Fler stängsel ska förbättra punktligheten. Kanske kan AI också hjälpa till.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Fler stängsel ska förbättra punktligheten

Kanske kan AI också hjälpa till

Foto: Ezra Jeffrey-Comeau

Förra veckan rapporterade vi om att det var rekordlåg punktlighet i tågtrafiken förra året. Enligt Trafikverket beror förseningarna på flera faktorer, bland annat dåligt väder, eftersatt underhåll och ökad tågtrafik. Anna Ericsson, chef för trafikverksamheten på Trafikverket, betonar nu vikten av att få till långsiktiga investeringar i järnvägen för att förbättra situationen.

Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) påpekar att underhållsskulden har vuxit under flera decennier, vilket gör förseningarna mindre förvånande. Han nämner också att obehöriga på spåren har varit ett stort problem under året. För att motverka spårspring överväger man nu att sätta upp fler stängsel runt spår där många envisas med att springa över.

Hur tidsplanen för dessa investeringar ser ut är för tillfället oklart.

På tal om tågtrafiken så kan AI spela en central roll i framtiden. I en intervju med SVT nämner Trafikverket att det är viktigt att accelerera AI-utvecklingen för att effektivisera transportsektorn, särskilt då inom tågtrafiken. Daniel Jakobsson, AI-strateg på Trafikverket, uttrycker oro över att utvecklingen inte går tillräckligt snabbt för att möta framtidens krav. Här kan man se när Jakobsson, under konferensen Transportforum i Linköping, förklarar hur AI kan användas för att förbättra transportsystemet. Enligt honom bör man integrera AI så fort som möjligt så att man kan säkerställa att varje skattekrona investeras på ett sätt som främjar en mer effektiv och hållbar

tt.omni.se

Fordon, Tåg,

Trafikverket, Anna Ericsson, Andreas Carlson, tågtrafik, järnvägsunderhåll

Mer än 150 sprickor i rälsen hotar tågtrafiken i Stockholm

Rekordmånga sprickor men ingen skäl till oro