock fortfarande en centimeter kortare än versionen för den globala marknaden som vi har här. Tre olika effektlägen kommer att erbjudas och dessa är 95, 177 eller 204 hästar. Det är den med 177 hästar som är det nya alternativet som tillkommit. Alla har BYD:s egna Blade LFP-batteripack och i Kina kan man få detta med antingen 44,93 eller 60,48 kWh. Räckvidden enligt CLTC-cykeln är 42 respektive 52 mil. Lansering väntas ske någon gång nästa år. Tumnagel
34.3°
0 Senaste Kia EV6 i GT-version Nu med Launch Control Om man har bråttom mellan laddstationerna är det ju bra om elbilen man kör har vass prestanda. Det har Kias GT-versioner och nu presenteras den senaste upplagan av modellen EV6 i detta utförande. Här får man en elmotor på vardera axel, fyrhjulsdrift, upp till 650 hästar och 0-100-tid på 3,5 sekunder. Räcker nog för de allra flesta. Man får även för första gången ett Launch Control-läge så att man kan ta sig extra snabbt från trafikljuset när det slår om till grönt. Batteripacket är på 84 kWh och ska räcka i 45 mil innan det är dags att ladda igen. Bilen har 800-voltsteknik och man ska kunna ladda från 10-80 procent på 18 minuter. EV6 GT får samma förarassistanssystem som storebror EV9 har. Den får även uppdaterade elektroniskt styrda stötdämpare och bättre ljudkomfort där man använder AI (!) för att ytterligare minska oönskade ljudfrekvenser från motorerna. Det finns även Active Sound Design som fejkar motorljud och Virtual Gear Shift som låter dig låtsasväxla med paddlarna bakom ratten. Utseendemässigt ska GT skilja sig genom annan design på stötfångaren fram- och bak och grillen. Orderböckerna öppnar snart men något svenskt pris har vi inte fått än. Tumnagel
39.8°
0 All resterande personal på Nevs varslas God jul... Förra året varslade elbilsbolaget Nevs i Trollhättan nästan alla anställda. Sedan dess har 20 personer haft sin anställning kvar. Nu får de dock en ganska sur julklapp då all resterande personal också varslas. Nevs vd Nina Selander säger: "Det känns tungt, men vi tänker inte kasta in handduken direkt för det. Sista spiken i kistan är inte islagen än. Nu jobbar vi för att sälja Emily och Pons och för att hitta lösningar för de anställda, även om det blir i någon annans regi." Tumnagel
22.9°
0 Nästa generation Fiat 500 kommer 2032 När då sa du? Fiat kämpar på med eldrivna 500 då ingen vill köpa den och man flera gånger tvingats pausa produktionen. För att locka till sig köpare ska den även släppas med förbränningsmotor som mildhybrid och denna kanske dyker upp i november nästa år. När man fått igång grejerna som man tänkt sig räknar man med att tillverka 100.000 bilar om året. Det är även en helt ny generation på gång och nu bekräftar Stellantis när den kommer. Men det är inte 2026. Inte heller 2028 vilket känns ljusår bort. Utan 2032. Typ samma år vi bosätter oss på Mars alltså. Även nästa generation kommer att tillverkas på Mirafiori-fabriken i Turin och det finns inga planer på att stänga några fabriker i Italien som det ser ut nu. Tumnagel
34.4°
0 GM lägger ner Cruise Tjänst för självkörande taxibilar tackar för sig Det amerikanska bilföretaget GM meddelade igår att man lägger ner Cruise, företaget som utvecklade självkörande bilar och även drev en tjänst för självkörande taxibilar som GM köpte ett majoritetsägande i 2016. Nedläggningen av Cruise kommer efter att deras bilar varit inblandade i flera trafikolyckor. Det ledde till att Cruise pausade sin verksamhet 2023 och att flera nyckelpersoner, bland annat grundaren och VD:n Kyle Vogt, lämnade eller sparkades från företaget. GM planerar nu att integrera Cruise i sin egen verksamhet för utveckling av självkörande bilar. Huruvida det kan resultera i en ny tjänst för självkörande taxibilar i framtiden återstår att se. Tumnagel
38.3°
0 Aston Martins Valhalla är äntligen klar Många nyheter för Aston i denna Våren 2019 såg Aston Martins superbil Valhalla ljuset för första gången, fast då hette den 003 Concept. Ett tag senare fick den dock namnet Valhalla men det har dröjt ända tills nu innan modellen är redo för kunder. Den har ändrat lite utseende sen dess men grundgrejerna består. Det här är Astons första serietillverkade mittmotor-bil, deras första med flat-plane crank-V8:a och dessutom deras första med batteripack och elmotorer. Motorn är en egenutvecklad maskin på 4,0 liter med dubbla turbo. Den ger 828 hästar vilket gör den till den mest kraftfulla V8:an tillverkaren hittills har använt. Till förbränningsmotorn parar man inte mindre än tre elmotorer - två på framaxeln och en inbyggd i växellådan. Tillsammans ger dessa ytterligare 251 hästar och den sammanlagda effekten anges till 1079 hästar och 1100 newtonmeter i vrid. Det finns ingen backväxel så de främre elmotorerna tar hand om detta istället när det är dags att backa. Man kan köra på bara el i upp till 1,4 mil och då är bilen bara framhjulsdriven och har toppfart på 140 km/h. Växellådan är en helt ny åttastegad med dubbelkoppling och denna ser till att driva alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,5 sekunder och toppfarten är begränsad till 350 km/h. Vid 240 km/h är marktrycket 600 kilo. Det finns givetvis adaptiva stötdämpare och rejäla keramiska bromsar som mäter 410 millimeter fram och 390 millimeter bak. Bilens torrvikt anges till 1655 kilo. För info är det 120 kilo mindre än Lamborghini Revuelto. Tillverkningen ska dra igång under andra halvan nästa år. 999 exemplar kommer att bli till och innan skatt ska prislappen ligga på runt 850.000 pund. Läs allt om Valhalla på länken nedan. Tumnagel
44.8°
0 tisdag 10 december 2024 BMW hyllar M1 med XM Kith Edition BMW presenterar nu ett samarbete med det amerikanska mode och livsstilsmärket Kith. Tillsammans har de tagit fram en Kith-preppad version av monstersuven XM och en tillhörande kollektion med kläder och prylar. Man har även preppat en version av den klassiska superbilen M1 och detta eftersom XM är den första fristående modellen som byggts av BMW M sedan M1 som kom redan 1978. I mina ögon är det ju givetvis M1:an som stjäl showen här men folk verkar ju vilja ha vulgo-suvar och i det facket passar ju XM utmärkt in. 47 exemplar kommer att bli till av specialaren och siffran kommer från antalet år sedan M1:ans debut. Kommer kosta från 199.000 dollar. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
25.9°
0 En till elbil utan bakruta Bra eller anus? Det kinesiska märket Avatr som backas av Changan och Catl med teknik från Huawei har nu tryckt ur sig ytterligare en modell. Det handlar om en crossover som påhittigt heter 06 och man kan få denna som elbil eller med räckviddsförlängare där en liten förbränningsmotor laddar batteriet som i sin tur matar elmotorn med kraft. Den mäter 4,85 meter på längden, 1,96 på bredden, 1,45 på höjden och har en hjulbas på 2,94 meter. Några specifikationer kring drivlina eller liknande får vi inte för tillfället. Precis som Polestar 4 har man valt att helt och hållet skippa bakrutan. En något märklig trend som kanske tar sig, eller så floppar den rejält. För att se bakåt har man istället kameror som skickar vad de ser till skärmar inne i bilen. Några interiörbilder har inte publicerats än. 06:an ska lanseras i Kina tidigt nästa år. Om den kommer till Sverige återstår att se, men det har ju tidigare sagts att storebror 12 ska göra det så vem vet. Tumnagel
18.8°
0 Mustang GTD under sju minuter på Nürburgring Snabbaste amerikanen - men inte nöjd för det Nu har Ford berättat hur det gick för Mustang GTD på Nürburgring. Hade det gått dåligt hade de såklart varit tysta, så detta är inte fallet. Istället kan tillverkaren nu stoltsera med att de är den snabbaste amerikanen på Nürburgring med tiden 6:57.685 och därmed hamnade GTD under de där magiska sju minutrarna. Detta gör bilen till en av bara sex serietillverkade sportbilar som lyckas med denna bedrift och bakom ratten satt Multimatic Motorsports-föraren Dirk Müller. "Teamet bakom Mustang GTD tog det vi har lärt oss från årtionden på banan och konstruerade en Mustang som kan konkurrera med världens bästa superbilar. Vi är stolta över att vara den första amerikanska biltillverkaren med en bil som kan avverka ett varv på Nürburgring på under sju minuter, men vi är inte nöjda. Vi vet att det finns mycket mer tid att hitta med Mustang GTD. Vi kommer tillbaka." När de planerar att putsa tiden ytterligare återstår att se, men vi lär höra om det när det väl börjar bli dags. Tumnagel
39.9°
0 Koenigsegg Jesko Attack sätter rekord på Top Gears testbana Och sladdar lite The Stig har nu fått ratta en Koenigsegg Jesko Attack på Top Gears testbana och det slutade med rekord. Tiden blev 1:10,9 och det gör Jeskon till den snabbaste gatlegala bilen som testats på banan. Ferrari SF90 Stradale hade första plats tidigare med tiden 1:11,3 men får nu alltså snällt ställa sig åt sidan för svensken. Tumnagel
50.9°
0 Bugatti har släppt nya bilder på Tourbillon Photo dump från Asien-turné Bugatti har nu visat upp den senaste modellen Tourbillon i Asien och som av en händelse hade de en kamera med sig så att vi kan få se lite av hur detta såg ut. Man har varit och demat bilen hos lokala återförsäljare och som vi kan se besökte man några fräna ställen. De första kunderna ska få sina exemplar någon gång 2026 och varenda en ska då ha betalat minst 4,6 miljoner dollar för sin bil. Tumnagel
39.4°
0 Eldriven Lexus med 100 mils räckvidd försenas På grund av gigacast Förra året visade Lexus upp de eldrivna konceptbilarna LF-ZC och LF-ZL. Man sa då att dessa skulle mynna ut i produktionsversioner som skulle lanseras 2026. Bilarna skulle bygga på en helt ny elbilsplattform med gigacast:ade delar och de nya batteripacken skulle ge bilarna räckvidd på upp till 100 mil. Nu blir det inte riktigt så då bilarna har försenats till mitten av 2027 eller så. Anledningen sägs vara för att pappa Toyota behöver mer tid på sig att få till just gigacast-tillverkningen. Även Toyotas eldrivna SUV med tre sätesrader försenas. Den skulle egentligen dyka upp nästa år men har nu flyttats fram till mitten av 2026 istället. Tumnagel
35.3°
0 PostNord får fler eldrivna transportbilar till flottan Återigen från Opel PostNord fick i början av året de första leveranserna av 400 specialbeställda Opel Combo med eldrift. Nu rullar alla dessa i tjänst och ytterligare ett gäng eldrivna Oplar har beställts - av den större modellen Vivaro. Totalt handlar det om 27 bilar och alla ska vara levererade i början av nästa år. Vivaron kommer främst att användas för leveranser till PostNords företagskunder medan Combon används för post till privatpersoner och hushåll. Tumnagel
48.5°
0 Polestar släpper offroad-modell nästa sommar I form av en Hot Wheels-bil Årets upplaga av Polestars Design Contest är nu avklarad och här har vi vinnaren! Tävlingen detta år anordnades tillsammans med det legendariska varumärket Hot Wheels och de som tävlade uppmuntrades att skicka in sina idéer inspirerade både av de klassiska bilarna i skala 1:64 och Polestars formspråk. Vann gjorde indiern Shashank Shekhar för sin offroad-modell Polestar TRX. Nu ska hans design bli till en riktig Hot Wheels-bil och denna kommer att släppas nästa sommar. "Jag är jätteglad över att vinna. Det här kommer att vara den första designen i min karriär som produceras, så det är en stor händelse för mig. Jag trodde aldrig att något jag har skapat en dag skulle bli som en Hot Wheels-bil. Det har varit en fantastisk resa och jag har haft otroligt roligt. Något sådant här ger dig mycket självförtroende som ung designer." På andra plats kom Powei Chen från Italien med sitt bidrag Cyber Shaker som är en cyberpunk-bil inspirerad av både dåtid och nutid. Ett hedersomnämnande gick till Roman Moor från Tyskland för hans Polestar Track Toy-bil. Tumnagel
37.3°
0 136 nya laddpunkter till flera handelsområden Upp till 150 kW Vattenfall InCharge meddelar nu att de i samarbete med Storebrand Fastigheter ska öppna 136 nya laddpunkter för elbilar på 13 olika handelsområden runt om i landet. Laddarna som drivs av 100 procent av fossilfri el är öppna för alla elbilar och de har effekt på upp till 150 kW. Susanna Hurtig som är Nordenchef på Vattenfall InCharge säger följande: "Fler laddplatser på ställen som man ofta besöker, som vid handelsplatser där Storebrand förvaltar fastigheter, underlättar övergången till fler elektrifierade fordon. För Vattenfall InCharge innebär satsningen att vi bygger vidare på omställningen till ett fossilfritt samhälle samtidigt som den svenska laddinfrastrukturen förstärks rejält." Marita Loft som är vd på Storebrand Fastigheter säger: "Vi ser ett stort intresse bland våra hyresgäster att kunna tillhandahålla elbilsladdning till sina kunder. Eftersom våra fastigheter ligger vid strategiskt bra lägen med många besökare kan snabbladdning med Vattenfall InCharge under korta besök i butiker bidra till en enklare vardag för elbilister, vilket naturligtvis även är positivt för våra hyresgästers verksamheter och våra handelsplatser." Påbörjade och kommande installationer: Garnisonsvägen 50, Linköping, 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Förarvägen 10, Sundsvall – 8 laddstolpar (16 laddpunkter), 150 kW Hantverkarvägen 2, Täby - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Ågestavägen 1, Huddinge - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Pilgatan 4, Västerås - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Gustafsbergsstigen 4, Nyköping - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Stenbärsvägen 10, Nyköping - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Gamletullsgatan 20, Halmstad - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Bollmora Gårdsväg 1, Tyresö - 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Kolhamnsgatan 7, Göteborg – 8 laddstolpar (16 laddpunkter), 150 kW Traktorvägen 2, Lund – 4 laddstolpar (8 laddpunkter), 150 kW Femstenavägen 20, Kungsängens Tibble 1:651- 8 laddstolpar (16 laddpunkter), 150 kW Erik Dahlbergs väg 21, Rosenlund 1:28 – 4 laddplatser (8 laddpunkter) 150 kW Tumnagel
44.2°
0 Xiaomi presenterar eldrivna suven YU7 Många kopierade modeller i ett paket I september berättade vi att Xiaomi även hade en eldriven SUV på gång och nu visas denna upp. Modellen heter YU7 och eftersom det är en kinesisk bil har det kopierats friskt när det kommer till designen. Strålkastare som påminner om McLaren 750S, kaross med hjulhus som påminner om Ferrari Purosangue och en rumpa som kanske har lite Aston Martin DBX-vibbar är några av grejerna. Målet är inställt på att utmana Tesla Model Y så det är där storleksmässigt YU7 är. Den mäter 4,99 meter på längden, 1,99 på bredden, 1,6 på höjden och har en hjulbas på tre meter. Under skalet finns en elmotor på vardera axel och den där fram ska ge 299 hästar och den där bak 392 hästar. Den kombinerade effekten anges till 691 hästar. Batteripacket kommer från Catl men hur stort det är framgår inte. Modellen kommer börja säljas i Kina till sommaren, men till vilket pris vet vi inte än. Ryktet säger ett frånpris på mellan 250.000 till 300.000 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar är mellan 375.000 och 450.000 kronor. Tumnagel
35.9°
0 Utseendet på svenska körkortet förändras igen Får nya säkerhetsdetaljer I januari nästa år kommer en uppdatering av körkortet att börja användas i Sverige. Det var åtta år sedan sist som körkortet uppdaterades och nu är det alltså snart dags igen. Den tydligaste synliga detaljen är att den delen som växlar mellan bild och personnummer numera finns i det lilla genomskinliga fönstret. För att försvåra förfalskningar införs även ytterligare säkerhetsdetaljer. Peter Andersson som är verksamhetsutvecklare på avdelning Körkort säger följande: "Teknik utvecklas och det är rimligt att vi regelbundet uppdaterar säkerheten för att försvåra för den som vill försöka förfalska svenska körkort. Körkorten fortsätter vara giltiga i enlighet med de utgångsdatum som står på körkortet. De gamla körkorten fasas ut successivt i samband med körkortsförnyelser." På exempelbilden här ser vi Anna Andersson. Hon finns dock inte på riktigt utan är AI-genererad. "Våra körkortsbilder får stor spridning och vi kan se fördelar med att använda exempelbilder av personer som inte finns på riktigt. Mig veterligen är vi först ut av id-tillverkare i landet att använda oss av det här greppet vilket känns spännande. Dessutom tyckte vi det var dags med en kvinna på våra körkortsexempel." Förutom vanliga bilkörkortet kommer även taxiförarlegitimationen, förarbeviset för moped klass II, terränghjuling och snöskoter, ADR-kortet (transport av farligt gods på väg), yrkeskompetensbeviset för förare (YKB) och färdskrivarkortet för yrkesmässig trafik på väg att få nytt utseende. Tumnagel
38.9°
0 Rykte Nästa år kommer Teslan som kostar under 30.000 dollar Kanske har namnet Model Q Ny dag, nytt rykte om en billig modell från Tesla. Men den här gången kanske det stämmer? Den som lever får se. Hur som helst så handlar det om att man vid ett investerarmöte med Deutsche Bank pratat om den nya modellen Model Q. Teslas chef för investerarrelationer, Travis Axelrod, ska ha varit med på mötet. Bilen ska lanseras på den amerikanska marknaden redan under första halvåret nästa år och prislappen ska vara under 30.000 dollar efter subventioner. Modellen ska vara 15 procent mindre och 30 procent lättare än dagens Model 3 men den ska baseras på en befintlig plattform. Den ska få LFP-batterier på antingen 53 eller 75 kWh och räckvidden ska vara upp till 50 mil. Drivning på antingen två eller fyra hjul kommer att erbjudas. Detta är som sagt bara rykten så vi får se hur det blir framöver. Tumnagel
39.1°
0 måndag 9 december 2024 Camping-Merca där två kan sova i det uppfällbara taket Har upp till sju sittplatser Snart firar Mercedes campingbil V-Klass Marco Polo tio år och för att fira detta lanserar man en ny version av bilen på den svenska marknaden. Denna kallas för Horizon och det är i grunden modellen i limousineutförande försedd med fyra sovplatser - två av dessa är i det uppfällbara taket. I stället för kök och garderober har bilen fem sittplatser och skjutdörrar på båda sidorna. Framstolarna går att snurra så att man också kan sitta vid bordet de i baksätet har framför sig. Baksätet går att fälla och göra till sovplats för två personer. Man kan även få bilen med två extra stolar så att den blir sjusitsig. Får dra 2,5 ton och erbjuds med fyrhjulsdrift. De första bilarna kommer till Sverige i vår och på prislappen står det 760.700 kronor. Tumnagel
42.1°
0 Praga har nu levererat första Bohema Racerbil som får köras på gatan Det allra första exemplaret av Pragas första gatlegala modell Bohema har nu levererats till en kund i Nederländerna. Och även om man får köra denna på gatan lär den trivas allra bäst på banan. Under skalet finns en modifierad version av motorn som sitter i Nissan GT-R R35. Det innebär dubbelturbomatad V6:a på 3,8 liter och här ger den över 700 hästar och 725 newtonmeter i vrid. Både monocoquen och karossen är i kolfiber vilket hjälper till att hålla nere vikten på bilen till 1043 kilo. Sexkolvsok som greppar keramiska skivor står för bromsandet. Mellan en till två bilar kommer att bli till i månaden från 2026 till 2028 och priset är över en miljon dollar per exemplar. Tumnagel
37.2°
0 Utvecklingen av första eldrivna BMW M-bilen Häng med bakom kulisserna BMW håller på att utveckla den allra första eldrivna M-bilen och här får vi hänga med och se lite hur långt de kommit med prototyperna. Man baserar dessa på i4 och förra generationen M2 och under skalet ska det finnas inte mindre än fyra elmotorer - och det kommer alla högpresterande eldrivna M-bilar ha i framtiden. Vi kommer att få följa utveckligen i ett gäng klipp som döpts till "BMW M Electrified" och det första ser ni här nedan. Tumnagel
38.9°
0 Tillverkningen av Lucids första SUV igång Kommer kosta från 79.900 dollar I november förra året presenterade Lucid den helt eldrivna och sjusitsiga suven Gravity. Nu har de första produktionsklara exemplaren rullat av bandet på fabriken i Arizona. Först ut är toppversionen Grand Touring som kostar från 94.900 dollar och för pengarna får man 840 hästar och räckvidd på över 70 mil. I slutet av nästa år släpps Gravity Touring som istället kostar från 79.900 dollar. När de första kunderna ska få sina exemplar är fortfarande oklart. Tumnagel
40.6°
0 Circle K har station med bara snabbladdare på gång Första som inte kommer att sälja någon bensin I april nästa år kommer Circle K att öppna sin allra första station som inte kommer att sälja någon bensin eller diesel. Stationen som kommer att ligga i Gårda, Göteborg kommer nämligen bara ha snabbladdare på 400 kW för elbilar på plats, och massa snask och mat såklart. Det sistnämnda lovar man ska bli riktigt bra och stället ska erbjuda "en matupplevelse utöver det vanliga". Tumnagel
48.7°
0 Trippelkrocktest med elbilar Ville demonstrera batteripackets tålighet Den kinesiska biltillverkaren Chery har en eldriven modell som heter Exeed Sterra ES. Nu har de krocktestat den och det på ett inte helt traditionellt sätt då man lät ytterligare två exemplar av bilen krocka in i en stillastående från varsitt håll samtidigt. Detta gjorde man för att simulera en krock efter en skarp u-sväng och bilarna som kom från sidorna körde i 60 km/h. Krocktestet gjordes med publik och man ville med detta visa hur starkt och stabilt bilens batteripack är. Tumnagel
39.3°
0 Däck som anpassar sig efter väglaget kan komma 2035 Nokian tror på smartare gummi i framtiden Den finska däcktillverkaren Nokian meddelar nu att vi kan ha däck som själva anpassar sig efter väglaget år 2035. Dessa smarta däck ska ha mönster som via sensorer känner av vad som behövs för att de ska prestera så bra som möjligt. Idag finns det däck med sensorer som via blåtand säger till bilen vad de har för temperatur och tryck, och snart ska man alltså vara redo att ta tekniken ytterligare ett steg och göra däcket ännu smartare. Exakt hur det hela skulle fungera i praktiken är dock fortfarande oklart. Teemu Soini som är Vice President för Innovation and Development hos Nokian säger: "Just five years ago, smart tire technology was not mature. Now, however, we have sufficiently durable and compact electronics with such low power consumption that it can work throughout the tire’s life cycle. Adjusting capacity of the grooves would significantly improve the tire’s handling characteristics. I believe that by 2035, Nokian Tyres will have a tire on the market that can react to changes in driving conditions." Teemu pratar även om luftfria däck som funnits i ett gäng år nu, men som ännu inte nått ut till den breda massan. De är helt enkelt inte redo för passagerarfordon än. "Of the individual characteristics, the tread structure of a tire has the greatest impact on its performance. Today, tires are required to have a longer lifespan and lower rolling resistance. At the same time, however, the grip properties must be the best possible. There are still many technical challenges for tire manufacturers to solve before an airless tire is usable. For example, an airless tire needs to be made to withstand high speeds and the heat it generates. In passenger cars, airless tires are unlikely to be seen very soon, but they could be well suited for slow vehicles, such as forklifts and excavators." Tumnagel
44.3°
0 Vem behöver tak och vindruta? Produktionsklara Mercedes-AMG PureSpeed är här I maj rullade Mercedes ut konceptet AMG PureSpeed och vad som gör den speciell är att den saknar både tak och vindruta. Hjälm med visir på alltså när man kör så man slipper bli mätt på luftrussin och för att man ska kunna se något när det går undan. För det gör det i denna bil om man trampar på. Under den långa huven sitter den beprövade dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter och här ger den 585 hästar och har ett vrid på 800 newtonmeter. 0-100 km/h avklaras på 3,6 sekunder och det roliga är slut först vid 315 km/h. Drivningen sker på alla fyra och den finns bakhjulsstyrning, aktiv aerodynamik och keramiska bromsar. På insidan kan man njuta av specialdesignade AMG-stolar i läder, en unik analog IWC-klocka på instrumentpanelen och ett ljudsystem från Burmester med 15 högtalare. Med bilen får man två specialtillverkade hjälmar i bilens färg och dessa har inbyggd intercom och telefonanslutning. Det finns ett överdrag för sittbrunnen som man hakar fast i hjulhusen för när vädret blir sämre. 250 exemplar kommer att tillverkas men något pris har vi inte fått än. Tumnagel
34.5°
0 Stoppet av miljözonen i Stockholm överklagas Av Stockholms stad Den 31 december skulle det införas en strängare miljözon i Stockholms innerstad där bara el, gas och bränslecellsdrivna fordon får köra. Förra veckan stoppades detta av Länsstyrelsen då flera bolag i området överklagat beslutet. Nu väljer Stockholms stad att överklaga Länsstyrelsens beslut. Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) säger att väldigt många är frustrerade över att starten för miljözonen försenas. Han säger även att många företag köpt nya fordon anpassade för zonen och att de planerat sin logistik efter att den skulle införas vid årsskiftet. Miljözonen innefattar ett område mellan Sveavägen, Kungsgatan, Hamngatan och Birger Jarlsgatan. Tumnagel
30.9°
0 fredag 6 december 2024 Totem ska ha den lättaste dubbelturbo-V6:an i världen Bjuder på upp till 750 hästar Italienska Totem Automobili som bygger restomoddade Alfor hävdar nu att deras bilar har den lättaste dubbelturbomatade V6:an i världen. Motorn som är på 2,8 liter är byggd i samarbete med företaget Italteenica, den sitter i Alfa Romeo GT Super som deras bygge heter och vikten ska ligga på 180 kilo. Man kan få den med antingen 600 hästar och 700 newtonmeter i vrid eller i ett ännu vassare utförande med 750 hästar och 850 newtonmeter i vrid. Härligheten kopplas till en sexpetad manuell växellåda som i sin tur bara driver bakhjulen. 0-100 km/h avklaras på 3,2 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Bilens vikt med alla grejer i ska ligga på 1180 kilo. Priset för en sån här kärra börjar på 539.000 euro. Som hittat! Totem har precis byggt klart exemplar nummer tolv av totalt 40. Tumnagel
47.0°
0 Kantigt och coolt utseende på nya Hyundai Palisade Eller bara tråkigt? Hyundais stora SUV Palisade är inget som säljs här men nu har den allra senaste upplagan i alla fall presenterats i Sydkorea, och den ser ju ganska så maffig ut faktiskt. Bilen som har plats för upp till nio personer har fått ett kantigare utseende, rakare linjer och även om det inte handlar om pixel-lampor är ändå de bak och fram uppdelade i separata ljusblock. Ganska fränt om ni frågar mig och något som ger lite retro-vibbar. Andra kanske bara tycker att det är platt och tråkigt? Det här är Hyundais största modell och den mäter över fem meter på längden. Förutom uppdateringarna på utsidan som är ett stort steg från förra generationen har insidan blivit trevligare och den ska vara inspirerad av exklusiva möbler. Framför ratten sitter en skärm på 12,3 tum och man har flyttat växelväljaren från mittkonsolen till rattstången istället. Det finns många fysiska knappar och vred vilket är trevligt att se i dessa tider när allt ska vara pek och svep. De nio sätena är fördelade på tre rader så man kan faktiskt sitta tre även fram om man fäller bort det stora armstödet. Hyundai berättar inte så mycket om bilen för tillfället men den väntas få en fyra på 2,5 liter med hybrid-teknik och en turbomatad V6:a på 3,5 liter för de som vill ha lite mer kraft. Försäljningen kommer att dra igång i Sydkorea först men exakt när och vad det då står på prislappen är fortfarande oklart. Vad tycker ni om designen? Tumnagel
47.3°
0 Ford hajpar upp Mustang GTD:s Ringen-tid Den 10 december får vi reda på hur det gick Vi har tidigare skrivit att Ford varit ute och brummat med värstingen Mustang GTD på Nürburgring. Den 10 december, alltså på tisdag nästa vecka, kommer tillverkaren att dela med sig av resultatet. Och för att hajpa upp inför detta har man släppt följande klipp. Dodge Viper ACR är hittills den snabbaste amerikanska bilen på banan med tiden 7:01.30 men Ford hävdar att deras bil är snabbare och en tid under sju minuter har alltid varit målet. Tumnagel
37.9°
0 Byte av elbilsbatteri snart billigare än byte av bensinmotor The Times They Are a-Changin' Om det har gått så långt att man måste byta motor i sin förbränningsbil kan det bli dyrt. I en elbil är det inte motorn som är dyr, utan batteriet. Att behöva batteriet har också varit orimligt dyrt och då har oftast bilen skrotats istället. Men tiderna har förändrats och priserna har gått ner, och snart kostar det samma att byta batteriet i sin elbil som att byta förbränningsmotor och det är inte långt kvar tills det dessutom blir billigare för elbilsägaren. De batterier man plockar ur kanske inte duger till elbilen de satt i, men man skulle kunna använda dem för att exempelvis strömbalansera i hus. På så vis skulle man kunna få betalt för sitt gamla batteri. Detta kommer från Liz Najman som är forskare på Recurrent Auto och som säger att den amerikanska investmentbanken Goldman Sachs bedömer att priserna på batterier på tre år kommer att halveras. 2020 kunde det kosta 150.000 kronor att byta batteri i en elbil som var värd 150.000. I år har kostnaden för batteribytet istället nått 75 procent av bilens värde och 2030 ska det droppa till 30 procent förutspår man. Tre anledningar till att priserna på batterier sjunker är billigare kemi när de tas fram, högre energitäthet än tidigare och en ökad återvinning av utvunnet material. Tumnagel
55.3°
0 Nya elbilar körs till batteritorsk Ingen når sin angivna räckvidd Carwow har plockat ut sex nya elbilar och sedan kört dessa med fulladdat batteri tills de stannar. Därefter kikade man hur väl verkligheten stämde överens med hur långt bilarna ska komma enligt tillverkarna. Bilarna som deltog var Audi Q4 e-tron, Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, Ford Explorer och Porsche Macan. Q4 är den som på pappret har kortast räckvidd med 54 mil och Macan är den med längst - 62 mil. Sämst presterade Ford Explorer i testet då den bara kom 46 av sina påstådda 60 mil. Bäst i från sig gjorde Polestar 4 som kom 53 av sina påstådda 59 mil. Tumnagel
39.1°
0 Så gick det för Volvo EX30 i nytt krocktest Och det var inte kineserna som fick fyra stjärnor Euro NCAP har publicerat krocktester de nyligen genomfört av nya elbilar. Deltog gjorde Volvo EX30, Renault 5, Alpine A290, Porsche Macan, Mini Countryman, Maxus eTerron 9, Leapmotor C10 och Deepal S07. EX30 kan tillsammans med alla förutom två stoltsera med fem stjärnor. Men det är inte Kina-bilarna som bara får fyra stjärnor - utan Renault 5 och syskonet Alpine A290. Anledningen till detta är att skyddet för vuxna inte visade sig vara tillräckligt bra. Istället stack kinesiska Maxus eTerron 9 ut lite då man på förhand trodde att denna stora pickup skulle prestera sämre än vad den faktiskt gjorde. Tumnagel
39.6°
0 Waymo utökar till Miami Börjar köra testfordon nästa år Waymos robottaxi-tjänst kommer att börja rulla i Miami i början av 2025. Lanseringen av testfordon sker i början av 2025 och tjänsten ska sedan bli tillgänglig för allmänheten under 2026 via Waymo One-appen. Som i andra städer kommer man att använda Jaguar I-PACE på Miamis gator. Tumnagel
37.8°
0 Trafikverket vill se fartspärr på alla bilar Kan spara 50 liv om året Trafikverkets måldirektör Maria Krafft vill att det införs fartspärrar på alla bilar i Sverige. Spärren ska se till att du inte kör för fort och sägs vara något som kan minska antalet döda i trafiken - 50 liv per år skulle kunna sparas. Fartspärrar för yrkestrafik som bussar, taxibilar och lastbilar skulle vara en bra början för att därefter även införa samma sak i personbilar. Enligt Maria kör 46 procent av alla bilister för fort och så här säger hon i en intervju med Vi Bilägare: "Överhastigheten äter upp effekten av det. Då blir krockvåldet så högt att du inte drar nytta av vägens utformning och fordonets säkerhetssystem. Då kan man fråga sig: ska man ha produkter som bryter mot lagen som gör så att inte säkerhetssystemen fungerar? Ska vi bygga ett system som utgår från att varje enskild individ ska fatta rätt beslut? Vi behöver något robustare än att varje individ ska tänka rätt och handla rätt hela tiden." Våren 2020 införde Volvo fartspärr i alla sina nya bilar och dessa går inte snabbare än 180 km/h. Tumnagel
29.3°
0 Tyska Recaro räddat från konkurs av italienare Drar igång verksamheten i januari igen I somras nåddes vi av beskedet att den tyska bildelstillverkaren Recaro som är mest kända för sina bilstolar hade tvingats ansöka om konkurs. Nu räddas de dock ur detta då italienska reservdelstillverkaren Proma Group köper upp dem. Proma Group kommer att behålla flera anställda från Recaros Sales and Technology-avdelning men några tjänster lär nog ramla bort i samband med övertagandet. Eftermarknadsstolar ska vara tillgängliga från januari igen och tillverkningen kommer att flyttas till Italien. Luca Pino som är vd för Proma Group säger följande i ett uttalande: "Our investment in Recaro Automotive will strengthen our ability to deliver a premium seating product, while embracing the most cutting-edge innovations in the automotive sector. The Recaro name is renowned throughout the world as a benchmark of German industrial technology, and Proma Group, a symbol of Italian manufacturing excellence, is excited about the future and the quality that will be expressed in the automotive market thanks to the union of two first-class companies." Tumnagel
46.9°
0 Eldrivna Porsche 718 kanske försenas av Northvolt-haveriet Även Audi kan drabbas Porsche har eldrivna ersättare av modellen 718 på gång och dessa är planerade att lanseras sent nästa år. Nu kan bilarna försenas efter allt som har hänt kring batteritillverkaren Northvolt. Även modeller från Audi kan drabbas då plattformen PPE är beroende av Northvolt-batterier. Audi köper dock även batterier från Catl och LG så de är inte lika hårt drabbade av vad som händer hos Northvolt. Northvolt är just nu i rekonstruktion och i full fart med att försöka få in nya finansiärer. Man hoppas kunna vara klara med processen i början av nästa år och fram tills dess ska verksamheten rulla på som vanligt. Tumnagel
28.3°
0 torsdag 5 december 2024 Richard Hammond gillar verkligen inte Ferrari Purosangue Men det gör Chris Harris Det är många motorjournalister som har lovordat Ferraris första kliv in i SUV-världen med modellen Purosangue. Visst, den kostar en herrans massa pengar och det är inte helt enkelt att få tag i en men den har V12:a utan överladdning, uppkäftigt utseende och är inte helt opraktisk. En som avskyr den är dock Richard Hammond och i klippet ovan kan ni se när han provkör bilen. Han är dock "fel" person att recensera bilen egentligen eftersom han inte förstår moderna Ferrari-modeller och att de inte är något för honom. Han gillade Ferrari när 550 kom och det bara var en motor med en bil runt sig. Idag är det för mycket datorer, teknik och knappar överallt som bara stör. Han irriterar sig även på de sinnessjuka priserna Ferrari tar för extrautrustning och olika färgval även om det egentligen inte spelar någon roll i den här kategorin. En som också nyligen har kört bilen och som inte delar Richards åsikt är Chris Harris här nedan. Han tycker att bilen är modigare än han hade väntat sig, att den känns som en riktig Ferrari, den får dig att känna dig speciell och att den har ett mästerverk till motor. Tumnagel
39.8°
0 Påven har fått en eldriven G-Klass att rulla runt i Stekigt Påve Franciskus har fått ny bil igen och denna gång är det en ombyggd version av den senaste helt eldrivna G-Klassen. Bakdelen har förvandlats till en liten terass och för att komma dit kan man antingen kliva upp bak på bilen eller på höger sida där bakdörren har vänts åt andra hållet istället. Väl på plats har påven en rejäl fåtölj att gotta sig i medan han vinkar till folket. Bilen överlämnades till påven av Mercedes vd Ola Källenius. Tumnagel
34.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration