Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 25 juli 2023 fortsättning Kia lyfter Sorento Ny front och ny interiör Hyundai visade för några dagar sedan upp en ny Santa Fe som hade fått ett helt nytt utseende. Syskonet Kia Sorento ska också få en ny look men här handlar det mer om en ansiktslyftning. Fronten känns numera mer i linje med Kia EV9 och Kia Sportage med de tunna halvljusen och gömda strålkastare. Loggan har även flyttat upp på motorhuven. Bak är det inte så stora skillnader, lysena har fått lite uppdatering men i stort är det samma-lika. På insidan är det däremot större skillnad och de stora luftblåsen i mitten har försvunnit. Överlag ser det stilrenare ut än tidigare. Något mer än vad bilderna visar har vi inte fått reda på än, mer information lär komma senare. Tumnagel
40.4°
0 måndag 24 juli 2023 Att ha riktig el i bilen är magiskt! Vi fortsätter sova i bilen genom Europa Jag och min tjej är på bilsemester i Europa (läs del 1 här) och än så länge är det TOPPEN! Vi hade någon vild plan om att växelköra i ett svep till Milano, men det släppte vi ganska så snabbt. Istället föll vi inte i en takt där vi försöker synka lunch och middag på ställen som vi vill se och låta de stoppen ta lite tid. Alltså inte stanna på vägkrogar. Liten fotnot: Den här artikeln skrevs i torsdags, men har blivit lite försenad. Så låtsas att det är några dagar bak i tiden när du läser den... Lite transparens också: Bilen är utlånad till oss av Kia, men påhittet är vårat och inte deras. Tumnagel
63.7°
0 Nevs Emily GT verkar bli verklighet! Saab kommer tillbaka? Saabs historia sedan märket lades ner 2012 har varit skakig. Olika ägare har haft hand om efterföljande Nevs och det har tillverkats några bilar, men inget på riktigt. Tidigare i år visade man upp Nevs Emily GT och det verkar vara en fantastisk bil, och nu verkar det som att den ska byggas! Det är Alrik på Auto Motor & Sport som säger sig ha en säker källa som säger att bilen ska tillverkas och ska tillverkas i Trollhättan. Alrik är en klok och seriös herre och skulle inte säga att en säker källa finns om det inte skulle finnas, så jag litar på honom. Men det är inte Nevs som säljs utan projekten Emily och Pons. Pons är en självkörande liten pod som man visade upp 2020. Projekten säljs alltså till samma köpare och köparen ska vara europeisk. Vilket varumärke som de kommer att få är ännu inte klart. Tumnagel
53.5°
0 Bugattis designchef Achim Anscheidt går i pension Tack för Veyron och Chiron! Achim Anscheidt har varit designchef på Bugatti i 19 år men går nu i pension. Jag hade förmånen att få träffa honom 2018 och jag gillar verkligen det han har gjort med Bugatti. Veyron är ju en klassiker redan nu och Chiron är enligt mig en smått magisk bil. Märket har inte direkt spottat ur sig modeller, men det har blivit en hel del specialare i alla fall. Här nedan kan ni se några av de skapelser som Achim tagit fram. Han lämnar över stafettpinnen till kollegan Frank Heyl, de två har arbetat tillsammans så vi kommer nog inte att få se någon dramatisk skillnad i designen hos Bugatti de närmaste åren. Tumnagel
38.3°
0 Mercedes visar upp AMG-versioner av GLC Båda elektrifierade Mercas GLC kommer nu i två versioner som båda är pillade på av AMG och elektrifierade. Den första har en rak fyra på två liter som ger 421 hästar och som har elektrisk turbo, som man kallar det. Man har en elmotor på 14 hästar så det är inte mycket till elektrifiering. Man skriver i pressmeddelandet att den lilla elmotorn kan hjälpa bilen att köra nedför garagerampen. Notera nedför... Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC gör 0 till 100 km/h tar hur som helst 4,8 sekunder så det går framåt. Förbrukningen ligger på 9,8 l/100 km så miljövänlig är den väl knappast. Tjockisversionen Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance är intressantare med en rak fyra på 476 hästar och en elmotor på 204 hästar, tillsammans levererar de 680 hästar och 1020 Nm. Batteriet är på 6,1 kWh och går att ladda, men du måste ha rätt kort till jobbet om du ska komma hela vägen dit eftersom man bara kan köra på el i 12 kilometer. Syftet med elmotorn, och batteriet, är alltså att få fart på bilen och det får man. 0 till 100 km/h går på 3,5 sekunder och förbrukningen ligger på 7,5 l/100 km. Tumnagel
35.8°
0 torsdag 20 juli 2023 Teslas FSD kan dyka upp i bilar från andra tillverkare För diskussioner med annan biltillverkare om körassistent Igår presenterade Tesla sin kvartalsrapport och då uppgav företagets vd Elon Musk att man för diskussioner med en annan biltillverkare om att implementera FSD (Full Self-Driving), Teslas system för körassistans, i deras bilmodeller. Musk uppgav inte vilken biltillverkare det handlade om. Han har tidigare varit öppen med att man är intresserad av att licensiera både Autopilot, Teslas system för någorlunda självkörande bilar, och FSD till andra biltillverkare. System för självkörande bilar och körassistenter är något de flesta biltillverkare satsar enorma resurser på att utveckla. För en del av världens biltillverkare kanske det dock kan vara mer lönsamt att licensiera sådana system från någon av sina konkurrenter. Där verkar Tesla, som är ett av de företagen som ligger främst i branschen för sådan teknik, se stors framtida intäktsmöjligheter. Tumnagel
38.7°
0 Hyundai visar upp futuristisk Santa Fe En pixlig Defender! Hyundai har en elsuv på gång som kommer att heta Ioniq 7 och som är ett syskon till Kia EV6. Men det betyder inte att Santa Fe kommer att dö och nu har man visat upp hur den kommer att se ut. Att det inte är en elbil betyder inte att den kommer att bli trist, snarare tvärtom. Formen har hämtat inspiration från Land Rover Defender och en del liknar den vid Ford Flex. Oavsett så är den djärv och man fortsätter på det pixliga temat. Kanske årets mest spännande design? Senast man uppdaterade Santa Fe på riktigt var 2018, så en ny design var behövlig, även om jag tycker att den nuvarande är snygg. Målsättningen med den nya har varit att maximera utrymmet bak och anpassa den för livet i naturen. En suv på riktigt alltså, även om man lovar att den ska funka finfint att hämta ungarna i också. Formen är rejält boxig och bakluckan är tvådelad. Hyundai säger att utrymmena är bäst i klassen, men berättar inte mer än så. Mer får vi reda på när bilen presenteras på riktigt i augusti. Tumnagel
38.7°
0 Även Nissan börjar stödja Teslas laddningsport Är NACS på väg att bli en de facto-standard? Den japanska biltillverkaren Nissan har meddelat att deras elbilsmodell Nissan Ariya kommer att få stöd för Teslas laddningsport i 2025-modellen av bilen, det vill säga den modell som kommer att lanseras 2024. Tesla kallar sitt laddningssystem för "North American Charging Standard" (NACS) trots att det hela inte har standardiserats av någon utomstående myndighet eller organisation. Sedan det blev möjligt för andra biltillverkare att ladda sina bilar via Teslas laddnings-nätverk verkar det dock som om NACS kan bli en slags de facto-standard. Andra biltillverkare som hoppat på NACS-tåget är bland annat Ford, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz och Polestar. I dagsläget konkurrerar NACS primärt med Combined Charging System (CCS) och CHAdeMO ("CHArge de MOve"). Huruvida dessa tre laddsystem fortsatt kommer att existera parallellt i framtiden eller om biltillverkare till slut kan komma överens om en gemensam standard återstår att se. För tillfället verkar det dock som om NACS ligger bäst till. Tumnagel
39.7°
0 onsdag 19 juli 2023 Mobileye visar upp ny lösning för att läsa vägskyltar Kommer att introduceras i bilar på europiska marknaden snart Mobileye, det Intel-ägda företaget som utvecklar avancerad teknik för bilar, har visat upp ett nytt AI-baserat system som kan läsa vägskyltar i allmänhet och hastighetsbegränsnings-skyltar i synnerhet. Mobileye skriver i en pressrelease att det ska vara världens första "vision-only Intelligent Speed Assist"-lösning (ISA) för bilar. Det nya systemet ingår i Mobileyes EyeQ-plattform och ska enligt Mobileye även vara det första systemet som fullt ut stödjer ny EU-lagstiftning på området för kamerabaserade skyltläsnings-lösningar. Det ska enligt Mobileye innebära att bilar som redan försetts med deras EyeQ-plattform endast behöver uppdatera mjukvaran för att följa den nya EU-lagstiftningen: "The new software, designed for Mobileye’s EyeQ platform, has been certified for use in all 27 EU countries as well as Israel, Norway, Switzerland, and Turkey. The EyeQ4 and EyeQ6-based ISA system allows OEMs whose vehicles already integrate these chips to meet the new standards merely by updating the EyeQ’s existing software, without any new hardware requirements." Mobileye skriver att en större global tillverkare planerar att använda deras nya ISA-system i bilar från två av företagets bilmärken. Dessa modeller är planerade att släppas på den europeiska marknaden senare i år. Vilken biltillverkare det handlar om nämner man dock inte. Bland Mobileyes nuvarande kunder hittas bland andra Audi, BMW, Ford, Nissan, Volkswagen och Volvo. Här nedanför kan ni kolla in en demo på Mobileyes nya ISA-system. Tumnagel
41.7°
0 Tesla släpper solladdning till sina bilar Charge on Solar använder överskottsenergi från Tesla Powerwall Tesla har nu släppt en funktion som man kallar för "Charge on Solar" till sina bilar. Med den nya funktionen blir det möjligt att ladda upp sin Tesla-bil med överskottsenergi från Tesla Powerwall, batterisystemet för hemmabruk som lagrar energi från solen. Tesla skriver om Charge on Solar: "With Charge on Solar, your Tesla vehicle can charge using only excess solar energy produced by your Tesla solar system. Using excess energy to charge your electric vehicle maximizes the value of your home’s solar system. Use the Tesla app to set Charge on Solar limits and have your vehicle charge using extra solar energy." För att använda Charge on Solar behöver Tesla-ägare ställa in hur bilen ska laddas i den tillhörande appen. Initialt kommer Charge on Solar bara att vara tillgängligt i USA och Kanada. Om eller när Tesla planerar att släppa funktionen på andra marknader finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
47.3°
0 måndag 17 juli 2023 Koenigsegg CCGT såld för över 44 miljoner kronor Unik Koenigsegg-bil auktionerades ut i helgen I helgen gick Koenigseggs unika CCGT GT1 Le Mans under klubban på Goodwood Festival of Speed-auktionen som anordnades av auktionshuset Bonham. Koenigsegg CCGT byggdes 2007 och är baserad på Koenigsegg CCR. Tanken var att bilen skulle tävla i FIA:s GT-tävlingar. Så blev dock aldrig fallet då det internationella motorsportförbundet ändrade reglerna för GT-1-bilar. De nya reglerna innebar bland annat att bilarna var tvungna att serietillverkas i minst 350 exemplar och att bilarna inte fick ha kolfiber-kaross, något som gjorde att Koenigsegg CCGT aldrig kunde ställa upp i några GT-tävlingar. Koenigsegg CCGT GT1 Le Mans har fram tills nu ägts av den norske affärsmannen och racerbåtföraren Bård Eker. Nu har dock bilen fått en ny ägare och denne betalade 3,3 miljoner pund, motsvarande 44,3 miljoner kronor, för den unika bilen. Vem den nye ägaren är finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedanför hittas ett videoklipp från Zachs Garage där man kollar in Koenigsegg CCGT lite närmare. Tumnagel
40.7°
0 Kan man vara superspontan och sova i bilen i en vecka? Följ med på lite bilsemester! När jag va och körde Kia EV9 provlåg jag den madrass man kan köpa som tillval så att man kan sova i bilen. EV9 är ju gigantisk, så att det går att sova i den känns inte så konstigt, nästan lite för enkelt. Men hur går det om man vill sova i bilen under en vecka och även ha med sig lite saker så att man, typ, kan campa? Tesla har ju sitt camping mode men det är lite klurigare att köra elsaker i den. Dessutom är Teslas camping-läge beprövat vid det här laget. Kia EV9 kommer ju inte på ett litet tag så den går också bort, men kanske man man få plats i en Kia EV6? Alltså inte åka runt och sova på hotell, utan leva i bilen. Kan man göra det med någon form av värdighet? Kan man göra det två stycken och fortfarande tycka om varandra? Förutsättningarna är alltså en bil, två personer. Inga hotell, inga airbnbs och dåligt med planer. Vill man vara snäll säger man att jag är "spontan och rolig", vill man vara elak är jag "oplanerade och frustrerande". Välj sida själv. Mot "kontinenten"! Planen som fanns från början var att dra till Norge och sakta njuta av vägarna kring fjordarna. Men Norge skulle bjuda på regn, regn, regn och 12 grader. Eftersom en bil, teoretiskt, kan ta oss lite varstans ställde vi om planerna söderut. Det vore roligt att ersätta de norska bergen med alper och inte frysa ihjäl. Como-sjön hade varit trevligt. Varken jag eller min tjej har varit i Venedig eller Pisa, så det kanske vore gött. Någon form av riktning iallafall. Första stoppet planerades till norra Tyskland. Dryga hundra mil borde man ju klara på första dagen. Men bara efter någon timme ändrade vi planen till att växelköra ner till Milano. Om det går. Oklart om vi kommer att kunna komma förbi alperna innan vi lägger av med första etappen, men vi försöker! Youssif och hans falafel! När jag skriver detta har vi precis passerat bron till Danmark och precis ätit en falafel hos Youssif. Magiskt gott! Kvällsmat blir det i norra Tyskland och sedan kör vi på. Än så länge sköter sig bilen utomordentligt, rejält med motvind har gjort att förbrukningen är lite högre än planerat men laddningen är snabb så det gör inte så mycket. I morgon återkommer jag med hur vi tänkt med sovandet och "campandet". Kolla förresten in när Youssif fick utmärkelsen sveriges bästa falafel i klippet nedan! Tumnagel
56.9°
0 söndag 16 juli 2023 Första Tesla Cybertruck är byggd Det tog nästan fyra år 21 ovember 2019 presenterades Cybertruck av Elon Musk och gänget på Tesla. Jag ville direkt ha en, innan jag insåg att den va stor som ett hus. Sedan dess har projektet skjutits upp typ hundra gånger men igår rullade den första Cybertrucken av bandet i Texas. Bilen är en förseriebil, så själva produktionen är inte riktigt igång ännu. Men framsteg! Tumnagel
28.8°
0 lördag 15 juli 2023 Så mycket kostar billigare versionen av Volvo EX90 Finns nu som bakhjulsdriven Vi väntar fortfarande tålmodigt på att Volvo ska börja leverera Volvo EX90, det verkar dröja. Än så länge är bilen dyr, i Sverige finns det bara en utrustningsnivå att välja, den dyraste Ultra-nivån. Då kostar en Volvo EX90 från 1.085.000 kronor. Då får man en massa utrustning och två motorer. Vill man komma lite snabbare fram kan man välja Performance-varianten för 54.000 kronor till. Men om man bor i Belgien så kan man nu välja två andra utrustningsnivåer och bakhjulsdrift, vilket gör bilen rejält mycket billigare. Väljer man nivån Core börjar prislappen på 86.300 euro, då kan man endast välja bakhjulsdrift och fem säten ingår. Vill man ha sju säten får man betala 1750 euro extra. Väljer man utrustningsnivån More får man betala 92.550 euro. Då ingår sju säten (men man kan välja fem) och man kan välja mellan bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift (två motorer, 4950 euro extra) och fyrhjulsdrift performance (10.050 euro extra). Eftersom det där med valutor är lite "spännande" just nu är det svårt att lista ut exakt vad priserna kommer att vara i Sverige, men om vi räknar baklänges så kostar Ultra 103.500 euro respektive 1.085.000 kronor. Om samma ratio gäller för Core bör den svenska prislappen bli runt 905.000 kronor och för More bör man få betala runt 970.000 kronor. Det ska dock sägas att man då bara får fem säten med Core och det är oklart om det alternativet kommer att erbjudas här. Så ett rimligare från-pris är nog runt 925.000 kronor. Tumnagel
21.0°
0 Renault visas upp Scénic som elbil Färdiga bilen visas i september Renault Scénic är en bil som har ändrat utseende rejält mellan generationerna. Nu är det snart dags för en ny generation och då är det dags för ny stil men också el. Bilen är en C-klass-bil och är rätt långt från konceptet Scénic Vision, men jag måste säga att den här versionen ser bättre ut. Bilen kommer att visas upp på IAA Mobility-mässan i München den 4 september. Tumnagel
41.3°
0 fredag 14 juli 2023 Följ med till Koenigseggs nya fabrik Marcus Dübois var där och kollade på Gemera Förra fredagen var det invigning av Koenigseggs nya fabrik. Marcus Dübois var där och kollade in fabriken, en massa bilar och så Gemera såklart. En dryg halvtimme med Koenigsegg-snusk. Tumnagel
37.2°
0 Det bästa från dag ett av Goodwood Hyundai RN22e kraschade Igår var det första dagen av Goodwood Festival of Speed och här kommer det intressantaste. En del nya och fräcka bilar som Bugatti Bolide, Lamborghini Revuelto och Hyundai Ioniq 5N, men också en massa äldre bilar. En krasch fick vi se under gårdagen när Hyundai RN22e åkte ut bland höbalarna. Tumnagel
38.5°
0 Hyundai visar upp Ioniq 5 N Muskelversion av elbilen Hyundai har pratat om den länge, men igår visades den upp - muskelversionen av Hyundai Ioniq 5. De som hade förväntat sig en version med samma prestanda som syskonet Kia EV6 GT fick lite mer, den här rackaren levererar 448 kW / 609 PS och trycker man på N-knappen (som kallas för N Grin Boost) får man under ett kort tag 478 kW / 650 PS. Det gör att 0 till 100 km/h går på 3,4 sekunder med boost-funktionen. Bilen har två motorer och driver på alla fyra, motorn bak levererar 282 kW och den fram 166 kW, vilket totalt alltså blir 448 kW. Nästan två tredjedelar av kraften ligger alltså på bakhjulen. I vanliga fall har Hyundai något som de kallar för i-Pedal som styr regenereringen och enpedalskörning (och som fungerar riktigt bra). Den är fokuserad på att spara energi, men denna har man gjort om till N Pedal som istället ska leverera kraft på rätt ställe och göra kurvtagningen bättre. Batteriet är på 84 kWh och man laddar i 350 kW, så om man kör på bana och använder mycket el behöver man inte stå i depån speciellt länge. Batteriet går också att förvärma så att det levererar så mycket energi som möjligt när man rullar ut på banan. Även om det inte är läge att spara energi med den här bilen kan man med N Race-lägen välja mellan Endurance och Sprint, där det första alternativet gör att bilen håller längre. När man ska stanna finns det 400 mm-skivor fram och 360 mm bak. Men det finns även regenerering, eller N Brake Regen på Hyundai-språk, som ska leverera 0,6 G. Detta ska göra att bromsarna inte tröttas ut lika snabbt, bilen är ju en elbil och därmed tung. Två onödiga saker som kanske är roliga är att bilen har fejkad växling och fejkat ljud, så att det känns som att man åker runt med en fossilare. Ska bli intressant att testa. Hyundai säger att detta är den första N-modellen och att fler kommer. Tumnagel
45.7°
0 torsdag 13 juli 2023 Är Vinfast VF8 så usel som folk säger? Verkar så Vinfast är ett nytt märke från Vietnam och det är ju roligt. Dels för att nya märken är roligt, men det är ju också härligt med ett märke som inte är från Kina. Men deras modell VF8 har fått rätt usla recensioner i USA. Donut fick tag på en bil och gjorde en lista på de saker som andra testare hade klagat på. En del av dem verkar Vinfast ha fixat, men en del viktiga saker är verkligen usla med bilen. Det låter, är vidrig att åka i och säkerhetssystemet verkar kass. Vinfast säger att man har ordnat till de dåliga sakerna med en uppdatering, men hur det är med det återstår att se. Och man ska inte leverera en bil som inte är klar. Tumnagel
35.4°
0 Tesla Model 3 med rekordräckvidd har dykt upp 620 kilometer Vill man beställa en ny Model 3 i dag så finns det tre modeller att välja mellan. Billigast är standard range med bakhjulsdrift som har en räckvidd på 491 kilometer. Det finns en long range-version som har en räckvidd på 602 kilometer, men den är fyrhjulsdriven. Nu har det däremot dykt upp en lagerbil som är en long range, men som är bakhjulsdriven. Den har en räckvidd på 620 kilometer, vilket ju är riktigt, riktigt bra. Det udda här är alltså att denna inte går att beställa ny. Det som är ännu mer bonus om du är sugen på att köpa är att den är nedsatt från 549.170 kronor till 495.170 kronor. Vilket är billigare än en bakhjulsdriven standard range. Om denna lagerbil inte är ett felsteg utan modellen kommer att gå att beställa kommer utbudet att se ut som nedan. Model 3 RWD Standard Range - 491 km räckvidd - 6,1s - 507.170 kronor Model 3 RWD Long Range - 620 km räckvidd - 5,9 s - 549.170 kronor Model 3 AWD Long Range - 602 km - 4,4 s - 597.170 kronor Model 3 AWD Performance - 547 km - 3,3 s - 632.170 kronor Som ni ser är alltså long range-versionen av den bakhjulsdrivna lite snabbare. Tumnagel
43.6°
0 Lamborghini visar upp Lamborghini SC63 Deras första hybridracingbil På Goodwood visade Lamborghini idag upp sin nya modell Lamborghini SC63. Det handlar om en prototyp av en bil för LMDh-klassen som med tiden ska användas under 24-timmarsloppen i Le Mans och Daytona. Det handlar alltså om en hybrid där basen är en V8 på 3,8 liter med dubbla turbos. Kraften är begränsad för klassen och den levererar 500 kW. Karossen är designad av Lamborghini Centro Stile och tillverkad av Ligier. Tumnagel
39.4°
0 Porsche visar upp Porsche Vision 357 Speedster Koncept utan tak I januari visade Porsche upp Porsche Vision 357 som var en hyllning till klassiska 356. Porsche fyller ju 75 år i år och en del återblickar är därför nödvändiga. Porsche Vision 357 Speedster är helt enkelt samma koncept, men utan tak. Det finns dock vissa skillnader under ytan, istället för att vara baserad på Porsche 718 GT4 RS är den här baserad på Porsche 718 GT4 e-Performance. Det är en elektrisk racingbil som i sin tur baserar sig på teknik från Porsche Mission R och chassi från Porsche 718 GT4 Clubsport. Med andra ord borde bilen gå som fan helt enkelt. Bilen kommer att visas upp på Goodwood Festival of Speed. Tumnagel
40.6°
0 Nu är det Goodwood Festival of Speed Kolla live här! Goodwood Festival of Speed är en smått galen tillställning där rikingar och företag kör med sina bilar på en sträcka med höbalar som skydd. Hela rasket strömmas live så om gillar du bilar, framförallt snabba sådana, är det här något att ha på i bakgrunden. Festivalen pågår från idag fram till söndag. Tumnagel
40.7°
0 Volvo och Northvolt kan börja bygga gigafactory Batterifabrik i Torslanda får klartecken Northvolt och Volvo ska tillsammans bygga en batterifabrik, en så kallad gigafactory, utanför Göteborg och nu har man fått klartecken från Mark- och miljödomstolen. Fabriken kommer att byggas och drivas av bolaget Novo Energy, som är ett samägt bolag mellan Northvolt och Volvo. Personligen är jag väldigt besviken över att det bolaget inte fick namnet Volvolt. – Vi är mycket stolta och lyckliga att vi fått klartecken från Mark- och miljödomstolen. Det är en milstolpe för oss. Nu kan arbetet börja på riktigt och vi kan börja förbereda marken för Sveriges andra, och Göteborgs första, gigafabrik för framtidens gröna batterier, säger Adrian Clarke, vd för Novo Energy i en kommentar. Planen är att börja bygga i år, ha fabriken klar 2025 och börja tillverka batterier 2026. Fabriken ska ha en kapacitet motsvarande batterier för en halv miljon bilar per år. Tumnagel
54.2°
0 Nasa visar upp sina nya minibussar från Canoo Ska transportera astronauter till Nasas månraketer Elbilsföretaget Canoo har nu levererat de första av de eldrivna minibussarna som Nasa beställde av företaget förra året. Det handlar om tre stycken minibussar som är tänkta att användas för att transportera Nasas Artemis-astronauter till de raketer som ska ta dem till månen. De tre bussarna har modifierats för att astronauterna ska kunna transporteras bekvämt i sina astronautdräkter och Nasas designteam har själva varit inblandade i att välja ut färger och annat i minibussarnas interiör och exteriör. – The collaboration between Canoo and our NASA representatives focused on the crews’ safety and comfort on the way to the pad ahead of their journey to the Moon. I have no doubt everyone who sees these new vehicles will feel the same sense of pride I have for this next endeavor of crewed Artemis missions. Charlie Blackwell-Thompson, NASA’s Artemis launch director. Förutom att användas för att transportera Artemis-astronauterna till sina månraketer kommer fordonen från Canoo att användas under olika tränings- och övningsmoment inför avresorna skriver Nasa i ett pressmeddelande. Här nedan hittas ett bonusklipp där Nasa visar upp sin gamla Astrovan, bussen som användes från 1983-2011 för att transportera astronauter till de rymdfärjor som Nasa tidigare använde för att skicka astronauter till rymden. Tumnagel
39.3°
0 onsdag 12 juli 2023 Renault uppdaterar Arkana Med små förändringar Renault uppdaterar nu Arkana en smula, men det är en lätt ansiktslyftning. Det man egentligen har gjort på utsidan är att förändra fronten så att den nya logotypen passar in bättre i grillen. Man har även slängt ut lite krom och svart har tagit över. Det är lite upprensat när det kommer till versioner också. Nu finns tre utrustningsversioner, Evolution, Techno och Esprit Alpine. Men luras inte av den bästa utrustningsnivån, det handlar inte om en sportig och snabb Alpine-version utan det handlar om små detaljer som ska ge "en sportig känsla". Standard i enklaste utförandet är numera navigering och skärm på sju tum. Apple CarPlay och Android Auto ingår. Intressantaste motoralternativet är kanske fullhybriden som har två elmotorer, en på 36 kW och en i startmotorn på 18 kW. Tillsammans med en bensinmotor på 94 hästar ger denna 145 hästar. Det finns även två mildhybrider på 140 respektive 160 hästar. Tumnagel
37.3°
0 Första bilderna på nästa Volkswagen Passat Nionde generationen Det kommer en helt eldriven ID.7 men det kommer även en ny generation Passat, den nionde i ordningen. Jag vet, det är inte riktigt logiskt att utveckla två bilar samtidigt men så är det. Passaten kommer att leva vidare vid sidan av helt eldrivna ID.7 under många år så en uppdatering är nödvändig. Den nya bilen bygger på plattformen MQB evo och laddhybriden ska ha en räckvidd på 10 mil. Man säger också att bilen ska vara större, mer komfortabel och bjuda på en ny inredning. Standard kommer nu en skärm på 12,9 tum att vara och det ska gå att få en större skärm på 15 tum. Och ja, knapparna under skärmen är bakgrundsbelysta. Passat Variant är 14 centimeter längre än föregångaren och det ger 5 cm mer benutrymme och 40 liter mer bagageutrymme. Med baksätet fällt har man nu 140 liter mer än tidigare, 1920 liter. Passat kommer inte som elbil, det är alltså ID.7, men en rad olika andra motorer kommer. Diesel, bensin, mildhybrid och laddhybrid står på schemat. Den senare kommer alltså komma 10 mil på el och erbjuda både AC och DC-laddning. Tumnagel
36.1°
0 Aston Martin visar upp Valour Sista med V12 Aston Martin firar 110 år och det gör man med Valour, en modell som ser ut som V8 Vantage från 80-talet men i modern form. Bilen verkar vara den sista som får V12-motorn som är på 5,2 liter med dubbla turbos och som matchas med en manuell låda med sex växlar. En troligen magisk kombination och det ska vara den enda bilen som har denna kombination där V12:an sitter i fronten. Motorn ska leverera 715 PS och 753 Nm. Bilen är som sagt en hyllning till att man fyller 110 år och kommer att tillverkas i 110 exemplar. Bilen är också den sista bilen av en era, där bilen både är den sista med V12:an och den sista med plattformen. Tumnagel
47.2°
0 Audi firar 150 år med NSU-koncept Byggd av studenter NSU är ett klassiskt märke som åts upp av Volkswagen och sedan blev en del av Audi. NSU startades i Neckarsulm och där har Audi kvar verksamhet 150 år senare, och det måste ju firas. Audi gav därför ett antal studenter i uppdrag att göra något med en NSU Prinz 4L från 1971 och resultatet ser ni ovan. Man plockade motorn från en Audi e-tron från 2020 vilket ger bilen 240 hästar, något mer än originalets 30 hästar. Batteriet kommer från en Audi Q7 i laddhybridform. Motorn sitter fortfarande bak och batteriet sitter under motorhuven fram, där det förr inte fanns någon motor. Bottenplattan kommer från en Audi A1. Sedan var det dags att ge bilen en ny form och en ny inredning. Formen känns modern men ändå med känsla från originalet. Namnet på bilen blev EP4, där E står för elektrisk och P4 står för Prinz 4. Koncernen har inte använt NSU-märket på länge men kanske är det dags nu? Tumnagel
46.1°
0 tisdag 11 juli 2023 Rolls-köpare får inte sälja sin nya Spectre Då får de inte köpa en Rolls igen I en intervju med CarDealer berättar Rolls Royce vd Torsten Müller-Ötvös att man håller koll på de som kommer att få köpa Spectre, deras nya elbil. Bilen kostar från 4,5 miljoner kronor men de som lämnar fabriken lär kosta mer än så. Men det verkar inte skrämma iväg köpare, en handlare säger att han redan har blivit erbjuden över 7 miljoner kronor från intressenter som vill köpa men som inte har hamnat på Rolls lista över godkända köpare. Du behöver alltså inte bara ha stålarna utan vara polare med Rolls Royce. Och Torsten säger att man har bra koll på bilarna, om du säljer din nya Spectre direkt så kommer man att hamna på en shitlist och aldrig mer köpa en Rolls från fabriken. Eftersom en av poängerna med att köpa en Rolls är att göra den precis som man vill ha den så är det ju en förlust att inte längre få beställa din egen. Tumnagel
40.1°
0 Baojun Yep är en söt liten jeep Som har en skärm på bakluckan Om jag behövde en liten bil som är rolig och går på el skulle jag nog ha kunnat kolla på en Baojun Yep, om den hade sålts här alltså. Det handlar om en liten jeep där toppversionen kostar motsvarande 15.000 dollar men den går att få billigare än så. Då får man en bil som är väldigt liten. Den har ett baksäte, men vill man ha ett bagageutrymme får man fälla sätena. Så liten. På bakluckan, som öppnas åt sidan, finns en display som man kan skriva saker på åt bilarna bakom och man kallar det för CarWatch. Interiören är förvånansvärt fin för att vara i en sån här liten bil, det ser typ ut som i en billigare Hyundai. Det man gör avkall på är batteri och framförallt kraft. Batteriet är på 30 kWh och det räcker väl för en citybil som denna, men elmotorn är på ynkliga 50 kW och det räcker inte riktigt för att vara säker på en motorväg. Men i stan gör den folk glada! Tumnagel
39.0°
0 Ferrari visar upp Ferrari KC23 En one-off för banan Nu har ännu en riking fått sin superspeciella Ferrari klar. Den här har det trista namnet KC23 och är en slank sak som är byggd för banan och ritad av Flavio Manzoni. Basen för bilen är en 488 GT3 Evo 2020 som är märkets mest framgångsrika banbil med 530 segrar. Men KC23 är såklart en vackrare bil som har en speciallack som heter Gold Mercury. Stolarna ska vara specialgjorda för ägaren och klädda i Alcantara. Bilen kommer att visas upp på Goodwood Festival of Speed. Tumnagel
37.7°
0 Sköt din Porsche inifrån Apple CarPlay Äntligen! Apple CarPlay är fantastiskt, speciellt när tillverkarnas egna system är kassa. Men om man ska ändra sätesvärme eller andra saker så måste man oftast in i det vanliga systemet och härja, vilket är trist. Alla tillverkare som stödjer CarPlay har en egen app i systemet, men få använder dem. Nu har Porsche tagit tag i saken och lagt in funktionalitet där som gör att man kan styra vissa saker i deras app inuti CarPlay. Man kan styra AC, ljudinställningar och en del andra saker. Det verkar som att det är ganska så grundläggande, men ändå ett steg på vägen. Man kommer att kunna styra innehållet på rutorna i systemet och den nya funktionaliteten kommer med en uppdaterad Porsche-app för iOS. Tumnagel
45.0°
0 måndag 10 juli 2023 Koenigsegg berättar mer om Gemera Helt galen bil Koenigsegg berättade i fredags lite mer om den produktionsklara versionen av Gemera, men detta bara för specialinbjudan. Lite saker läckte från det, men nu har Koenigsegg släppt lite mer information officiellt. Bilen har en trecylindrig motor som levererar 600 hästar och 600 Nm vrid. Till det lägger man en elmotor som levererar 800 hästar. Båda dessa kan leverera kraft till fram- eller bakhjulen eller båda samtidigt. Det är i hästar räknat mindre än vad man pratade om första (då pratade man om 1700 hästar) men bilen är lättare så det ska ändå vara på plus-sidan. Men som vi berättade tidigare så har man också lyckats trycka en V8 extra i bilen vilket ger bilen 2300 hästar totalt och 2850 Nm vrid. Tumnagel
55.2°
0 Följ med mig och Glenn till Sydkorea Carspotting i Seoul! För typ två veckor sedan drog jag och Glenn till Seoul. Tanken var att vi skulle köra Kia EV9 men när man ändå är där så måste man ju utforska staden. Så vi tog och klädde oss passande för den 38-gradiga stan, åt fisk och hittade en massa konstiga och annorlunda bilar som man inte ser på den här sidan planeten. Glenn hade med sig sin kamera och det var ju tur, för då blev det en film av det hela! Tumnagel
46.7°
0 Förnuft och känsla kör en A-traktor och en moppebil Vilken är sämst? Alrik och Peder har tagit ut en a-traktor och en moppebil för att kolla vilken som är bäst. Eller som är minst skitdålig, för båda är kassa. Moppebilen har ingen avgasrening alls, ingen säkerhet alls, kostar skjortan och är plastig och vidrig. A-traktorn är i det här fallet lyxig och säker, men går bara i 30 km/h. Tumnagel
34.7°
0 Sista Ford Fiestan är tillverkad Gracias por todo! Ford Fiesta är en modell som föddes samma år som jag, så vi är båda till åren. Och nu har en av oss fått gå i pension, frågan är om det var en välförtjänt tidig pensionering eller om bilen borde ha fått leva vidare, vad tycker du? Det var i fredags som den sista Fiestan rullade av bandet, detta efter 47 år med sju generationer. Bilen har tillverkats i 22 miljoner exemplar och tillverkats i Storbritannien, Tyskland, Spanien, Brasilien, Argentina, Venezuela, Mexiko, Taiwan, Kina, Indien, Thailand och Sydafrika. Ovan kan ni se en snyftig men fin historia om modellen och nedan Big Car som berättar ingående om Fiestas historia. Tumnagel
37.6°
0 Det här är nya Kia Picanto Kias minsting Kias minsta och billigaste bil är Picanto och nu har man släppt en ny generation. Den lilla bilen har fått ett riktigt kaxigt intryck och man kan nu välja 16-tumshjul om man vill. Standard är 14 tum. En basvariant kommer såklart, men om man vill lyxa till det så väljer man GT-line. Kias mål med modellen är att yngre förare ska kunna komma in i Kia-världen, och då kan man ju inte ha en bil som ser ut att passa mormor. Två motorer kommer, båda bensinare. Den lilla är på 1 liter och den lite större på 1,2 liter. Båda kommer med framhjulsdrift och en femstegad manuell låda. För skojigheter finns en skärm på åtta tum som har både CarPlay och Android Auto. Modellen kommer till Sverige i början av nästa år. Tumnagel
37.4°
0 Otroligt sexig restomod av Diablo Lamborghini-mums Klassiska bilar har själ och puls men är sällan perfekta. Det har ju hänt lite saker de senaste 20-30-40 åren om man säger så, så att en bil från 1990 inte skulle kunna bli en lite bättre behöver man inte vara Einstein för att förstå. Singer har bland annat visat det med sina Porschar och nu har vi fått en restomod av Lamborghini Diablo. Modellen kallas för Eccentrica och man har valt att ha kvar det göttigaste från originalet med den stora V12an i fokus. Lådan är fortfarande manuell till exempel, men vad man har gjort i övrigt är lite oklart. Vi får hoppas att den är lite mindre livsfarlig med bättre bromsar till exempel. Inredningen har man fixat till rejält, men ändå lyckats hålla den tidstypisk. 19 stycken kommer att göras och prislappen ligger på en miljon pund. Plus att du måste fixa en Diablo. Tumnagel
49.3°
0 Koenigsegg Gemera går att få med V8a Då med 2300 hästar! Koenigsegg Gemera presenterades 2020 och i fredags öppnade man upp fabriken där de ska tillverkas. Då visade man också upp produktionsversionen som bjuder på lite skillnader mot den första versionen. Man kan fortfarande få bilen med den annorlunda lilla trecylindersmotorn på två liter som verkar magisk. Denna i kombination med el ska ge bilen 1700 hästar, så det räcker ju för att köra till dagis. Men vill man ha riktigt brumbrum kan man välja att få bilen med en V8 istället. Det kostar 400.000 dollar extra, ovanpå de typ 20 miljoner som bilen kostar. Bryr man sig inte om att kunna ta med sig saker så kan man beställa ett Ghost Package som ger bilen en vinge och bättre aerodynamik, men då försvinner bland annat bagageutrymmet fram. Bilen har även fått alternativet med riktiga backspeglar. Tumnagel
47.5°
0 fredag 7 juli 2023 Harry åker med i Mercedes EQXX Nördigt och intressant om supersnål elbil Mercedes EQXX är en lika ful som intressant skapelse. Den handlar helt och hållet om att skapa den snålaste lösningen och det gör man bland annat genom att göra en superhal bil. Men batteriet är också en specialare som är betydligt lättare än vanliga batterier. Hela batteriet är en rullande testbädd och Harry får åka med när testföraren Friedmann Flache kör. Han kan allt om bilen och det blir ett nördigt och intressant snack! Tumnagel
39.5°
0 Är nya Polestar 2 något att ha? Verkar så! Jack Scarlett från Fully Charged Show äger en Polestar 2 och har bra koll på bilen. Han gillar sin bil men det finns en del saker som han inte gillar. Nu har han testat nya Polestar 2 som är snålare och har ny motor, som dessutom sitter bak istället för fram. Nu är Jack lite av en fanboy men ska vi lita på honom är bilen mycket roligare att köra med motorn bak. Det är fortfarande en bil som bygger på en fossilplattform, men är en bil som har blivit mycket bättre. Han bjuder också på lite tips och trix för Polestar-ägare. Tumnagel
41.1°
0 Rolls-Royce Spectre verkar riktigt trevlig Märkets första elbil testad Rolls-Royce har ju haft stora motorer, men de har aldrig låtit eller fört oväsen utan bara funnits där. Så el borde ju vara perfekt för märket kan man tycka. Den första elbilen som man släpper heter Spectre och nu har folk fått provköra den. Och de verkar vara väldigt nöjda med bilen. Trots att bilen är elektrisk, eller kanske tack vare att den är elektrisk, så är den väldigt mycket Rolls. Man använder till exempel batteriet som ljudisolering. Prislapp någonstans runt 5 miljoner kronor. Ovan kan nu se JWWs provkörning och nedan TopGears. Tumnagel
40.7°
0 Mercedes visar upp CLE coupé och cabriolet Ersätter fyra modeller Det är kostsamt att ha många modeller i utbudet och vi nådde väl någon slags peak där för något år sedan. Men med nya elbilar och dess utvecklingskostnader har tillverkarna fått börja stryka i modellprogrammen. Mercedes-Benz gör det genom att sluta med en coupé och cabriolet både i C och E-klassen och ersätter nu dem med CLE. CLE kommer både som coupé och cabriolet och ska ligga lite mellan klasserna. Och helt ärligt räcker det väl med en modell. Modellen är bakhjulsdriven, är hela 485 centimeter lång och ska enligt Mercedes vara den största coupén i mellanklassen. När det gäller innehåll och teknik får den det mesta från de olika klasserna, men inte riktigt allt som går att få i en E-klass. Tre motorer kommer att erbjudas i Sverige, två bensinare och en diesel. Alla tre mildhybrider där elmotorn kan ge 23 extra hästar. Toppmodellen är CLE 450 4matic som levererar 381 hästar. Tumnagel
38.2°
0 I dag öppnar Koenigsegg sin nya fabrik Där man ska tillverka Gemera Idag slår Koenigsegg äntligen upp portarna till sin helt nya fabrik utanför Ängelholm där man ska tillverka Gemera. Modellen visade man upp 2020 och nu är det alltså dags att rulla igång produktionen. – Det är nog den första nya bilfabriken i Sverige på 50 år så det känns såklart jätteroligt. Den kommer att utöka vår produktion med över 50 procent och möjliggöra att vi kan gå från att bygga en bil i veckan till en bil om dagen, säger Christian von Koenigsegg till TT. Enligt Christian så har satsningen kostat flera hundra miljoner kronor och sedan man visade upp Gemera har man gått från 300 till 600 anställda. Tumnagel
69.7°
0 torsdag 6 juli 2023 Vi har kollat in Aston Martin DB12 Lovande! Aston Martin är på en rejäl förändringsresa och idag var deras senaste modell DB12 här i Stockholm i ett dygn. Vi tog oss en snabb titt på bilen som kändes riktigt lovande. När DB12 presenterades var Bobby lite undrande om det verkligen var en ny bil och inte bara en facelift och ja, man har behållit mycket av rumpan från DB11 men det känns verkligen som en helt ny bil förutom det. Den nya fronten känns betydligt modernare och har en gigantisk grill. Hade den varit lite, lite större hade det blivit fånigt, men nu kan jag köpa det även om jag gärna hade sett att den var lite mindre. Strålkastarna har fått en annan stil än Vantage och DBX som jag inte riktigt vet vad jag tycker om, vad tycker du? Tumnagel
43.4°
0 Nu har Lamborghini sålt sin sista rena fossilbil Elektrifierat från och med nu Framtiden är ju elektrifierad, även för supersportbilarna. I en intervju med Welt har Lamborghinis vd Stephan Winkelmann sagt att man nu har sålt slut på alla helt rena fossilbilar. Man kommer dock att fortsätta tillverka rena fossilbilar ett tag till, men de som ska tillverkas är redan paxade och sålda. Kliver du in till en Lamborghini-handlare så kan du alltså inte köpa varken en Hurucán och Urus av nuvarande variant. Just nu är det bara Aventador-ersättaren Revuelto som har hjälp av el, men både Hurucán och Urus väntar på ersättare, som båda kommer att få elektrisk hjälp. Tumnagel
42.2°
0 Peugeot uppdaterar e-208 Lite snabbare, lite längre räckvidd Peugeots lilla elbil e-208 har blivit en liten succé och säljer enligt dem själva riktigt bra i Europa. Här i Sverige går det lite trögare, men man har ändå sålt över 400 bilar i år. Nu uppdaterar man den lilla bilen som får lite ny look men framförallt lite starkare elmotor. Räckvidden är inte riktigt fastställd ännu, men man siktar på 40 mil enligt WLTP, vilket är några mil fler än föregångaren. Batteriet är i princip samma storlek, 51 kWh. Laddar gör man med 100 kW vid snabbladdning, inte speciellt snabbt alltså men 20-80 procent ska ändå gå på 25 minuter eftersom batteriet inte är så stort. Standard för hemmaladdning är 7,4 kW men 11 kW finns som tillval. Batteriet har en garanti på åtta år/ 16.000 mil. Motorn är nu på 115 kW/ 156 hästar vilket inte är ett monster men en ökning från föregångaren som hade 136 hästar. Utseendemässigt har det inte hänt så jättemycket, men tekniken har fått sig en liten uppdatering. Backkameror har fått bättre upplösning, det finns fler USB-uttag och snabbare trådlös laddning. Det digitala klustret har fått en större skärm på 10 tum. Skärmen i mitten är också 10 tum och den är numera standard. Det finns även två hybridlinor på antingen 100 eller 136 hästar. Elmotorn sitter i växellådan på dessa. Det finns även två rena bensinare på 75 respektive 100 hästar. Säljstart ska vara i november. Nuvarande e-208 kostar från 469.900 kronor. Tumnagel
38.5°
0 Toyota ska utveckla bilbatteri med en räckvidd på 1200 km Som ska gå att ladda upp på 10 minuter Toyota uppger att man gjort ett tekniskt genombrott när det gäller att tillverka så kallade solid state-batterier vilket har potential att ändra marknaden för elbilar. Enligt Toyota kommer man att ha möjlighet att tillverka solid state-batterier där man halverar vikten, storleken och tillverkningspriset för solid state-batterier. Solid state-batterier har setts som en utmanare till de litium-jon-batterier som oftast finns i elbilar idag. På grund av priset har de dock inte kunnat konkurrera med litium-jon-batterierna. Om Toyota lyckas uppfylla sina löften så skulle det antagligen kunna bli ändring på det. Toyota uppger vidare att man med tekniken man utvecklat, som bland annat innebär att man förenklat tillverkningsprocessen för batteriets komponenter, ska kunna utveckla solid state-batterier vars räckvidd kan ligga på upp till 1200 km och som ska gå att ladda upp på bara tio minuter. Någon gång runt 2027 hoppas Toyota kunna börja leverera solid state-batterier som utvecklats med den nya tekniken uppger företaget. Tumnagel
71.3°
0 onsdag 5 juli 2023 Boxig NSU från Uruguay Tillverkades av importör NSU är ett lite udda märke som kanske är mest känt för att ha varit först att sälja en bil med wankelmotor. Företaget startades första gången 1873 och lades ner och väcktes till liv i omgångar. 1969 köptes bolaget av Volkswagen och blev en del av Audi, men man har aldrig använt NSU som varumärke efter detta. I slutet av 60-talet fanns det en importör i Uruguay som tillverkade en egen modell baserad på NSU Prinz 4. Det blev den smått bisarra men härliga skapelsen ovan som kallades just NSU Uruguay. Bilen var verkligen en låda och motorn på 43 hästar gjorde väl inte heller att bilen blev ett fartmonster. Modellen tillverkades i 500 exemplar mellan 1969 och 1971. Kanske inte det största ögonblicket i motorhistorien, men en rolig och udda bil som förtjänar några sekunder i rampljuset. Tumnagel
40.6°
0 Volvo ökar sin försäljning Men från låga nivåer Volvo rapporterar att man ökat sin försäljning med 33 procent under juni, jämfört med juni förra året. Totalt sålde man 66.379 bilar. Det ska dock sägas att man hade stora problem med sin leveranskedja på grund av covid förra året, så ökningen är från låga siffror. Något som har tagit fart är elbilsförsäljningen, som ökade med 346 procent från 2138 till 9535 bilar. Även här ska det sägas att det är från låga nivåer. Volvo sålde alltså 9535 elbilar över hela världen under juni medan Tesla under samma månad sålde 3022 elbilar bara i Sverige. Tumnagel
38.5°
0 Volvo Cars börjar med förnybart bränsle på viss sjöfrakt På allt som levereras till dem För att bygga bilar behöver man råvaror och det är sällan dessa finns där fabriken finns, vilket gör att det blir transporter runt hela världen. Som skitar ner. Nu drar Volvo Cars sitt strå till stacken och börjar genom sina partners Maersk, Kuehne+Nagel och DB Schenker att använda förnybart bränsle på sjöfrakt. Det här handlar om leveranser till Volvo, alltså inte då Volvo ställer en färdig bil på en båt för att frakta den någonstans. Volvo är den första globala tillverkaren som börjar använda förnybart bränsle för denna typ av leveranser. Eftersom Volvo inte köper hela båtar med frakt så ser man till att det tankas förnybart bränsle motsvarande Volvos del. Totalt skickar Volvo en hel del saker och detta ska minska utsläppen med 55.000 ton koldioxid per år. Volvo säger att bränslet ska vara certifierat och inte konkurrera med produktion av livsmedel. Tumnagel
47.7°
0 Fiat släpper 600e Elektrisk med söta ögonfransar Fiat har nu visat upp Fiat 600e, vilket är den nya varianten av tjockisen 600. Den nya modellen är helt elektrisk och även om den är tjockare än en 500 så är det inte en superlång bil, den mäter endast 417 centimeter. Fiat säger att man ändå ska få plats med fem personer och 360 liter i bagaget. Räckvidden ska vara 40 mil enligt WLTP och kör man bara i stan ska man komma 60 mil enligt Fiat. Bilen är nog också bäst i stan, motorn är på inte superheta 115 kW och 0-100 km/h ska gå på 9 sekunder. Laddar gör man i 100 kW. Till en början kommer två versioner att finnas, toppmodellen Fiat 600e La Prima och mer sparsamt utrustade Fiat 600e RED. Beställningar kan man lägga i vissa länder idag och leverans ska ske i september. Tumnagel
40.3°
0 GAC utvecklar ammoniakmotor för personbilar Ska kapa koldioxidutsläpp med 90 procent Det kinesiska företaget Guangzhou Automotive Group Co. (GAC) har utvecklat en förbränningsmotor för personbilar som drivs på ammoniak, något som man uppger minskar utsläppen av koldioxid med 90 jämfört med en bensindriven motor. Det handlar om en 2-litersmotor som kan leverera 120 kW (161 hp) enligt GAC. Huruvida motorn drivs på enbart ammoniak eller även har annat i bränslet framgår inte. Då motorn trots allt genererar viss koldioxid och att ammoniak är känt för att ha svårigheter att driva motorer vid höga varvtal så antar en del bedömare att det kan vara möjligt att det även finns annat i bränslemixen till motorn. Huruvida vi någonsin kan få se personbilar som drivs av ammoniak-motorer återstår att se. Förutom att ammoniak är rätt så farligt för både djur och människor så finns det idag ingen infrastruktur som skulle kunna hantera tankning av ammoniak i större skala. Innan någon bygger en sådan så är det antagligen inte sannolikt att ammoniakdrivna bilar kommer att börja rulla på våra vägar. Tumnagel
39.5°
0 Volkswagen uppdaterar T-Cross Den lilla kompaktsuven Vi gillar ju suvar, i alla storlekar. Till den grad att Volkswagens har slutat sälja Polo här och nu är det bara T-Cross som gäller. Nu får sig modellen en liten ansiktslyftning men får också förbättrad grundutrustning. Lite ny teknik och en förändrad inredning bjuder man också på. Man har sålt hela 1,2 miljoner T-Cross varav 12.000 har hamnat här i Sverige. Försäljningen verkar ha stannat av lite, för endast 1263 har sålts de senaste 12 månaderna. Kanske får en uppdatering fart på försäljningen? På utsidan är det mest finlir där den största nyheten är att det numera inte finns några halogenlampor att välja, det är bra LED som gäller. Man kan även välja till matrix-strålkastare om man vill. På insidan har det däremot hänt desto mer. Instrumentpanelen är helt ny och vi hittar där en skärm på 8 eller 9,2 tum i mitten och ett digitalt kluster framför föraren. Överlag känns den moderna och mer lik det man hittar i större bilarna hos VW. Kultrycket på dragkroken har ökat från 55 till 75 kilo vilket gör att man kan hänga på lite fler och tyngre cyklar. Försäljningen startar under fjärde kvartalet 2023 och till handlarna ska den komma under första kvartalet 2024. Tumnagel
35.7°
0 Nu går det att ladda hos Incharge med Easypark-appen Slipp hålla på med två appar Det här med elbilar och alla appar som behövs för att kunna ladda på olika ställen är ingen vidare rolig situation. Easypark-appen har däremot nog de flesta bilägare redan, och nu kan den användas för att parkera och ladda elfordon på samtliga laddare som ingår i InCharges publika laddnätverk "Behovet av laddplatser växer, inte minst i Sverige. Jag vill att Sverige ska vara en förebild i övergången till en elektrifierad fordonsflotta. På Easypark gör vi redan vardagen enklare för våra kunder och med samarbetet ökar vi tillgängligheten av elbilsladdning. Vi är glada att tillsammans med Vattenfall InCharge kunna underlätta resandet och fortsätta att göra städer mer levande", säger Gustaf Lartén, Sverigechef på Easypark. Vattenfall InCharges publika laddnätverk består av 4000 laddare på fler än 760 platser i Sverige. Tumnagel
49.2°
0 Fiat släpper Topolino med dörrar Sötast i hela världen I början av juni visade Fiat upp Topolino Dolcevita, kanske den sötaste lilla bilen i världen. Problemet var att den inte hade några dörrar, men nu har Fiat visat upp en lite mer praktisk variant som bara heter Topolino. Två versioner finns allts, men annars finns inget val. Alla kommer att levereras i samma underbara färg, med samma fälgar och samma tillbehör. Det rör sig om en eldriven elmoppe som då alltså har en max-hastighet på 45 km/h. Dit tar det tio sekunder. Den lilla elmotorn levererar 6 kW och vridet är på 44 Nm, inget monster alltså. Batteriet är på 5,4 kW och räckvidden är 75 kilometer. Laddar gör man i vilket eluttag som helst och fullt batteri tar fyra timmar. Om den kommer hit återstår att se, så även priset. Syskonen Citroën Ami kostar runt 7000 euro, så ett pris runt 90.000 kronor borde vara rimligt. Tumnagel
53.0°
0 Nu integreras Wallbox med Tibber Lite mer att välja på Efter att Easee försvann har utbudet med laddare som fungerar med Tibber blivit mindre, men nu finns det mer att välja på! Nu kommer nämligen stöd för Wallbox elbilsladdare. Det gör att de med Wallbox hemma kan få in laddaren i Tibber-appen och på så sätt styra laddningen därifrån. Poängen med det är ju främst att kunna ladda när det är billigt. Kompatibla Wallbox-enheter är Wallbox Pulsar Max, Wallbox Pulsar Pro, Wallbox Copper SB och Wallbox Commander. Tumnagel
41.8°
0 tisdag 4 juli 2023 Rivian och Amazons skåpbil kommer till Europa Börjar rulla i Tyskland de kommande veckorna Amazon har nu börjat rulla ut sina elektriska leveransfordon från Rivian i Europa, meddelade e-handelsjätten på måndagen. Detta är Rivians första leverans av dessa fordon utanför USA. Den första leveransen med 300 fordon kommer att synas på gatorna i München, Berlin och Düsseldorf under de kommande veckorna. Amazon har redan en flotta på tusentals elektriska fordon i drift i Europa, inklusive över 1 000 eldrivna fordon i Tyskland, enligt företaget. Amazon investerade förra året över 1 miljard euro för att elektrifiera sitt europeiska transportsystem. Tumnagel
43.1°
0 måndag 3 juli 2023 Doug kollar in i-MiEV Den första elbilen 2009 släppte Mitsubishi sin första elbil i-MiEV. Det var en ful bil som var långsam och hade rätt trist räckvidd, men det var den första elbilen som serieproducerades och det var en försmak av framtiden. Jag fick testa den redan då, för två bilar kom som demobilar till Sverige redan 2009. Lite rolig läsning faktiskt, jag talar bland annat om laddstationer som pumpar, på den tiden fanns verkligen inte elbilen och 2009 är inte så länge sedan ändå. Bilen har såklart en hel del udda egenheter och dessa är Doug bäst på att hitta. Bland annat har bilen ett rätt coolt tillägg till nyckeln. Tumnagel
38.0°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration