NASA och MIT har utvecklat en ny typ av flygplansvinge. Kan göra framtida flygplan effektivare.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

NASA och MIT har utvecklat en ny typ av flygplansvinge

Kan göra framtida flygplan effektivare

Foto: NASA Ames Research Center

NASA har tillsammans med forskare på det amerikanska universitetet MIT utvecklat en ny typ av flygplansvinge som man tror kan komma att sänka bränsleförbrukningen och öka effektiviteten på framtidens flygplan.

Tanken bakom den nya vingtypen är inte helt ny och baseras på en idé om att vingen ska kunna ändra form i större utsträckning än dagens flygplansvingar kan. För att åstadkomma det har man tillverkat vingen med små triangelformade bitar som kan ändra vilket läge de befinner sig i för att bli så effektiva så möjligt. MIT News skriver om den experimentella vingtypen:
"Instead of requiring separate movable surfaces such as ailerons to control the roll and pitch of the plane, as conventional wings do, the new assembly system makes it possible to deform the whole wing, or parts of it, by incorporating a mix of stiff and flexible components in its structure. The tiny subassemblies, which are bolted together to form an open, lightweight lattice framework, are then covered with a thin layer of similar polymer material as the framework."
Det kommer att dröja ett tag innan vi ser vingar som dessa på kommersiella flygplan men det är inte helt omöjligt att en variant av dessa kan dyka upp på framtida flygplan. Förutom att göra flygplanen effektivare skulle man även kunna tänka sig att framtida flygplan får en helt annan form än dagens vingförsedda "tuber" där vingarna blir mer integrerade i själva flygplanskroppen skriver MIT News.

news.mit.edu

Fordon, Flygplan,

nasa, mit, luftmotstånd, flygplansvinge

Via engadget.com