Connoisseurs Motordag 2009. En del godis, och regn.

Navstyrd mc. En ELF kanske? MB 600, brutal!

av LS400, torsdag 28 maj 2009 kl 22:06

Penisförlängarmentaliteten var ju ett faktum när någon bak vid R8an myntar "det ska ju synas vad man har för grejer" vid 3:15..

Hojen mot slutet där var dock något av det ballaste jag sett på länge!

av dunder, fredag 29 maj 2009 kl 03:01

Om en R8:a dessutom. Hojen var GRYM! Missade att få med ljudet tyvärr :(

Var för stressad för att fråga något om den också vilket jag ångrar nu.

av Roger Åberg, fredag 29 maj 2009 kl 07:47

För en liten snabbgenomgång av olika "ELF:ar" från X via e till nummerserien:

av tva, fredag 29 maj 2009 kl 09:35

Här går det inte posta länkar märker jag :-)

av tva, fredag 29 maj 2009 kl 09:36

bara klistra in dem i kommentarsfältet!

av Roger Åberg, fredag 29 maj 2009 kl 09:56

Jag missade den fullständigt i år, känns som den krymper mer och mer, nuförtiden får man ju inte provköra de roliga bilarna, annat var det förr.

Jag drar mig till minnes en Donut i en 575 Maranello en gång utanför Häringe, det var tider det.

av Kingen, fredag 29 maj 2009 kl 10:14

Diktatormercan var ju coolast! :)

..och vad gjorde Stellans Hulster 8 Valve där?

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 10:18

Det må vara bra/fina bilar men sen när blev Scirocco, Golf GTI, Z4, TTS och A5 cab några konnärssörs bilar =)

av M.O.N.K, fredag 29 maj 2009 kl 10:52

@ Roger : Det var det som inte gick, men det kan vara för att jag satte runt.
zelastchancegaragedu78.blogspot.com

av tva, fredag 29 maj 2009 kl 11:18

Finns det några fördelar med navstyrd MC eller är det bara "för att"?

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 12:23

Lucas: Det är nog "bara för att". Har hört att det är sämre än konventionell styrning. Men det är 100 gånger fräckare. :)

av PreacherMan, fredag 29 maj 2009 kl 12:50

Om ni provar att styra och bromsa samtidigt så torde fördelen vara uppenbar...
(För att nämna en av flera, men det är ju vanlig enkel geometri så det kan ni klura ut själva. Kommer ni inte fram till vad så förutsätter jag att ni tycker gamla bubblor har en fulländad fram- och bakvagnsgeometri)

av tva, fredag 29 maj 2009 kl 12:54

Ska motorcykeln i slutet se ut sådär? Känns som det fattas något, galet ball iofs.

Nvm vid en närmare titt men vad är vitsen med navstyrt?

av Gnibbles, fredag 29 maj 2009 kl 14:37

tva: Du är fan sanslös.
För det första så styr och bromsar man aldrig en båge samtidigt.
Jag har nu dessutom läst på lite och lärt mig att fördelen tydligen är att bågen inte niger vid inbromsning.

För det andra så undrar jag om du verkligen har tänkt dig att vi ska sätta oss och räkna på geometrin eller om du bara försöker låta viktig och snackar skit.
Nej vänta jag undrar inte alls..

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 14:41

Rättar mig själv här..men bromsar inte när bågen är nerlagd i en kurva. :)

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 15:23

LucasKrown sa: "Rättar mig själv här.."
Skulel du nog göra lite oftare och lite mer. ELF är ingen trött harley för småfeta lastbilschaffisar som fyllt femtiotvå och blivit mer än lovligt gubbsjuka. En hoj skiljer sig inte nämnvärt från en bil vad gäller styra och bromsa.

av tva, fredag 29 maj 2009 kl 15:50

tva: Men ditt dryga elände.
Allt jag undrade var vad navstyrningen gjorde för nytta och fick ett av dina vanliga spydiga skitsnacks-svar.

ja jag rättar mig själv istället för att, som du, försöka snacka bort det med mer goja. Är det någon som borde rätta sig själv lite oftare så är det du.

huuur som helst. Ni andra som kan föra en normal diskussion och också undrade över navstyrning, det här är vad jag har hittat om det:

"fördelarna med den här typen av framhjulsupphängning lär bland annat vara att styr-, broms, och fjädringsfunktionerna separeras. Bland annat förblir hjulföringen i stort sett opåverkad genom hela fjädringsvägen. Hög körstabilitet och minimala nigningstendenser vid inbromsning är några andra fördelar med den här typen av framhjulsupphängning"

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 16:32

Okej, fördelarna är uppenbara. Men vilka är nackdelarna? :)

av PreacherMan, fredag 29 maj 2009 kl 17:32

Preacherman: Kass svängradie när man kör sakta eftersom swingarmen är i vägen. Något mer än så har jag inte hittat...men jag får för mig att det borde väga mer också.

av LucasKrown, fredag 29 maj 2009 kl 17:39

Tva: du har en fin kth tröja på dig, kan inte du förklara den enkla geometrin för mig. för jag fattar inte. Som jag ser det så borde den uppträda på samma sätt.

av joel05, fredag 29 maj 2009 kl 21:41

för övrigt är jag mer än lovligt trött att se den där fula bilen kallad knugensägg. kom med något nytt för fan eller kom inte alls.

av Preddan, lördag 30 maj 2009 kl 17:26

Jag verkligen hoppas på att det är många som håller med mig att Hojfeber borde komma tillbaka!!!!!!! :S

av robban3, söndag 31 maj 2009 kl 18:20