Är Zeekr 7GT världens bästa kombi? På pappret svarar den på allt.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Är Zeekr 7GT världens bästa kombi?

På pappret svarar den på allt

Det har varit mycket snack om Zeekr 7X på senaste tiden, en imponerande bil till bra pris. Men vad skulle du säga om samma bas och samma teknik fast i formen av en kombi? Som dessutom är billigare?

Zeekr visade upp 007 GT förra året och nu är modellen här på riktigt. Den kommer till Europa och kommer då att heta Zeekr 7GT. Den bygger på SEA-plattformen i 800-volts-version precis som 7X och får där med riktigt snabb laddning. För det lilla batteriet ska 10-80% gå på 10,5 minuter och det stora ska ta 15 minuter.

Bilen har både V2L och V2V. V2L betyder att man kan använda bilen för att ladda andra saker, som cyklar eller vad man vill. V2L levererar 6 kW. Men det finns även V2V där man kan ladda en annan bil. Vill man bjuda sin kompis på ström så gör man det med hela 60 kW.

All fakta om dessa finns på Automatos

Det verkar komma tre versioner av denna, precis som med Zeekr 7X. Enklast är en version med bakhjulsdrift, en elmotor på 310 kW och batteri på 75 kWh. Denna ska klara 0-100 km/h på 5,2 sekunder. Sedan finns en long range-version med batteri på 100 kWh och en toppversion med dubbla motorer och det lilla batteriet. Denna ska leverera 475 kW och klara 0-100 km/h på 3,6 sekunder. Mer än man behöver med andra ord.

En extra sportig version med Brembo-bromsar som gör 0-100 km/h på 2,95 sekunder kommer också.

Räckvidden ligger enligt den väldigt generösa kinesiska standarden CLTC på mellan 58 och 82 mil. Räkna med mellan 48 och 63 mil i Sverige.

Det fascinerande är priset. Zeekr 7X ger ju mycket för pengarna, men den här är snäppet billigare. De tre versionerna kostar 202.990, 222.900 och 232.900 RMB. Att direkt översätta detta till kronor är knepigt, tullar och sånt kommer ju till, men om vi jämför med Zeekr 7X får vi ett hum. Suven kostar nämligen 229.900, 249.900 och 269.900 RMB i Kina.

Detta betyder att priset i Sverige skulle kunna hamna på gissningsvis 499.900, 549.000 respektive 609.000 kronor. Det hade varit extremt aggressivt. Motsvarande Volkswagen ID.7 Tourer kostar mellan 645.000 och 695.000 kronor. Motsvarande Audi kostar mellan 719.000 och 1.232.900 kronor och motsvarande BMW kostar mellan 833.800 och 1.275.000 kronor.

Bagageutrymmet ska vara på 645 liter, vilket är mer än de flesta kombikonkurrenter. Dock är säkerligen den siffran inklusive utrymmet under golvet i bagaget, så ta det med en nypa salt. 1737 liter med fällda säten. Frunken är på 53 liter på bakhjulsdrivna versionerna, med fyrhjulsdrift är frunken 20 liter. Man ska kunna lägga till ett kylskåp i bakluckan och genomlastningslucka för skidor finns.

Bilen ska kunna dra 1600 kilo och på taket får man lasta 500 kilo.

I övrigt är det mesta sig likt från 7X i inredningen, samma trevliga ratt och stolar. Glastaket ska digitalt kunna blockeras i 10 nivåer och bli i princip svart. Många av de glastak som idag kan "täckas" digitalt blir oftast gråa på ett trist sätt.

zeekrlife.com

Bil, Zeekr,

Zeekr 7X, Zeekr 7GT, SEA-plattformen, CLTC, Volkswagen ID.7 Tourer