Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 13 januari 2023 fortsättning Tesla sänker priserna igen Model Y droppar 150.000 kronor Beställde du en Tesla Model Y igår? Beklagar. Idag har nämligen priset på bilen sänkts med 150.000 kronor. Igår kostade den billigaste versionen 699.170 kronor och idag är priset istället 549.170 kronor. Även Model 3 sänks, men inte med lika mycket - strax över 100.000 kronor. Det är ju ändå en rejäl slant och den billigaste 3:an går nu loss på 529.170 kronor. Men innan ni som beställde en Y eller 3 igår eller tidigare går upp i atomer kan vi lugna er med att prissänkningen gäller för alla som inte har fått sin bil levererad än. Tesla sänker priset i hela Europa och anledningen sägs vara för att produktionen har blivit effektivare och att transporterna för Model Y har blivit kortare. I fabriken i Berlin tillverkas även batterierna så man slipper frakta dessa långa vägar också. Tumnagel
60.2°
0 Nissan GT-R får sig en facelift R35 får leva vidare några år till Nu har Nissan visat upp en ny GT-R fast det är mer en försiktig facelift än något revolutionerande. Modellen som introducerades redan 2007 ser i princip fortfarande likadan ut och verkar få leva några år till innan det är dags för en riktig ersättare. Det som den här bjuder på är en omdesignad front- och bakdel, en ny grill och fler aerodynamiska bitar. Nismo-versionen som är den gråa på bilderna får ännu mer kolfiberdetaljer, en stor vinge på bakluckan och ett nytt kjolpaket runt om för en aggressivare look och mer downforce. Den här får även keramiska bromsar. Motorn är samma VR38DETT som tidigare vilket innebär en V6:a på 3,8 liter med dubbla turbo. I standardutförande ger den 573 hästar och 632 newtonmeter i vrid. Nismo får en modifierad version av denna som istället ger 608 hästar och 651 newtonmeter. Maskinen är kopplad till en sexstegad dubbelkopplingslåda som driver alla fyra hjulen. Exakt vilka länder bilen kommer att lanseras i och vad det står på prislappen är oklart just nu. Tumnagel
41.7°
0 torsdag 12 januari 2023 Suzuki Jimny nu även med fem dörrar 34 centimeter längre 2018 presenterade Suzuki nya Jimny. Då var det bara tredörrars som gällde, men nu är det alltså dags för femdörrars-versionen att göra entré. Den har fått 34 centimeter längre hjulbas och ett lite större bagage som ska svälja 208 liter (322 liter om du fäller baksätet). Utseendemässigt är det samma sak mellan de två versionerna, men den längre får krominlägg i grillen för lite extra bling. Måtten är 3,98 meter på längden, 1,64 på bredden, 1,72 på höjden och en hjulbas på totalt 2,59 meter. Vikten beror på hur man specar bilen men den sträcker sig från 1195 till 1210 kilo. Det är 75 till 125 kilo tyngre än tredörrars-versionen. Om den här versionen kommer till Sverige återstår att se. Den kommer att börja säljas i Indien nu i maj. Tumnagel
47.0°
0 Hurra! Nu finns Lamborghini Urus som coupé Mansory fixar biffen Hur gör man ganska praktiska Lamborghini Urus lite mer opraktisk? Mansory har som vanligt svaret. Man bygger om den från fyra till två dörrar såklart. Skapelsen kallar customföretaget för Venatus Coupe EVO C. Ett och ett halvt år har det tagit från idé till färdig produkt och som vanligt när det kommer från Mansory är det vulgo deluxe som gäller. Utsidan är proppad med kolfiberdetaljer överallt och som vi kan se går breddningen baktill över hela bakdörren som inte längre finns. Eller den finns där om man kikar på insidan, men det går inte att öppna den längre. Jämför man med en vanlig Urus så ser man att Mansory ändå jobbat lite med den här bilen. Dörrarna är längre och B-stolparna har faktiskt flyttats 20 centimeter bakåt för att få till detta. Insidan har fått fällbara framstolar och två individuella sittplatser där bak med en stor mittkonsol mellan dessa. Motorn har också fått lite uppmärksamhet och lämnar här 900 hästar och 1100 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 2,9 sekunder och toppfarten ligger på 323 km/h. Man har även tagit fram ett helt nytt avgassystem som mynnar ut i tre märkligt formade slutrör där bak. Vad man får betala för en sån här framgår inte. Tumnagel
19.6°
0 Inatt visas en ny Nissan GT-R upp En specialversion eller en helt ny bil? Om du är vaken klockan 02:00 inatt kan du ta del av avtäckningen av en ny Nissan GT-R live. Om det rör sig om en specialversion och ett sista farväl av R35 eller en helt ny modell är oklart för tillfället. En elektrifierad version är på gång men det lär inte vara den som kommer att visas upp nu. Senaste stora uppdateringen för modellen kom 2016 när den fick sig en facelift och lite mer effekt. Tumnagel
39.7°
0 Cupra levererade över 150.000 bilar förra året Ökade försäljningen med 92,7 procent Nu berättar biltillverkaren Cupra att de lyckades leverera 152.900 bilar under 2022 vilket jämfört med 2021 är en ökning med 92,7 procent. Bäst sålde modellen Formentor som är en SUV och som man lyckades kränga 97.600 exemplar av. Näst bäst sålde elbilen Born med 31.400 exemplar. För Seats del, som är pappa till Cupra, levererade man 232.700 bilar under 2022. Den mest sålda modellen är Arona som landade på 71.000 exemplar. Seats största marknad är Spanien följt av Tyskland och Storbritannien. En milstolpe under 2022 var att man sålde sin miljonte SUV. För Cupras del så kommer man i år att lansera den helt eldrivna suven Tavascan. Tumnagel
40.8°
0 Dödsolyckorna på vägarna har ökat igen Trist Statistik från Transportstyrelsen visar att dödsolyckorna på vägarna återigen har ökat. Jämför man 2021 med 2022 så har tio personer till omkommit i trafiken. Totalt landade siffran på 220. 15.437 personer skadades i vägtrafiken och av dessa var 1929 svårt skadade och 13.508 lindrigt skadade. Den vanligaste dödsolyckan förra året var mötesolyckan, och omkomna i olyckor med a-traktorer ökade också under förra året. Tumnagel
25.2°
0 Nya Mercedes-AMG GT läcker ut Läcker? En omaskerad bild på nästa generation av Mercedes-AMG GT i coupé-form har läckt ut. Som väntat hämtas en del av utseendet från senaste SL och den här ska man också kunna få med V8:a, men även med fyra cylindrar. Ett laddhybrid-alternativ ska också för första gången erbjudas. Så se det här mer som en version av SL fast med riktigt tak. Officiell presentation väntas ske inom några månader, kanske snabbare nu när bilen ändå har läckt ut. Tumnagel
40.0°
0 Suzuki presenterar eldrivna eVX Koncept som ska bli verklighet 2025 På Auto Expo 2023 i New Delhi i Indien visar Suzuki just nu upp den nya konceptbilen eVX. Det är en eldriven SUV som kommer att mynna ut i en produktionsversion, men först 2025. eVX är Suzukis första riktiga satsning på en helt eldriven bil och den har batteripack på 60 kWh som enligt den indiska körcykeln MIDC ska räcka i 55 mil. Tumnagel
39.9°
0 På sladd med eldrivna Porsche Macan Tillverkaren delar med sig av tester En av Porsches viktigaste modeller är den kommande helt eldrivna versionen av lill-suven Macan. Tanken var att den skulle rullas ut i år men problem med mjukvaran har gjort att Porsche flyttat fram premiären till nästa år istället. Men testerna är i full gång och nu får vi ta del av det man har gjort hittills. Den här kommer att baseras på Volkswagengruppens nya PPE-plattform, får upp till 611 hästar, 800-voltsteknik och batteripack på 100 kWh. Tumnagel
39.4°
0 onsdag 11 januari 2023 Ny specialversion av Hennessey Venom F5 Revolution är bantad och får stor vinge Venom F5 Revolution är en lättare och mer banvänlig version av vanliga Venom F5. Den har fått förbättrat marktryck tack vare en stor vinge på bakluckan, en större diffusor, en fetare splitter i fronten och såna där små vingflärpar på stötfångaren. Hur mycket man har lättat bilen framgår dock inte. Motorn är oförändrad vilket innebär en V8:a på 6,6 liter med dubbla turbo och 1842 hästar. Drivningen sker på bakhjulen och kraften kommer dit via en automatlåda. Revolution får dock en snorkel på taket som ger motorn ännu mera luft. Endast 24 exemplar kommer att bli till och alla börjar på 2,7 miljoner dollar. Vanliga Venom F5 Coupé kostar 2,1 miljoner dollar medan cabben går loss på tre miljoner dollar. Tumnagel
37.0°
0 Lancia pratar om sin framtid i ny kortfilm Ny serie i tre delar Lancia är på gång igen och för att visa detta, utan att visa några nya bilar, har filmen "New Lancia Renaissance: The future in our roots" släppts. Det vi ser här är första delen av tre i en ny mini-dokumentär, del två kommer inte att visas förrän i april och först nästa år kommer den sista delen. Det är också då som en helt ny generation av Lancia Ypsilon kommer att presenteras. Tumnagel
37.0°
0 Snubbe vägrar låta sin bil bli stulen Sliter tag i skurken genom takluckan En snubbe stannade till vid en väns hus för att lämna över en julklapp. Han parkerade precis utanför och lät bilen vara igång vilket kanske var lite dumt, för väldigt snabbt var en biltjuv framme och hoppade in i bilen. Ägaren agerade utan att tänka sig för så mycket och hoppade först upp på bilens huv. Tjuven ville väldigt gärna dra iväg men ägaren gav sig inte utan började dra i honom via takluckan. Till slut fick han av honom jackan och tjuven bestämde sig för att ge upp och flydde sin väg. Ägaren polisanmälde händelsen och säger att det han gjorde kanske var dumdristigt men att han var såpass trött på alla brott i staden att han inte tänkte sig för utan bara agerade. Tumnagel
56.7°
0 Bosch visar upp RideCare companion En dashcam som filmar både i och utanför bilen Bosch har tagit fram en dashcam som de kallar för RideCare companion och som främst riktar sig till taxi-chaufförer. Kameran fungerar dels som en traditionell dashcam som filmar vad som händer utanför bilen men är även försedd med en kamera som filmar det som händer inne i bilen. Tanken är att RideCare companion ska kunna användas för att filma videobevis om det uppstår bråk eller andra tvister i bilen. Den inre kameran kan aktiveras manuellt eller om dess inbyggda sensorer uppfattar att det är något utöver det normala som håller på att hända i bilen. Det finns även en trådlös SOS-knapp kopplad till kameran som kan ringa upp personal på Bosch egna callcenter som då kan koppla in sig på kameran för att få en uppfattning om vad som händer i bilen. Här nedanför hittas ett videoklipp där Bosch visar upp RideCare companion lite närmare. Tumnagel
37.1°
0 Renault firar av Megane R.S. med Ultime Ny specialversion Den 13 januari kommer Renault att dra täcket av Megane R.S. Ultime på bilmässan i Tokyo. Det här är en specialversion som tar över efter Megane R.S. och Megane R.S. Trophy och som blir den sista i Megane R.S.-serien. I alla fall den sista att tillverkas med Renault Sport-loggan, framtida sport-modeller kommer istället att ha Alpine-logga på sig. Denna får specialdesignade klibbor på sig och fyra nya karossfärger att välja mellan - Star Black, Pearl White, Sirius Yellow och Tonic Orange. Insidan får sportstolar från Recaro, svart Alcantara-klädsel och mycket prylar som standard - som exempelvis ljudsystem från Bose, adaptiv farthållare och pekskärm på tio tum i mittkonsolen. Motorn är samma turbomatade fyra sedan tidigare och här ger den 300 hästar och 420 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på framhjulen och 0-100 km/h ska gå på 5,7 sekunder. Bilen rullar på Fuji Light 19-tumsfälgar som är skodda med Bridgestone Potenza S007 semi-slicks. När den här specialaren kommer att lanseras och vad den då kommer att kosta är oklart just nu. Endast 1976 numrerade exemplar blir till och siffran kommer från året då Renault Sport grundades. Tumnagel
39.6°
0 Tillverkningen av McLaren 720S är nu nerlagd Kunder har redan lagt handpenning på uppföljaren För fem år sedan rullade McLaren ut modellen 720S men nu är sagan slut. I december lades tillverkningen ner och någon ersättare har inte synts till, än. Trots detta har folk redan börjat lämnat handpenning till McLaren för nästa modell. Nyheten verkar dock vara nära besläktad med 720S och lär troligtvis inte bli något jätte-revolutionerande. Det kommer snarare att handla om en vidareutveckling och inte en helt ny bil från grunden. När den nya bilen kan tänkas dyka upp återstår att se. Tumnagel
37.8°
0 Lotus Eletre på Malmös gator Blir nog frän denna! Oscar skickade några bilder till oss på kommande Lotus Eletre. Testbilen stod parkerad på gatan i Malmö och hade alla kameror och sånt synliga, plus lite extra saker på taket. Världen behöver kanske inte fler eldrivna sportiga suvar, men den här ser jag faktiskt fram emot så kul att se den på riktigt och inte bara på bild eller på en mässa. Den verkar trevlig både på ut- och insidan och erbjuder en intressant plattform. Tumnagel
39.4°
0 CES 2023 Goodyear visade nytt hållbart däck i Las Vegas Innehåller 90 procent hållbara ingredienser Better Future är ett namn som Goodyear använt i samband med lite snällare däck ett par år. Nu har man visat upp den senaste versionen på CES-mässan och det här däcket ska bestå av 90 procent hållbara ingredienser - bland annat sojaolja och risskal. Däcket har gått igenom testerna som krävs för att det ska bli godkänt för gatan men när detta kan tänkas börja säljas är fortfarande oklart just nu. Målet är givetvis ett däck som innehåller 100 procent hållbara material och ett sådant hoppas man ha klart innan årtiondet är över. Tumnagel
55.1°
0 Trafikverket börjar testa digitala hastighetshinder På landsbygden På orterna Rissna, Hällesjö, Laggarberg och Timrå kommer Trafikverket nu att dra igång ett pilotprojekt med digitala hastighetshinder. Detta görs med hjälp av geofencing vilket i sin tur begränsar de anslutna fordonens hastighet när de kommer innanför det avgränsade området. De områden som just nu är prioriterade är där barn och äldre använder landsvägen som byväg till skola, skolbuss eller som promenadstråk - platser där max hastighet är mellan 30 och 50 km/h. Inledningsvis handlar det om att begränsa hastigheten hos lastbilar och det hela är ett samarbete med flera åkerier och innefattar totalt runt 40 stycken timmerlastbilar. Tumnagel
53.1°
0 Corvette E-Ray presenteras 17 januari Får keramiska bromsar och Stealth Mode För första gången ska Chevrolets modell Corvette elektrifieras och snart kommer den att visas upp. Versionen kallas för Corvette E-Ray och det handlar om en hybrid men troligtvis ingen laddhybrid. Den extra elknuffen väntas driva framhjulen medan V8:an fortsättningsvis kommer driva bakhjulen. Nu får vi en ny teaser inför premiären den 17 januari och den visar bland annat att bilen får keramiska bromsar och ett körläge som man kallar för Stealth Mode. Antagligen innebär det sistnämnda att man en kort stund kan köra på enbart el. Tumnagel
37.1°
0 tisdag 10 januari 2023 YouTube-kanalen Mighty Car Mods fyller 15 år! Tut i luren! Det har nu gått hela 15 år sedan de australienska kompisarna Blair Joscelyne (Moog) och Marty Mulholland laddade upp sitt första klipp på kanalen Mighty Car Mods. I skrivande stund har de 3,69 miljoner prenumeranter och är en av de större kanalerna när det kommer till bilrelaterat innehåll. De skruvar med olika typer av bilar, kommer med tips och visar hur man ska göra utan att det blir för avancerat att kolla på. En bred kanal som passar de flesta med bilintresse. Deras allra första klipp kan ni se här nedan. Tipsa gärna om era favoritkanaler när det kommer till folk som skruvar med fordon, jag behöver nämligen fler på min lista ;) Några jag starkt kan rekommendera är Legit Street Cars, M539 Restorations, Grind Hard Plumbing Co, Rich Rebuilds, Allen Millyard, Budget Buildz, Tavarish, The Skid Factory, Peter Björck och Superfast Matt. Tumnagel
44.3°
0 Krabbgång med Hyundai Ioniq 5 Alla fyra hjulen går att vrida 90 grader Nej, principen är inte ny utan har funnits i en herrans massa år, vilket ni bland annat kan se här, men det hela är ändå rätt så imponerande. Det vi får se här är Hyundai Mobis teknik som de har hållit på med några år, men först nu har den installerats på en Ioniq 5. Det handlar om helt ny upphängning för vardera hjul som gör att de alla kan roteras 90 grader. På så vis kan bilen flyttas i sidled, snurra ett varv busenkelt och göra diverse andra skojsiga manövrar. Givetvis något enklare att installera på en elbil då det tenderar att finnas lite mer plats i och nära hjulhusen för såna här grejer. Både fram och bak har man dock fått kapa upp för att hjulen ska gå fritt, men det här är ju också bara en prototyp för att demonstrera tekniken. När och om det här kommer att dyka upp i en produktionsmodell i framtiden återstår att se, men det vore väl kanske lite kul? Alla blir helt plötsligt världsmästare på att fickparkera. Bonusklipp nedan. Tumnagel
44.9°
0 Automobili Estrema vill sätta nytt elbilsrekord Ska ta ut superbilen Fulminea på Nürburgring i höst År 2021 presenterade det italienska företaget Automobili Estrema den eldrivna superbilen Fulminea. Nu berättar man att man ska försöka sätta ett nytt elbilsrekord med bilen på Nürburgring i september. Innan dess ska dock produktionsversionen presenteras i juni. För att täcka kostnaderna för rekordförsöket har man vänt sig till Kickstarter där man söker nästan 100.000 euro. Bilen har 2040 hästar och ett batteripack på 100 kWh. Vikten ska ligga på 1,5 ton och man beräknar att den ska klara 0-320 km/h på under tio sekunder. På en laddning ska man komma 52 mil och man ska kunna ladda från 10-80 procent på under 15 minuter. Endast 61 exemplar kommer att bli till och prislappen börjar på 1.961.000 euro. Tumnagel
35.3°
0 2022 blev rekordår för Bentley, Bugatti och Rolls-Royce Bilar för de som inte är beroende av elstöd Elräkningar, inflation, krig, covid och annat skit har gjort att många snörat åt penningpungen extra hårt och sparat in på många saker. Men de rika har fortfarande mycket pengar som de gärna gör av med på lyxigheter, som exempelvis bilar. Bentley, Bugatti och Rolls-Royce presenterar därför alla rekordsiffror för 2022. Bentley lyckades sälja 15.174 bilar medan siffran för Rolls-Royce landade på 6021. För Rolls-Royce del är detta första gången någonsin man tar sig över 6000 exemplar på ett år. Bugatti har som väntat hyfsat mycket lägre siffror, men de 80 bilar som levererades under 2022 är ändå rekord. Köpte du själv något riktigt lyxigt och onödigt under 2022? Tumnagel
35.7°
0 Toppfartstest med gammal Nissan Leaf Då går det åt mycket ström Det finns mycket som påverkar räckvidden på en elbil. Är det inte kyla så kan det vara hur snabbt man kör, och hur mycket luftmotståndet då slukar räckvidd. Auto Trader bestämde sig för att ta ut en Nissan Leaf från 2012 med 11.500 mil på mätaren och sedan trycka plattan i mattan för att se hur länge den klarade sig innan batteriet var tomt. Man hade bara 6,7 mil kvar i tanken när man startade och lyckades komma upp i 159 km/h som man höll stadigt en stund. Inte helt oväntat började bilen att droppa i räckvidd ganska snabbt och effekten begränsades tills det inte gick att köra längre. Det vore kul att se hur länge bilen skulle klara att köra toppfart med fulladdat batteri en varm sommardag. Tumnagel
38.2°
0 Mazda visar snart en vidareutveckling av Wankelmotorn Kommer hamna i elbilen MX-30 Vi har tidigare vetat om att Mazda skulle återuppliva Wankelmotorn i någon form och nu börjar det närma sig. Den 13 januari kommer man på Brussels Motor Show att presentera nyheten som kommer att hamna i en ny laddhybrid-version av modellen MX-30. Det har tidigare snackats om att Wankelmotorn ska fungera som en räckviddsförlängare och vara den som laddar batteripacket som i sin tur matar elmotorn. Tumnagel
48.1°
0 Fälgtillverkare köper padelhall För att ha som lager Jag erkänner, jag har spelat padel. Det är skoj. En av de lite udda sakerna med sporten var att det krävdes riktigt bra takhöjd och därför flyttade man in i lagerlokaler. Det var lite udda när finbilar med mellanchefer helt plötsligt började dyka upp i industriområden. Hur som helst så har storhetstiden för padel varit och nu köps lokalerna upp igen, för att användas som lager. Fälgtillverkaren ABS Wheels har precis köpt en padelhall från WAP (We are Padel) som fungerade som padelhall i mindre än tio månader. – När det stod klart att paddelhallen var till salu slog vi till, säger Andie Lahdo, VD på ABS Wheels. Paddelhallen är modern och idealisk för vår verksamhet med stora öppna ytor och högt i tak. En perfekt lokal för att förvara många fälgar i. Det nya lagret ligger i Rosersbergs industriområde precis vid E4an. Tolv personer kommer att arbeta på det nya lagret. Tumnagel
59.8°
0 måndag 9 januari 2023 Motordelen som får mest stryk Topplockspackningen Topplockspackningen sitter mellan motorns block och topp. Den ser till att täta mellan dessa två halvor så att oljan inte hamnar utanför, för då blir det tråkigt. Går packningen sönder kan man ändå, om man har tur, slippa byta motorn men det är ganska mycket jobb med att byta den. Packningen måste tåla extrema temperaturskillnader och olika tryck, och anses i den här videon vara den motordel som utsätts för mest stryk. Jag själv skulle nog säga att det är kopplingen när Wille kör, men den är å andra sidan inte en motordel. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.7°
0 Nu börjar ytterligare en version av elbilen Ora att säljas Ora 400 Pro+ Förra våren lanserades den kinesiska elbilen Ora 300 Pro här i Sverige. Den kostar från 414.900 kronor och har ett batteripack på 48 kWh som räcker 31 mil på en laddning. Nu lanseras även Ora 400 Pro+ som istället tar sig 42 mil tack vare ett större batteripack på 63 kWh och som har ett frånpris på 499.900 kronor. För den extra kosingen får man förutom lite längre räckvidd även ventilerade framstolar med massagefunktion, parkeringsassistans och öppningsbart glastak. I klippet ovan testar Mat den billigare versionen. Tumnagel
24.4°
0 Snart dags för elbilsmässa även i Stockholm Fler än 20 elbilsmärken ställer ut Elbilsmässan eCarExpo avslutade året i Göteborg men kommer snart även till Stockholm. Mellan den 3-5 februari hålls det mässa på Friends Arena i Stockholm och fler än 20 olika elbilsmärken kommer att visa upp sina bilar. Fisker kommer ha Sverigepremiär för suven Ocean, kinesiska Ora finns på plats och det blir nypremiär för Smart. På drygt ett år har inte mindre än tio nya elbilsmärken lanserats i Sverige så det händer verkligen grejer på den här fronten. Tumnagel
36.6°
0 Så blev Volvos försäljning 2022 Elbilarna stod för 10,9 procent Förra året sålde Volvo Cars totalt 615.121 bilar. Jämfört med 2021 är det ett tapp på tolv procent. Något som dock ökade var andelen helt eldrivna bilar. 2021 var siffran 3,7 procent, 2022 landade den istället på 10,9 procent. Under december sålde man 72.663 bilar vilket var en ökning med 12,8 procent jämfört med föregående år. Av de 72.663 bilarna var 43,8 procent Recharge-modeller. I USA såldes 102.038 Volvo-bilar, i Kina var siffran istället 162.322 och i Europa landade den på 247.413. Globalt var det XC60 som såldes bäst med 195.338 exemplar. Fler försäljningssiffror hittar ni på länken nedan. Tumnagel
42.4°
0 Polestar börjar få fart på leveranserna 21.000 under sista kvartalet Polestar har ju haft lite problem med att leverera men under sista kvartalet 2022 släppte det lite. Man hade tidigare skrivit ner förväntningarna på 2022 på grund av covid men man lyckades ändå leverera 51.500 bilar under året. Det riktigt positiva är att 21.000 av dessa levererades under sista kvartalet på året. Man har ju faktiskt bara en modell i dag och det är i grunden ingen crowd pleaser eftersom det inte är någon suv eller crossover och dessutom en elbil som bygger på en fossilplattform. Man hoppas leverera 80.000 bilar under 2023 och jag anar att gänget på Polestar hoppas att leveranserna av Polestar 3 kommer att komma igång under året. I Sverige levererade man under 2022 4465 bilar vilket betyder en femteplats på topplistan. Syskonet Volvo XC40 levererades i elversion i 8242 exemplar. Tumnagel
46.0°
0 Rivian R1T bogserar eldriven Hummer när det är kallt Räckvidden kapas med två tredjedelar Zack Nelson som driver YouTube-kanalen Jerry Rig Everything har en Rivian R1T och här testar han att dra sin elkonverterade Hummer H1 på ett släp efter pickupen. Han gör det dessutom när det är kallt ute - ytterligare en faktor som äter på en elbils räckvidd. Hummern och släpet väger in på strax över 4,2 ton men Zack lastade på ytterligare 435 kilo så att totalen skulle överstiga 10.000 pound (4535 kilo). Max dragvikt för en Rivian R1T ligger på 11.000 pound (4989 kilo) så det ska ju vara lugnt. Som bäst har Zack tagit sig 45 mil med bilen utan last i varmt väder. När väl släpet var påkopplat fick han flera märkliga siffror från bilen på hur långt den faktiskt skulle kunna ta sig. Resultatet blev i detta fall att räckvidden kapades med ungefär två tredjedelar. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.0°
0 CES 2023 Säkerhetsbälten med värme i Ja tack? Det första jag gör när jag hoppar in i en bil den här årstiden är att dra igång rumpvärmen. Finns det även rattvärme går jag nästan upp i brygga. Nu presenterar ZF säkerhetsbälten med inbyggda värmeslingor och min frusna arma kropp skriker av lycka, typ. Fast jag har aldrig upplevt bältet som en kall grej att ta på mig, det är alltid ratten som är värst. Förutom att värma ska den nya tekniken även spara energi - som i sin tur skulle kunna leda till exempelvis 15 procent längre räckvidd i en elbil även om det känns långsökt. I bältet sitter invävda värmetrådar och temperaturen ska ligga på mellan 36 och 40 grader. Om det här någonsin kommer att bli verklighet återstår att se, vad tycker ni om idén? Tumnagel
28.7°
0 Så här tror Peugeot att framtiden ser ut Visar upp Inception Concept Med kraftorden Allure, Emotion och Excellence visar Peugeot nu upp Inception Concept som ska ge en fingervisning kring hur deras framtid kan komma att se ut. Den bygger på en av Stellantis fyra nya plattformar för elbilar och dessa har bland annat moduler som drivs av artificiell intelligens - STLA Brain, STLA SmartCockpit och STLA Autodrive. Konceptbilen har 800-voltsteknik och ska ta sig 80 mil på en laddning. Man ska kunna snabbladda tre mil på en minut, och 15 mil på en halvtimme. Laddningen ska kunna ge genom induktion om man så vill. Det sitter en elmotor fram och en bak och tillsammans genererar dessa 680 hästar. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder. Designspråket på den här ska som sagt smitta av sig på framtida modeller och från 2025 ska alla bilar som Peugeot säljer inkorporera detta på något vis. Tumnagel
34.8°
0 Nu finns en mindre dyr Tesla Model S / X Icke-plaid Jag skrev i lördags om att man nu kan välja en vanlig ratt till sin Tesla Model S och Model X men missade att de faktiskt har lagt upp en lite billigare version av modellerna också. Det handlar om icke-plaid-versionen med dubbla motorer istället för trippla motorer som Plaid-versionen har. Prislappen sjunker också en del även om bilarna knappast blir billiga. Model S i vanlig version kostar 1.285.990 kronor att jämföra med Plaid som kostar 1.549.990 kronor. 0 till 100 går på 3,2 sekunder istället för 2,1 sekunder men räckvidden ökar från 600 km till 634 km. Model X kostar 1.375.990 kronor istället för 1.587.990 kronor som Plaid-versionen kostar. 0 till 100 går på 3,9 sekunder istället för 2,6 sekunder. Räckvidden ökar från 543 km till 576 km. Som ni ser är det mer motiverat att välja den vanliga versionen av Model S, prissänkningen är högre samtidigt som prestanda inte minskar lika mycket som på Model X. Uppdatering Lite andra förändringar kommer också. Model X med två motorer kommer att kunna fås med fem, sex eller sju säten. Plaid går endast att få med sex säten. Man kommer även att byta ut T-loggan på bakluckan till en TESLA-logga, med bokstäver alltså. Tumnagel
38.3°
0 söndag 8 januari 2023 CES 2023 Mercedes ska bygga eget laddnätverk Först i Nordamerika, sedan världen Det verkar som att Mercedes kommer att dra sitt strå till stacken och bygga sitt alldeles egna laddnätverk. Men ni kan vara lugna, man behöver inte köra bil med stjärna för att få tanka ström, alla är välkomna men Mercedes-ägare kommer att kunna förboka en laddstation. Laddstolparna kommer att kunna leverera 350 kW och varje station kommer att ha mellan fyra och tolv laddstolpar. Man kommer att satsa på grön el och bland annat köra solceller på taken. USA och Kanada är först ut men sedan kommer Europa och Kina. Man kommer att satsa 1 miljard euro på Nordamerika-nätverket och de pengarna ska vara spenderade till 2030. Målet är 10.000 laddar någon gång kring det årtalet. Tumnagel
29.9°
0 lördag 7 januari 2023 Nu kan du välja mellan ratt och yoke I Tesla Model S / X Jag tycker att Teslas lite udda ratt som de kallar för yoke (ok på svenska) är rätt najs men om man hatar den så kan man nu välja en helt vanlig rund ratt istället. Det verkar så efterfrågat att det faktiskt är standard-valet när man bygger sin Tesla. Men om du vill ha gamla hederliga blinkersspakar så får fortsätta drömma, knapparna för att styra allt finns fortfarande på ratten trots att den är rund. Tumnagel
48.9°
0 fredag 6 januari 2023 CES 2023 Ram visar upp elektriskt koncept Ännu en elpickup Pickisar är populära i det stora landet i väst och nu börjar de verkligen ha förstått fördelen med el för nu ska alla ha en eldriven variant. Nu är det Ram som visar upp konceptet Ram 1500 Revolution. Nu är det här ett koncept så vi får se vad som följer med till den färdiga bilen, men dörrarna får gärna göra det. När de öppnas så möts man av en riktigt stor kabin och den här låååånga bilen känns som en suv med flak. Bil-delen är så stor att baksätena går att skjuta fram och bakom dem hittar man två tillfälliga platser om någon vill ha kortare skjuts. Det går också att öppna väggen mellan kupén och flaket och på så sätt kan man frakta riktigt långa saker. Ännu längre saker går att frakta då man förlänger flaket. Skärmen på insidan är på 28 tum (!) och dess nedre del går att ta bort och det finns ett litet bord på insidan så man kan använda dator. Självklart finns också en stor frunk. En produktionsversion kommer att visas om några månader och den ska börja säljas 2024. Tumnagel
40.4°
0 Lås upp din Polestar 2 med rösten Fjärrstyrning med Google Assistent Polestar använder ju Google som operativsystem och nu kommer man även att kunna prata med sin bil på distans. Med en uppdatering till Polestar 2 kommer man att kunna få en del information och styra vissa funktioner med bilen. Man kan till exempel fråga hur mycket batteri bilen har kvar eller be den sätta på värmen. Man kan även be assistenten låsa upp bilen. Uppdatering kommer först till användare i USA och sedan till fler marknader. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 5 januari 2023 CES 2023 Toyota visar nya självkörande pod-koncept Hintar om framtida interiörer Toyota Boshoku Corporation är en medlem av Toyota Group. Företaget ställer ut två nya koncept på CES-mässan och det handlar om självkörande poddar. Båda två kan ge en förhandsvisning på hur kommande självkörande fordon från tillverkaren kan se ut. Först ut är MX221 som är tänkt som ett samåkar-fordon med självkörning i nivå fyra. Interiören kan stökas om så den passar ändamålet - antingen sitter man på rad eller mot varandra om man exempelvis ska ha ett möte. Man kan även få den anpassad efter en rullstol eller i ett lyxutförande med två fetare stolar som kan fällas. Det andra konceptet heter Moox och den är istället självkörande i nivå fem. Den här ska bjuda på ännu fler varianter och man tänker sig allt från att frakta folk till företagsrelaterade grejer och även som ett ställe att käka middag på. Sensorer i stolarna och armstöden känner av om du är trött eller stressad och försöker då göra det så bra som möjligt för dig. Exempelvis genom att dra igång en video som visar en fin skog samtidigt som både ljud och ljus runt omkring anpassas så att det ska kännas som att du färdas i skogen. Som väntat framtidskoncept men vem vet, vi kanske kommer att få se såna här i skarpt läge innan vi drar gräsmattan över oss. Tumnagel
39.3°
0 CES 2023 Ny självkörande människofraktare Ska vara mer inkluderande CES-mässan är som ni säkert redan vet igång igen och de senaste åren har det dykt upp fler och fler fordon bland allt teknik som visas upp där. Självkörande grejer är i ropet och det finns många som tillverkar små boxar som det är tänkt att vi ska fraktas runt i. En sådan är Holon Mover som vi ser här. Den är designad av Pininfarina och ser väl ändå ganska så gullig ut. Ser dock ut som de flesta i den här klassen men man säger att den ska vara mer inkluderande. Det innebär att den här har en ramp som kan fällas ut så att även de som sitter i rullstol kan åka med. Sen kan sätena på insidan fällas upp och det finns krokar i golvet där man kan spänna fast rullstolen. Det ska även finnas blindskrift på flera ställen som då ska hjälpa de som inte kan se. När vi kan få se den här ute på gatorna återstår dock att se. Tumnagel
38.6°
0 Polestar 2 BST 270 på Ascari Prestandaversionen visar vad den kan göra BST 270 är en mer prestanda-fokuserad version av Polestar 2. Den baseras på Polestar 2 Long Range Dual Motor men har skruvats upp från 408 till 470 hästar. Utöver det har den utrustats med ställbara Öhlins-dämpare, styvare fjädrar och ett fjäderbensstag fram. Utseendemässigt skiljer den sig genom unika svarta 21-tumsfälgar med specialframtagna Pirelli P Zero i dimensionen 245/35. Fronten och sidokjolarna är också lite bitigare och man kan få en svart fartrand över hela karossen om man vill. Här får vi se när Joakim Rydolm som är chief test engineer hos Polestar tar ut bilen på racerbanan Ascari i Spanien. Tumnagel
39.0°
0 CES 2023 BMW visar vision om framtidens digitala upplevelser Får mig att gilla dåtiden ännu mer i Vision Dee är BMW:s senaste påhitt och konceptbilen som just nu ställs ut i Las Vegas ska vara ett steg närmare nästa generations bilar - Neue Klasse som lanseras 2025. Man beskriver den som en vision om framtidens digitala upplevelser och namnet Dee står för Digital Emotional Experience. Syftet är att skapa ett starkare band mellan förare och bil och att bilen typ blir din nya kompis. Extremt flummigt och de väldigt flamsiga videoklippen nedan visar hur det hela är tänkt att fungera. Tänk Meta, fast i bilform. Jippi. På insidan hittar vi BMW Mixed Reality Slider tillsammans med en avancerad head-up-display. Föraren kan själv bestämma nivån av digitalt innehåll som visas på HUD:en och systemet består av fem olika steg - från helt analog till att visa körrelaterad information till AR-projicering och inträde i virtuella världar. Herregud. Det hela börjar dock redan på utsidan innan du har klivit in. Du får ett personligt välkomstscenario där både grafiska element och ljus och ljud kombineras. Strålkastarna och grillen som är en skärm bildar en "fygital" ikon som gör att bilen kan visa olika känslouttryck. Fygital ska alltså vara en blandning av fysiskt och digitalt. Bilen kan prata med människor och visa sina känslor. Varför? Ingen vet. Men titta på klippen och säg gärna vad ni tycker. Tumnagel
26.8°
0 CES 2023 Honda och Sonys bilar kommer heta Afeela Första modellen lanseras 2026 Först överraskade Sony genom att starta elbilsföretaget Sony Mobility. Sedan gick de samman med Honda och skapade Sony Honda Mobility. Nu presenterar de båda sina framtidsplaner och det är elbilsmärket Afeela. En prototyp visas upp nu och tanken är att den här ska lanseras i produktionsutförande någon gång 2026. Sony har tidigare själva visat upp en eldriven sedan och en SUV, men det vi får se nu är helt nytt. Bilen är en stor slank sedan-modell som man tyvärr inte berättar så mycket om just nu. Namnet Afeela valde man för att ordet feel är med och för att bilarna ska ge en mysig elbilskänsla, eller nåt. I fronten finns en "media bar" som kan visa allt från bilens logga till olika animationer. Här ska dock även reklam kunna hitta in tydligen, så kanske dyker det i framtiden upp en bil vars nos berättar om det nya ta två betala för tre-erbjudandet som du bara inte kan missa. Prototypen mäter 4,89 meter på längden, 1,9 på bredden, 1,46 på höjden och har en hjulbas på tre meter. På utrustningssidan finns inte mindre än 45 kameror och sensorer totalt, och bilen ska vara redo för självkörning i nivå tre. Orderböckerna ska öppna under första halvan 2025 men någon prisindikation har vi inte fått ännu. Tumnagel
43.5°
0 onsdag 4 januari 2023 Hyundais självkörande Ioniq 5 i Las Vegas Lanseras utan säkerhetsförare i slutet av året Senare i år kommer Hyundai tillsammans med företaget Motional att börjar släppa ut självkörande Ioniq 5:or i Las Vegas utan säkerhetsförare bakom ratten. Den här videon visar hur fantastiskt detta kommer att fungera, frågan är dock hur det kommer att se ut i verkligheten? Efter Las Vegas ska tjänsten även lanseras i Los Angeles och andra städer för att därefter rullas ut i andra delar av världen. Tumnagel
38.3°
0 CES 2023 Chrysler förhandsvisar ny infotainment-skärm Kommer att hamna i nästa generation elbilar På årets CES-mässa kommer Chrysler att visa upp följande modell av en interiör med en helt ny infotainment-skärm. Den går över hela instrumentpanelen och är tänkt att hitta in i framtida eldrivna modeller från både Chrysler och andra i Stellantis-gänget. Man kallar det vi ser här för Chrysler Synthesis Cockpit och totalt handlar det om 37,2 tum skärmyta man kan interagera med på olika vis. Det ska finnas avancerad AI-teknik som lär sig av användaren över tid och man ska kunna uppdatera systemet OTA. Chryslers första eldrivna modell lanseras någon gång 2025, och 2028 kommer allt tillverkaren erbjuder bara gå på el. Tumnagel
35.8°
0 Final-version av Aston Martin DBS på gång Ultimate får 770 hästar Innan DBS säger farväl har Aston Martin planerat en final-version av modellen. Den heter DBS 770 Ultimate och den ska vara vassare på alla punkter. Som namnet avslöjar får bilen 770 hästar ur den dubbelturbomatade V12:an vilket är 45 fler än vanliga DBS. Endast 499 exemplar kommer att bli till och premiär blir någon gång nu under våren. Tumnagel
38.1°
0 Nästa generation Maserati Levante blir helt eldriven Kanske lanseras 2025 2016 lanserade Maserati suven Levante och den kan man få med V6:a eller V8:a under huven. 2025 är det dags för nästa generation av modellen men då kommer det att se annorlunda ut. Man skippar förbränningsmotorer helt och kommer bara att erbjuda bilen med eldrift. Nästa Levante kommer att byggas på en omarbetad version av Alfa Romeos plattform Giorgio. Härnäst för Maserati är lanseringen av en ny Quattroporte vilket kommer att ske nästa år. Tumnagel
38.9°
0 CES 2023 ID. 7 - Volkswagens svar på Tesla Model 3 Tar sig 70 mil på en laddning Volkswagens ID-familj fortsätter att växa och en nyhet som kommer att visas upp på CES-mässan är den här - ID.7. Det är en sedan-modell byggd på MEB+-plattformen och det här är alltså produktionsversionen av det tidigare visade konceptet ID. Aero. När ID.7 väl är här på riktigt under årets andra kvartal lovar den en räckvidd på 70 mil vilket i så fall innebär att den här blir elbilen med den längsta räckvidden hos Volkswagen. Utseendemässigt blir det inga direkta överraskningar och eftersom bilen inte är extremt maskerad kan ni nog alla lista ut ungefär hur den ser ut. På insidan finns lite nyheter i form av en ny liten skärm framför ratten och en pekskärm på 15 tum på mittkonsolen. Det finns en head-up-display med AR-teknik och hör och häpna - pekslidern som kontrollerar klimatanläggningen är nu upplyst. Ratten har dock fortfarande de pekkänsliga knapparna som ska ersättas med vanliga framöver eftersom folk klagat såpass mycket. Bilen får smarta luftutsläpp som kan känna av när föraren närmar sig och därefter antingen kyla eller värma kupén innan du hoppar in. Du ska även kunna säga "Hej Volkswagen, mina händer är kalla!" och då drar rattvärmen igång samtidigt som varm luft riktas mot händerna. Hjulbasen mäter in på 2,96 meter vilket är 9,4 centimeter längre än den Model 3 har. Det är också 16,5 centimeter längre än en vanlig Passat. Konceptet ID. Space Vizzion kommer att bli kombi-versionen av den här längre fram. Tumnagel
54.3°
0 tisdag 3 januari 2023 CES 2023 Magna visar karossdelar som böjer sig Ska minska luftmotståndet Lägre luftmotstånd ger bättre räckvidd. Får man till en bra aerodynamisk form på fordonet kan det göra underverk både när det ska sparas bränsledroppar och kilowatt. Magnas senaste teknik på området är karosspaneler som böjer sig och på så vis gör bilen mer aerodynamisk, utan att designen behöver förändras. Det hela består av termoplast som via mekatronik formas till en mer optimal form. Tekniken som man kallar för Morphing Surfaces kommer att visas upp på årets CES-mässa i Las Vegas. Tumnagel
37.5°
0 Krocktester då och nu Det har hänt en hel del Bilar har aldrig varit säkrare än vad de är idag. Och det är ganska intressant att se hur mycket som har hänt genom åren. Här får vi se några krocktester från förr fram till idag och det blir väldigt tydligt att man hellre krockar i en nyare bil än en äldre. Ni hittar fler krocktester med samma upplägg på länken nedan. Tumnagel
39.9°
0 Zeekrs uppdaterade 001 klarar över 100 mil på en laddning Men bara 1000 exemplar släpps För ett år sedan började Zeekr att sälja modellen 001 på den kinesiska marknaden. Nu uppdateras modellen men den ser precis likadan ut som tidigare bortsett från några nya lackalternativ. Istället är det under skalet det har hänt grejer, för nu kan man nämligen beställa bilen med det nya Kirin-batteripacket på 140 kWh. Det ger bilen i bakhjulsdrivet utförande en räckvidd på hela 103,2 mil på en laddning. Dock enligt CLTC-cykeln och inte enligt den vi är vana vid - WLTP. Den här versionen är begränsad till 1000 exemplar så man får vara snabb om man vill ha produktionsbilen med längst räckvidd i världen. Man kan även få bilen med 86 eller 100 kWh också och då får man räckvidder mellan 54 och 74 mil enligt CLTC. Tumnagel
40.0°
0 Tesla presenterar sina resultat för 2022 Många siffror Teslas siffror för 2022 är här och visst är de imponerande. Totalt lyckades man öka leveranserna med 40 procent jämfört med föregående år och siffran landade på över 1,31 miljoner levererade bilar. Tillverkningen ökade med 47 procent och här blev siffran nästan 1,37 miljoner exemplar. Bara under fjärde kvartalet tillverkades över 439.000 bilar och över 405.000 levererades. Tumnagel
40.7°
0 Volvo sålde flest bilar i Sverige 2022 Och Volkswagen har den populäraste elbilen 2022 är över och då kan man bland annat summera lite bilförsäljningssiffror. För Volvos del så kan de för 65:e året i rad titulera sig själva som marknadsledare i Sverige. Modellerna XC40 och XC60 är etta och tvåa på listan och Volvo är de som säljer flest laddbara bilar av alla. Inte rena elbilar men bilar som kan laddas. Totalt reggades 45.883 Volvo-bilar under förra året och 65 procent av dessa var laddbara. Under december månad var siffran istället 93 procent. Tittar vi på helt eldrivna bilar var den populäraste under 2022 Volkswagen ID.4. Den blev för andra året i rad Sveriges mest nyregistrerade elbil med 8874 exemplar registrerade. Det var även Volkswagen som registrerade flest elbilar på den svenska marknaden under året - 12.629 exemplar. Under året lanserades de nya modellerna ID.5, ID.5 GTX, ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. 1661 ID.5 och 107 ID. Buzz reggades. Nu i vår kommer en uppdaterad version av ID.3 och under året kommer även en eldriven sedanmodell inom ID.-familjen att presenteras. Tumnagel
42.2°
0 Ken Block är död Mästersladdaren död i snöskoterolycka På morgonen nås vi av den tragiska nyheten att mästersladdaren Kenneth Block har avlidit, det rapporteras på Hoonigan.com och av polisen. Itx27s with our deepest regrets that we can confirm that Ken Block passed away in a snowmobile accident today. Ken was a visionary, a pioneer and an icon. And most importantly, a father and husband. He will be incredibly missed. Please respect the familyx27s privacy at this time while they grieve. Ken dog i en skoterolycka, så här säger polisen om incidenten. The driver, Kenneth Block, 55-year-old male out of Park City, Utah, was riding a snowmobile on a steep slope when the snowmobile upended, landing on top of him. He was pronounced deceased at the scene from injuries sustained in the accident. Mr. Block was riding with a group but was alone when the accident occurred. Ken blev känd för sina Gymkhana-videos och den första postade vi här på Feber i november 2008, den kan ni se nedan. Varje gång det kom en ny video var det ett stort ögonblick men nu blir det tråkigt nog inga fler sladdningar. Ken blev 55 år ung och efterlämnar fru och tre barn. Tack för allt Ken! Tumnagel
-51.8°
0 måndag 2 januari 2023 Första generationen av BMW 7-serie BMW Group Classic bjuder på ett litet klipp 1977 lanserade BMW modellen 745i och den satte ny standard när det kommer till välbyggda lyxbilar. För att hylla dess historia och ge oss en liten tillbakablick har BMW Group Classic skickat upp följande klipp på deras YouTube-kanal. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.5°
0 Snabb, dyr, eldriven och sjukt smal Donut kör 800 hästar starka Tango T600 För 13 år sedan skrev vi om det amerikanska företaget Commuter Cars och deras mycket speciella bilmodell Tango T600. Den sticker ut eftersom den är väldigt smal och de två personerna den rymmer får sitta på rad. Under skalet finns ett batteripack och dubbla elmotorer som ska bjuda på över 800 hästar och 1400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,2 sekunder och på en laddning ska man kunna komma runt tio mil. Vågar man ska skapelsen kunna toppa 283 km/h vilket låter sinnessjukt. Den märkliga bilen blev aldrig någon succé och endast tio bilar blev till, och idag ligger priset på 300.000 dollar om du får tag i en. Donut Media har fått provköra ett exemplar och så här såg det ut. Tumnagel
40.1°
0 Elbilen som inte har något batteri NanoFlowcell presenterar Quantino Twentyfive Vi har skrivit om det schweiziska företaget NanoFlowcell ett gäng gånger tidigare och det har då handlat om deras elbil Quantino. Nu presenteras en ny version av denna kallad Twentyfive. Precis som tidigare är det unika med den här bilen att den inte har något batteri. Istället använder den sig av något man kallar för bi-ION-teknik för att generera elektriciteten. Med Twentyfive vill man expandera i USA och där även bygga en fabrik för tekniken. Bilen är en 2+2 med avtagbart tak och en elmotor i varje hjul som tillsammans genererar 320 hästar. Räckvidden ska ligga på 200 mil. När NanoFlowcell ska och kan börja leverera bilar till kunder återstår att se. Tumnagel
44.4°
0 Nu säljer Hyundai bara helt eldrivna modeller i Norge Första landet där tillverkaren gör detta Mellan 2020 och 2022 var 92 procent av alla modeller som Hyundai sålde (totalt 25.000 bilar) i Norge helt eldrivna. Och från och med nu kommer man bara att kunna köpa elbilar från tillverkaren i Norge, och det här blir första landet där Hyundai väljer att göra på detta viset. Nu väntar lansering av den nya modellen Ioniq 6, därefter nya Kona och så småningom den stora suven Ioniq 7. Tumnagel
50.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration