Det här är helt eldrivna Porsche Cayenne. Viktig modell.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det här är helt eldrivna Porsche Cayenne

Viktig modell

Som utlovat har Porsche nu presenterat helt eldrivna Cayenne Electric. Troligtvis tillverkarens viktigaste modell på länge och då är det bra om den levererar. Och det gör den.

Under skalet finns en vidareutveckling av PPE-plattformen och här finns ett batteripack på 113 kWh. Det ska ge en räckvidd på 64,2 mil och kan snabbladdas med upp till 400 kW. Har man den effekten kan man tanka från 10 till 80 procent på under 16 minuter. Man kan även ladda bilen trådlöst via en induktionsplatta på marken, men det går det inte lika snabbt - upp till 11 kW bara.

Elmotorerna ger i Turbo-versionen tillsammans upp till 1156 hästar och 1500 newtonmeter, 0-100 går på superbilssnabba 2,5 sekunder, 0-200 på 7,4, toppar 260 km/h och självklart sker drivningen på alla fyra hjulen. Insteget har istället 408 hästar, gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder och toppar 230 km/h. På dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton. Förbrukningen vid blandad körning anges till 21,8 - 19,7 kWh/100 km för vanliga Cayenne Electric och till 22,3 - 20,4 kWh/100 km för Cayenne Turbo Electric.

Går att beställa nu och Cayenne Electric kostar från 1.200.000 kronor medan Cayenne Turbo Electric går loss på 1.830.000 kronor. Läs allt om bilen på länken nedan.

newsroom.porsche.com

Bil, Porsche,

Cayenne Electric, officiell, elbil, SUV, premiär