Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 13 februari 2023 fortsättning KW släpper coilovers till Porsche Carrera GT Wille jublar Det har nu gått hela 20 år sedan sen Porsche släppte superbilen Carrera GT. Forfarande en av de bilar som låter absolut bäst, och dess prestanda håller än. Men bra kan alltid bli bättre, och det vill det tyska tuningföretaget KW Automotive hjälpa till med genom att nu erbjuda en uppsättning med nya ställbara coilovers (stötdämpare och fjädrar) till bilen. Dessa ska göra den bekvämare att köra samtidigt som de ska liva upp körningen lite, som säkerligen redan är ganska så spännande. Den förre F1-föraren Nick Heidfeld har kitet på sin bil och vad han tycker kan ni se här nedan. Vill du köpa det själv får du släppa ifrån dig 15.195 euro vilket kanske kan ses som mycket, men troligtvis inte för den som har en Carrera GT. Tumnagel
38.3°
0 Peugeot 208 bäst säljande bilen i Europa Volkswagen Golf får se sig besegrad Volkswagen Golf har länge varit den mest populära och bäst säljande bilen i Europa. Nu tas dock den platsen över av Peugeot 208. 206.816 exemplar (en ökning med fem procent) såldes under förra året vilket gör att den hamnar i topp vilket är första gången sedan 2007. Men Golfen hamnade inte på andra plats, utan på femte med 177.203 sålda exemplar. Plats nummer två intogs istället av Dacia Sandero (200.550 bilar), på tredje plats hittar vi Volkswagen T-Roc (181.153 bilar) och på fjärde Fiat 500 (179.863 bilar). Tumnagel
40.0°
0 Trevlig långtursjämförelse mellan el- och fossilbil Typ lika lång tid, en betydligt dyrare Christoffer från Guiden om elbil tog en polare och utförde ett litet test. Han tog en eldriven Volvo XC40 och en bensindriven dito och drog fram och tillbaks mellan Stockholm och Göteborg. Totalt körde man nästan 100 mil och syftet var att kolla vilka skillnader i pris och tid det blir i dag mellan de olika drivmedlen. Reglerna var enkla, kör fram och tillbaka med den inbyggda navigatorn och ta en rast på 30 minuter åt vardera hållet. I slutet så tog det exakt tolv timmar för fossilbilen och tolv timmar och 42 minuter för elbilen vilket ju knappt är någon skillnad alls. Fossilbilen åkte lite annan väg och 3 mil längre av någon anledning så det hade nog kunnat bli lite längre skillnad, men elbilen hade också 30 minuters strul med en laddstolpe så det hade också kunnat bli mindre skillnad. Slutresultatet i tid visar att det i dag är mer avgörande med vilken navigator man kör och om man har tur med trafiken än om det är el eller fossil som bilen drivs med. På pengasidan kostade elbilen 995 kronor fram och tillbaka och en milkostnad på 10,30 kronor. Fossilbilen landade på 1635 kronor och en milkostnad på 16,35 kronor. Lätt värt 42 minuter alltså. Tumnagel
44.3°
0 Ny racingliga för elbilar på gång ACE Championship drar igång nästa år Dilbagh Gill, den före detta chefen för brittiska Formel E-stallet Mahindra Racing, planerar att dra igång en ny racingliga för eldrivna racingbilar nästa år. Den nya ligan kallas för "ACE Championship" och beskrivs som en slags plantskola för förare och team som en dag kanske vill tävla i Formel E. Bilarna i ACE Championship kommer att baseras på chassin som hämtats från Formel E:s Gen2-bilar. Gill uppger att den kommande ligan har rönt intresse bland olika racingintressenter men än så länge finns det inga uppgifter om vilka team eller förare som kan komma att tävla i ACE Championship. Tumnagel
38.3°
0 Att köra snabbare kan öka räckvidden på elbilen När det är kallt ute Kyla är inte så snällt mot elbilar och det påverkar räckvidden mycket. Ny forskning visar dock att om man höjer hastigheten och kör snabbare så gör det mindre att det är kallt ute. Anledningen är för att värmaren får jobba mer vid lägre hastigheter, vilket i sin tur äter batteri. Kör man då snabbare så hjälper aerodynamiken till mer än vad värmaren förbrukar. Enligt forskningen är den ideala hastigheten vid 20 plusgrader 30 km/h. Men är det istället 0-gradigt ute är den ideala hastigheten 60 km/h. Läs rapporten på länken nedan. Tumnagel
46.1°
0 Ram presenterar sin första eldrivna pickup Lanseras i slutet av nästa år I januari visade Ram upp det eldrivna konceptet Revolution som var en ganska så fräsig pickup. Nu presenteras produktionsversionen av denna och som väntat är den något tamare än konceptbilen. Och det här är i princip bara en eldriven version av vanliga 1500, inte en helt ny modell. Dock ska den baseras på plattformen STLA Frame som ska vara speciellt framtagen för rambyggda elbilar. Några specifikationer får vi inte för tillfället men det har tidigare snackats om räckvidd på upp till 80 mil, 800-voltssystem och att man ska kunna snabbladda med upp till 350 kW. Den här ska även bli bäst i klassen när det kommer till hur mycket man får hänga på dragkroken. Vi får inga bilder på interiören nu men där förväntas inget revolutionerande ha skett heller. Det går bra att lägga en beställning nu och det kostar 100 dollar. Tillverkningen drar igång sent nästa år och mer information kring bilen ska släppas inom några månader. Tumnagel
42.4°
0 Hur påverkar Teslas prissänkningar bilindustrin? Ett gäng experter tycker till Hur Teslas prissänkning kommer att påverka bilindustrin är fortfarande en snackis och lär fortsätta vara det under året. Alrik från Auto & Motor Sport passade under bilmässan eCarExpo på att fråga lite blandade experter vad de tänker om saken och svaren är klart blandade. Personligen så tror jag ju att Tesla Model Y kommer att bli den mest sålda elbilen 2023, kanske den mest sålda bilen överlag. Jag tror också att vi inte kommer att få se några prissänkningar från de bolag som i dag har långa leveranstider på sina elbilar, varför sänka när man just nu inte behöver fler ordrar? När konkurrenterna däremot kommer i fas och de börjar få bilar i lager så är det en helt klart öppnare fråga. Videon innehåller även en del tankar om hur de kinesiska bilmärkena kommer att agera. Just nu är det många av dem som helt plötsligt ligger väldigt högt i pris och då är frågan hur köpviljan ser ut hos de svenska kunderna. Just nu får man en Model Y i mars/april om man beställer nu, men det finns bilar i lager om man vill ha en direkt. Tumnagel
41.6°
0 fredag 10 februari 2023 Kinesiskt företag försökte sno den klassiska Mini-designen Det kan ni fetglömma sa BMW Patentskisserna ni ser här är inte från när Mini skulle ta fram sin klassiska modell i slutet på 50-talet, utan det är färska grejer från det kinesiska företaget Beijing Estek Technology. Som ni ser har de utan att skämmas helt snott den klassiska designen för sin nya elbil och försökte till och med kräva upphovsrätt på den. Som tur är gick det inte vägen och de förlorar nu i rätten mot dess riktiga ägare - BMW. BMW fick nys om planerna i juli förra året och såg då till att snabbt försöka göra patentansökan ogiltig. Nu får de rätt i sak samtidigt som Beijing Estek Technology får tre månader på sig att svara på beslutet om de anser sig vara orättvist behandlade. Men caset är ju solklart så det borde inte vara några problem att förbjuda att denna blir till, även om det är en kul bil som passar bra med elmotor. Men vill man ha det finns det andra att gå till. Tumnagel
22.8°
0 Teaserbilder på Ram 1500 Rev Produktionsversionen av den eldrivna pickupen På årets CES-mässa visade Ram upp det eldrivna pickup-konceptet Ram 1500 Revolution. Snart ska bilen visas upp i produktionsutförande och nu har man släppt det första teaserbilderna på den färdiga produkten. Med dessa får vi även reda på att namnet blir Ram 1500 Rev. Det kan bli så att den presenteras i samband med Super Bowl Sunday som är den 12 februari. Så här säger vdn Mike Koval Jr. om den nya bilen: "We look forward to delivering our first EV pickup – the all-new Ram 1500 REV – to … consumers next year. The truck will push past the competition, offering what will be the leading combination of attributes customers care about the most: range, payload, towing and charge time. Tillverkningen ska dra igång någon gång nästa år. Tumnagel
39.2°
0 Lucid sänker priset med upp till 7500 dollar Prisfest! Lucid Motors hakar på prissänknings-festen som pågått den senaste tiden och dumpar priset på vissa utvalda Air-versioner med upp till 7500 dollar. Detta för att fler ska kunna njuta av deras fantastiska bil säger företaget, men det är fortfarande ingen billig skapelse trots rabatten. Det är Touring (frånpris 107.400 dollar) och Grand Touring (frånpris 138.000 dollar) som prissänks och detta gäller om man köper en bil innan den 31 mars. Lucid har tidigare sänkt sina priser till de som reserverat en byggslot men sen aldrig lagt en beställning. Upp till 18.000 dollar i rabatt har man kunnat få då om man återupptog sin beställning. Tumnagel
42.1°
0 En närmare titt på Polestar O2 Den fräsiga roadstern 2026 ska Polestar göra verklighet av konceptbilen O2 som då istället blir Polestar 6. Hoppas innerligt att de behåller designen för den är riktigt frän, eller vad tycker ni? Bonusgenomgång nedan. Tumnagel
48.9°
0 Maybach presenterar sin första laddhybrid Helt eldriven modell kommer senare i år Det vi ser här är Maybachs första modell som kan laddas via en sladd. Den har fortfarande en förbränningsmotor under skalet också, men senare i år ska faktiskt även en helt eldriven Maybach presenteras. Men vi börjar med den här som i princip är en uppsminkad och ännu lyxigare version av Mercedes S580e. Förbränningsmotorn är en turbomatad rak sexa på 3,0 liter som ger 367 hästar och som har ett vrid på 500 newtonmeter. Till den kopplas en elmotor på 150 hästar och 440 newtonmeter. Den kombinerade effekten anges till 510 hästar och 750 newtonmeter. 0-100 km/h ska kunna klaras av på 5,1 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Batteripacket som är på 28 kWh ska räcka för att kunna köra tio mil på bara el. Då är dock toppfarten begränsad till 140 km/h. Laddar man med 60 kW ska en full laddning ta 30 minuter. Utseendemässigt är det enda som särskiljer laddhybriden det som står på bakluckan och att det är lite blått i strålkastarna. Och att det finns en extra tanklucka där bak. Även insidan är oförändrad och lika lyxigt som alltid när det kommer till Maybach, några bilder på den får vi dock inte. Exakt när den helt eldrivna Maybachen presenteras är oklart just nu, men det ryktas om att det är en Mercedes EQS SUV som har snofsats upp. Tumnagel
39.1°
0 Teslas Autopilot inte inblandad i uppmärksammad dödskrasch Verkar snarare ha berott på mycket dåligt omdöme från föraren Den amerikanska myndigheten National Transportation Safety Board (NTSB) är nu klara med utredningen om den dödsolycka 2021 där två personer miste livet efter att en Tesla Model S kolliderade med ett träd. När olyckan skedde fanns det uppgifter om att Teslas Autopilot framförde bilen vid olyckstillfället men NTSB:s utredning visar att så inte varit fallet. Efter att ha analyserat data som Tesla försett NTSB med såväl som andra omständigheter runt olyckan kan NTSB konstatera att det var personen i förarsätet som framförde bilen vid olyckstillfället. Att föraren efter olyckan hittades i bilens baksäte förklaras med att han försökte ta sig ur bilen efter olyckan. Vid olyckstillfället ska både föraren och medpassageraren ha suttit bältade i bilens framsäten. Orsaken till olyckan uppges ha berott på att bilen accelererade från 62 km/h till 107 km/h två sekunder innan den kolliderade med trädet. Enligt NTSB:s rapport var föraren även påverkad av både alkohol och olika antihistamin-tabletter vid olyckstillfället. Tumnagel
46.7°
0 torsdag 9 februari 2023 Förarlösa bilar från Vay testas i Hamburg Radiostyrda bilar i stort format Det tyska startup-företaget Vays förarlösa bilar har nu börjat testas i Hamburg. Vays bilar är inte självkörande utan istället styrs de via "teledrive", något som innebär att en förare har kontroll över bilen från en kontrollcentral. Föraren av den fjärrstyrda bilen har tillgång till ratt, pedaler och andra instrument som återfinns i bilen. Det finns även skärmar som gör att föraren kan se vad bilens kameror filmar såväl som högtalare som spelar upp det som bilens mikrofoner uppfattar. Ni kan kolla in hur en kontrollstation för Vays bilar ser ut här nedanför. I framtiden planerar Vay att kunna erbjuda kunder framkörning av hyrbilar direkt till dörren såväl som att transportera passagerare som inte vill köra själva. Innan det blir aktuellt lär det dock krävas tillstånd från myndigheter på de marknader som företaget planerar att trafikera. I videosnurran nedan hittas en film från Vay där man visar upp sitt koncept för fjärrstyrda bilar lite närmare samt ett klipp där Vays VD Thomas von der Ohe snackar lite mer om företagets tester som nu genomförs i Hamburg. Tumnagel
34.9°
0 Ford teasar prestandaversion av F-150 Lightning Kanske har över 1000 hästar Ford lättar nu försiktigt på skynket till F-150 Lightning Concept. Det är en prestandaversion av den eldrivna pickupen och den är byggd av Ford Performance. Den har fått ett fetare kjolpaket, en sänkning och säkerligen andra saker som uppgraderade bromsar, bättre väghållning och såklart även mer effekt. När den här blir officiell återstår att se men det borde ske någon gång nu under våren. Tumnagel
35.6°
0 Nu får vi se hur Ford Mustang Dark Horse ser ut på insidan Får även unik lack Nu får vi för första gången bilder på insidan av Ford Mustang Dark Horse som presenterades i september förra året. Det här är den vassaste versionen man kan få hittills och den bjuder bland annat på uppdaterad maskin, 507 hästar och lite fräsigare utseende. Vi får även reda på att den nya lacken Blue Ember skiftar färg i olika ljus och att man bara kan få den på en Dark Horse. Till detta kan man få fartränder över hela bilen om man vill, antingen i vinyl eller handmålade. Carrie Kennerly från Ford säger: "The sinister and track-hungry attitude of Mustang Dark Horse inspired us to curate colors and materials in a way that underscores the vehicle’s athleticism. We spent extra time on the cockpit, ensuring the look, feel and function of everything a performance driver could want conveys the performance Mustang Dark Horse is capable of." Försäljningen av bilen drar igång nu i sommar. Tumnagel
39.9°
0 Video från testerna av uppdaterade Porsche Cayenne Har premiär senare i vår Testerna med uppdaterade Porsche Cayenne är i full gång och nu delar tillverkaren med sig lite av hur dessa har gått. Porsche säger att de har sett över chassiet ordentligt, uppgraderat drivlinorna, försett bilen med bättre teknik och ändrat designen både på ut- och insidan. En av de största uppdateringarna de någonsin har gjort tydligen. Dagens Cayenne har levt sedan 2017 så det var ju på tiden med något nytt kan man känna. Premiären är förlagd till någon gång nu i vår. Tumnagel
37.7°
0 Gött snack med bilgubbar Rimac, Murray, Hennessey och Koenigsegg Top Gear bestämde sig för att bjuda in Christian von Koenigsegg, Gordon Murray, Mate Rimac och John Hennessey till en pub (där de serverades vatten) för att snacka bilar. Tumnagel
44.8°
0 Polestar och Rivian: Elbilar kommer inte lösa allt Släpper gemensam rapport Polestar och Rivian har gått samman och betalat managementkonsultfirman Kearney för en rapport kring klimatförändringar, och den visar inte helt oväntat att det inte bara räcker att byta ut alla befintliga fossilbilar till elbilar för att få bukt med problemen. Snabba åtgärder krävs för att förhindra att bilindustrin överskrider IPCC:s 1,5-gradersgräns, just nu väntas man göra det med minst 75 procent till 2050. Rapporten rekommenderar åtgärder i tre steg för att få industrin på rätt väg. Nya samarbeten uppmuntras också för att snabba på det hela. Idag står personbilar för 15 procent av alla växthusgasutsläpp globalt. Alla utsläpp av växthusgaser måste minska med 43 procent fram till 2030 men bilindustrin är långt ifrån målet. Görs inga snabba åtgärder nu kommer den totala CO2e-budgeten att vara förbrukad till 2035. Om man flyttar resurser och fokus skulle dock branschen kunna ha en chans. Hela rapporten går att läsa här. Tumnagel
51.7°
0 onsdag 8 februari 2023 100 år gamla däck jämförs med moderna luftfria Vad har hänt under åren? Gänget på Donut Media testade att smacka på 100 år gamla däck med rostiga ekerfälgar på en Mazda Miata. Sen jämförde de upplevelsen mot det senaste som finns inom däckteknik. Man slängde även in en uppsättning med moderna vanliga däck i leken. Man skulle kunna tro att de äldsta däcken var sämst men inte alla gånger. Och det luftfria var inte heller bäst, speciellt eftersom dessa har en tendens att överhettas snabbare än vanliga däck. Tumnagel
36.2°
0 Top Gear har kört BMW M3 Touring Kombi-älskare se hit Samma kraftfulla dubbelturbomatade raka sexa på 3,0 liter som i vanliga M3, 510 hästar och 500 liter bagageutrymme låter väl inte så dumt? Det är precis vad M3 Touring bjuder på och nu har Top Gear testat den nya prestanda-kombin. Inte ett perfekt paket såklart, men han som provkör vill ändå ha en. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.7°
0 Ineos skjuter fram lanseringen av vätgasdriven modell Finns för få ställen att tanka på Vi har tidigare skrivit om företaget Ineos och deras investering i vätgas-teknik. De har berättat att modellen Grenadier i framtiden ska komma med just detta, men nu meddelar man att detta skjuts upp på obestämd tid. Orsaken säger man är den dåliga infrastrukturen kring tankning av vätgas. Två viktiga marknader för den ruggade suven är Storbritannien och Australien och här finns det bara sju respektive tre stationer att tanka på. Mark Tennant från företaget säger så här i ett uttalande: "Fuel-cell electric vehicle for us is the right zero-emission option for this vehicle, but because of the infrastructure problems, we canx27t make a full bet on fuel-cell until we have more confidence that people can fill it up. We will have a fuel-cell vehicle running around by mid-year. It has nothing to do with if fuel cell technology is there. It is, but there is no infrastructure." Ineos vill bygga en helt eldriven version av Grenadier, men när den kan tänkas dyka upp är oklart. Just nu erbjuds bilen med en rak sexa på 3,0 liter hämtad från BMW, som man kan få med antingen bensindrift eller dieseldrift. Tumnagel
35.1°
0 Recharge Industries köper upp Britishvolt Batterifabriken i Storbritannien kommer byggas Nu står det klart att det australiska företaget Recharge Industries köper upp det som finns kvar av Britishvolt, och fortsätter med planerna på att bygga en batterifabrik i Storbritannien. Företaget håller för tillfället på att utveckla ytterligare en batterifabrik i Victoria, Australien. Man vill bygga litiumjonbatterier där materialet inte kommer från Kina eller Ryssland för att inte riskera problem med försörjningskedjan. Man samarbetar med batteriutvecklaren C4V och skulle i framtiden kunna tillverka batterierna med material från Australien, teknik från USA och fabrik i Storbritannien. Vad Recharge Industries fick betala för Britishvolt framgår inte för tillfället. Tumnagel
41.7°
0 Rykte Lyxig eldriven sjusitsig SUV på väg från Porsche Ska ha premiär 2027 Vi behöver fler suvar här i världen och Porsche kommer hjälpa till med detta. Nu kommer rykten om K1 (kodnamn) - en ny helt eldriven lyx-SUV med plats för sju personer. Den ska lanseras 2027 och det sägs att prislappen för toppversionen kan bli tre gånger högre än vad man får betala för en Cayenne idag. Den nya bilen ska bygga på en uppdaterad version av PPE-plattformen och den ska ha 920-voltssystem. Batteripack på över 100 kWh ger räckvidd på över 70 mil på en laddning. Enligt vdn Oliver Blume kommer bilen bli "a very sporting interpretation of an SUV". Marknader man tror på för denna är Nordamerika och Kina. Innan det här nya flaggskeppet lanseras ska eldrivna versioner av Macan, Boxster/Cayman och Cayenne dyka upp på marknaden. Tumnagel
35.4°
0 Finalisterna i World Car Of The Year 2023 I april får vi reda på vinnarna Nu har finalisterna till World Car Of The Year 2023 utsetts och det finns ett gäng olika kategorier som ska fyllas. I huvudkategorin tävlar modellerna nedan mot varandra: Alfa Romeo Tonale BMW 2-Serie Coupé BMW X1/iX1 Honda HR-V/ZR-V Hyundai Ioniq 6 Kia Niro Mazda CX-60 Mercedes C-Klass Nissan Ariya Nissan Z Man kommer även att dela ut pris för World Electric Vehicle 2023 och där tävlar dessa mot varandra: BMW i7 Genesis GV60 Hyundai Ioniq 6 Kia Niro EV Lucid Air Fler kategorier finns och dessa hittar ni på länken. Topp tre finalister i varje kategori kommer att presenteras nästa månad och sen kommer vinnarna att utses på New York Auto Show i april. Tumnagel
35.5°
0 Elsäkerhetsverket kritiserar laddboxar från Easee Saknar bland annat jordfelsbrytare Elsäkerhetsverket har under ett års tid testat sex olika modeller av laddboxar för elbilar och laddhybrider. Alla tillverkas i Europa och de man testar är de vanligaste på marknaden. Ett populärt märke är norska Easee. Men de kritiseras nu av Elsäkerhetsverket då tre av deras boxar (Home, Charge och Ready) saknar inbyggd jordfelsbrytare och inte uppfyller kraven för DC-skydd - trots att bruksanvisningen säger annorlunda. De överspänningsprov som Elsäkerhetsverket genomfört på modellen Home klarades heller inte av. Man har inte testat Charge och Ready men de ska ha samma konstruktion som Home. Nu vill Elsäkerhetsverket att Easee svarar på kritiken som de har framfört och vad man kommer att göra åt saken, senast den 13 februari. Om några veckor väntas slutrapporten från myndigheten vara färdigställd. Easee säger att de är i dialog med Elsäkerhetsverket kring detta. Vi fick följande mail från Easee: "Vi kan bekrefte at vi er i dialog med svenske Elsäkerhetsverket. Dette er en del av en prosess der Elsäkerhetsverket undersøker flere produsenter av elbilladere i Sverige, som en del av deres tilsynsvirksomhet. Easee er positive til Elsikkerhetsverkets fokus på sikkerhet, ønsker dialogen velkommen og svarer på deres spørsmål innen den gitte tidsramme. Vi i Easee jobber vi med banebrytende teknologi – og har helt siden starten hatt som hovedfokus å utvikle de sikreste og mest innovative løsningene for våre kunder." Tumnagel
30.9°
0 Nu går det att beställa Polestar 3 med Lidar Kostar 50.000 kronor extra När Polestar först visade upp den nya suven 3 kunde man inte välja till Lidar. Tekniken som är framtagen av Luminar Technologies sitter inbyggd i en puckel på taket och hjälper till att se omgivningen och föremål bättre - även i dåligt väder och vid mörkerkörning. En förutsättning för att kunna erbjuda självkörning i framtiden. Nu går det dock att beställa grejerna som förutom puckeln även innefattar fler ultraljudssensorer och kameror. Paketet kostar 50.000 kronor extra och väljer du till Lidarn ska du få din bil någon gång under hösten 2024. De som har beställt utan Lidar ska få sina bilar i slutet av detta året. Polestar 5 kommer också att erbjudas med samma Lidar-teknik som den här. Tumnagel
39.5°
0 Det här är uppdaterade BMW X5 och X6 Kan nu få leva några år till Nu får sig BMW X5 och X6 en rejäl facelift och så här ser de uppdaterade bilarna ut. Förutom nytt utseende får de mer kraft, kommer längre på el som laddhybrid och på insidan återfinns den kurvade iDrive-skärmen. Och det viktigaste - X5 får upplyst grill som tillval! Utseendemässigt handlar det om nya strålkastare, nya stötfångare och nya baklampor. Skärmen på insidan kombinerar nu ett instrumentkluster på 12,3 tum med en infotainmentskärm på 14,9 tum. Växelväljaren har ersatts av knappar placerade vid iDrive-vredet och på tal om knappar så har även några pekkänsliga sådana hittat in under skärmen i mitten - jippi. Under motorhuven återfinns samma maskiner som i storebror X7 och instegsversionerna som erbjuds heter X5 sDrive40i, X5 xDrive40i och X6 xDrive40i. Alla dessa har en rak sexa på 3,0 liter med dubbelturbo och ett mildhybrid-system. Effekten ligger på 380 hästar och vridet på 540 newtometer. X5 xDrive50e PHEV är namnet på laddhybriden och den har en elmotor på 197 hästar inbyggd i den åttastegade automatlådan. Den kombinerade effekten här anges till 490 hästar och 699 newtonmeter. På bara el ska man kunna köra 6,4 mil. Man kan fortfarande inte få X6 som laddhybrid. Vill man ha två cylindrar till väljer man X5 eller X6 M60i. Dessa har en ny S68-V8:a på 4,4 liter som ger 530 hästar och 750 newtonmeter. Det räcker för att klara 0-100 km/h på strax över 4,2 sekunder. Riktiga M-versioner kommer också men dessa presenteras inte just nu. Alla X6 får nu adaptiva stötdämpare som standard, X5 xDrive50e har luftfjädring från start och M60i-versionerna får fyrhjulsstyrning. De första exemplaren ska rulla ut från fabriken i april. Går att beställa nu och prislistan ser ut som följande: BMW X5 xDrive50e laddhybrid: 995.000 kronor BMW X5 xDrive40i: 869.000 kronor BMW X5 M60i xDrive: 1.045.000 kronor BMW X5 xDrive30d 840.000 kronor BMW X6 xDrive40i M Sport 941.000 kronor BMW X6 M60i xDrive 1.082.000 kronor BMW X6 xDrive30d M Sport 912.000 kronor Tumnagel
37.6°
0 tisdag 7 februari 2023 Är Subarus CVT-låda verkligen så dålig? Inte i senaste WRX tydligen Automatlåda av den steglösa typen CVT är inget bilentusiaster brukar hurra över. Många hävdar att den är skit, inte presterar bra och att den känns som ett gummiband när man kör. Därför föredrar de flesta en konventionell automatlåda eller dubbelkopplingslåda om det nu inte ska vara manuellt. Nya Subaru WRX erbjuds med en sexpetad manuell låda, eller en CVT som Subaru fint döpt till SPT (Subaru Performance Transmission). Och den är faktiskt inte så dålig som man kanske kan tro, enligt Jason från Engineering Explained. Inte i närheten av lika kul som en manuell låda såklart, men definitivt så bra en CVT kan bli. Tumnagel
36.4°
0 Fyra nya Ferrari-modeller presenteras i år Spännande Det går som vi tidigare har skrivit finfint för Ferrari och fler nyheter är på väg. I år ska de presentera inte mindre än fyra nya modeller. Två av dessa förväntas vara Roma som cabriolet och en ersättare till dagens 812. Om den nya Roman kommer att ersätta Portofino M eller om båda dessa modeller kommer att säljas vid sidan av varandra återstår att se. Ytterligare en bil som spionerna har sett är vad som verkar vara en hetare version av SF90 Stradale, så en sådan verkar också vara på väg. Vilken som är den fjärde modellen på gång är oklart för tillfället, men det är inte omöjligt att det handlar om en ny Icona-modell. Mellan 2023 och 2026 ska Ferrari lansera 15 nya bilmodeller och bland dessa ska det finnas en ny hyperbil och en helt eldriven nyhet. Tumnagel
38.5°
0 Renault, Nissan och Mitsubishi pratar om framtiden Kommer samarbeta på flera olika plan Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen hade nyligen en presskonferens där de berättade hur deras framtid ser ut. För det första så kommer Renault att minska sin aktieandel i Nissan från 43 till 15 procent. Nissan kommer även att investera i Renaults elbils- och mjukvaruföretag Ampere, något som Mitsubishi också funderar på. Alla tre biltillverkare ska tillsammans samarbeta kring utvecklingen av solid state-batterier, mjukvara till elbilar och självkörningsteknik. För Europas del så är det som vi tidigare har fått reda på en eldriven Nissan Micra på väg. Den kommer att tillverkas av Renault i Frankrike från 2026 och den kommer att dela 80 procent av sina delar med nya Renault 5. Detta drag minskar Nissans utvecklingskostnader med 40 procent. Bilen kommer att baseras på CMF B-EV-plattformen. Nya versioner av Mitsubishi Colt och ASX är också på gång, men det här är bara Renault Clio och Captur med andra loggor på sig. Renault och Nissan kommer också att samarbeta kring nästa generations eldrivna bilar i C-segmentet som kommer att dyka upp efter 2026. Tumnagel
37.8°
0 BMW släpper teaser för nya X5 Har premiär snart BMW har en ny X5 på gång och nu får vi en första teaser inför premiären som kommer att ske snart. Som vi kan se får den nya baklampor, nya strålkastare och något som ni nog alla har längtat efter - en upplyst grill! Tidigare spionbilder visar även att interiören får sig en uppdatering i form av en ny kurvad skärm på instrumentpanelen. Motormässigt kommer bland annat dagens M50i att ersättas av M60i. Den har en ännu effektivare version av den dubbelturbomatade V8:an på 4,4 liter och effekten ska ligga på 530 hästar. Ett mildhybrid-system bestående av ett litet batteri och en elmotor integrerad i automatlådan kopplas till förbränningsmotorn vilket ska förbättra bränsleekonomin samtidigt som det gör bilen lite rappare. Poised to reshape the journey ahead. Get ready.#THEX5 pic.twitter.com/qChFxVRtRn— BMW (@BMW) February 6, 2023 Tumnagel
34.2°
0 måndag 6 februari 2023 Nya Caterham rolig att köra trots sin låga effekt Hästkrafter är inte allt Caterhams senaste modell heter Super Seven 600. Men den har inte 600 hästar för det, utan en liten pyttismotor med tre cylindrar från Suzuki på 600 kubik. Den ger 85 hästar vilket ger bilen en ganska modest toppfart på 167 km/h. Men är hästar och toppfart allt? Såklart inte, vilket vi får bevis på här. Tumnagel
41.2°
0 Nascar förbjuder TV-spels-körning På grund av säkerhetsrisk I november förra året så gjorde Nascar-föraren Ross Chastain ett klassiskt TV-spels-move då han använde muren för att ta sig från plats tio till plats fyra. Internet jublade, typ. Men som väntat inte alla, och nu meddelar Nascar att de förbjuder liknande körning i framtiden. Det var inte olagligt förra året, men från och med nu kommer det att vara det. Det kommer inga nya regler men man kommer att peka på en redan befintlig om något liknande skulle inträffa. Det handlar om regeln 10.5.2.6.A som säger "Safety is a top priority for NASCAR and NEM (NASCAR Event Management). Therefore, any violations deemed to compromise the safety of an Event or otherwise pose a dangerous risk to the safety of Competitors, Officials, spectators, or others are treated with the highest degree of seriousness. Safety violations will be handled on a case-by-case basis". Tumnagel
37.4°
0 Ny energimärkning av bilar Informerar om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp Mobility Sweden har nu presenterat en ny energimärkning av lätta fordon. Denna ska underlätta för konsumenter så att de snabbt och lätt kan få reda på ett fordons bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Märkningen innebär en skala från A till M där A är bäst och M är sämst. Det är bara bilar med noll gram koldioxidutsläpp som kan få A - elbilar alltså. En bil som har ett M på sig släpper ut mer än 255 gram per kilometer. Märkningen börjar gälla den 1 mars i år och det är återförsäljarna som blir ansvariga för att märkningen utförs. Tumnagel
56.9°
0 Ford återvänder till Formel 1 Ska bygga hybrid-motor med Red Bull Nu får vi reda på att Ford blir motorpartner till Red Bull från och med 2026. Det är nästan 20 år sedan Ford senast var involverad i F1-cirkusen och de kommer ta över efter Honda som varit Red Bulls samarbetspartner hittills. Den nya motorn blir en hybrid-maskin och den kommer att användas åtminstone till 2030. Utvecklingen av motorn drar igång nu och det kommer handla om en helt ny förbränningsmotor parad med en elmotor på 350 kW. Bill Ford säger: "This is the start of a thrilling new chapter in Ford’s motorsports story that began when my great-grandfather won a race that helped launch our company. Ford, alongside world champions, Oracle Red Bull Racing, is returning to the pinnacle of the sport, bringing Ford’s long tradition of innovation, sustainability and electrification to one of the world’s most visible stages." Tumnagel
42.6°
0 Lamborghini presenterar två nya modeller Invencible och Autentica är ett sista farväl Lamborghini klämmer nu ur sig ett sista farväl av Aventador och V12:a utan elektrifiering i form av de unika bilarna Invencible och Autentica. Den förstnämnda är en coupé medan den andra är en roadster och båda är specialbeställda av kunder med tjocka plånböcker. Bilarna är utvecklade av beställarna tillsammans med Lamborghini Centro Stile och de baseras som väntat på Aventador men har andra utseenden på ut- och insidan. Designinspirationen kommer från specialmodellerna Sesto Elemento, Reventon och Veneno. Bakom sittbrunnen sitter den maffiga V12:an på 6,5 liter och den ger här 780 hästar och 720 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en sjustegad växellåda. Uppföljaren till Aventador ska enligt Lamborghini presenteras om några veckor. Tumnagel
39.4°
0 Per Svantesson slutar som vd för Automobili Pininfarina Ersätts av Paolo Dellachà 2020 tillträdde Per Svantesson (tidigare Volvo Cars bland annat) rollen som vd för Automobili Pininfarina. Nu ska han vidare på andra projekt och ersätts istället av Paolo Dellachà som tidigare varit Chief Product and Engineering Officer. Paolo har tidigare jobbat för både Ferrari och Maserati och kom till Pininfarina 2018. Så här säger Paolo om sin nya tjänst: "I am very grateful for the opportunity to lead Automobili Pininfarina into its next phase of evolution. As a proud Italian, the legacy of Pininfarina is always an inspiration to me. The Battista was named in honour of the founder of this revered brand and it has been my privilege to oversee a highly-talented technical team throughout its successful development. Now we will take the opportunity to enhance the position of Automobili Pininfarina among the leading names in electrified automotive luxury. Pininfarina is recognised as a design leader and this, coupled with the technical expertise we have nurtured through bringing Battista to life, will enable us to craft a series of beautiful and thrilling electric cars in future." Tumnagel
36.8°
0 Nytt försäljningsrekord för Ferrari - igen Går från klarhet till klarhet 2021 satte Ferrari nytt försäljningsrekord och när de nu redovisar siffrorna för 2022 är det samma visa igen. 13.221 bilar levererades totalt (upp 19 procent) och nettovinsten uppgick till 939 miljoner euro vilket är en ökning med 13 procent. Vdn Benedetto Vigna säger: "Last year ended with outstanding financial results that met and exceeded our guidance and set new records across all metrics, such as a net profit of Euro 939 million and an industrial free cash flow generation of Euro 758 million. These figures provide the base for an even stronger 2023, fuelled by a persistently high demand for our products worldwide. Despite a complex global macroscenario, we look ahead with great confidence, encouraged by the many signs and achievements of an evolving Ferrari." De största marknaderna för Ferrari förra året var Europa, Mellanöstern och Afrika där 5958 bilar såldes. Efter det kommer USA med 3447 exemplar och Kina och Taiwan där 1552 bilar såldes. Resterande bilar gick till Asien-Stillahavsregionen. De fina siffrorna kommer från modellerna Portofino M, SF90 Stradale/Spider, 296 GTB och 812 Competizione. Under fjärde kvartalet började även Daytona SP3 att levereras. 2023 ser ljust ut för företaget och det ska bli väldigt intressant att se vad som händer när väl suven Purosangue börjar skeppas. Tumnagel
40.3°
0 fredag 3 februari 2023 BMW och Mercedes är flest på elbilar Har fått ut flest modeller Om man pratar BMW och Mercedes så tänker nog de flesta på stora grillar, stjärnor, AMG, M och raka sexor. Men lite från högerkanten har de två märkena faktiskt gått och blivit flest på elbilar. Till i dag har BMW fått ut sju olika modeller om man räknar med Mini, vilket man kan göra tycker jag. Först ut va i3 som man nu tyvärr har lagt ner, men det registrerades en bil i januari så på något sätt lever den fortfarande. Sedan kom iX3 som var för dyr för sitt eget bästa men ingen dålig bil och till den har man på typ ett år lagt till iX1, i7, iX och i4. Och så Mini Copper SE då. Totalt sju rena elbilar, dessutom av väldigt olika karaktär. Mercedes säljer i dag EGA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV och EQV. Ut ur sortimentet har EQC gått och snart kommer EQT. En imponerande radda modeller ändå, även om EQE SUV och EQS SUV kanske inte riktigt är här. Speciellt imponerande är detta om man jämför med Volkswagengruppen som storsatsar och har mycket elbilar som kommer. Snart. Men just nu är det VW ID.3, ID.4/5, ID. Buzz, Audi e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron, Cupra Born, Porsche Taycan och Skoda Enyaq. Alltså nio modeller, som egentligen är fem om man räknar modelltyper. Visst är det skillnad på en ID.4 och en Enyaq, man har ändrat mer än loggan, men vill man ha bredd i modelltyper så är det samma lika. Kia är också duktiga men har "bara" fyra elbilar. Tesla har också fyra. Sedan är det rätt torftigt med urvalet hos märkena. Våra svenska stoltheter Volvo har två, ish. Polestar har en. Jag har som ni märkt hängt runt på eCarExpo i dag och jämfört med några år sedan finns det väldigt mycket att välja mellan. Men bredden väntar vi fortfarande på, i alla fall om man räknar inom ett specifikt märke. Ovan kan ni se några av de modeller som BMW erbjuder just nu. Tumnagel
36.5°
0 eCarExpo Vi har kollat in Jeep Avenger En pluttig elbil Årets bil med lite överraskande Jeep Avenger. På bild är denna riktigt snygg tycker jag, men hur är den i verkligheten? Väldigt mycket mindre än vad jag trodde är svaret. Det här är verkligen en pluttig liten bil, trots att den ser ut som en suv så är det en småbil, ungefär som en VW T-cross. Speciellt fronten tycker jag är riktigt snygg och den ser visuellt större ut än vad den är. I rumpan ser man dock att det är en lite mindre bil. Väl inne i bilen är det inte alls lika flådigt som på utsidan. Det känns billigt överallt och knappar och material är plastiga och biltema. I baksätet touchar jag framsätet med knäna men det är gott om plats för huvudet. I bagageutrymmet är det inte stort, men för klassen ok. Jag vet inte vad de 156 hästarna har gjort med Årets bil-juryn, men jag smälter inte för den här direkt. Men kanske behöver inte allt vara dyrt är fräsigt. Prislappen ligger på från 459.900 kronor. Tumnagel
39.0°
0 eCarExpo Vi har kollat in Smart #1 Rymligt för människor! Smart för mig är en liten, tvåsitsig bil som jag inte tycker borde ha lagts ner. Visste ni förresten att Smart från början var ett samarbete mellan Swatch och Mercedes och att Smart står för Swatch Mercedes ART? Men nu för tiden är Smart ett samarbete mellan Mercedes och Geely. Den första modellen av nya Smart kallas för #1 och bygger på samma plattform som kommande Volvo EX30, så den här är intressant även om man inte råkar gillar Smart. Designen på bilen vet jag inte riktigt vad man ska tycka om. Rumpan har tydliga tecken av Mercedes och det funkar tycker jag och det är väldigt tvålkoppigt om ni förstår vad jag menar. Gränssnittet i bilen är riktigt flummigt och som assistent har man en räv. En tyst sådan, så hur räven låter avslöjar de inte. Men det är otroligt rymligt på insidan av bilen och det finns verkligen massor av utrymme ovanför huvudet på mig som är 180 cm. Bagageutrymmet är inte riktigt lika imponerande men det duger för turen till affären. Leverans i Sverige hoppas man ska ske i september. Ledsen för de usla bilderna, det var mörkt i montern. Tumnagel
39.2°
0 eCarExpo Vi har kollat in BYD Tang, HAN och Atto 3 Meh... BYD är en gigant och man imponerar när det kommer till siffror för laddbara bilar. För två år sedan levererade man ungefär 20.000 laddbara bilar i månaden och i december över 250.000 stycken. På eCarExpo visade man upp tre av dem och ingen av dem var något att ringa hem om. Anledningen är priset. BYD Tang är en suv med plats för sju. Eller plats för fem normala och två småttingar, för det här är en väldigt liten sjusitsare detta. Men eftersom det inte dräller av eldrivna sjusitsare just nu finns det kanske köpare. Prislappen ligger på från 830.000 kronor och varken på utsidan eller insidan matchade det priset upplevelsen. Samma sak med sedanen BYD HAN. Visst är rumpan rätt snygg och det är lite flådigt med skärm i baksätet men från 830.000 kronor för denna känns också magstarkt. Lilla BYD Atto 3 har börjat levereras och jag har sett två-tre stycken på gatorna. Denna är rätt trevlig på utsidan och har en del "skojiga" detaljer på insidan som sticker ut. Från-priset här är 504.900 kronor. BYD är mästare på batteriteknik och verka veta vad de håller på med, men jag blev som ni märker inte blown away av dessa... Tumnagel
28.7°
0 Viltolyckorna minskade förra året Vildsvinsolyckorna ökade dock Statistik från Nationella Viltolycksrådet visar att viltolyckorna minskade förra året. 61.410 viltolyckor anmäldes vilket är en minskning med 6,1 procent om man jämför med 2021. Det är mest rådjur som är inblandade i olyckorna, följt av vildsvin. Men det är fortfarande nästan tio gånger vanligare att krocka med ett rådjur än ett vildsvin. Olyckorna med vildsvin ökade dock förra året och runt 300 fler olyckor rapporterades. Det tredje vanligaste djuret att krocka med är älg. Minst viltolyckor är det i norra Sverige och i Norrbottens län inträffade bara 4,1 viltolyckor per 1000 bilar. Motsatsen hittar vi i Kalmar län som förra året hade 32,9 viltolyckor per 1000 bilar. På länken nedan kan ni se antalet olyckor län för län. Om du krockar med hjortdjur, rådjur, älg, vildsvin, järv, lo, varg och björn måste detta anmälas till Polisen direkt. Om det istället handlar om räv, grävling eller hare behöver detta inte anmälas. Tumnagel
39.0°
0 eCarExpo Vi har kollat in Ora Lightning Cat Mini in the front, Bentley in the back Ora är en del av Great Wall Motor (GWM) och då kan ni gissa vilket land bilen kommer ifrån. Lilla Oran som säljs nu har lyktor som är i princip raka kopior från Minis lyktor, vilket man så klart man kan ha åsikter om. Det roliga eller underligare är att Mini samarbetar med GWM kring nya Mini Aceman. Hmm. Ora Lightning Cat är en vild mix av Mini, Bentley och kanske lite Panamera. Hur som helst är det en GT-vagn som faktiskt imponerar på insidan Det känns helt enkelt ombonat och kvalitetsmässigt på topp. Men frågan är om den här designen går hem i Sverige. Att lilla Oran säljer förstår jag mer, men den här är som sagt mer tveksamt. Tumnagel
30.0°
0 eCarExpo Vi har kollat in Ford F150 Lightning Otrolig frunk Trucks är väl kanske inte en storsäljare i Sverige, men det finns en hel del alldeles för stora saker med alldeles för stora V8:or som åker runt på våra gator. Jag anar att om man har rätt typ av jobb kan man köpa en sån relativt billigt och få mycket bil för pengarna. Men 2023 är det nog inte så roligt att tanken sen sån. Därför hoppas vi att Ford kommer att ta in F150 Lightning till Sverige. Just nu kan man göra det via Exclusive Cars och med lilla batteriet kostar den 1,3 miljoner, med stora 1,5 miljoner. Exklusive moms. I USA börjar den på 56.000 dollar... Hur som helst så är den otroligt stora frunken verkligen en cool gren med denna. En hel radda med kontakter finns i frunken vilket gör det smidigt om man har elverktyg placerade här. Det finns till och med belysning om det börjar mörkna. Flaket kan man enkelt stiga upp på via en liten utfällbar stege. Hytten har plats för fem och det är väl inte superhärligt, känslan är rejäl men inte premium direkt. Nu är det här en truck så det är vad det är, men med den här prislappen... En kul grej är att man kan fälla fram armstödet och på så sätt få ett litet skrivbord. Tumnagel
42.2°
0 eCarExpo Vi har kollat in Audi Grandsphere Svulstigt koncept Audi har kört ett antal koncept på senare tid som alla har varit någon form av sphere. Det här Grandsphere och är en riktigt svulstig historia. Tanken är att den ska gå att köra själv, men vill man inte göra det så försvinner ratten och inredningen är därför mer i stilen av ett vardagsrum än en bil. Utsidan har rätt mycket drag av kommande Audi A6 e-tron och det är inte fult om man säger så, även om det kanske inte är så realistiskt. Tumnagel
40.6°
0 eCarExpo Vi har kollat in Polestar 5 / Precept Så snygg! När Polestar visade upp Polestar Precept kändes det som att man gjorde det för att man var trött på kommentarer om Volvo. Polestar 1, 2 och även 3 är ju väldigt mycket Volvo i sitt DNA men konceptet Precept har en egen känsla. Som väl är så verkar inte produktionsvarianten, som kommer att heta Polestar 5, att bli speciellt annorlunda. Den här bilen är mycket större och kaxigare i verkligheten. Ser verkligen fram emot när de här börjar rulla på gatorna! Tumnagel
59.7°
0 eCarExpo Vi har kollat in uppdaterade Polestar 2 Ny front Volvo har uppdaterat sin XC40 med nya motorer och batterier och det har även Polestar gjort med sin 2:a. De flesta ändringarna, som är riktigt bra, finns under skalet men Polestar gav sin performance-modell nya fälgar och så gjorde man om fronten en smula. På sin 3:a (och 4:a, 5:a och 6:a) så har man en smart zone i fronten där man har satt sensorer och annat. Denna har numera också fått plats på Polestar 2. Om det är snyggare eller inte får ni avgöra. Tumnagel
39.2°
0 McLaren ersätter 720S med 750S Aggressivare än 720S men inte lika extrem som 765LT Som vi tidigare har berättat så har McLaren lagt ner tillverkningen av modellen 720S. Nu säger rykten att den kommer att ersättas av 750S. Den får som namnet avslöjar 30 hästar till och ska vara aggressivare än 720S, men inte lika extrem som 765LT. Den nya bilen ska även få ett uppdaterat utseende både på ut- och insidan och den förväntas börja säljas i september. Men det är alltså inte en helt ny bil det handlar om utan snarare än lite kraftigare facelift av 720S. Avtäckning ska ske senare den här månaden. Tumnagel
37.6°
0 eCarExpo Vi har kollat in Hyundai N Vision 74 Så fet! Den fetaste bilen på eCarExpo är ingen ren elbil utan kör på vätgashybridteknik. Men oj så fet den är, tyvärr lär den väl aldrig bli verklighet. Men vi får hoppas att Hyundai tar sitt förnuft till fånga och levererar en bil som har den här känslan. Snälla! Tumnagel
55.9°
0 eCarExpo Vi har kollat in Skoda Vision 7S Stilig! Skoda har verkligen gjort en resa och bland de "vanliga" märkena hos Volkswagen så är de nästan snyggast nu för tiden, eller på väg att bli i alla fall. Om Vision 7S får visa framtiden är det lovande. Det här är ett koncept och inredningen kommer verkligen inte att se ut så här i produktion, men jag gillar stilen. Den lite annorlunda ratten är tveksamt om den är bra i verkligheten, men rolig är den. Skärmen framför föraren är snyggt gömd men ändå tydlig och även i dörrarna finns det skärmar (syns inte på bilderna). På utsidan är det kaxigt men stiligt på en och samma gång. Fronten är askaxig och andas både ut-i-naturen och stan. Det funkar på något sätt. Eller vad tycker ni? Tumnagel
40.6°
0 Range Rover Velar uppdateras Laddhybriden får längre räckvidd Land Rover har uppdaterat flera av sina modeller den senaste tiden och nu har turen kommit till Range Rover Velar. Den får en liten facelift som gör att utseendet kan leva några år till samtidigt som kupén ska ha blivit lite tystare tack vare aktiv brusreducering. På insidan finns även en ny infotainmentskärm, ny klädsel på stolarna och ett nytt filtreringssystem som ska göra luften renare. Körmässigt så har laddhybrid-versionen fått ett uppdaterat batteripack på 19,2 kWh som nu ska räcka i upp till 6,4 mil. Uppdaterade Velar går att beställa nu men några svenska priser har vi inte fått än tyvärr. Läs om alla nyheter här. Tumnagel
39.1°
0 eCarExpo Vi har kollat in Volkswagen ID. Life Ge mig! Bilar som är glada gör inte bara de som åker i bilen glada utan även omgivningen. Volkswagen har väl inte levererat så glada bilar de senaste årtiondena, förutom Beetle, men nu säljer man ID. Buzz och har visat upp det här glada konceptet som man kallar för ID. Life. Tanken är att det här ska vara insteget i ID-familjen men för den sakens skull är det inte en liten bil. Bagageutrymmet är långt ifrån gigantiskt men själva kupén känns rymlig. Det är svårt att veta utan att ha suttit i den men jag killgissar på att fyra personer kommer att kunna sitta bekvämt i denna utan problem. Det här är ett koncept och den spexiga bioduken kommer inte att finnas i produktionen. Tänket man har med olika (återvunna) material får gärna finnas kvar, jag gillar trenden att man tar och gör något kul av olika plaster och gör en rolig billig bil istället för att hålla på med plåt och lack. Strålkastarna kommer troligen också att bli betydligt tråkigare i produktion men det är väl ok. Jag hoppas att de har kvar belysningen på sidorna av dörrarna, det känns vänligt. En kul detalj är att laddning och påfyllning av vätskor finns under en liten "motorhuv" fram, trunken hittar man under dragkedja. Tumnagel
43.6°
0 Toyota: att bara bygga elbilar är sämre för planeten Säger sig ha data som bevis Toyota säger sig ha data som hävdar att det är sämre för planeten att bara bygga elbilar. Man måste även se till andra energikällor så som exempelvis vätgasdrift och hybrid-drift. Förutom att vara dåligt för miljön säger Toyota att det även är ett dåligt affärsbeslut för biltillverkarna. Uttalandet kommer från Gill Pratt som är Chief Scientist hos Toyota. Enligt honom så kommer allt att hänga på tillgången av litium - grundämnet som man använder när man tillverkar batterier. Gill tror att bilindustrin snart kommer att drabbas av brist på just detta, och även andra beståndsdelar i batteripacken. Platser att ladda elbilarna ser han också som ett problem, då behovet kommer bli såpass stort om alla kör omkring på el. Att då istället även i fortsättningen erbjuda hybrid-bilar vid sidan om elbilar ska ha bättre inverkan på miljön då inte samma mängd litium kommer behövas. En mix ska vara den bästa lösningen. Tumnagel
44.1°
0 Det här är Zeekr X Designad i Göteborg Den maskerade krabaten från Zeekr som lurkade runt i Göteborg är nu uppvisad. Och namnet blir inte 003 som vi tidigare har trott, utan X. Det handlar om en kompakt SUV som mäter 4,45 meter på längden, 1,83 på bredden, 1,57 på höjden och som har en hjulbas på 2,75 meter. X är designad i Göteborg, bygger på SEA-plattformen och ska klara 0-100 km/h på under fyra sekunder. Officiell premiär blir det på bilmässan i Shanghai som går av stapeln i april. Tumnagel
43.1°
0 Lotus Technology ska till börsen genom spac-affär Väntas värderas till 5,4 miljarder dollar Lotus Technology ägs som ni säkert redan vet av Geely Automobile och nu ska de också snart till börsen. Det hela kommer att ske genom en spac-affär med L Catterton. Börsintroduceringen väntas värdera företaget till 5,4 miljarder dollar. Kortnamnet blir LOT. Tumnagel
35.7°
0 Vi har kollat in Xpeng G9 och P7 G9 är en lyxig suv med stort bagageutrymme Xpeng har haft en lite knackig start i Sverige. Man slog upp ett showroom i Mall of Scandinavia och presenterade Xpeng P5 men mottagandet blev svalt och inga bilar kom. Till slut bestämde man sig för att ta ett steg tillbaka och istället börja på riktigt när med en ny version av P7 och suven G9 skulle komma. Nu är de här, eller nu går de att beställa. Mer om G9 efter Läs mer P7 är en sportsedan som verkar mer lovande än P5 och nu har den uppdaterats en smula. Den trista laddningen är nu på en mer acceptabel nivå som är 175 kW. Batteriet är på 86,2 kWh och räckvidden är upp till 576 km. Man har även lagt till elektrisk baklucka, soft close på dörrarna, värmepump och framförallt uppvärmbar ratt. Mest intressant blir nog instegsversionen som landar på 599.900 kronor och är bakhjulsdriven. Noll till hundra går på 6,7 sekunder och det är denna som har en räckvidd på 576 km. Det finns även en fyrhjulsdriven version som har mer pulver och levererar noll till hundra på 4,1 sekunder. Prislappen på denna är 669.900 kronor. Det kommer även en Wing Edition för 799.900 kronor som kommer att ha all utrustning och dessutom framdörrar som öppnas uppåt, flådigt deluxe. P7 kommer troligen att levereras i juni. Men P7 är en sedan och även om det rullar en hel del Model 3 och Model S på vägarna i Sverige så gillar vi saker med baklucka. Därför kommer det nog att vara G9 som är den intressantaste av dessa två modeller för vårt land. Och en sak kan jag direkt säga att jag gillar, man har lagt fokus på bagaget! Tumnagel
27.1°
0 torsdag 2 februari 2023 Porsche 959 som deltagit i Paris-Dakar renoveras Följ allt på YouTube I en ny mini-dokumentär i sex delar kommer Porsche att dela med sig av när de renoverar en 959 som deltagit i Paris-Dakar-rallyt. Men det är inte bilen som vann tävlingen 1986 som piffats upp, den lämnas orörd. Istället är det den som kom på plats nummer två och som kördes av Jackie Ickx som får nytt liv. Den färdiga bilen kommer att ställas ut på eventet Retro Classics som en del av utställningen "75 Years of Porsche Sports Cars" som finns där. Tumnagel
41.1°
0 Bugatti Chiron Profilée dyraste nya bilen som sålts på auktion Gick för 9,7 miljoner euro I slutet av förra året skrev vi om Bugatti Chiron Profilée. Det är en specialare som endast finns i ett exemplar och som vinkar farväl till den mäktiga W16-motorn som vi känner den idag, innan elmotorer och sådant kommer in i bilden. Bilen skulle auktioneras iväg, och nu har RM Sotheby’s gjort just detta. Och det blev nytt rekord då denna blev den hittills dyraste nya bilen som klubbats iväg på auktion - 9.792.500 euro slutade summan på när allt var klart. Betydligt mer än de 5,5 miljoner euro som man väntade sig. Men så är den här också unik på riktigt, och då är inte rikingar sena med att lätta på lädret. Tumnagel
29.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration