Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 30 maj 2021 fortsättning Marques Brownlee diggar Ford F150 Lightning Mer än han trodde i alla fall Tech-YouTubern Marques Brownlee har testat Ford F150 Lightning och han gillar den mer än han trodde. Han funderar också om man ska ha en sådan här eller välja Teslas CyberTruck. Tumnagel
48.8°
0 fredag 28 maj 2021 Arevo släpper 3D-printade elsparkcykeln Scotsman Som går att individanpassa Förra året släppte det amerikanska företaget Arevo elcykeln Superstrata som hade en 3D-utskriven ram. Samma företag lanserar nu elsparkcykeln Scotsman vars ram går att individanpassa för att sedan skrivas ut av en 3D-skrivare för kompositmaterial. Själva individanpassningen innebär att Scotsmans kunder kan anpassa höjden och basen på elsparkcykeln efter sitt eget tycke. Det går även att välja en av fem färger på fordonet. Vidare går Scotsman att få med tre olika motoralternativ. Den billigaste modellen, Scotsman 500, levereras med dubbla motorer som tillsammans har en kapacitet på 2x 250W och en topphastighet på 30km/h. Scotsman 1000 har motorer på 2x500W och en topphastighet på 50 km/h medan Scotsman 2000s motorer levererar 2x1000W och kan komma upp i en hastighet på 73km/h. Samtliga modeller levereras med ett batteri som ger dem en räckvidd på 120 km. Det går dock att förse fordonen med ett extrabatteri som dubblar räckvidden. Scotsman crowdfundas nu på IndieGoGo. Priserna för en Scotsman 500 startar på cirka 11.600 kronor, Scotsman 1000 på cirka 13.300 kronor och Scotsman 2000 på cirka 16.600 kronor. Extrabatterierna kostar mellan 2000 - 3150 kronor på IndieGoGo. Tumnagel
38.2°
0 Alain Visser: Branschen vill inte förändras Lynk & Co har nu 3000 medlemmar i Sverige Jag har pratat med Lynk & Cos vd Alain Visser några gånger tidigare, men han är rolig att prata med så när han var i Stockholm nu på morgonen för att öppna märkets tillfälliga lokaler så tog vi ett snack igen. Satsningen har ju börjat komma igång och man har numera 3000 medlemmar i Sverige och 300 har fått eller är på väg att få sina bilar. Inga gigantiska siffror, men för ett nytt koncept och ett nytt bilmärke är det riktigt imponerande. Som jämförelse så har Polestar levererat drygt 2300 bilar det senaste året. Problemet just nu för märket verkar vara just att leverera, många av de kunder som man redan har kommer att behöva vänta till september på sina bilar vilket inte är så lysande. Tanken med att man har så få alternativ att välja mellan var ju just att leveranserna skulle vara snabba. Mer intresserad av bilen än av intervju? Här finns vår provkörning av Lynk & Co 01: Tumnagel
38.4°
0 Nu kommer ännu en tjänst för elsparkcyklar till Stockholm Superpedestrian lanserar elsparkcyklarna Link Marknaden för uthyrning av elsparkcyklar verkar ännu inte vara mättad och nu lanseras en ny sådan tjänst i Stockholm. Det är det amerikanska företaget Superpedestrian som nu lanserar sina elsparkcyklar Link på Stockholms gator. Superpedestrian beskriver själva Link som de mest avancerade elsparkcyklarna på marknaden. Fordonen är försedda med lite olika säkerhetssystem som bland annat ska kunna upptäcka kortslutningar, batteribränder och havererade bromsar på fordonen. Superpedestrian har även utvecklat ett system som med hjälp av geofencing gör det omöjligt för användaren att köra med elsparcyklarna på trottoare, något som ni kan kolla in i videoklippet här nedanför. Huruvida systemet är aktiverat på de 1500 fordon som Superpedestrian nu ställer ut i Stockholm är oklart. Superpedestrians Link-scootrar finns idag i ett 30-tal städer i USA och Europa. Det är gratis att låsa upp Links elsparkcyklar och sedan kostar de 2,50 kronor i minuten att åka med. Tumnagel
22.4°
0 Så snabb är snabbladdning Inte snabb hela tiden om man säger så I går postade jag en video om en ny, fet Circle K i Norge och då blev det lite snack om snabbladdning bland kommentarerna. Både siffran som tillverkarna och pumpägarna pratar om är verkligen max-siffror av en mängd olika anledningar. För biltillverkarna handlar det mycket om att batterierna helt enkelt inte pallar eller kan bli tokladdade 100 procent av tiden. När man börjar komma över 60 procent och framförallt över 80 procent blir det liksom knepigt att flytta elektronerna. Lite som att skriva data till en väldigt fragmenterad hårddisk för att dra en nördig referens. Det här är något som man jobbar på och nya batterityper som har tagits fram under den senaste tiden är billigare att tillverka men klarar också snabbare laddning under längre tid. Så det kommer att bli bättre. Tills dess är det dock ett faktum att den siffra som står i reklambladen är något som gäller under en kortare stund, de flesta försöker få till den i början så att de första 20-30 procenten går så snabbt det bara går. Bjørn Nyland har testladdat massor av bilar och i den här videon jämför han Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Tesla Model 3 och Audi e-tron. Som ni märker har de lite olika taktik och är bra på olika sätt för att i slutändan komma till ungefär samma resultat. Tumnagel
38.0°
0 Nu börjar Tesla kameraövervaka förarsätet För att säkerställa att någon faktiskt sitter där Electrek rapporterar att Tesla nu kommer att börja övervaka förarsätet i deras bilar via bilens inbyggda kabinkamera. Detta är något man gör för att ytterligare säkerställa att det faktiskt sitter någon bakom ratten när bilen framförs. Vi har den senaste tiden fått se en del exempel på när Tesla-ägare på olika sätt lurar bilens system som ska säkerställa att det sitter någon i förarsätet, något som givetvis är både dumt och livsfarligt. Tesla har även den senaste tiden fått en del kritik för att systemet som ska säkerställa att det sitter någon bakom ratten varit för lätt att lura. Förutom att hålla koll på att det sitter någon i bilens förarsäte så tros även Teslas nya "driver inattentiveness"-system hålla koll på att chauffören även riktar sin uppmärksamhet mot vägen och trafiken. Exakt vad som övervakas via kabinkameran finns det inga officiella uppgifter om ännu. De som har kollat in tidiga versioner av systemet säger dock att det bland annat kan upptäcka om chauffören tittar på till exempel sin mobiltelefon istället för vägen. Tumnagel
34.2°
0 Nu finns Jeep Wrangler som laddhybrid Kör lite miljövänligare i skogen Jeeps Wrangler är en av de där riktiga klassikerna och nu finns den som laddhybrid. Istället för bara en stor bensinare finns det här en lite mindre bensinare på 2,0 liter som tillsammans med två elmotorer levererar 380 hästar och 637 Nm vrid. Det gör att 0 till 100 går på 6,4 sekunder, så helt ok fartresurser. Batteriet är på 17,3 kWh och det ska enligt Jeep ta bilen 5 mil på vanliga vägar. Självklart är bilen fyrhjulsdriven. Bilen ska komma till Europa redan nästa månad men någon prislapp är inte satt. Tumnagel
40.0°
0 torsdag 27 maj 2021 Volkswagen fokuserar på tre versioner av ID.3 och ID.4 Med ologiska namn När Volkswagen släppte ID.3 släppte man en första version som fanns i tre versioner. Enkelt och effektivt. Sen började man sälja bilen på riktigt och helt plötsligt fanns det 7-8 olika versioner med konstiga namn som pure och business som ingen förstod, inte ens folket på VW. Sen gjorde man samma tramsiga resa med ID.4. Nu backar man ett steg och erbjuder tre versioner av ID.3 och tre versioner av ID.4, dessa går sedan att addera utrustning till om man vill. Tyvärr har någon tysk fortfarande inte gått en rimlighetskurs i hur man döper saker. För ID.3 är det här grundversionerna: ID.3 Pure Performance 45 kWh, upp till ca 34 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 150 hk, från 404 900 kr ID.3 Pro Performance 58 kWh, upp till ca 42 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, från 439 900 kr ID.3 Pro S 77 kWh, upp till ca 55 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, 4-sitsig, från 469 900 kr (en 5-sitsig version erbjuds mot pristillägg) Ja, som ni noterar används Performance och S på ett nästan brottsligt uselt sätt, Pure Performance är varken performance i hastighet eller räckvidd. Att Pro S troligen är långsammare (pga större batteri) än Pro Performance är också helt logiskt. Inte. För ID.4 är det här grundversionerna: ID.4 Pure Performance 52 kWh, upp till 34 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 170 hk, från 446 900 kr ID.4 Pro Performance 77 kWh, upp till ca 51 mils räckvidd, bakhjulsdrift, 204 hk, från 509 900 kr ID.4 GTX 77 kWh, upp till ca 48 mils räckvidd, fyrhjulsdrift, upp till 299 hk, från 565 900 kr Här är det en gnutta mer logiskt även om Pure Performance bara borde heta Pure. Som sagt så kan man som kund lägga till tillval och paket på grundversionerna. Tumnagel
26.3°
0 GM och Lockheed Martin ska designa månfordon åt NASA Kommer det att rulla runt Cadillacs på månen? Biltillverkaren GM och rymd- och flygföretaget Lockheed Martin uppgav igår att man kommer att börja samarbeta om att utveckla ett eller flera fordon som eventuellt kommer att rulla på månen någon gång i framtiden. Företagen har än så länge inte presenterat några skisser eller liknade på de fordon man planerar att designa. Primärt verkar det dock handla om en så kallad rover som både ska kunna styras av en astronaut och kunna köra autonomt om det skulle behövas. Rick Ambrose, executive vice president på Lockheed Martin, säger i ett pressmeddelande: "These next-generation rover concepts will dramatically extend the exploration range of astronauts as they perform high-priority science investigation on the moon that will ultimately impact humanity’s understanding of our place in the solar system." GM:s och Lockheed Martins månfordon är tänkta att ingå i NASA:s Artemis-program, programmet där man siktar på att återigen landa astronauter på månen. På sikt finns även förslag om etablera en permanent närvaro av människor på månen. Tumnagel
38.5°
0 Nu satsar Rolls-Royce på supersuperlyx Först ut är Rolls-Royce Boat tail Rolls-Royce är knappast något för gemene man utan är något som redan från start är lyxigt på en nivå som inte är nåbart. Om man vill vara lite mer unik så fixar fixar Rolls det under deras Bespoke-program där deras modeller blir lite mer individuella. Då blir det ännu dyrare, men inte knasdyrt. Nu har Rolls-Royce dock gett sig in i kategorin knasdyrt när man, återigen, börjar med det som på engelska kallas för couchbuilding. Lite som modevärldens haute couture. Här handlar det om att inte bara göra lite unika varianter av deras vanliga modeller utan helt nya modeller åt några ytterst få kunder. Det började att man gjorde Sweptail åt en kund 2017, en bil som sägs ha kostat 13 miljoner dollar. Efter det kom ett gäng kunder till märket och sa att de också ville ha något riktigt unik. Tre av dessa jobbade man vidare med och resultatet heter Boat Tail. De tre kunderna har tydligen varit med i arbetet och lagt mycket tid på projektet. Och som sagt knasmycket pengar. Prislappen per bil sägs ligga på 20 miljoner pund, runt 235 miljoner kronor. Bilen är 5,7 meter lång och det som verkligen sticker ut är så klart rumpan. I den långa aktern så hittar man allt man behöver för den perfekta picnicen, inklusive ett parasoll. Nedan får vi se Mr JWW gå igenom bilen. Tumnagel
40.0°
0 Bentley släpper sportigare version av Bentayga V8 och sportiga detaljer Bentleys Bentayga verkar vara en riktigt fläskig SUV med härlig lyx och flärd. För den som vill åka riktigt fort har de en Speed-version där W12:an levererar 646 hästar. Den räknas som världens snabbaste SUV och gör 0-100 på 3,9 sekunder. Nu kommer den i en S-version där S troligen står för sportig. Denna är inte riktigt lika vild som Speed som är fokuserad på hastighet. Istället för en W12 under huven finns istället en V8 som levererar 550 hästar och 0-100 går på 4,5 sekunder. Men S står som sagt troligen för sportig för man har här fokuserat svarta detaljer på utsidan, alcantara på insidan, sportigare chassi under bilen och sportigare avgassystem med fräckare ljud. Alltså en bil som inte riktigt är lika mycket elegans som andra modeller, men lyxen finns så klart kvar. Kabinen går att få lite hur man vill när det kommer till säten, fyra, fem, sex eller sju säten finns som alternativ. Tumnagel
40.0°
0 Google investerar i flygplanstillverkaren Merlin Labs Företaget som utvecklar teknik för autonoma flygplan Det amerikanska startupföretaget Merlin Labs har meddelat att man tagit in 25 miljoner dollar i finansiering från Google Ventures och First Round Capital. Pengarna kommer att användas till att förverkliga Merlins planer på att bygga en flotta av helt autonoma flygplan. Merlin Labs har fram tills nu verkar i så kallat stealth mode men uppger nu att man tillsammans med flygföretaget Dynamic Aviation ska göra 55 stycken King Air-flygplan helt autonoma. Det innebär att flygplanen ska kunna starta, flyga och landa helt utan pilot. Merlin Labs vd Matt George säger till The Verge: "What we’re working on is creating a truly autonomous digital pilot,” Merlin Labs CEO Matt George told The Verge, “either to be able to go and take that airplane and fly it totally unmanned, but then also on larger aircraft to be able to reduce crew. So taking existing aircraft that are already out there, and enabling those aircraft to be able to go fly autonomously." Merlin Labs har inga planer på att själva driva ett flygbolag. Företaget satsar istället på partnerskap med logistikföretag och andra som vill köra sina flygplan självflygande inför framtiden. I videoklippet ovan hittas en introduktionsfilm från Merlin Labs. Tumnagel
37.8°
0 En titt på Circle-Ks feta laddstation Det här är framtiden för elbilsförare Framtiden för elbilar är riktigt feta laddare, skillnaden i laddtid mellan en trött och en pigg laddare är ju gigantisk. Som referens är oftast laddboxar för hemmabruk 11 kW och många laddare "på stan" 50 kW. Men nu börjar de riktigt feta laddarna komma på plats både bland annat hos Tesla (som kör 250 kW som mest) och Ionity (som kör 350 kW som mest). Tesla har gott rykte med sina laddstationer men övriga verkar helt enkelt fungera lite så där. Men kanske det är på väg att ändras. Men för att ladda snabbt behövs inte bara snabba laddare utan även stöd hos bilarna, och det är inte riktigt där ännu, inte på bred front i alla fall. Tesla har det som sagt och Porsche/Audi har stöd för 250 kW i Taycan/GT. Kia och Hyundais nya plattform som Kia EV6 och Hyundai Ioniq 5 byggs på har också stöd för snabbladdning. Volkswagens MEB-plattform är däremot lite långsammare och pallar med 125 kW. Andra är ännu sämre. Att ladda med 50 kW tar, i praktiken, fem gånger så lång tid som att ladda med 250 kW vilket gör laddstoppet fem gånger längre, så hur snabb den där laddningen är gör verklig skillnad. Hur som helst så har Circle-K byggt en helt ny station vid en ny motorväg i Norge som verkar riktigt härlig. Förutom några bensin- och dieselpumpar så har man ett gäng med 300 kW-laddare. Man har även solceller på taket och en batterianläggning, som i alla fall ska hjälpa till lite. Man har också en trevlig butik med sittplatser där man kan hänga. I takt med att snabbladdarna kommer blir laddstoppen kortare och kortare, men ändå trevligt att ha ett snyggt och trevligt ställe att pausa lite på när man kör långt. Vi får hoppas att fler såna här dyker upp längs vägarna även här i Sverige. Kudos till Circle-K alltså! Tumnagel
66.8°
0 Köp en Koenigsegg Jesko för 259 kronor Du får bygga den själv En Koenigsegg Jesko kostar en slant, typ tre miljoner dollar och uppåt, så det är inte något ör vanligt folk. Men den här versionen kan faktiskt alla köpa för den kostar 259 kronor. Det är Lego-versionen vi pratar om här, så du år bygga den själv. Men det är liksom det roliga. Lego lovar att man har gett den billigare versionen ett brett chassi så att två får plats på insidan. Med får man också en testförare vilket känns lite lyxigt om man vill ha lite hjälp på banan. Jesko som Lego släpps 1 juni. Tumnagel
49.2°
0 onsdag 26 maj 2021 Renault fräschar till gamla Zoe Uppdaterar bil från 2011 Renault verkar vilja att deras bilar ska rulla länge och har därför startat projektet Refactory. Kort handlar det om att istället för att skrota gamla bilar så fixar man till dem, uppdaterar dem och säljer dem igen. Två bilar har genomgått behandlingen, båda Zoe från första generationen där den ena gått över 21.000 mil och den andra över 31.000 mil. Målet är nu 100.000 mil. – Vårt mål med projektet 1 miljon kilometer är att visa hur en bils tredje liv kan se ut och hur den cirkulära ekonomin kan spela in", säger projektledaren Thierry Parot. Bilarna kontrolleras och fräschas upp. Man rengör, fixar ny färg där det behövs och byter ut vissa delar som strålkastare och stötfångare. Man uppdaterar även tekniken i bilen så att de numera stödjer Android Auto och Apple CarPlay. Bilen har också fått en virtuell nyckel. – Projektet har gjort det möjligt för oss att identifiera de områden där bilen kan optimeras när det gäller att vara hållbar. Det är nu klart för oss att bilens batteri faktiskt är enormt bra och räcker mer än tio år, och att klädseln också är ganska robust. Å andra sidan kan vi se att många plastdelar och ljusa färger inte håller så bra. Det är områden där vi kan förbättra och där vi kan byta ut delar , säger Thierry Parot. Batteriet har fått ny mjukvara, men det är samma batteri som satt i från start. De här två bilarna är bara början, man räknar med att fixa till mellan 100 och 150.000 begagnade bilar under projektet. Tumnagel
57.0°
0 Nu finns BMW M4 som cabriolet Mullra fram med taket nere BMWs 3- och 4-serie har inte tagits emot så bra, men jag börjar vänja mig och ibland tycker jag den är riktigt snygg. Vi har tidigare sett vanliga 4-serien som cabriolet, men om den känns för tam så kan du nu beställa en M4:a som cabriolet. Kanske den perfekta mixen mellan sportbil och njutning? 0 till 100 går på 3,7 sekunder och vill du ha M4 och cab så får du competition och fyrhjulsdrift på köpet vare sig du vill det eller inte. Taket är ju som väl är mjukt numera vilket gör att du får plats med 80 liter till i bagageutrymmet. Taket är också 40 procent lättare. En fördel med cab är att omvärlden ser de fantastiska skalstolarna utan att de behöver kika in i bilen, de där stolarna är en stor favorit hos mig, både hur de ser ut och är att sitta i. Eftersom jag vet hur mycket ni älskar den här bilen finns 100 bilder att njuta av nedan. Räcker inte det så kan ni kolla in M3 och M4 med tak nedan. Tumnagel
40.6°
0 Nästa Smart blir en SUV :( Jag har alltid haft en förkärlek till Smart och deras koncept Vision EQ känns helrätt i en framtid med självkörande små bilar som fraktar runt oss. Men Smart av i dag funkade inte och Geely köpte halva bolaget från Daimler. Geely gillar ju att göra nästan samma sak på många varumärken och kommer att köra en nystart för bolaget. Resultatet blir en ny SUV som byggs på den elektriska plattform som Volvo har tagit fram. Den kommer att visas upp senare i år och börja produceras 2023 i Kina. Men räkna inte med att bilen kommer att se ut som en Volvo, istället kommer det nog vara vågat, ungt och uppkäftigt som gäller. Tumnagel
34.3°
0 Tesla börjar fasa ut radar från sina bilar Autopilot i nya bilar får förlita sig helt på "Tesla Vision" Tesla skriver på sin webbplats att man har börjat leverera Model 3 och Model Y utan det radarsystem som återfinns i tidigare exemplar av modellerna. Teslas vd Elon Musk sa tidigare i år att datorsyn var bättre än radar och detta verkar vara en av anledningarna till att Tesla nu går all in på datorsyn. Framöver kommer de radarlösa Teslorna få förlita sig på det som Tesla kallar för "Tesla Vision" när till exempel körassistenten Auto Pilot och FSD-funktionaliteten (Full Self Driving) används. På sin webbplats skriver Tesla att viss funktionalitet på grund av detta kanske inte kommer att fungera som tänkt i de Teslor som nu levereras. En mjukvaruuppdatering som ska fixa det ska dock vara på gång inom de närmaste veckorna. Så sent som i veckan så uppgavs det att Tesla börjat samarbeta med LIDAR-företaget Luminar även fast Elon Musk tidigare har dissat LIDAR rätt hårt. Det finns dock i dagsläget inga uppgifter som gör gällande att Tesla planerar att installera LIDAR-system som standard i sina framtida bilar. Det ska observeras att det tillsvidare bara är Model 3 och Model Y som säljs på den nordamerikanska marknaden som kommer att sakna radarsystem. De modeller som säljs här i Sverige verkar än så länge fortsatt levereras med radarsystem. Tumnagel
32.6°
0 Google visar upp ny variant av Street View-bil Elbilen Jaguar I-Pace har börjat fotografera gatorna i Dublin Google har visat upp en ny variant av de bilar som man använder för att fotografera miljöer till sin tjänst Google Street View. Den nya Street View-bilen är en modifierad Jaguar I-Pace vilken kommer att bli Googles första helt eldrivna bil i sin Street View-flotta. Googles Jaguar I-Pace kommer under det kommande året att åka runt och fotografera gatorna i Irlands huvudstad Dublin. Precis som en del tidigare Street View-bilar är den nya varianten försedd med sensorer som kan registrera luftkvaliteten på gatorna där den framförs. Sensorerna har möjlighet att registrera förekomsten av kvävedioxid (NO2) och koldioxid (CO2) såväl som halterna av de skadliga mikropartiklarna som kallas för PM2.5. Google samarbetar med Dublin City Council gällande luftkvaliteten i ett projekt man kallar för "Air View Dublin". Det är en del i ett större Google-projekt vars syfte är att samla in data om luftkvaliteten från olika städer i världen, något som kan hjälpa städerna att kunna identifiera var dessa finns och kanske hitta åtgärder för att förbättra luftkvaliteten. Tumnagel
40.0°
0 tisdag 25 maj 2021 Audi e-tron får ett mörkare utseende Det här är nya Black Edition Audi presenterar en hel del nya elbilar, men klassiska e-tron lever än. Inför det nya modellåret så har man släppt modellen i en lite ny version som man kallar för Black Edition. Den fläskiga grillen har blivit svart och det har även Audi-ringarna, backspeglarna och e-tron-loggorna blivit. Tre nya färger finns som man kallar för chronos-grå, glaciärvit och Mythos-svart. På insidan är det S-line som gäller och sömmarna är orangea. I inredningen finns även det nya materialet dinamica som är som alcantara men 45 procent är återvunnen polyester. Instrumentpanelen har kolfiberinlägg. Black Edition finns både till e-tron och e-tron Sportback och båda batteristorlekarna. Audi berättar också att man har sålt 100.000 e-tron. Tumnagel
44.7°
0 Nästa Audi A4 kommer som två olika bilar En med förbränning och en med el Det är dags att hoppa på elbilståget, men vissa modeller är alldeles för viktiga för att enbart säljas med el. Det är helt enkelt så att folk fortfarande vill ha förbränningsmotorer, speciellt i de delar av världen som inte ha så hårda utsläppskrav. Därför kommer Audi att släppa nästa generation av A4 på två olika plattformar, precis som Porsche väntas göra med sin Macan. Förvänta er alltså två olika A4:or, där den ena är en facelift av den nuvarande som då alltså bygger på MLB-plattformen. Här är det förbränningsmotorer som gäller, även om det så klart kommer att elektrifieras i form av laddhybrider och annat. Sedan kommer en helt ny version som byggs på den helt nya plattformen som heter PPE och denna lär få namnet A4 e-tron. På PPE-plattformen kommer bland annat Macan och nya A6 e-tron att byggas. Här är det bara eldrift som gäller och det är ingen högoddsare att Audi kommer att se till att det finns modeller som går undan, men det lär även finnas lite mer rimliga versioner så klart. Enligt Autocar så kommer vi att få se både elektriska RS-versioner och RS-versioner med hybriddrift. Vi kan ju hoppas att kommande A4 e-tron kommer att vara lika sexig som kommande A6 e-tron som också kommer att byggas på PPE-plattformen. Tumnagel
41.9°
0 Var tionde man tycker det är ok att köra efter en starköl Om det har gått två timmar Att göra bil när man är påverkad är enligt lagen inte ok. Men lagen säger samtidigt att 0,2 promille i blodet är ok, och det där verkar en del ta som en marginal för att det är ok att dricka och köra. Det är MHF och Bilprovningen som låtit Kantar Sifo göra en undersökning där var tionde manlig bilist svarar att ett glas vin eller en starköl inte är ett hinder att köra två timmar efter att man druckit. Kvinnorna är klokare, där är det bara fyra procent som säger satt det är ok. Sex procent av männen och två procent av kvinnorna tycker att det är ok att köra mindre än två timmar efter att man har druckit. Storstadsbor och höginkomsttagare verkar i högre grad tycka att det är ok. Tumnagel
33.4°
0 En titt på nya Cupra Born Direkt från Barcelona Vid lunch i dag presenteras Cupra Born som är en sexigare version av Volkswagen ID.3. Här får vi se när Thomas från Autogefühl går igenom bilen på in- och utsidan. Den är rejält snyggare på utsidan och verkar också vara väldigt mycket finare på insidan, en del där VW ID.3 verkligen är supertråkig. Tumnagel
39.7°
0 Det här är Cupra Born Märkets första elbil blev inget fartvidunder Efter att Volkswagen släppte ID.3 så har det varit fokus på de lite större SUVarna på MEB-plattformen, alltså VW ID.4, Skoda Enyaq och Audi Q4. Men nu är det dags för ett syskon till ID.3! Det är Cupra som nu levererar sin Born som jag måste säga är riktigt snygg, speciellt fronten är riktigt läcker. Bilen kommer med två motorversioner, en med 150 hästar och en med 204 hästar. Man kan även välja till en boost-funktion och med den får man 231 hästar under en kortare stund. Kraften ska räcka för att nå 100 km/h på 6,6 sekunder om man väljer batteriet på 58 kWh, väljer man det större batteriet på 77 kWh tar det 7 sekunder. Ingen supersportbil alltså, lite tråkigt att den inte finns i en fetare version faktiskt. Bilen erbjuds dock med ställbart sportchassi, sportdämpning, hårdare styrning, större bromsar och fetare däck än ID.3. Batteristorlekarna är 45, 58 och 77 kWh. Maximala räckvidden är 540 kilometer och snabbladdningen ligger på 125 kW. På insidan och kring den vanliga tekniken är det väldigt mycket ID.3 med Cupra-stil, vilket ju inte alls behöver vara fel. Bilen kommer att börja rulla innan slutet av året. Tumnagel
42.1°
0 Tesla har börjat testa LIDAR-sensorer Dags för Musk att krypa till korset? Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att Tesla har börjar testa LIDAR-sensorer från Luminar på sina bilar vilket väckt en del uppmärksamhet. Tesla är en av de få biltillverkarna som fram tills nu inte har använt sig av LIDAR-sensorer för att göra sina bilar helt självkörande. Teslas vd Elon Musk har tidigare uppgett att det är något som inte behövs för att göra bilar självkörande och sa 2019 om dessa: "Lidar is a fool’s errand. Anyone relying on lidar is doomed. Doomed! [They are] expensive sensors that are unnecessary. It’s like having a whole bunch of expensive appendices. Like, one appendix is bad, well now you have a whole bunch of them, it’s ridiculous, you’ll see." Tesla har än så länge inte kommenterat officiellt vad deras samarbete med Luminar innebär. En Tesla med LIDAR-sensor har dock setts på vägarna i Florida vilket ni kan se på bilderna i den inbäddade tweeten nedan. Flera bedömare tror att det blir väldigt svårt att göra bilar helt självkörande med enbart kameror då dessa inte kan upptäcka hinder, läsa av vägar och annat lika effektivt som de laserbaserade LIDAR-detektorerna. Elon Musk har i år även medgett att hans tidigare kommentarer angående LIDAR kan ha varit lite förhastade. Så vem vet, det är väl inte helt omöjligt att även Teslas självkörande bilar kommer att förses med LIDAR-sensorer framöver. Tumnagel
33.4°
0 I dag presenteras Cupra Born VW ID.3s lite vildare syskon Cupra har ju tagit platsen i Volkswagenkoncernen som det där lite argare syskonet. Nu är det dags för elbil från Cupra och namnet har blivit Born och jag ser riktigt mycket bra emot denna. ID.3 är ingen dum bil, men lite mer karaktär och kusar hade inte skadat och det verkar Born få. Premiär i dag alltså, klockan 12.00! Tumnagel
40.3°
0 måndag 24 maj 2021 Volkswagen fälld för Android Auto-reklam Fanns inte tillgängligt i Sverige Android Auto har funnits länge, men inte i Sverige. Väldigt många tillverkare har stöd för tjänsten, en av dessa är Volkswagen. Trots att Android Auto officiellt inte har funnits i Sverige förrän nyligen har Volkswagen berättat på sin hemsida att deras bilar har stöd för tjänsten och att det ska fungera. Så här har man skrivit på volkswagen.se "Tack vare Android Auto™ från Google™ kan du säkert använda lämpliga appar från din smartphone med Android-operativsystem under körning. Att använda Android Auto™ för We Connect-förberedda fordon är nu också en bris med trådlös anslutning för navigationssystemen ”Discover Media” och ”Discover Pro”, samt ”Ready 2 Discover”. Röststyrning låter dig styra allt med Google Voice™, som att spela låtar från Google Play Music™, Pandora eller Spotify. Många flera appar är redan tillgängliga. Mer information hittar du direkt från Google™. Mer om Android Auto™" Om man köpt en Volkswagen och kopplat in sin Android-telefon har man dock blivit lite ledsen i ögat eftersom det som sagt inte har fungerat. Med lite fix och trix har det absolut inte varit omöjligt att få det att fungera, men inte "direkt ur lådan" så att säga. Därför anmälde en person Volkswagen till Reklamombudsmannen, som fällde den som vilseledande. Reklamombudsmannen finner att en genomsnittskonsument sannolikt uppfattar reklamen som att Android Auto går att använda i annonsörens bilar i Sverige, eftersom det står om tjänsten på svenska på annonsörens svenska webbplats. Annonsörens uppgifter styrker inte att så är fallet. Reklamen är därför vilseledande och strider därmed mot artikel 5 i ICC:s regler. Volkswagen säger i ett yttrande att man har väntat länge på att Google ska göra tjänsten tillgänglig på den svenska marknaden. Man säger också att "Funktionen har kunnat användas av mer teknikinsatta kunder under en längre tid genom lite tekniska knep i deras telefon". Volkswagen ska förtydliga texten på sin hemsida. Tumnagel
49.9°
0 Aerion stänger ner sin verksamhet Det bidde inget överljudsplan Den amerikanska flygplanstillverkaren Aerion har meddelat att de kommer att avveckla företaget. Aerion har sedan 2004 utvecklat ett framtida överljudsplan för passagerartrafik men detta verkar med andra ord aldrig lyfta mot skyarna. Så sent som i början av året uppgav Aerion att man planerade att börja sälja modellen AS2 någon gång under 2026. AS2 skulle bli ett överljudsplan som skulle kunna flyga 8 - 12 passagerare i hastigheter på upp till Mach 1,4. Det skulle göra att en flygning mellan New York och London skulle ta cirka 4,5 timmar. Anledningen till Aerion nu stänger ner uppges bero på att man inte lyckats skrapa ihop kapital för sin fortsatta utveckling och existens. Vad som kommer att hända med de tillgångar som finns i företaget idag finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
31.9°
0 Elon Musk påstår att Tesla Roadster klarar 0-100 på 1,1 sekund Med raketpaketet Tesla Roadster kommer, när den väl börjar byggas och säljas, att bli en larvigt snabb bil. Tesla påstår officiellt att den ska klara av 0 till 60 mph på 1,9 sekunder, vilket borde betyda 0-100 km/h på 1,9-2,0 sekunder. Men det kommer även att finnas ett rakettillbehör, som man så klart döpt till SpaceX Rocket Thruster option pack. Med detta påstår Elon Musk att bilen ska ta sig till 60 mph på 1,1 sekund. Enligt Elon ska det vara en säker men mycket intensiv upplevelse som folk med hälsoproblem inte ska utsättas för. Tumnagel
36.1°
0 Tesla får betala norrmän för slöare laddning Bilarna började ladda långsammare efter uppdatering Den norska förlikningsnämnden har beslutat att Tesla ska ersätta 30 teslaägare i landet efter det att deras bilar har börjat laddas långsammare. Den långsammare snabbladdningen uppges bero på en programvaruuppdatering från 2019 och ska gälla ett antal Tesla Model S som köpts in mellan 2013 - 2015. Undersökningar visar att det är uppdateringen som gjort att bilarna nu laddas långsammare än tidigare. Förlikningsnämnden dömer Tesla till att betala 136.000 norska kronor vardera i ersättning till ägarna skriver TT. Tumnagel
54.9°
0 lördag 22 maj 2021 Påvemobilen blir elektrisk Med hjälp av Fisker Påvemobil är det informella namnet på den specialbyggda bilen som påven knallar runt i när han ska vinka till folk. Påven har tidigare haft bensindrivna bilar och hybridvarianter men snart ska Påven få sin första helt elektriska påvemobil. Biltillverkaren Fisker håller nämligen på att bygga en ny påvemobil åt Vatikanen. Bilen är baserad på Fiskers Ocean SUV och beräknas vara klar under nästa år. Tumnagel
40.5°
0 fredag 21 maj 2021 Neste är på gång med förnybar bensin Testar tillsammans med Volvo Bolaget Neste, alltså inte Nestle, jobbar med förnybara bränslen och har i dag förnybar diesel och förnybart flygbränsle till försäljning. Nu håller man även på att testa förnybar bensin och man är i slutfasen av testningen, bland annat med Volvo. Bolagets förhoppning är att man ska kunna leverera förnybar bensin och att den ska kunna användas som förnybar diesel (HVO100) görs. Man räknar med att den förnybara bensinen ska minska växthusgasutsläppen med upp till 65 procent, men man vill komma upp i en minskning på 90 procent på sagt. Med tanke på att den el som elbilar drivs på i många fall också ger utsläpp i någon form är det ungefär på samma nivå som elbilar. Neste säger att lösningen ska kunna användas i befintliga och nya bensinbilar och även i hybridbilar. Man testar som sagt tillsammans med Volvo, eller snarare med deras dotterbolag Powertrain Engineering som tillverkare motorer åt Volvo. Testningen görs i motortestbädd och i två fordon som rullar i trafik. När testerna är klara ska de utvärderas och sedan är det dags för kommersiella testerna och dessa kommer att ske i Sverige. När det kan bli en färdig produkt är lite oklart, men man hoppas kunna lansera "inom en snar framtid". Precis som med HVO100 är det inte bara att börja tanka direkt, i alla fall inte om man vill ha garantin kvar, utan biltillverkarna behöver också testa. Med tanke på att det sakta men säkert blir fler och fler tillverkare som tillåter HVO100 och att det borde vara ett stort intresse kring detta hos tillverkarna finns det möjlighet att det blir verklighet. Många tillverkare är intresserade av att fortsätta sälja bensinbilar, bland annat sportbilstillverkare som Porsche. För att man ska få detta behövs förnybara bränslen komma ut för att de inte helt ska förbjudas, även om många länder och städer redan har planer på att förbjuda förbränningsmotorer. Tumnagel
51.7°
0 Audi visar upp egna laddstationer för elbilar Med en tillhörande lounge där man kan vänta Audi har presenterat ett koncept man kallar för "Audi Charging Hub" vilket är snabbladdarstationer för elbilar som man snart tänker börja bygga upp. På en Audi Charging Hub ska ägare av Audis elbilar kunna ladda upp upp sina bilar med hastigheter på 300 kW. Hubbarna kommer att hämta el från sina egna batterier, batterier som kommer att laddas upp nattetid för att belasta elnätet så lite som möjligt. Det kommer att finnas sex laddplatser på varje laddningsstation och det kommer även att finnas en lounge där de som laddar sina bilar kan chilla medan bilen laddas upp. Audi planerar lansera ett pilotest med Audi Charging Hub någonstans i Tyskland i sommar. Tumnagel
38.4°
0 Volkswagen visar upp lite mer av nästa folkabuss Nya Multivan presenteras officiellt nästa månad Volkswagen har skickat ut en ny teaser inför presentationen av den sjunde generationens folkabuss. Nu visar man bland annat upp en designskiss på nya Multivan samt en smidig bordslösning som går att få som tillval i nästa generations folkabuss. Nya Multivan kommer att vara en laddhybrid som för det mesta rullar på el tills batteriet laddats ur. Volkwagen skriver i ett pressmeddelande: "Räckvidden på el ska räcka för de flestas vardagsbehov. Om maximal med kraft skulle behövas, eller om batteriet tömts, kliver en turbomatad bensinmotor (TSI) in och hjälper till eller tar över framdriften. För den upp till 7-sitsiga Multivan är detta ett optimalt system eftersom det tillåter avgasfria resor i staden, samtidigt som den inte kompromissar med en av sina paradgrenar – möjligheten till bekväma långresor." Volkswagen kommer att presentera nya Multivan officiellt 10 juni. Tumnagel
43.1°
0 En titt på bygget av Gotland Ring Snart är sydslingan klar! För ett tag sedan var jag och brummade BMW på Gotland Ring vilket var riktigt roligt. Vi körde på nordslingan men man håller i just detta nu på och asfalterar klart sydslingan. Den kommer att bli lång och framförallt riktigt, riktigt snabb - snabbare än Spa. Alrik och Peder från Auto Motor & Sport passade på att ta en närmare titt på sydslingan och prata med den mycket trevliga grundaren Alec Arho Havrén. Bygget är intressant dels ur racingsynpunkt, men även hur man använder lokala resurser, återvunnet material och lokalt producerad el. Ser verkligen fram emot att få prova sydslingan i framtiden! Tumnagel
47.8°
0 torsdag 20 maj 2021 Bugatti Chiron Sport kör ikapp med stridsflygplan Håller undan rätt bra! Bugatti är ju ett franskt märke, även om det ägs av Volkswagen, och för att visa vad deras Chiron Sport går för tänkte man köra lite dragrace. Motståndaren blev dock ingen Citroën utan en Dassault Rafale, alltså ett stridsflygplan som toppar på Mach 1,8. Men Bugattin klarar av att hålla undan riktigt länge, även när flygplanet har kommit upp lite i luften. Men till slut så får bilen ge sig och helt enkelt se sig omfluget. Vilket känns ok, Bugattin har 1500 hästar och flygplanet motsvarande 5727 hästar. Tumnagel
29.3°
0 VW-chef visar upp Volkswagen ID.3 X En sportigare variant av elbilen Att det lär komma en sportigare variant av ID.3 känns som en säker gissning och nu har VW-chefen Ralf Brandstätter visat upp en konceptbil som just leker med detta. Det är som sagt ett koncept och ingen färdig produkt, men skvallrar om vad vi kan se. Man har tagit en ID.3:a och tryckt ner ett batteri på 82 kWh och sedan tagit delar från ID.4 GTX. När bilen väl kommer på marknaden är det troligen det namnet som den kommer att få, alltså ID.3 GTX. Konceptet har 329 hästar vilket är mer kraft än ID.4 GTX har och den ska klara 0-100 på 5,5 sekunder. När den kommer i produktion får den troligen samma lina som ID.4 GTX vilket betyder 299 hästar, men kanske kommer det alltså en ännu hårigare version. Konceptet ska vara 200 kilo lättare än en vanlig ID.3. När en ID.3 GTX i produktionskläder kommer återstår och så, men den blir nog rätt skoj att köra! Tumnagel
36.2°
0 Det här är elektriska Ford F-150 Med en gigantisk frunk Fords F-150 är en riktigt viktig bil för Ford, det har varit den bäst säljande pickupen sedan 1977 och den bäst säljande modellen i världen sedan 1981. Bilen är så viktig för märket och USA att president Biden närvarande vid presentationen. Nu har den som sagt kommit i elektrisk form och fått tillägget Lightning och säljstart är om ett år, i mitten av 2022. Pickisen kan i sin värsta form accelerera till 60 mph på runt fyra sekunder, så även om målgruppen kanske tycker det är tråkigt att fossilbrännaren är borta så borde andra saker väga upp. En sån sak är att där motorn förut satt finns nu en gigantisk frunk på 400 liter att ha saker i. Man kommer även att driva sina elverktyg från bilen från en hel hög med uttag. Man kan även koppla in den åt andra hållet där hemma och driva huset på elen från bilen. På insidan hittar vi samma skärm som finns i Mustang Mach-E och under bilen hittar vi två olika typer av batterier men även om man köper den billigaste versionen så får man två motorer och fyrhjulsdrift. Standard-versionen levererar hela 426 hästar och har en räckvidd på 37 mil, den fetare versionen levererar 563 hästar och har en räckvidd på 48,2 mil. Laddar gör man med 150 kW så relativt snabb laddning. Prislappen för den billigare börjar på 40.000 dollar och den fetare på 53.000 dollar. Räkna med prislapp på 600.000 - 700.000 kronor i Sverige dock. Om den nu kommer hit. En cool sak är att bilen kan räkna ut hur mycket last man har och hur mycket det man drar väger. Tumnagel
63.5°
0 onsdag 19 maj 2021 Volkswagen-dieslar godkänns för HVO100 Gäller hela koncernen! Volkswagen Group Sverige meddelade i dag att i princip alla fyrcylindriga dieselmodeller från modellår 2022 kommer att godkännas för HVO100. Det betyder att de flesta bilar som koncernen tillverkar från och med halvårsskiftet i år kommer att gå att tanka med det förnybara bränslet som är gjort av vegetabiliska oljor och animaliska fetter. Det gäller alltså hela gruppen och inte bara Volkswagen, så även Audi, Skoda, Seat och Cupra kommer att bli godkända. sexcylindriga dieselmotorer är ännu inte godkända men ett beslut kring dessa ska komma senare i år. Tyvärr gäller inte detta motorer som redan är tillverkade. HVO100 går enligt Volkswagen att tanka på 225 stationer runt om i Sverige. Tumnagel
44.7°
0 Joe Biden testkör Ford F-150 Lightning Den eldrivna pickupen kommer att presenteras officiellt i natt Ford kommer inatt att presentera den eldrivna versionen av sin klassiska pickup F-150, en modell som fått namnet F-150 Lightning. USA:s president Joe Biden fick dock redan igår testa den nya bilen när han gjorde ett besök på Fords testbana. I klippet ovan kan ni kolla in när Biden kör en maskerad version av bilen för att efteråt ta lite frågor från den samlade pressen. Där säger Biden bland annat att den eldrivna versionen av Ford F-150 ska göra 0 - 100 på 4,4 sekunder, information som inte verkar ha varit menad att släppas förrän när bilen presenteras officiellt. Skulle ni vilja kolla in presentationen av Ford F-150 Lightning så drar den igång klockan 03:30 svensk tid i livestreamen som ni hittar här nedanför. Tumnagel
40.1°
0 Nu kan du campa med din Mini Perfekta bilen att upptäcka naturen med? Att campa med bilen är kanske inte helt vanligt men när man säger campa och bil så tänker i alla fall jag på en tysk skåpbil som har fått sig ett nytt tak och inredning från Westfalia. Men man kan tydligen campa med betydligt mindre bilar också, för Mini säljer två lösningar för dels deras Cooper och dels deras Countryman. Tillbehören är officiella och med Mini-loggor. Man bör nog inte vara fler än två om man vill få plats, både att sova och packa. Taktältet för Countryman kostar 3400 euro och går att köpa här Tumnagel
41.1°
0 Kia återkallar 440 000 bilar i USA För att de kan börja brinna Kia har bestämt sig för att i USA återkalla fler än 440 000 bilar eftersom man upptäckt ett problem som kan leda till att motorn börjar brinna. Detta är så klart direkt obra speciellt eftersom det inte är första gången de återkallar dessa modeller för detta problem. Denna återkallelse gäller Optima-sedaner från 2013 till 2015 och Sorento-suvar från 2014 till 2015. Precis som vid den tidigare återkallelsen rekommenderar Kia att man parkerar dessa fordon utomhus fram tills problemet är åtgärdat. Detta för att motorn kan börja brinna även även är parkerad och då vill man ju inte att det händer i garaget. Tumnagel
34.4°
0 Dessa elbilar drar mest - och minst Kolla vad elbilar drar och kostar Hur mycket en fossilbil drar spelar stor roll eftersom pengarna flyger iväg där vid bensinpumpen. Men olika elbilar drar olika mycket och och det syns kanske inte direkt när man stoppar in sladden men det märks när energin tar slut och när elräkningen kommer. Tibber har gått igenom vad olika bilar drar och synkat det med elkostnaden i en elbilskalkylator. Tidigare hade man en version av denna som bara visade kostnaden för själva elen, men nu inkluderar man även nätavgift och moms i priset. med kalkylatorn kan du kolla hur mycket olika modeller kostar om du kör ett visst antal mil. Man har även listat bilarna som är bäst och sämst på att använda energin. På första plats hittar vi Hyundai Ioniq, alltså inte kommande Ioniq 5 utan den inte så vackra modellen som rullar på vägarna nu. Tvåa är Tesla Model 3 och trea är Mini Cooper. På andra sidan av listan hittar vi bilar som är stora och tunga och inte alls energieffektiva. Sämst är Audi och deras e-tron men även Volvo, Jaguar, Porsche och Mercedes-Benz får skämmas lite. Tumnagel
45.4°
0 tisdag 18 maj 2021 Lamborghini planerar att släppa en el-superbil Men det kan dröja till i slutet av årtiondet Lamborghini har snackat lite om sina framtida superbils-planer och när vi kan komma att få se en helt elektrifierad Lamborghini-modell. Först kommer dock företaget att satsa på hybridmodeller och man planerar att rulla ut hybridversioner av Aventador, Huracán, Urus och Sián inom de kommande tre åren skriver The Verge. Därefter verkar fokuset ligga på att ta fram en helt ny eldrivan modell av Lamborghini. Det kan dock dröja ända tills i slutet av årtiondet innan denna når marknaden. Huruvida Lamborghini har planer på att framöver börja fasa ut sin bensindrivna modeller är inget som har nämnts än så länge. På bilden ovan syns elbilskonceptet Terzo Millennio som Lamborghini 2017 utvecklade tillsammans med det amerikanska universitetet MIT. Det kan ni läsa lite mer om här. Tumnagel
40.7°
0 Volocopter visar upp VoloConnect Avsedd för flygpendling Den tyska flygplanstillverkaren Volocopter har visat upp ett nytt eVTOL-koncept som man döpt till VoloConnect, ett koncept som mer påminner om ett flygplan och mindre om de helikopterliknande skapelser Volocopter hittills utvecklat. VoloConnect är tänkt att kunna transportera fyra passagerare sträcker på upp till cirka 100 kilometer och är primärt tänkt för flygpendling för de lite mer välbemedlade. Flygplanet lyfter och landar med hjälp av sex rotorer och drivs sedan framåt i hastigheter på upp till 250 km/h med hjälp av två eldrivna turbiner. När vi kan få se VoloConnect i luften finns det än så länge inga uppgifter om. Här nedanför hittas en video på konceptet. Tumnagel
38.6°
0 Amazon köper in sig i tillverkare av elflygplan Elflygplanet Alia kan komma att frakta Amazon-prylar i framtiden Amazon har tillsammans med lite andra företag investerat 368 miljoner dollar i flygplanstillverkaren Beta Technologies, ett företag som håller på och utvecklar ett elektriskt VTOL-flygplan. Flygplansmodellen Alia kommer att ha en räckvidd på cirka 40 mil och kunna transportera sex personer eller cirka 680 kilo varor. Att Amazon investerar i Beta Technologies tror bedömare beror på att Amazon planerar att använda de eldrivna flygplanen i sin logistikkedja framöver, något som kanske gör att Amazon kan uppnå sitt mål att bli koldioxidneutrala till år 2040. Beta Technologies planerar att släppa sina första Alia-flygplan på marknaden någon gång under 2024. I klippet nedan kan ni kolla in en tidigare testflygning med Alia. Där har den dock ej försett med de rotorer som gör planet till ett VTOL-flygplan (vertical take-off and landing) utan istället startar och landar flygplanet som ett traditionellt flygplan. Tumnagel
38.1°
0 Canoos Lifestyle Vehicle kommer att kosta 35.000 dollar Går även att få i modeller som kostar upp till 50.000 dollar Elbilsföretaget Canoo har släppt priser på den lilla minibuss som man planerar att släppa på marknaden någon gång under nästa år. Initialt var tanken att Canoos fordon bara skulle bli tillgängliga via ett abonnemang. Dessa planer ser alltså nu att ha ändrats och bilen kommer att gå att köpa för ett fast pris. Canoo Lifestyle Vehicle kommer att släppas i de fyra modellerna Base, Premium, Adventure och Delivery. Delivery-modellen kommer att vara anpassad för varubud medan Adventure-modellen ska ha högre markfrigång än de övriga modellerna. Base-modellen kommer att kosta 34.750 dollar i grunduförande och sedan stiger priserna upp till 49.950 dollar beroende på vilken modell och utrustning köparen är intresserad av. I samband med att Canoo presenterade priserna för Lifestyle Vehicle så meddelade man även att priserna på deras skåpbilsmodell (Multi Purpose Delivery Vehicle) kommer att starta på 33.000 dollar och att det går att reservera deras pickup för en kostnad å 100 dollar. Båda dessa modeller är tänkta att släppas på marknaden 2023. Ni hittar mer information om Canoos Lifestyle Vehicle, MPDV och pickup i de inlänkade artiklarna här nedanför. Tumnagel
42.5°
0 Tesla Model S Plaid kan komma med en infällbar vinge Bilder på ny prototyp har dykt upp Det har dykt upp lite bilder på en Tesla Model S som tros vara en prototyp på den kommande Model S Plaid eller kanske till och med Model S Plaid+. Det mest anmärkningsvärda med den nya prototypen är att denna är försedd med en infällbar vinge som synes på bilden ovan och i de inbäddade tweetsen här nedanför. Bilderna fotades av The Kilowatts när prototypen tog sig några varv på Laguna Seca Raceway i Kalifornien, en bana där Model S Plaid testkörts flera gånger tidigare. Model S Plaid kommer att ha en topphastighet på 320 km/h och göra 0 - 100 på 2,1 sekunder, något som kanske gör att det krävs en vinge för att bilen ska behålla sina köregenskaper. Model S Plaid+ är sagd få ännu bättre prestanda men exakt hur den ser ut än så länge oklart. Tesla kommer börja leverera Model S Plaid någon gång under 2021:s andra halvår medan Model S Plaid+ förväntas släppas någon gång nästa sommar. Tumnagel
35.0°
0 måndag 17 maj 2021 Extra Life är en ny bok om varför vi lever längre Bland annat på grund av en svensk uppfinning De senaste hundra åren har människans livslängd fördubblats och mycket av det har vi olika tekniska och medicinska framsteg att tacka för. I boken "Extra Life: A Short History of Living Longer" har journalisten och författaren Steven Johnson tittat lite närmare på en del av dessa. I bokens beskrivning står bland annat: "This book is Steven Johnson’s attempt to understand where that progress came from. How many of those extra twenty thousand days came from vaccines, or the decrease in famines, or seatbelts? What are the forces that now keep us alive longer? Behind each breakthrough lies an inspiring story of cooperative innovation, of brilliant thinkers bolstered by strong systems of public support and collaborative networks." Säkerhetsbältet till bilar uppfanns av svenske Nils Bohlin och vill ni läsa ett utdrag från boken där Johnson skriver om detta så hittas det här. "Extra Life: A Short History of Living Longer" av Steven Johnson släpptes förra veckan och finns tillgänglig som ebok, ljudbok och pappersbok. Priserna ligger på 16 - 30 dollar beroende på i vilket format man vill ta del av boken. Tumnagel
115kg
0 14 bilmärken får tio år på sig att bevisa vad de går för Stellantis ger Alfa Romeo, Lancia, Chrysler en chans Stellantis är resultatet av ett gång sammanslagningar i bilbranschen, senast Fiat Chrysler Automobiles och PSA Group. Gruppen har hela 14 olika varumärken under sig och vem som helst kan räkna ut att alla inte är framgångsrika. Varumärkena är Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall och DS Automobiles. När sammanslagningen skedde tidigare i år trodde många att en rad märken skulle läggas ner, men nu har Stellantis VD gått ut och sagt att alla varumärken kommer att få tio år på sig att bevisa att de har rätt att existera. – Wex27re giving each (brand) a chance, giving each a time window of 10 years and giving funding for 10 years to do a core model strategy. The CEOs need to be clear in brand promise, customers, targets, and brand communications, sa Carlos Tavares, vd på Stellantis på Financial Times Future of the Car event. Tumnagel
43.4°
0 Kinakopia av Titanic Skala 1:1 För ungefär fyra år sedan skrev vi om att Kina hade börjat bygga en kopia av fartyget Titanic som sjönk i Atlanten efter en kollision med ett isberg 1912 och 1 500 människor miste livet. Tanken med bygget är att det ska fungera som en turistattraktion. Folk kommer kunna besöka med båten som ska stå i en kopia av hamnen i Southampton. På båten kommer folk kunna ta del av lyxen båten erbjöd samt höra historier om människorna som åkte med den. Bygget av båten började redan 2014 och tanken är att den ska vara klar innan årets slut. Runt 1,3 miljarder kronor har den kostat att bygga. Tumnagel
34.2°
0 Mazda restaurerar cool konceptbil MX81 får nytt liv När jag säger Mazda kanske inte du tänker på riktig coola konceptbilar. Men de har gjort roliga saker de med och nu har man restaurerat en klassiker, nämligen Mazda MX-81 som byggdes av Bertone och visades upp på Tokyo Motor Show 1981, alltså för 40 år sedan. Bilen har inte bara ett udda utseende utan också en hel del konstiga detaljer på insidan, bland annat en mycket udda ratt som sitter runt en tv av bildrörsmodell. Riktigt roligt att bilen har fått nytt liv! Tumnagel
44.0°
0 lördag 15 maj 2021 Självkörande Waymo-bil får fnatt Gillar inte byggarbeten Här har vi ett längre klipp där en självkörande taxibil från Waymo inte riktigt kunde hantera ett vägarbete på ett vettigt sätt. Istället för att ta sig ur situationen på egen hand blev den bara förvirrad av vägarbetets koner och stannade. Passageraren ringde då supporten som skickade vägassistans. Men ungefär när assistansen kom togs konerna bort och det gjorde att bilen vaknade till liv igen och brände iväg. Men en högersväng senare stötte bilen på fler koner som förvirrade den igen samt gjorde att den stannade igen och blockerade trafiken. Efter ett flyktförsök till lyckades en mänsklig förare ta sig in för att köra iväg bilen tillbaka till verkstaden. Ungefär elva minuter in i klippet ovan börjar dessa dramatiska händelser dra igång. Tumnagel
40.2°
0 fredag 14 maj 2021 Så här kommer M-modellen av BMW i4 att låta Hans Zimmer har komponerat ljud till den eldrivna bilen BMW har sedan ett tag tillbaka arbetat med den Oscars-belönade kompositören Hans Zimmer för att ta fram ljud till företagets elbilar, ljud som bilarna ska ge ifrån sig när de kommer rullande i trafiken. Till M-modellen av av BMW i4 har Zimmer tillsammans med BMW:s ljudchef Renzo Vitale komponerat ett ljud som ska låta lite kraftfullare. BMW skriver om detta: "In the version developed specifically for electrified BMW M models, the drive sound of the BMW i4 is charged with extra energy. Added to which, the differentiation between COMFORT and SPORT mode is especially strong. Overall, the drive system note displays a less harmonious but engagingly rousing and technical sonic profile." Ni kan lyssna på ett smakprov av Zimmers ljud till M-modellen av BMW i4 i den inbäddade tweeten här nedanför. Zimmer är även inblandad i att ta fram ljud till den vanliga i4-modellen så väl som BMW iX. Tumnagel
38.6°
0 torsdag 13 maj 2021 Tesla slutar acceptera bitcoin som betalning På grund av den miljövidriga utvinningen av kryptovalutor Teslas vd Elon Musk meddelade igår att bilföretaget beslutat sig för att sluta acceptera bitcoins som betalning för sina bilar, något som man började göra mindre än tre månader sedan. Anledningen till att Tesla inte längre vill ha betalt i bitcoin uppges beror på att bitcoin-utvinningen genererar stora utsläpp från de fossila bränslen som krävs för att driva så kallade kryptofarmar. Tesla uppger att man i framtiden återigen kan tänka sig att acceptera bitcoin som betalning om dessa börjar utvinnas på ett mer miljövänligt sätt. Värdet på bitcoin föll med nästan 15 procent efter Musks uttalande. Ett tag var priset för en bitcoin nere på under 50.000 dollar men handlas i skrivande stund för cirka 51.000 dollar. Tumnagel
59.3°
0 onsdag 12 maj 2021 Genesis visar kombi anpassad för oss européer Det här är G70 Shooting Brake Hyundais lyxigare märke Genesis är på väg till Europa, vilket man berättade för en vecka sedan. Då sa man att man skulle börja med modellera G80 och GV80 och att man sedan skulle börja sälja G70 och GV70. Men redan så här en vecka senare så visar man upp en ny modell som enbart är skapad för den europeiska marknaden. Det handlar om en kombiversion av G70 som man inte kallar för kombi utan för shooting brake. Med modellen vill Genesis visa att man menar allvar med sin ankomst till vår del av världen. Kombin kommer att ha exakt samma mått som sedanen men kommer att svälja mer last, 40 procent mer enligt Genesis. Genesis kommer till Europa senare i år och första länderna ut är Tyskland, Storbritannien och Schweiz. Tumnagel
44.6°
0 Ford ansöker om patent på teknik för att visa annonser i bilar Visar reklam utmed vägarna i bilens infotainment-system Idag är de flesta moderna bilar försedda med kameror och nu har Ford ansökt om patent på ett system som skulle kunna använda dessa kameror för att visa reklam i bilar. I patentet "Billboard Interfaces for Vehicle Displays" beskriver Ford ett system där bilens kameror snappar upp annonser från reklamskyltar som bilen kör förbi och sedan visar dessa i skärmarna som finns i inuti bilen. Patentet innehåller också teknik som gör det möjligt för reklamtavlan att innehålla till exempel en länk till olika erbjudanden som bilisten sedan kan klicka sig vidare till. Det lär antagligen dröja ett tag innan teknik som denna letar sig in i våra bilar men att biltillverkare redan har börjat tänka i de här banorna betyder antagligen att det är något som vi kan få vänja oss vid i framtiden. Tumnagel
-27.2°
0 Två Koenigsegg Jeskos sladdar runt Brum brum! Koenigseggs Jesko är en helt sinnessjuk bil som så klart ska användas och användas hårt. Det verkar folket på Koenigsegg också tycka, för de tog ut två prototyper på deras bana och brummade loss och gjorde det ordentligt! Är du sugen? Synd, för alla är redan sålda, trots att de kostar över 30 miljoner kronor. Tumnagel
47.7°
0 Subaru presenterar Solterra EV Subarus variant av Toyotas BZ4X Subaru har visat upp sin kommande bil Solterra EV. Denna elbil kommer släppas globalt under 2022 och kommer drivas av plattformen e-TNGA vilket är den elektriska fordonsplattformen som Subaru har utvecklat tillsammans med Toyota. Företagen har sagt att de fordon som byggs på denna plattform kommer att dra nytta av Subarus erfarenhet av att göra riktigt bra fyrhjulsdrivna system och Toyotas erfarenhet att utveckla batteriteknik. Någon mer konkret information har vi inte fått från Subaru så hur mycket bilen kommer kosta eller några specifikationer vet vi ej. Men då detta mer eller mindre är Subarus variant av Toyotas BZ4X kan man väl räkna med att den kommer ha sina likheter med den. Tumnagel
38.3°
0 tisdag 11 maj 2021 Första bilderna på eldrivna Porsche Macan Kommer 2023 Porsche håller som alla andra på med en rejäl omställning till eldrivet, men man kämpar även för att behålla den klassiska bensinmotorn genom att forska på nya drivmedel. Det uppskattar vi. Vi har fått se en hög med varianter av Taycan än så länge och försäljningen av bensinversionen Panamera verkar ha dalat duktigt. Att Macan ska bli eldriven har inte varit någon hemlighet, men tyvärr verkar det dröja. Bilen är en av de första på nya plattformen PPE och det verkar ta lite tid, för 2023 kommer bilen. Men nu får vi i alla fall se lite väl maskerade bilder. Om Panamera kommer att leva kvar så länge återstår och se, men Porsche ser en framtid för fossildrivna Macan. Den kommer nämligen att få sig en facelift under nästa år. Anledningen är att SUV-segmentet är alldeles för viktigt för att hoppa över de som vill ha bensin så den får helt enkelt leva kvar sida vid sida med elvarianten. Som ni ser på bilderna så får nya Macan samma typ av lyktor som de i dag har på Taycan. Tumnagel
38.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration