Därför blev BMW i3 och i8 aldrig någon succé. Skulle vara bättre på allt men var det inte.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Därför blev BMW i3 och i8 aldrig någon succé

Skulle vara bättre på allt men var det inte

För flera år sedan började BMW jobba med Project i. Detta resulterade i två bilmodeller - i3 och i8. i3 kunde man till en början få med eldrift eller med räckviddsförlängare, medan i8 var en laddhybrid som kombinerade en liten trecylindrig bensinmotor bakom sittbrunnen med en elmotor på framaxeln. Allt paketerat i ett fränt skal med dörrar som öppnade på superbilsvis.

Ingen av bilarna blev några succér dock och det var för att de helt enkelt inte var bättre än konkurrenterna, trots att det var tanken från början. i3:an var inte effektivare än sina konkurrenter och i8:an var ingen bra sportbil även om det kanske inte var målet, men kunderna såg den som något som såg fränt ut men som inte var särskilt fränt att köra. Hela tanken med Project i var att skapa hållbara mobilitetslösningar för framtiden, men i3 och i8 var inte rätt modeller för att fronta detta.

Bonusklipp nedan.

Bil, BMW,

Jason Cammisa, Hagerty, BMW i3, BMW i8, Jason Cammisa Revelations