Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 5 september fortsättning Första medlemmen i BMW:s nya Neue Klasse är här Går att beställa idag Då var det dags för BMW att introducera den första medlemmen i den helt nya Neue Klassen som tillverkaren säger ska revolutionera elbilsvärlden, typ. Neue Klasse var en serie med sedan- och coupémodeller som BMW tillverkade mellan 1962 och 1972. Nu är det alltså dags för en ny omgång med en helt ny klass och först ut är som vi tidigare har berättat suven iX3. Modellen baseras på en helt ny elbilsplattform med 800-voltsteknik och introducerar även ett nytt formspråk - där bland annat grillen har minskat i storlek. Först ut är iX3 50 xDrive som kommer att lanseras till våren och den bjuder på dubbla motorer som tillsammans genererar 469 hästar och den ska ha en räckvidd på upp till 80 mil. Man ska kunna snabbladda batteriet som är på 108,7kWh netto med upp till 400 kW och man ska kunna tanka från 10-80 procent på 21 minuter. Dubbelriktad laddning finns. Drivningen sker på alla fyra hjulen och 0-100 km/h ska gå på 4,8 sekunder medan toppfarten är begränsad till 209 km/h. Bilen mäter 4,78 meter på längden, 1,89 på bredden, 1,63 på höjden och har en hjulbas på 2,89 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 861 liter och fäller man baksätet ryms hela 1841 liter. Det finns även en frunk som sväljer 57 liter. Interiören domineras av nya Panoramic iDrive som är en skärm i nederkanten av vindrutan. Den paras med ytterligare en skärm i mitten som mäter 17,9 tum. Några fysiska knappar och reglage finns kvar men annars styrs mycket från skärmen. Under skalet finns fyra superdatorer som alla styr olika saker. En av dem kallar man för Heart of Joy och den tar hand om drivlinan, bromsarna, bromskraftsåtervinningen och styrningen. Prislappen börjar på 749.000 kronor och man kan lägga en beställning nu om man är sugen. Tillverkningen kommer att dra igång nu i höst. Läs allt om modellen på länken nedan. Tumnagel
44.2°
0 Nu börjar MGS5 EV att säljas i Sverige Kommer 48 mil på en laddning Nu börjar MG att sälja modellen MGS5 EV här i Sverige. Det är en SUV i mellanklassen som ska kunna ta sig upp till 48 mil på en laddning. Prislappen börjar på 379.990 kronor och det ska finnas bilar för leverans nu med detsamma. För detta pris får man Comfort Standard Range med batteripack på 49 kWh som kommer 34 mil. Sen finns även Comfort Long Range för 409.990 kronor och Luxury Long Range för 439.990 kronor. Båda dessa har batteri på 64 kWh. Elmotorn är på 170 kW och vridet anges till 350 newtonmeter. De två sistnämnda versionerna ska göra 0-100 km/h på 6,3 sekunder. Drivningen sker på bakhjulen. Tumnagel
33.3°
0 Idag presenteras nya BMW iX3 Här kan du följa livesändningen BMW har en helt ny iX3 på gång i det nya eldrivna Neue Klasse-gänget. Idag klockan 11:00 kommer den att presenteras och du kan följa spektaklet live här. Läckta bilder har dock redan avslöjat hur bilen ser ut. Tumnagel
37.2°
0 torsdag 4 september Försäljningen av nya Honda Prelude drar snart igång i Japan Kostar mer än konkurrenterna Imorgon drar Honda igång försäljningen av helt nya Prelude i Japan. Där kostar den från 6,179,800 yen vilket gör den dyrare än Civic Type R, Nissan Z och Toyota GR Supra. Därmed blir detta också den dyraste modellen som Honda erbjuder i hemlandet. För pengarna får man en liten och kompakt sportbil som baseras på Civic och som har en hybridiserad drivlina under skalet. Denna är av så kallad "självladdande" typ och alltså inget du kan plugga in någon sladd i för att ladda. De två små elmotorerna är parade med en bensinfyra på 2,0 liter och den sammanlagda effekten ligger på strax över 200 hästar. Drivningen sker på framhjulen. Honda räknar med att sälja 300 exemplar i månaden i Japan. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
39.6°
0 Kompakt räckviddsförlängare att stoppa i elbilen Stor som en liten resväska I våras presenterade Horse Powertrain en räckviddsförlängare i ett paket som man stoppar i sin elbil om man tycker att den kommer för kort på en laddning. Nu visar de upp den färdiga produkten som kallas för C15. Den ska vara i samma storleksklass som en liten resväska och den mäter 50 centimeter på längden, 55 på bredden och 27,5 centimeter på djupet. Paketet består av en fyra på 1,5 liter, en generator, en inverter och kylning för hela rasket. Man kan installera den både horisontellt och vertikalt. Effekten är 95 hästar men det finns även en större version som bjuder på 163 hästar. Man kan driva den på bensin, etanol, flexifuel eller syntetiska bränslen. Premiär blir det på bilmässan i München nästa vecka. Tumnagel
37.2°
0 Följ livestreamen av Cupra Tindaya här Nya konceptbilen visas snart Cupras kommande konceptbil heter Tindaya och den 8 september kommer den att visas upp på IAA Mobility 2025 i München. Om du inte själv kan vara på plats och är nyfiken på vad det handlar om kan du hålla koll på livestreamen som finns inbäddad här. Tumnagel
37.8°
0 Nya Fiat Grande Panda utan hybrid och med manuell låda Back 2 basics När nya Fiat Grande Panda presenterades var det som ren elbil eller en version med mildhybrid-teknik. Nu rullar man även ut en mer traditionell version utan elektrifiering som dessutom endast erbjuds med manuell växellåda. En snikversion alltså, eller kanske något för entusiasterna? Motorn är en bensintrea på 1,2 liter som ger 100 hästar och som har 205 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på framhjulen och lådan har sex växlar. Utseendemässigt är det enda som skiljer denna från sina syskon avsaknaden av hybrid eller EV-emblem. Insidan skiljer sig dock lite för att göra plats för den manuella växelspaken. Pris och lanseringsdatum är fortfarande okänt. Tumnagel
41.1°
0 Tillverkningen av Volvo ES90 är igång Första kunderna får sina bilar senare i år Nu har Volvo börjat tillverka elbilen ES90 för den europeiska marknaden. Orderböckerna är öppna och de första kunderna ska få sina bilar senare i år. ES90 är första Volvon med 800-voltsteknik vilket bland annat ger längre räckvidd och snabbare laddning. Tillverkningen sker i Volvo Cars fabrik i Chengdu, Kina. "Helt elektriska ES90 är en viktig milstolpe när Volvo Cars kliver in i en ny era av säkerhet, hållbarhet och teknik som sätter människan i centrum. När produktionen nu är igång bekräftar vi vårt engagemang för en helt elektrifierad framtid och bevisar vår förmåga att förnya oss och möta kundernas krav." Tumnagel
37.6°
0 Porsche lanserar snart induktionsladdning Erbjuds som extrautrustning till eldrivna Cayenne Redan 2017 skrev vi att BMW tagit fram en laddplatta som skulle göra det möjligt att induktionsladda en elbil. Man sa då att den skulle släppas skarpt året därpå, men sen blev det tyst. Nu presenterar Porsche samma sak och säger att de som första biltillverkare snart kommer att lansera tekniken. Det handlar då om ett 11 kW-system med en One-Box-laddningsplatta för batteridrivna fordon. Det ska räcka med enbart plattan och man ska inte behöva installera en väggbox eller separat styrenhet. Nya eldrivna Cayenne som lanseras i slutet av året blir den första modellen där man kommer kunna beställa detta som extrautrustning. Vad den kommer att kosta framgår dock inte just nu. Plattan väger 50 kilo och i den finns bland annat en LTE- och WLAN-modul så att man kan uppdatera den trådlöst. Det finns en rörelsedetektor och detektering av främmande föremål och om något levande (kattfan) skulle upptäckas mellan bilen och plattan avbryts laddningen automatiskt. Mottagarenheten i bilen sitter mellan framhjulen och den är skyddad mot stenskott och väderpåverkan. Tumnagel
43.2°
0 Medlarna ger upp i IF Metall vs Tesla Har gjort vad man kunnat Konflikten mellan IF Metall och Tesla har snart pågått i två år. Enligt Dagens Arbete ska arbetsgivaren, alltså Tesla, ha gått med på att göra vissa förändringar i villkoren för de fackligt anslutna medarbetarna, detta för att de ska efterlikna de i kollektivavtalet. Men IF Metall ska inte ha tyckt att det var tillräckligt. – Då tycker vi att vi har gått till botten med vad vi kan göra från vår sida. Då tycker vi det är bättre att avsluta ärendet, säger Irene Wennemo på Medlingsinstitutet till Dagens Arbete. Men att säga att medlarna helt ger upp är lite överdrivet. Man säger att man finns till förfogande om parterna vill börja föra samtal igen. Och man anser att parterna faktiskt har ansträngt sig. – Min bild är att IF Metall har en konstruktiv syn på vad man kan göra och att Tesla i Sverige har varit angelägna att hitta en lösning utifrån den koncern de är med i. Men i slutändan hamnar man för långt ifrån varandra för att det ska vara möjligt. Vilket är tråkigt. Man har verkligen ansträngt sig från bägge sidor att hitta lösningar, säger Irene. Det verkar alltså inte som att en lösning på konflikten ligger runt hörnet. Tumnagel
30.1°
0 onsdag 3 september Den manuella växellådan är död i Sverige Men inte i Europa Det är inte så länge sedan som förståsigpåare och tyckare var helt överens om att en riktig bil har manuell växellåda. Då, ungefär samtidigt som Top Gear var som störst, fanns knappt elbilen och de automatiska växellådorna var helt ärligt skit. Nu är läget annorlunda. Elbilar behöver av naturliga anledningar ingen växellåda, i de sällsynta fall som de faktiskt har en är den sannerligen inte manuell. Många tillverkare av lite dyrare bilar, som Volvo, erbjuder inte ens manuella lådor längre. Här i Sverige gillar vi dyra bilar och vi gillar elbilar, kanske inte jämfört med Norge men jämfört med resten av Europa. Det gör att endast 3,7 procent av de bilar som har sålts i år i Sverige har manuell låda, detta enligt Teknikens Värld. Förra året var siffran 5,1 procent och för fem år sedan 15,7 procent. Raset är dramatiskt, 2015 såldes över hälften av alla nya bilar med manuell låda. Resten av Europa gillar fortfarande att peta manuellt. Kollar man på ett snitt av de fem största marknaderna (Frankrike, Italien, Spanien, Tyskland och Storbritannien) är siffran 29 procent. I Italien är 48 procent av alla sålda bilar manuella. Tumnagel
38.6°
0 Shaq har fått en extra lång Corvette Får inte plats annars Med sina 2,16 meter i längd är det inte helt enkelt för Shaquille O’Neal att hitta sig en bil som passar. Vad gör man då? Jo man gör så att bilen passar såklart. Det är precis vad Effortless Motors gjort med denna nya Corvette C8 som Shaq precis fått levererad. Den är förlängd 50 centimeter och då är det inte längre några problem för jätten att ta plats i förarsätet. Förlängningen är även hyfsat diskret utförd och säkerligen inget som gemene man skulle notera om de inte visste. Om Shaq kommer kunna köra med taket på är dock oklart... Tumnagel
39.9°
0 Mercedes nästa V8:a kommer låta mer Och dricka mindre Mercedes har inte lagt V8:an på hyllan utan det är en ny generation på gång. Den kommer att ha en flat-plane-vevaxel, varva högre än det som finns idag och bjuda på ett ännu häftigare motorljud. Samtidigt kommer den att ha mindre utsläpp och vara effektivare och därmed sörpla i sig mindre soppa. Vilka AMG-modeller den nya motorn kommer att hamna i är dock fortfarande oklart. Så även när detta kommer att ske. Tumnagel
46.8°
0 Rivian hyllar Miami och 80-talet Med specialversion av R1S Rivian har precis öppnat sina andra butik och den ligger i Miami, Florida. För att fira detta har man tagit fram den här speciella versionen av modellen R1S som osar 80-tal och specifikt den kulturen som var i Miami på just 80-talet. Helt rätt färger där blågrön, rosa och vitt blandas. Det nya stället ligger i Mary Brickell Village och är på 371 kvadratmeter. Denna bil kommer att stå utställd där för att ge rätt känsla. Tumnagel
54.2°
0 Toyota ska bygga ny elbil i Tjeckien 680 miljoner euro investeras Toyota meddelar nu att en helt ny elbil ska bli till vid Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ). Fabriken som ligger i Kolín i Tjeckien ska i och med detta utökas från 152.000 till 173.000 kvadratmeter och den totala investeringen för planerna ligger på runt 680 miljoner euro. Av dessa slantar kommer 64 miljoner euro från den tjeckiska regeringen - pengar som ska gå till att bygga en särskild anläggning för batterimontering. Petr Fiala som är Tjeckiens premiärminister säger följande: "Jag är mycket glad att Tjeckien har lyckats attrahera en så betydande utländsk investerare som Toyota. Investeringen innebär inte bara en utökning av produktionen i Kolín – den är också ett viktigt steg mot en högre teknisk nivå och för att behålla bilindustrin i vårt land. Bilindustrin står för cirka 10 % av vår BNP, och för att bevara den måste vi kontinuerligt modernisera. Projekt som detta är avgörande för framtiden – de stärker konkurrenskraften, främjar innovation och skapar nya kvalificerade arbetstillfällen. I detta fall handlar det om 245 nya jobb i regionen. Utländska investeringar är resultatet av våra långsiktiga insatser, och vi kommer att fortsätta arbeta för att Tjeckien ska vara ett starkt land som lyckas i den europeiska och globala konkurrensen." I dagsläget tillverkar Toyota modellerna Aygo X och Yaris Hybrid på fabriken i Tjeckien. När den nya elbilen ska börja byggas där är fortfarande oklart för tillfället. Tumnagel
52.0°
0 Ny sportbil från Malaysia Med amerikanskt hjärta Bufori, som står för Beautiful, Unique, Funtastic, Original, Romantic, Irresistible, är ett australisk-malaysiskt märke som grundades 1986. 1998 flyttades all produktion till Malaysia där man har möjlighet att tillverka runt 300 bilar per år. Nu presenterar man den nya modellen CS8 som är en coupé med handbyggd kaross i kolfiber. Mycket ska vara tillverkat i hemlandet men en hel del av interiören är hämtad från Dodge - så även motorn som är en kompressormatad Hemi-V8:a på 6,4 liter. Den levererar här 821 hästar och 973 newtonmeter i vrid. Till maskinen sitter en åttastegad automatlåda som i sin tur driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på runt tre sekunder och toppfarten ska vara elektroniskt begränsad till 300 km/h. Man kan även få modellen med flera andra motoralternativ som inte är lika kraftfulla - även dessa hämtade från Amerika. Vidare finns adaptiv fjädring och bromsar från Brembo. Bilen mäter 4,56 meter på längden och har en tjänstevikt på 1550 kilo. På prislappen står det 2,18 miljoner Ringgit vilket direktöversatt till svenska pengar är runt 4,8 miljoner kronor. Tumnagel
38.0°
0 Är Tesla Model Y ett bra köp? Alrik och Grufman undersöker Alrik Söderlind besökte Fredrik Grufman som äger och driver Grufman Bil AB för att snacka lite Tesla Model Y. Där går de tillsammans igenom vad som brukar gå sönder på modellen, vad man bör testa och vilka skillnader det är mellan första och senaste generationen. Alrik kikar även på om man ska köpa begagnad, ny eller privatleasa om man nu skulle var sugen på en sådan här. Och jämför den med Volvo XC60. Bonusklipp nedan. Tumnagel
32.3°
0 Polestar 5 presenteras den 9 september Priset har läckt ut Polestar kommer att ha premiär för den nya modellen 5 på bilmässan i München och nu får vi reda på att det är den 9 september skynket faller helt. Den här beskrivs som en prestanda-GT och är som ni säkert alla redan vet produktionsversionen av konceptbilen Precept. Läckta specar säger att två versioner kommer att erbjudas till en början - Polestar 5 Dual Motor och Polestar 5 Dual Motor Performance. Den förstnämnda har dubbla motorer som tillsammans genererar 758 hästar och drivning på alla fyra. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Räckvidden anges till 67 mil och man ska kunna ladda med upp till 350 kW. Performance bjuder istället på 896 hästar, har också fyrhjulsdrift och klipper 0-100 på 3,1 sekunder. Räckvidden ska ligga på 56 mil. Frånpriset sägs ligga på 120.600 euro för vanliga och 145.300 euro för Performance. Vad tycker ni om priset? Om det nu stämmer vill säga. Tumnagel
35.9°
0 Volkswagen ID. 2all blir ID. Polo Ny namnstrategi En del biltillverkare kör på slappa och enkla modellnamn - som 1,2 och 3 och så vidare. Andra ger sina modeller flådiga epitet som GranTurismo eller fräsiga som Raptor. Volkswagen valde att skojsa till det lite när de började lansera elbilar under ID-flagg. Men i våras sa man att framtida elbilar skulle skippa ID-märkningen och få riktiga namn istället. Så verkar det inte heller bli. Nu får vi reda på att konceptbilen med det "fantastiska" namnet ID. 2all kommer att heta ID. Polo när den väl lanseras. Man kör alltså vidare på ID samtidigt som man återanvänder ett modellnamn som först introducerades 1975. Påhittigt minsann. Det kommer även en GTI-version av denna modell och den får då namnet ID. Polo GTI. Man säger att det hela ska göra det tydligare för kunderna vad det handlar om. ID. Polo kommer att lanseras under 2026 och kommer att visas upp på bilmässan i München den 8 september, de kommer dock fortfarande av någon anledning att vara maskerade precis som på bilderna här. Den 7 september presenteras den nya konceptbilen som vi skrev om igår - en kompakt SUV som heter ID. Cross Concept. Den kommer att lanseras som ID. Cross i slutet av 2026 och blir då den eldrivna motsvarigheten av T-Cross. Tumnagel
41.3°
0 Ny teaserbild på Volvo EX60 Presenteras den 21 januari Tidigare i år fick vi reda på att Volvos nästa helt eldrivna SUV EX60 ska presenteras i januari nästa år. Ett tag kvar alltså. Nu får vi reda på att det är den 21 januari som gäller, och i samband med detta får vi även en ny teaserbild på bilen som visar den i profil. EX60 blir Volvos första bil som baseras på deras senaste teknikbas och den kommer att få längst räckvidd av modellerna hittills. Tillverkningen kommer att ske i Torslanda och man drar igång under första halvåret 2026. Tumnagel
47.2°
0 Tesla har släppt en fjärde "mästerplan" Siktar på en framtid med "hållbart överflöd" Tesla har släppt en ny så kallad "master plan", en slags övergripande vision över i vilken riktning företaget siktar på att utvecklas i framtiden. Till skillnad från Teslas två första "mästerplaner" så innehåller den senaste visionen inga konkreta mål. I det över tusen långa inlägget fläskas det däremot på duktigt med olika buzzwords och det snackas om vad man kallar för "hållbart överflöd" ("sustainable abundance"), något som Tesla för egen del definierar: "Now, we are combining our manufacturing capabilities with our autonomous prowess to deliver new products and services that will accelerate global prosperity and human thriving driven by economic growth shared by all. We are unifying our hardware and software at scale, and in doing so, we are creating a safer, cleaner and more enjoyable world." Teslas första mästerplan skrevs av Elon Musk och släpptes 2006. Där siktade Tesla på att först skapa en dyrare bil som sedan skulle finansiera utvecklingen av en billigare bil som i sin tur skulle finansiera utvecklingen av en ännu billigare bil, något som man väl får säga Tesla har lyckats med. I den andra mästerplanen, som även den skrevs av Musk, släpptes 2016 och beskrev hur Tesla skulle utveckla soltak för bostäder, utveckla självkörande bilar samt ta fram ett system där bilägare skulle kunna tjäna pengar på sina Tesla-bilar. Man pratade då även om att utveckla Tesla Semi samt en pickup, den modell som sedan kom att kallas för Cybertruck. 2023 släppte Tesla sin tredje mästerplan, vilken inte verkar ha skrivits av Musk. Den påminde mer om den fjärde mästerplan som Tesla nu släppt. Det vill säga mindre konkreta mål och detaljer om hur Tesla faktiskt ska uppnå sin visioner om "hållbart överflöd" och annat. Nedan hittas länk till Teslas fjärde mästerplan samt en videoversion av denna. Tumnagel
28.7°
0 Waymo utökar till Denver och Seattle Med Jaguar- och Zeekr-bilar Waymo har meddelat att man expanderar till ytterligare två amerikanska städer: Denver och Seattle. Man kommer att köra både Jaguar I-Pace och en Zeekrs minibuss från och med denna vecka i städerna. Inledningsvis kommer bilarna att köras manuellt för att kartlägga områdena, innan företaget börjar testa sin autonoma teknik. Waymo hoppas kunna erbjuda offentliga robottaxiresor i Denver nästa år och i Seattle så snart man får tillstånd. Valet av just dessa städer är strategiskt då de erbjuder mer extrema väderförhållanden, vilket ger Waymo en chans att testa sin teknik i snö, vind och regn. Tumnagel
38.8°
0 Koenigsegg har två nya hyperbilar på gång Ny plattform med mittmotor på väg Koenigsegg går som tåget och de har inga planer på att sakta in. Nu meddelar Christian att företaget har två nya hyperbilar på gång. Den ena är ett hommage-projekt medan den andra är något som baseras på en helt ny plattform med mittmotor. Hommagen baseras troligtvis på Jesko. Båda nyheterna ska presenteras nästa år. Till CarBuzz säger han så här: "So we have another cool homage project wex27re doing that we will be presenting next year. And then after that, we have a new platform, a mid-engine car coming out... probably end of next year." De har även flera nya spännande idéer på gång och lite kryptiskt säger Christian följande: "You will see. So we have some very cool ideas for our upcoming audience. Ix27m so excited for it. But when you see it, itx27s like, of course, x27Why did no one do that before?x27 And so we have a few - four or five - of those. This should have been done, and wex27re doing it." Annat nytt för Koenigsegg är att man har anställt en ny CFO (Chief Financial Officer). Han heter Johan Ekdahl och är Volvo Cars tidigare finanschef. Johan börjar sitt nya jobb den 3 november och så här säger Christian om rekryteringen: "We’re excited to welcome Johan to the Koenigsegg leadership team. He’s a seasoned CFO with deep industry experience and a strong alignment with our vision and values. With Johan onboard, we look forward to scaling to new heights - combining our passion for innovation with sound financial leadership to shape the future of Koenigsegg." Tumnagel
45.4°
0 Mini och Deus Ex Machina släpper feta bilar Röda ger habegär Tidigare i år samarbetade Mini och Deus Ex Machina under 24-timmars på Le Mans genom en specialdesignad John Cooper Works-Mini. Nu visar de upp nästa steg i samarbetet vilket är två helt ombyggda och ganska så feta bilar. Den ena går på el och den andra på bensin och bägge kommer att ställas ut på bilmässan i München. Den gula och silvriga har man döpt till The Skeg och det är den eldrivna. Inspirationen ska komma från surfarvärlden och den har bland annat spännen så att man kan hänga upp en bräda i taket och en vinge som ska föra tankarna till vågorna. Den har även upplyst grill och en strippad insida som har lättats tack vare massa användande av glasfiber. Den röda, vita och svarta heter The Machine och här har man istället hämtat inspiration från motorsporten. Skärmbreddare och massa extraljus i fronten sitter därför på denna och det finns extra luftintag i strålkastarna för att kyla motorn. Stor vinge och en diffusor som är inspirerad av Nürburgring-racern finns också på plats, tillsammans med ett mittmonterat avgassystem. Insidan har aluminiumplåtar på golvet, hydraulisk handbroms, störtbur och fempunktsbälte. Coola va? Tumnagel
40.3°
0 Det här är en förhandstitt på nästa Audi TT Ny designfilosofi Nu presenterar Audi den nya eldrivna konceptbilen Concept C. Bilen som presenterar en ny designfilosofi för märket får ses som en förhandstitt på nästa TT som finns med i planerna. Inspiration ska komma från både Auto Union Type C från 1936 och tredje generationen Audi A6 från 2004. Bilen har en ny ljussignatur med fyra horisontellt placerade element i varje strålkastare och bakljus och detta är något som kommer hänga med till Audis framtida modeller. I Concept C är det bara eldrift som gäller och det finns bara plats för två personer till skillnad från tidigare generationer som faktiskt hade ett "baksäte". Man säger inget om drivlinan eller när denna bil skulle kunna mynna ut i någon produktionsversion. Vad tycker ni? Tumnagel
38.7°
0 tisdag 2 september Vi har kollat in Kia EV4 och EV5! RIB-frossa! Kia är ju redan starka på elbilsfronten med EV3, EV6 och EV9. Men man kommer att fylla ut sortimentet ytterligare. Närmast på tur är EV4, sedan kommer EV5 och PV5. Nästa år kommer EV2. Då har man ett väldigt heltäckande sortiment som borde passa alla. Om man nu gillar Kia vill säga. Vi hittade förproduktionsversioner av deras kommande nyheter på en pir i Nacka, och var såklart tvungna att kolla in dem. Detta är förseriebilar, så om ni tycker att en del plast och detaljer ser ut som skit är det inte så konstigt. Den största nyheten för Sverige är EV5. Det är en mellanklass-suv och det älskar vi ju här. Den verkar vara riktigt vettig och bilen jag kollade in har rätt små fälgar och mycket gummi. Lite ovanligt i dessa tider, men otroligt rimligt. Det finns gott om plats i baksätet och tillräckligt i bagaget (566 liter). EV4 har chans att bli en succé det också, men knappast fastback-versionen. Den verkar få här i Europa tycka är snygg, i alla fall bland kommentarerna här på Feber. Halvkombin däremot kan vara ett bra alternativ för den som vill ha en "vanlig" elbil i lagom storlek. På väldigt många sätt en EV3 fast i låg version. Kommer så småningom i snabbare och busigare GT-version, kan bli rätt skoj! Kia börjar få ett riktigt heltäckande utbud av elbilar nu. Nu är det bara lilla EV2 kvar, sedan finns det nästan en i varje form och storlek, i alla fall för svenskarna. Tumnagel
41.3°
0 Första hyperbilen från RML Group redo att levereras till kund Porsche 911 Turbo S med 925 hästar Nu presenterar RML Group den första produktionsklara versionen av hyperbilen GTH som förra året visades upp som prototypen P39. Den baseras på en Porsche 911 Turbo S som har fått genomgå en rejäl modifiering. Den har exempelvis fått en helt ny kaross i kolfiber och fullt justerbar fjädring. Detta första exemplar är lackat i färgen Storm Purple och färgen kombineras med synlig kolfiber och guldiga fälgar med centrumbult. Motorn har byggts om helt och hållet med hjälp från Litchfield Motors. Den dubbelturbomatade boxersexan på 3,7 liter ger nu hela 925 hästar och har över 1000 newtonmeter i vrid. Totalt ska 39 exemplar tillverkas och priset börjar på 495.000 pund. Det är innan skatt och donatorbil. Tumnagel
38.7°
0 Dodge sänker priset på eldrivna Charger med 5000 dollar Kommer det göra någon skillnad? Initialt erbjöd Dodge den eldrivna Chargern som R/T med 496 hästar eller Scat Pack med hela 670 hästar. Men eftersom den sålde så dåligt plockade man bort R/T och säljer sedan dess bara den vassare Scat Pack-versionen. Nu sänker man priset på denna med 5000 dollar - från 64.995 till 59.995 dollar. Det gör att den kommer att kosta nästan som R/T när den erbjöds - 57.995 dollar. Något annat än prissänkningen verkar inte ha förändrats för bilen, nu återstår det bara att se om det kommer göra någon skillnad på efterfrågan. Det verkar nämligen inte som att så många vill ha en Charger om den inte har förbränningsmotor under huven. Versionen med den dubbelturbomatade raka sexan som ger 550 hästar börjar på 54.995 dollar. Tumnagel
39.2°
0 BMW ska börja serietillverka bränslecellssystem från 2028 Första prototyperna är redan under utveckling BMW Group behåller sin plan och satsning på bränslecellssystem. Det senaste är att man förbereder för tillverkningen av dessa system från 2028 vid BMW Group Plant Steyr. Det här blir den tredje generationen av systemet och de första prototyperna är redan under utveckling. Systemet kommer att bli kompaktare, kraftfullare och effektivare än det man har erbjudit tidigare. Precis som tidigare sker det hela genom ett samarbete med Toyota. De båda företagen utvecklar gemensamt drivlinan som kommer att hamna i framtida personbilar. Läs mer om planerna på länken nedan. Tumnagel
44.8°
0 Black Edition av Volvo XC90 Går att få i vitt Nu släpper Volvo en Black Edition av senaste upplagan av modellen XC90. Temat är alltså svart men det går att få bilen i fyra olika exteriörfärger ändå. Tidigare har man bara kunnat få den i färgen Onyx Black men nu breddas alltså paletten som nu även inkluderar Crystal White, Denim Blue och Vapour Grey. Black Edition innebär att järnmärket, grillen, de bakre emblemen och fälgarna alla är lackade i högblankt svart. På insidan kan man välja mellan två olika helsvarta alternativ. Andra Volvo-modeller som erbjuds som Black Edition är XC60, EX40, EC40 och XC40. Detta är även på väg till EX30 men när den kommer att släppas är fortfarande oklart. Tumnagel
40.9°
0 Mercedes lägger ner EQE och EQE SUV Presenterades så sent som 2021 2021 presenterade Mercedes elbilen EQE och ett år senare EQE SUV. Försäljningen har inte direkt gått strålande och nu sägs det att bägge modellerna kommer att fasas ut redan nästa år. Under första halvan i år såldes endast 2300 exemplar i USA vilket är en försämring med hela 74,5 procxent jämfört med samma period förra året. Någon gång under 2027 kommer EQE och EQE SUV att ersättas men exakt av vad återstår att se. Tumnagel
39.7°
0 Nytt sportigt och eldrivet koncept från Hyundai Kommer lanseras som Ioniq 3 På bilmässan i München kommer Hyundai att visa upp den nya konceptbilen Ioniq Concept Three. Det är en försmak på kommande Ioniq 3 som sägs vara en sportig och ganska kompakt elbil. Proportionerna ser lite kul ut och baken avslutas med en skarp vinge. Designers hos Hyundai säger följande: "Designing the Concept Three was an opportunity for us to rethink the compact EV from the ground up. We defined the ‘Aero Hatch’ typology to craft a silhouette that captures a sense of flow and becomes a beautifully proportioned sculpture. The authenticity of the way we treated the steel fits perfectly. It just felt natural, making the Concept Three extremely pure, and hopefully it will bring a smile to your face." Tumnagel
38.3°
0 Här är priset på Suzukis elbil e Vitara Går att få med fyrhjulsdrift Det är dags för premiär av Suzukis nya elbil e Vitara och eftersom försäljningen nu drar igång i Sverige kan vi meddela hur priserna ser ut. Dessa börjar på 389.900 kronor kronor och köper du den får du versionen Base med framhjulsdrift, batteripack på 49 kWh och räckvidd på 34,4 mil. Det finns även en version man kallar för Select som går att få med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Den förstnämnda kostar från 419.900 kronor och den med fyrkrafs går loss på 459.900 kronor. Båda dessa har batteri på 61 kWh och de tar sig 42 respektive 39 mil på en laddning. Toppversionen heter Inclusive, har samma tekniska specar men den kostar istället 449.900 respektive 489.900 kronor. e Vitara går att privatleasa från 4995 kronor per månad. Läs mer om modellen på länken nedan. Tumnagel
38.0°
0 Nu börjar nya Renault 4 att säljas i Sverige Så mycket kostar den Nu drar Renault igång försäljningen av nya 4 E-Tech electric här i Sverige. Priserna är klara och du får bilen från 384.900 kronor. För den pengen får du versionen EV40 evolution med motor på 120 hästar och batteripack på 40 kWh som räcker upp till 30 mil på en laddning. Det här är modellen för dig som vill ha lite mer utrymme än nya 5:an men samtidigt ha något som osar lite retro. I nya 4:an kan man fälla både baksätet och framsätet vilket ska göra det enkelt att lasta långa föremål. Bilen mäter 4,14 meter på längden och placerar sig mellan Clio och Captur i storlek. Den baseras på elbilsplattformen AmpR Small och erbjuds i några olika versioner. Den som behöver mer effekt och längre räckvidd hoppar upp till EV52 techno som istället ger dig 150 hästar, batteripack på 52 kWh och 39 mil. Denna kostar istället från 434.900 kronor. Sen finns även EV52 iconic med ännu mer utrustning för 471.900 kronor. Modellen går att privatleasa från 3790 kronor per månad. Alla versioner har värmepump och V2L som standard. Man kan ladda med upp till 80 kW i den med minsta batteriet och upp till 100 kW i de andra. Tillverkningen sker i Frankrike. När de första exemplaren börjar rulla i Sverige är fortfarande oklart. Tumnagel
43.9°
0 Kan det här vara nya Porsche 911 Turbo? Snart vet vi Porsche har släppt följande teaserklipp nedan där man får se en bil köra iväg ackompanjerat av ljudet av en dammsugare. Detta tillsammans med en bil under ett skynke har fått internet att tro att nya 911 Turbo och Turbo S av generation 992.2 snart ska presenteras. Porsche ska visa något nytt på mässan i München och det skulle mycket väl kunna handla om just denna modell. Precis som GTS kommer nya Turbon att vara en hybrid och effekten lär nog hamna runt 650 hästar eller så. Premiären äger rum den 7 september klockan 15:00. Tumnagel
39.0°
0 Volkswagen visar skisser på ny eldriven SUV Kommer bli deras billigaste Snart ska Volkswagen presentera ett nytt koncept och det handlar om den kompakta eldrivna suven ID.2X. När den väl börjar tillverkas ska den bli märkets billigaste i kategorin och den här får ses som en eldriven motsvarighet till modellen T-Cross. Den kommer att baseras på MEB Entry-plattformen som även delas med kommande ID.1Every och ID.2All. Kommer att byggas i fabriken i Spanien tillsammans med T-Cross och Taigo. Konceptet som ska vara nära produktion har sin premiär på bilmässan i München nästa vecka. Tumnagel
38.9°
0 Smart är snart tillbaka i miniformat Teaser för #2 Nya Smart är något som är betydligt större än vad vi är vana vid från Smart. #1 och #3 är rätt stora, och #5 är stor på riktigt. Men som ni märker har man sparat #2 och #4. Tanken har hela tiden varit att man nog kan återkomma med två små bilar från Smart. Frågan var bara när. Nu har vi svaret: snart! Man har gjort ett internt projekt som man kallat för project: two vilket nu ska bli verklighet. Det handlar alltså om en liten citybil som är helt elektrisk och som har plats för två personer. Smart ägs idag av Geely och Mercedes och den nya #2 har designats av Mercedes. Tekniken lär dock komma från Geely, som på de andra bilarna. Den är framtagen för Europa men kommer att säljas globalt. Premiär är satt till slutet av 2026. Tumnagel
40.1°
0 måndag 1 september Går det att göra BMW i7 fulare? Japp! BMW fortsätter att hålla på med sina konstiga konstbilar och den senaste i ledet är denna i7 med M-paket som den 83-årige koreanska konstnären Lee Kun-Yong har fördärvat förfinat. Enligt BMW var Lees mål att "reflect the precision and responsiveness inherent in the dialogue between driver and car, drawing parallels to his own artistic practice". Bilen kommer att ställas ut på BMW Lounge i Seoul tillsammans med 18 miniatyr-versioner av andra BMW art cars. Tumnagel
26.5°
0 En närmare titt på unika Lotec C1000 Byggd i ett exemplar åt en person med djupa fickor I mitten av 90-talet ville en oljemagnat från Förenade Arabemiraten som inte hade det så skralt i kassan ha en bil ingen annan hade. Han gick då till Mercedes och bad dem bygga världens snabbaste bil. Tillsammans med Lotec började Mercedes att skissa på prototypen C1000. En superbil med dubbelturbomatad Mercedes-V8:a och som ni kanske har gissat står siffran i modellnamnet för effekten - 1000 hästar. Det ryktades att den teoretiska toppfarten på åket var hela 431 km/h. Men tillverkningen drog aldrig igång och bilen försvann. Nu har det unika bygget genomgått en full restaurering och är återigen ute på vägarna där den förmodligen förvirrar alla den stöter på. Petrolicious har gjort en video om bilen som ni kan se här och en artikel om den finns på länken nedan. Tumnagel
39.6°
0 Är detta den mest optimala beach buggyn? Meyers Manx har gått ihop med Tuthill Meyers Manx var de som skapade den allra första beach buggyn. Det var ett tag sedan, och sen en tid tillbaka erbjuder de en uppdaterad och modern version som går på el, men som har kvar det klassiska utseendet. Nu har de även tillsammans med Tuthill byggt en helt stollig modell som de kallar för LFG. Den har motorn i mitten, drivning på alla fyra hjulen och är anpassad för seriös offroad-körning. Top Gear har fått testa och så här såg det ut, och lät. Och nej - här finns ingen elmotor så långt ögat kan nå. Tumnagel
38.3°
0 Golf R ska fira 25 med Audi-femma Trevligt! 2027 firar Volkswagens rappare version av Golf 25 år. För att fira det sägs det att man har något riktigt skojsigt på gång, och det ska handla om att modellen för första gången får Audis trevliga femcylindriga motor under huven. R:ens historia började med R32 år 2002 och då hade bilen VR6:a under huven, men 2012 fick modellen istället turbomatad fyra vilket det har varit sedan dess. Femman som är på 2,5 liter och med turbo bjuder på över 400 hästar men exakt vilken effekt den kommande Golfen kommer att få är fortfarande oklart. Det här blir även ett sätt att vinka av Golf R utan elektrifiering, för det här kommer att bli den sista. Bonusklipp nedan. Tumnagel
43.9°
0 Det här sägs vara Audis nya sportbil Bild läckte ut Tidigare idag skrev vi att Audi har en ny konceptbil på gång som ska vara åt det sportigare hållet och något som kanske placerar sig mellan modellen TT och R8. Nu verkar tillverkaren själv ha läckt ut en bild lite tidigare än tänkt, och det vi ser här sägs alltså vara den kommande bilen. Just nu bara i prototypform dock, och det är oklart om den kommer att gå från koncept till verklighet. Premiär ska det i alla fall vara på den kommande bilmässan i München. Tumnagel
33.9°
0 Det här är Leapmotors kommande modell Ett alternativ till Volkswagen ID.3? Stellantis kinesiska elbilspartner Leapmotor har en ny modell på gång och nu börjar man att teasa denna. Bilen som får ses som en utmanare till Volkswagen ID.3 heter Lafa 5 och är alltså en kompakt femdörrars hatchback. Det sägs att den baseras på samma grejer som crossovern B10. Premiär blir det på bilmässan IAA Mobility Show nästa vecka. Under augusti slog Leapmotor försäljningsrekord med 57.066 levererade bilar. Det är ökning med 88 procent jämfört med samma månad förra året. Tumnagel
35.8°
0 Både personbilar och bussar ökar Siffror från augusti Ny statistik från Mobility Sweden visar att nyregistreringar av personbilar och bussar ökade under augusti månad om man jämför med samma period förra året. Totalt reggades 20.168 nya personbilar under förra månaden vilket är en ökning med sex procent. Av dessa var antalet laddbara 59 procent - 34 procent av denna siffra var elbilar och 25,5 procent laddhybrider. Sex av tio bilar reggades av företag. När det kommer till bussar så registrerades 259 och av dessa var 32 procent helt eldrivna. All statistik hittas på länken nedan. Tumnagel
38.8°
0 Här är de svenska priserna på Kia EV5 Fyrhjulsdrift kommer först nästa år För inte så länge sedan fick vi priserna på Kias modell EV4. Nu släpper man även vad EV5 kommer att kosta, och man säger att de första leveranserna ska ske i slutet av året. Man erbjuder till en början modellen i fyra olika utrustningsnivåer. Alla driver bara på framhjulen men nästa år kommer även en fyrhjulsdriven version att börja säljas. Billigast i gänget blir EV5 FWD Long range som kostar från 553.900 kronor. För pengarna får man batteripack på 81,4 kWh, räckvidd på upp till 53 mil, elmotor på 160 kW och en 0-100-tid på 8,4 sekunder. På dragkroken får man hänga upp till 1,2 ton. Man ska kunna ladda från 10-80 procent på 30 minuter och det finns V2L-teknik samtidigt som bilen är förberedd för V2H och V2G. EV5 Plus FWD Long Range kostar från 588.900 kronor, EV5 GT Line FWD Long Range från 622.900 kronor och till sist EV5 GT Line Panorama FWD Long Range för 634.900 kronor. Vad som skiljer dessa åt i utrustningsväg ser ni i bildspelet. Din nästa bil? Tumnagel
38.3°
0 Tillverkningen av Volvo V90 läggs ner denna månad Ingen ersättare i sikte Volvos framtid har inga kombi-modeller i sig, i alla fall inte som det ser ut nu. Därför kommer V90 att läggas ner, och det kommer att ske den här månaden. V60 kommer dock att erbjudas tills vidare, men någon ny V90 går alltså inte att beställa längre utan det är bara bilar som redan finns på lager som gäller om man vill ha tag på en ny. Istället kommer som väntat suvarna att ta över, även om nyligen lanserade ES90 är en sedan. Nya XC70 har dock förvandlats till en SUV. Tumnagel
9.1°
0 Kia ger Stonic elbils-utseende Så att även fossilen passar in Sommaren 2017 rullade Kia ut modellen Stonic. Den fick sig en liten uppdatering 2020 men nu kommer en facelift som tar den in i Kias elbils-utseende - trots att Stonic inte är en elbil. De slimmade DRL-listerna i nosen återfinns här och även baktill känns modellen nu som en EV1 eller liknande. Men under huven är det alltså fossilmotor som gäller och det handlar om en turbomatad bensinare på 1,0 liter som även erbjuds som mildhybrid. Förutom utsidan så har man även uppdaterat insidan med ny instrumentbräda och en ny ratt samtidigt som man har stoppat in lite mer teknik. De nya lackalternativen Adventurous Green och Yacht Blue har tillkommit. Några prisuppgifter eller snack om när lansering sker har vi tyvärr inte fått än. Tumnagel
39.4°
0 Modern tolkning av Skoda Felicia Fun Men det viktigaste glömdes bort Skoda bygger bra bilar nu för tiden men de är kanske inte världens roligaste? Annat var det förr, då var det kul på riktigt. Eller det var i alla fall syftet med Felicia Fun som var något så bisarrt som en pickup där baksätet var ute i det fria på flaket. De som satt där kunde alltså typ åka nercabbat och det hela är en väldigt märklig skapelse. Men kul är den! Detta vill nu Skoda spinna vidare på genom ett futuristiskt koncept med samma tema. Designat har interiördesignern Julien Petitseigneur gjort och utseendet följer tillverkarens senaste designspråk. Men Julien verkar ha glömt det allra viktigaste med Felicia Fun - baksätet som man kunde fälla ut på flaket! Det lyser med sin frånvaro här vilket därför gör att konceptet bara blir ännu en spejsad pickis bland många andra. Synd. Felicia Fun tillverkades mellan 1997 och 2000 och totalt blev 4216 exemplar till. Man kunde bara få den i gult. Tumnagel
36.4°
0 Ny konceptbil från Audi på väg Sägs vara något mellan TT och R8 I slutet på mars började det gå ett rykte som att Audi skulle lansera en ny TT med bara eldrift. På bilmässan i München som drar igång den 9 september ska man visa upp ett nytt koncept, och det kan handla om just denna bil. Teaserfesten har dragit igång och det verkar handla om en modell som kommer att placera sig mellan TT och R8, och som sägs baseras på kommande eldrivna Porsche 718. Tumnagel
39.4°
0 fredag 29 augusti Udda fordon kan trampas till 120 km/h Frågan är varför Cixi Vigoz kallas för ett aktivt fordon där man trampar för att driva fordonen framåt. Men tramporna är inte fysiskt kopplade till vägen utan är egentligen bara ett aktivt sätt att gasa och bromsa. För till sin hjälp har man ett batteri på 22 kW och elmotorer. Hur mycket hjälp man vill ha kan man bestämma och tar man mycket hjälp och trampar på så kan man komma upp i 120 km/h. Men så snabbt får inte en cykel köra, vilket gör att den här måste köras på vägen och är registrerad som bil, eller lätt mc beroende på land. Det finns ju en del udda eldrivna fordon med trampor, men grejen med dem är ju att de just är klassade som cykel och då får köras där cyklar får köras. Det här är ju en bil ur det hänseendet, som måste registeras, parkeras på bilplats och skattas för. Hur som helst så får två personer och 50 kg packning plats i fordonen. Det ska finnas trevliga saker som AC i bilen. Man planerar att börja sälja det 2030 på prenumeration, eller någon form av leasing. Tumnagel
37.0°
0 Dreame ska göra supersportbil Japp, de som gör dammsugare Enligt kinesiska källor har Dreame gett sig in i bilbranschen. Man har publicerat en första bild på vad som ska vara en konkurrent till BYD:s elbilsmonster och Bugatti. Enligt nättidningen Iyiou ska Dreame redan ha ett team på 1000 personer som jobbar med bilar. De personerna ska komma dels från techsektorn men också från traditionell bilindustri. Den stora grejen med den påstådda bilen ska vara en egenutvecklad motor. Men supersportbilen ska ha ett AI-system som lär sig förarens körvanor och annat för att anpassa bilen efter det. Överlag verkar det som att man satsat mycket på tekniken i bilen. Bilen väntas komma 2027 och det rapporteras att man har tagit ett stort antal bilrelaterade patent. Min gissning är att, om detta stämmer, så kommer man att släppa supersportbilen som ett bevis på vad man kan göra och sedan släppa mer folkliga bilar. Men om allt detta stämmer får vi se vart det lider. Tumnagel
34.5°
0 Polestar kör tävling med GeoGuessr Vinn Polestar-upplevelse Idag börjar GeoGuessr World Championship Finals i Köpenhamn och Hugo Holmryd Malmborg är med. Han var förresten med i Morgonpasset häromdagen om man vill höra honom prata lite. Polestar passar nu på att göra en liten specialare med GeoGuessr där man kan spela spelet i Polestar-miljö. Eller man får lite bonus med en backspegel, så att man kan kolla åt två håll samtidigt. På deras specialversion får man tio olika "frågor" och är man bäst av alla som kör Polestar-varianten så vinner man en unik upplevelse där man får åka till Göteborg och bland annat köra Polestar-bilar på bana tillsammans med en racerförare. Jag fick 38.370 poäng, vad får ni? Tumnagel
40.8°
0 Porsche Macan får digitala nycklar och spel i bilen Blir också bättre på att parkera själv Porsches helt elektriska Macan kommer få en rad nya assistanssystem och digitala funktioner med den nya årsmodellen i slutet av året. Bland annat har parkeringsassistanssystemen uppgraderats betydligt med en "transparent motorhuv" som ger en virtuell vy av marken framför bilen. Något Porsche kallar "tränad parkering" kan lära sig hur du parkerar och automatisera dina personliga parkeringsrutiner, och "backningsassistent" kan automatiskt backa bilen upp till 50 meter längs en tidigare körd sträcka. Bilen får även stöd för Porsche Digital Key, som låter ägare använda sin iPhone, Apple Watch eller Android-telefon som bilnyckel, och nyckeln kan delas digitalt med andra. Underhållningssystemet i bilen utökas med fler spel i App Center, som kan spelas på mittskärmen eller den valbara passagerarskärmen. Röstassistenten i bilen får också någon sorts AI-integration och kan nu förstå mer komplexa frågor. Sist men inte minst har den maximala dragvikten för de fyrhjulsdrivna modellerna höjts med 500 kg till 2500 kg, vilket är en uppgradering som även kan aktiveras i efterhand på redan levererade bilar. Tumnagel
38.2°
0 Det här är Tesla Model Y Performance Snabbare till dagis Som väntat fick vi så en Performance-version av nya Model Y idag. Den nya versionen har rätt feta fälgar på 21 tum, röda bromsok och en performance-logo på bakluckan. Men det är såklart prestandan som är intressant. Elmotorer som levererar 460 hästar gör att Tesla Model Y Performance gör 0-100 km/h på 3,5 sekunder. Topphastigheten ligger på 250 km/h. Trots det är förbrukningen på 16,2 kWh/100 km och räckvidden på 58 mil. Rätt bra ändå. Performance-modellen får även en större skärm på insidan, 16 tum istället för 15,4 tum som det är i de andra modellerna. Den har dessutom högre upplösning, Tesla berättar inte exakta pixlarna, bara att de är 80 procent fler på den här skärmen. Prislappen ligger på 719.900 kronor, alltså 70.000 kronor mer än för long range med fyrhjulsdrift som gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder. Leveranserna ska börja i september. Tumnagel
29.3°
0 torsdag 28 augusti Så lyckades Mercedes med rekordkörningen Jorden runt på en vecka I måndags berättade vi om Mercedes-AMGs rekordkörning där man körde jorden runt på en dryg vecka och 5479 km på ett dygn. Men hur lyckades man med det? Bilarna snittade på en hastighet runt 300 km/h, och då dras det ström oavsett hur man vrider och vänder på det. Det är ju knappast eco-driving med tre motorer som levererar 1000 kW. Därför byggdes en speciell laddhub på Nardo-banan som levererade upp till 950 kW. Bilarna laddade dessutom med ett extremt högt snitt, hela 850 kW. För att få i så mycket ström byggde man om teknik från lastbilsladdning men som levererades via en kyld CCS-kabel. Varje laddstopp tog ungefär fyra minuter. Varmt blir det också. För att lösa det har man byggt en central kylhub Central Coolant Hub (CCH) som hjälper till att kyla både batteri och motor. Man har även en passiv kylplatta under bilen. Förarna hade även på sig en specialbyggd hjälm med AR-skärm. Den skärmen visade hastighet och laddning, men även optimal körbana. Tumnagel
42.5°
0 Volvo XC70 kommer till Europa! Så här ser den ut på insidan När Volvo berättade att man skulle släppa en ny version av Volvo XC70 i våras var informationen rätt så knapphändig. Framförallt var det klart att den här modellen bara skulle komma till Kina. Sedan dess har man visat upp bilen i Kina, men så mycket mer har vi inte fått veta. Men nu är den presenterad på riktigt, av Håkan Samuelsson i Kina. Under presentationen berättade han att bilen är helt utvecklad i Kina, något han var väldigt stolt över. Nu släpper Volvo en massa bilder på bilen och äntligen får vi se inredningen på riktigt. Och det ser bra ut tycker jag. Skärmarna, en framför föraren och en i mitten, är kanske inte så kreativt placerade, men annars ser det bra ut. Skärmen framför föraren är på 12,3 tum och den i mitten på 15,4 tum. De i baksätet får förresten också en skärm. Men framförallt står det nu klart att bilen kommer till Europa i ett senare skede. Exakt när är dock inte klart. Bilen bygger på SMA-plattformen och är inte en ren elbil. Istället är det en eldriven bil med räckviddsförlängare i form av en bensinmotor. På ren el kommer bilen 20 mil enligt den kinesiska CLTC-standarden. Den ska ladda snabbt, 0-80 procent ska gå på 23 minuter. Fyller du tanken till bredden får du 120 mils räckvidd med el och bensin. Bilen kommer förresten med V2L, så att man kan ladda andra saker med bilen. Tumnagel
33.9°
0 Tesla lanserar Cybertruck på ny marknad Dags att se om Sydkorea är sugna på Teslas pickup Tesla meddelade igår lite oväntat att man kommer att börja sälja sin pickup Cybertruck på den sydkoreanska marknaden i morgon, den 29 augusti. Lanseringen av Cybertruck i Sydkorea kommer efter att Tesla tidigare meddelat att Cybertruck senare i år även kommer till Saudiarabien, Qatar och Förenade Arabemiraten. Cybertruckarna som nu säljs i Sydkorea kommer att kosta från 145 miljoner won, vilket motsvarar nästan en miljon svenska kronor. Leveranserna av de Cybertruckar som beställs i Sydkorea från och med i morgon och fram till den 4 september är planerade att levereras i slutet av det här året. Cybertruck har inte varit någon större försäljningsframgång i Nordamerika än så länge. Huruvida de kommande lanseringarna av pickupen på den internationella marknaden kan leda till att Tesla uppnår sina försäljningsmål för Cybertruck återstår att se. Tumnagel
17.4°
0 onsdag 27 augusti Tesla kommer att visa något på fredag Model Y Performance? Tesla i Europa har gått ut med en tweet där de berättar att något är på gång. Hade det varit Teslas huvudkonto så skulle jag nog ha hoppats på lite uppdateringar om Roadster, men nu känns det närmare med en Model Y Performance. Vi har saknat en performance-version av Model Y sedan den nya generationen presenterades. Prestandan blir nog jämförbar med den på Model 3 Performance. Det betyder i sånt fall en effekt på 461 kW, ett vrid på 741 Nm och en topphastighet runt 260 km/h. 0-100 km/h lär gå lite långsammare, men någonstans strax över tre sekunder får vi nog räkna med. Tumnagel
23.6°
0 Det här är nya VW T-Roc En helt färsk generation T-Roc har varit en storsäljare för Volkswagen sedan den kom 2017. I Sverige har det kanske inte varit en supersuccé, man har sålt 26.000 bilar på nästan åtta år, men i världen har man sålt totalt två miljoner bilar. Nu kommer generation två och det är en rejäl uppdatering. Fronten kan man ha åsikter om med det gigantiska gapet, men rumpan tycker jag är riktigt stilig. Inredningen har fått sig ett rejält lyft och en stor skärm på 13 tum. Bilen har blivit större, 12 centimeter längre. Det gör att man sitter betydligt bättre i baksätet om vi får tro Volkswagen. Bagaget har också blivit större, 30 liter extra till 475 liter. Den sluttande bakrutan gör dock att man inte får in så höga saker. Bilen är byggd på plattformen MQB evo, precis som Tiguan och Tayron. Här i Sverige får vi först se en mildhybrid på 1,5 liter som levererar 150 hästar. Efter det kommer en helt ny hybrid och en fyrhjulsdriven version med en mildhybrid på 2 liter. Två versioner kommer att komma när det gäller utrustning. Dels R-Line som är den gula bilen på bilderna, och dels Life som är den röda. Säljstart är satt till mitten av september, då kommer även priserna. Tumnagel
36.4°
0 Äldre bilar är livsfarliga Se skillnaden mellan gammal och ny Golf Idag är vi vana vid bilar som har en herrans massa säkerhetssystem, airbags och annat. Det mesta av detta finns där på grund av lagar och regler, men hur stor skillnad gör egentligen all teknik i fysisk och digital form? Dekra har tagit en gammal Golf II, alltså den andra generationen som lanserades 1983, och kraschat den. Resultatet är förödande. I en frontalkrock i 50 km/h trycks hela fronten in i föraren och passagerarens knän och de hade troligen dött på sekunden. Nedan kan ni först se kraschen med en Golf II och under den finns en film med Golf IV till Golf VIII (den nuvarande generationen). Rätt snabbt blir det bättre, idag hade man troligen kunnat gå ut mer eller mindre oskadad ur en krock som i den äldre Golfen hade dödat dig. Men det är inte bara passiv säkerhet som deformationszoner och airbags som gör skillnad. Idag "missar" vi ju en hel del krascher med de aktiva systemen, som nödbroms eller hinder att köra över linjer. Dagens bilar har även bättre bromssträckor, bättre lysen och en massa annat som är trevligt om man inte vill krocka. Tumnagel
45.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration