Den ska räcka för att driva en bil framåt i cirka 500 kilometer. För att den ska bli användbar återstår dock en del jobb. För det första sägs det att den resväskstora bränslecellen på 57 liter är för stor för att implementera i riktigt små bilar. För det andra verkar det som om det ingår platina i bränslecellen. En metall som kostar över 100 kronor grammet. Något som gör bränslecellen på tok för dyr för serietillverkning www.playfuls.com/news_0673_PSA_Peugeot_Citroen
Pryl,
37.0°
0Wille Wilhelmsson
mån. 9 jan 2006, 22:41
6 kommentarer till artikeln
jip skrev Ja då är det ju billigare att köra med saffran!
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
Robert skrev wehooo, för platina är en utmärkt katalysator (underlättar reaktioner utan att självt förbrukas) vilket inte lite rostigt järn är.
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
wehooo skrev varför åste man ha platina varför inte lite rostigt järn istället???
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
OscaR skrev jip: Gula, juldoftande avgaser? Fungerar kanske på vintern.
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
christer skrev Platina är dyrare än så. ca 250 kr/g, ex.moms! På tok för dyrt?
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
Anders skrev Det finns redan platina i de flesta moderna bilar, det sitter i katalysatorn. Så om det inte är någon större mängd ska nog inte priset vara något problem.
av Wille Wilhelmsson, torsdag 28 december 2006 kl 13:36
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
Franska PSA Peugeot Citroen har utvecklat vad som ska vara världens minsta bränslecell avsedd för att driva bilar.
