Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 30 juni fortsättning Porsche sätter nya varvrekord på Road Atlanta Med Cayenne och Panamera Nyligen skrev vi att Porsche varit och kört med Taycan Turbo GT på racerbanan Road Atlanta och då fått med sig ett nytt varvrekord för elbilar med sig hem. Tillverkaren har varit på plats igen men denna gång med fossilbilar istället och även här blev det rekord. Cayenne Turbo GT satte nytt varvrekord för suvar med tiden 1:34.38 vilket inte är så illa pinkat med tanke på att Taycan Turbo GT klockade 1:27.15 på banan. Den andra fossilen var Panamera Turbo S E-Hybrid som satte tiden 1:30.98 vilket petar ner den tidigare rekordinnehavaren - Panamera Turbo S som satt tiden 1:31.51. Tumnagel
38.3°
0 I vinter lanserar Volvo V2G via vanlig laddbox Om du köper laddbox från Volvo V2G är förkortningen för Vehicle-to-Grid som alltså är ett sätt för din elbil att skicka tillbaka el till elnätet. Då kan du använda din bil som extern batteribank vilket exempelvis kan vara bra om du får strömavbrott eller liknande. I över ett års tid har Volvo och Göteborg Energi Nät testat V2G via vanlig AC-laddbox, och i vinter kommer tekniken att lanseras för de som har en Volvo EX90 eller en ES90. Dock går det bara om du köper laddbox från Volvo. I det här klippet berättar man hur det hela är tänkt att fungera. Tumnagel
42.9°
0 Snart börjar Rivian R2 att serietillverkas Här provar man produktionsprocessen I början av 2026 kommer Rivian att dra igång serietillverkningen av den nya modellen R2. Innan dess ska man dock utvärdera hela produktionsprocessen och lite om hur det går till får vi se i följande video. När man har snickrat ihop 100 exemplar kommer man att genomföra massvis med tester av dessa bilar - både på testbanor och ute på vanliga vägar. Där kommer man att titta på varenda liten sak och sedan ta med sig detta när det väl blir skarpt läge och tillverkningen av kundbilar ska börja. Tumnagel
43.6°
0 söndag 29 juni Se en Tesla leverera sig själv Från fabrik till kund Tesla har genomfört vad de säger är världens första autonoma billeverans. En nyproducerad Tesla körde sig själv hela vägen från Gigafactory Texas till den nya ägarens hem. Resan tog ungefär 30 minuter och tog bilen genom industriområden, motorvägar, stadstrafik samt bostadsområden, helt utan förare bakom ratten. Än så länge handlar det om ett enstaka exempel och det återstår väl att se om det här är något som de kommer att lansera brett. Men lite småtufft är det ju. Tumnagel
48.8°
0 En närmare titt på Sadair's Spear Koenigseggs nya mumsiga Jesko I veckan rullade Koenigsegg ut nyheten Sadairx27s Spear som är en Jesko för den som vill köra bana på riktigt. Här får ni ett gäng klipp från olika kanaler som har fått spana in superbilen på närmare håll. Christian är givetvis med och berättar vad de har gjort för att få bilen ännu vassare än tidigare. Alla exemplar är redan sålda och de ska enligt uppgift ha kostat 3,8 miljoner pund styck. Tumnagel
41.9°
0 lördag 28 juni IF Metall öppnar för alternativ till kollektivavtal För att få stopp på den 600 dagar långa Tesla-strejken Strejken mot Tesla i Sverige har nu pågått i över 600 dagar, och i veckan meddelade IF Metall för första gången att de är villiga att titta på andra lösningar än det kollektivavtal man länge krävt. Till Ekot säger IF Metalls förbundsordförande Marie Nilsson: – Det allra enklaste är att teckna kollektivavtal, men nu är inte det möjligt, eller har hittills inte varit möjligt, och då måste vi hitta alternativa lösningar. Strejken inleddes i oktober 2023 efter att Tesla vägrat skriva på ett kollektivavtal för sina svenska anställda. Sedan dess har konflikten spridit sig till flera fackförbund, lett till sympatiåtgärder och fått internationellt stöd. Enligt Nilsson har Tesla justerat vissa anställningsvillkor under strejkens gång, men det är oklart exakt vad som förändrats. Nu verkar det dock som att facket är berett att pröva nya vägar, men det återstår att se hur det blir med det. Tumnagel
22.9°
0 Världens smalaste Fiat Panda 50 centimeter bred, eldriven och fullt körbar En snubbe från Italien har byggt världens smalaste Fiat Panda som endast är 50 cm bred. Bilen är helt eldriven, fullt körbar och tillverkad med 99 procent originaldelar från en Fiat Panda från 1993. Projektet tog tolv månader att färdigställa i Marazzis familjeägda bilskrot. Med bygget lyckades han behålla både originalbilens tak, dörrar och alla fyra hjul – men i en extremt nedskalad form. Bilen kan inte köra så snabbt dock, maxfarten ligger på cirka 15 km/h och den har en räckvidd på 25 kilometer. Den väger endast 264 kg och är 3,4 meter lång. Insidan rymmer ett litet rattnav, och framtill sitter en ensam strålkastare. Eftersom fordonet inte är godkänt för vägtrafik är det främst tänkt som ett rullande konstverk, som ska visas på mässor och event. Snubben planerar nu att ansöka om ett officiellt världsrekord från Guinness som den smalaste bilen någonsin byggd. Fler bilder på bygget kan hittas via länken nedan. Tumnagel
59.5°
0 fredag 27 juni Världens mest kraftfulla Dodge Demon 170 Har över 1700 hästar Hennessey Performance älskar att trimma jänkejärn och de brukar utgå från sådant som redan har mycket potential. Dodges avtackning till modellen Demon heter Demon 170 och har över 1000 hästar. Det räcker såklart inte i Hennesseys värld som istället har pressat upp maskinen till över 1700 hästar med hjälp av bland annat dubbla turbo-snurror. Här får vi se när man kör motorn i bänken. Med den nya effekten ska bilen klara kvartsmilen på bara 7,9 sekunder med en slutfart på 289 km/h. Tumnagel
41.6°
0 Rykte Mercedes fasar ut laddhybrid-fyran i C63 Blev ingen hit Mercedes tog ett kontroversiellt beslut och kastade ut V8:an i prestandamodellen C63 och satte i en fyra med laddhybrid-teknik istället. Man trodde att kunderna inte skulle bry sig särskilt mycket eftersom man ändå fick mer effekt än tidigare - hela 680 hästar. Men det visade sig att man hade fel och kunderna uteblev. Det hela var för avancerat och saknade karaktären och känslan föregångaren hade. Därför sägs det nu att man tagit beslutet att inte fortsätta med drivlinan i denna bil. Det är även väldigt dyrt att få drivlinan att lira med Euro7-reglerna och då blir det helt enkelt inte värt det att fortsätta med den. Istället kommer Mercedes antingen att använda raka sexor eller den nya V8:an som är under utveckling. Tumnagel
41.3°
0 Toyota GR Yaris i ny Aero Performance-version Bättre på allt Så sent som i april rullade Toyota ut en uppdatering av busiga GR Yaris. Nu släpps den även i en så kallad Aero Performance-version och den har fått bättre aerodynamik, prestanda och effektivare kylning. Bilen har fått ny motorhuv med större ventilationsutsläpp i bakkant, en ny frontspoiler som ska ge bättre marktryck, en stor vinge på bakluckan som är justerbar, nya luftutsläpp bakom framhjulen som ventilerar ut varm luft från bromsarna och nya luftutsläpp på stötfångaren bak som ska se till att skapa ett bättre undertryck. Premiärvisningen sker nu i helgen på Acropolis Rally i Grekland. GR Yaris Aero Performance kommer gå att beställa i höst men någon prislapp har vi inte fått än. Tumnagel
42.0°
0 Polestars kompakta SUV kommer 2027 Ska byggas i Europa 7 är namnet på en kommande modell från Polestar och denna beskriver de som "en kompakt SUV i premiumsegmentet". Nu får vi reda på att modellen kommer att lanseras 2027, och den blir dessutom den första bilen från Polestar som kommer att tillverkas i Europa. Exakt var vet vi dock inte än. Man berättar även att 7:an kommer få batteripack på 90 kWh och att den baseras på en 900-voltsplattform. Tumnagel
47.0°
0 Xiaomi krossar sitt egna rekord på Nürburgring SU7 Ultra Prototyp kapade tiden med 24 sekunder Xiaomi har redan bevisat att den eldrivna sedanen SU7 Ultra är ordentligt snabb genom att sätta diverse rekord. När de körde på Nürburgring med produktionsversionen klockades tiden 7:04.957 vilket bland annat gjorde den snabbare än Rimac Nevera. Nu har de filat till prototypen av bilen ytterligare och den fullkomligt krossade det tidigare rekordet (6:46.87) med den nya tiden 6:22:091 - hela 24 sekunder snabbare. Tiden gör bilen till den tredje snabbaste prototypen på sträckan och den är till och med raskare än Lotus prototyp Evija X. På andra plats ligger Volkswagen ID.R med tiden 6:05.33 och på första plats Porsche 919 med tiden 5:19.55. Xiaomi firar det nya rekordet med två nya specialversioner av modellen. Först ut är Track Package som för 100.000 yuan ger dig ett förbättrat batteripack, bättre kylning, vassare bromsar, fjädring anpassad för Ringen och en högre toppfart på 350 km/h. Det kommer även en Nürburgring-version som även adderar andra paneler i kolfiber undertill, en bur istället för baksäte och lite yttre aerodynamiska förändringar. Tumnagel
38.7°
0 Xiaomi sålde 200.000 YU7 på tre minuter Poppis I natt lanserade Xiaomi sin andra elbil i Kina - suven YU7. Det visade sig att många var sugna på bilen då man bara tre minuter efter försäljningsstarten hade sålt 200.000 exemplar. När en timme hade gått var siffran uppe i hela 289.000. Frånpriset i hemlandet ligger på 253.500 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar är 335.253 kronor. För detta får man LFP-batteri på 96,3 kWh som ska ge en CLTC-räckvidd på 83 mil. Drivningen sker på bakhjulen och elmotorn är på 235 kW (315 hästar). 0-100 km/h ska gå på 5,8 sekunder. Det finns även en fyrhjulsdriven version för 279.900 yuan som har samma batteripack men den kommer istället 77 mil enligt CLTC. De dubbla elmotorerna ger 365 kW (496 hästar). Toppversionen som kostar 329.900 yuan har istället NMC-batteri på 101,7 kWh som ska räcka i 76 mil enligt CLTC, dubbla motorer som sammanlagt ger 508 kW (681 hästar), fyrhjulsdrift och ska göra 0-100 km/h på snabba 3,2 sekunder. YU7 har som vi tidigare skrivit siktet inställt på Tesla Model Y och den kostar från 263.000 yuan i Kina. Det kan hända att YU7 börjar säljas i Europa i framtiden. Tumnagel
36.6°
0 torsdag 26 juni Top Gear har fått provköra Rimac Nevera R Rask Förra hösten presenterade Rimac modellen Nevera R som är en ännu mer bananpassad version av den potenta eldrivna superbilen. Den har över 2000 hästar och är snabbare än en Bugatti Chiron Super Sport. Nu har Top Gear fått provköra åket och så här såg det ut. Tumnagel
38.7°
0 James May kör sin favoritbil - med Jay Leno Drar och käkar burgare James May har återigen varit i USA och när han var där passade han på att hälsa på sin polare Jay Leno. Jay har ju som bekant några bilar och han sa till James att han fick välja vilken han ville så kunde de åka på en tur. James valde då en bil han alltid har velat äga och det är en Triumph TR6. En härlig brittisk öppen sportbil som de både brände iväg med för att käka lite burgare - en toppendag med två härliga gubbar helt enkelt. Tumnagel
39.7°
0 Intel slutar göra chip för bilar Fokuserar på kärnverksamheten Intel stänger ner sin division som specialiserar sig på att tillverka processorer för bilar för att istället flytta fokus till sina kärnområden som är datorer och datacenter. Enligt ett internt meddelande, som tidningen The Oregonian tagit del av, planerar Intel att säga upp "de flesta" anställda inom bildivisionen. Intels teknik finns redan i över 50 miljoner fordon och företaget så sent som förra året presenterade nya satsningar på AI-förbättrade chip och Arc-grafik för bilar. Nu hoppas dock Intels nyutnämnda vd Lip-Bu Tan kunna få chiptillverkaren "på rätt spår igen". Tumnagel
38.6°
0 Köp ett mycket speciellt Bertone-koncept Modern nytolkning av Lancia Stratos Zero 2012 visade designhuset Bertone upp den nya konceptbilen Nuccio som bär samma namn som grundaren Giovanni Bertones son. Den sades vara en modern nytolkning av Lancia Stratos Zero Concept som i sin tur presenterades 1970. Under skalet på Nuccio döljer sig en Ferrari F430 vilket framförallt fronten avslöjar. Snart kan du bli ägare till bilen om du vill, för nästa månad ska nämligen RM Sothebyx27s auktionera iväg den. De tror att den kan gå för mellan 400.000 och 500.000 euro. Notera att konceptet som ställdes ut nedan inte hade strålkastarna från F430 på plats. Tumnagel
31.9°
0 Mazdas uppföljare till RX-7 kanske kommer nästa år Komplett med Wankel-motor och allt Mazda ska ha två sportbilar under utveckling och den ena ska vara en uppföljare till modellen RX-7 och nästa generation av Miata. Den förstnämnda ska som vi tidigare har berättat få Wankel-motor och nu sägs det att den kanske kan dyka upp redan nästa år. Drivlinan kanske då kommer vara en hybrid där Wankel-motorn fungerar som räckviddsförlängare. Konceptet Iconic SP som får ses som en förhandsvisning sades ha 370 hästar under skalet. Mazdas ingenjörer håller för närvarande på att vidareutveckla den räckviddsförlängaren som sitter i modellen MX-30 så att den blir ännu starkare och så att den kan klara av de senaste miljökraven. Tillverkaren har även en ny Miata på gång men den är några år bort. Väl här skulle den kunna ha den nya Skyactiv Z-motorn under huven. Den ska förbli kompakt, lätt, sportig och rimligt prissatt. Tumnagel
45.0°
0 Gammal fast ny Mini från Callum Kostar från 75.000 pund Callum Design har snickrat ihop en ny bil och det handlar om en restomod av gamla klassiska Mini. Här har man behållit formerna men uppdaterat allt runt omkring och sånt kostar såklart - 75.000 pund vill man ha för Wood and Pickett Mini som man kallar den. För pengarna får man förutom uppdaterade utseende med moderna strålkastare och baklampor även en ombyggd och piffad version av en lilla fyran på 1,3 liter - här ger den 112 hästar vilket är nästan dubbelt mot original. Till det får man även ett avstämt chassi som ska lira bra med den nya effekten och kraftigare bromsar. 13-tumsfälgarna i hjulhusen är också av egen design. Inga exemplar kommer att bli lika varandra utan det är Callum tillsammans med kunden som formar hur man vill ha det. Handbyggs i Storbritannien och kommer bara att bli till i en begränsad upplaga, fast man säger inte exakt hur många det kommer att bli. Det allra första exemplaret som är den bruna på bilderna här ska den framgångsrika manliga modellen David Gandy ha. Tumnagel
40.4°
0 Lancia Ypsilon i ny HF-version Nu 280 hästar istället I maj förra året rullade Lancia ut en sportigare HF-version av den eldrivna modellen Ypsilon. Nu gör man det igen, fast denna har fått ytterligare 40 hästar och bjuder nu på totalt 280. Vridet anges till 345 newtonmeter och drivningen sker på framhjulen. 0-100 km/h ska gå på 5,6 sekunder och toppfarten ligger på 180 km/h. Batteripacket är på 54 kWh och räckvidden anges till 37 mil. Förutom mer effekt så har även chassiet blivit styvare, man har sänkt bilen 20 millimeter och så har den även fått sig ett lite kralligare kjolpaket. Bromsarna är också större och skivorna fram mäter här 355 millimeter. Dessutom presenterar man en version kallad HF Line (den vita på bilderna) som bara ser lite fränare ut men som inte blir starkare än standardversionen. Tanken är att modellen ska komma till återförsäljare i Europa efter sommaren. I Italien kostar en HF från 39.200 euro medan HF Line med mildhybrid-drivlinan börjar på 22.450 euro. Tumnagel
39.0°
0 Fiats Grande Panda är full med Tetra Pak på insidan Dryckeskartonger återanvänds i interiören Fiats Grande Panda blir nu först ut i bilbranschen med att använda återvunnet material från använda dryckeskartonger. Dessa kommer från Tetra Pak och till varje bil har runt 140 kartonger återvunnits. När kartongerna går till återvinning så tar man först bort pappersfibrerna. Kvar blir tunna lager av plast och aluminium som kallas för polyAI. Detta har det italienska företaget Lapo Compound därefter förädlat till den plastliknande massan Lapolen Ecotek som sedan har använts när man tagit fram bilens instrumentbräda, mittkonsol och dörrpaneler. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
47.4°
0 Nu kan du köpa McMurtry Spéirling i Norden Wille jublar McMurtry Spéirling är namnet på den galet snabba brittiska eldrivna "fläktbilen" som vi har skrivit om flera gånger tidigare. Den suger sig fast mot marken med hjälp av fläktar och man har tidigare visat att dessa har tillräckligt med kraft för att man ska kunna köra upp-och-ner med den. Under skalet finns elmotor på 1000 hästar och vikten för ekipaget stannar på 1000 kilo. Mängder av rekord har satts och den har bland annat satt bästa tiden på Goodwoods Hill Climb då den klockat 39,08 sekunder. Nu får vi reda på att My Garage som är en återförsäljare av lyxbilar i Danmark ska börja sälja bilen i Norden. I Storbritannien kostar den från 995.000 pund men vad prislappen kommer att bli häromkring återstår att se. Planen är att tillverka 100 exemplar och de första ska levereras någon gång under nästa år. Tumnagel
40.3°
0 Mercedes-AMG gjorde en Jaguar Concept AMG GT XX liknar inget annat I december förra året "chockade" Jaguar hela världen när de visade upp sitt nya eldrivna koncept. Bilen såg inte ut som något annat och den har verkligen ett utseende som man antingen älskar eller hatar. Mercedes-AMG verkar vilja göra samma grej för när de nu visar upp sin nya eldrivna superbil Concept AMG GT XX så är det verkligen något som inte ser ut som man kanske hade väntat sig. Och inte känns det så mycket Mercedes heller för den delen, eller vad tycker ni? Under skalet finns en ny drivlina som består av tre elmotorer och tillsammans ger dessa över 1000 kW (1360 hästar). Detta ska räcka för att ge bilen en toppfart på 359 km/h. Batteriet ska vara av NCMA-typ och ha en energidensitet på 300 Wh/kg. Den har knasiga saker som högtalare inbyggda i strålkastarna och dessa ska ge ifrån sig ett V8:a-liknande ljud när man kommer farande. Konceptet är en förhandsvisning av super-sedanen som ska visas upp i produktionsform nästa år. Om saker och ting kommer att förändras mycket från det vi ser här återstår att se. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
40.2°
0 onsdag 25 juni MG presenterar nya elbilar nästa månad En verkar vara IM6 med annat namn På Goodwood Festival of Speed den 10 juli ska MG visa upp två nya elbilar. Den ena är den vi ser teaserbild på här ovan. Det är en ny SUV som kanske skulle kunna utmana Tesla Model Y. Men som vi kan se är det inte något MG har hittat på själva, utan bara en IM6 från IM Motors som fått sig en annan logga. IM Motors ägs precis som MG av kinesiska SAIC Motor, så det kanske inte är så konstigt att man gör på det här viset, men knappast spännande. Den andra elbilen har vi inte fått någon teaserbild på än men det sägs handla om IM Motors L6 som också den ska ha fått sig en annan logga. Utöver dessa två bilar kommer MG även att plocka med sig Cyberster Black Edition som alltså är en nattsvart version av cabben med lambo-dörrar och konceptet Cyber X till eventet. Tumnagel
34.2°
0 Värmebölja gjorde väg till ett hopp Toyota Airlines kommer in för landning Det har varit ganska så varmt i den lilla orten Cape Girardeau som ligger i Missouri, upp mot 32 plusgrader. Värmeböljan var så intensiv att den på ett ställe lyfte vägbanan och därmed skapade ett hopp. Det hann inte en förare av en Toyota Corolla att se i tid så det blev en liten flygtur, vilket vi kan se i det här klippet. Precis innan ser man att vägen ger efter, släpper en fis och därefter reser sig. Svårt att hinna upptäcka och plötsligt var det för sent. Fenomenet är tydligen vanligare på betongvägar än på asfaltsvägar. Tumnagel
40.2°
0 BMW iM3 börjar tillverkas i mars 2027 Enligt nya uppgifter Nu kommer mer skvaller om den kommande helt eldrivna M3:an som ryktas få namnet iM3. Nu sägs det att den ska börja tillverkas i mars 2027 och att produktionen ska pågå till oktober 2034. Bilen kan få över 700 hästar från fyra elmotorer. Bilen kommer även att få det nya naturliga alternativet till kolfiber som vi skrev om förra veckan, och det blir denna modell som blir först med det. Avtäckningen av iM3 borde ske någon gång under nästa år. Det kommer även vanliga versioner av nästa i3 och de sägs vara i3 20, 40, 40 xDrive, 50 och 50 xDrive. Tillverkningen av dessa ska dra igång i juli nästa år, och i mars 2027 ska även M60 xDrive börja tillverkas vid sidan om iM3. Tumnagel
40.5°
0 Polestar 4 knep första plats i Mille Miglia Green Polestar 3 kom på femte och 2 på sjätte Mille Miglia-rejset känner nog det flesta till, Mille Miglia Green är en avknoppning av detta och då tävlas det istället med fordon som har alternativa bränslen - typ el. I år ställde Polestar upp med modellerna 2, 3 och 4. Och den sistnämnda som var en 4 Long range Single motor knep förstaplatsen! Alla tre bilarna hade klätts i temat "Collezione Mille" som hyllar Italiens rejsingkultur. Polestar deltog i rejset för första gången 2019, då med modellen 1 som hamnade på en andraplats. Förra året vann man också med en Polestar 2 Long range Single motor. Tumnagel
43.9°
0 Nu har Cadillac levererat första Celestiq Jänkarbil för Rolls Royce-pengar Hösten 2022 presenterade Cadillac det eldrivna flaggskeppet Celestiq. En gigantisk lyxkärra med maffigt dollargrin och en något märklig bakdel. Nu, tre år senare, har det allra första exemplaret levererats till kund. Bilen kostar nästan Rolls Royce-pengar då den börjar på 350.000 dollar. För den slanten får man batteripack på 111 kWh, dubbla elmotorer som tillsammans genererar nästan 670 hästar, 0-100-tid på 3,8 sekunder och en räckvidd på upp till 48 mil. Den mäter 5,5 meter på längden vilket till och med brädar storebror Escalade. I hjulhusen sitter 23-tumsfälgar och dörrarna öppnas elektroniskt. Insidan domineras av en stor skärm på instrumentpanelen och man kan få upp till 42 högtalare. Tumnagel
32.4°
0 Koenigsegg rullar ut en hyllning till en häst En Jesko med fullt fokus på bankörning Nu presenterar Koenigsegg en ännu vassare version av Jesko. Denna kallar man för Sadair’s Spear och namnet kommer från tävlingshästen med samma namn. Det var den häst som Jesko von Koenigsegg (Christians pappa) red på sin sista tävling 1976. När Koenigsegg nu har byggt en Jesko där allt krut och fokus har lagt på att prestera så bra som möjligt på banan tyckte man att hästens namn passade bra på denna. Bilen har mer effekt, mindre vikt, uppgraderade bromsar och fjädring, bättre aerodynamik med bland annat en monstervinge där bak och en mer bananpassad interiör. Motorn är Koenigseggs egna dubbelturbomatade V8:a på 5,0 liter. På vanlig macksoppa ger den 1300 hästar vid 7800 varv och har ett varvstopp på 8500. Tankar man istället E85 får man ut 1625 hästar. Maxvridet anges till 1500 newtonmeter vid 5100 varv. Tjänstevikten anges till 1385 kilo och toppfarten till 360 km/h. Till motorn sitter den egenutvecklade niostegade LST-lådan. Skivorna är givetvis keramiska och fram mäter de 410 millimeter och har sexkolvsok medan det bak sitter skivor på 395 millimeter med fyrkolvsok. Men det är ingen strikt banracer - den får köras på gatan fortfarande och har kvar flera av bekvämligheterna man hittar i "vanliga" Jesko. Endast 30 exemplar kommer att bli till och alla såldes samtidigt som de visades upp på en privat visning. Någon prislapp har vi inte fått än. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
51.1°
0 XC60 nu mest sålda Volvo-bilen någonsin Har gått om 240 Nu går Volvos modell XC60 till historien som tillverkarens mest sålda bil någonsin. Denna titel har tidigare dominerats av klassikern 240 som såldes mellan 1974 och 1993 (totalt blev det 2.685.171 exemplar) men nu är det alltså den lilla suven som tar över stafettpinnen. XC60 debuterade 2008 och har sedan dess sålts i över 2,7 miljoner exemplar. Till en början blev den till i Europa men senare även i Kina som första globala Volvo-modellen tillverkad där. Idag byggs i Torslanda i Göteborg och i Chengdu i Kina. 2018 utsågs XC60 till World Car of the Year. Susanne Hägglund som är chef för Global Offer på Volvo Cars säger: "När jag växte upp i Sverige på 1980-talet var Volvo 240 den ikoniska familjebilen – du kunde se en på nästan varje uppfart. I dag har XC60 tagit över den positionen på två sätt. Inte bara som familjens favorit, utan också som vår storsäljare genom tiderna, vilket i sig är det ultimata beviset på en framgångsrik bil. Och nu, med de senaste uppdateringarna, blir det ännu bättre." Min farfar hade en gul 240 som var den första bil jag själv övningskörde med. Den blev sedermera vår bil och den hängde med i många år innan den såldes vidare - till en person som toksänkte den och tonade rutorna. Nu funderar min pensionerade föräldrar istället på en XC60 som nästa bil. Som det kan bli. Tumnagel
46.4°
0 Nu kan du beställa Kias minibuss för människor Roligare alternativ till ID. Buzz? PV5 är namnet på Kias eldrivna minibuss. I maj öppnade man upp försäljningen av den version som är avsedd för transport av varor och liknande, och nu är det dags för den som är tänkt att transportera massa människor. Den heter kort och gott PV5 Passenger och kanske kan vara ett lite roligare alternativ till ID. Buzz? Man lanserar den femsitsiga versionen först och nästa år kommer även en sjusitsig. Modellen förväntas komma till återförsäljare i höst och på prislappen står det 586.900 kronor. Det är några kronor mindre än ID. Buzz som Volkswagen vill ha 589.900 kronor för. För pengarna får man en bil som mäter 4,69 meter på längden, 1,89 på bredden, 1,95 på höjden och som har ett axelavstånd på 2,99 meter. Det finns skjutdörrar på bägge sidor och köper man Plus är dessa eldrivna. Se all fakta på Automatos. Med uppfällt baksäte sväljer bagagerummet 1320 liter, fäller man detta ryms hela 2300 liter, och om man fyller utrymmet upp till taket ska det gå in totalt 3615 liter. Föraren har ett instrumentkluster på en 7,5 tum stor skärm framför sig och i mitten på instrumentpanelen sitter ytterligare en skärm som istället mäter 12,9 tum. Operativsystemet är Android Automotive och det finns teknik som kamera med 360-vy och V2L standard. PV5 baseras på E-GMP.S-plattformen och den har ett batteripack på 71,2 kWh som ska ge räckvidd på 41 mil. Man ska kunna ladda från 10-80 procent på en halvtimme. Elmotorn är på 120 kW (163 hästar) och har ett vrid på 250 newtonmeter. På dragkroken får man hänga upp till 1,5 ton. Vad säger ni - denna eller ID. Buzz? Tumnagel
43.2°
0 Tyska biljättar samarbetar om öppen källkod Kod först Mjukvara har blivit väldigt viktigt i bilvärlden och det kodas hej vilt hos biltillverkarna runt om i världen, med olika nivåer på hur bra man lyckas. Nu tar den tyska bilindustrin ett nytt grepp för att slippa koda saker om och om igen på olika håll. Man vill helt enkelt dela med sig. Det var under AEK-kongressen som elva företag undertecknade ett Memorandum of Understanding i frågan. Målet är att skapa en plattform där ISO-certifierad kod kan delas öppet mellan tillverkare. Med från början är BMW, Mercedes och Volkswagen-gruppen men även Bosch och andra leverantörer är med. Men alla får ta del av resultatet och alla får bidra. Tumnagel
54.3°
0 Nya Jeep Cherokee visar baken Kantig Jeep fortsätter att smygvisa nya Cherokee innan premiären som sker i höst. Tidigare har vi fått se den nya nosen som är klassiskt kantig, nu är det dags att visa upp baken och samma tema gäller även där. Kisar man ordentligt med ögonen kanske det finns lite Land Rover Discovery-vibbar här bak. Den nya versionen baseras på STLA Large-plattformen som även delas med modellerna Wagoneer S och Recon EV. Tillverkningen kommer att dra igång senare i år. Jeeps vd Bob Broderdorf säger följande: "The all-new Jeep Cherokee headlines our efforts to deliver more product, innovation, choice and standard content to customers than ever before. Jeep Cherokee will boast competitive pricing that strikes at the core of the largest vehicle segment and sits perfectly between Jeep Compass and Jeep Grand Cherokee to bolster our winning mainstream lineup." Tumnagel
37.5°
0 tisdag 24 juni BMW lanserar Legacy Edition av 540i Men det var bättre förr BMW 540i. Vilken kärra alltså. Raka och rena odödliga linjer. Kraftig V8:a under huven men ett diskret yttre för det är ju ingen M5, utan bara en sleeper som svarar bra när man vill men inte behöver skryta om det. Skulle gärna vilja ha en i garaget för glassiga söndagsturer. Ja, generation E34 såklart. Ni trodde väl inte att jag pratade om ögonsåret G60? Nä den får någon annan ta. Om om denna någon råkar bo i Kanada har BMW där nu släppt en specialversion som då ska föra tankarna till den man egentligen vill ha. Man kallar den för 540i xDrive Legacy Edition och visst har man fått till färgen ganska likt, men annars skiljer det mesta. Här är det istället turbomatad rak sexa under huven med mildhybrid-teknik, och fyrhjulsdrift då. Endast 151 exemplar kommer att bli till. Bonusklipp nedan. Tumnagel
35.1°
0 Motorvägen mellan Gävle och Helsingborg är klar E4 genom Ljungby nu invigd Nu är motorvägen mellan Kånna och Toftanäs färdigställd vilket innebär att du nu kan åka E4:an hela vägen (72 mil) mellan Gävle och Helsingborg. Detta ger en klar förbättring för trafiksäkerheten, tillgängligheten och framtidens transporter. Vägen sväljer mer, är mötesfri och har en höjd hastighetsgräns till 120 km/h. Det gör även att det blir färre omledningar genom samhällena Ljungby och Lagan vid trafikstörningar. Anna Wildt-Persson som är regional direktör på Trafikverket i Södra regionen säger: "E4 är avgörande för Sveriges och Europas transporter. Den binder samman våra största noder och möjliggör effektiv växling mellan väg, järnväg och sjöfart. Det här stärker hela transportsystemet – både nationellt och internationellt. Den nya motorvägen är ett stort steg för trafiksäkerheten och skapar samtidigt bättre förutsättningar för jobb, tillväxt och livskvalitet i regionen. Vi gör Sverige närmare – med tryggare och smidigare resor varje dag." 14.000 fordon, varav 30 procent tung trafik, rullar varje dag på sträckan Kånna och Toftanäs. Man firade den nya sträckan med lite invigning och avtäckning av en minnessten. Tumnagel
54.5°
0 Volvo EX60 har premiär i januari nästa år Ska tillverkas i Torslanda Vi vet att nästa helt eldrivna modell från Volvo är EX60 som då alltså får ses som en eldriven XC60 typ. Nu meddelar tillverkaren att denna kommer ha sin premiär i januari nästa år, och i samband med detta får vi två nya teaserbilder som visar lite av baklampan. "Nya och helt elektriska Volvo EX60 är en mellanstor SUV som är designad för att lära sig och bli bättre med tiden." EX60 kommer att tillverkas i Torslanda och blir den första eldrivna Volvon som byggs i Sverige. Den baseras på den nya plattformen SPA3 och man säger att den kommer ha förbättrad core computing-kapacitet. Tumnagel
55.6°
0 Mest kraftfulla Lamborghinin hittills på gång Fenomeno visas i augusti I april varumärkesregistrerade Lamborghini namnet Fenomeno. Nu får vi reda på att detta kommer att hamna på en bil som ska presenteras på årets Pebble Beach-event den 17 augusti. Fenomeno kommer att baseras på Revuelto och väntas bli den mest kraftfulla Lamborghinin hittills. Så förvänta er en bit över 1000 hästar alltså. Tillverkaren har redan visat upp bilen för några utvalda kunder och en av dessa säger att designen är inspirerad av en av Lamborghinis mest ikoniska modeller genom tiderna, och att den här bilen "kommer att förändra allting". Det sägs att endast 29 exemplar kommer att bli till. Tumnagel
38.6°
0 måndag 23 juni Ny sportbil med klassiskt utseende på gång Har sexcylindrig motorcykel-motor från BMW Shoreline Bespoke är två barndomskompisar från Los Angeles som båda råkar vara ingenjörer och bilintresserade. Så de bestämde sig för att bygga en egen sportbil och nu börjar den att ta form på riktigt. Bilen som heter LM Coupé har en sexcylindrig motor från BMW:s motorcykelmodell K1600 placerad bakom sittbrunnen och på ramen som man tagit fram ska det sitta en kaross som bland annat hämtat lite inspiration från Porsches gamla racerbil 906. Målet är att hålla nere vikten så mycket det bara går och det snackas om under 650 kilo vilket låter galet lite. Motorn som är på 1,65 liter har ingen överladdning men ska ändå vara masserad och lämna 250 hästar. Den varvar dessutom till 10.000. Till maskinen ska det sitta en sekventiell växellåda. Den färdiga bilen ska ställas ut på Monterey Car Week i augusti och företaget hoppas kunna dra igång leveranser till kunder i slutet av 2026. Tumnagel
45.6°
0 Ford-chef: Få bryr sig om vad som sitter under huven Kanske kommer outsourca motortillverkning till Kina Det har hänt mycket på 30 år inom bilvärlden. En tydlig sak den senaste tiden är elbilarnas intågande. Först var det främmande och ganska exklusivt - nu erbjuder varenda biltillverkare elbilar och de börjar komma ner till rimliga prisnivåer. Och fokuset har flyttats ordentligt från vilken motor man har till hur långt man kommer på en laddning och hur snabbt man kan fylla på med nya mil igen. Ford-chefen John Lawler säger bland annat att konsumenter inte är längre är intresserade av vad som finns under huven på en bil, och att de prioriterar andra saker. Det kan göra att Ford i framtiden inte bygger sina motorer själva utan låter andra tillverkare göra det, och då är Kina ett hett alternativ då priserna är lägre och kapaciteten hög. Tumnagel
32.4°
0 Rykte R-version av Volkswagen ID.2 på väg Med tre motorer och 400 hästar Volkswagens lilla elbil ID.2 är inte här än, men redan börjar rykten kring vilka versioner som kommer erbjudas att spridas. Bland annat sägs det att en R-version är på väg vilket såklart låter lite spännande. Denna ska då ha inte mindre än tre motorer och sammanlagt 400 hästar vilket borde vara fullt tillräckligt i den här lilla krabaten. Motorerna ska dessutom vara monterade i hjulen vilket lär ge bättre innerutrymmen. Drivningen ska ske på alla fyra hjulen och för att få allt att lira ska man ha tagit hjälp av sin koncernkompis Rimac. För att runda av allt kommer bilen, om den lanseras, givetvis även att få fräsigare utseende i form av kjolpaket, fälgar och säkert även någon liten vinge. Vanliga ID.2 har premiär någon gång nästa år. Tumnagel
39.9°
0 Dodge börjar fokusera på fossilversionen av nya Charger Den eldrivna säljer inte Som vi har skrivit tidigare så har inte den helt eldrivna versionen av nya Dodge Charger blivit så populär som man hade hoppats på. Vem vill inte ha en muskelbil som låter som en symaskin? Dodge har redan plockat bort instegsversionen R/T från utbudet och erbjuder för tillfället bara en version. Man kan dock få modellen med förbränningsmotor om man vill. Visst, det är ingen mullrande V8:a det handlar om, men ändå en mycket potent dubbelturbomatad rak sexa. Stellantis har därför nu tagit beslutet att fokusera mer på tillverkningen av denna istället eftersom den säljer, och för att de av naturliga skäl inte vill ha massa eldrivna ståendes på lager. Under tredje kvartalet kommer produktionen av coupén och den med fyra dörrar att rampas upp och från och med idag kommer man dra igång tvåskiftsarbete igen. Det går även rykten om att modellen framöver skulle kunna få V8:a, men det återstår att se. Tumnagel
37.8°
0 Starkaste Golfen bjuder på 325 hästar Volkswagen presenterar GTI Edition 50 För ett tag sedan fick vi se den brumma runt Nürburgring och där sätta rekord som den snabbaste serietillverkade Volkswagen-modellen hittills. Nu väljer tillverkaren att officiellt presentera den här ännu vassare versionen av Golf som man har valt att döpa till GTI Edition 50. Som vi tidigare har berättat så firar denna att det nästa år är 50 år sedan Golf GTI lanserades. Det som gör att den särskiljer sig från övriga Golfar är ett omgjort DCC-sportchassi, en finjusterad differentialspärr fram och en sänkning på 15 millimeter. Man har även skrämt upp den turboladdade bensinfyran på 2,0 liter till 325 hästar och 420 newtonmeter i vrid. Precis som för alla GTI-versioner så sker drivningen bara på framhjulen. Den som vill ha ännu mer prestanda kan köpa till ett GTI-Performance-paket som bland annat ger Performance-chassi, smidda 19-tumsfälgar, Bridgestone Potenza Race semi-slick-däck och ett avgassystem i titan från Akrapovic. Fem lackalternativ erbjuds och dessa är vit, Moonstone grey, Grenadilla black metallic, Dark Moss green metallic och Tornado red som vi ser här. Tillverkningen drar igång i Wolfsburg i slutet av året och de första leveranserna ska ske i början av nästa år. När bilen kommer börja säljas och vad den då kostar framgår inte just nu. Tumnagel
40.0°
0 Snart kan du ladda bilen en gång i månaden Praktiskt i framtiden Vad sägs om att ladda bilen en gång i månaden? Om ens det? Varje år kör vi svenskar 6,5 miljarder mil. Det är en del det. Utslaget på alla bilar som finns registrerade, vilket är 7,26 miljoner, så körs varje bil cirka 94 mil per månad. Men alla registrerade bilar rullar ju inte lika långt, så det är betydligt intressantare att titta på moderna bilar som laddhybrider, elbilar eller moderna dieselbilar. Då hamnar vi i runda slängar på knappt 1500 mil per år, eller 125 mil i månaden. Nästa stora steg för elbilar är så kallade solid state-batterier. Mycket arbete har lagts ner och det är många som har saker på gång, snart. Nu har det börjat gå rykten om att BYD har fått ner tekniken i en av deras nuvarande modeller, Seal. BYD förnekar att det rullar en Seal med solid state, men har tidigare sagt att man kommer att ha demobilar runt 2027-2029 och att det ska vara i produktion 2030. Då kan vi räkna med att räckvidden på dessa bilar ligger på runt 150 mil och laddningen av ett fullt batteri ska ligga på 12 minuter. Ett solid state-batteri är ett batteri där den flytande elektrolyten som finns i traditionella litiumjonbatterier har ersatts med ett fast material – oftast en keramisk eller polymerbaserad elektrolyt. Den fasta elektrolyten gör batteriet både säkrare och mer kompakt, eftersom den minskar risken för brand och möjliggör tätare packning av celler. Det ger i sin tur högre energitäthet, vilket innebär längre räckvidd och kortare laddtider. Källa: ChatGPT. Om ett batteri har en räckvidd på 150 mil betyder det, teoretiskt, att du bara behöver ladda en gång i månaden. Det hade gjort behovet av en laddstolpe i varje hörn onödig, framförallt eftersom laddningen av dessa batterier är supersnabb. Nästa steg har Huawei visat upp med ett patent där ett liknande batteri ger en räckvidd på 300 mil och kan laddas på fem minuter. Denna teknik är fortfarande långt ifrån klar och finns än så länge bara i labb. Men det börjar verkligen hända saker. Om fem år kommer du alltså att kunna köpa en bil med en räckvidd på en bra bit över 100 mil. Men frågan är om man behöver det. Tillverkarna kommer nog att låta oss välja, antingen ett större och dyrare batteri med otrolig räckvidd, eller ett mindre, lättare och billigare som ger normal räckvidd. Klart är att räckviddsångesten för alltid kommer att vara död om några år. Tumnagel
54.7°
0 Koenigsegg har något i görningen På onsdag får vi reda på vad det är Koenigsegg har börjat att teasa något som de ska presentera nu på onsdag. Exakt vad det rör sig om är lite oklart men det kan handla om en specialversion av modellen Jesko som ska vara ännu mer anpassad för bankörning. Teaserklippen visar kolfiberdetaljer och luftintag men inte så mycket mer än så. Tumnagel
42.7°
0 Så mycket kostar Hyundai Ioniq 9 Mindre än väntat I november förra året rullade Hyundai ut den stora eldrivna suven Ioniq 9. Nu drar försäljningen av denna igång här i Sverige och därmed har vi fått priserna. Det börjar på 759.900 kronor och för den slanten får man en över fem meter lång bil, bakhjulsdrift, batteripack på 110,3 kWh, 60 mils räckvidd och plats för sju personer. Jämför alla varianter av Ioniq 9 på Automatos! Du kan även få modellen med sex platser om du hellre vill ha det. Använder du bara två av raderna får du in 908 liter i bagagerummet, använder du tre rader är det 338 liter som gäller. Fäller du både andra och tredje raden sväljer utrymmet upp till 2419 liter. Vill man ha drivning på alla fyra hjulen får man istället langa upp 839.900 kronor för versionen som heter AWD Advanced. Tarvar man mer lyx finns AWD Calligraphy Line som ger dig allt Advanced har plus nappaläder, mockaklätt innertak, unika 21-tumsfälgar, möjlighet till sex säten med antingen vridbara stolar eller vilosäten på andra raden och hel­lackerade ytter­trösklar. Denna kostar istället 874.900 kronor. Den sistnämnda går även att få i ett Performance-utförande som då ger dig 435 hästar och en 0-100-tid på 5,2 sekunder. Performance kostar 20.000 kronor extra. På tillvalslistan finns bland annat Panorama-soltak för 12.900 kronor extra, matt lack för 15.900 kronor och digitala backspeglar för 11.900 kronor. Läs allt om modellen i pressmeddelandet nedan. Lansering sker den 9 september. Tumnagel
38.6°
0 Nu har Teslas robottaxis börjat köra i Texas I liten skala Under gårdagen drog Tesla igång sin "Robotaxi"-tjänst i Austin, Texas, där ett gäng Tesla Model Y började transportera inbjudna kunder runt om i staden. Exakt hur många bilar som finns i Teslas taxiflotta i Austin är oklart, men The Verge skriver att det rör sig om 10-20 stycken. Tjänsten är inte publikt tillgänglig än så länge då det initialt bara kommer att vara inbjudna kunder som får möjlighet att åka med tjänsten. Under åkturen finns det än så länge en Tesla-anställd med i bilens passagerarsäte. I vissa fall rapporteras det även att det funnits följebilar till de självkörande taxibilarna. Varje färd kostar 4,20 dollar och tjänsten är igång mellan 06:00-12:00. Det är bara möjligt att åka i ett område som beskrivs som relativt trafiksäkert i Austin och där motorvägar och komplexa korsningar undviks. När Tesla planerar att släppa tjänsten publikt finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
32.6°
0 Skoda Superb som liten pickup Ska fungera som support-fordon för cykeltävlingar Det vi ser här är Skoda L&K 130 som är en specialbyggd Superb som är tänkt att fungera som ett supportfordon under cykeltävlingar. Precis som Subarus knasiga Baja från förr så har den ett litet pickup-flak där bak och som om inte det vore nog så har höger bakdörr byggts om till skjutdörr. Totalt finns det plats för tre cyklar och på insidan finns massa smarta förvaringslösningar, en stor kylbox för vattenflaskor och två extra skärmar som visar data från cyklingen. Bilen är byggd av studenter vid Skoda Academy som la totalt 2000 timmar på bygget. Den kommer att visas upp under årets Tour de France som anordnas mellan den 5-27 juli. Tumnagel
41.9°
0 fredag 20 juni Fem elbilar under 300.000 kronor! Har du en favorit? I veckan fick vi ytterligare en elbil som, helt ny, kostar under 300.000 kronor. Det betyder att det numera finns fem stycken modeller under 300.000 kronor, även om två av dessa bilar (MG5 och Fiat 500e) har kampanjpriser. Officiellt iallafall, kampanjerna har varit långa och jag blir förvånad om det ordinarie priset någonsin återkommer. De tre modeller som har ett ordinarie pris under 300.000 kronor är Citroën ë-C3, Hyundai Inster och JAC EX30X. Jämför de fem på Automatos! Mest prisvärd i gänget är MG5 eftersom du får en fullstor bil, det är ju en liten kombi. De andra har mindre bagageutrymmen på runt 300 liter, förutom Fiaten som bara har 185 liter. Min favorit i gänget är helt klart Hyundai Inster, faktiskt en fantastisk liten bil. 68 bilar har sålts av den modellen, vilket är ungefär lika många som Citroën har sålt, de har sålt 62 bilar. Värre är det för Fiat som bara har sålt sju stycken 500e under året. MG vinner lätt i antal sålda, man har fått iväg 181 bilar. Med tanke på att det har sålts 39.000 elbilar i Sverige i år är dessa siffror rätt usla, tillsammans står de fem modellerna för mindre än en procent av försäljningen. Det är alltså inte bilar som svensken springer för att köpa, trots priset. Problemet är nog att 300.000 kronor må vara "billigt" för att vara elbil, men det är fortfarande mycket pengar för en så här liten bil. Har man den pengen väljer nog de flesta att köpa något som är lätt begagnat men större och med bättre utrustning. Tumnagel
35.9°
0 Tesla överger nästan sin udda ratt Var yoke ett joke? Jag är generellt sätt positiv till nya saker och gillar att moderna rattar oftast inte längre är helt runda, för mig får de gärna vara platta både uppe och nere. Tesla uppdaterade Model S och Model X 2021 och tillsammans med en ny interiör så kom det även en ny ratt som man kallade för yoke. Ratten var kontroversiell på flera sätt. Dels för att den inte alls har någon överdel men också för att man slängt ut blinkersspakarna och satt dessa kontroller på ratten. Det blev inte vidare populärt. Tesla tänkte nog att ratten fungerar utmärkt när man har steer-by-wire och inte behöver snurra så mycket på ratten, men till och med ratten i Cybertruck har fått en överdel. Den bilen har steer-by-wire, en teknik som gör att man inte behöver vrida så mycket på ratten i lägre farter för att svänga mycket. Vilket gör att ratten sällan är upp-och-ner. Men Model S och X hade inte och har inte steer-by-wire, så man låg lite före i tanken. Nu verkar det vara slut på yoke-ratten, för när Tesla nyligen uppdaterade Model S och X en smula så försvann ratten som alternativ. I Sverige har vi inte fått uppdateringen ännu och man kan fortfarande välja yoke-ratten om man nu vill det. En lite rolig sak är förresten att Tesla konfigurator nu konstaterar att ratt är inkluderad. Tack för det! Uppdatering Yoke-ratten finns fortfarande att välja till Plaid-versionen! Det hade vi missat tyvärr. Tumnagel
46.8°
0 torsdag 19 juni Abbey Road flyttar in i Volvo och Polestar De med fet stereo från Bowers & Wilkins Volvo EX90 och Polestar 3 har många saker gemensamt. En riktigt, riktigt bra sådan är stereon från Bowers & Wilkins som är bland det bästa jag har hört. Nu har Bowers & Wilkins tillsammans med Abbey Road Studios fixat ett nytt ljudläge för just dessa. Väljer man det ljudläget så får man lyssna på musiken som att man lyssnade på den hos Abbey Road med deras utrustning. Eller det har varit målet. Fem olika lägen finns, intimate, open, energised, expansive och Producer. I det senare kan man med olika kontroller själv styra hur det ska låta, men fortfarande med Abbey Road som bas. Uppdateringen kommer till bilarna med senaste mjukvaran. Tumnagel
42.3°
0 McLarens före detta designchef har ritat P1 Evo Tavarish stora projekt För två år sedan köpte YouTubern Tavarish en rejält vattenskadad McLaren P1. Ett större projekt än han hade väntat sig visade det sig och planerna ritades om lite. Han skulle inte återställa bilen till originalskick utan istället fick han för sig att bygga det McLaren inte hade gjort själva - en P1 Evo. Nu får vi reda på hur den färdiga bilen kommer att se ut, och det är McLarens före detta designchef Frank Stephenson som har ritat den. Det är också han som var med och tog fram P1 när det väl begav sig. Målet är att bilen ska vara klar för att kunna testas på vägarna någon gång nästa år. Vad tycker ni om designen? Tumnagel
40.8°
0 Lanzantes första egna superbil snart här Ny teaser för tresitsiga 95-59 I år är det 30 år sedan Lanzante vann 24-timmars på Le Mans med McLaren F1 GTR. För att fira detta har de en ordentlig specialare på gång och den ska ha fått namnet 95-59. Bilen kommer ha plats för tre med föraren i mitten och de här två teaserbilderna visar lite vad som komma skall. Den kommer att baseras på en McLaren-plattform men få helt eget utseende, och mängder av kolfiber. Designat ska Paul Howse som tidigare jobbat på McLaren gjort. Endast 59 exemplar kommer att bli till. Premiären äger rum på Goodwood Festival of Speed den 10 juli. Tumnagel
37.2°
0 Kia slår ihop sina appar Fyra appar blir en Kia gör väldigt trevliga bilar, men på mjukvaran är man lite på efterkälken när resten av tillverkarna börjar visa framfötterna. Nu tar man ett kliv framåt och slår ihop Kia Connect, Kia Charge, MyKia och Kia Owner’s Manual till en och samma app. Appen heter helt enkelt Kia App och ska göra livet lite enklare för Kia-ägare. När man loggar in ska data från de andra apparna flyttas till den nya appen. De gamla apparna kommer att fasas ut under de närmsta månaderna så kör du Kia är det läge att ladda ner den nya. Om du har laddat ner appen, berätta gärna bland kommentarerna hur den är. Tumnagel
46.4°
0 Här är produktionsversionen av Volkswagens robottaxi Nu igång i Hamburg Nu presenterar Volkswagen och MOIA produktionsversionen av robottaxin som baseras på ID. Buzz. Den här har tillägget AD som står för autonomous driving och 35 exemplar har nu börjat köra runt på vägarna i Hamburg. Bilarna är självkörande i nivå 4 vilket innebär att de kan köra helt själva inom ett begränsat område. Det finns dock fortfarande en säkerhetschaufför bakom ratten som kan ta över om det skulle behövas. Från nästa år är planen att chauffören ska bort och att bilen bara ska transportera kunder. Den eldrivna bussen är utrustad med 13 kameror, fem radar-sensorer, nio Lidar-enheter och mjukvaran som sköter allt kommer från Mobileye. Innanför skjutdörren finns plats för upp till fyra passagerare och bagage. Läs mer om tjänsten på länken nedan. Tumnagel
40.1°
0 Det kommer en ny Audi RS 6 med V8:a Kommer säljas vid sidan om den eldrivna I början av 2023 skrev vi att Audi verkade planera en helt eldriven RS 6 och förra året pratades det om att bilen skulle få över 800 hästar. Nu får vi reda på att Audi vid sidan om denna även kommer lansera den potenta prestandamodellen med klassisk V8:a. Denna kommer dock att elektrifieras och som väntat kommer nästa generation av RS 6 att bli den kraftfullaste hittills. Den helt eldrivna kommer att baseras på PPE (Premium Platform Electric)-plattformen medan den med förbränningsmotor kommer ha PPC (Premium Platform Combustion)-plattformen som grund. V8:an väntas vara en uppdaterad version av den Porsche-utvecklade maskinen på 4,0 liter med dubbla turbo. För att kunna möta de striktare Euro 7-kraven kombineras bensinen med elektroner och ett laddhybridsystem. Elmotorn väntas hamna i växellådan. När de nya RS-bilarna kan tänkas dyka upp är fortfarande oklart. Bonusklipp nedan. Tumnagel
42.8°
0 Enklare att ta körkort med ADHD och autism Transportstyrelsen vill ta bort de medicinska kraven Idag behöver man läkarintyg för att få ett körkortstillstånd om man har diagnosticerad ADHD eller autism. Detta gör att vården belastas med en hel del extra arbete. Regeringen gav därför i uppdrag till Transportstyrelsen att utreda om detta kunde förändras. Transportstyrelsen har kommit fram till att de särskilda medicinska kraven inte behövs. Den största anledningen till detta är att drygt 99 procent av de med diagnos som vill ta körkort godkänns. – Förslaget innebär att personer med dessa diagnoser inte längre behöver lämna in läkarintyg med anledning av detta vid ansökan om körkortstillstånd. Det blir med andra ord enklare för en stor grupp människor, säger Josefin Hallenberg, utredare på Transportstyrelsen. Förslaget går nu ut på remiss. Tumnagel
41.5°
0 Lada tillbaka med ny SUV En modern uppföljare till Niva 1977 lanserade biltillverkaren Lada bilen Niva och det är väl också den modellen som är mest känd för oss. Sen dess har den släppts i några olika versioner men i princip inte förändrats någonting. Nu presenteras en lite modernare bil som kanske kan ses som en uppföljare till Niva och den heter Azimut. Detta blir den första helt nya suven från Lada samtidigt som den delar teknik med Ladas mindre modell Vesta. På insidan finns ett digitalt instrumentkluster och en pekskärm på tio tum. Systemet som används kommer från Ryssland och heter Navio. Vidare finns trådlös laddning för mobilen och 360-kamera. Under huven kan man välja mellan en bensinare på 1,6 liter eller 1,8 liter som ger 120 respektive 132 hästar. Dessa paras med antingen en sexpetad manuell låda eller en CVT-låda. En turbomotor med 150 hästar och automatlåda ska komma senare. Drivningen lär enbart ske på framhjulen. Tillverkningen kommer att dra igång någon gång under nästa år vid Avtovaz fabrik som ligger i Togliatti i Ryssland. Prislappen väntas börja på mellan 32.000 och 38.000 dollar. Tumnagel
22.5°
0 Nu börjar Smart #5 att säljas i Sverige Fem olika versioner erbjuds I våras fick vi reda på vad eldrivna Smart #5 skulle kosta och i maj var Roger iväg och provkörde modellen. Nu börjar den att säljas här i Sverige och det här blir tillverkarens tredje i Europa på tre år. #5 är deras första SUV i mellanstorlek och den har batteripack på 100 kWh, tar sig upp till 59 mil på en laddning och kan ladda med 400 kW. Jämför alla varianter av Smart #5 på Automatos! Här är versionerna som erbjuds: #5 Pro: Från 566.800 kronor (går att privatleasa för 6.195 kronor per månad) #5 Pro+: Från 616.800 kronor (går att privatleasa för 6.595 kronor per månad) #5 Pulse: Från 661.800 kronor (går att privatleasa för 7.195 kronor per månad) #5 Premium: Från 661.800 kronor (går att privatleasa för 7.195 kronor per månad) #5 Brabus: Från 716.800 kronor (går att privatleasa för 7.895 kronor per månad) Du hittar konfiguratorn till modellen här. Tumnagel
35.0°
0 onsdag 18 juni Alla kinesiska bilar som säljs i Storbritannien testade Top Gear betygsätter Top Gear bestämde sig för att samla alla (nästan alla i alla fall) kinesiska bilar som för tillfället säljs i Storbritannien och se hur bra eller dåliga de faktiskt är. Tumnagel
34.8°
0 Det här är McLarens nya Le Mans-racer Och du kan få köra den McLaren kommer att återvända till Le Mans och ska vara med och tävla i 24-timmars där 2027. Som arbetsredskap har de den här nya LMDh-bilen som nu visas upp. Bilen byggs tillsammans med United Autosports helt enligt LMDh:s reglemente. Under skalet finns en V6:a med dubbla turbo som McLaren har utvecklat i samarbete med Dallara. Till den kopplas en elmotor och drivningen sker bara på bakhjulen. Den sammanlagda effekten är 680 hästar. Genom Project: Endurance-programmet kommer det även bli möjligt för några särskilt utvalda med djupa fickor att få köra bilen på racerbana. En begränsad upplaga med kundbilar kommer att tas fram och med i paketet kommer även körträning från proffs, hjälp från pit crew och allt annat som behövs när man ska rejsa på den här nivån. Vad man får betala för kalaset framgår dock inte, men det är troligtvis en ganska salt slant. Tumnagel
38.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration