Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Vanligaste myterna om bilköp avslöjade Är tyska bilar pålitligare? Har statusbilar bättre andrahandsvärde? Vanligaste myterna om bilköp avslöjade Privata Affärer har granskat och analyserat de vanligaste myterna vid bilköp. Bland annat så framgår det att kontantrabatten inte existerar (företagen tjänar mer pengar på finansiering) att franska och italienska bilar faktiskt har bättre rostskydd än Saab och Volvo och att premiumbilar har uselt andrahandsvärde. Intressant läsning, även om det mesta känns ganska självklart. privataaffarer.se Bil, , Ekonomi,
37.5° 0 James Hunt James Hunt
ons. 17 jan 2007, 15:36
8 kommentarer till artikeln
Shinkan
har frankerna tillverkat bilar? coolt! trodde de gjorde typ svärd å så mest men men
av Shinkan, onsdag 17 januari 2007 kl 15:58
Börje
Um, rostskydd på en fransk bil behövs väl inte, den befinner ju sig mer i verkstaden än ute på vägarna.
av Börje, onsdag 17 januari 2007 kl 16:41
fisken
hehe, men peugeot är jävligt bra mot rost faktiskt.. kan man inte tro.

men stämmer det verkligen att italienska bilar har bra rostskydd??
av fisken, onsdag 17 januari 2007 kl 16:58
Falcone
fisken: Nja, det är väl tveksamt, särskilt om du läser den länkade artikeln. I vilket fall har de inte något rostskydd öht på hemmamarknaden (inte samma behov där förstås).
av Falcone, onsdag 17 januari 2007 kl 17:46
iPoop
Det är intressant att alla dessa myter om att franska och italienska bilar rostar och är i verkstaden ofta baseras på bilar tillverkade på typ 70-talet.
Tiden går faktiskt framåt.

Ta t.ex. en Fiat Tipo som exempel, den kom 1988 och var en av de första bilar som var helgalvaniserad, helt omöjlig att få att rosta till skillnad från andra bilmärken.
av iPoop, onsdag 17 januari 2007 kl 22:20
Joel
Ungefär som Skodas tidigare kvalitetsrykte – "De välter ju". En modell gjorde det, ja – på 60-talet. Den mest rostbenägna bilen under 2000-talet torde väl vara MB E-klass. Läste om en snubbe vars E320 CDI började rosta efter 3.000 mil, Mercedes ställde sig oförstående till hans ersättnings-/reparationskrav och nekade goodwillreparation med hänvisning till att den var äldre än si och så. Pinsamt.

Jag förstår att bilar tillverkade utanför "kalla" länder inte behöver starkt rostskydd på sina hemmaarenor, men vilken tillverkare producerar idag bilar utan att tänka på exportmarknaderna?
av Joel, torsdag 18 januari 2007 kl 09:39
Poffter
Det finns rostskydd på i princip alla bilar från civiliserade länder.
Regn? Något ni nej-sägare hört talas om eller råkat ur för kanske?
av Poffter, torsdag 18 januari 2007 kl 20:23
AiR
Så för att _en_ modell från _en_ fransk tillverkare har bättre rostskydd än _alla_ modeller från _två_ svenska biltillverkare, så blir alla franska OCH italienska bilar bättre rostskyddade än alla svenska bilar?

Jaha.
av AiR, fredag 19 januari 2007 kl 14:55
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration