Är det här är alla familjers nya drömbil? Vi har kollat in Volkswagen ID.7 Tourer GTX.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Är det här är alla familjers nya drömbil?

Vi har kollat in Volkswagen ID.7 Tourer GTX

Nu kommer Volkswagens ID.7 Tourer, alltså kombiversionen av deras helt eldrivna ID.7, i GTX-version. På Volkswagen-språk betyder GTX roligare och mer kraft. Två motorer finns, en där bak som levererar 286 hästar och en mindre där fram som är på 109 hästar. Tillsammans levererar de tyvärr inte 395 hästar, som 286+109 ju blir, men väl 340 hästar. Upplägget känner vi igen från ID.4 och ID.5 (som ID.7 delar plattform med) och det är kanske inget att ta ut på banan, men tillräckligt för att köra ungarna till dagis med. Några 0-100 km/h-siffror har vi tyvärr inte ännu, så hur fort det kommer att gå till dagis är ännu oklart. Troligtvis exakt lika snabbt eller långsamt som tidigare, att köra för fort är dumt.

Förutom en till motor så får man ett tak som är svart (snyggt!), större fälgar och en hel del GTX-detaljer. En del av dem, som rutnätsmönstret på bakre kofångaren, är väl inte helt lyckat men överlag är det en snygg uppgradering från den vanliga versionen. Lite sportigare helt enkelt. En högst personlig åsikt är att vanliga Volkswagen ID.7 inte är världens vackraste bil, men Tourer-versionen är betydligt snyggare. I GTX-utförande är det här en riktigt snygg bil däremot, speciellt i den här röda färgen.

På insidan finns det också en hel del GTX-detaljer, bland annat är sätena riktigt snygga. Ratten har GTX-logga och röda sömmar och detaljer finns lite här och där.

Batteriet i GTX är på 86 kWh och den kan laddas med upp till 200 kW. Batteriet är som sagt större, men just nu finns det inga räckviddssiffror för ID.7 Tourer GTX.

Något som inte heller finns är priser. En vanlig ID.7 Tourer Pro Edition kostar 659.900 kronor och tillägget för GTX-versionerna av ID.4 och ID.5 ligger på 106.400 kronor. Om det prispåslaget gäller även för ID.7 så landar vi på 766.300 kronor. Inte skitpengar direkt.

Vill du läsa mer om ID.7 Tourer, hur stort baget och sånt är, så kan du göra det i vår titt på denna som du hittar här.

Det kommer förresten en GTX-version av vanliga ID.7, men av någon anledning så väntar man med den lanseringen.

Bil, Feature,

ID.7, ID.7 Tourer, ID.7 GTX, Volkswagen