Mercedes förklarar det nya F1-lingot. Som du antagligen kommer att få höra ofta denna säsong.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mercedes förklarar det nya F1-lingot

Som du antagligen kommer att få höra ofta denna säsong

Om du har vant dig vid termer som DRS och "lift and coast" är det dags att uppdatera vokabulären. Som bekant står Formel 1 inför ett enormt reglementsbyte i år och med de nya bilarna följer en helt ny ordlista. Mercedes-AMG Petronas har släppt en guide till terminologin som man antagligen kommer att få höra väldigt många gånger denna säsong.

Overtake Mode är något som föraren kan aktivera när de ligger mindre än en sekund bakom bilen framför. Detta ersätter DRS och istället för att enbart öppna vingen får föraren även tillgång till extra kraft för att underlätta omkörning. Denna extra energi kan användas allt på en gång eller fördelas över ett varv för att vinna en position.

Active Aero ger bilarna fullt rörlig aerodynamik som anpassar sig dynamiskt under varvet. Systemet är designat för två lägen: Corner mode och Straight mode. Genom att dynamiskt justera vinklarna på både fram- och bakvingen i specifika höghastighetssektioner kan bilen maximera greppet eller minska luftmotståndet beroende på situation. Detta ska då möjliggöra någon form av strategisk anpassningsbarhet så bilens kraft kan utnyttjas maximalt genom bättre väggrepp.

Boost Button är som svampen i Mario Kart där föraren med ett knapptryck kan få maximal kraft från både motor och batteri, oavsett var de befinner sig på banan. Det är tänkt att användas taktiskt för att antingen attackera bilen framför eller försvara sig mot en bil bakom.

Med årets nya motorer blir eldriften betydligt viktigare, vilket gör återladdning, Recharge, kritiskt. Det gör att förare kommer kunna ladda batteriet genom återvunnen energi vid inbromsning, men också när de släpper gasen i slutet av rakor eller kurvor.

Bonusklipp nedan där man kan få höra när Ferrari kör igång sin motor för 2026.

threads.com

Samhälle, Sport,

Mercedes-AMG Petronas, Overtake Mode, Active Aero, Boost Button, Recharge

Så här kommer Hondas F1-bilar att låta nästa år

Sjuka växlingar