Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 26 oktober 2022
fortsättning
Opel Grandland i GSe-utförande är här
Sportigare version av laddhybrid-suven
Nästa nya GSe-version från Opel blir den kompakta suven Grandland och så här ser den ut. Den baseras på Grandland Plug-In Hybrid 300 men ska vara lite sportigare i sin framtoning. Man har dock inte höjt effekten eller ändrat några specifikationer utan det är fortfarande bensinmotor på 200 hästar och dubbla elmotorer som gäller. Det sitter en fram och en bak och dessa hjälper till att ta upp den gemensamma effekten till 300 hästar. Bilen har fått styvare fjädrar och dämpare från Koni. Man ska även ha kalibrerat om styrningen för att ge bättre styrkänsla. Utsidan får en ny diffusor bak, nya 19-tummare inspirerade av Manta-konceptet och så kan man få huven i svart om man vill. Insidan får sportstolar i Alcantara och sportigare ratt. Vad prislappen ligger på får vi inte reda på nu. Bilen utan GSe-beteckning kostar från 499.900 kronor. Marknadslansering är "snart".
38.2°
Första bilderna på nya Maserati GranCabrio
Cabben presenteras nästa år
Nu delar Maserati med sig av några maskerade bilder på nya GranCabrio som är cabriolet-versionen av GranTurismo. Någon gång nästa år kommer folieringen att dras av och bilen visas upp i sin helhet, men hur den kommer att se ut är ju inte så svårt att lista ut ändå. Precis som hos sitt syskon med plåttak kommer den här att erbjudas med både förbränningsmotor och med bara eldrift. Bilderna visar dock avgasrör vilket tyder på att det här är den med dubbelturbomatad V6:a under huven. Den maskinen går att få med antingen 490 eller 550 hästar. Den eldrivna versionen bjuder på 761 hästar.
38.7°
Polestar 3 går att beskåda i Göteborg snart
Kommer att ställas ut på elbilsmässan eCarExpo
Mellan den 2-4 december anordnas elbilsmässan eCarExpo på Svenska Mässan i Göteborg. En av huvudpersonerna är Polestar 3 som kommer att stå utställd där, så är du nyfiken vet du var du kommer att kunna beskåda den med egna ögon. Det här blir första gången allmänheten kommer att kunna göra det. Polestar 3 går att beställa nu och den kostar från 970.000 kronor.
39.7°
Nya Alfa Romeo Giulia får Tonale-inspirerade strålkastare
Spana in den maskerade uppdateringen
Alfa Romeo är på gång med en faceliftad version av Giulia och här kan vi se den testas i ett maskerat utförande. Vi får en liten glimt av bilens uppdaterade strålkastare och som vi kan se påminner dessa lite om de som suven Tonale har. Även Stelvio ska uppdateras och den förväntas få samma behandling. Baktill på Giulian ser det ut som tidigare, men baklamporna verkar något mörkare än tidigare. Insidan väntas få det nya digitala instrumentklustret som Tonale har och ett nytt infotainmentsystem. När uppdaterade Giulia och Stelvio ska presenteras är oklart just nu.
37.2°
Audi börjar samarbeta med Sauber i Formel 1
Egna motorer och chassi från 2026
Nu står det klart att Audi väljer Sauber som strategisk partner för Formel 1. Audi kommer nu att köpa en ägarandel i F1-teamet men hur stor får vi inte reda på. Teamet kommer fortsätta att tävla under Alfa Romeos flagg och motorerna kommer från Ferrari. Först 2024 eller 2025 kommer teamet att gå under Audi-flagg. Motorerna kommer dock fortsättningsvis att komma från Ferrari. Först 2026 ska Audi stå för både motorer och chassi. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
48.9°
Dessa M Performance-delar kan du smacka på nya BMW M2
Bra eller anus?
För några veckor sedan presenterade BMW helt nya M2 och nu är det dags att visa upp M Performance-delarna man kan köpa till den för att göra sin bil ännu mer "unik". Här finns prylar som förbättrar aerodynamiken, chassiet och interiören. Grejerna för utsidan är i kolfiber och består bland annat av en splitter fram, ramar runt luftintagen, delar till sidokjolarna, backspegelkåpor, takvinge, vinge på bakluckan och diffusor i kolfiber. Det går även att få en läpp på bakluckan om man tycker att vingen är lite för extrem. Som vi kan se kan man även till denna få det något lustiga titan-avgassystemet där alla fyra pipor är i mitten. En sänkning på tio millimeter finns också och tre nya fälgdesigner som ger dig 20-tummare fram och 21-tummare bak. Insidan dekoreras med kolfiberpaneler och Alcantara-klädsel som även går att få på ratt och stolar. Vad de olika delarna kostar framgår dock inte just nu.
35.7°
Rykte Uppföljare till Ferrari LaFerrari presenteras 2024
Per Gessle jublar
Ferrari-modellen med det absolut tröttaste namnet - LaFerrari, lanserades 2013. Den har således hängt med i några år och nu får vi reda på att en uppföljare är på väg. Den kommer enligt läckta dokument att visas upp i oktober 2024 och går än så länge under kodnamnet F250. Det sägs att endast 599 exemplar kommer att bli till, av LaFerrari byggdes 499. En vassare XX-version av F250 sägs komma i juli 2026, men bara i 30 exemplar. Lite senare, i oktober 2027, ska Aperta-versionen (cabben) släppas. Av denna ska 199 exemplar bli till. Enligt dokumentet ska testerna av den nya modellen ha inletts i juli i år.
41.5°
Priset på Lotus eldrivna SUV Eletre klart
Kostar från 1.130.990 kronor
I våras presenterade Lotus den helt eldrivna suven Eletre, nu får vi reda på vad den kostar. Bilen kommer i tre olika versioner - Eletre, Eletre S och Eletre R. Det svenska priset börjar på 1.130.990 kronor och de första leveranserna ska ske till sommaren. Instegsversionen bjuder på 612 hästar och har 709 newtonmeter i vrid från dubbla elmotorer. Räckvidden anges till 60 mil. Eletre S har samma specifikationer men mer lyx, 23 högtalare, mjukstängande dörrar och ett luftreningssystem. Här har vi inget svenskt pris men den kostar från 104.500 pund. Vill du ha ännu mer prestanda är det Eletre R du ska ha. Den har hela 918 hästar, 984 newtonmeter i vrid och ska göra 0-100 km/h på 2,9 sekunder. Räckvidden här är 50 mil. Det finns ett Track Mode som styvar upp bilen och sänker den aning för när du ska köra bana. Du får också svarta emblem, andra däck, Dynamic Handling Pack, Carbon Fibre Pack, blanksvarta fälgar och pedaler i rostfritt. Blir din för 120.000 pund. Vad Eletre väger in på säger dock inte Lotus än, men rykten pekar på runt två ton.
36.8°
tisdag 25 oktober 2022
Mullen presenterar liten elbil för Europa
Börjar säljas nu i december
Det amerikanska företaget Mullen Automotive som vi skrivit om tidigare presenterar nu I-Go. Det är en liten eldriven bil framtagen för den europeiska marknaden. Från och med december i år kommer den att börja säljas i Tyskland och därefter i Storbritannien, Spanien, Frankrike och Irland. Som väntat är det inte Mullen själva som bygger den här bilen, utan det är någon ännu icke nämnd tillverkare från Kina. Mullen är dock de som kommer att ta hand om försäljningen, distributionen och liknande i Europa. Bilen har ett batteripack på 16,5 kWh, räckvidd på 20 mil, elmotor på 46 hästar och en toppfart på 100 km/h. Ingen Autobahn-kryssare alltså utan istället något som är tänkt att svänga runt med i stan istället för att promenera. Prislappen kommer att börja på strax över 12.000 euro.
36.1°
Bentley börjar leverera Bentayga EWB
Står nu för 40 procent av försäljningen
I maj presenterade Bentley en längre version av suven Bentayga kallad Bentayga EWB. Nu har de första exemplaren tillverkats och det är dags att börja leverera bilarna. För tillfället står just denna modell för 40 procent av försäljningen så det är bara för företaget att pumpa på. Under huven sitter en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 550 hästar och 770 newtonmeter i vrid. Det räcker för att klara 0-100 km/h på 4,6 sekunder och för att kunna toppa 290 km/h. Det bästa med den här är givetvis baksätet där de som hänger där har massa plats att röra sig på. Beställer man tillägget Airline Seat Specification kan man luta bak baksätet 40 grader, fälla upp benen och njuta av massage och annat mysigt. "The new Bentayga Extended Wheelbase is the next chapter in the Bentagya story which, since the original luxury SUV came to market in 2015, has transformed the sector and resulted in record sales. At Bentley, we collaborated with our customers to stretch the class-leading SUV’s breadth of ability even further, leading to a rear-cabin experience comparable to the legendary Mulsanne."
34.7°
Här är Ken Blocks nya sladdfilm Electrikhana
Leker i Las Vegas
Nu har Electrikhana släppts och det är en ny sladdfilm där Ken Block leker loss. Denna gång är han i Las Vegas och till sin hjälp har han det helt eldrivna bygget Audi S1 Hoonitron. Andra bilar vi får en skymt av är Audi 90 IMSA GTO (1989), Audi 200 Trans Am (1988), Audi Sport quattro S1 Pikes Peak (1987), Audi quattro Grupp B A2 (1984), Audi R8 LMP och Audi R18 e-tron quattro från Le Mans.
35.3°
Det här är instrumentpanelen i Volvo EX90
Modellen teasas bit för bit
Volvo fortsätter att teasa bitar av den nya modellen EX90. Det senaste vi får se är hur instrumentpanelen ser ut. I videoklippet nedanför Polestar-klippet nedan visas hur skärmarna kommer att fungera. Vill du kolla in hur syskonbilen Polestar 3 ser ut på insidan går det fint i det här klippet och det finns även en bild nedan.
27.2°
Vanliga Skoda Enyaq nu också som RS
Lite mer praktiskt format
I februari förra året presenterade Skoda den eldrivna modellen Enyaq i RS-utförande, fast bara om man valde coupé-versionen. Nu kommer RS även till den "vanliga" versionen som inte har ett sluttande tak. Receptet är samma som för coupén vilket innebär en elmotor på vardera axel, fyrhjulsdrift, 220 kW/299 hästar och ett vrid på 460 newtonmeter. 0-100 km/h går på 6,5 sekunder och toppfarten anges till 180 km/h. Batteripacket är på 82 kWh brutto, 77 kWh netto. Räckvidden anges till 50 mil och man kan snabbladda med upp till 135 kW. Vad det står på prislappen får vi inte reda på nu, men Enyaq Coupé RS iV kostar från 699.000 kronor.
38.4°
Aktivister limmade fast sig på bilar
Fler fall av lim-missbruk
Det var nyligen bilmässa i Paris och i tillverkarnas montrar dominerade inte helt oväntat elbilarna. Men på ett ställe fanns ett gäng oskyldiga klassiska Ferrari-modeller, och dessa såg ett gäng aktivister till att vandalisera. Den nya favoriten är att limma fast sina händer så det gjorde man även här, direkt på bilarna samtidigt som det hälldes svart färg på dem. Protesten var för att biltillverkarna är smutsiga och bara försöker att tvätta bort sina smuts-stämplar med elbilar och för att de inte gör tillräckligt för klimatet. Elva personer greps för attentatet. Bara några dagar tidigare inträffade en liknande grej i Tyskland då nio personer limmade fast sig själva på golvet i en bilhall som Porsche driver. Där ville man bland annat att det skulle införas en hastighetsbegränsning på 100 km/h på motorvägar för att få ner utsläppen. Aktivisterna skulle sitta kvar tills deras krav möttes men efter ett dygn plockades de också bort och arresterades.
3.3°
Toyota kanske kommer utveckla ny elbilsplattform
Inser att de måste få ut elbilar snabbt
Toyota har insett att de måste få fart på sin elbilstillverkning för att inte hamna efter. I höstas basunerade de ut att de skulle lansera inte mindre än 15 elbilsmodeller 2025 men det hela går trögt. Därför ska nu en "krisgrupp" ha tillsatts för att titta närmare på vad man kan göra för att snabba upp processerna. Det kan innebära att man helt och hållet skrotar e-TNGA-plattformen och istället utvecklar en ny billigare plattform så att kostnaderna kan fås ner. Som det ser ut nu blir nämligen tillverkningen av elbilarna dyrare än Teslas kostnader, och det går inte för sig. Toyota presenterade nyligen den eldrivna modellen bZ3 som endast är tänkt för Kina. Den är byggd tillsammans med BYD och sägs få ett pris på runt 28.000 dollar. Bilder på den ser ni här nedan.
40.2°
Volkswagen: Fysiska knappar kommer tillbaka
I alla fall på ratten
Det är många tillverkare som har ersatt fysiska knappar i bilens interiör med touchknappar, en del med sån där sjukt irriterande haptisk feedback. Anledningen är givetvis för att det är billigare. En del säger att det även är för att det känns exklusivare men jag personligen tycker verkligen tvärtom. En fysisk knapp med helt rätt motstånd och tyngd kommer alltid att väga mer i min bok. Volkswagen har fått en hel del kritik för sin haptiska lösning men nu lovar chefen Thomas Schäfer att de fysiska knapparna ska komma tillbaka, i alla fall de som sitter på ratten. När detta kommer att ske och i vilka modeller framgår dock inte just nu. Men en liten segerdans kommer det nog ändå att bli i afton.
48.6°
måndag 24 oktober 2022
Richard Hammond visar några av sina fordon
Står i temperaturkontrollerade tält
Förra sommaren "tvingades" Richard Hammond att sälja ett gäng av sina klassiska bilar för att få ihop pengar till en dokumentär han skulle göra om att renovera just klassiker. Men några fordon blev kvar och vilka får vi oss en närmare titt på här. Bonus-Hammond nedan.
39.3°
Är F1-förare verkligen de bästa förarna?
Money, money, money
Endast de allra bästa förarna tar sig till Formel 1. Eller är det verkligen så? Eller är det bara pengar som bestämmer vem som blir bäst? Just detta tar Athletic Interest upp i följande video.
37.1°
Eldrivna Abarth 595e läcker ut
Läcker?
Ska du köpa en ny Fiat 500 idag kan du bara få den med eldrift. Samma sak är även på gång med den vassare varianten Abarth 500, och nu har en bild på vad man tror blir namnet Abarth 595e läckt ut. Den ska lanseras nästa år och lär väl visas upp inom några veckor, om inte snarare nu när den ändå har hamnat på nätet. Vad den bjuder på för prestanda och specifikationer får vi återkomma till men en Abarth måste ju vara busig så det hoppas vi såklart att den här också är.
38.5°
Renault ska också bygga egna laddstationer
Kommer inte att belasta elnätet
Vi har tidigare skrivit om Audis satsning på snabbladdarstationer där man förutom att ladda sin elbil även kan hänga lite innan den är klar. Nu meddelar Renault att de ska göra samma sak och tillsammans med Mobilize ska de smälla upp 200 nya laddstationer runt om i Europa. På varje ställe ska det finnas sex laddpunkter med upp till 400 kW var. Öppet dygnet runt, alla dagar i veckan och alla som har en elbil får tanka här. I "loungen" ska man kunna fika, ladda sin mobil och spela TV-spel. Stationernas ström kommer från gamla elbilsbatterier och på vissa ställen även solceller. Platserna ska alltså inte belasta elnätet. Av de 200 stationerna kommer 90 att byggas längs med de stora lederna i Frankrike och det kommer att vara 15 mil mellan varje. Övriga länder som kommer att få ta del av detta är Italien, Spanien och Belgien. Fler länder kommer att adderas senare.
40.6°
Ny eldriven sommarbil från Nederländerna
Perfekt strandraggarbil
Coastrunner EV är en ny sommarbil från Nederländerna. Givetvis eldriven och något för varma dagar där du behöver ett transportmedel och inte är så noga med triviala saker som ett ordentligt tak och dörrar. Designat har Savage Rivale som även ligger bakom sportbilen Roadyacht GTS och yachten Mirage 18GT gjort. Coastrunner baseras på ett chassi i aluminium, har en bur i stål och karosspanelerna är i komposit. Vågen ska stanna på 800 kilo. Baktill sitter en elmotor som ger 68 hästar och som har 200 newtonmeter i vrid. Toppfarten ska ligga på 120 km/h. Batteripacket är på 20 kWh och det ska ge en räckvidd på 20 mil. Man ska kunna tanka fullt på bara 20 minuter. Insidan som har plats för fyra är vattentät och har lånat en del prylar från Volkswagens värld. I frunken kan man stoppa in ett kylskåp på upp till 60 liter. Vad man får betala för en sån här skapelse framgår inte just nu. Tillverkningen ska dock redan vara igång och lansering ska ske nästa år.
39.9°
söndag 23 oktober 2022
Porsche släpper panoramatak med variabelt solskydd
Lite funky
Porsche är inte först med ett panoramatak som går att "stänga" utan att dra för en fysisk pryl, BMW och Mercedes har det redan. Det i BMW är dock lite mjölkigt och växlar från lite mjölkigt till mycket mjölkigt vilket inte är så lyxigt. Porsches variant ska bli helt klart när man har på det läget, vilket vore riktigt trevligt. Förutom av och på så kan man även ha på två lägen som ger lite solskydd. Ovan ser ni läget semi och nedan läget bold. Det hela fungerar så att glastaket är i flera nivåer där en av dessa är en flytande kristallfilm i nio element som går att koppla av och på. Tillägget kostar 52.600 kronor i Sverige, vilket ska jämföras med ett vanligt panoramatak som kostar 16.800 kronor. Tillägget finns till alla Taycan-modeller.
40.7°
fredag 21 oktober 2022
En närmare titt på Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron
Ken Blocks eldrivna leksak
I december förra året fick vi för första gången se Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron som är Ken Blocks nya helt eldrivna busbil. Men sedan dess har det varit ganska så tyst kring bilen. Nu får vi dock en ordentlig genomgång av den mycket speciella skapelsen. Den 25 oktober släpps Electrikhana där bilen har huvudrollen.
38.6°
Hyundai visar sjunde generationen av Grandeur
Sägs dela mycket med Kia K8
Hyundai har nu visat upp den sjunde generationen av modellen Grandeur i Sydkorea. Det här är tillverkarens flaggskepp och den här ser betydligt spejsigare ut än föregångaren som lanserades 2016 och som fick sig en facelift 2020. Fronten påminner om minibussen Staria och baken känns väldigt slimmad med sin långa LED-list. Dörrhandtagen är infällda och i hjulhusen sitter 20-tummare. Det sägs att den här bygger på samma plattform som Kia K8. Grandeur väntas därför även dela motoralternativ med den vilket innebär olika förbränningsmotorer med antingen fyra eller sex cylindrar. Drivningen sker på framhjulen men det ska finnas en toppversion med V6:a på 300 hästar som har fyrhjulsdrift. De första leveranserna är förväntade att ske under nästa års tredje kvartal. Något pris har vi inte fått än.
38.6°
Designer berättar om interiören i Aston Martin Valhalla
"Allt började med föraren"
"Snart" är det dags för lansering av Valhalla - Aston Martins nya superbil. Här får vi höra designchefen Miles Nurnberger snacka om bilens interiör och hur man tänkte kring den. Bilen har laddhybrid-teknik och V8:a från AMG. Motorn har dubbla turbo, är på 4,0 liter och samsas med två elmotorer. Den sammanlagda effekten anges till över 1000 hästar. Valhalla väger in på 1550 kilo och ska klara 0-100 km/h på 2,5 sekunder, och toppa 349 km/h. 999 exemplar blir till och de första leveranserna ska ske i slutet av nästa år.
38.4°
Så har A-traktorerna utvecklats och vilka regler som gäller
Besiktningsingenjör berättar
Här berättar besiktningsingenjören Ulf Tykosson om hur A-traktorer har utvecklats de senaste åren och vilka regler som gäller. Han tar även upp problematiken med fordonen och de förslag Transportstyrelsen har kommit med som ska göra dem säkrare.
33.0°
Tesla släpper två nya färger för Model Y
Quicksilver och Midnight Cherry Red
Tesla har idag presenterat två nya metallic-färger som går att få till Model Y. Båda färgerna går att beställa i Sverige nu och ersätter gamla silver och röd. Andra färgalternativ till bilen är vit, svart och blå. De två nya färgerna kommer att vara exklusiva för Europa och mellanöstern till att början, då de tillverkas i Teslas fabrik i Berlin. Quicksilver kostar 32.500 kronor extra och Midnight Cherry Red kostar 35.000 kronor.
46.5°
Alef Aeronautics visar upp flygande bil
Ska kosta 300.000 dollar och släppas 2025
Det amerikanska startup-företaget Alef Aeronautics har visat upp en flygande bil som man hoppas kunna börja sälja redan 2025. Den modell som företaget hoppas kunna ha i luften 2025 kallar man för Alef Model A. Den flyger med hjälp av åtta rotorer och kommer att kunna starta och landa vertikalt. Modellen är avsedd för att kunna transportera en eller två personer och har en räckvidd på upp till 320 km på marken och närmare 180 km i luften. Om Alef Model A någonsin börjar säljas siktar man på att den ska kosta runt 300.000 dollar, motsvarande cirka 3,4 miljoner kronor. I det första klippet nedan kan ni kolla in en vision om hur Alef Aeronautics skulle kunna se ut när den flyger. I det andra klippet kan ni kolla in ett sammandrag från Alef Aeronautics presentation från igår. Där snackar företaget även om konceptet Alef Model Z som ska kunna ta 4-6 passagerare och är tänkt att släppas någon gång runt 2035 till ett pris på endast 35.000 dollar.
33.9°
GMC rullar ut eldrivna pickisen Sierra
Lanseras 2024
Nu presenterar GMC en helt eldriven version av pickupen Sierra. Lyxigaste blir den som de flesta bilderna visar här - Denali Edition 1. Den driver på alla fyra, har dubbla elmotorer som tillsammans levererar 562 kW/764 hästar och 1063 newtonmeter i vrid, gör 0-100 km/h på 4,5 sekunder, tar sig 64 mil på en laddning, får lasta 590 kilo på flaket och dra upp till 4,3 ton på dragkroken. Man ska kunna snabbladda med upp till 350 kW och gör man det ska man kunna tanka 16 mil på tio minuter. Det finns en ombordladdare på 19,2 kW och flera uttag så att du kan köra maskiner från bilens batteri. Eller koppla in den till ditt hus om det skulle behövas. Det går att reservera ett exemplar av Denali Edition 1 nu och på prislappen står det 107.000 dollar. De första leveranserna ska ske i början av 2024. Senare samma år kommer de billigare versionerna AT4 och Elevation att börja säljas, den sistnämnda är insteget och den ska börja på runt 50.000 dollar istället.
43.1°
torsdag 20 oktober 2022
Spana in HapyHipis galna samling av bilar och motorcyklar
Imponerande
Det finns fordonssamlingar och så finns det fordonssamlingar. Den som Tim "HapyHipi" sitter på går inte av för hackor och här får vi oss en närmare titt på den. Bonus-samling nedan.
35.6°
Tesla snodde förstaplatsen från Volkswagen i Tyskland
Som elbilsmärket som säljer bäst
Från januari till september i år reggades 38.458 nya Tesla-modeller i Tyskland. Det är 50 procent fler än samma period 2021. Och det är också bättre än vad Volkswagen lyckades med i sitt hemland, deras siffra blev istället 32.236. En bil som har hjälpt Tesla ordentligt på traven är Model Y som blev Tysklands bäst säljande bil under september månad med 9848 exemplar levererade.
44.0°
Franska Hopium presenterar vätgasdrivna Machina Vision
Tar sig 100 mil, börjar levereras 2025
I somras visade vi en teaser för den nya franska biltillverkaren Hopiums nya bil. Nu har företaget visat upp skapelsen som de kallar för Machina Vision och de säger att den ska ha räckvidd på 100 mil och att de första leveranserna ska ske i slutet av 2025. Hopium är grundat av tävlingsföraren och entreprenören Olivier Lombard. Machina Vision går som sagt på vätgas och på bara tre minuter ska tanken vara full. Elmotorn, eller motorerna som driver den framåt ska ge 500 hästar. Den verkar även ha självkörning i någon nivå. Designen har Félix Godard ritat fram. Alla material bilen använder ska vara tillverkade i Europa och fabriken som ska sätta ihop den ligger i Normandie. Prislappen när väl lansering sker väntas ligga på runt 120.000 euro. Enligt Hopium ska man redan ha fått in 1000 förhandsbeställningar på bilen. Det går att reservera ett exemplar för 656 euro nu.
48.6°
Mitsubishi visar XFC Concept
Ett nytt designspråk
Mitsubishi har nu dragit täcket av den nya konceptbilen XFC. Det handlar, trumvirvel, om en kompakt SUV som förhandsvisar en produktionsmodell som ska börja säljas på asiatiska marknader från och med nästa år. Det här blir inte en ersättare till dagens ASX utan en ny modell snäppet över den. Konceptet presenterar ett nytt designspråk för märket och även om den här ser ganska så futuristisk ut kan mycket få hänga med till produktionsversionen. Den färdiga bilen kommer att lanseras med förbränningsmotor men ska elektrifieras i framtiden. Premiär blir det på Vietnam Motor Show som drar igång den 26 oktober.
34.5°
Tillverkningen av Ineos Grenadier har dragit igång
Första leveranserna sker i december
Nu har Ineos Automotive sjösatt produktionen av den robusta modellen Grenadier som väl kan ses som en ny version av klassiska Land Rover Defender. De första exemplaren har nu rullat av bandet i Hambach, Frankrike där man huserar i en gammal Mercedes-fabrik som togs över 2020. De första leveranserna ska ske i december och för ett exemplar får man betala från 674.290 kronor. Mark Tennant från Ineos säger: "We’ve come a long way since the project kicked off in 2017 and this is a landmark moment for Ineos Automotive as a vehicle manufacturer. To get to this point is a testament to the resilience and hard work of the entire Ineos Automotive team, our development partners and our suppliers – for which we thank them all as we now look forward to making our first deliveries to customers."
39.6°
onsdag 19 oktober 2022
Åk med i Ayrton Sennas McLaren MP4/5 på Laguna Seca
Hej vad det går!
McLaren MP4/5 är en legendarisk racerbil som körts av namn som Ayrton Senna, Alain Prost och Gerhard Berger och i det här klippet får vi hänga med Indycar-föraren Pato O’Ward när han tar ut klassikern på racerbanan Laguna Seca. Bonus-brum nedan.
40.4°
BMW: Vätgas-bil kommer bli det hippaste att köra
Vad tror du?
BMW tror stenhårt på vätgas och inte bara rena elbilar. Såpass mycket att styrelseordföranden Oliver Zipse i ett uttalande hävdar att just vätgas-bil kommer att bli det hippaste man kan köra i framtiden. Vätgas har varit några år efter de andra elbilarna men kommer snart ikapp och förbi menar han. "After the electric car, which has been going on for about 10 years and scaling up rapidly, the next trend will be hydrogen. When it’s more scalable, hydrogen will be the hippest thing to drive." Senare i år kommer BMW att dra igång tillverkningen av iX5 som är en vätgasdriven X5:a. Den här ska markera starten på en ny serie med vätgas-modeller från tillverkaren. Även andra under BMW:s ägandeskap är inte främmande för tanken, som exempelvis Rolls-Royce. Men Oliver säger även att man inte bara ska stirra sig blind på ett spår, och att elbilar passar bra i städer och i länder där infrastrukturen för laddning är utbredd. På andra ställen kanske vätgas är bättre då man kan ta sig längre. "To say in the UK about 2030 or the UK and in Europe in 2035, there’s only one drivetrain, that is a dangerous thing. For the customers, for the industry, for employment, for the climate, from every angle you look at, that is a dangerous path to go to."
49.7°
Alfa nu tillräckligt lönsamt för att bära sina egna kostnader
Stellantis-chefen: "Alfa is going very well"
Stellantis-chefen Carlos Tavares säger att Alfa Romeos framtid ser ljus ut och att företaget säkrat sina finanser för minst tio år framåt i tiden. I år siktar man på rekordsiffror och den viktigaste pusselbiten just nu är den nya kompakta suven Tonale. "Alfa is going very well. The business has been turned around and it is profitable. It is now in a position to fund its own future – it’s safe. The turnaround was done even before the launch of Tonale. This will be a record year for the brand. Alfa is set for the next 10 years. Since we created Stellantis, its turnaround has been spectacular." Framtidsplanerna för Alfa är en eldriven SUV som kanske lanseras 2024, och en sedan-modell större än dagens Giulia. Nästa år kommer även en ny sportbil att presenteras.
48.5°
Foxconn presenterar kompakt SUV och pickup
Model B och Model V går båda bara på el
Foxconns elbilsavdelning Foxtron har nu visat upp de nya modellerna Model B och Model V. Den förstnämnda är en SUV i kompakt-klassen och den andra är en pickup. Båda två är prototyper för tillfället men de ser ganska så redo ut för att gå i produktion, och få saker om några lär förändras tills dess. I samma veva visades även produktionsversionen av Model C upp, en större SUV som visades som koncept förra året. Model B baseras på MIH-plattformen och mäter 4,3 meter på längden, 1,86 på bredden, 1,53 på höjden och har en hjulbas på 2,8 meter. Den har en elmotor som ger 169 kW/233 hästar och ska ha en räckvidd på 45 mil. Enligt vilken mätmetod får vi inte reda på nu, inte heller hur stort batteripacket är. Pickisen Model V har en hjulbas på 3,22 meter och flaket mäter 1,5 meter på längden. På detta får man lasta upp till ett ton och på dragkroken får man hänga upp till tre ton. Här anges räckvidden till 42 mil och man ska kunna ladda från 20 till 80 procent på en halvtimme. Model C är den första modellen som kommer att sättas i produktion men då under modellnamnet Luxgen n7 och som tillverkare står Yulon Motor. Man ska redan ha fått in 15.000 förhandsbeställningar av denna och de första leveranserna ska ske någon gång nästa år.
37.2°
Ny upplaga av Porsche 911 Carrera T
Inget baksäte och manuell låda
Nu presenterar Porsche en ny upplaga av 911 Carrera T. Det är en sparsmakad och billigare version av GT3 om man så vill. T står för Touring och fokus ligger här på körglädje och lägre vikt. Baksätet har kastats ut och som standard sitter en sjupetad manuell växellåda. Den har sportchassiet PASM och Sport Chrono-paketet som standard, mindre isolering, lättviktsglas, lättviktsbatteri och endast drivning på bakhjulen. Boxersexan är på 3.0 liter, har dubbla turbo och ger 385 hästar och 450 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 4,5 sekunder och toppfarten ligger på 291 km/h. Sportavgassystem och mekanisk diffbroms finns, bakaxelstyrning går att få som tillval. Unikt för T är 20 eller 21-tummare i Titanium Grey och däcken mäter 245/35 fram och 305/30 bak. Utsidan får även dekaler på dörrarna, detaljer i färgen Agate Grey och en gråtonad överkant på vindrutan. På insidan hittar vi GT-ratt och Sportstolar Plus. Lackerna som erbjuds är Black, White, Guards Red och Racing Yellow som solid eller metalliclackerna Deep Black, Gentian Blue, Ice Grey och GT Silver. Vågen stannar på 1470 kilo vilket gör den här till den lättaste 911-serien med instegsmotor. Går att beställa nu, kostar 1.240.000 kronor och kommer till återförsäljarna i februari nästa år.
40.9°
tisdag 18 oktober 2022
Bjørn har packat bananlådor i ID. Buzz
Hade inte tillräckligt många
Bjørn Nyland håller på och testar Volkswagens ID. Buzz och har kört hans vanliga test med bananlådor. Det fick plats en del kan man säga, de han hade räckte inte.
46.6°
Rezvani presenterar robusta suven Vengeance
Går att få med Military Package
Rezvani är inte kända för att bygga diskreta bilar direkt och deras senaste Vengeance är inget undantag. Under skalet bor en Cadillac Escalade men formerna från den bilen är som bortblåsta och istället är det kantigt, robust och aggressivt som gäller här. Och beställer du till Military Package får du även skottsäkra rutor, kaross med pansarskydd, explosionsskydd undertill, night vision-kamera, punkteringsfria däck, en kanon som kan skjuta pepparspray, EMP-skydd och möjligheten att aktivera att dörrhandtagen ska ge elchock om objuden person pillar på dem. I paketet ingår även gasmasker, hjälmar, skottsäkra västar och första hjälpen-kit för alla sju personer som får plats i bilen. Bilen kostar från 249.000 dollar innan tillval. Military Package kostar 95.000 dollar extra. Prackar man på bilen allt som går slutar notan på över 630.000 dollar. Spana runt vad som finns på länken nedan själva.
36.5°
Nu kan du få en Audi RS3 som toppar 300 km/h
Från fabrik
För många är 300 km/h en magisk gräns som bara måste upplevas någon gång. Nu kan du göra det i en Audi RS3 från fabrik. RS3 performance edition är en ny specialare i 300 exemplar som bjuder på 407 hästar och 500 newtonmeter ur den femcylindriga turbomatade motorn, en effekt som ska ta bilen från tidigare 290 i toppfart till det magiska 300. Enligt Audi är man först i Golf-klassen med bedriften. Man kan få bilen som Sportback eller Sedan men vad den kostar framgår inte för tillfället. I performance edition-paketet ingår även keramiska bromsar, andra 19-tummare med Pirelli P Zero Trofeo R-däck och skalstolar. Åtta exemplar kommer till Sverige men vad det står på prislappen får vi tyvärr inte reda på just nu.
38.1°
Volkswagen Golf får mitt-airbag som standard
Bra vid sidokollisioner
2019 lanserade Volkswagen Golf 8 och den fick då fem stjärnor av Euro NCAP i krocktester. Nu uppdateras modellen med mitt-airbag som standard vilket ger den ännu bättre betyg än tidigare. Kudden som blåses upp mellan stolarna fram ger extra stöd vid exempelvis en sidokollision och förhindrar att personers huvuden slås ihop.
41.6°
Teaserbild på CMA-byggd Renault
En SUV med hybridteknik
Vi har tidigare skrivit att Renault och Geely skulle börja samarbeta och nu får vi se lite frukt av detta i form av denna teaserbild. Det handlar om en ny SUV-modell byggd på samma plattform som bland annat Volvo XC40 och Lynk & Co 01 - CMA-plattformen. Bilen ska byggas i Sydkorea och Geely står för hybrid-tekniken medan Renault står för designen. Den färdiga produkten kommer att lanseras först 2024 så det vi ser här är bara ett första koncept. När detta ska avtäckas är dock oklart för tillfället.
36.9°
Ett smakprov på insidan av Volvo EX90
Ska var en nytolkning av lyx och välbefinnande
9 november är det premiär för nästa Volvo, EX90. Hur den kommer att se ut är ännu oklart, men nu har Volvo släppt två bilder på inredningen. Vi var ju och kollade på Polestar 3 i förra veckan och den var verkligen inte spännande på insidan, så det är med blandade förväntningar jag ser fram emot att se Volvos inredning. Volvo själva säger att det kommer att bli en nytolkning av lyx och välbefinnande. Den nya bilen ska bli lyxig, men på ett nytt sätt där bling och animaliskt läder inte är det viktigaste. – Vi har valt material utifrån våra värden, säger Cecilia Stark, Senior Design Manager. Dessa val lämnar gammaldags billyx bakom sig och uttrycker vår skandinaviska grund. Med Volvo EX90 tar vi kundens välbefinnande som utgångspunkt för designen. Volvo har hittat på ett nytt material som man har gett namnet Nordico. Det ska vara tekniskt avancerat och vara gjort av PET-flaskor och biobaserade material från svenska och finska skogar. Förutom Nordico kommer man att kunna få en klädsel som är en ullblandning. Frågan är om den då kommer att krypa om man syndar och kör bilen i automattvätten. Man lovar att de träpaneler som finns kommer från certifierade skogar och att bilen innehåller nästan 50 kg återvunnen plast och biobaserat material. Väger den som Polestar 3 in på 2600 kilo betyder det två procent av bilen. I EX90 kommer man inte att kunna välja en sorts klädsel och en sorts panel utan man väljer istället ett av sju olika "rum". De olika rummen har olika karaktär och atmosfär och ska passa olika smaker. Inspirationen kommer dock från den skandinaviska livsstilen. Här nedan kan du kolla in inredningen i Polestar 3.
39.2°
Rolls-Royce tar klivet in i elbilsvärlden med Spectre
Ny teknik i välkänd förpackning
Tiden är kommen och Rolls-Royce presenterar nu den helt eldrivna modellen Spectre. Det är en rejäl lyxlimpa som väger in på 2975 (!) kilo och som har en hjulbas på hela 3,2 meter. Prismässigt kommer den att ligga mellan suven Cullinan och Phantom och de första leveranserna ska ske i slutet av nästa år. Det man får för pengarna är en kärra som klarar 52 mil på en laddning, har elmotor på 430 kW/585 hästar och 900 newtonmeter och den bredaste grillen Rolls någonsin satt på en bil. Givetvis är denna även upplyst, av inte mindre än 22 små LED-lampor. På modet står även separata strålkastare och DRL-lister, ett aber som tyvärr verkar ha kommit för att stanna. I övrigt känns designen igen på många plan om än med en något uppdaterad touch. I hjulhusen sitter 23-tummare vilket också är de största fälgarna som tillverkaren satt på en bil. Interiören ser väldigt ospejsad ut och vana Rolls-förare lär känna igen sig, samtidigt som de som gillar fysiska knappar lär uppskatta att det finns ett gäng med sådana kvar. Dörrarna är givetvis hängda i bakkant för att kunna göra en stilig entré och exit och det finns en stjärnhimmel man kan drömma bort sig i - nu även på dörrarna. Spana in alla bilens detaljer i någon av alla klipp här nedan. Fler specifikationer och den exakta prislappen får vi återkomma till för mer än så här har tyvärr inte kommunicerats ännu.
43.1°
BMW lovar att M-bilarna inte bli fyrcylindriga igen
Vill inte göra som Mercedes
För en månad sedan rullade Mercedes ut en ny C 63 AMG och redan innan visste vi att den skulle få fyra istället för åtta cylindrar. För många en besvikelse men eftersom effekten är högre än någonsin kanske folk blir nöjda ändå. Nu meddelar BMW att de inte kommer gå ner i cylinderantal på sina M-bilar på samma vis, utan att de kommer att hålla sig till sexor och åttor så länge de kör med förbränningsmotor. Så här sa M-chefen Frank van Meel nyligen under en intervju: "I hope that was just a rhetorical question because it’s clear we’re not going to do any three-cylinder engines. We’re not even going to do four-cylinder engines in high-performance cars. I know there are other companies doing that, but we’re not going to do that. BMW has stated that we remain committed to internal combustion engines so long as the marketplace warrants them. However, the movement towards electrification – witness the all-new BMW XM and BMW M Hybrid V8 GTP racer, for example – will have an important role in the future of high performance vehicles from M."
41.1°
Alpenglow visar Alpines framtida designspråk
En vätgasdriven hyperbil
Med den nya konceptbilen Alpenglow vill Alpine visa hur deras framtid kommer att se ut designmässigt. Det vi får se är en vätgasdriven hyperbil som ser ut att komma från ett TV-spel och bäst passa in på racerbanan. Namnet kommer från den rödaktiga glöden man kan se över bergen precis innan solen går upp, och med detta vill man symbolisera en nystart för Alpine och deras eldrivna framtid. Bilen mäter över fem meter på längden, över två meter på bredden men är under en meter hög. Den har endast plats för en person och man sitter i mitten mellan vätgastankarna. Vad som finns mer under skalet säger man inte nu men det spelar ju egentligen inte så mycket roll eftersom den här ändå aldrig kommer att bli verklighet.
37.8°
Eways vinner stor laddinfrastruktur-affär
Den största inom köpcentrum
Företaget Eways som bygger laddstolpar meddelar nu att de vunnit en upphandling med Unibail-Rodamco-Westfields (URW) gällande laddinfrastrukturen i Westfield Mall of Scandinavia, Westfield Täby centrum och Nacka Forum. Där ska nu 200 nya publika laddare installeras och det är Sveriges hittills största laddinfrastrukturaffär inom köpcentrum. Eways har redan driftansvaret för de laddplatser som idag finns i Westfield Täby centrum och Nacka Forum. Nu kommer de även att ta över driften i Westfield Mall of Scandinavia från Vattenfall. Stationerna kopplas upp mot Eways molntjänster och kan därefter lastbalanseras och få mjukvaruuppdateringar. Westfield Täby centrum kommer ha 74 laddplatser, Westfield Mall of Scandinavia 155 från och med januari och vid samma tid kommer Nacka Forum erbjuda 78 stycken. Det kostar fyra kronor per kWh och man betalar antingen via Eways laddkort eller appen Easypark.
40.2°
Cadillac presenterar eldrivna flaggskeppet Celestiq
Dyr lyxlimpa
Tidigare i år visade Cadillac upp det nya eldrivna flaggskeppet Celestiq som koncept men nu är det dags för produktionsversionen att göra entré. Och de som gillade hur konceptet såg ut kommer inte att bli besvikna då inte mycket har förändrats på den färdiga produkten. Under det långa skalet finns ett batteripack på 111 kWh, dubbla elmotorer som tillsammans ger 447 kW/608 hästar och 867 newtonmeter i vrid och givetvis fyrhjulsdrift. 0-100 ska gå på 3,9 sekunder och räckvidden anges till 48,3 mil. Man ska kunna snabbladda med upp till 200 kW och gör man det ska man kunna tanka över tolv mil på tio minuter. Bilen har luftfjädring, Magnetic Ride Control, aktiva krängningshämmare, elservo och bakhjulsstyrning som standard. Den baseras på Ultium-plattformen och mycket i konstruktionen ska bestå av aluminium. 115 delar av bilens interiör är tillverkade med hjälp av 3D-skrivare. Insidan är ganska sparsmakad utan massa plotter utan här dominerar en skärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen. Framför växelväljaren finns ytterligare en skärm på elva tum och de i baksätet har en på åtta att pilla med. De sitter även två stycken på 12,6 tum i framstolarnas ryggar. Vill man ha stämningsljus finns 450 små LED-lampor som hjälper till med detta, och ljudet står ett AKG-system med 38 högtalare för. Stolarna är både kylda och uppvärmda och du kan även få värme i armstöden. Tillverkningen ska dra igång i december nästa år och prislappen kommer börja på över 300.000 dollar. Modellen kommer endast att byggas i låga volymer och det hela kommer att ske "för hand" i Michigan, även fast det står Detroit på en plakett.
37.1°
måndag 17 oktober 2022
Donkervoort teasar tung nyhet
Men den extra vikten ska vara värt det
Nederländska Donkervoort har en ny modell på gång som de har döpt till F22. Deras fokus har ju alltid varit låg vikt men nykomlingen är tung varnar man för. Men den kommer fortfarande att väga mycket mindre än ett ton säger företaget. Den nya bilen kommer att vara en superbil utvecklad med hyperbils-teknik, och den kommer att bli större, snabbare och mer kraftfull än D8 GTO som den ersätter. Den ska vara mer utvecklad för komfort och användarvänlighet och Donkervoort lovar att den extra vikten allt detta innebär ska vara värt det.
37.1°
Jaguar firar av F-Type med specialversioner
Snart dags för bara eldrift
2025 blir Jaguar ett bilmärke som bara kommer sälja elbilar, och inga nya modeller kommer att dyka upp innan dess. Men specialversioner kan man alltid trycka ur sig, och för att fira av modellen F-Type presenteras nu F-Type 75 som markerar 75 år av sportbilshistoria. Man kan välja mellan coupé eller cabriolet och V8:an på 5,0 liter levererar antingen 450 eller 575 hästar. Det som särskiljer dessa versioner är den nya metalliclacken Giola Green som endast går att få till dessa bilar och en del designdetaljer på in- och utsidan. Exempelvis är centrumkåpor och emblemet i grillen rött istället för svart, 20-tummare är standard, bilarna får också sportigare stolar och innertak i mocka. Går att beställa nu och de första leveranserna ska ske under nästa års först kvartal.
41.3°
Audi testar partikelfilter som renar luften när man kör
Speciellt framtaget för elbilar
Audi Urban Purifier är ett nytt partikelfilter som när det är monterat i fronten på den eldrivna modellen e-tron kan rena luften både när man kör och när man står och laddar bilen. Filtret är framtaget tillsammans med företaget MANN+HUMMEL som är världsledande på just det här med filter. Enligt Audi kommer 85 procent av det fina dammet i trafiken från däck, bromsar och asfaltsbeläggningar. Partiklarna är väldigt små och enkla för oss att andas in vilket inte alls är bra. Filtret monteras i detta fall framför kylaren och ska inte ha någon negativ påverkan på kylning eller liknande. Audi ska ha testat grejerna i 5000 mil nu och de säger att vid körning i exempelvis Stuttgart där det finns mycket partiklar ska suven ha fångat lika mycket som den smutsade ner. Filtret som är tillverkat av 60 procent återvunna material byts vid bilens vanliga serviceintervaller.
58.5°
Ny Renault hyllar rallyt 4L Trophy
Givetvis eldriven
Renault firar ju som vi tidigare skrivit att modellen 4 har hunnit fylla hela 60 år. Det senaste påhittet är 4Ever Trophy som är en hyllning till det humanitära rallyt 4L Trophy som har körts i 25 år. Bilen som har tagits fram går givetvis på el och förhandsvisar en kommande SUV i B-segmentet. Den kommer att baseras på den nya CMF-BEV-plattformen och tillverkningen kommer att ske i norra Frankrike. Konceptbilen mäter 4,1 meter på längden, 1,95 på bredden, 1,9 på höjden och har ett axelavstånd på 2,57 meter. Vad som kommer att få följa med till produktion återstår som vanligt att se.
42.4°
Porsche 911 GT3 RS klockar 6:49 på Nürburgring
Över tio sekunder snabbare än GT3
Nyligen var Porsche ute med nya GT3 RS på Nürburgring och när de hade kört färdigt stod det klart att ett nytt rekord för icke-överladdade produktionsbilar hade satts. Tiden säger 6:49.328 vilket är 10,6 sekunder snabbare än vanliga GT3. I video-klippen nedan får vi dels hänga med på varvet och så diskuterar Misha Charoudin den snabba tiden.
41.9°
Det här är Mercedes EQE SUV
Fjärde medlemmen i EQ-familjen
Mercedes EQ-familj växer nu ytterligare i form av EQE SUV som precis har presenterats. Det här blir den fjärde medlemmen på elbilsplattformen och det är i princip en EQE i ett något förhöjt SUV-format. En eldriven M-Klass om man så vill. Den mäter 4,86 meter på längden, 1,94 på bredden och är 1,69 meter hög. I bagagerummet får man in 1675 liter om man fäller baksätet och på dragkroken kan man hänga upp till 1,8 ton. Bilen väger in på 2,6 ton. Instegsversionen heter EQE 350+ och den är bakhjulsdriven, har elmotor på 215kW/293 hästar och 565 newtonmeter och tar sig upp till 59 mil på en laddning enligt WLTP. EQE 350 4MATIC driver istället på alla fyra och har 765 newtonmeter, dock samma hästkraftsantal. Den här tar sig upp till 55,8 mil. Sen finns EQE 500 4MATIC med fyrhjulsdrift, 300 kW/400 hästar, 858 newtonmeter och räckvidd på 54,7 mil. Vassast blir AMG-versionerna EQE 43 4MATIC med 350 kW/476 hästar och EQE 53 4MATIC+ som med AMG DYNAMIC PLUS-paketet bjuder på hela 505 kW/687 hästar och upp till 1000 newtonmeter i vrid. AC-laddning på 11 kW är standard men man kan även få 22 kW. Det går att snabbladda batteripacket på 90.6 kWh med upp till 170 kW. Alla versioner har värmepump. När lansering sker och vad det då står på prislappen får vi återkomma till.
34.8°
Mercedes-Benz får stöd för Apple Musics rumsliga ljud
Får Polestar och Volvo det också?
Apple och Mercedes-Benz berättar nu att deras bilar som har stöd för Dolby Atmos kommer att få stöd för Apple Musics rumsliga ljud. Det betyder att man kan glida till jobbet med en trevlig rymd. Det fungerar genom att Apple Music-appen har byggts in i Mercedes MBUX-system. Om detta också betyder att man strömma musik högupplöst till bilen berättar man inte, men vi får hoppas! Funktionen kräver Dolby Atmos vilket man får om man köper en EQS, EQS SUV, EQE eller S-Class med Burmester-systemet. På tal om Dolby Atmos så kommer detta till Polestar 3, men då faktiskt som standard. Vilket kan betyda att det även kommer till Volvo. Om stöd för just Apple Music kommer är dock oklart, de kör ju Android Automotive så kanske inte högst upp på listan.
39.7°
lördag 15 oktober 2022
Är Volvos nästa riktiga elbil försenad?
Vi får kanske en fuskelbil till
Volvo och Polestar är två företag som är väldigt nära varandra, så nära att de Polestar 3-bilar som jag var och kollade på var byggda av Volvo i Sverige. De ligger också väldigt nära varandra i strategi, eller Polestar tvingas hålla sig nära Volvo eftersom de ännu inte har några muskler att utveckla bilar själva. Polestar 3, Made in Sweden by Volvo Cars. De skiljer sig också på hur öppna de är. Volvo säger att vi snart ska få en uppföljare till XC90, Polestar har redan visat upp hur de kommande fyra (inklusive Polestar 3) modellerna kommer att se ut. För Volvo är allt luddigare. Vi vet att det kommer en uppföljare till XC90 snart, men vad det är för något verkar vackla. Det har varit en gissningstävling för oss journalister senaste åren och i veckan kom en ny pusselbit under Polestar 3-lanseringen.
34.8°
Privatleasingpriset klart för MG4
3990 spänn
Åh nej, ännu en artikel om en kinesisk bil! Japp, för när det är intressant för er att veta så kommer vi att skriva om det, oavsett ägare. För hur man än vrider och vänder på det är det intressant att MG har lyckats sälja 10.000 bilar på ett och ett halvt år. Och att man levererar vad som verkar vara en riktigt prisvärd bil för 3990 kronor i månaden. Ni behöver ju inte köpa den, men det kan vara bra att veta. MG4 säljs i en version i Sverige som kallas för Luxury Long Range. Den har ett batteri på 64 kWh, snabbladdar upp till 135 kW och har en WLTP på 435 kilometer.
30.4°
fredag 14 oktober 2022
Lotus släpper specialversion av Evija
Firar Emerson Fittipaldi
Emerson Fittipaldi är en klassisk F1-förare som för 50 år sedan vann F1 med en Lotus. För att fira detta släpper Lotus en specialversion av sin Evija i åtta exemplar. De har alla en unik utsida och inredning med Emerson Fittipaldis signatur på instrumentpanelen. Nya fälgar har man också tagit fram. En riktigt frän sak är de guldiga gas- och bromspedalerna. Tekniskt är det inget nytt med denna, men det gör inte så mycket. Evija är en galen bil som levererar mer än 2000 hästar och 1700 Nm av vrid. 0 till 300 km/h går på nio sekunder från stillastående. Topphastighet 350 km/h. Emerson Fittipaldi vad med på lanseringen och det var även Jenson Button. Alla åtta bilar är sålda.
46.5°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration