Det här är Lotus Eletre som laddhybrid. Får intressant drivlina.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Det här är Lotus Eletre som laddhybrid

Får intressant drivlina

Foto: MIIT

Precis som vi skrev nyligen så ska Lotus eldrivna suv Eletre även komma som laddhybrid med fossilmotor under skalet. Nu får vi se bilder på hur denna ser ut, och som väntat är det inga designförändringar som gäller. Det som skiljer och avslöjar denna som icke-eldriven är att det finns två avgasrör som sticker ut (ner) där bak. Av någon märklig anledning har man även valt att döpa denna version till "For Me".

Tidigare sades det att bilen skulle använda förbränningsmotorn som räckviddsförlängare. Här driver den dock faktiskt hjulen direkt, men den kan även fungera som en generator för att ladda batteriet. Motorn är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 283 hästar. Tillsammans med de dubbla elmotorerna är den sammanlagda effekten hela 965 hästar vilket gör att denna brädar den tidigare eldrivna toppversionen Eletre R när det kommer till effekt då denna "bara" har 916 hästar. 0-100 km/h ska gå på 3,3 sekunder.

Elversionens batteripack på 107 kWh har ersatts av ett på 70 kWh istället för att få plats med alla grejer. Enligt CLTC-cykeln ska bilen kunna ta sig upp till 42 mil på bara el. Vågen för ekipaget stannar på 2625 kilo.

For Me börjar säljas i Kina först men den ska även komma till Europa framöver.

motor1.com

Bil, Lotus,

Eletre, laddhybrid, elektrifiering, elbil, fossilmotor, fossil, förbränningsmotor, Lotus For-Me