ZF utycklar 8-stegad automatlåda åt BMW. Bränslebesparande och prestandahöjande.

Så länge jag får koppla själv är jag nöjd. Å andrs sidan känns det logiskt att en dator kan koppla hundra gånger bättre än mig. Men det är känslan det handlar om! Jag är väl gammalmodig, trots min ålder.

Någon mer än jag som upplevt problem när man kört automat med att man letar efter en koppling som inte finns. Stampar i luften eller ännu värre - på bromsen. Den är ju så jävla bred på alla automatbilar.

Nej, det är ett helvete på ren svenska. Fastän det på pappret inte har några nackdelar.

Aha! Nu kom jag på en. Vet dock ej hur det funkar på DSG-lådor. Men motorbromsa blir det det bara skit av! :)

av Herish, tisdag 06 februari 2007 kl 23:14

Gillar också att växla.
8 växlar måste allt räcka :)
Nästa grej är blir väl steglös växellåda eller nåt. Fifan, tänk så tråkigt det skulle bli då.

Man skulle förlora det fina ljudet när en bil accelererar iväg: ÖÖÖÖRN ÖÖÖÖÖÖRn BRÖÖÖÖÖÖM.
Det skulle mer bli ett enda bröööööööööööööööööööööööööööööööööööööl! :)

av fisken, tisdag 06 februari 2007 kl 23:42

fisken: Hört talas om Variomatic? :)

av PreacherMan, onsdag 07 februari 2007 kl 09:22

Jag tror att det ska stå utvecklar istället för utycklar i rubriken?

av rockyxa, onsdag 07 februari 2007 kl 10:41

PreacherMan: Finns det i bilar?

av fisken, onsdag 07 februari 2007 kl 12:01

fisken: Absolut. Det används inte särskilt mycket längre, men det var vanligare förr. Volvo 66, Fiat Uno och Trabant är några exempel. Läste dessutom att Audi A8 fanns med variomaticdrift.

av PreacherMan, onsdag 07 februari 2007 kl 12:21

Var det inte ZF som gjorde växellådor till de nazistiska stridsvagnarna? om det nu kryddar debatten..

av WeX, torsdag 08 februari 2007 kl 21:24