Audi har misslyckats med S e-tron GT. Är dyr, men ser inte tillräckligt dyr ut.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Känns det här en och en halv miljon?

Audi har misslyckats med S e-tron GT

Är dyr, men ser inte tillräckligt dyr ut

När Audi släppte e-tron GT för några år sedan var det en rätt unik historia. Inte bara som bil, för det var den också, men även för att den "vanliga" versionen och RS-versionen var så väldigt lika varandra. Det här är en trend som vi ser på fler ställen i bilvärlden, istället för att göra den billiga versionen ful för att motivera den dyrare versionen gör man alla versioner snygga. Vilket är rimligt, folk köper ju trots allt de vanliga versionerna och varför ska de straffas med bilar som medvetet har gjorts fula?

Hela GT-serien, S till vänster RS Performance i mitten och RS till höger

Nu har Audi uppdaterat e-tron GT och det verkar överlag vara en riktigt, riktigt bra uppdatering. Men två saker stör mig.

Dels att man fortsätter med namnet, eller ordningen på namnen. Modellerna heter Audi S e-tron GT och Audi RS e-tron GT och de borde heta Audi GT e-tron S och Audi GT e-tron RS. Helst borde e-tron försvinna. Audi GT S och Audi GT RS. Se så kort, snyggt och vettigt det blev!

Sen så har man möblerat om lite. Grundmodellen heter numera S e-tron GT och det har blivit större skillnad mellan denna och RS-versionen. I videon ovan beskriver man detta och säger att S-versionen är lite mer elegant. Och det är en riktigt bra tanke. Audi GT RS är nämligen en riktigt fläskig bil som är så fläskig att den kanske inte passar alla. Samtidigt finns det folk som älskade Audi A7 och som gärna hade kört elektriskt från Audi, men som inte alls är med på RS-looken utan vill ha en elegant pjäs.

Problemet är att man inte bara gjort S-versionen elegant utan också samtidigt lite fattig. Och det här är verkligen inte en billig bil, även i sin billigaste version. Faktum är att det inte är så jättestor skillnad mellan priset på S och RS.

Profilen är riktigt vacker. Gör den perfekt Audi!

S e-tron GT kostar från 1.460.000 kronor
RS e-tron GT kostar fran 1.695.200 kronor
RS e-tron GT Performance kostar från 1.860.000 kronor

S-versionen kostar från 1.460.000 kronor och RS-versionen kostar från 1.695.200 kronor. Visst är det 235.000 kronors skillnad, men nästan 1,5 miljoner kronor är inte skitpengar direkt. Och jag tycker inte att S-versionen ser tillräckligt dyr ut. Jag vill inte att Audi ska lägga på guldfälgar och fylla inredningen (som är riktigt fin) med kristaller, S-versionen får gärna vara lite mer av en sleeper, om det nu går att göra av en GT.

Audi borde ha lämnat snåltarmen hemma och skapat en riktigt stilig och vacker S-version som verkligen såg ut att kosta 1,5 miljoner kronor. Gärna mer. Jag tvivlar nämligen på att det är 235.000 kronor som kommer att få folk att välja S istället för RS.

På tal om RS förresten, den nya kamokolfibern man har fått till på RS Performance är riktigt fet!

Bil, Feature,

Audi, e-tron GT, Audi S e-tron GT, Audi RS e-tron GT