Viva LaFerrari!

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Nu är den äntligen här! Ferraris nya och efterlängtade superbil som är här för att ta över världen. Uppföljaren till Enzo får namnet LaFerrari och blir det starkaste som någonsin har rullat ut från fabrikens portar i Maranello.

Precis som väntat räknas bilen som en hybrid tack vare sitt KERS-inspirerade system med en elmotor som lagrar energi, och som kan användas när man känner för det. Som bas sitter världens starkaste sugmotor någonsin i en produktionsbil, en V8:a på 6.3 liter som ger 800 hästar jämnt. Elmotorn som kopplas till är på 163 hästar och total effekt uppgår alltså till 963 hästar. Vridet ska vara över 900 Nm. 0-100 km/h ska som tidigare sagt gå på under tre sekunder. Toppfarten anges till 350 km/h. Bilen ska ta sig runt Fiorano fem sekunder snabbare än Enzo och tre sekunder snabbare än F12berlinetta med tiden 1 minut och 20 sekunder. I hybridläge ska bilen släppa ut 220 gram per kilometer.

Utseendemässigt ser bilen lite tajtare ut än Enzo, med ett klart intryck av både 458 Italia och F12berlinetta i nosen. Däcken mäter 265/30-19 fram och maffiga 345/30-20 bak. Innanför dessa sitter keramiska bromsar från Brembo i dimensionerna 398 millimeter fram och 380 bak. Tillräckligt för att ta besten från 200 km/h till stillastående på 115 meter.

Gigantiska måsvingar alá McLaren P1 bjuder in till en kolfiberklädd inredning där man möts av en förarstol som inte går att justera, den är istället skräddarsydd för personen som köper bilen.

Endast 499 exemplar kommer att tillverkas och på varje prislapp kommer det att stå 1.2 miljoner Euro. Klipp under "Läs mer".