m

Bättre bilder på X5/X6 M
Till hundra på 4,7 sekunder

Bättre bilder på X5/X6 M
Bil / Nyheter

Igår var det så debut för X5 och X6 i M-kostym. Som väntat handlar det om massiv effekt, 555 hk, och ordentligt med vrid, 678 Nm mellan 1.500-5.650 varv/min, vilket leder till att sprinten till hundra avklaras på 4,7 sekunder. I sann SUV-anda skeppar man med fyrhjulsdrift och automatlåda, där sistnämnda går att ställa i tre lägen beroende på om man vill växla själv, köra inspirerat eller bara glida fram på boulevarden.

Självfallet finns Launch Control, fetingfälgar och massiva luftintag, precis som gedigen tillvalslista och, låt oss gissa, sjusiffrig prislapp?

Bättre bilder på X5/X6 M

All-New BMW X6 M and BMW X5 M Make World Debuts in 2009

Woodcliff Lake, NJ - April 5, 2009- The modern, sustainable legacy of BMW M GmbH began in 1985 when engineers placed the snarling, race-bred inline-6 engine from the M1 supercar into the production BMW 5 Series sedan, reworked the suspension and brakes, and created the first M5. Through this industry-first combination of attributes, the M5 redefined the capabilities of a sedan with levels of power, precision, balance, and linear control never before imaginable. Since then, finding new ways to expand the boundaries of what is possible with existing BMW models has been the singular purpose of the craftsmen at BMW M. Now the BMW X5 M and the BMW X6 M are the first all-wheel-drive models to offer the remarkable performance, dynamic driving experience, athletic design, and premium quality of a BMW M product.

Both models are powered by a newly-developed 4.4-liter V8 M engine delivering 555 hp at 6,000 rpm and 500 lb-ft of torque from 1500 to 5,650 rpm. This new M engine is the world's first with a pulse-tuned exhaust manifold encompassing both rows of cylinders combined with high-performance twin-scroll twin turbo technology.

For the X5 M and X6 M, engineers at BMW M pushed the capabilities of BMW's intelligent xDrive all-wheel-drive system and the Dynamic Performance Control system to manage the power and performance potential of these two new vehicles. The special M suspension includes Adaptive Drive and newly-developed Servotronic power steering. These features combine to push the limits of what was previously possible with a sports-oriented vehicle, and guarantee driving behavior characteristic of a BMW M product: incredible stability and precisely controlled steering qualities abound throughout the performance envelope.

The BMW X5 M and BMW X6 M set new standards of acceleration, lateral grip, steering response, balance, and stopping power among high-performance activity vehicles. Both models accelerate to 60 mph from a standstill in 4.5 seconds and feature impres¬sive delivery of power from the V8 twin-turbo engine which provides maximum torque of 500 lb-ft from 1,500 and 5,650 rpm. From a handling standpoint, both vehicles are notable for superb balance through careful tuning of xDrive, Dynamic Performance Control, and Dynamic Stability Control with M Dynamic Mode for linear buildup of cornering forces. These capabilities place the performance of the X5 M and X6 M on par with the performance of other recent BMW M vehicles.

The athletic character and amazing performance abilities of the BMW X5 M and X6 M result from levels of development never before applied to this type of vehicle. As it did when creating the original M5, BMW M has once again shown that applying new technologies and innovations to a solid BMW production vehicle type will produce startling performance and an exhilarating drive. Both of these new models offer capabilities and dynamic driving experiences which are quite unique, and promise to provide thrills from everyday traffic to the race track.

Exterior Design: BMW M heritage reflecting function, purpose, and style.

The outstanding potential of both models is communicated clearly in their looks and design, their performance-bred heritage presented convincingly by the common design of the front end with its large air intakes.

The hood, front air dam, and headlights are virtually identical on the BMW X5 M and X6 M. Both models feature special gills in the front fenders, as well as model-specific 20-inch light-alloy wheels. The signs of distinction of BMW M are presented in individual style at the rear, confirming the athletic character of each model. The rear diffuser on each model communicates a particularly powerful presence, and the quad tailpipes of the exhaust system are again a signature of BMW M:s masterful work.

Compared with the standard BMW X5 and BMW X6, the body-color surface area on the side skirts are designed to place greater emphasis on their road-going orientations. On both models the body designs fulfill major functions in terms of aerodynamics and the carefully controlled flow of cooling air.

The first modern turbocharged M engine: twin scroll twin turbo technology with a patented exhaust manifold.
Using BMW's innovative, 4.4L reverse-flow V8 engine with High Precision Direct Injection and twin turbochargers as a basis, the new M engine introduces twin-scroll twin turbochargers and patented exhaust manifold technologies to achieve outstanding thrust and pulling force, while preserving the most compact dimensions possible. Two low-mass twin-scroll turbochargers are positioned together with the catalytic converters in the "V" section between the two banks of cylinders. By reversing the flow of gases through the engine from traditional arrangements, the intake and exhaust ducts are shortened and widened. The result is that pressure losses on the exhaust side are minimized.

The goals: virtually eliminate turbocharger lag while maximizing combustion efficiency and power output. Tremendous power and performance are delivered by the engine in the BMW X5 M and BMW X6 M through a new design and construction principle. The new M V8 engine with twin-scroll twin turbo technology uses a single exhaust manifold with tuned-length runners, incorporating both cylinder banks and connecting cylinders in carefully-selected pairs. This configuration, patented by BMW M and known as Cylinder-bank Comprehensive Manifold (CCM), offers lightning-quick response, a linear build-up of engine power, and a broad, consistent torque curve by feeding each of the twin turbochargers with a "charge pulse" at approximately every 90 degrees of crankshaft rotation, rather than the more traditional "irregular schedule" of charging.

The managed flow of exhaust gas provided by the CCM ensures high-velocity flow of combustion gases. The appropriate separation of exhaust gas flow from different cylinders is maintained until the gas reaches the turbine wheel, spooling the two twin-scroll turbochargers without back-pressure. With maximum boost pressure of 1.5 bar (21 psi), the use of twin-scroll twin turbo technology and the CCM exhaust manifold allows complete exploitation of the benefits of turbocharging.

Immediate response and remarkable thrust characterize the new V8 twin-turbocharged engine from BMW M GmbH. The impressive onset of power is accompanied by unique, engaging engine sounds that accentuate the quick-revving characte¬ristics with the dynamic acoustic effect typical of a BMW M product. The sounds are always civilized, but transform from relatively calm to extraordinarily intense as the boost and revs build from idle. Reflecting the tremendous power of the engine, the turbocharged M V8 is equipped with an advanced cooling system developed specifically for the two new models. One notable feature in this context is the presence of two high-capacity water-to-air intercoolers which consistently optimize performance under the most demanding driving conditions. An aluminum oil sump exclusive to BMW M with a special finned surface guarantees optimum cooling at all times even under an extremely demanding style of driving.

The turbocharged M V8 engine develops its outstanding power with remarkable efficiency. In addition to BMW's High Precision Direct Injection, both the BMW X5 M and the BMW X6 M are equipped with a range of technologies from BMW's EfficientDynamics engineering strategy. These include on-demand control of the electric fuel pump, an on-demand compressor for the air conditioner, and a flow-controlled supply of hydraulic fluid to the Active Roll Stabilization system. By operating these features specifically on demand, energy waste is minimized. The engine fulfills the requirements of the US LEV II standard as well as the EU5 requirements in Europe.

M Sports Automatic and M shift paddles on the steering wheel.

Featured for the first time on a BMW M model, the 6-speed M Sports Automatic transmission enhances the high-performance character of the BMW X5 M and the BMW X6 M through its instantaneous response, direct connection to the engine, and a high degree of shifting comfort. The new M Sports Automatic is commanded by an electronic selector on the center console and offers the driver not only the Drive mode, but also Sport and M Manual modes for absolute control of gear selection.

Aluminum pull-style paddles on the steering wheel exclusive to BMW M allow manual shifting (Right for upshifts, Left for downshifts). Upshifts occur significantly quicker than in the past thanks to new technology that reduces torque in the transmission through momentary deactivation of individual cylinders. This significantly enhances the athletic character of the vehicle. In the M Manual mode, each chosen gear is held up to redline in order to give the driver perfect throttle-steering control of the vehicle under the most demanding driving conditions. The transmission does not upshift or downshift automati¬cally in this mode. A further option in the M Manual mode is to activate the Launch Control feature, which enables the driver to accelerate from a standstill with maximum performance. To activate Launch Control, the driver stops the vehicle, moves the gear selector into the M/S position and activates the Sports Power mode, as well as the M Dynamic mode, or respectively, the DSC-Off mode. Then, with the transmission in stage M1, the driver presses down the brake pedal and moves the accelerator to at least 60% throttle, setting Launch Control to standby. Standby status is confirmed by "starter's flag" symbol in the instrument cluster. As soon as the driver releases the brake pedal, the vehicle will accelerate with full power in "genuine racing style." In the process, the M Sports Automatic transmission automatically upshifts at the ideal points, with the fastest possible shifts and optimum wheelspin control. The driver may terminate the Launch Control process at any time by reducing the throttle position.


BMW xDrive and Dynamic Performance Control with a special M setup for optimum dynamics.

The outstanding success of BMW's intelligent xDrive all-wheel-drive technology is based on quick, electronically-controlled power distribution to the front and rear axles. When combined with the superb, near 50-50 static weight distribution of any BMW, xDrive can prevent the tendency for the vehicle to oversteer and understeer as long as possible, reducing the need for Dynamic Stability Control (DSC) to provide electronic assistance.

BMW's Dynamic Performance Control was presented for the first time in the BMW X6 and is now featured in the BMW X5 M and the BMW X6 M. Put succinctly, Dynamic Performance Control enhances driving stability in demanding situations and is thus perfectly suited to a powerful M vehicle. Vectoring of torque between the right and left rear wheels (both on throttle and off) significantly improves steering precision and tracking stability at all speeds, with DSC being required to stabilize the vehicle only under extreme lateral acceleration. Ultimately this offers the driver an unparalleled standard of perfor¬mance, agility, balance, and traction, and re-establishes the benchmarks in drivetrain and suspension technology for all types of performance-oriented vehicles.

In the BMW X5 M and BMW X6 M the potentials of both xDrive and Dynamic Performance Control are maximized by BMW M, with the driver able to activate the M Dynamic Mode (MDM) with the DSC button on the center console or the steering wheel-mounted M Button. This mode raises DSC thresholds of intervention and ensures throttle-steering behavior typical of BMW M by shifting the xDrive bias more to the rear and involving the Dynamic Performance Control in the process. A pictogram in the Control Display in the instrument cluster allows the driver to monitor the activity of Dynamic Performance Control and xDrive through a clear visual depiction, which shows the driver how much power is being distributed to each wheel.

As a result, M Dynamic Mode allows maximum speeds in bends and on winding roads with the DSC system intervening only when the vehicle reaches the absolute physical limits of grip. Even under maximum load in the apex of a bend, the vehicle follows steering inputs with tremendous precision, giving the driver very high speeds when exiting a turn in the interest of optimum performance. Last but not least, DSC may be completely deactivated by experienced drivers at the touch of a button.

Beyond the stabilizing effects of Dynamic Stability Control provided by individual brake activation and engine power reduction under extreme conditions, DSC in the BMW X5 M and BMW X6 M includes a wide range of additional features tuned to BMW M standards to promote safe and exciting driving. These include ABS anti-lock brakes, Trailer Stability Control, Hill Descent Control, Dynamic Brake Control which maximizes brake force when required, Cornering Brake Control for advanced trail-braking, Brake Fade Compensation for extreme driving conditions, automatic Brake Drying when the windshield wipers are activated, Start-Off Assistant for driving on steep hills, and a braking function for use by the standard cruise control.

Both vehicles come with an electrohydraulic parking brake which features the Autohold (Auto H) function. Auto H is a convenience feature that holds the vehicle in position as soon as it comes to a stop at an intersection or in stop-and-go traffic, without requiring the driver to hold constant pressure on the brake pedal. As soon as the driver touches the accelerator again, the brake is instantly released.

M Suspension with standard Adaptive Drive.

The suspension developed specifically for the BMW X5 M and BMW X6 M with its double-wishbone front control arms and integral four-link rear axle offers M-specific geometry and damping. This is accomplished through optimized control arm and A-arm bushings at the front, as well as stiffer axle support mounts at the rear.

As part of the advanced Integrated Chassis Management system which networks all drivetrain and suspension components, both models feature standard self-leveling rear air suspension and Adaptive Drive with Electronic Damping Control (EDC) and Active Roll Stabilization (ARS). The special version of Adaptive Drive tailored to the requirements of BMW M lowers the entire vehicle by 10 millimeters or 0.4" versus the standard BMW X5 and BMW X6.

To quickly and reliably process data, Adaptive Drive uses the high-speed FlexRay data transmission protocol. FlexRay enables Adaptive Drive to transfer data through the vehicle's on-board network at an extremely fast rate. This enables lightning-quick changes to settings for individual shock absorbers, swaybars, and other components as conditions and driving demands warrant. For example, if the front wheel encounters a bump, the system responds quickly enough before the rear wheel reaches the same bump. On the X5, X6, and 7 Series, BMW is the first carmaker in the world to use FlexRay as a regular technology.

The special Servotronic steering developed for the BMW X5 M and BMW X6 M provides variable steering assistance geared to the road speed of the vehicle. This allows the driver to negotiate parking maneuvers with lower effort while preserving exact feedback and the highest standard of steering precision at higher speeds.

The degree of power steering assistance is defined by two control maps. Apart from the standard configuration, the driver is able, through the Adaptive Drive button or the M Drive button on the steering wheel, to call up the Sport Mode. This activates a sports driving control map with higher control forces for particularly dynamic driving conditions.

When changing from Normal to Sport Mode, the system alters not only the Servotronic steering control map, but also the damper setting, with the shock absorbers of the vehicle being significantly stiffened in Sport Mode. In conjunction with Active Roll Stabilization, this allows an exceptionally high standard of linear lateral forces in dynamic bends and on fast, winding roads, and keeps body roll to a minimum.


M Brakes and tires to match the M Power.

Outstanding stopping power with fade reduced to a minimum is guaranteed by the high-performance M brake system, which combines giant four-piston fixed calipers at the front with floating calipers at the rear, combined in each case with large, internally-vented lightweight brake discs. The brake rotors themselves measure 15.6" in diameter at front and 15.2" at rear. They feature a riveted connection to join the aluminum rotor hats with the cast-iron rotor discs.

The BMW X5 M and the BMW X6 M are the only vehicles of their type equipped with staggered-size tires front and rear, running on 20-inch light-alloy wheels. The choice of runflat tires in sizes 275/40 R 20 at the front and 315/35 R 20 at the rear is a result of the special setup of both models, with the emphasis on rear-wheel power and dynamic handling balance. This promotes exceptionally good transmission of power to the rear axle and precise, razor-sharp steering behavior of both models. Transitional stability is also world-class.

Maximum performance at the touch of a button: M Drive button on the steering wheel.
In addition to the DSC mode (On, MDM, or Off) and the specific setup of the shock absorbers and Servotronic steering, the driver may also configure the setup of the drivetrain on the BMW X5 M and the BMW X6 M. Acti¬vating the Power mode influences both engine and transmission behavior, and the driver can choose from the Sport and Efficiency driving programs. The Sport program allows precise control of engine power under the most dynamic driving conditions, and ensures a linear build-up of the power delivery. The Efficiency program, in turn, upshifts at earlier points not only to significantly reduce fuel consumption under normal driving conditions, but also to allow a relaxed style of driving by taking advantage of the new M engine's prodigious torque and power available from low engine speeds. The result, therefore, is an ideal combination of flexibility for daily use and all-out performance when desired.

When customizing the response of the steering wheel-mounted M Drive button, the driver uses the M Drive menu to preselect the desired Power Mode and the setup of DSC and EDC, making a personalized combination of settings that can be activated on-demand. The driver's favorite setup settings are saved and subsequently activated at any time simply by pressing the M Drive button on the steering wheel. Pressing the M Drive button again returns the vehicle to its previous configuration.

M-specific cockpit and sophisticated driver assistance systems for even greater ability at the wheel.
The BMW M philosophy naturally continues into the design and configuration of the driver's "office." Both of these all-wheel-drive high-performance sports vehicles come with a special M cockpit with the instrument cluster featuring a variable redline, specific vehicle function displays, and white display backlighting. Both the BMW X5 M and the BMW X6 M feature power, heated front M sport seats, an M sport leather steering wheel, M door sills, and driver's footrest.

Infotainment functions, standard on-board Navigation with Real-Time Traffic data and communication functions are all controlled by BMW's 4th-generation iDrive. The standard HiFi audio system features 12 loudspeakers and a 230 watt amplifier. In addition, both the BMW X5 M and the BMW X6 M may be equipped with a Head-Up Display programmed specifically by BMW M. This option enables the driver to customize the type and scope of data projected onto the windshield through settings available in the M Drive menu.

Innovative driver assistance systems are fitted as well, with both models featuring standard Dynamic Cruise Control, Rain Sensor, Auto-Dimming Mirrors, Park Distance Control, and BMW's Xenon Adaptive Headlights. The list of optional features includes a Driver Assistance Package which includes High-Beam Assistant, Head-Up Display, and Rear View Camera with the spectacular new Top View feature. Top View provides the driver with an "birds-eye view" of the vehicle on the iDrive control screen, using input from a camera on each side of the vehicle and the traditional rear-view camera. Top View provides the driver with additional confidence for tight parking scenarios.

Stable bodyshell and advanced safety equipment.

The BMW X5 M and BMW X6 M come with extremely stiff bodyshells. To ensure maximum solidity, BMW's body engineers focused on the use of intelligent lightweight materials technology. Both the choice of materials and the arrangement and geometry of the support bars, braces, and mounts on both models are based on an overall concept that combines maximum crash safety with supreme agility - which helps avoid crashes in the first place. At BMW, the ability to avoid a crash is the best safety feature of all.

Forces acting on the unibody in the event of a crash are diverted through the engine carriers and the chassis along several load paths in order to avoid extreme loads acting on individual structures and help keep impact energy away from the stable passenger cell.

Both the BMW X5 M and BMW X6 M come with frontal and hip/thorax airbags, as well as curtain head airbags to protect the occupants both front and rear from injury. Three-point inertia-reel seatbelts are at all seating positions with force limiters and, on the front seats, an additional seatbelt pretensioning function. To help protect occupants from cervical spine injury in the event of a rear impact, the front seats feature crash-activated active head restraints. ISOFIX child seat anchors are standard on the rear seats.

All restraint systems are controlled by the vehicles' central safety electronics, which take the type and severity of a collision into account so that the most effective safety elements are activated in any given crash. The frontal airbags feature two-stage activation, to allow deployment in varying intensity as a function of crash severity. Networked with Dynamic Stability Control, the standard rollover sensors activate both the curtain airbags and the seatbelt pretensioners, to ensure occupants are best positioned for and protected from the unlikely event of a vehicle rollover.

Läs pressmeddelandet
Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Bättre bilder på X5/X6 M
37.3°
0

Bättre bilder på X5/X6 M

Till hundra på 4,7 sekunder

RSS 5 kommentarer till artikeln
LS400
Det lär nog bli en sexsiffrig prislapp, i alla fall i svensk valuta. Svårt att få loss en bil för under 100.000 kr. X6 är fortfarande ful, dock.
av LS400, måndag 06 april 2009 kl 10:27
Erik Svensson
@LS400#1: True ;)
av Erik Svensson, måndag 06 april 2009 kl 10:34
callekula
Den där motorn i en bantad E92:a kunde vara spännande. Visa oss E92 CSL nu BMW!!!!
av callekula, måndag 06 april 2009 kl 11:10
gurragurra
Har alltid undrat vem som står bakom dessa "youtube filmklipp" på nya bilar som rullar runt på landskapsvägar!! Någon slags oberoende, standardiserad produktion från youtube?
av gurragurra, måndag 06 april 2009 kl 12:02
Tiny
FY FAN VAD BAKEN PÅ X6M ÄR FUL! Jag skulle vilja gå så långt som att säga att den är fulare än Fiat Multipla i allt sitt proportionshaveri.
av Tiny, måndag 06 april 2009 kl 22:31
Kommentera artikeln







Världens längsta vattenrutschkana
1111 meter lång

I dag fick vi lite sol här i huvudstaden och drömmen om våren kom snabbt. Och efter våren kommer sommaren och då kan man till exempel åka vattenrutschkana. Det här är världens längst som är 1111 meter lång och finns på Escape Theme Park som ligger i Penang, Malaysia. På med badbyxorna! Tumnagel
37.7°
+
Roger Åberg
0

Norwegian säljer sina Boeing 737 Max-plan
I hopp om att överleva rekonstruktionen

Norska E24 rapporterar att flygbolaget Norwegian har valt att inte längre använda sig av det problemtyngda flygplanet Boeing 737 Max. Norwegian var ett av de många flygbolagen som köpte dessa Max-plan från Boeing innan de började krascha och hålla på. Norwegian ska nu leta nya ägare till de Boeing 737 Max-plan de har i flottan. Förutom att endast ha en flotta med plan som folk är villiga att åka i så är detta en del av Norwegians räddningsaktion för att överleva sin rekonstruktion. Överlever man denna rekonstruktion innerbär det att Norwegian framöver endast kommer ha flygplan av typen Boeing 737 NG i flottan. Tumnagel
39.3°
+
Frode Wikesjö
0

En trailer för Final Fantasy VII Ever Crisis
Episodisk återberättelse av Final Fantasy VIII-sagan

Final Fantasy VII Ever Crisis är ett kommande mobilspel för alla som tycker att Final Fantasy VII Remake innehåller alldeles för många nymodigheter. Spelet är nämligen en något mer traditionell nyversion av Final Fantasy VII med turodningsbaserade strider samt grafik mer likt originalet. Spelet kommer släppas kapitelvis och det är inte enbart handlingen från Final Fantasy VII som kommer vara med. Även handlingarna från Before Crisis, Advent Children och Dirge of Cerberus ska täckas i Final Fantasy VII Ever Crisis. Tumnagel
37.8°
+
Frode Wikesjö
0

Imponerande deep fake av Tom Cruise
Något för nästa Mission Imposible?

En TikTok-användare som kallar sig för deeptomcruise har slängt upp några riktigt imponerande deep fake-klipp på Tom Cruise. Snubben härmar Toms röst och mimik men med hjälp av lite datorkraft lyckas han också få Toms ansikte. Tittar man riktigt noga kan man så klart se några små ofullkomligheter men om man bara sitter och slötittar lite är det riktigt bra gjort. Det är oklart hur länge deeptomcruise kommer få vara kvar på TikTok då deras användarvillkor säger att man inte får felaktigt ange eller på annat sätt förvränga sig eller sin anknytning till någon person eller enhet. Tumnagel
39.0°
+
Frode Wikesjö
0

Ny trailer för Pacific Rim: The Black
Den animerade Pacific Rim-serien

Nästa vecka har Pacific Rim: The Black premiär på Netflix och för att öka aptiten för serien en aning släppte Netflix en ny trailer för serien natten till i dag. Serien utspelar sig i Pacific Rim-universumet och i ett evakuerat Australien. Där får vi följa två strandade syskon som en dag hittar en övergiven Jaeger. There was a time when Kaiju rose from the Pacific Rim only to encounter gigantic robots, Jaegers, built to fight them back. That time has passed. Now, Australia has been overrun by Kaiju, forcing the evacuation of an entire continent. Left behind, teenage siblings Taylor and Hayley embark on a desperate search for their missing parents, teaching themselves to pilot a battered, long-abandoned Jaeger to help in their quest and give them even the slightest hope of surviving. Premiärdatumet för serien är den 4 mars. Tumnagel
37.4°
+
Frode Wikesjö
0

USA ger klartecken till vaccin från Johnson & Johnson
Mer Covid-19-vaccin på ingång

En expertpanel från USA:s läkemedelsmyndighet FDA har gett Covid-19-vaccinet från Johnson & Johnson grönt ljus. Det innebär att vi snart har ännu ett vaccin som kan användas i kampen mot detta jobbiga virus. Det rapporteras också att samma vaccin sannolikt kommer at godkännas för användning inom EU den 11 mars. Detta vaccin skulle i så fall kunna börja distribueras i Sverige under början av april månad och få en kraftig leveransökning under årets andra samt tredje kvartal. Johnson & Johnsons vaccin är inte lika effektivt (mellan 64 - 74 procent effektivitet) som de andra kandidaterna men det anses ändå ha en stor fördel eftersom det endast behövs en dos av vaccinet och eftersom det kan förvaras i vanlig kylskåpstemperatur samt har en mycket längre hållbarhet. Tumnagel
42.1°
+
Frode Wikesjö
0

En teaser för Shadow and Bone
Netflix-serie baserad på I ljusets makt

Netflix bjuder här på en första teaser för sin kommande serie Shadow and Bone. Serien är baserad på Leigh Bardugos bok I ljusets makt vilket är den första delen i Grisha-trilogin. I Shadow and Bone får vi följa en fattig och föräldralös kartograf som heter Alina Starkov som gör sitt bästa för att överleva i det krigshärjade landet Ravka. En dag så attackeras Alina och hennes bästa vän Mal. Under denna attack väcks det en uråldrig kraft hos Alina som inte bara är stark nog att kanske rädda hela landet. Med hennes nya kraft öppnar sig en helt ny värld för henne, en värld full av magi och gnistrande överflöd för henne. Shadow and Bone har premiär på Netflix den 23 april. Tumnagel
37.8°
+
Frode Wikesjö
0

Spela Dying Light
Gratis på Steam just nu

Att säga att Dying Light är ett riktigt bra spel är inte direkt något jättekontroversiellt uttalande. Jag bruka säga det själv med jämna mellanrum men eftersom jag ofta inte ens litar på mig själv så har man ju all rätt i världen att vara skeptisk när jag gör ett sådant uttalande. Den här helgen har du dock chansen att själv avgöra om detta zombiespel är något att ha eller inte. Spelet är nämligen sex år gammalt nu och det firar Techland genom att göra spelet gratis att spela på Steam de närmsta två dagarna. Om man nu gillar spelet och får för sig att köpa spelet är priset nu också kraftigt nedsatt under denna period. Du hittar Dying Light via länken nedan. Tumnagel
38.3°
+
Frode Wikesjö
0

Facebook lanserar rapapp
"Måste fixa para, måste fixa flos"

Facebooks experimentella avdelning, NPE Team, har släppt en ny musikapp som heter BARS. Appen är för folk som vill rappa feta rim utan att behöva någon studio. I appen hittar man också färdiga beats och flertalet olika effekter som man då kan rappa över. Om man har svårt att hitta ord som rimmar så kan BARS också föreslå ord som rimmar på det man planerade att rappa. Klippen kan dock endast vara 60 sekunder långa så något 300 Bars & Runninx27-liknande kan man inte riktigt dra till med här. Självklart kan man sedan dela sina rhymes med omvärlden så BARS-videos är väl något vi får se på diverse sociala medier inom kort. BARS testas just genom en stängd beta på iPhone men vill man redan nu säkra sitt rapnamn kan man ladda ner appen från App Store och registrera sitt användarnamn på tjänsten. Tumnagel
24.3°
+
Frode Wikesjö
0

Netflix producerar Terminator-anime
I samarbete med Production I.G

Netflix meddelade i går att de jobbar tillsammans med Production I.G (Ghost in the Shell: SAC_2045, Haikyu!!, Blood: The Last Vampire) med en animeserie baserad på Terminator. Enligt seriens showrunner, Mattson Tomlin, ska serien ska bryta alla tidigare konventioner och förväntningar kring det här med Terminator. Något antydan om när serien kommer ha premiär har inte angivits ännu. Tumnagel
39.1°
+
Frode Wikesjö
0

Musiken för Final Fantasy VII Remake finns nu på Spotify
Och Apple Music

Det fenomenala soundtracket till Final Fantasy VII Remake finns från och med i dag officiellt på Spotify, Apple Music samt ett gäng andra liknande tjänster. Soundtracket lyckades verkligen skapa trevliga alternativa versioner av originalspelets musik, väl värda att lyssna på igen helt enkelt. Soundtracker innehåller hela 156 spår och kan som sagt hittas på de flesta musikstreamingtjänsterna. Tumnagel
39.6°
+
Frode Wikesjö
0

Stardew Valley nu tillbaka på Playstation Store
Äntligen!

Stardew Valley släpptes för fem år sedan till PC och sedan dess har spelet släppts till en rad andra plattformar. I slutet av förra sommaren försvann dock spelet från Playstation Store i Europa och detta berodde på lite strul när det kommer till spelets åldersgräns. Spelet har kunnat lirats som vanligt om man köpt spelet innan det plockades bort, men nya spelare har fått stå utan. Nu, ett halvår senare, verkar allting vara löst och spelet har återvänt till den europeiska Playstation-butiken. Är ni sugna på att lägga vantarna på spelet, vilket kan vara bra om det blir strul i framtiden, så har ni länk till spelet på Playstation-butiken här nere till vänster. Priset ligger på 148 kronor. Tumnagel
38.8°
+
André Stray
0

Volkswagen firar 45 år av GTI med specialare
Hot hatch har hängt med ett tag nu

Det har nu gått 45 år sedan Volkswagen tryckte ner en ganska pigg motor i lilla Golf och därmed skapade en helt ny kategori med bilar - de man kallade för hot hatch. I dagsläget har nästan alla tillverkare en sån här version av en annars ganska alldaglig bil, men det var alltså Volkswagen som startade det hela. För att fira jubileet presenteras nu Golf GTI Clubsport 45 som är en specialversion av vanliga Clubsport. Det man får är svart tak med svart takvinge, paketet som heter Race och andra 19-tumsfälgar än vanligt som har en röd kant på sig. Utmed sidorna sitter det även klibbor som säger 45 och som visar en målflagg. Race-paketet ger dig ett sportigare avgassystem och tar bort toppfartsspärren på 250 km/h. Matrix LED-strålkastare med röda inlägg är standard. Insidan får sportstolar och på ratten står det nu också 45. Under huven har inget förändrats vilket innebär turbomatad radfyra på 2,0 liter som ger 300 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Den är i sin tur kopplad till en sjustegad dubbelkopplingslåda som driver framhjulen. 0-100 km/h ska gå på under sex sekunder. Priset börjar på 47.790 euro. Den här är väl fin och så, men jag tar en första generationen Golf GTI alla gånger. Ingen som har en till salu? Tumnagel
37.3°
+
Bobby Green
0

Mrwhosetheboss snackar techfails
Lite eftermiddagspinsamheter

Efter ett par år i branschen är det lite roligt att blicka tillbaka och minnas saker företag gjort som inte riktigt gått som planerat. Typ som när Michael Bay sprang av scen under Samsungs stora presskonferens på CES 2014 eller när Blackberry-chefen John Chen skulle visa upp Priv och det blev tydligt att han troligtvis aldrig hållit i den tidigare. Det finns betydligt fler pinsamma tillfällen och Mrwhosetheboss har nu släppt en video där han listar 21 stycken ögonblick företag helst vill glömma. Tumnagel
37.5°
+
André Stray
0

Bravely Default 2 ute nu till Switch
Mer klassiskt JRPG till folket!

Som rubriken redan avslöjat så har Bravely Default 2 släppts till Nintendo Switch och kan köpas via Nintendos eShop. Spelet är ett regelrätt klassiskt JRPG, på gott och ont, där vi får utforska en ny värld med nya karaktärer. I spelet får vi träffa sjöfararen Seth som måste med sina nyfunna vänner åka världen runt för att leta rätt på fyra kristaller för att rädda världen. Nedan har ni lite recensioner av spelet som släpptes igår och via länken här nere till vänster har ni spelets Metacritic-sida. För att sammanfatta åsikterna erbjuder Bravely Default 2 samma härliga JRPG-upplevelse som föregångarna, men om man inte är ett fan av grindiga rollspel kanske det är bäst att skippa köp. Tumnagel
37.7°
+
André Stray
0

Spirited Away ska bli teater
Dock endast i Japan

Nästa år kommer kommer Studio Ghiblis hyllade film Spirited Away bli en teater på Imperial Theatre i Tokyo. Teatern kommer skrivas och regisseras av John Caird (Les Misérables, Nicholas Nickleby, Daddy Long Legs). John sa att han redan spenderat tusentals timmar på att få Spirited Away till teaterscenen och ser fram emot att spendera tusentals timmar till. Teaterversionen av Spirited Away har premiär februari 2022 i Tokyo och kommer senare under våren och sommaren turnera runt till andra japanska städer som Osaka och Nagoya. Tumnagel
40.0°
+
Frode Wikesjö
0

Pokémon Diamond och Pearl får remakes
Brilliant Diamond och Shining Pearl släpps senare i år

Pokémon körde en liten jubileumsshow idag och presenterade en rad Pokémon-relaterade nyheter. Bland annat fick vi reda på att Pokémon Diamond och Pearl som släpptes initialt 2007 till Nintendo DS kommer att få en ordentlig remake och släppas till Nintendo Switch i slutet av 2021. Brilliant Diamond och Shining Pearl heter de nya versionerna och kommer praktiskt taget erbjuda samma gameplay som originalversionerna, men spelets grafik har uppdaterats rejält. Utöver det väntar vi även att de nya versionerna av spelen kommer med livskvalitetsuppdateringar. Mer om de nya versionerna lär vi få veta närmare release. Tumnagel
37.9°
+
André Stray
0

Katter kör trick shots med pingisbollar
Cat purrfect?

Inget konstigt bara några katter som kör kör trick shots med pingisbollar. Tumnagel
42.7°
+
Frode Wikesjö
0

How To Drink testar lite alkoholfri "sprit"
Är det något att ha?

Det har dykt upp flera alkoholfria alternativ till sprit. Ett sånt exempel är gin utan alkohol så att man kan få sig en god GT om det nu skulle vara så att man inte vill ha just procenten. Här får vi se när YouTube-kanalen How To Drink testar några sorter med alkoholfri sprit. Kan du rekommendera någon? Tumnagel
87kg
+
Bobby Green

Hernös senaste gin är lagrad på björkfat
Spännande!

Hernö Gin presenterar nu Hernö Artisan Ten Gin som är en gin lagrad på björkfat. Jag har tidigare provat tonic med rökt björksmak och det var riktigt gott, så den här ska bli spännande att testa. Smaken beskrivs som kraftig enbär med söt blommighet från björk och älgört. Etiketten har Härnösandskonstnären Hans Forsell tagit fram där han har tolkat Dala och Hernö Gins ursprung. Ginen är framtagen för att fira Hernö Gins tioårsjubileum och den hyllar deras allra första produkt som var Hernö Artisan Gin. Fler specialare kommer att släppas under året. Endast 1921 stycken flaskor av denna kommer att bli till och 1000 stycken av dessa släpps den 31 mars. Tumnagel
97kg
+
Bobby Green

Safri Duo - Played-A-Live
Fredagsklassikern

2000 är nu hela 21 år sedan. Och vet ni vad som bland annat hände då? Jo, den danska gruppen Safri Duo släppte trumlåten Played-A-Live (The Bongo Song) som ni alla har hört. Jag har lyssnat sönder låten och kan väl ärligt säga att jag inte tycker att den har åldrats särskilt väl, även om den givetvis har en plats någonstans i mitt musikbibliotek. Oavsett tycker jag den är värd att köra som klassiker denna soliga fredag. Bonusklipp nedan. Tumnagel
86kg
+
Bobby Green

Keith äter allt som finns hos In-N-Out
Även den hemliga menyn

Keith från The Try Guys ger sig här i kast med att äta allt som finns på menyn hos In-N-Out, inklusive den "hemliga" menyn som man bara får tillgång till om man vet vad man ska säga vid kassan. Vilken burgare tycker du är bäst på In-N-Out? Själv har jag aldrig ätit där men hoppas få göra det någon gång. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green

Thomas Di Leva kör konsert ikväll
Hemma i sitt vardagsrum

Ikväll klockan 19.00 kommer artisten Thomas Di Leva att ha premiär för Live hemma hos Di Leva. Det är en exklusiv hemma hos-konsert som han anordnar i sitt vardagsrum. "Låt oss mötas, denna gången live hemma hos mig i en nära konsert direkt från mitt vardagsrum till ert vardagsrum, det kommer att bli mina favoritlåtar i underbara hemmamysversioner. Rymdkram, Thomas." En biljett till konserten kostar 199 kronor och du hittar den på länken nedan. Tumnagel
82kg
+
Bobby Green

Ny BMX-film från Vans
Med Dakota Roche

Efter skosamarbetet i början av månaden är det nu dags för Vans att även presentera en film med BMX-åkaren Dakota Roche. Filmen som heter Seeking Liberty är inspelad i Philadelphia och man har velat fånga stadens charm ur ett nytt perspektiv. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green

Så blir traditionell italiensk gelato till
180 år gammal familjetradition

Det finns mycket gott man inte får missa när man är i Italien. Glassen är en av grejerna. Här får vi se hur traditionell gelato i den lilla staden Ruvo di Puglia blir till. Endast tre ingredienser behövs - mjölk, socker och ägg. Tumnagel
93kg
+
Bobby Green

Nytt och färgglatt från Timberland
Återigen med Billionaire Boys Club

Timberland och Billionaire Boys Club följer upp de färgglada skorna som presenterades i november med en ny kollektion som fått namnet Hyper Natural. I denna finns det hiking-plagg och två stycken nytolkningar på Garrison Trail-kängan. Skorna är tillverkade i ett material som består av minst 50 procent plast från återvunna PET-flaskor. Kläderna är i 100 procent ekologisk bomull. Kollektionen släpps den 26 februari och priserna ligger på mellan 600 och 1800 kronor. Tumnagel
65kg
+
Bobby Green

Romen The Real McCoy släpptes idag
Helt utan tillsatser

Idag släpptes The Real McCoy 12 Years Single Cask på Systembolaget. Det är en rom helt utan tillsatser producerad hos det familjeägda företaget Foursquare på Barbados. Endast lokal jäst, melass och källvatten från Barbados används. Romen destilleras i små batcher i kopparpanna och kolonnbrännare innan den lagras på hårt rostade amerikanska bourbonfat. Dofterna ska vara smörig ek och kryddig mörk choklad. Smaken beskrivs som smörkaramell tillsammans med fattoner, apelsinzest och tobak. För en flaska på 70 centiliter får man betala 599 kronor. Tumnagel
95kg
+
Bobby Green

Den perfekta Steakhouse-burgaren
Tjock och mumsig

I sitt senaste klipp visar George Motz hur man fixar till den perfekta steakhouse-burgaren. Tumnagel
85kg
+
Bobby Green

Teaser för Tina
HBO:s dokumentär om Tina Turner

Här kommer en teaser för HBO:s kommande dokumentär om den amerikanska artisten Tina Turner. Tina handlar om Tina Turners karriär och förutom artisten själv kommer bland andra Angela Basett och Oprah Winfrey medverka i dokumentären. Tina har premiär på amerikanska HBO Max 27 mars och kommer sannolikt att börja sändas på HBO Nordic någon gång efter det. Tumnagel
105kg
+
Wille Wilhelmsson

Ny officiell klockpartner för Aston Martin
Anrika Girard-Perregaux

Aston Martin meddelar nu att den anrika schweiziska klocktillverkaren Girard-Perregaux blir officiell klockpartner åt biltillverkaren. Girard-Perregaux har tillverkat klockor sedan 1791 och erbjuder idag modeller som kostar mellan 17.000 dollar och 463.000 dollar. Partnerskapet kommer att mynna ut i flera klockor i begränsade upplagor i framtiden och den första ska presenteras senare i år. Girard-Perregaux kommer även att fungera som sponsor för Aston Martins nybildade F1-team. Tumnagel
87kg
+
Bobby Green