Voi och Tier vill ha färre elsparkcykelföretag. Anser inte att antalet elsparkcyklar är ett problem.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Voi och Tier vill ha färre elsparkcykelföretag

Anser inte att antalet elsparkcyklar är ett problem

Foto: Wille Wilhelmsson

De båda elsparkcykelföretagen Voi och Tier skriver i en debattartikel att de anser att de 22.000 elsparkcyklar som finns på Stockholm gator inte behöver vara ett problem. De båda företagen anser istället att det är antalet företag som hyr ut elsparkcyklarna som utgör problemet.

Därför föreslår de att det införs en lagstiftning som begränsar antalet operatörer av elsparkcyklar i städerna. Voi och Tier förespråkar något slags licenssystem där ett fåtal "ansvarsfulla operatörer" skulle tilldelas licens för att hyra ut elsparkcyklar i städerna. I debattartikeln skriver företagen:

"Den fria etableringsrätten för delad mikromobilitet har banat väg för innovation. Men vi i branschen ser att det behövs en utveckling mot offentlig upphandling eller ett licenssystem, likt vad flera andra städer i Europa redan har gjort. På så vis kan ett begränsat antal operatörer få ett tydligt samhällsuppdrag att lösa mobilitet för alla medborgare, precis som de privata aktörer som sköter buss- och tågtrafiken."

Voi och Tiers debattartikel verkar vara något slags svar på att Stockholm nyligen klubbade igenom ett förslag som innebär att elsparkcykelföretag måste ha polistillstånd för att ställa ut sina sparkcyklar i staden. Förutom det måste företagen betala en avgift på 1400 kronor per fordon man ställer ut i Stockholm. Detta är något som Stockholms stad hoppas ska minska antalet elsparkcyklar på stadens gator och torg.

svd.se

Samhälle, Transport,

elsparkcyklar, stockholm, avgift, voi, tier

Stockholm kräver polistillstånd för uthyrning av elsparkcyklar

Förslaget har nu klubbats genom