Volkswagen visar upp ny TSI-motor och en budget-DSG
Fler motoralternativ till VWs minstingar
Volkswagen håller på att fasa ut de vanliga bensinmotorerna till förmån för FSI- och TSI-motorer i de mindre klasserna. Man har nu tagit fram ytterligare en version av 1,4-liters TSI-fyran som redan finns med 140 (Golf TSI) och 170 hästkrafter (Golf GT). Den nya motorn får 122 hästkrafter och 200 Nm. Vridmomentet finns tillgängligt redan vid 1 500 varv. TSI-motorerna använder sig av både kompressor och turbo ihop med direktinsprutning för att få ut bra med effekt ur låg volym och på så sätt få en så effektiv förbränning som möjligt, vilket i sin tur leder till lägre förbrukning.En annan nyhet är en "budget-version" av den populära DSG-lådan. Genom att plocka ur de dubbla kopplingarna ur sitt oljebad så sparar man båda vikt och pengar. Den enda nackdelen är att lådan nu endast klarar av 250 Nm.Den nya TSI-motorn och DSG-lådan kommer att göra debut i Polo under hösten.
Bil,
,
Volkswagen,
Via
Motor Authority
37.6°
0
James Hunt
lör. 28 apr 2007, 16:09
3 kommentarer till artikeln
trevligt, jag gillar både dsg lådorna och tsi motorerna starkt. även om jag tycker det känns lite klent som miljö satsning ...
av oskar, söndag 29 april 2007 kl 10:05
Dem ska lansera en ny etanolmotor fram mot vintern. har för mig att det är v.49 som det är sagt. Om man kan använda sig av en TSI-motor och mata den med E85/E100 så tror jag den kan bli riktigt trevlig både mot föraren och mot naturen.
Jag tycker dock att man ska ge sig på idén med variabel kompression på bilarna igen. Saab hade ju ett koncept med det för några år sedan och det verkade rätt lovande. En E100driven TSImotor med variabelt komp känns som något jag gärna betalat lite extra för.
/Wille
av Beemer_Me_Up, måndag 30 april 2007 kl 11:49
Låter mysigt med etanol och direktinsprutning. Med turbo skulle man ju kunna tänka sig att man kör med högre laddtryck när bilen körs på etanol jämte bensin och därmed plocka ut lite bättre effekt.
Men något jag skulle vilja se är en bil som är byggd för bara etanol. Man skulle kunna komphöja och därmed få högre verkningsgrad, varför bränsleförbrukningen skulle minska samtidigt som man borde kunna nå högre effekter.
Hursom, bara spekulationer, det här med motorer är så jävla komplext! :)
av Herish, måndag 30 april 2007 kl 13:08
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration