11 i dag 41 i går s Logga ut Logga in Skaffa Premium!
Dags för nya hastighetsgränser Från och med idag

Från idag gäller de nya kompletterande hastighetsgränserna (40, 60, 80, 100 och 120 km/h) och inom 3 veckor ska totalt 400 mil väg fått sänkt/höjd hastighet.

Av dessa kommer 275 mil få sänkt medan 110 mil får höjd hastighet.
För att se vilka sträckor som berörs så rekommenderas länken nedan.

vv.se

Bil, Nyheter, Via Teknikens Värld
37.1° 0 Erik Svensson Erik Svensson
mån. 15 sep 2008, 13:55
Dags för nya hastighetsgränser Från och med idag
37.1°
0
RSS 21 kommentarer till artikeln
Timmy
Intressant att vägverket skyltar med att de ändra hastighetsbegränsningarna för att rädda liv, och ändå höjer man hastighetsgränsen på nåstan 3ggr så många vägar som man sänker.
av Timmy, måndag 15 september 2008 kl 14:19
jeez
Nog kan de få sänka gränserna, men de kunde ha behållit 30, 50, 70, 90 och 110. De nya gränserna kommer att medföra att man inte kan känna vilken fart det borde vara, om man missar en skylt, samt att det är väldigt svårt att hålla 40 eller 60. Foten vill köra 50 och 70. 120 var dock enkelt. :)
av jeez, måndag 15 september 2008 kl 14:42
JimLov
275 mil + 110 mil = 400 mil?
av JimLov, måndag 15 september 2008 kl 14:47
Pixeln
jeez
Kompletterande betyder att man lägger till, inte tar bort.....;)
av Pixeln , måndag 15 september 2008 kl 14:48
jeez
Ja, jag kanske skrev lite otydligt. Jag menar naturligtvis att de kunde behållit _endast_ 30, 50, 70, 90 och 110. :)
av jeez, måndag 15 september 2008 kl 15:06
jeez
JimLov: Resterande 15 mil grävs helt enkelt bort. ;)
av jeez, måndag 15 september 2008 kl 15:07
Timmy
Klart man räddar liv genom att sänka hastigheten på olycksdrabbade vägar, jag ser bara inte hur man minskar risken för olyckor genom att höja hastigheten på bättre vägar. Påstår inte att det kommer bli katastrof, bara att jag har svårt att se hur högre hastighet någonsin skulle minska risken för olyckor (om man inte räknar med såna smarta resonemang som "kör jag fort hinner inte älgen ut på vägen" som en nu, inte helt oväntat, efter en älg-olycka i höghastighet, avliden bekant till familjen gjorde).
av Timmy, måndag 15 september 2008 kl 15:44
CrowbaR
Timmy

OM nu hastigheten är orsaken till dessa olyckor så kan jag förstå att de sänker hastigheten, annars inte.
av CrowbaR, måndag 15 september 2008 kl 15:57
Erik Svensson
JimLov: Det är frågan ;)
av Erik Svensson, måndag 15 september 2008 kl 16:33
Bobby_X
hmm, är det inte tvärtom, att det sänks på 275mil och det höjs på 110mil?
av Bobby_X, måndag 15 september 2008 kl 16:38
storabajskorven
Bobby_x: nej
CrowbaR: Oavsett om den höga hastigheten är orsaken till olyckan, så förvärras den av högre hastighet.
av storabajskorven, måndag 15 september 2008 kl 16:50
storabajskorven
Jaha, eller jag vet faktiskt inte vem som har rätt där. Kanske Aftonhoran i alla fall. Kul att han inte tyckte det var logiskt att man skulle köra långsammare, när kollektivrafiken skulle gå fortare. Märklig man.
av storabajskorven, måndag 15 september 2008 kl 16:59
WeX
Förutsatt att jag fattar deras karta rätt:
ÄNTLIGEN!!! Vägverket har fattat att alla i Stockholm håller 90 på E4-Essingeleden, så äntligen blir det rätt hastighet. Det finns inget fånigare än när det blir 70 och alla brakar vidare i 90 som om inget har hänt. Det skapar bara förvirring för utomsocknes och pensionärer som håller 70 i mittenfilen.
Första saken någonsin som vägverket faktiskt lyckas med?
av WeX, måndag 15 september 2008 kl 17:20
Erik Svensson
Bobby_X: Helt korrekt!

För att förtydliga: Skrev fel till en början men ändrade i artikeln efter jag upptäckt det.
av Erik Svensson, måndag 15 september 2008 kl 17:33
storabajskorven
Bobby_X: Jag kom ihåg från när jag läste i GP att fler sträckor skulle få höjd hastighet än sänkt, men en extra koll visade att det handlade om Västsverige.
av storabajskorven, måndag 15 september 2008 kl 17:45
MVG
Timmy: Högre hastighet kan rädda liv genom att man kan undvika en och annan farlig omkörning.
av MVG, måndag 15 september 2008 kl 17:47
omi^^
Nice, nu kan man trycka upp farthållaren till 149 istället för 139
av omi^^, måndag 15 september 2008 kl 17:49
Timmy
Jo precis som jag sa så kan säkert högre hastighet rädda liv vid ett och annat tillfälle. Men jag tror att en högre hastighet orsakar mer olyckor än den hindrar generellt sett. Och angående det med fortkörningar så håller jag med om att om "alla" nu kör 100 på 90-väg så är det säkrare att köra 100 än 90 för att undvika att bli omkörd hela tiden. Men saken är den att om man nu gör den 90-vägen till 100, tror ni då inte att många kommer börja tänja på gränsen och köra 110 medan det fortfarande kommer finnas de som håller hastigheten?
av Timmy, måndag 15 september 2008 kl 17:55
Timmy
Och medan jag skrev den kommentaren så lyckades omni^^ med att "prove my point" ganska så spot on. :)
av Timmy, måndag 15 september 2008 kl 17:56
Trisen
Vaaa? trode det var 29-79 -99-119-139 < ??!
av Trisen, måndag 15 september 2008 kl 18:01
ballo
Här i Halmstad så har vi haft de nya hastighetsberänsningarna på prov i 1-2 år, och jag kan bara säga att det är skit!! Det har blivit så att på en sträcka där det tidigare bara var 50 så varierar hastigheten från 40 till 60 flera gånger. I bland är det 40, sedan 60, sedan 50 och 40 och 60 igen o.s.v. Det är helt värdelöst med andra ord. I Danmark har de haft samma system i många år och det är lika värdelöst där. Det enda positiva är att man får köra i 120 på motorvägen. Nä, skrota eländet.
av ballo, tisdag 16 september 2008 kl 17:44
Kommentera artikeln