Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 19 mars 2024 fortsättning Shell ska sälja 1000 av sina mackar Ersätter med laddstationer Shell presenterar nu lite framtidsplaner i sin nyligen släppta Energy Transition Strategy-rapport. I den står bland annat att man inom två år kommer att sälja av totalt 1000 fossilbränsle-stationer runt om i världen, och istället ersätta dessa med laddare för elbilar. Det ska dock även finnas biobränsle på dessa platser. 2030 vill Shell ha runt 200.000 laddpunkter. I dagsläget har man runt 54.000. Fram till 2030 ska företaget ha minskat sina CO2-utsläpp med 15-20 procent. Tumnagel
51.7°
0 Mercedes-AMG GT med turbofyra är här Hurra? Förra hösten rullade Mercedes ut nya AMG GT med baksäte och helt plötsligt fick Porsche 911 en riktig utmanare. Då slog man på stora trumman och visade upp värstingen GT 63 med V8:a och 585 hästar. Nu är det dags för insteget AMG GT 43 att göra entré, och det är en version med lite smalare framskärmar och höfter, andra stötfångare och något ganska kontroversiellt under huven - en turbomatad fyra på 2,0 liter. Motorn ger 421 hästar och den driver endast på bakhjulen. Växellådan är en niostegad automat och något annat alternativ finns inte. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder och toppfarten anges till 280 km/h. Mercedes beskriver den här versionen som något för puristen som vill ha en bil med bra körkänsla som är rolig att köra. Den lättare motorn och bakhjulsdriften kanske ser till att detta stämmer. Vad prislappen kommer ligga på och när den lanseras är oklart för tillfället. Tumnagel
38.0°
0 Hertz satsning på elbilar floppade Nu byts vdn ut Efter pandemin gick biluthyrningsföretaget Hertz i princip på knäna. Då plockade man in Stephen Scherr som vd. Stephen hade ingen erfarenhet av branschen men 30 år hos investmentbanken Goldman Sachs i ryggen. Han valde att lägga krutet på elbilar och beställde 100.000 bilar från Tesla och 65.000 från Polestar. Detta visade sig dock bli en katastrof då folk inte var överdrivet sugna på att hyra elbilar. I samma veva dumpade även Tesla sina priser på bilarna vilket ställde till det rejält. Siffrorna för fjärde kvartalet 2023 visade en förlust på 245 miljoner dollar - den största sedan pandemin. Därför har man nu tagit beslutet att sparka Stephen och ersätta honom med Gil West från och med den 1 april. Gil har tidigare varit chef på Delta Airlines och för General Motors satsning på självkörande bilar - Cruise. Tumnagel
36.0°
0 Mercedes-AMG bekräftar eldriven prestanda-sedan Ska utmana Porsche Taycan Nu bekräftar Mercedes-AMG att de håller på att testa en eldriven prestanda-sedan och i samma veva delar de med sig av två bilder på en prototyp som sladdar på snön. Den här kommer att mynna ut i produktionsversionen av konceptbilen Vision AMG som visades för två år sedan och den förväntas lanseras någon gång nästa år. Den kommer att ha över 1000 hästar och har siktet inställt på att konkurrera med Porsche Taycan. Den här Mercan blir den första som baseras på den nya AMG.EA-arkitekturen som är speciellt framtagen för högpresterande helt eldrivna AMG-modeller. Elmotorerna sägs komma från det brittiska företaget Yasa och batteripacket från amerikanska Sila Nanotechnologies. Tumnagel
39.0°
0 måndag 18 mars 2024 Därför krocktestas inte bilar i högre hastigheter IIHS förklarar Amerikanska krocktestsföretaget IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) krockar bilarna de testar i 40 mph (64,3 km/h). Men toppfarten kan ju på vissa ställen vara 130 km/h - så varför krocktestar man inte i 130? I videon här ovan berättar man varför, och det har att göra med att man vill att bilarna ska vara säkrare i de mest vanliga olyckorna, inte i de allra värsta. Då kom man fram till siffran 40 mph och runt den hastigheten ska alltså de flesta olyckor ske. Tumnagel
39.2°
0 Audi presenterar elbilen Q6 e-tron Macans "lite billigare" syskon Då var det så äntligen dags för Audi att dra täcket av Q6 e-tron. Det här är en eldriven SUV som man säger är den första serietillverkade modellen på PPE-plattformen (Premium Platform Electric), men det är ju eldrivna Porsche Macan som presenterades i slutet på januari som är det. Hursom så lovar man teknik genom försprång, snabb laddningstid och räckvidd på upp till 62 mil. Under skalet finns ett batteripack med en bruttokapacitet på 100 kWh (94,9 netto) och köper man en Q6 e-tron ska man alltså komma längst - 62 mil. Den vassare SQ6 e-tron tar sig istället upp till 59 mil. Effekten i elmotorerna är 285 kW/388 hästar respektive 380 kW/490 hästar. Den förstnämnda versionen gör 0-100 km/h på 5,9 sekunder medan SQ6 klarar denna sträcka på 4,3. Toppfarterna är 210 och 230 km/h. Båda driver på alla fyra hjulen men bakhjulsdrivna versioner kommer att lanseras senare för den som hellre kör det. Bilen har 800-voltsteknik och man kan ladda med upp till 270 kW. Tankar man på en HPC-laddningsstation kan man få 25 mil på tio minuter. Laddar man på en station med 400-voltsteknik kan man "bankladda" - något som denna bilen ska vara först ut med. Då delas batteripacket automatiskt upp i två batterier med samma spänning som sedan kan laddas parallellt med upp till 135 kW. Bilen mäter 4,7 meter på längden, 1,93 på bredden, 1,64 på höjden och har en hjulbas på 2,89 meter. Där bak får man in upp till 526 liter, 1529 om man fäller baksätet. Det finns även en frunk som rymmer 64 liter. På dragkroken får man hänga upp till 2,4 ton. Audi Q6 e-tron quattro och SQ6 e-tron går att beställa från och med denna månad och de första kunderna ska få sina bilar till sommaren. Frånpriset ligger på 885.000 kronor. Porsche Macan, som är samma bil fast i ett annat skal, kostar från 980.000 kronor. SQ6 kostar från 1.123.400 kronor. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
36.6°
0 Ny version av Arese RH95 En Ferrari med guldkant Vi har skrivit om Arese RH95 från italienska Carrozzeria Touring Superleggera tidigare, och nu har ytterligare en version presenterats. Denna kallar man för Vento D’Oro och det är något för dig som tycker att en Ferrari är för vanlig ute på vägarna, och som har gott om pengar. Namnet betyder "gyllene vind" på italienska och för den där extra flärden är bilen prydd med bladguld på flera ställen, mest i rumpan. Allt är ditlagt för hand och varje bil tar totalt 5000 timmar att få till. Karossen är samma som vanliga RH95 och det borde vara en Ferrari 488 GTB eller F8 Tributo som döljer sig under allt bling. Endast 18 exemplar kommer att bli till men vad det står på prislappen är fortfarande oklart. En vanlig Arese RH95 kostar från 1,58 miljoner euro. Tumnagel
35.2°
0 Stora grillar kan göra comeback - på elbilar Kan förbättra räckvidden med två mil En elbil behöver ju inte en stor grill i nosen för att kyla en förbränningsmotor, så därför har flera biltillverkare försökt att designa runt detta på elbilarna och några har lyckats medan andra har misslyckats. Men, det kan bli så att även elbilarna får stora grillar i framtiden. Det är i alla fall något som Hyundai Mobis håller på att forska kring för tillfället, och grillarna skulle då vara fulla med aktiv aerodynamik. Tekniken ska hjälpa till att optimera luftflödet och skulle i bästa fall kunna förbättra bilens räckvidd med upp till två mil. Integrated Front Face Module kallar man påhittet för och detta ska vara speciellt framtaget för crossovers och suvar som vanligtvis är ganska kantiga och där det inte finns så många sätt man kan förbättra aerodynamiken på. Tumnagel
39.1°
0 Fisker pausar tillverkningen av Ocean I sex veckor Nu väljer Fisker att pausa tillverkningen av den eldrivna modellen Ocean i sex veckor. Detta eftersom man helt enkelt inte kan fortsätta framåt om inte nytt kapital kommer in i bolaget. Man säger att man fortfarande är i förhandlingar med en "stor biltillverkare"om ett potentiell partnerskap, denna ryktas vara Nissan. Det ska även kanske vara ytterligare 150 miljoner dollar i finansiering på gång från befintlig investerare. Läs Fiskers pressmeddelande nedan. Tumnagel
35.4°
0 Nios nya märke heter Onvo Inte Alps De kinesiska elbilstillverkarna knoppar av sig i samma takt som de första blommorna på våren och vi vet sedan tidigare att Nio har minst två nya märken på gång - Firefly och Alps. Men nu får vi reda på att Alps inte alls kommer att heta det, utan istället Onvo. I alla fall på vissa marknader, i Kina kommer det att heta Ledao. Den första modellen som heter L60 blir en konkurrent till Tesla Model Y och bilden i videon här ovan ska visa hur den ser ut. Avtäckningen sker troligtvis ganska snart och leveranserna ska dra igång innan året är slut. Priset ska ligga på mellan 25.000 och 38.000 euro. Om Onvo kommer åt vårt håll är oklart, Firefly är dock tänkt att lanseras i Europa i framtiden. Tumnagel
32.9°
0 Honda och Nissan börjar samarbeta Ska fokusera på elektrifiering Honda och Nissan berättar nu att de båda företagen kommer att börja samarbeta kring elektrifiering och mjukvaruutveckling av kommande elbilar. Även hela elbilar och delar till dessa finns med i planerna. Exakt hur upplägget ser ut är dock fortfarande oklart, och i ett tidigt stadie. Makoto Uchida som är Nissans vd säger följande: "It is important to prepare for the increasing pace of transformation in mobility in the mid-to-long-term, and it is significant that we have reached this agreement based on a mutual understanding that Honda and Nissan face common challenges. We look forward to further discussions and aim to find win-wins for sustainable growth." Toshihiro Mibe som är Hondas vd säger följande: "In this period of once-in-a-century transformation in the automotive industry, we will examine the potential for partnership between Nissan and Honda. Our study criteria will be whether the synergy of the technologies and knowledge that our companies have cultivated will enable us to become industry leaders by creating new value for the automotive industry." Tumnagel
45.7°
0 Rivian har varumärkesskyddat beteckningen R1X En mer ruggad version av R1T 2021 ansökte Rivian om varumärkesskydd för beteckningen R1X och i oktober förra året gick denna igenom. Nu har patentet bubblat upp för allmänheten och det handlar om en mer ruggad pickup som kanske precis som nyligen visade R3X också är den med mest fokus på prestanda. Som vi kan se på ritningarna har bilen även ett nytt förvaringssystem i flaket. Om den här blir verklighet återstår att se, Rivian har ett gäng andra modeller på sitt bord som behöver prioriteras först. Tumnagel
40.2°
0 Nio och CATL börjar samarbeta kring elbilsbatterier Vill öka livslängden Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har nu inlett ett samarbete med batteritillverkaren CATL. Tillsammans ska de forska och utveckla långlivade batterier. Batterier i elbilar har vanligtvis en garanti på åtta år även om de håller betydligt längre än så. Batterierna ska efter denna tidsperiod ha 70 procent av kapaciteten kvar, eller 16.000 mil. De båda företagen vill att batterierna ska hålla längre och att man därmed ska kunna erbjuda en längre garanti på dessa. Man siktar på 85 procents kapacitet kvar efter 15 år istället. Tumnagel
40.6°
0 fredag 15 mars 2024 Titta! Zeekr har byggt en eldriven minibuss till Bör ID. Buzz vara skraj? Nu får vi se bilder på Zeekr Mix som är en eldriven minibuss snäppet under modellen 009. Mix ska nog mer ses som en konkurrent till exempelvis Volkswagen ID. Buzz och på insidan ska det finnas plats för upp till fem personer. Bilderna kommer från kinesiska Ministry of Industry and Information Technology och bilen är alltså inte officiellt avtäckt av Zeekr än. Det vi får reda på för nu är att modellen mäter 4,68 meter i längd, 1,99 i bredd, 1,75 i höjd och att den har en hjulbas på tre meter. Det finns en elmotor och denna är på 310 kW/421 hästar. Batteripacket är av okänd storlek med det ska i alla fall vara utvecklat av CATL och Geely. Det sägs att det är på 86 kWh och att man ska kunna ladda det med upp till 360 kW. Bilen har 800-voltssystem och den baseras på Geelys Sustainable Experience Architecture-plattform (SEA). Mix kommer att ha sin premiär på Beijing Motor Show nästa månad. Den här ska givetvis säljas i Kina men det snackas även om att den kan bli tillgänglig i Europa i framtiden. Tumnagel
34.9°
0 Nytt elbilsbatteri speciellt utvecklat för vinterkyla Passar oss bra Vi har tidigare skrivit om det sydkoreanska företaget SK On och det var att de ska leverera elbilsbatterier till Polestar. Nu presenterar de en nyhet inom sin kategori och det är ett elbilsbatteri som är speciellt utvecklad för kalla klimat. Batteriet som man har visat upp på mässan InterBattery 2024 i Seoul heter Winter Pro LFP Battery och detta ska jämfört med traditionella LFP-batterier ha 16 procent bättre laddkapacitet och tio procent bättre urladdningskapacitet. Vanliga LFP-batterier kan i 20 minusgrader tappa mellan 50 och 70 procent av sin räckvidd. Man visade även upp de snabbladdande batterierna Advanced SF och Advanced SF+. Det förstnämnda ska kunna ladda från 10-80 procent på 18 minuter och SF+ kapar denna tid till 15 minuter istället. När de nya batterierna kan tänkas vara ute på marknaden är fortfarande oklart. Tumnagel
46.7°
0 Mercedes har röntgat en krasch Fräckt! Det är kul att röntga saker, och nu har det kommit teknik för att göra detta i väldigt hög hastighet. Mercedes har tillsammans med Fraunhofer-Society röntgat en krasch i 60 km/h. I kraschen stod själva bilen still och så åkte det in en barriär in i bilen för att simulera en sidokrock. Röntgenkameran tar 1000 röntgenbilder i sekunden så man får med de olika skedena i kraschen, trots att den är över på ett ögonblick. – Mercedes-Benz röntgenkraschtest markerar en milstolpe i utvecklingsverktygen för framtiden. Med en direkt inblick i det dolda inre kan det bidra till att dra viktiga slutsatser för ytterligare förbättring av fordonssäkerheten. Mercedes-Benz bekräftar därmed sin roll som en säkerhetspionjär inom fordonsindustrin, säger Markus Schäfer, CTO på Mercedes-Benz. Det är första gången som denna teknik används. För att det ska fungera använder man en linjäraccelerator som har en strålkälla på 1 kHz. Fotonerna från linjäraccelerator levereras i upp till nio megaelektronvolt. Tumnagel
44.1°
0 Begagnade bilar sjunker i pris Elbilar sjunker mest Blocket berättar nu att priset på begagnade bilar sjunker. Det man räknar på är medianpriset för bilar som har registrerats mellan 2014 och 2023 och som har gått mellan 1000 och 14.999 mil. Bilar med alla typer av drivmedel sjunker i pris, men elbilar sjunker klart mest. Mellan januari och februari sjönk bensinbilar med 2,4 procent, dieselbilar med 1,84 procent och bilar med miljöbränsle/hybrider sjönk med 3,21 procent. Elbilar sjönk med betydligt mer, där var nedgången 6,31 procent. De mest sålda bilarna på Blocket är fortfarande klassiker. Volvo V70 ligger i topp, följt av Volkswagen Golf och Passat. Tumnagel
43.0°
0 BMW teasar Vision Neue Klasse X Kan vara nästa generation iX3 I september förra året visade BMW upp hur de tänker sig att deras eldrivna framtid kommer att se ut i form av konceptbilen Vision Neue Klasse. Det är en väldigt futuristisk sedan som lär tonas ner en hel del innan den lanseras, men den ska ändå ge en försmak på vad som komma skall. Nu börjar tillverkaren teasa Vision Neue Klasse X som är sagda koncepts crossover-syskon, och kanske det som kommer att bli nästa iX3 som ska börja säljas någon gång nästa år. X-konceptet kommer att visas upp om några dagar. Tumnagel
38.5°
0 Teslas försäljning i Sverige ökar Rundar strejken på flera sätt Tesla har inga planer på att låta strejken IF Metall håller på med stoppa dem. Enligt Ekots kartläggning ökar försäljningen i landet och kunder får sina beställda bilar utan några större problem. Tesla har dragit igång egna verkstäder och har även hittat ett nytt sätt att beställa registreringsskyltar på så att de kan få ut bilar. Bilarna registreras då på ett annat organisationsnummer än det ordinarie numret och skyltarna levereras då inte till Teslas huvudkontor utan till ett litet bolag på en annan adress i Stockholm. Sedan årsskiftet har cirka 2800 nya Teslor registrerats hos Transportstyrelsen. Tumnagel
49.4°
0 Volkswagengruppen ska presentera 30 nya bilar i år Och 25 nästa år Volkswagengruppen slår på stora trumman och bara i år ska 30 nya och uppdaterade modeller presenteras. Och nästa år gör man nästan samma sak då 25 nya lanseringar ska ske. Fokuset ligger inte helt oväntat på elbilar och på den nya PPE-plattformen. Man medger att 2024 kommer att bli ett utmanade år men att man ändå håller kursen och siktar på att nå sina mål, och att öka den totala försäljningen med tre procent. Framförallt ska man öka i USA och förhoppningen är att siffrorna där ökar med 22 procent i år. Framtida elbilar som man fortfarande funderar kring är bland annat instegsmodellen Volkswagen ID.1 som då ska ha ett pris på runt 20.000 euro. Det sägs att man snackar om att ta fram denna tillsammans med Renault. Se hela presskonferensen nedan. Tumnagel
36.0°
0 Skoda visar eldrivna konceptet Epiq Kommer nästa år och ska kosta runt 25.000 euro Nu presenterar Skoda en ny konceptbil som heter Epiq. Det här blir tillverkarens tredje helt eldrivna modell och det handlar om en SUV i den mindre storleksklassen som kommer att bli instegsmodellen. Den mäter 4,1 meter på längden, har räckvidd på runt 40 mil och ska kosta runt 25.000 euro när den väl lanseras någon gång nästa år. Epiq är den första modellen som är utvecklad enligt Skodas nya designkoncept Modern Solid. Detta ska kombinera robust funktionalitet med en autentisk och tidlös design och hållbara material. Epiq kommer efter modellen Elroq som också är en eldriven SUV som är på väg. Elroq har premiär efter sommaren och den kommer att börja levereras i början av nästa år. Tumnagel
47.5°
0 Porsche Taycan Turbo GT på Nürburgring Nästan lika snabb som Rimac Nevera I början av veckan presenterade Porsche modellen Taycan Turbo GT som är den starkaste versionen hittills. Den har 1108 hästar och gör 0-100 km/h på bara 2,2 sekunder. Förutom att sätta varvrekord på Laguna Seca har bilen även satt rekord för serietillverkade bilar med fyra dörrar på Nürburgring med tiden 7.07.55. Det är bara två sekunder långsammare än Rimac Nevera och 18 sekunder snabbare än Tesla Model S Plaid. Bakom ratten satt Lars Kern och här får vi se hur köringen såg ut. Tumnagel
45.2°
0 Genomflygning av Tesla-fabriken i Berlin Så tillverkas Model Y Jag älskar bilfabriker. Eller jag älskar alla former av så-här-tillverkas-saker-videos snarare. Här får vi se hur de tillverkar Teslor i fabriken utanför Berlin. Lite annorlunda filmat är det också, känslan är att man flyger genom fabriken. Teslas fabrik utanför Berlin saboterades för ett tag sedan och har varit utan ström ett tag. Igår rullade dock fabriken igång igen. Tumnagel
40.8°
0 torsdag 14 mars 2024 Bildesignern Marcello Gandini har gått bort Tack för alla fina bilar Den italienska bildesignern Marcello Gandini har somnat in, 85 år gammal. Marcello ligger bakom några av de allra finaste bilarna som finns där ute och ett axplock är Lamborghini Miura, Alfa Romeo Montreal, Fiat Dino Coupé, Lancia Stratos och Maserati Khamsin. Han har även ritat Lamborghinis modeller Countach och Diablo. Den första 5-serien från BMW är också Marcellos verk, precis som Renault 5 Turbo, Citroën BX, Fiat X1/9 och första Volkswagen Polo. Efter att Giorgetto Giugiaro slutade på Bertone tog Marcello över som chefsdesigner 1965 och där blev han kvar i 14 år. Han låg bakom divisionen Stile Bertone. Förutom att rita bilar ritade han även helikoptrar och byggnader, ända fram tills hans död. Tack för allt och vila i frid. Bonusklipp nedan. Tumnagel
32.2°
0 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Safari med rimlig prislapp 849 spänn Nu släpper Playmobil en Porsche 911 Carrera RS 2.7 Safari för barn och vuxna barn att leka med. Det må inte vara något i naturlig storlek som du kan bränna iväg på sanddynerna med men detta reflekteras även i prislappen som är 849 kronor. För pengarna får du bilen som man kan ta av taket på, en förare, en spade, några stenbumlingar och en ramp att köra på. Det står att bilen ska vara tillgänglig från mars men den går inte att köpa på länken nedan än. Tumnagel
38.1°
0 Lancia Ypsilon kommer i vassare HF-version 83 hästar till men knappast en racerbil för det Många elbilar har massa effekt och går snabbt. Men det finns även de som inte gör det, och det är ju helt okej för man måste ju inte alltid ha så bråttom. Men när man säger att en prestandaversion av en modell är på väg så förväntar man sig väl ändå just bra prestanda och en kvick bil? Lancia presenterade nya Ypsilon förra månaden och modellen erbjuds nu som elbil. På Lancia-språk är beteckningen HF alltid något som har varit synonymt med prestanda, så när vi nu får reda på att en Ypsilon HF är på gång pirrar det ju till lite. Men det går över snabbt. Den här versionen kommer förvissa få 83 hästar mer än den vanliga, men det resulterar bara i totalt 240 hästar. Och en bil som gör 0-100 km/h på 5,8 sekunder. Det är lika snabbt som en Chrysler 300C från 2005. Torrt. Men visst, den kan ju säkert bli rolig att köra ändå. Bilen kommer ha bredare spårvidd, sänkt fjädring och sportigare stötdämpning. Ypsilon HF kommer att lanseras någon gång nästa år. Tumnagel
38.0°
0 Cadillac teasar eldrivet prestanda-koncept Opulent Velocity hyllar framtiden för V-Series Cadillacs modeller med mest prestanda är de som finns i V-Series. Nu får vi en första teaser för Opulent Velocity som är en eldriven konceptbil som ska förhandsvisa lite av hur framtiden kommer bli för just V-Series. Bilen ska vara designad för att hylla dåtiden, nutiden och framtiden för prestanda-avdelningen. "Opulent Velocity is designed to foreshadow a zero emissions expression of performance and modern luxury leadership. We will share more later this year, so stay tuned." När konceptet ska visas upp är alltså fortfarande oklart, så vi får helt enkelt hålla ut lite till, om det nu går. Tumnagel
36.9°
0 Nästa Alfa Romeo Giulia baseras på nya Dodge Charger Kommer både som el- och fossilbil I början av månaden presenterade Dodge en helt ny Charger som bland annat kommer som elbil. Den stökar även till det lite eftersom den kommer att erbjudas både som tvådörrars coupé och fyrdörrars sedan. Något som också har fyra dörrar och är en sedan är Alfa Romeo Giulia, och nu får vi reda på att nästa generation av den kommer att baseras på samma grejer som nya Charger. Att nästa Giulia kommer som elbil visste vi men den kommer alltså även att erbjudas med förbränningsmotor för de som hellre vill ha en sådan. Grunden kommer alltså att vara plattformen SLTA Large Modular Platform men Alfas vd Jean Philippe Imparato försäkrar oss om att det inte kommer att handla om en Charger med annat märke i fronten, även om den fantastiska bilden ovan kan ge hintar om det. Designen ska vara färdig och Jean Philippe säger följande om den: "What we designed is a bomb. We couldn’t finalize the style of this car without being absolutely in love with it. And now we are!" Nästa Giulia kommer inte att dyka upp förrän 2026. Först ska en ny Stelvio göra entré nästa år. Tumnagel
38.1°
0 Ola Källenius: sänk tullavgifterna på kinesiska elbilar Kommer leda till bättre bilar från Europa Det är många som vill se höjda tullavgifter för elbilar som importeras från Kina, då dessa konkurrerar på orättvisa villkor. En av de som tycker precis tvärtom är Mercedes vd Ola Källenius. Han vill hellre se att avgifterna sänks. Detta skulle i sin tur elda på europeiska biltillverkare att bygga bättre bilar som kan konkurrera med de kinesiska. Just nu har de kinesiska elbilarna en tullavgift på tio procent vid import till Europa, och europeiska tillverkare betalar 15 procent när de exporterar till Kina. I ett uttalande säger Ola följande: "Don’t raise tariffs. I’m a contrarian, I think go the other way around: take the tariffs that we have and reduce them. Chinese brands exporting to Europe is a natural progression of competition and it needs to be met with better product, better technology, more agility. That is the market economy. Let competition play out. We as companies are not asking for protection, and I believe the best Chinese companies are not asking for protection. They want to compete in the world like everybody else. It has been opening up markets that has led to wealth growth, especially in the economic wonder of China, that has lifted hundreds of millions of people out of poverty. If we believe protectionism is the thing that gives us long-term success, I believe history tells us that is not the case. We live in a pragmatic world and realize there are some expectations to the general market economy rule. But if we seek our fortune in increased protectionism, we are going the wrong way." Tumnagel
21.1°
0 Polestar 3 prissänkt över 10.000 dollar i USA Här blev det 10.000 kronor Innan sommaren är här förväntas de allra första exemplaren av Polestar 3 levereras till kund. Inför detta har man i USA sänkt priset till 73.400 dollar från tidigare 84.000 dollar. Även priserna i Sverige justeras, men inte lika frikostigt som i USA. Frånpriset här är nu 960.000 kronor (Long Range Dual Motor) vilket är 10.000 lägre än tidigare. Man har även stuvat om lite i tillvalen och paketen som erbjuds och nu får du en Long Range Dual Motor Launch Edition för 970.000 kronor. Och i denna lanseringsversion ingår Pilot- och Plus-paketen som annars hade kostat 92.000 kronor extra. Vill du även ha Performance-paketet får du betala från 1.040.000 kronor. Dessa bilar är redan tillverkade och klara, på väg till Sverige och ska börja levereras nu i sommar. Tumnagel
16.8°
0 Rykte Fisker förbereder sig för konkurs Ska ha anlitat rådgivare för detta Tidigare i veckan fick vi tips om att Bolagsverket hade listat Fisker Sverige AB som under likvidation. Detta fick givetvis ryktena att florera men Fisker svarade att det bara rörde sig om försenad utnämning av en styrelseledamot på grund av en personalförändring och att detta skulle rättas till. Men, Fisker har problem. Nu säger det senaste ryktet att företaget håller på att förbereda sig för en konkursansökan och att de har anlitat rådgivare från FTI Consulting och advokatfirman Davis Polk för att ta hand om det hela. Efter dessa uppgifter rasade Fiskers aktie med 47 procent. Bonusklipp nedan. Tumnagel
31.2°
0 Så här ser eldrivna Mini Aceman ut Ganska ovacker Sommaren 2022 visade Mini upp den eldrivna konceptbilen Aceman. Produktionsversionen av denna kommer att avtäckas den 24 april, men redan nu har omaskerade bilder på modellen läckt ut. Och den ser väl ut som väntat, vilket i mina ögon i alla fall inte är något positivt. Bilen mäter strax över fyra meter i längd och placerar sig därmed mellan Cooper och Countryman. Aceman kommer dock endast att erbjudas som elbil. Den kommer att dela grejer med eldrivna Cooper vilket alltså borde innebära elmotor på 184 hästar och batteripack på 40 kWh för instegsversionen och 218 hästar och 54 kWh för Aceman S. Tumnagel
26.1°
0 Nu kan du beställa uppdaterade Skoda Octavia Combi Kostar från 315.700 kronor För en månad sedan presenterade Skoda en uppdaterad version av Octavia Combi och nu går denna att beställa. Prislappen börjar på 315.700 kronor. Förutom nytt utseende har bilen nu Full LED-matrixstrålkastare, 13-tums infotainmentskärm och inbyggd ChatGPT. I Sverige kan man få bilen med två olika bensinmotorer på antingen 116 eller 150 hästar och en diesel på 150 hästar. Senare i år kommer Octavia RS med 265 hästar att börja säljas och i samband med detta släpps priset på denna version. Bygg din Octavia på länken nedan. Tumnagel
39.0°
0 onsdag 13 mars 2024 Henry Catchpole kör Range Rover Sport SV Så dum men folk älskar den För snart ett år sedan rullades värstingen Range Rover Sport SV ut. Tyvärr har den inte den gamla kompressormatade V8:an som SVR hade, och som lät helt magiskt, utan istället sitter det en BMW-V8:a på 4,4 liter med dubbla turbo under huven. Den har dock gott om effekt - 635 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Det gör att SUV-aset tar sig från stillastående till 100 km/h på bara 3,6 sekunder. Du kan få den med 23-tumsfälgar i kolfiber och keramiska bromsskivor som mäter 440 millimeter och som greppas av åttakolvsok. Helt tokigt i den här typen av bil, men folk köper den som galningar ändå. Henry Catchpole har kört bilen och så här såg det ut. Tumnagel
38.0°
0 Bilevent i Houston bannar moderna muskelbilar permanent Nu får det vara nog I november förra året skrev vi att bileventet Houston Coffee & Cars tillfälligt förbjudit moderna muskelbilar att medverka då dessa stökade alldeles för mycket och ställde till med ofog. Nu väljer man att förbjuda dessa permanent så kör du en Mustang, Camaro, Charger eller Challenger av modernare snitt får du snällt burna, torrgasa och ha dig någon annanstans. I ett inlägg på Instagram skriver arrangörerna på följande vis: "It all starts with you. These are the so called “enthusiasts” who have ruined our car gathering. Don’t complain when we do invitationals from starting today. All modern muscle cars, mustangs, Camaro, charger & challengers, permanently banned." De vill alltså även att folk slutar uppmuntra förare till buset. På såna här eventet flockas folk utmed väggrenen med sina telefoner i högsta hugg för att filma bilarna och kanske förhoppningsvis fånga någon som gör bort sig på film. Eller någon som får till en riktigt fet burnout. Alla som kör såna här muskelbilar kan inte hantera dem och då kan det snabbt sluta med en avkörning in i publikhavet för att den bakom ratten blev lite väl triggad att bjuda på en show. Tumnagel
39.8°
0 Är det här är alla familjers nya drömbil? Vi har kollat in Volkswagen ID.7 Tourer GTX Nu kommer Volkswagens ID.7 Tourer, alltså kombiversionen av deras helt eldrivna ID.7, i GTX-version. På Volkswagen-språk betyder GTX roligare och mer kraft. Två motorer finns, en där bak som levererar 286 hästar och en mindre där fram som är på 109 hästar. Tillsammans levererar de tyvärr inte 395 hästar, som 286+109 ju blir, men väl 340 hästar. Upplägget känner vi igen från ID.4 och ID.5 (som ID.7 delar plattform med) och det är kanske inget att ta ut på banan, men tillräckligt för att köra ungarna till dagis med. Några 0-100 km/h-siffror har vi tyvärr inte ännu, så hur fort det kommer att gå till dagis är ännu oklart. Troligtvis exakt lika snabbt eller långsamt som tidigare, att köra för fort är dumt. Förutom en till motor så får man ett tak som är svart (snyggt!), större fälgar och en hel del GTX-detaljer. En del av dem, som rutnätsmönstret på bakre kofångaren, är väl inte helt lyckat men överlag är det en snygg uppgradering från den vanliga versionen. Lite sportigare helt enkelt. En högst personlig åsikt är att vanliga Volkswagen ID.7 inte är världens vackraste bil, men Tourer-versionen är betydligt snyggare. I GTX-utförande är det här en riktigt snygg bil däremot, speciellt i den här röda färgen. På insidan finns det också en hel del GTX-detaljer, bland annat är sätena riktigt snygga. Ratten har GTX-logga och röda sömmar och detaljer finns lite här och där. Batteriet i GTX är på 86 kWh och den kan laddas med upp till 200 kW. Batteriet är som sagt större, men just nu finns det inga räckviddssiffror för ID.7 Tourer GTX. Något som inte heller finns är priser. En vanlig ID.7 Tourer Pro Edition kostar 659.900 kronor och tillägget för GTX-versionerna av ID.4 och ID.5 ligger på 106.400 kronor. Om det prispåslaget gäller även för ID.7 så landar vi på 766.300 kronor. Inte skitpengar direkt. Vill du läsa mer om ID.7 Tourer, hur stort baget och sånt är, så kan du göra det i vår titt på denna som du hittar här. Det kommer förresten en GTX-version av vanliga ID.7, men av någon anledning så väntar man med den lanseringen. Tumnagel
41.0°
0 Det här är Volkswagen ID.3 GTX Snabbare men utan fyrhjulsdrift Jag har alltid tyckt att ID.3 har varit rolig att köra, men nu kanske den blir nog rolig på riktigt. Nu får den nämligen GTX-emblem på sig, även om emblemet ljuger lite. Snabbare blir det, bilen får samma motor som Cupra Born fick för några veckor sedan, men den blir inte fyrhjulsdriven. X i GTX ska ju stå för just det, drivning på alla fyra, och det är mystiskt att man slänger på GTX-emblemet på denna när det inte riktigt stämmer. Jag förstår Volkswagen, både att man använder GTX och att man hoppat över fyrhjulsdrift men ändå... För att kompensera för detta ger man ID.3 GTX bolagets hittills starkaste elmotor, alltså den som Cupra Born också har fått. Normalt så ger denna 286 hästar, men nu trycker man ut 326 hästar ur motorn och då går 0-100 km/h på 5,6 sekunder. Nöjer man sig med 286 hästar finns det en version även med denna, då går 0-100 km/h på 6 sekunder. Räckvidden ökar till 60 mil tack vare ett, för modellen, nytt batteri på 79 kWh. Rätt imponerande för en liten bil som denna tycker jag. Laddar gör man i 175 kW. På insidan hittar vi GTX-stolar, GTX-loggor lite här och där och röda trådar. Men det kommer även en ny skärm på 12,9 tum som får nytt gränssnitt och det är ju bra. Nytt är också att växelväljaren flyttat från skärmen framför föraren och nu finns på en spak vid ratten. Överlag är känslan inuti den här bilen otroligt mycket bättre än vad vi fick se när ID.3 presenterades en gång i tiden. Då var det en sorgligt plastig och trist historia, nu är det ombonat och fint. Priset får vi tyvärr vänta lite på, men säljstart är satt till sommaren. Påslaget för GTX-versionerna är på storasyskonen ID.4 och ID.5 106.400 kronor, men då får man två motorer istället för en, så för ID.3 lär påslaget bli mindre än så. Tumnagel
37.6°
0 I dessa EU-länder dör flest i trafiken Fortfarande säkrast i Sverige Om man ser till antalet döda i trafiken per miljon invånare är Sverige det säkraste landet i Europa enligt statistik från Eurostat. Under förra året var siffran 22 personer. Tittar man på andra sidan av skalan så är Bulgarien och Rumänien länderna där det dör flest i trafiken. De har siffrorna 82 respektive 81 personer. Malta och Danmark ligger i nästan samma liga som oss med 26 respektive 27 personer. Tre av fyra av de som dör i trafiken i EU är män och 45 procent är bilister, 19 procent kör motorcykel eller moped, 18 procent är gångtrafikanter och tio procent cyklar. 52 procent av olyckorna skedde på landsvägar eller mindre vägar. Tumnagel
42.9°
0 Det här är BYD:s planer för Europa Vill ha fem procent av elbilsmarknaden nästa år BYD har tidigare meddelat att de vill krossa de gamla rävarna i branschen och de är sannerligen på en aggressiv frammarsch. Michael Shu som är vd för BYD Europe ser framför sig att tillverkaren har fem procent av elbilsmarknaden nästa år, upp från 1,1 procent som siffran är just nu. I antal bilar skulle detta innebära 70.000. BYD kom till Europa 2021 då man började sälja bilar i Norge och förra året såldes 15.644 bilar där. En ny fabrik är på gång i Ungern och där ska produktionen vara igång innan 2026. Målet är att kapaciteten till en början ska vara 150.000 bilar. En intervju med Michael Shu hittas på länken nedan. Annat nytt på BYD-fronten är att fyrhjulsdriften i modellen Seal AWD inte alls gör sitt jobb, något som Teknikens Värld har upptäckt. Tumnagel
25.0°
0 Mercedes A-Klass får leva några år till Priset på elbilar är orsaken Mercedes meddelar nu att modellen A-Klass kommer att få finnas kvar till minst 2026, två år längre än planerat. Den behövs eftersom det fortfarande är såpass stor prisskillnad mellan fossilbilar och elbilar. A-Klass som inte erbjuds med eldrift är därför ett billigare alternativ som man inte riktigt är redo att släppa än. Den initiala planen var att A-Klass nästa år skulle ersättas med en elbil i samma storleksklass baserad på den nya MMA-plattformen. Som vi tidigare har skrivit har Mercedes ändrat sin framtidsplan som från början sa att elbilar skulle stå för hälften av försäljningen redan nästa år. Detta har nu skjutits fram till 2030 istället. I år tror tillverkaren att laddhybrider och helt eldrivna modeller kommer landa på runt 20 procent av den totala försäljningen. Bonusklipp nedan. Tumnagel
37.3°
0 Tesla får adaptiva helljus Bland annat gamla Model 3 och nya Model S Nu har Tesla börjat rulla ut en uppdatering för bilar i Europa som innehåller en funktion där helljuset anpassar sig nu för att minska bländning för andra förare och cyklister. Genom att upptäcka andra trafikanter och selektivt dimma enskilda pixlar i strålkastaren, kan ditt helljus vara påslaget oftare för bättre sikt på natten skriver Tesla. För att aktivera funktionen är det bara att gå till inställningarna och välj Ljus > Adaptivt Helljus. Detta gäller fordon med matrixstrålkastare som ses på vissa nya Model S och Model X, samt första generationens Model 3 och Model Y. Uppdatering 15.30: Nya modellen av Model 3 fick redan adaptiva strålkastare i föregående uppdatering. Denna nyhet gäller alltså övriga modeller. Tumnagel
40.2°
0 I sommar presenteras Porsche 911 som hybrid Dags för en ny era En 911 ska vara luftkyld. Så var det förr i alla fall, och sen kom den vattenskadade 996:an och förstörde allt. 911 fick även konstgjord andning i form av turbo för en herrans massa år sedan och detta blev sedermera standard på nästan alla versioner. Nästa stora förändring för modellen blir elektrifiering och nu får vi reda på att en hybrid kommer att presenteras i sommar. Porsche höll nyligen sin årliga presskonferens och det var där man nämnde detta. En boxersexa med turbo sitter fortfarande där bak och driver bakhjulen medan en elmotor driver framhjulen. Rykten säger att bilen kommer att ha en effekt på över 800 hästar. Man kommer inte att kunna ladda bilen med sladd utan batteripacket laddas med hjälp av bromskraftsåtervinning och av förbränningsmotorn. Tumnagel
37.8°
0 Nu kan man bygga sin VW ID.7 Tourer Kostar från 640.700 kronor I förra veckan släppte Volkswagen priserna på nya ID.7 Tourer och nu kan man även bygga ihop sin bil i deras konfigurator. Tre modeller finns, men det är egentligen bara en som är intressant, den som kallas för ID.7 Tourer Pro Edition. Den utan Edition i namnet är egentligen basversionen, men den är dyrare och har mindre utrustning än Edition-versionen. På köpet i Edition-versionen får man exteriörpaket, interiörpaketet style, assistanspaket och metalliclack. Det finns även en EU-version som börjar på 640.700 kronor, men denna är betydligt sämre utrustad och det verkar som att Volkswagen i Sverige erbjuder denna bara för att de måste. Tumnagel
34.9°
0 En första smygtitt på nya Bugattin Snart premiär Om du redan har beställt Bugattis nya modell så har du fått se den. Vi andra i pöbelkategorin får snällt vänta lite till, men här ger Mate Rimac oss vanlisar i alla fall en liten liten smygtitt på vad som komma skall. Premiären borde äga rum inom några veckor. Ovan kan ni se och höra när Jason snackar lite om den nya motorn bilen kommer att få. Tumnagel
38.1°
0 tisdag 12 mars 2024 Richard Hammonds dotter ny presentatör hos DriveTribe Och The Stig Richard Hammonds dotter Izzy har florerat på DriveTribes YouTube-kanal ett tag nu och förutom att ha samma humor som sin far är hon duktig på att snacka när kameran rullar. Såpass att hon nu blir en av presentatörerna på kanalen vid sidan av Richard Hammond och Mike Fernie. Ytterligare en person som blir ett mer permanent ansiktet på kanalen är Ben Collins som under många år var The Stig på Top Gear. Tumnagel
40.0°
0 Rykte Suzuki håller på med en eldriven minibuss Inget vi kommer få se här dock Den senaste trenden inom eldrivna bilmodeller verkar vara bussen. Den gjorde comeback med Volkswagen ID. Buzz och fler verkar vilja hoppa på tåget. Nu går ryktet att Suzuki har en på gång. Den sägs baseras på samma grejer som konceptbilen eVX och ska vara en familjebil utvecklad för den indiska marknaden. Produktionsversionen av suven eVX ska ha sin premiär någon gång nästa år och den eldrivna minibussen sägs dyka upp i september 2026. Kodnamnet ska vara YMC och bilen ska bygga på skateboardplattformen 27PL. Plattformen är just nu under utveckling och det är ett samarbete mellan Suzuki och Toyota. Konceptsuven har batteripack på antingen 40 eller 60 kWh och ska kunna ta sig upp till 50 mil. Tumnagel
37.6°
0 Leveranserna av Xiaomis första bil drar snart igång Ny stor spelare på marknaden I slutet av förra året visade Xiaomi upp sin allra första bil - den eldrivna sedanen Speed Ultra 7 (SU7). Nu får vi reda på att leveranserna av denna kommer att dra igång i Kina den 28 mars. Boende i landet kommer att kunna lägga en beställning på bilen i någon av de 59 butikerna som är utspridda i 29 olika städer. Men det är först den 28 mars prislappen kommer att avslöjas. Tillverkningen kommer att utföras av BAIC Group i en fabrik i Peking. Den årliga kapaciteten är 200.000 bilar. I samband med presentationen av bilen meddelade grundaren Lei Jun att Xiaomis plan är att bli en av de topp fem största biltillverkarna i världen. Tumnagel
32.6°
0 Rivian R3X är inspirerad av 80-talsikoner Det märks När Rivian drog essen R3 och R3X ur rockärmen var det många som blev pepp, åtminstone de som gillar gamla kantiga 80-talsklassiker. En del sa att den påminde om en modern Lada Niva, andra att den såg ut som första generation av Volkswagen Golf. Och allt stämmer, för inspirationen till modellen, i alla fall RX3, kommer från Audi Quattro Coupe och Delta Integrale. Två kantiga klassiker som har samma formspråk som de tidigare nämnda modellerna. Designchefen Jeff Hammoud ville skapa något som gav en nostalgisk känsla, men som ändå såg modern ut. Den ska se ut som den kommer från framtiden och dåtiden fast på samma gång. Och det tycker jag att de har lyckats med alldeles ypperligt. Den ser inte ut som något annat som finns på marknaden samtidigt som man "känner" igen designen. För mig är det här den roligaste elbilen som dykt upp på mycket länge, och då kommer det ändå ett gäng varje dag känns det som. Låt oss nu bara hoppas att den blir verklighet också för jag hade gärna sett den ute på vägarna. Och på min uppfart. Tumnagel
48.7°
0 Audi lyfter A3 Kommer nu i "offroad"-version Audi rullar nu ut en uppdaterad version av modellen A3 och förutom lite nytt utseende på ut- och insidan erbjuds bilen nu även i en "Allstreet"-version. Det innebär lite högre markfrigång och plast runt hjulhus så att du enklare ska kunna genomföra dina skogsäventyr med bilen. Ett partytrick är att man nu kan välja mellan fyra olika ljussignaturer för DRL-ljusen. Till en början kan man få bilen som 35 TFSI. Det innebär en bensinmotor på 1,5 liter som ger 150 hästar. Denna paras med en sjustegad S-tronic-låda och kommer senare även med sexpetad manuell för den som hellre vill ha det. I slutet av året kommer en laddhybrid att släppas. Kommer gå att beställa från och med nästa vecka och på prislappen står det 354.200 kronor. Tumnagel
35.2°
0 Fisker Sweden AB är i likvidation Hoppsan Vi fick ett intressant tips från en av våra fantastiska läsare och det är att Fisker Sweden AB från och med igår är i likvidation. Detta framkom efter att läsaren sedan december förra året försökt att företagsleasa en Fisker Ocean. Detta gick dock inte då Fisker Sverige bara har två personer i sin styrelse och enligt Finansinspektionen får inte leasingbolag göra affärer med ett bolag om de inte har minst tre personer i styrelsen. För tre veckor sedan sa man att man hade åtgärdat styrelsen, men detta är fortfarande inte uppdaterat hos Bolagsverket. Och när läsaren ville kika hur det stod till upptäcktes att företaget igår lämnat in en ansökan om likvidation. Vad det här innebär för framtiden återstår att se. Tumnagel
30.2°
0 Volvo ska kapa sina laddtider med 30 procent Tack vare ny partner Volvos nya partner Breathe Battery Technologies ska hjälpa till att minska tiden det tar att ladda elbilar och detta med upp till 30 procent säger man. Detta ska vara när man laddar från 10-80 procent och den snabbare laddtiden ska inte påverka batteriets hälsa eller livslängd. Breathes teknik använder sig av adaptiv laddning som kontrollerar laddningen hela tiden vilket i sin tur är det som kapar tiden det tar att ladda. När tekniken kan hitta in i Volvos bilar är fortfarande oklart. Annat nytt på Volvo-fronten är att en köpare av EX30 varnar andra från att köpa bilen, eftersom den helt enkelt inte är färdigutvecklad än. Tumnagel
41.2°
0 måndag 11 mars 2024 Franz och Lars pratar om Model 3 Teslakillar med koll Franz & Lars skulle kunna vara en tysk techno-duo men i det här fallet handlar det om Franz von Holzhausen och Lars Moravy som är chefer för design respektive fordonsutveckling på Tesla. I videon ovan så svarar duon på lite frågor om nya Model 3 och det är alltid roligt att lyssna på designers tycker jag. De är nördiga typer som vet vad de håller på med och även om man inte alltid håller med om lösningen som de har valt är det intressant att lyssna på varför just den lösningen blev vald. Nedan kan ni se när duon besöker Jay Leno. Tumnagel
36.5°
0 En titt på tältet till Tesla Cybertruck Men Tent Mode är fortfarande inte aktiverat Till sin Cybertruck kan man köpa ett tält som Tesla så fint kallar för Basecamp. Det kostar 2975 dollar och när man teasade detta 2019 såg det hela rätt så najs ut, med kök man kunde fälla ut och liknande för att göra campingupplevelsen trevligare. Men det blev bara ett uppblåsbart tält som man spänner upp på flaket. Sen är det bara att aktivera Tent Mode på skärmen som ska se till att automatiskt nivåjustera bilen och sen kan man campa loss. Problemet är bara att Tent Mode inte fungerar än, och det är oklart när det kommer börja göra det. En snubbe har i alla fall köpt tältet och vad han tycker om det ser ni i klippet här nedan och kan läsas mer om på länken. Tumnagel
24.5°
0 Scout Motors häcklar Ford Bronco och Chevrolet Blazer I ny reklamfilm För 44 år sedan tillverkade International Harvester det sista exemplaret av Scout, och som vi har skrivit tidigare ska märket återuppstå med Volkswagengruppen som ägare och nu med eldrift. Nu har man skickat ut en ny reklamfilm och i den häcklar man Ford Bronco och Chevrolet Blazer, två modeller som kom efter den första Scouten hade lanserats. Scout har en SUV och en pickup på gång och båda dessa kommer att baseras på SSP-plattformen. Tillverkningen väntas dra igång någon gång 2026. Tumnagel
37.6°
0 Porsche presenterar Taycan Turbo GT Över 1100 hästar och 0-100 på 2,2 sekunder! Som utlovat presenterar Porsche nu en ännu vassare version av Taycan. Den här heter Taycan Turbo GT och lovar att bjuda på prestanda som ska blåsa skjortan av konkurrenterna. Under skalet finns det bland annat en drivlina på 815 kW/1108 hästar och vridet ligger på 1340 newtonmeter. Det finns ett nytt läge kallat Attack Mode som ger dig ytterligare 120 kW i effekt under en kort stund. Bilen klarar 0-100 km/h på 2,2 sekunder och toppar 305 km/h med Weissach-paketet. Turbo GT är bredare än övriga versioner, full med kolfiber och har en fast vinge i kolfiber på bakluckan. Går även att få med en liten läpp om man inte vill ha fikabordet. Jämfört med en Turbo S är Turbo GT upp till 75 kilo lättare. Keramiska bromsar är standard. Räckvidden anges till 55 mil. Med denna har man nu slagit rekordet för elbilar på Laguna Seca då tiden 1.27.87 sattes. Något förväntat första leveransdatum är inte annonserat än. På prislappen står det från 2.770.000 kronor. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
47.6°
0 Mercedes rullar ut nya AMG E53 Laddad hybrid med sexa Nu är det dags för nya Mercedes-AMG E 53 att göra entré och det här är ytterligare en modell för dig som vill köra laddhybrid med bra prestanda. Den har ingen V8:a under huven men däremot en ny rak sexa på 3,0 liter kopplad till en elmotor. Förbränningsmotorn ger 448 hästar och 560 newtonmeter i vrid medan elmotorn är på 162 hästar och 450 newtonmeter i vrid. Den kombinerade effekten anges till 611 hästar om man har bilen i läget Race Start som bara finns om man köper till AMG Dynamic Plus Pack. Annars får man "bara" nöja sig med 585 hästar. Batteripacket är samma som sitter i vanliga E-Klass som laddhybrid men här är istället 25,4 kWh tillgängliga. På bara el ska man kunna köra i upp till 9,6 mil. Batterier väger och det sägs att bilens vikt landar på 2,3 ton. Men effekten och fyrhjulsdriften hjälper till när man har bråttom och 0-100 km/h ska bara gå på 3,8 sekunder. Växellådan har nio steg och drivningen sker på alla fyra hjulen. För att få stopp på grejerna sitter det 390 millimeter stora skivor med sexkolvsok fram om man köper till AMG Dynamic Plus Pack, annars är det 360 millimeter som gäller. Vad den här modellen kommer att kosta och när den börjar säljas är fortfarande oklart. Allt om bilen finns i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
38.8°
0 Rivian pausar bygget av nya fabriken i Georgia Vill snabba på produktionen och spara pengar Rivian har planer på att smälla upp en ny fabrik i Georgia, en investering om fem miljarder dollar. Där var tanken att den nya modellen R2 som presenterades förra veckan skulle bli till, men så blir det inte den närmaste tiden. För att spara pengar och få igång tillverkningen snabbare kommer R2 att bli till på den befintliga fabriken i lllinois istället. Det här ska göra det möjligt att få ut bilen på marknaden någon gång 2026. Men fabriken i Georgia ska ändå bli till, och den lär behövas när tillverkningen av R2 och de oväntade modellerna R3 och R3X ska skalas upp. När detta kan ske är dock oklart. Det förväntas att den nya fabriken ska kunna husera 7500 anställda och tillverka upp till 200.000 bilar om året år 2030. Tumnagel
40.2°
0 Rykte Nya Tesla Model 3 Performance får 627 hästar Uppdaterad elmotor ger även snabbare acceleration Det är en prestanda-version av uppdaterade Tesla Model 3 på gång och det senaste ryktet är att den får namnet Model 3 Performance. Läckta dokument säger även att effekten blir hela 626 hästar. Bilen sägs få en uppdaterad bakre elmotor kallad 4D2. Föregångaren var på 250 kW/340 hästar, men den här ska istället ge 303 kW/412 hästar. Elmotorn fram är samma som tidigare och effekten på den är 158 kW/215 hästar vilket i sin tur ska ge den kombinerade effekten 627 hästar. Den uppdaterade bakmotorn ska ha sin toppeffekt vid 110 km/h, den förra hade det vid 75 km/h. Det här kommer i sin tur ge en ännu rappare acceleration. Batteripacket ska ha en nettokapacitet på 82 kWh och ge en räckvidd på runt 40 mil. När den nya prestanda-versionen kommer att presenteras är fortfarande oklart. Tumnagel
38.0°
0 fredag 8 mars 2024 Cybertruck kan klättra i berg Men fastnar på stranden Här visar Tesla upp att modellen Cybertruck inte behöver skämmas för sig om föraren vill klättra lite i berg med bilen. Fränt helt klart, men föraren som körde fast på stranden i klippet nedan skämdes nog dock. Tumnagel
31.8°
0 Teaser för AC Cobra GT Coupé Nytolkningen kommer även med tak För snart ett år sedan presenterade AC en helt ny Cobra Roadster. Den ser ut som klassikern men är uppdaterad på alla fronter. Nu får vi reda på att en coupé-version är på väg och det här är en första teaser för denna. Precis som sitt öppna syskon får den här V8:a under huven. Avtäckningen sker senare i vår. Tumnagel
38.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration