Det blir ingen elektrisk Bubbla. Inarbetade namn kommer inte att försvinna.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Foto: Wes Hicks

Det blir ingen elektrisk Bubbla

Inarbetade namn kommer inte att försvinna

När Volkswagen visade upp ID. Buzz blev jag smått lyrisk och när de berättade att den skulle bli verklighet började jag dansa på kontoret, en ny folkabuss var ju drömmen. Men jag börjar redan fundera på hur långvarig modellen kommer att bli, och får jag gissa så kommer ID. Buzz läggas ner tidigare än man kanske skulle kunna tro. En facelift lär det bli, men jag har svårt att tro att det blir en helt ny generation på samma tema.

Volkswagen är ju nämligen inte så bra på det där med retro. Man har återupplivat bubblan en gång tidigare och ungefär samtidigt så återupplivades Fiat 500 och Mini Cooper, två modeller som fortfarande frodas och lever i allra högsta grad medan nya bubblan är död och begraven sedan länge. Kanske är det så att Volkswagen ska hålla sig till tråkiga bilar som folk faktiskt vill ha?

Volkswagens vd verkar inte vilja ta tillbaka mer udda modeller utan vill fokusera på de varumärken som är starka och som fungerar. Till Autocar säger Thomas Schäfer så här:

– Vi har beslutat att vi inte kommer att kasta bort de traditionella, framgångsrika namnen som har burit oss så länge, som vi har investerat i så länge, som Golf och Tiguan. Varför skulle du släppa dem? Självklart har vi många namn i vår historia, men det finns bara, skulle jag säga, lite mer än en handfull som verkligen är ikoniska och globala. Det finns de typiska, Golf, Tiguan... Skulle du välja Scirocco eller Arteon? Troligtvis inte.

Det känns alltså som att ID-tramset kommer att försvinna så fort det bara går, om Thomas får bestämma. Vilket känns lite ironiskt när man håller på och lanserar ID. 7. På frågan om bubblan kommer tillbaka svarar han att man aldrig ska säga aldrig, men att det just nu inte finns med på kartan.

– Från där jag står nu skulle jag inte överväga det. Det är samma som Scirocco: den hade sin tid, sedan kom en ny modell baserad på en tolkning. Att göra det igen? Jag tror inte det. Och att fortsätta med att balansera alla dessa teknologier och kostnaden som är förknippad med det, måste du investera pengar på bästa möjliga plats.

Fokus med andra ord. Både Thomas Schäfer och Oliver Blume, som är vd för Volkswagen Group och Porsche, verkar extremt fokuserade. De viktiga modellerna måste på plats och det snabbt, så räkna inte med något trams eller några utsvävningar från Volkswagen innan 2030.

autocar.co.uk

Bil, Volkswagen,

bubbla, ID. Buzz, retro, Golf, Tiguan

Volkswagens nya koncept-Bubbla på gatan

Är med i ny superhjälte-film