Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Helikopterbil på gång i Holland Runt 2009 kanske Helikopterbil på gång i Holland Det holländska företaget PAL-V Europe BV håller på att ta fram ett trehjuligt fordon som även är försett med rotorblad så att användaren kan flyga iväg när den känner för det.PAL-V står för "Personal Air and Land Vehicle" och den har en topphastighet på runt 200km/h oberoende om man tar sig fram på land eller i luften. På en full tank på 20 liter tar man sig antingen 60 mil på land eller 55 mil i luften. För att lyfta och landa krävs en sträcka på cirka 50 meter.Det hela låter lite för bra för att vara sant men runt 2009 sägs det att den första PAL-V One ska levereras. Vi får väl se då... pal-v.com Pryl, , fordon, Via The Raw Feed Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n 38.6° 0 Wille Wilhelmsson Wille Wilhelmsson
ons. 21 mar 2007, 14:37
13 kommentarer till artikeln
henka
Hur går det för den där Moller då. Blir det nån jetbil?
av henka, onsdag 21 mars 2007 kl 15:29
Andy S
Är den inte väldigt lik "motorcykel-bilen" Carver?
Den som lutar i kurvor?

Men cool idé!
av Andy S, onsdag 21 mars 2007 kl 15:51
Insanityyy
Men är den miljövänlig då?!
Det är ju det som är gräjen med att komma på nya fordon..
av Insanityyy, onsdag 21 mars 2007 kl 15:57
Vidar Egnér
60 mil på marken 55 mil i luften! Det var inte mycket mindre för att köra som helikopter. Hade fått för mig att dom drog mäkta mer.
av Vidar Egnér, onsdag 21 mars 2007 kl 16:09
Wille Wilhelmsson
Jag blev lite tveksam till med Vidar. Men det var uppgifterna som stod på hemsidan. Dock fortfarande tveksam. :)
av Wille Wilhelmsson, onsdag 21 mars 2007 kl 16:30
bigmac
Som vanligt har inte feber koll på nått längre ;-)

Det där är garanterat ett autogyro eftersom det sitter en till propeller bakom farkosten. Autogyrot är praktiskt i det avseendet att den behöver liten start och landningssträcka. Problemet är om man råkar stalla med ett autogyro. Det som då inträffar är att huvudrotorerna stannar och du faller ned som en död sten. Det kommer självklart kräva flygcertifikat för att få framföra farkosten, plus att du måste ha polistillstånd för att starta och landa från områden som inte är landningsbanor. I stockholm finns det inga fält tillgängliga för autogyro efter 2009.
av bigmac, onsdag 21 mars 2007 kl 17:10
Linmajon
Det är en autogiro ja, ingen helikopter. Jag är lite tveksam till designen. Hur är bygeln med rotorn tänkt att hålla? Ett titansmide? (mega-dyrt!!..)Frän design iaf. Ser hyggligt tuff och rolig ut.
av Linmajon, onsdag 21 mars 2007 kl 18:25
Press play on tape
bigmac: nej en autogiro kan inta stalla, om du syftar på bakåtgående blad. Rotorn autoroterar hela tiden och har upphängning som motverkar stallning precis som helikoptrar har. Skulle motorn till en helikopter eller ett autogiro stanna så kommer fartvinden att hålla rotorn igång (autorotation) vilket i sin tur skapar lyftkraft och motverkar fallet. Jag vet inget fall där rotorn har stannat, däremot kan de ju knäckas av om de har skador som är oåtgärdade.
av Press play on tape, torsdag 22 mars 2007 kl 01:46
Stork
Press play on tape: Autogiro är något helt annat :)
av Stork, torsdag 22 mars 2007 kl 08:29
Dr. Blau
Stork:
Ja, Autogiro är ett varumärke tillhörande Cierva Autogiro Company som tillverkar autogyron...
Så när man säger autogiro menar man autogyro från Cierva.
Som rollerblades och inline-rullskridskor ungefär.

Eller tänkte du på nåt annat? ;D
av Dr. Blau, torsdag 22 mars 2007 kl 08:48
B. Braun
Kommer ni ihåg den tecknade serien MASK?
av B. Braun, torsdag 22 mars 2007 kl 11:13
frojk
Hahaha ja, det var det första jag tänkte när jag såg bilden, dock var det väl en motorcykel som blev helikopter? :)
av frojk, torsdag 22 mars 2007 kl 12:19
bigmac
om du gör en maximal upptagning med ett autogyro så hamnar du i ett läge där rotorbladen kan stanna... men jag ska erkänna att jag aldrig testat så jag kan inte föra det i bevis
av bigmac, torsdag 22 mars 2007 kl 17:36
Kommentera artikeln







+ Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration