Exway X1 Pro ger en riktigt härlig åkupplevelse. Vi har testat Exways nya elbräda.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Exway X1 Pro ger en riktigt härlig åkupplevelse

Vi har testat Exways nya elbräda

Just nu är eldrivna sparkscootrar hetare än en svensk sommardag 2018, men man får inte glömma bort att det också går att åka på eldrivna skateboards. Elbrädor erbjuder inte bara ett smidigt sätt att ta sig från punkt a till punkt b, man ser även snäppet ballare ut än om man åker elscooter. Enligt mig i alla fall. Vi har fått möjligheten att testa nya Exway X1 Pro medan vädret tillät och för att göra en lång historia kort levererar elbrädan en riktigt härlig åkupplevelse som är rätt svårslagen.

X1 Pro är en efterträdare till Exway X1 som uppgraderar upplevelsen med 33 procent längre räckvidd utan att göra brädan tyngre eller mer otymplig. X1 Pro väger strax under 7 kilo. Utannonserad räckvidd ligger på 25,7 kilometer och maxhastigheten är 46,6 km/h. Räckvidd och maxhastighet beror givetvis på vem som står på brädan. Brädan kör en longboard-design och har måtten 93 cm lång, 27cm bred och ungefär 3 cm tjock. Longboard-designen är rätt trevligt för lugna och långa åk och kan även leverera en stabil upplevelse i högre hastigheter, men är inte optimal för snäv kurvtagning.

Designen är verkligen på topp. X1 Pro har en riktigt clean design och om man inte vet att det är en eldriven bräda med ett ordentligt batteri i sig så är det rätt lätt att tro att det är en vanlig longboard. Tjockleken kan avslöja att det handlar om en elbräda, och det faktum att den åker fram utan att du behöver pusha med foten, men det är en riktigt diskret historia. Själva brädan har en konkav design som ger dig mer kontroll och under grepptejpen ligger det ett tunt lager skumgummi som plockar bort en hel del vibrationer, vilket gör att du kan åka längre utan du får känningar i ben eller knän.

Andra hårdvarugrejer som är trevliga är bland annat att brädan har IP-klassningen IP55, vilket betyder att den kan hantera damm och vatten utan större problem. Detta betyder att du kan åka när det regnar, men det är inget vi rekommenderar. Oavsett IP-klassning slits saker och blir mindre vattentåliga med tiden, så undvik att köra när det är fuktigt ute så ofta du kan för att hålla brädan vid liv längre. Utöver det har Exway petat in en hel del säkerhet så att batteriet inte överbelastas. Mer specifikt när spänningen blir för hög eller låg så vibrerar kontrollen och du får information om hur läget ser ut via kontrollens display.

Exway X1 Pro har en batterikapacitet på 193Wh och laddas fullt på 2 timmar och 35 minuter. Lägger du vantarna på en snabbladdare till brädan så åker laddningstiden ner till 45 minuter. Laddlösningen är riktigt smidig och magneter används för att hålla laddaren på plats, så när du ska dra ur laddaren så är det bara att flippa bort kabeln från brädan och sedan är det bara att dra ut på äventyr. Kontrollen laddas via micro USB och det medföljer en dongle som låter dig ladda kontrollen med brädan. Riktigt smart!

X1 Pro har som sagt en maximal räckvidd på 2,5 mil, men räckvidden kan skilja rätt rejält beroende på användarens vikt, var man kör och hur snabbt man kör. Kör man lugnt och lagligt, det vill säga håller hastighetsgränsen på 20 km/h, så är det inget större problem att ta sig över 2 mil. Något som kan förlänga räckvidden en aning är att bromsa i nerförsbackar, vilket gör att navmotorerna laddar batteriet en skvätt och ger dig någon kilometers längre räckvidd. Längre räckvidd hade varit optimalt, vissa andra elbrädor har en maxsträcka på upp till 3,5 mil, men Exways avvägning att balansera vikt, storlek och räckvidd känns ändå väldigt rimlig i slutändan.

Navmotorerna som sitter på bakhjulen har en effekt på 1200W vardera, vilket är mer än gott om kräm för att leverera en tillfredsställande åktur oavsett om du åker på plan mark eller på en väg med många uppförsbackar.

Appen som används för att konfigurera brädan fungerar riktigt bra, även om den är risigt översatt till engelska. I appen kan du välja hur många ”växlar” som ska vara tillgängliga och hur dessa ska agera. Du kan bland annat justera maxhastighet i växlarna samt hur aggressiv acceleration och broms ska vara, vilket är riktigt bra då du kan se till att få en åkupplevelse som är optimerad för din åkstil.

Brädan skeppas med Safe Mode aktiverat, vilket betyder att du endast kan använda de två första växlarna, men alla fyra låses upp när du åkt en mil på brädan. Det är även möjligt att stänga av Safe Mode tidigare via appen, men vi rekommenderar att ni åker samtliga 10 kilometer på lägre hastigheter för att lära känna brädan bättre. Via appen sköts även uppdateringar till både bräda och handkontroll, vilket är rätt smidigt och smärtfritt.

Den medföljande fjärrkontrollen är lätt att använda och skön att ha i handen tack vare en gummiliknande yta. Kontrollen har ett scrollhjul för gas och broms, som även kan användas för att få brädan att åka bakåt, samt en knapp som används för att byta växel och aktivera brädan. På kontrollen sitter det en liten display som visar växel, hur snabbt du kör samt hur mycket batteri brädan och kontrollen har. Displayen är dock aningen mörk och det kan vara lite svårt att se om det är för ljust ute, men detta är ingen dealbreaker då man helst tittar var man åker i stället för att kika på kontrollen. Och efter en stunds användning och justeringar i appen så får man rätt bra feeling för hastigheten.

Men hur är det att åka med brädan då? Jo, det är nice. Riktigt nice. En fröjd, helt enkelt. Den konkava designen i kombination med de stabila truckarna, stora 85mm-hjulen och skumgummit under grepptejpen gör att brädan känns riktigt bra och stabil. Även när jag åkt i högre hastigheter så har jag känt att jag haft full kontroll och jag kan verkligen se mig ta brädan till och från jobbet i stället för att trängas med brädlösa individer på tunnelbanan.

För att sammanfatta så är X1 Pro riktigt härlig att åka på och kommer med ett någorlunda rimligt pris. Vi hade önskat lite längre räckvidd, men allt som allt väger fördelarna mer än de få nackdelarna. Exway X1 Pro träffar helt enkelt en riktigt härlig sweet spot, helt enkelt.

Några grejer som är värda att tänka på när man börjar åka elbräda:
1. Använd skydd. Att ramla på asfalt gör ont. Det finns en risk att fucka upp frillan med hjälm, men om du inte lever kan ingen njuta av ditt hår, liksom.
2. Håll koll på var och hur du får åka. Kort sagt gäller samma regler för cyklar, så håll dig på cykelbana och kör inte över 20 km/h.
3. Lär känna brädan ordentligt. Bege dig till en plats, typ en avskild väg eller något, där du kan få grepp om hur du bör stå när brädan accelererar eller bromsar.

I vanlig ordning är det bara att plita ner frågor i kommentarsfältet om det är något ni undrar över.

Exway X1 Pro finns bland annat tillgänglig via Boardlife.se, som även var snälla att låna ut brädan till oss, och kostar 10490 kronor.

boardlife.se

Pryl, Feature,

exway, x1 pro, elbräda, recension

Via exwayboard.com